'Để thay thế MiG-29K': Hải quân Ấn Độ mua 26 máy bay chiến đấu Rafale-M của Pháp để nâng cấp các phi đội trên tàu sân bay Vikrant và Vikramaditya

Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt kế hoạch mua 24 máy bay chiến đấu Rafale-M (Thủy quân lục chiến) cho Hải quân. Udayini Aakunur, nhà phân tích quốc phòng tại công ty dữ liệu và phân tích hàng đầu GlobalData, đã bình luận về thỏa thuận này:

Hải quân Ấn Độ dự kiến ​​sẽ tăng cường đáng kể khả năng không chiến trên tàu sân bay bằng cách bổ sung máy bay Rafale Marine từ hãng Dassault của Pháp. Thỏa thuận bao gồm 22 máy bay Rafale-M một chỗ ngồi và bốn phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi được điều chỉnh cho các hoạt động trên biển. Những máy bay này sẽ hoạt động từ hai tàu sân bay Ấn Độ, INS Vikrant và INS Vikramaditya, cung cấp khả năng quan trọng hàng không hỗ trợ và bảo vệ tài sản của quốc gia ở khu vực Ấn Độ Dương.

Máy bay Rafale-M được trang bị hệ thống điện tử, radar hiện đại trên máy bay và có khả năng mang theo nhiều loại đạn dược, bao gồm tên lửa không đối không và chống tàu tầm xa vũ khí.

Ngoài ra, Rafale-M còn tương thích với hệ thống cất cánh đường băng ngắn nhưng thu hồi bằng hãm tốc (STOBAR) của tàu sân bay Ấn Độ, khiến cho những máy bay này, như báo chí phương Tây đưa tin, trở nên lý tưởng cho việc triển khai trên biển, cũng như là một tài sản quan trọng cho các hoạt động trên biển cả.

Nhiều nhà phân tích coi động thái mua bán này là phản ứng trước những lo ngại chiến lược ngày càng gia tăng về sự hiện diện hải quân ngày càng mở rộng của Trung Quốc ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Hải quân PLA đã rất nhanh chóng cải cách hoạt động tàu sân bay của mình bằng cách sử dụng tàu sân bay do trong nước sản xuất. Các tàu lớp Sơn Đông và tàu sân bay lớp Phúc Kiến mới ra mắt đã gia nhập thành công vào cơ cấu Hải quân PLA.

Có hai lý do chính khiến Ấn Độ lo ngại về lực lượng hải quân thiếu trang bị của nước này. Đầu tiên là các cuộc tuần tra thường xuyên của Trung Quốc gần những điểm được gọi là nút thắt ở Ấn Độ Dương, chẳng hạn như eo biển Malacca. Thứ hai là tăng cường quan hệ hữu nghị và đối tác giữa Trung Quốc và các nước láng giềng của Ấn Độ, như Sri Lanka và Pakistan.

Ấn Độ đang cố gắng hiện đại hóa phi đội tàu sân bay của mình, bao gồm MiG-29K, bằng cách mua Rafale-M.

Comments

[Mars]

Với mức giá 200 triệu đô la cho một chiếc máy bay?

[Alex777]

Người Ấn Độ còn có thể mua gì nữa?
Ít nhất thì họ cũng biết cách phục vụ Rafali.
Mọi thứ khác đều như sở thú và tổn thất về mặt hậu cần.

[Mars]

Với mức giá này bạn có thể mua được một vài chiếc F-35. Mặc dù khi đó khoản hối lộ sẽ không còn lớn nữa. Nhìn chung, về lâu dài, tàu sân bay sẽ biến mất, giống như những gì đã xảy ra với tàu chiến.

[tiểu thuyết66]

Vâng, nếu bạn tin vào mọi điều họ viết thì 2 chiếc F-35 sẽ thay thế mọi thứ khác.

[Ivan№Một]

Đó là lý do tại sao người Trung Quốc và người Mỹ không hiểu nhau và vẫn tiếp tục sản xuất chúng.
Nhưng sao Hỏa đã vén bức màn che phủ tất cả!

