Triển khai và vận hành UAV MQ-4C Triton
Nguyên mẫu MQ-4C trong giai đoạn thử nghiệm
Vào cuối những năm 4, Hải quân Hoa Kỳ đã nhận được máy bay không người lái trinh sát Northrop Grumman MQ-XNUMXC Triton đầu tiên và Hải quân Hoàng gia Úc gần đây cũng đã bắt đầu nhận được chúng. Sản xuất toàn diện máy bay không người lái cho phép hai nước tăng cường tình báo của họ hàng không theo những hướng quan trọng. Sự chú ý đặc biệt được dành cho khu vực Thái Bình Dương.
Từ thiết kế đến vận hành
Máy bay không người lái trinh sát tầm xa hạng nặng đầy triển vọng MQ-4C Triton được Northrop Grumman phát triển vào cuối những năm 2013 và 2014. Các cuộc thử nghiệm bay của nguyên mẫu đầu tiên thuộc loại này bắt đầu vào tháng 15 năm XNUMX. Sau đó, hai nguyên mẫu nữa được chế tạo để thử nghiệm toàn diện. Việc thử nghiệm tại nhà máy của họ tiếp tục cho đến năm XNUMX-XNUMX.
Vào tháng 2015 năm 20, hoạt động thử nghiệm chung các nguyên mẫu UAV đã được tổ chức tại Phi đội thử nghiệm bay VX-XNUMX (Căn cứ Không quân Patuxent River, Maryland). Trong khuôn khổ các sự kiện này, mức độ sẵn sàng chung của dự án và khả năng đưa thiết bị mới vào sử dụng đã được thử nghiệm. Nhìn chung, Hải quân hài lòng với kết quả này.
Nhờ đó, ngay từ tháng 2016 năm 4, Lầu Năm Góc đã trao cho Northrop Grumman hợp đồng đầu tiên sản xuất hàng loạt sản phẩm MQ-20C “với mức giá thấp”. Văn bản này dự kiến sẽ chế tạo khoảng 2021 UAV mới cho đến hết năm tài chính XNUMX. Những sản phẩm đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt trong những năm tới. Họ sẽ đưa chúng đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu trong thời gian ngắn nhất có thể.
Chiếc MQ-4C sản xuất đầu tiên đã được giao hạm đội vào tháng 2018 năm XNUMX. Vì khách hàng đã có kinh nghiệm làm việc với các thiết bị tương tự nên việc chuẩn bị cho hoạt động đầy đủ không mất nhiều thời gian. Khả năng sẵn sàng hoạt động ban đầu đã sớm được công bố. Song song với đó, việc xây dựng và cung cấp thiết bị vẫn tiếp tục.
Máy bay không người lái Triton
Hải quân ban đầu có kế hoạch mua 70 máy bay không người lái hạng nặng để trang bị cho năm phi đội trinh sát. Tuy nhiên, vào năm 2023, các kế hoạch này đã bị thu hẹp đáng kể. Hiện tại chúng ta chỉ nói về 27 UAV trang bị cho ba phi đội. Hai trong số đó sẽ là đơn vị chiến đấu và phải giải quyết các nhiệm vụ tác chiến, đơn vị thứ ba sẽ đào tạo nhân viên kỹ thuật và bay.
Người điều hành thứ hai
Từ giữa những năm 2016, lực lượng vũ trang Úc đã thể hiện sự quan tâm đến Triton. Năm 6, họ tuyên bố mong muốn mua 7-XNUMX UAV tương tự để tăng cường khả năng trinh sát. Cùng lúc đó, các cuộc đàm phán với phía Mỹ về các điều khoản của hợp đồng tương lai cũng bắt đầu.
Hợp đồng chuyển giao những chiếc máy bay không người lái đầu tiên đã được ký vào tháng 2018 năm 4. Cho đến nay, chúng ta mới chỉ nói về bốn chiếc MQ-XNUMXC. Có thể đặt thêm hai hoặc ba thiết bị nữa sau này, trừ khi kế hoạch thay đổi hoặc có các yếu tố quan trọng khác phát sinh.
Vào tháng 2024 năm XNUMX, Northrop Grumman đã giao chiếc máy bay không người lái đầu tiên theo đơn đặt hàng cho Úc. Quân đội Úc đã bắt đầu phát triển nó và sớm báo cáo rằng nó đã đạt được khả năng hoạt động ban đầu. Số máy bay không người lái còn lại theo hợp đồng hiện tại dự kiến sẽ được giao trong những năm tới và sẽ có thêm đơn đặt hàng nữa.
