Kazakhstan trình bày báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines ở Aktau

71
Kazakhstan trình bày báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines ở Aktau

Kazakhstan đã công bố báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines (AZAL) gần sân bay Aktau vào ngày 25 tháng 2024 năm XNUMX. Người ta xác định rằng một số hư hỏng của máy bay là do các vật thể bên ngoài gây ra trước khi va chạm với mặt đất.

Theo biên bản ghi chép cuộc trò chuyện của các phi công trên máy bay Embraer 190 bay trên tuyến Baku-Grozny, phi hành đoàn đã báo cáo về vụ va chạm với chim, yêu cầu thông tin thời tiết ở Makhachkala, Mineralnye Vody và Baku, sau đó quyết định chuyển hướng đến Aktau. Khi hạ cánh tại sân bay, máy bay đã bị rơi, khiến 38 trong số 67 người trên máy bay thiệt mạng.



Theo báo cáo sơ bộ, nhiều hư hỏng do "vật thể bên ngoài" không xác định gây ra đã được tìm thấy ở phần đuôi máy bay, cũng như ở động cơ và cánh bên trái. Tại thời điểm này, vẫn chưa rõ nguyên nhân chính xác gây ra thiệt hại này. Vì mục đích này, các nghiên cứu và kỳ thi đặc biệt sẽ được chỉ định và tiến hành.


Kiểm tra ban đầu cho thấy nhiều hư hỏng xuyên suốt và không xuyên suốt với nhiều kích thước và hình dạng khác nhau ở phần đuôi thân máy bay, bộ ổn định thẳng đứng và bộ phận ổn định, thang lái và bánh lái. Những hư hỏng tương tự cũng được phát hiện ở động cơ bên trái và cánh trái của máy bay, cũng như ở các bộ phận và thành phần của máy bay. Ở một số nơi, thiệt hại có hình chữ nhật đều đặn.

- tài liệu cho biết.

Nhìn chung, hiện tại vẫn chưa có kết luận cuối cùng về vụ tai nạn máy bay; cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành. Ủy ban khuyến nghị đánh giá rủi ro của các chuyến bay đến “một số” khu vực nhất định. Tại Azerbaijan, một số nguồn tin tiếp tục cáo buộc Nga gây ra vụ tai nạn máy bay, được cho là do bị bắn hạ từ mặt đất.
71 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -11
    Ngày 4 tháng 2025 năm 20 25:XNUMX
    Kazakhstan trình bày báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines ở Aktau
    1. -7
      Ngày 4 tháng 2025 năm 20 32:XNUMX
      hi Chỉ huy và phi hành đoàn đã biết trước về kế hoạch "Thảm" trước khi tiếp cận khu vực nguy hiểm, cũng như điều kiện thời tiết khó khăn ở khu vực Kav Mineralnye Vody - Grozny - Vladikavkaz - Makhachkala, nhưng không hủy bỏ quyết định hạ cánh xuống khu vực nguy hiểm.
      Không thể loại trừ khả năng xảy ra hành động khiêu khích khủng khiếp của MI6 + CIA với thủ phạm là SBU.
      1. +2
        Ngày 4 tháng 2025 năm 20 35:XNUMX
        Vậy thì trong bức ảnh này, nếu tôi không nhầm thì những lỗ này hướng ra ngoài, nghĩa là hư hỏng xảy ra ở đâu đó từ bên trong hoặc từ bên cạnh... Tuy nhiên, rất khó để rút ra bất kỳ kết luận nào chỉ từ bức ảnh này... Và người Azerbaijan có thể tiếp tục chuyển sang Nga, nhưng điều này không có nghĩa là mọi thứ sẽ dễ dàng hơn với bất kỳ ai... Nhìn chung, sự thật, như thường lệ, nằm ở đâu đó gần đây... yêu cầu
        1. -2
          Ngày 4 tháng 2025 năm 22 10:XNUMX
          hư hỏng xảy ra ở đâu đó bên trong hoặc bên hông.