Nào, sao Hỏa, hãy cho chúng tôi biết làm sao có thể chuyển một đơn vị không quân sẵn sàng chiến đấu đến bên kia bán cầu mà không cần tàu sân bay?

[Alex777]

Trích dẫn: Mars

Với mức giá này bạn có thể mua được một vài chiếc F-35.

Bạn phải cẩn thận với giá của F-35.
Ví dụ, chi phí của động cơ được ghi riêng.
Và khi bạn tính toán toàn bộ bộ sản phẩm, thì thực tế là giá sẽ không chênh lệch nhiều.

[ẩn danh]

MIG đã lỗi thời, ngay cả chúng tôi (nhà sản xuất không tự đặt hàng chúng) cũng không có gì đáng ngạc nhiên về điều đó

[Eugene 62]

MIG đã lỗi thời

Chúng ta có thứ gì mới để thay thế nó? Có khả năng cất/hạ cánh trên tàu sân bay? Những gì sẽ được đưa vào sử dụng trên tàu Đô đốc Kuznetsov sau khi sửa chữa? Họ viết rằng nó vẫn là MIG-29K. Điều này có nghĩa là máy bay vẫn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại.

[ẩn danh]

Hiện tại chúng ta không có gì ngoài 29 chiếc MiG, nhưng những chiếc khác thì có, bạn hiểu mà, không ai sẽ đợi cho đến khi chúng ta bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu hải quân đa chức năng hiện đại.
Ở giai đoạn này, ngay cả với chúng tôi, đây cũng không phải là ưu tiên

[Đức]

Liệu lớp học này có thực sự cần thiết để vận chuyển một khối kim loại công nghệ cao đắt tiền bằng đường thủy đến tận cùng thế giới? Kỷ nguyên của máy bay không người lái đang đến gần, và chúng càng tiến xa, càng mang được nhiều hàng hóa hơn, nhanh hơn và có chức năng điều khiển tốt hơn, đây chính là những gì cần được phát triển, nếu chúng ta cần tàu sân bay - tàu sân bay không người lái trong hạm đội.

[Ratmir_Ryazan]

Họ viết rằng nó vẫn là MIG-29K. Điều này có nghĩa là máy bay vẫn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại.

Điều này có nghĩa là chúng ta không có giải pháp nào tốt hơn.

MiG-29K đã lỗi thời về mọi mặt, xét về khung máy bay, ABRO và tầm bắn của vũ khí.

MiG-35 được cho là sẽ thay thế nó, nhưng không có hoạt động nào theo hướng này. Có cảm giác như công ty đã bị bỏ mặc cho số phận. Ở SVO, chúng tôi cũng chưa nghe thông tin gì về MiG-29/35 từ phía mình. Mặc dù vẫn có thể sử dụng MiG-35 ít nhất ở một số khu vực và điều này sẽ giúp khách hàng nước ngoài có thêm kinh nghiệm sử dụng cũng như quảng cáo máy bay này.

[hoa tiêu777]

Trên thực tế, MiG29K là phiên bản tương tự của MiG35 trên biển, loại được bán cho Ấn Độ vẫn còn hiện đại, cả hai đều là máy bay thế hệ 4++.

[bayard]

MiG-35S cần một radar AFAR thông thường, nhưng loại radar được thiết kế riêng cho nó lại không làm hài lòng khách hàng. Nếu có thể có được radar dựa trên Belka với số lượng tên lửa chống tăng ít hơn, chúng sẽ được đặt hàng cho tàu sân bay Kuznetsov, và có lẽ MiG-29K/KUB hiện tại sẽ được hiện đại hóa. Có lẽ vì sự chậm trễ này mà việc ngừng hiện đại hóa tàu Kuznetsov cũng bị trì hoãn. Trong tương lai, phiên bản Su-75 trên tàu có thể sẽ được trang bị cho máy bay cổ điển.
Đối với Rafale dành cho Vikrant, Ấn Độ không có nhiều lựa chọn - AV được chế tạo riêng cho Rafale, điều này hóa ra không hợp lý lắm, vì cánh của nó không thể gập lại, đòi hỏi phải có thang nâng rất rộng, và Rafale chiếm nhiều không gian hơn đáng kể trong nhà chứa máy bay. Hơn nữa, Ấn Độ hiện đang hoạt động theo nguyên tắc "Khối thịnh vượng chung Anh", vì vậy thay vì "Super Hornet" (có lẽ hợp lý hơn cho máy bay của họ), họ đã chọn "Rafale". Họ chọn nơi này vì nước Anh là Thành phố London, Thành phố London là của gia tộc Rothschild, và gia tộc Rothschild hiện do gia tộc Rothschild người Pháp thống trị (sau cái chết của Jacob). Đây là lý do tại sao nhóm vận động hành lang Rafale lại mạnh mẽ ở Ấn Độ và Super Hornet lại thua cuộc. Nước Anh đang nỗ lực xây dựng lại đế chế của mình. Kết quả thì tệ, nhưng mọi sự bất ổn trên thế giới chủ yếu là do điều này.

