Tàu khu trục USS Constellation (FFG-62) và những vấn đề của nó
Thiết kế tàu lớp FFG(X) / Constellation
Hải quân Hoa Kỳ có kế hoạch đóng một loạt tàu khu trục lớp Constellation tiên tiến trong tương lai và chiếc tàu đầu tiên đã được khởi đóng vào năm ngoái. Tuy nhiên, dự án mới đã gặp phải nhiều khó khăn ngay từ giai đoạn phát triển. Việc xây dựng hiện tại cũng không diễn ra suôn sẻ, đó là lý do tại sao khách hàng và nhà thầu phải điều chỉnh kế hoạch của mình.
Đang trong quá trình phát triển
Vào tháng 2017 năm XNUMX, Hải quân Hoa Kỳ công bố kế hoạch phát triển và đóng một loạt tàu khu trục mới. Chúng được dự định sẽ thay thế các "tàu ven biển" không thành công của nhóm LCS. Đồng thời, cũng mở đơn đăng ký tham gia vào chương trình phát triển khinh hạm mang tính cạnh tranh. Vào thời điểm đó, dự án được nhận định danh hoạt động là FFG(X).
Cuộc thi đã nhận được sáu đơn đăng ký từ các công ty Mỹ và nước ngoài. Theo yêu cầu của khách hàng, tất cả các dự án được đề xuất đều dựa trên các loại tàu hiện có được sản xuất hàng loạt và đang phục vụ ở nhiều quốc gia khác nhau.
Vào tháng 2020 năm 795, Hải quân Hoa Kỳ đã công bố người chiến thắng trong cuộc thi chương trình FFG(X). Đây là dự án khinh hạm do Fincantieri Marinette Marine, chi nhánh tại Mỹ của công ty Ý, đề xuất. Thiết kế dựa trên nền tảng FREMM và có một số tính năng phù hợp với yêu cầu của Hải quân Hoa Kỳ. Công ty đã được trao hợp đồng trị giá XNUMX triệu đô la để tiếp tục thiết kế và chuẩn bị cho việc đóng tàu.
Phải mất khoảng một năm để hoàn thành những tác phẩm này. Dựa trên kết quả của mình, vào tháng 2021 năm 554, Fincantieri đã nhận được đơn đặt hàng đóng khinh hạm dẫn đầu loại mới. Con tàu này được định giá XNUMX triệu đô la. Người ta dự kiến công trình này sẽ được khởi công trong tương lai gần và hoàn thành vào giữa thập kỷ này.
Chiếc khinh hạm đầy triển vọng này được đặt tên là Constellation, để vinh danh một trong những tàu chiến đầu tiên của Hoa Kỳ. Theo đó, dự án được đổi tên từ FFG(X) thành lớp Constellation.
Hải quân Hoa Kỳ hiện đang có kế hoạch đóng tới 20 khinh hạm mới. Một trong số đó hiện đang được xây dựng và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong vài năm tới. Ngoài ra còn có hợp đồng đóng thêm năm tàu nữa, nhưng các đơn đặt hàng này đang ở giai đoạn chuẩn bị. Việc xây dựng các lá cờ còn lại vẫn là vấn đề chưa chắc chắn trong tương lai.
Ngoại hình mẫu FFG(X) 2020
Những khó khăn của chòm sao
Theo dữ liệu đã biết, việc lắp ráp các cấu trúc của khinh hạm tương lai USS Constellation (FFG-62) đã bắt đầu vào giữa năm 2022. Tuy nhiên, những khó khăn đầu tiên đã nảy sinh ngay từ giai đoạn này. Vào mùa xuân năm 2024, các ấn phẩm chuyên ngành của Mỹ đưa tin rằng doanh nghiệp FMM thiếu nhân sự có trình độ. Vì lý do này, việc xây dựng sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu từ 2-3 năm.
Chiếc khinh hạm đầu tiên của loại tàu mới này được khởi đóng vào ngày 12 tháng 2024 năm 10. Hiện tại, FMM tiếp tục lắp ráp các cấu trúc chính của tàu và lắp đặt nhiều hệ thống và cơ chế khác nhau. Việc xây dựng đường trượt đang được tiến hành, và thậm chí ngày hạ thủy dự kiến vẫn chưa được xác định. Theo báo cáo mới nhất, quá trình xây dựng chỉ mới hoàn thành được XNUMX%.