          Vâng, đúng vậy. Ở bên trong hoặc bên cạnh (bên ngoài). Không có lựa chọn thứ ba.
          Nhưng phần sống thuyền được cắt cụ thể, có nghĩa là nó không nằm bên trong. Vậy là ra ngoài.
          Vì thế nó đã bị bắn hạ bằng tên lửa. Câu hỏi là của ai?
          Hãy để nó là tên lửa của chúng ta. Hóa ra là trên lãnh thổ có chủ quyền của Liên bang Nga, mọi người và cả chó của họ đều đang bắn hạ máy bay dân sự bằng tên lửa.
          1. +1
            Ngày 5 tháng 2025 năm 05 06:XNUMX
            Tất cả các tên lửa phòng không đều được dẫn đường theo đường va chạm, và ngay cả khi chúng bắn theo hướng truy đuổi, vụ nổ đầu đạn vẫn được thực hiện ở phần mũi máy bay, hầu hết các máy bay đều có động cơ ở giữa và một phần, và phi công cũng ở mũi, nên cũng có thể đâm thủng đuôi, nhưng ở LA thì không gây tử vong. Anh trai tôi là cựu chuyên gia phòng không và họ thực hành tất cả những điều này không chỉ trên các vụ phóng điện tử (không cần bắn thật) mà còn trên thao trường với các vụ phóng thật. người lính
            Vì vậy, nếu đuôi của máy bay bị cắt đứt, chắc chắn là do mảnh đạn khi nó bay đi. Hơn nữa, ngay cả trong điều kiện tầm nhìn kém, tên lửa phóng ra vẫn phát sáng tốt, tại sao phi công lại không bắn trúng?
            1. +1
              Ngày 5 tháng 2025 năm 05 40:XNUMX
              Hệ thống tên lửa phòng không xách tay - Igla, Strela, Verba - trên xe truy đuổi có đầu tự dẫn trên động cơ. Xét theo sức mạnh của vụ nổ thì nó có vẻ như thế này. Một tên lửa lớn hơn chỉ đơn giản là cắt xuyên qua máy bay.
              1. +2
                Ngày 5 tháng 2025 năm 05 50:XNUMX
                Xin lưu ý rằng máy bay đã bị rơi tại một sân bay ở Kazakhstan.
                Nếu anh ta bị bắn từ lâu trước khi máy bay rơi, các phi công đã phải báo cáo.
                Do đó, phát súng được bắn ngay trước khi vụ tai nạn xảy ra.
                1. -2
                  Ngày 5 tháng 2025 năm 07 33:XNUMX
                  Trích dẫn: Shurik70
                  Nếu anh ta bị bắn từ lâu trước khi máy bay rơi, các phi công đã phải báo cáo.
                  Có một giả định ngầm ở đây là các phi công hẳn phải hiểu rõ rằng máy bay đã bị bắn, và điều này không hiển nhiên.
              2. 0
                Ngày 5 tháng 2025 năm 08 21:XNUMX
                vấn đề là có những lỗ ở đuôi, và tên lửa MANPADS - Igla, Strela, Verba, phát nổ khi chạm vào động cơ hoặc trong các phiên bản mới nhất ở khoảng cách tối thiểu, có vẻ như chúng được viết trong phạm vi 3 mét từ nguồn nhiệt. Nhưng mẫu máy bay embayer này có động cơ trên cánh, nghĩa là các lỗ phải nằm ở cánh và thân máy bay, nhưng chắc chắn không phải ở đuôi. Và các hệ thống tên lửa phòng không vác vai (MANPADS) - Igla, Strela, Verba - không đến từ bán cầu trên mà phát nổ ở bán cầu dưới. Vì vậy, cũng phải có lỗ ở phần đuôi của thân máy bay và bộ ổn định phía sau. Nhưng thân máy bay vẫn còn nguyên vẹn và đuôi không bị hư hại do mảnh đạn. Dù sao thì hãy để họ tự tìm ra. Nếu có tên lửa, nó sẽ phát nổ ở vị trí rất xa máy bay và ở độ cao lớn hơn nhiều. Hệ thống SAM chịu quá ít thiệt hại. người lính
            2. -2
              Ngày 5 tháng 2025 năm 13 10:XNUMX
              Trích dẫn từ john
              Tất cả các tên lửa phòng không đều nhắm vào các hướng bay tới, và ngay cả khi chúng bắn để truy đuổi, đầu đạn vẫn phát nổ ở các khu vực phía trước của máy bay.

              Một chuyên gia phòng không khác...
              Đuôi máy bay Il-22 bị bắn hạ trên Biển Azov và kịp hạ cánh khẩn cấp xuống Anapa.
              đánh lừa
              1. 0
                Ngày 5 tháng 2025 năm 23 37:XNUMX
                và một loạt lỗ ở phần đuôi của thân máy bay và đuôi ngang, có thể nhìn thấy rõ trong ảnh của bạn. Và hãy nhìn vào bức ảnh trong bài viết, sự khác biệt có thể thấy rõ ràng.
                1. 0
                  Ngày 6 tháng 2025 năm 16 43:XNUMX
                  Trích dẫn từ john
                  và một loạt lỗ ở phần đuôi của thân máy bay và đuôi ngang, có thể nhìn thấy rõ trong ảnh của bạn. Và hãy nhìn vào bức ảnh trong bài viết, sự khác biệt có thể thấy rõ ràng.

                  Tất nhiên sẽ có sự khác biệt. Bạn nghĩ sao, đầu đạn của hệ thống S200/S300 hay Patriot SAM bắn trúng máy bay Il-22 có khác với đầu đạn của Pantsir SAM hay không? Không cần phải tô vẽ một trò chơi tệ. Rõ ràng là bản chất và vị trí thiệt hại là GIỐNG NHAU. Sự khác biệt duy nhất là ở mật độ và kích thước của các lỗ.
                  Vâng, và món tráng miệng nữa. Người Azerbaijan đã xâm chiếm Nhà Nga ở Baku. Nhưng một lần nữa, chỉ có nước mũi của ông nội chúng ta mới cho phép điều này. Khi những sinh vật này giết chết 5 người gìn giữ hòa bình của chúng tôi ở cự ly gần và bắn hạ trực thăng của chúng tôi, Guarantor không hề tức giận và cũng không ném sét. Vậy thì có lẽ ở đây cũng vậy, chúng ta nên NGAY LẬP TỨC thừa nhận điều hiển nhiên, gật đầu đồng tình với cuộc tấn công của Ukraine vào sân bay và nhún vai...
          2. -4
            Ngày 5 tháng 2025 năm 09 58:XNUMX
            Không biết tên lửa đó là của ai sao? Obama và Trump đã khởi xướng và Macron đã giúp đỡ!
        2. +2
          Ngày 5 tháng 2025 năm 07 07:XNUMX
          Trích: Lev_Nga
          Vậy trong ảnh, nếu tôi không nhầm thì các lỗ này hướng ra ngoài, tức là hư hỏng xảy ra ở đâu đó từ bên trong hoặc từ bên hông.

          Tin tức cho biết các lỗ đã được xuyên qua. Nghĩa là một mặt hướng vào trong, mặt kia hướng ra ngoài.
        3. -1
          Ngày 5 tháng 2025 năm 12 34:XNUMX
          Trích: Lev_Nga
          Nếu tôi không nhầm thì trong ảnh trông nó như thế này.