UAV của Hải quân Hoa Kỳ
Ngay cả ở giai đoạn phát triển dự án, người ta đã biết rằng phi đội thử nghiệm bay VX-20 sẽ tham gia thử nghiệm thiết bị nguyên mẫu. Cô có nhiều kinh nghiệm làm việc với các thiết bị hàng không mới ở mọi hạng mục và cô phải đánh giá một UAV đầy triển vọng. Việc thử nghiệm sản phẩm Triton dựa trên VX-20 bắt đầu vào năm 2015. Sau đó, phi đội VX-20 bắt đầu đào tạo nhân sự cho các đơn vị chiến đấu chịu trách nhiệm vận hành UAV mới.
Vào tháng 2013 năm 19, Hải quân Hoa Kỳ đã thành lập phi đội tuần tra không người lái VUP-19. Đây là đơn vị kế nhiệm của Phi đoàn Trinh sát số 1946 trước đó, tồn tại dưới nhiều tên gọi khác nhau từ năm 1991 đến năm XNUMX. Đơn vị mới có trụ sở chính tại Căn cứ Không quân Hải quân Jacksonville, Florida. Người ta cũng có kế hoạch triển khai tạm thời các đơn vị và UAV của mình tới các căn cứ khác ở cả lục địa Hoa Kỳ và nước ngoài.
VUP-19 ban đầu được lên kế hoạch cung cấp thông tin tình báo cho Hạm đội 5, 6 và 7 của Hải quân Hoa Kỳ từ nhiều sân bay khác nhau. Phạm vi trách nhiệm của nó bao gồm một khu vực rộng lớn, bao gồm Đại Tây Dương, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương.
Tuy nhiên, vào năm 2014, người ta đã quyết định thu hẹp phạm vi trách nhiệm của Phi đoàn 19. Để hỗ trợ bà, một phi đội VUP-11 đã được thành lập và đóng quân tại Sân bay Đảo Whidbey, Washington. Bà được giao toàn quyền chịu trách nhiệm về mọi hoạt động vì lợi ích của Hạm đội 7 ở Thái Bình Dương và một số nhiệm vụ hỗ trợ Hạm đội 5 ở Ấn Độ Dương.
Vào mùa xuân năm 2018, Hải quân đã tiếp nhận chiếc UAV MQ-4C đầu tiên. Chiếc máy bay này cùng một số máy bay khác đã được gửi đến phi đội VUP-19. Sau khi hoàn tất mọi thủ tục và hoạt động cần thiết, máy bay không người lái đã được đưa vào hoạt động. Vào cuối thập kỷ, phi đội VUP-11 cũng nhận được những chiếc Triton đầu tiên.
Cho đến nay, Nortrop Grumman chỉ hoàn thành một phần các đơn đặt hàng hiện có. Hiện tại, chỉ có không quá một chục chiếc UAV MQ-4C đang hoạt động, nhưng thiết bị mới dự kiến sẽ được chuyển giao trong tương lai gần. Đơn đặt hàng hiện tại gồm 27 xe dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối thập kỷ này. Phần lớn các UAV sẽ được chuyển giao cho các phi đội trinh sát và một số ít sẽ được chuyển giao cho phi đội thử nghiệm/huấn luyện bay VX-20.
Phi đội UAV Triton vẫn còn hạn chế về quy mô, nhưng cả hai phi đội đều tích cực sử dụng nó. Các chuyến bay trinh sát được thực hiện thường xuyên ở nhiều khu vực khác nhau thuộc phạm vi trách nhiệm. Thiết bị cũng được tạm thời chuyển đến căn cứ mới. Ví dụ, kể từ năm 2020, các UAV thuộc Phi đội 11 đã nhiều lần hoạt động từ Sân bay Andersen trên đảo Guam.
Vào ngày 8 tháng 4, có thông báo rằng MQ-XNUMXC sẽ được triển khai tới Căn cứ Không quân Kadena trên đảo Kadena của Nhật Bản trong vòng vài tuần tới. Okinawa. Bộ Quốc phòng Nhật Bản giải thích điều này là do nhu cầu tăng cường hoạt động tình báo trong khu vực liên quan đến tình hình quân sự-chính trị đang xấu đi. Người ta không biết máy bay không người lái của Mỹ sẽ ở lại Okinawa trong bao lâu.
Máy bay không người lái ở Úc
Úc đã đặt hàng đầu tiên và duy nhất cho đến nay đối với máy bay MQ-4C vào năm 2018. Đơn hàng này bao gồm việc giao bốn UAV và không loại trừ việc mua thêm các thiết bị khác. Sau khi ký hợp đồng, Quân đội Úc đã bắt đầu chuẩn bị cho việc tiếp nhận và vận hành các thiết bị mới trong tương lai. Hơn nữa, các quá trình và hoạt động cần thiết kéo dài trong nhiều năm.