[Trung úy lực lượng không quân dự bị]

Trích: Eugen 62

Chúng ta có thứ gì mới để thay thế nó? Có khả năng cất/hạ cánh trên tàu sân bay? Những gì sẽ được đưa vào sử dụng trên tàu Đô đốc Kuznetsov sau khi sửa chữa? Họ viết rằng nó vẫn là MIG-29K. Điều này có nghĩa là máy bay vẫn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại.

Có một chiếc Su-33, hãy nâng cấp hệ thống điện tử hàng không và mọi chuyện sẽ ổn, chúng sẽ bay được một thời gian.

[Eugene 62]

Có một chiếc Su-33, hãy nâng cấp hệ thống điện tử hàng không và mọi chuyện sẽ ổn, chúng sẽ bay được một thời gian.

Su-33 nặng hơn. Số lượng những máy bay này trên tàu sân bay sẽ ít hơn.

[bão táp]

Có quan trọng không nếu có nhiều hay ít máy bay trên một tàu sân bay dành 80% thời gian để sửa chữa và 20% thời gian còn lại được sử dụng để treo cờ...

[ẩn danh]

Đừng bịa chuyện nữa, hãy bỏ cặp kính màu hồng xuống, 33 cũ hơn Su-30, và SVO đã chứng minh rằng ngay cả 30 được hiện đại hóa cũng đã lỗi thời, chỉ cần thay đổi thiết bị điện tử là được, nhưng thực tế là không có lợi nhuận, thân máy bay sẽ phát sáng như cây thông Noel vào ban đêm. vâng đã có những ý tưởng nhưng ngay cả với 30 họ cũng không thể thống nhất 35, cộng thêm có một sự khác biệt rất lớn trong EPR mà thực tế làm giảm công việc xuống bằng không

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn: Lt. lực lượng không quân dự bị

Có một chiếc Su-33, hãy nâng cấp hệ thống điện tử hàng không và mọi chuyện sẽ ổn, chúng sẽ bay được một thời gian.

Đây là một chiếc Su-27 trên boong tàu. Bạn không thể lắp hệ thống điện tử hàng không của cùng một chiếc Su-30, và hiện tại nó không cao lắm

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích: Eugen 62

Chúng ta có thứ gì mới để thay thế nó?

Bây giờ thì không có gì cả. Trong tương lai - Su-75.

[Grigory Charnota]

Mikoyan OKB đã bị giải thể từ lâu và được sáp nhập suôn sẻ vào Sukhoi holding
đó là lý do tại sao không ai đặt hàng MiG vì không ai chế tạo chúng

[Vasily Oboskalov]

Đồng ý. Người theo đạo Hindu có tiền. Họ phải tự quyết định xem điều gì là cần thiết.

[tình dục]

Liệu Mig29K có lỗi thời không? Hay là không có phụ tùng thay thế? Họ là bạn cùng lớp với Rafales, đúng không? Tại sao họ lại đổi máy bay?