          Bạn đang làm mọi người khác bối rối và cố ý làm như vậy. Có thể thấy rõ ràng là các cạnh của lỗ được quay vào trong.
      2. -10
        Ngày 4 tháng 2025 năm 21 08:XNUMX
        ZovSailor, không loại trừ khả năng tin tưởng vào "công việc" của MI-6 theo hướng này... Tôi thậm chí còn cho rằng máy bay không người lái của Anh đã được phóng từ lãnh thổ Azerbaijan và kích nổ đầu đạn có các thành phần gây sát thương, giống như đầu đạn của không quân Nga lực lượng phòng thủ... Một "động thái đa dạng" của Anh được dàn dựng khéo léo với sự hỗ trợ của các "vũ công phụ họa" người Thổ Nhĩ Kỳ-Azerbaijan ở cấp độ cao nhất...
        1. -7
          Ngày 4 tháng 2025 năm 22 12:XNUMX
          trinh sát phía bắc
          Hôm nay, 21:08
          ZovSailor, không loại trừ khả năng tin tưởng vào "công việc" của MI-6 theo hướng này... Tôi thậm chí còn cho rằng máy bay không người lái của Anh đã được phóng từ lãnh thổ Azerbaijan và kích nổ đầu đạn có các thành phần gây sát thương, giống như đầu đạn của không quân Nga lực lượng phòng thủ... Một "động thái đa dạng" của Anh được dàn dựng khéo léo với sự hỗ trợ của các "vũ công phụ họa" người Thổ Nhĩ Kỳ-Azerbaijan ở cấp độ cao nhất...

          hi Sinh thái. Thưa ông, ông say xỉn vì cái quái gì thế? Có vẻ như bộ ria mép thứ hai của ông bị bung ra rồi à?
          Trong những mảnh vỡ, nếu bạn tin vào những bức ảnh, thiệt hại xảy ra từ bên trong, ngay cả một đứa trẻ đi học cũng sẽ nói, đoán xem tại sao?
          Và trong chiếc Boeing 2014 của Malaysia, khi bị trúng vũ khí Bandera từ bên ngoài do lớp niêm phong kín của cabin bị thủng, sự khác biệt là rất lớn, bạn có hiểu không? yêu cầu
          1. +1
            Ngày 4 tháng 2025 năm 23 51:XNUMX
            Trong những mảnh vỡ, nếu bạn tin vào những bức ảnh, thiệt hại xảy ra từ bên trong, ngay cả một đứa trẻ đi học cũng sẽ nói, đoán xem tại sao?
            Bởi vì cậu học sinh đó ngu ngốc.
            Một học sinh thông minh sẽ đọc:
            Kiểm tra ban đầu cho thấy một số bởi vì và thiệt hại không xuyên qua
            ... và cho rằng các lỗ vào nằm ở phía bên kia.
            1. -5
              Ngày 5 tháng 2025 năm 00 20:XNUMX
              Simargl
              Hôm qua, 23:51
              Một học sinh thông minh sẽ đọc: và cho rằng các lỗ vào nằm ở phía bên kia

              Tại sao các chuyên gia quốc tế từ nhiều nước đã không đưa ra phiên bản chính trong hơn một tháng, yêu cầu kiểm tra bổ sung, nhưng tại diễn đàn họ đã nêu ra chi tiết?
              1. +1
                Ngày 5 tháng 2025 năm 00 48:XNUMX
                Trích dẫn: ZovSailor

                Tại sao các chuyên gia quốc tế từ nhiều nước không đưa ra phiên bản chính trong hơn một tháng, yêu cầu kiểm tra bổ sung?

                Trong suốt thời gian này, các chuyên gia quốc tế đã phối hợp văn bản kết luận của ủy ban, điều này sẽ làm hài lòng những người ủng hộ họ.
              2. -4
                Ngày 5 tháng 2025 năm 07 06:XNUMX
                Trích dẫn: ZovSailor
                Tại sao các chuyên gia quốc tế từ nhiều nước lại không đưa ra bất kỳ phiên bản chính nào trong hơn một tháng qua?

                Bởi vì họ nói rõ ngay ở trang đầu tiên của báo cáo rằng đây không phải là nhiệm vụ của họ.
                Cuộc điều tra được tiến hành trong báo cáo này không nhằm mục đích đổ lỗi hoặc trách nhiệm cho bất kỳ ai. Các khía cạnh hình sự của sự kiện này được trình bày trong một vụ án hình sự riêng biệt.
                1. -3
                  Ngày 5 tháng 2025 năm 07 11:XNUMX
                  Về nguồn gốc của các đồ vật, có thể thấy rõ ràng rằng chúng đến từ bên ngoài:
                  Hư hỏng toàn bộ máy bay cho thấy có sự xâm nhập của các vật thể bên ngoài vào cấu trúc máy bay.
              3. 0
                Ngày 5 tháng 2025 năm 19 00:XNUMX
                và họ đã công bố thông tin chi tiết trên diễn đàn chưa?
                Tôi không cung cấp bất kỳ thông tin chi tiết nào. Bạn đã đưa ra một đánh giá (theo tôi là hoang tưởng):
                Trong các mảnh vỡ, nếu bạn tin vào bức ảnh, sự thất bại đến từ bên trong, ngay cả một đứa trẻ đi học cũng sẽ hỏi, đoán xem tại sao?
                Thất bại từ bên trong?! Nghiêm túc?! Bạn có thấy lạ không khi nguyên nhân gây ra hư hỏng phải được nhét vào bộ ổn định đuôi mà không thu hút sự chú ý của công chúng?!
          2. -4
            Ngày 5 tháng 2025 năm 10 10:XNUMX
            ZovSailor, chúng ta đã quen biết nhau chưa??? Không hiểu sao tôi không nhớ hồi nhỏ chúng ta cùng nhau chăn ngỗng... Nhưng trong một bức ảnh, bạn có thể mô tả bất cứ điều gì bạn muốn, đặc biệt là đối với những người yếu đuối và không thực sự "gánh nặng" với kiến ​​thức và kỹ năng chuyên môn của "chuyên gia".....
        2. -1
          Ngày 5 tháng 2025 năm 10 00:XNUMX
          Nhân vật này giống như sự vội vã của chúng ta. Và ai đã làm điều này??? Ồ...
      3. -1
        Ngày 4 tháng 2025 năm 22 07:XNUMX
        Điều bí ẩn nhất là: các hệ thống phòng không hiện đại không có hệ thống nhận dạng máy bay đồng minh sao? Xét cho cùng, mọi máy bay dân dụng đều được trang bị máy phát tín hiệu có thể tự động thông báo danh tính của máy bay.
        1. +2
          Ngày 4 tháng 2025 năm 23 04:XNUMX
          Máy bay dân dụng không có hệ thống nhận dạng bạn hay thù khi chiến đấu, và hệ thống này hoàn toàn không chịu tác động hoặc sử dụng từ bên ngoài và dân sự.
      4. +1
        Ngày 5 tháng 2025 năm 09 57:XNUMX
        Vâng, tất cả mọi người xung quanh đều đáng trách, Trump, Obama và Al-Qaeda
    2. Nhận xét đã bị xóa.
      1. -9
        Ngày 4 tháng 2025 năm 20 38:XNUMX
        Lev_Nga
        Hôm nay, 20:34
        Vậy thì trong bức ảnh này, nếu tôi không nhầm thì những lỗ này hướng ra ngoài, nghĩa là hư hỏng xảy ra ở đâu đó từ bên trong hoặc từ bên cạnh... Tuy nhiên, rất khó để rút ra bất kỳ kết luận nào chỉ từ bức ảnh này... Và người Azerbaijan có thể tiếp tục chuyển sang Nga, nhưng điều này không có nghĩa là mọi thứ sẽ dễ dàng hơn với bất kỳ ai... Nhìn chung, sự thật, như thường lệ, nằm ở đâu đó gần đây... yêu cầu