Theo kế hoạch ban đầu có hiệu lực tại thời điểm ký hợp đồng, tàu USS Constellation (FFG-62) dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng vào năm 2026. Hiện tại, tàu khu trục đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào năm 2029, trừ khi có vấn đề mới phát sinh có thể ảnh hưởng đến thời gian thực hiện công việc.
Các đơn hàng sau đây vẫn đang trong các giai đoạn chuẩn bị khác nhau. FMM vẫn chưa sẵn sàng để tiến hành lễ động thổ và bắt đầu công trình xây dựng quy mô lớn. Nguyên nhân có thể là do sự cố xảy ra với con tàu dẫn đầu. Khách hàng và nhà thầu có thể hoãn việc xây dựng sang thời điểm sau, khi các vấn đề chính của USS Constellation (FFG-62) được giải quyết.
Bất kể ngày khởi đóng chính xác là khi nào, tất cả các khinh hạm loại mới đều sẽ có thể gia nhập Hải quân không sớm hơn đầu những năm ba mươi. Hơn nữa, xét đến số lượng tàu cần thiết và tiến độ đóng tàu, có thể dự kiến rằng công việc đóng toàn bộ loạt tàu này sẽ kéo dài trong ít nhất 10-15 năm tới.
Tính năng kỹ thuật
Để đơn giản hóa, tăng tốc và giảm chi phí cho mọi công việc, khinh hạm Constellation đã được phát triển dựa trên dự án FREMM. Đồng thời, theo yêu cầu của khách hàng Mỹ, một phần thân tàu và kết cấu thượng tầng đã được thiết kế lại, hệ thống động lực, vũ khí và thiết bị điện tử cũng được thay đổi.
Tàu khu trục lớp Constellation là một con tàu có hình dáng truyền thống. Nó dựa trên một thân tàu có đường nét cổ điển, trên đó có một cấu trúc thượng tầng với một cây cầu ở mũi tàu và một nhà chứa máy bay ở đuôi tàu. Tổng chiều dài của một con tàu như vậy phải vượt quá 150 m, và chiều rộng - khoảng. 20 phút. Tổng trọng tải sẽ vượt quá 7 nghìn tấn.
Loại khinh hạm mới sẽ được trang bị hệ thống động lực chính dựa trên máy phát điện diesel, động cơ điện và động cơ tua bin khí. Nguồn năng lượng chính sẽ là bốn máy phát điện diesel Rolls-Royce MTU 20V 4000 M53B. Hai động cơ điện INDAR công suất cao sẽ đảm nhiệm việc lái xe ở tốc độ tiết kiệm. Ngoài ra còn có hai động cơ tua-bin khí General Electric LM2500+G4. Tùy thuộc vào tốc độ di chuyển yêu cầu, phải sử dụng động cơ điện hoặc kết hợp lực kéo của tua bin điện và tua bin khí.
Con tàu có thể đạt tốc độ ít nhất là 26 hải lý. Tầm hoạt động của tàu là 6000 hải lý. Khả năng tự chủ của con tàu sẽ được quyết định bởi nguồn cung cấp thực phẩm cho thủy thủ đoàn.
Các khinh hạm này sẽ được trang bị phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin và kiểm soát chiến đấu Aegis Baseline 10. Phương tiện giám sát chính sẽ là radar đa chức năng AN/SPY-6(V)3. Con tàu cũng sẽ được trang bị thiết bị định vị kiểm soát hỏa lực, hệ thống thủy âm, v.v. Người ta dự kiến sẽ sử dụng các hệ thống tác chiến điện tử hiện đại, bao gồm: các trạm gây nhiễu và thiết bị bắn đạn đặc biệt.
Dự án Constellation dự kiến trang bị cho tàu hệ thống phóng thẳng đứng đa năng Mk 41 với 32 ống phóng. Điều này sẽ cho phép sử dụng một phạm vi rộng hỏa tiễn vũ khí tấn công mục tiêu trên mặt đất, trên không và dưới nước. Ngoài ra, tàu còn được trang bị 16 tên lửa chống hạm trong các container vận chuyển và phóng cùng hệ thống phòng không RIM-116 với 21 ống phóng. Vũ khí nòng súng sẽ bao gồm một bệ súng M57 110 mm và một bộ súng máy khác nhau.