Vào tháng 2023 năm 9, Phi đội số XNUMX được tái lập trong Không quân Hoàng gia Úc. Đơn vị này được thừa hưởng số hiệu từ hai đơn vị trước đó đã tham gia Thế chiến thứ II và Chiến tranh Việt Nam. Phi đội mới có trụ sở tại Sân bay Edinburgh.
Vào tháng 2024 năm 9, Phi đội số 4 của Úc đã nhận được UAV MQ-XNUMXC đầu tiên. Được biết, máy bay không người lái này đã được sử dụng tích cực để thực hiện các nhiệm vụ thực tế. Nó thường xuyên bay đến nhiều nơi khác nhau ở Thái Bình Dương để tiến hành trinh sát.
Úc có kế hoạch nhận thêm ba máy bay không người lái nữa theo hợp đồng hiện có trong những năm tới. Khả năng đặt hàng thêm hai hoặc ba xe nữa cũng đang được xem xét. Rõ ràng là việc cung cấp toàn bộ thiết bị này sẽ tăng cường đáng kể năng lực của Không quân Hoàng gia Úc.
Vai trò đặc biệt
Máy bay không người lái MQ-4C Triton của Mỹ và Úc được thiết kế để hoạt động ở khu vực rộng lớn trải dài trên ba đại dương. Có thể dễ dàng nhận thấy rằng người ta đặc biệt chú ý đến việc sử dụng chúng ở khu vực Thái Bình Dương. Do đó, Hoa Kỳ đã bố trí một trong hai phi đội của mình ở bờ biển phía tây và thường xuyên gửi thiết bị đến các sân bay ở nước ngoài. Ngoài ra, Úc cũng đang nhận được những máy bay không người lái tương tự.
Lý do cho việc triển khai các phi đội không người lái này là rất rõ ràng. Hoa Kỳ từ lâu đã tuyên bố mong muốn tăng cường sự hiện diện quân sự của mình ở Thái Bình Dương. Một trong những thành phần của kế hoạch này là tăng số lượng máy bay không người lái trinh sát trong khu vực, cũng như tổ chức hoạt động của chúng theo nhiều hướng khác nhau.
MQ-4C hiện là một trong những phát triển tiên tiến nhất của Mỹ trong lĩnh vực UAV trinh sát. Đây là lý do tại sao những thiết bị này lại chiếm vị trí quan trọng trong các kế hoạch tăng cường tình báo. Nó sẽ trở thành một trong những phương tiện chính để quan sát và thu thập thông tin về kẻ thù tiềm tàng.
Chúng ta hãy nhớ rằng Triton là một máy bay không người lái có cấu hình khí động học thông thường, dài 14,5 m và sải cánh khoảng 40 m. Trọng lượng cất cánh tối đa của thiết bị vượt quá 14,6 tấn. Máy bay được trang bị động cơ phản lực hai mạch Rolls-Royce AE 3007, cho phép đạt tốc độ hơn 570 km/h và bay lên tới độ cao 17000 mét. UAV có thể bay trên không trung ít nhất XNUMX giờ.
Máy bay không người lái có chế độ lái tự động và hệ thống điều khiển từ xa. Việc trao đổi dữ liệu với người vận hành được thực hiện thông qua truyền thông vệ tinh. Thiết bị này có thể mang theo các hệ thống trinh sát quang-điện tử và vô tuyến-kỹ thuật với nhiều đặc điểm và khả năng khác nhau. Theo tính toán của nhà phát triển, MQ-4C có thể khảo sát khu vực rộng tới 4 triệu hải lý vuông (hơn 13,7 triệu km vuông) trong chuyến bay kéo dài XNUMX giờ, tùy thuộc vào loại thiết bị được lắp đặt.
Tiềm năng hiện thực hóa
Máy bay không người lái MQ-4C của Northrop Grumman là một trong những sản phẩm phát triển hiện đại thành công nhất của Mỹ cùng loại. Hải quân Hoa Kỳ nhận thấy điều này và đã đặt hàng sản xuất hàng loạt loại thiết bị này. Hiện nay, nhiều máy bay không người lái đang được chuyển giao cho các phi đội chiến đấu và đưa vào hoạt động. Ngoài ra, việc chuyển giao một số lượng nhỏ UAV tới Úc cũng đã bắt đầu.
Trong những năm tới, một phần đáng kể hạm đội "Triton" được tạo ra sẽ tập trung tại các căn cứ gần Thái Bình Dương. Công nghệ này sẽ theo dõi kẻ thù tiềm tàng ở Trung Quốc và cung cấp dữ liệu cho Hải quân Hoa Kỳ và các lực lượng vũ trang khác. Rất có thể MQ-4C sẽ đóng góp quyết định vào việc lập kế hoạch cho các hành động và hoạt động tiếp theo.
tin tức