        hi Điều đó hoàn toàn đúng, có bằng chứng khác chưa được công bố cho đến tận ngày nay (hơn một tháng đã trôi qua) nhằm loại trừ mọi khiếu nại trong tương lai, theo gương của máy bay Boeing của Malaysia.
        1. +1
          Ngày 4 tháng 2025 năm 21 11:XNUMX
          Bộ giáp có các chi tiết nổi hình khối, và trong ảnh có các lỗ từ hình trụ hoặc lăng kính. Buk cũng không phù hợp, và sau Buk, anh ta sẽ không bay đi đâu nữa. Có lẽ là một máy bay không người lái phòng không dành cho những người anh em nhỏ hơn của chúng ta?
          1. 0
            Ngày 4 tháng 2025 năm 22 08:XNUMX
            Vỏ có các yếu tố nổi bật hình khối,

            Một khối lập phương có thể tạo ra những lỗ hình chữ nhật. NHƯNG! xác suất một mảnh vỡ bay vuông góc với mục tiêu, như bạn hiểu, gần bằng 0. Và một số lỗ như vậy hoàn toàn vô nghĩa. Và một chiếc máy bay như vậy, những mảnh vỡ như vậy có thể xuyên thủng qua.
          2. D16
            +2
            Ngày 4 tháng 2025 năm 23 27:XNUMX
            Bộ giáp có các chi tiết nổi hình khối, và trong ảnh có các lỗ từ hình trụ hoặc lăng kính.

            Tên lửa đất đối không 9M335 có đầu đạn dạng thanh.
            https://aftershock.news/?q=comment/17970802#comment-17970802
            1. D16
              +1
              Ngày 4 tháng 2025 năm 23 34:XNUMX
              Liên kết này chứa hình ảnh các bộ phận nổi bật được tháo ra khỏi máy bay.
          3. +1
            Ngày 5 tháng 2025 năm 13 26:XNUMX
            Trích dẫn: Nhà thực vật học
            Bộ giáp có các chi tiết nổi hình khối, và trong ảnh có các lỗ từ hình trụ hoặc lăng kính.

            Nếu khối lập phương đi vào mặt phẳng không song song với cạnh thì lỗ sẽ có hình thoi. Và nếu nó cũng tiếp tuyến với mặt phẳng thì nó sẽ là lăng kính.
            1. 0
              Ngày 5 tháng 2025 năm 19 14:XNUMX
              Nếu điều này là đúng thì các khối lập phương đã bay theo các hướng khác nhau, điều này có phần kỳ lạ. hay anh ta đang bị tấn công bằng tên lửa từ mọi phía?
              1. +1
                Ngày 5 tháng 2025 năm 19 22:XNUMX
                Trích dẫn: Nhà thực vật học
                Nếu điều này là đúng thì các khối lập phương đã bay theo các hướng khác nhau, điều này có phần kỳ lạ. hay anh ta đang bị tấn công bằng tên lửa từ mọi phía?

                Các khối lập phương quay quanh trục của chúng trong khi bay tách ra theo hình nón từ đầu đạn. Hơn nữa, theo Azerbaijan, có hai vụ tấn công, đúng vậy, và đến từ hai phía khác nhau.
    3. -2
      Ngày 5 tháng 2025 năm 16 50:XNUMX
      Có quá nhiều chuyên gia hàng không ở đây, thật đáng sợ.................................
  2. 0
    Ngày 4 tháng 2025 năm 20 35:XNUMX
    Ở một số nơi, thiệt hại có hình chữ nhật đều đặn.

    Những con chim có dùng mỏ mổ bạn không?
  3. FIV
    -1
    Ngày 4 tháng 2025 năm 20 36:XNUMX
    Một báo cáo sơ bộ cho thấy còn rất nhiều cuộc kiểm tra khác cần phải được thực hiện. Lời nói chỉ để nói mà thôi. Theo tôi hiểu, Nga không tham gia vào cuộc điều tra. Một vết loét khác có mủ chống Nga đang chín muồi.
    1. +1
      Ngày 4 tháng 2025 năm 22 24:XNUMX
      Trích dẫn từ fiv
      Lời nói chỉ để nói mà thôi. Theo tôi hiểu, Nga không tham gia vào cuộc điều tra.