[ẩn danh]

rất lỗi thời về mặt điện tử và các vấn đề cũ như động cơ ngốn nhiều nhiên liệu vẫn chưa được giải quyết. MiG, bất kể mọi người nói gì, chưa bao giờ là phổ biến, chúng là máy bay để đạt được ưu thế trên không

[26_Sergey_26]

Không có quốc gia nào trên thế giới sẽ mua máy bay không còn được bên bán sử dụng.
Họ đã lãng phí tiềm năng của MiG. Đây là một tính toán sai lầm nghiêm trọng của VKS chúng ta. Su-27 là máy bay chiến đấu hạng nặng, dài 21 mét. Việc hiện đại hóa thành máy bay chiến đấu đa năng Su-35 là điều hợp lý. Nhưng xét về kích thước thì nó giống như một máy bay ném bom.
Chúng tôi có nhà máy sản xuất Mig-29/35 nhỏ hơn, rẻ hơn và quan trọng nhất là đất nước cần máy bay. Mọi câu chuyện về giới hạn của hiện đại hóa đều đến từ ma quỷ.
Về bản chất, chúng ta đã ngừng sản xuất một loại máy bay mà vì một lý do nào đó được coi trọng ở Liên minh, gây bất lợi cho chính chúng ta.
Một nhà máy chỉ phục vụ cho mục đích xuất khẩu là một sự thiếu sót,
Bởi vì xuất khẩu đang ngày càng ít đi.
Cục thiết kế MiG đã bị phá hủy. Trong khi đó, máy bay phản lực MiG là loại máy bay có khả năng chiến đấu tốt nhất.

[hệ mặt trời]

Họ đã lãng phí tiềm năng của MiG.

Tiềm năng của MiG đã bị lãng phí khi quyết định chuyển từ máy bay hạng nhẹ một động cơ sang loại hai động cơ được đưa ra. Hóa ra nó không phải là ngọn nến của Chúa hay cây chọc lò của quỷ dữ. Và với MiG-35 cũng vậy, không có kết luận nào được đưa ra :((

[Andrey từ Chelyabinsk]

Raphael có hai động cơ, và không có gì, anh ấy vẫn còn sống

[hệ mặt trời]

Tôi đang trả lời bài đăng về tình hình chung của MiG. Thật đáng tiếc khi họ từ bỏ những cỗ máy một động cơ.

[Vasily Oboskalov]

Tôi không thể chờ để xem khoảnh khắc đó41.

[Parkheychuk_Alexander]

. khi họ quyết định chuyển từ máy bay hạng nhẹ một động cơ sang máy bay hai động cơ.

Bạn có đang ám chỉ đến sự kết hợp giữa F-15 và F-16 không?
Tuy nhiên, Hoa Kỳ đã sản xuất máy bay hai động cơ cho tàu sân bay của mình: F-14 và F-18.
Máy bay F-16 một động cơ không được đưa vào hạm đội.

[hệ mặt trời]

Hiện nay có loại máy bay F-35S một động cơ. Nhưng thực ra tôi đang trả lời một bài đăng nói về MiG nói chung, chứ không phải nói riêng về MiG trên tàu sân bay. MiG có một thị trường ngách là máy bay chiến đấu một động cơ, họ muốn thoát khỏi thị trường này và chuyển sang loại máy bay hai động cơ và kết quả là một sản phẩm mơ hồ.

[26_Sergey_26]

Vấn đề không phải là số lượng động cơ mà là việc hiện đại hóa kịp thời.

[hệ mặt trời]

Ý tưởng MiG chuyển sang phân khúc Su-27 đã trở thành một thất bại. Không có gì ngạc nhiên khi KB đang chết dần.

[hệ mặt trời]

Ngoài ra, Rafale-M còn tương thích với hệ thống cất cánh đường băng ngắn nhưng thu hồi bằng hãm tốc (STOBAR) của tàu sân bay Ấn Độ, khiến cho những máy bay này, như báo chí phương Tây đưa tin, trở nên lý tưởng cho việc triển khai trên biển.

Liệu Rafale-M có thể cất cánh mà không cần máy phóng không? Có những báo cáo về các lần cất cánh trình diễn từ đường nhảy trượt tuyết tương tự như trên tàu sân bay Ấn Độ của máy bay F-18 Super Hornet của Mỹ, với tải trọng đáng kể vượt quá yêu cầu của Ấn Độ, nhưng không có báo cáo nào về máy bay Rafale-M của Pháp cất cánh từ đường nhảy trượt tuyết.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Về nguyên tắc, hầu như bất kỳ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 nào cũng có khả năng này.