Tàu khu trục sẽ mang theo hàng không nhóm. Một nhà chứa máy bay lớn được bố trí để chứa trực thăng loại MH-60. Nhiều loại UAV khác nhau cũng sẽ được sử dụng, phóng từ bãi cất cánh phía sau.
Nguồn gốc của vấn đề
Vì vậy, chương trình FFG(X) gặp phải nhiều khó khăn và vấn đề ở mọi giai đoạn triển khai. Tất cả những yếu tố này đã dẫn đến sự chậm trễ nghiêm trọng so với lịch trình ban đầu và ở giai đoạn này tạo cơ sở cho những dự báo tiêu cực cho tương lai. Nhìn chung, danh sách các vấn đề của chương trình này khá rõ ràng.
Trong giai đoạn đầu của dự án FFG(X), sau khi hợp đồng được ký với FMM, người ta cho rằng khinh hạm mới sẽ giống nhất có thể với tàu FREMM hiện có. Mức độ thống nhất phải vượt quá 80%. Tuy nhiên, do nhu cầu cao của Hải quân Hoa Kỳ nên thiết kế ban đầu đã phải được sửa đổi đáng kể. Kết quả là, sự thống nhất của FREMM và Constellation hiện không vượt quá 20%.
Tàu khu trục Ý Carlo Bergamini F590 loại FREMM
Về bản chất, chúng ta đang nói về một con tàu hoàn toàn mới, chỉ sử dụng một phần các giải pháp và tiến triển của dự án hiện có. Bởi vì điều này, việc thiết kế và xây dựng đang trở nên phức tạp và tốn kém hơn so với kế hoạch cách đây vài năm.
Ngoài ra, cần phải tính đến sự phức tạp chung trong việc chuẩn bị sản xuất tàu kiểu mới và những khó khăn vốn có trong việc lắp ráp cờ hiệu dẫn đầu. Các công ty đóng tàu và các công ty liên quan phải nắm vững các thiết kế mới, triển khai công nghệ, v.v.
Mùa xuân năm ngoái, có thông tin cho biết nhà thầu đang phải đối mặt với tình trạng thiếu chuyên gia. Yếu tố này đã khiến thời gian thực hiện chương trình phải thay đổi ba năm và không có gì đảm bảo rằng tình hình sẽ không trở nên tồi tệ hơn trong tương lai.
Hậu quả trực tiếp của các vấn đề về tổ chức và kỹ thuật là chi phí lao động tăng lên. Người ta đang lo ngại rằng giá cuối cùng của khinh hạm USS Constellation (FFG-62), sau khi tính đến chi phí phát triển, sẽ vượt quá 1 tỷ đô la. Theo đó, chi phí đóng những con tàu tiếp theo sẽ thay đổi, kéo theo tổng chi phí của một chương trình lớn cũng thay đổi theo.
Tất cả những điều này có nghĩa là trong vài năm tới, Hải quân sẽ phải tìm cách sản xuất tàu mới rẻ hơn hoặc cố gắng tìm thêm kinh phí. Một cách khác để thoát khỏi tình trạng này là cắt giảm các kế hoạch xây dựng. Cả ba kịch bản đều có nhược điểm riêng và Lầu Năm Góc phải đối mặt với một lựa chọn khó khăn.
Thay đổi thế hệ
Cần nhớ rằng sự xuất hiện của chương trình FFG(X) phần lớn là do sự thất bại của dự án LCS trước đó. Các tàu ven biển đa năng không đáp ứng được kỳ vọng - chúng không thể hiện đủ các đặc điểm, không có đủ khả năng cần thiết và cũng quá đắt. Cuối cùng, chúng đã bị bỏ rơi để nhường chỗ cho một tàu khu trục đầy triển vọng.
Chương trình FFG(X)/Constellation cũng đang gặp phải nhiều vấn đề khác nhau và đang vượt quá giới hạn thời gian và chi phí mong muốn. Liệu lần này chúng ta có thể đạt được kết quả mong muốn trong khoảng thời gian chấp nhận được và với mức giá chấp nhận được hay không vẫn là một câu hỏi lớn. Vẫn còn nhiều lý do để nghi ngờ khả năng thay đổi nhanh chóng và dễ dàng các thế hệ tàu chiến như vậy.
tin tức