      Bạn hiểu lầm rồi, các chuyên gia từ Liên bang Nga cũng đang tham gia vào cuộc điều tra. Sau đây là một đoạn trích trong ấn phẩm ngày hôm nay của hãng thông tấn Turan của Azerbaijan:
      Cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành. Cuộc điều tra có sự tham gia của các cơ quan hàng không Kazakhstan, Brazil, Azerbaijan và Nga. Chính quyền Kazakhstan hứa sẽ cung cấp báo cáo đầy đủ.
  4. -3
    Ngày 4 tháng 2025 năm 20 39:XNUMX
    Điều kỳ lạ về các lỗ là chúng được bo tròn từ trong ra ngoài, và một số có hình chữ nhật ở bên ngoài. Tôi có thể sai, nhưng đây chắc chắn không phải là mảnh đạn từ hệ thống phòng không. Có thể ai đó đã cài thiết bị nổ vào tiến triển trong quá trình tải, và đúng thời điểm đã định thì nó đã xảy ra. vụ nổ, trên những video đầu tiên từ hiện trường vụ tai nạn, và trước đó, có khói trong cabin, sương mù, tôi nhắc lại lần nữa, tôi có thể sai, tôi hy vọng các chuyên gia sẽ hãy tìm hiểu xem!
    1. -6
      Ngày 4 tháng 2025 năm 20 48:XNUMX
      belovvladimir
      Hôm nay, 20:39
      Điều kỳ lạ về các lỗ là chúng được bo tròn từ trong ra ngoài, và một số có hình chữ nhật ở bên ngoài. Tôi có thể sai, nhưng đây chắc chắn không phải là mảnh đạn từ hệ thống phòng không. Có thể ai đó đã cài thiết bị nổ vào tiến triển trong quá trình tải, và đúng thời điểm đã định thì nó đã xảy ra. vụ nổ, trên những video đầu tiên từ hiện trường vụ tai nạn, và trước đó, có khói trong cabin, sương mù, tôi nhắc lại lần nữa, tôi có thể sai, tôi hy vọng các chuyên gia sẽ hãy tìm hiểu xem!

      hi Tôi cũng nghiêng về một trong những phiên bản về vụ nổ trong khoang hành lý của máy bay vào thời điểm đã định từ xa, và ngoài ra, dựa trên các tài liệu đã lên tiếng trước đó và các đoạn trích từ bản ghi âm của phi hành đoàn và người điều phối, các đoạn trích của cụm từ về vụ nổ của một bình oxy bên trong cabin, nhằm chuyển hướng cuộc điều tra khỏi nguyên nhân chính của thảm họa.
      Khả năng va chạm với chim là không thể xảy ra, nếu không thì chúng đã được chỉ ra trong báo cáo kèm theo dấu vết ảnh. người lính
      1. +5
        Ngày 4 tháng 2025 năm 22 29:XNUMX
        Trích dẫn: ZovSailor
        Tôi cũng có xu hướng tin rằng đã có một vụ nổ trong khoang hành lý.

        Ít nhất hãy xem qua bức ảnh. Khoang hành lý nào? Phần sống thuyền bị cắt đứt hoàn toàn bởi mảnh đạn. Quỹ đạo của các yếu tố va chạm bay từ khoang hành lý đến sống thuyền là gì? Sống máy bay ở đây không chuyển động hoàn toàn như trên Su-57, nó luôn thẳng hàng với chuyến bay.

        Nhưng tất nhiên là có, tôi đã tận mắt chứng kiến ​​Zelensky và Biden nhét thứ gì đó vào động cơ ở Baku. Tôi chắc chắn nói với bạn điều đó! wasat
        1. -1
          Ngày 5 tháng 2025 năm 04 13:XNUMX
          Họ đang tìm kiếm người Do Thái ở đó với một thước đo hộp sọ
        2. +1
          Ngày 5 tháng 2025 năm 13 13:XNUMX
          kit88 liệu Biden có thúc đẩy Zelensky hay không, điều này không được thảo luận và bạn có thể tiếp tục tận hưởng vinh quang của nước Nga xám!
        3. +2
          Ngày 5 tháng 2025 năm 13 42:XNUMX
          Trích từ: kit88
          Ít nhất hãy xem qua bức ảnh. Khoang hành lý nào? Phần sống thuyền bị cắt đứt hoàn toàn bởi mảnh đạn. Quỹ đạo của các yếu tố va chạm bay từ khoang hành lý đến sống thuyền là gì?

          Ở đây, những con người xấu xí tuyệt vời này sẽ biện minh cho mọi thứ, thậm chí cả bồn rửa trên trần nhà và dòng nước chảy ngược vào đó, chỉ để cứu ông nội của họ. Vâng, họ là những người cuồng tín, bạn có thể mong đợi gì ở họ. Rốt cuộc thì đó không phải là điều dễ hiểu.
  5. Nhận xét đã bị xóa.
  6. +2
    Ngày 4 tháng 2025 năm 21 03:XNUMX
    Vâng, ngay ngày đầu tiên, mọi người đều thấy rõ rằng hệ thống phòng không đã hoạt động hiệu quả. Một câu hỏi khác: tại sao tàu lại ở vị trí này vào thời điểm này?
    1. -3
      Ngày 4 tháng 2025 năm 21 16:XNUMX
      Chỉ những người vội vã mới nhận ra điều đó, như ông chủ lớn người Azerbaijan. Người suy nghĩ vẫn chỉ có câu hỏi, ngay cả sau khi giải mã sơ bộ hộp đen. Ví dụ: ai tin vào sự trùng hợp của ít nhất 3 sự kiện: một tên lửa phòng không đâm vào động cơ, một con chim đâm vào động cơ và một vụ nổ bình oxy? Nhân tiện, có một câu hỏi dành cho các xạ thủ phòng không: liệu một mảnh đạn có thể xuyên qua vỏ đạn và xuyên qua xi-lanh không? (Và ngay cả trong trường hợp này, theo tôi, nó cũng không thể phát nổ. Nhưng tôi không hoàn toàn chắc chắn)
      1. 0
        Ngày 5 tháng 2025 năm 07 00:XNUMX
        Không có chim trong động cơ và không có vụ nổ xi-lanh. Đây là những gì họ nói trên đài phát thanh như một phần của sự phỏng đoán về những gì đã xảy ra.
      2. +1
        Ngày 5 tháng 2025 năm 13 46:XNUMX
        Trích dẫn: BoyCat
        Nghĩ rằng mọi người chỉ có câu hỏi,