[hệ mặt trời]

Tôi đã biết rằng Rafale-M đang được thử nghiệm ở Ấn Độ cùng lúc với Super Hornet.

Phiên bản hải quân của máy bay chiến đấu Rafale của Pháp đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm trên đường băng nhảy cầu trên đất liền tại căn cứ hải quân ở Goa, mô phỏng boong tàu sân bay INS Vikrant của Ấn Độ.

Nhưng rất nhiều chuyện đã xảy ra kể từ đó...

[Glagol1]

Vậy thì hóa ra người Mỹ không cung cấp cho họ máy bay F-35? Có điên rồ không khi mua Rafale với giá 200 triệu đô la mỗi chiếc? Nâng cấp MiG-29K lên ngang tầm MiG-29KM không phải dễ hơn sao? Có vẻ như người Pháp đã đưa ra những khoản hối lộ hậu hĩnh...

[tinh thần]

200 triệu một chiếc - có điên không?

Tôi nghĩ 200 triệu này bao gồm một bộ hoàn chỉnh, có phụ tùng thay thế, đào tạo, vũ khí. Chúng tôi chưa thấy hợp đồng.

[Glagol1]

Chưa thấy nó. Nhưng con số thì đã biết, 8,7 tỷ, trong đó có 5,2 tỷ cho máy bay, còn lại thì đúng như bạn đã đề cập. Thật là đổ nát...

[ông sói]

Trích dẫn: Eugen 62

MIG đã lỗi thời

Chúng ta có thứ gì mới để thay thế nó? Có khả năng cất/hạ cánh trên tàu sân bay? Những gì sẽ được đưa vào sử dụng trên tàu Đô đốc Kuznetsov sau khi sửa chữa?

Một quốc gia không có thuộc địa có cần một cánh tay dài như vậy, chủ yếu dùng để thể hiện sức mạnh với các quốc gia không có hệ thống phòng không hiệu quả không? Ngoài ra, câu hỏi đặt ra là liệu có thể bảo vệ được tàu sân bay (tôi không nói đến toàn bộ AUG, mục tiêu chính tất nhiên là tàu sân bay) khỏi cuộc tấn công bằng Zircon hay không? Vậy còn Zircon thì sao? Vì vậy, tôi tin rằng chúng ta có những sản phẩm có khả năng hạ cánh trên tàu sân bay... Trên tàu sân bay của Mỹ!

[VlK]

bất kỳ hạm đội nào, ngay cả hạm đội ven biển, luôn luôn là sự thể hiện sức mạnh ra bên ngoài lãnh thổ của mình; Suy cho cùng, đại dương thế giới là một đại dương chung. Bất kỳ hạm đội nào cũng cần được bảo vệ khỏi các mối đe dọa trên không, và sự bảo vệ tốt nhất chính là sự yểm trợ trên không. Và hệ thống phòng không trên tàu, bất kể người ta viết gì, đều là phương tiện phòng thủ thụ động; tàu sẽ bị bắn và chúng sẽ cố gắng đánh chặn mục tiêu với xác suất thành công nhất định.
Bạn vẫn cần phải có khả năng tiếp cận trong phạm vi của loạt đạn Zircon, tốt nhất là không bị phát hiện, cộng với việc nhận được chỉ định mục tiêu, và AUG sẽ làm mọi cách có thể để chống lại điều này, có lợi thế về phạm vi phát hiện và tấn công nhờ khả năng bay của nó, vì vậy hãy tìm hiểu các khả năng và lựa chọn...

[Scipio Africanus]

Họ đổi một cái dùi này lấy một cái khác

[người Hà Lan Michel]

Trích từ Glagol

Có vẻ như người Pháp đã đưa ra những khoản hối lộ hậu hĩnh...

Không có thỏa thuận vũ khí nào được coi là hoàn thiện nếu thiếu điều này.