        Người biết suy nghĩ chỉ có một câu hỏi. Tại sao người Ba Tư gần như ngay lập tức quyết định thừa nhận sai lầm của họ với máy bay và phòng không Ukraine, trong khi ông nội của chúng ta lại tỏ ra vô trách nhiệm đến vậy?
  7. +4
    Ngày 4 tháng 2025 năm 21 05:XNUMX
    báo cáo https://www.gov.kz/uploads/2025/2/4/84f9ee83af415a658fc3d2830d317889_original.3875924.pdf "Theo tài liệu: các kiểm soát viên không lưu đã cảnh báo phi hành đoàn của máy bay AZAL về việc giới thiệu kế hoạch "Thảm" trong Grozny một chi tiết quan trọng - E) TRONG KHU VỰC CỦA SÂN BAY CÓ THỂ CÓ CÁC TRỤC HẠI TRONG HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ VỆ TINH (GNSS). những cái có reb, rằng nó không phải là - màu tím. Để dự trữ để lại các điều kiện thời tiết của Grozny trong Baku AKHY8243 (nó có rời khỏi chúng ta không?) từ cách tiếp cận để lại "Thảm" những "Thảm" đó sau khi rời khỏi Trên các phần tử tấn công dự phòng Hình 21, 22 không, nói một cách nhẹ nhàng, trùng với các phần tử tấn công của tên lửa pantsir 1s forums.airbase.ru ZRPK Pantsir (116/141) [Diễn đàn Balancer.Ru] … Bởi vì với tư cách là nguồn, họ sử dụng những gì các dịch vụ báo chí cung cấp cho họ, như: sản xuất của họ đang được làm chủ ở Naberezhnye Chelny. Các mô hình thử nghiệm đã xuất hiện lần cuối năm. Đó là… (trang 116 trong số 141) forums.airbase.ru loại phá hủy - tên lửa không có cảm biến mục tiêu tiếp xúc... một đàn mảnh vỡ mở ra trước mục tiêu, mục tiêu bay vào trường phân mảnh và chết. Các yếu tố tấn công của tên lửa Pantsir 1s, hãy xem tác động gây sát thương của các mảnh vỡ + các tính năng dẫn đường và kích nổ của tên lửa, hãy xem ở đó, bên dưới có vẻ như Ukraine /UAV/ và Hoa Kỳ /guide/ đã gặp rắc rối
  8. -2
    Ngày 4 tháng 2025 năm 21 34:XNUMX
    Thiệt hại tương tự đã được tìm thấy ở động cơ bên trái và cánh trái phi cơ

    Những "chuyên gia" nào đã biên soạn báo cáo này? Trong tài liệu chính thức "... và ở cánh trái."
    giữ lại
    Họ tìm thấy cánh trái của máy bay Embraer 190 ở đâu?
    Lõi ngô có hai cánh. Họ dạy bạn điều này ngay tại lối vào trường hàng không.
    1. +1
      Ngày 5 tháng 2025 năm 00 02:XNUMX
      Loại "máy rắc ngô" nào có hai cánh?
      Máy bay Embraer 190 có hai cánh: cánh trái và cánh phải. Thậm chí chỉ có một cái thì không thể bay được.
      1. 0
        Ngày 5 tháng 2025 năm 00 35:XNUMX
        Cánh dường như là toàn bộ bề mặt chịu tải. Nhưng có lẽ ý muốn nói đến bảng điều khiển ở cánh trái và cánh phải.
      2. 0
        Ngày 5 tháng 2025 năm 01 14:XNUMX
        Trích dẫn: Simargl
        Máy bay Embraer 190 có hai cánh: cánh trái và cánh phải. Thậm chí chỉ có một cái thì không thể bay được.

        Đây chính là cách Simargl quyết định. Vậy thì cứ thế đi. cười

        Kính gửi ngài, ngài đã bao giờ nghe đến những từ như máy bay một tầng cánh và máy bay hai tầng cánh chưa? Vì vậy, máy bay hai tầng cánh là "máy bay ngô" - có hai cánh. Máy bay một tầng cánh là loại máy bay hiện đại điển hình có một cánh. Nhưng cánh có hai mặt phẳng - phải và trái.
        Mặt phẳng bên trái của cánh sẽ là đúng.
        Nhưng điều này là theo khoa học. Đây là báo cáo chính thức về vụ tai nạn máy bay, những sai sót như vậy không được phép xảy ra ở đó (đó là điều tôi đã chỉ ra). Và trong cuộc sống hàng ngày, điều này rất dễ dàng, bạn thậm chí có thể lắp bốn cánh trên một chiếc máy bay - hai cánh lớn ở phía trước và hai cánh nhỏ ở phía sau.
        1. -1
          Ngày 5 tháng 2025 năm 18 53:XNUMX
          Mặt phẳng bên trái của cánh sẽ là đúng.

          và cũng ở động cơ và cánh bên trái

          Nhưng điều này là theo khoa học. Báo cáo chính thức về một vụ tai nạn máy bay là gì?
          Vẫn phải xem báo cáo này.
  9. +4
    Ngày 5 tháng 2025 năm 07 02:XNUMX
    Bây giờ đá và điểm trừ sẽ bay về phía tôi. Hơn nữa, tôi là công dân Azerbaijan và có quốc tịch Azerbaijan. Bạn đã đọc báo cáo chưa? Đây là câu hỏi đầu tiên. Bạn đã xem hết tất cả hình ảnh trong báo cáo chưa? Các rapper tạm thời có tuân thủ các cuộc đàm phán không? Vậy tại sao phần lớn các nhà bình luận lại viết rằng tôi không phải là tôi và không phải là p...s của tôi? Xin hãy bỏ qua tiếng Pháp của tôi. Trước khi bắt đầu lắc không khí, hãy đọc kỹ báo cáo. Và mọi thứ đều được mô tả rõ ràng ở đó. Một trong những điểm quan trọng nhất trong báo cáo: lưu ý rằng các vấn đề trên tàu bắt đầu vào lúc 05:13 trong bản ghi âm và Kế hoạch Thảm sát được đề cập vào lúc 05:21. Tức là kế hoạch “Thảm” được công bố 8 phút sau thảm kịch. Hãy xem kỹ tất cả các bức ảnh trong báo cáo và bạn sẽ thấy rõ thảm kịch xảy ra như thế nào. Báo cáo đề cập đến những tác động bên ngoài. Azerbaijan chưa bao giờ nói rằng vụ tấn công máy bay là cố ý. Chúng tôi cho rằng đây là một tai nạn thương tâm. Vì vậy, hãy can đảm thừa nhận điều đó. Tôi có thể ngay lập tức nhớ đến chiếc trực thăng của Nga bị bắn hạ trong cuộc chiến tranh Karabakh lần thứ hai. Vì vậy, chúng tôi đã ngay lập tức nhận trách nhiệm, chính thức xin lỗi và bồi thường toàn bộ. Mặc dù có rất nhiều câu hỏi ở đó.
    1. +1
      Ngày 5 tháng 2025 năm 07 12:XNUMX
      Quan điểm của Nga là "KHÔNG BAO GIỜ THÚ TỘI", vì vậy đừng mong đợi điều gì khác.
      1. +1
        Ngày 5 tháng 2025 năm 07 24:XNUMX
        Có lẽ lần này họ sẽ thú nhận. Khi chủ đề không còn liên quan nữa. Vì điều này không gây ra bất kỳ mối đe dọa nào về mặt hậu quả thông tin, ngoại trừ, có lẽ, một sự bác bỏ hoàn toàn các luận đề "Phòng không Nga không thể bắn nhầm máy bay dân sự vì có chuyên gia phục vụ ở đó / có máy thu phát tín hiệu / rõ ràng từ tín hiệu radar là máy bay dân sự" v.v., mà họ đã vẫy suốt chặng đường liên quan đến máy bay Boeing của Malaysia.
    2. +5
      Ngày 5 tháng 2025 năm 08 56:XNUMX
      Trích: Ramiz Babayev
      phần lớn các nhà bình luận viết rằng tôi không phải là tôi

      Phần lớn các nhà bình luận có trình độ đều viết rằng mọi thứ đều rõ ràng, có gì đáng bình luận... chuyện gì đã xảy ra thì đã xảy ra. Hoặc anh ta không viết gì cả.
      Còn về việc những kẻ phá hoại, điệp viên Mossad, MI6 và MI5, cũng như người ngoài hành tinh từ ngoài vũ trụ đã thực hiện hành động này - đây là những tác giả của những bình luận về Kyiv trong 2 ngày tới và đã đến lúc phải hành động. Nhưng những thứ đó thì có rất nhiều.
    3. -1
      Ngày 5 tháng 2025 năm 09 21:XNUMX
      Các vấn đề trên tàu bắt đầu xảy ra vào lúc 05:13 trong bản ghi âm và kế hoạch "Thảm" được đề cập vào lúc 05:21. Tức là kế hoạch “Thảm” được công bố 8 phút sau thảm kịch. Hãy xem kỹ tất cả các bức ảnh trong báo cáo và bạn sẽ thấy rõ thảm kịch này xảy ra như thế nào.

      con cú trên quả địa cầu
      1.18. Thông tin bổ sung của báo cáo
      DVZ: Do điều kiện thời tiết ở Grozny, nó đang rời đi Baku trên đường bay dự trữ AKHY8243 (nó có rời chúng ta không?) nó đang rời đi từ hướng tiếp cận /gần nơi chim đâm vào = 0/
      và chỉ sau đó
      05:15:57 E Lỗi kiểm soát Grozny, chim đâm vào buồng lái. Một cú va chạm với chim khiến 2 ghế trong cabin phát nổ.
      Tôi cho rằng: 1. Lực lượng vũ trang Ukraine, theo thông tin từ Hoa Kỳ, đã đưa UAV đến gần máy bay và cho nổ tung chúng. đó là lý do tại sao họ giữ im lặng /để so sánh - sự cường điệu xung quanh vụ va chạm của máy bay với trực thăng/; 2. Tên lửa đã phá hủy UAV và các mảnh vỡ của nó đã cắt ngang một bên
      Máy bay đã bay theo một lộ trình và độ cao đã biết, trong khi UAV sẽ tiếp cận điểm giao nhau trước. Và thế là hết.
      + Loại sát thương - tên lửa không có cảm biến tiếp xúc mục tiêu... một đám mảnh vỡ mở ra trước mục tiêu, mục tiêu bay vào vùng phân mảnh và chết
      https://tvzvezda.ru/news/2021222145-X43OE.html
    4. +1
      Ngày 5 tháng 2025 năm 13 51:XNUMX
      Trích: Ramiz Babayev
      Vậy tại sao phần lớn các nhà bình luận lại viết rằng tôi không phải là tôi và không phải là p...s của tôi?

      Bây giờ thì thật đáng tiếc... Phần lớn những người có lý trí đều hiểu ngay mọi chuyện. Nhưng những kẻ cuồng tín của sĩ quan KGB sẽ tích cực và lớn tiếng chứng minh đủ thứ chuyện ngụ ngôn bằng chim, xi lanh, thảm và những thứ vô nghĩa khác. Xin hãy bỏ qua nhóm thiểu số ồn ào này. Hơn nữa, một số người trong số họ thực sự được trả lương, làm việc tại một trang trại bot.
      hi
  10. +1
    Ngày 5 tháng 2025 năm 07 13:XNUMX
    Tôi nhớ Thống đốc Beglov đã xác định thủ phạm chính gây ra vụ phá hủy mái vòm của "SPB Arena". Hóa ra đó là chim cốc. Chim cốc không hề bình tĩnh lại. Và trong bức ảnh này, bạn có thể thấy rõ dấu vết của cái mỏ đáng ghét của chúng.
    1. +1
      Ngày 5 tháng 2025 năm 13 56:XNUMX
      Trích dẫn:Yuri L.
      Tôi nhớ Thống đốc Beglov đã xác định thủ phạm chính gây ra vụ phá hủy mái vòm của "SPB Arena". Hóa ra đó là chim cốc. Chim cốc không hề bình tĩnh lại. Và trong bức ảnh này, bạn có thể thấy rõ dấu vết của cái mỏ đáng ghét của chúng.

      Đó không phải là BigLove. Đó là phó của ông. Slyunyaev-Albin. Tuy nhiên, nó có thay đổi gì đâu, tất cả đều không đầy đủ.
  11. +2
    Ngày 5 tháng 2025 năm 07 44:XNUMX
    Tôi nghĩ mọi thứ đã được biết rồi. Và bây giờ là lúc mặc cả về việc phát hành phiên bản chính thức nào.
  12. Nhận xét đã bị xóa.
    1. Nhận xét đã bị xóa.
      1. 0
        Ngày 5 tháng 2025 năm 14 48:XNUMX
        Nghe biệt danh của bạn thì có vẻ bạn là người Litva phải không?...
        1. ian
          -3
          Ngày 5 tháng 2025 năm 15 11:XNUMX
          Và xét theo biệt danh của bạn, bạn có phải là một nhà tiên tri Do Thái không?
          Bạn có muốn tìm hiểu sâu hơn về phả hệ không? Tôi là người Nga. Có nguồn gốc từ Ba Lan-Nga. Bạn có cần phải làm xét nghiệm không? hi
          1. 0
            Ngày 5 tháng 2025 năm 17 02:XNUMX
            Không, ông cố của tôi là thủ quỹ chung của Quân đội Zaporizhian. Và đây là một sự thật lịch sử. Chúng tôi đã làm rất tốt việc đánh bay đầu các người rồi. Và giờ thì thời của bạn cũng sẽ đến.
            1. Nhận xét đã bị xóa.
              1. Nhận xét đã bị xóa.
  13. +1
    Ngày 5 tháng 2025 năm 12 18:XNUMX
    Dựa trên các cuộc trò chuyện của phi hành đoàn với người điều phối và các mảnh vỡ/vật thể lạ ở phía sau máy bay, giờ chúng ta có thể đưa ra một giả định. Vì các mảnh vỡ không khớp với Pantsir PE mà lại tương tự như những mảnh mà máy bay không người lái của Ukraine sử dụng nên rất có thể một máy bay không người lái của Ukraine đã đâm vào máy bay. Tuy nhiên, phi hành đoàn đã đánh giá sai sự việc và báo cáo rằng đã có một vụ va chạm với chim và một vụ nổ bình oxy. Hậu quả của vụ va chạm - hỏng hệ thống thủy lực, đây là câu hỏi đầu tiên dành cho phi hành đoàn - 3 mạch thủy lực không bay ra ngoài do nổ bình oxy và đặc biệt là do một con chim. ĐƯỢC RỒI. Theo quy định của hàng không, nếu hệ thống thủy lực bị hỏng, ngoại trừ một đường bay, phi hành đoàn phải hạ cánh tại cảng gần nhất, với điều kiện là có đường băng phù hợp và thời tiết tuân thủ tiêu chuẩn khí tượng tối thiểu của phi hành đoàn. Thời tiết ở khắp mọi nơi đều đẹp, ngoại trừ thời tiết có gió ở Baku. Nhưng nó hầu như lúc nào cũng ở đó. Đường băng ở tất cả các cảng đều đủ cho một chiếc máy bay như Embraer. Tuy nhiên, có vẻ như do sự cố thủy lực và các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, các phi công đã bị suy sụp về mặt cảm xúc. Điều này được thể hiện rõ qua các cuộc đàm phán. Họ đã đánh giá sai nguyên nhân của cuộc tấn công, không thực hiện các bước để hạ cánh tại cảng gần nhất, bắt đầu tìm kiếm các phương án thay thế và cuối cùng tìm thấy một phương án không phải là gần nhất. Kỹ năng điều khiển bằng tay trong điều kiện máy bay gặp trục trặc do chuyến bay dài tới Aktau là không đủ, máy bay đã hạ cánh thô bạo trong điều kiện thời tiết bình thường. Vậy nguyên nhân gốc rễ thì sao? Có vẻ như đây là hành động khiêu khích của Anh và bị SBU hoặc GUR thực hiện. Máy bay không người lái được phóng tại một sân bay dân sự cách xa LBS. Kế hoạch rải thảm được công bố, hệ thống tác chiến điện tử và phòng không bắt đầu hoạt động. Máy bay dân dụng trong khu vực sân bay ngay lập tức rơi vào tình huống khó khăn: thông tin liên lạc kém, GPS bị nhiễu, mọi người đều lo lắng. Trong vùng nước đục ngầu này, người Anh-Ukraina đã bắt được chim và báo cáo mọi việc với Aliyev theo đúng như họ cần. Sự khiêu khích đã thành công, Moscow lại một lần nữa chìm trong hận thù.
  14. -1
    Ngày 5 tháng 2025 năm 13 44:XNUMX
    Có vẻ như thông tin ban đầu về vụ tai nạn cho thấy máy bay đã cố gắng hạ cánh xuống một sân bay của Nga hai lần nhưng không thành công, và một số bình oxy bên trong máy bay đã phát nổ. Có khả năng phi công không đủ trình độ để hạ cánh máy bay và vụ nổ bên trong khoang hành lý được thực hiện bởi các lực lượng đặc biệt không xác định...,
  15. rtu
    -1
    Ngày 9 tháng 2025 năm 19 22:XNUMX
    Nếu không thể kéo Georgia vào cuộc chiến với Nga thì Azerbaijan cũng sẽ làm như vậy. Và quân đội ở đó đã chuẩn bị tốt hơn trong cuộc khủng hoảng Karabakh. Bây giờ ngay cả Nhà Nga cũng bị đuổi ra ngoài. Vị sultan địa phương tỏ ra rất tự mãn. Họ át đi mọi cuộc trò chuyện về thảm họa trực thăng với Raisi, người đã cất cánh từ đó.