Hiệu quả của bảo vệ động "Liên hệ": mọi thứ đều đẹp nếu bạn không tính đến khả năng sống sót của nó
Kể từ những năm tám mươi của thế kỷ trước, tổ hợp bảo vệ động lực gắn “Liên hệ” đã trở thành một thuộc tính không thể thiếu của nhiều hộ gia đình trong nước. xe tăng. Và nó trở nên khá xứng đáng, vì sự hiện diện của các “khối xây dựng” trên áo giáp giúp cải thiện đáng kể khả năng bảo vệ khỏi đạn tích lũy. Nhưng, như họ nói, có một lưu ý.
Thay vì giới thiệu
Đầu tiên, cần lưu ý rằng tài liệu này không hề làm mất uy tín của sự bảo vệ năng động của Liên Xô. “Liên hệ” (hoặc “Liên hệ-1, tùy theo ý bạn) đã cứu mạng nhiều đội xe tăng trong hầu hết các cuộc xung đột quân sự kể từ cuối thế kỷ XNUMX. Tuy nhiên, thành thật mà nói, nó cũng được sử dụng rất tích cực trong lĩnh vực hoạt động quân sự đặc biệt - đơn giản như một chiếc gậy và hoạt động đáng tin cậy, nó bảo vệ tốt cả khỏi vũ khí tích lũy cổ điển và khỏi máy bay không người lái-kamikaze.
Đúng, có rất nhiều phàn nàn về KDZ này, bao gồm cả những giải pháp thay thế hiệu quả hơn do các nhà thiết kế Liên Xô đề xuất ngay cả trước khi nó được áp dụng. Tuy nhiên, chúng ta có những gì chúng ta có: những “chiếc hộp” ở đó và chúng hoạt động. Trên thực tế, ngày nay hoàn toàn không thể thiếu chúng trong chiến đấu hiện đại, vì vậy không có gì đáng chỉ trích. Câu hỏi ở đây nằm ở một khía cạnh hơi khác.
Thực tế là hiệu quả của "Liên hệ" không chỉ nằm ở khả năng chống lại từng milimet đạn tích lũy, được in đi in lại trên nhiều ấn phẩm khác nhau, mà còn ở khả năng sống sót của nó. Hơn nữa, việc bỏ qua tình huống này, như được thể hiện qua các tính toán về khả năng sát thương của xe tăng trên chiến trường, dẫn đến thực tế là kết quả đầu ra gần như vô nghĩa như việc tính toán khả năng xuyên quốc gia tham chiếu của xe tăng dựa trên áp suất riêng trung bình của nó - rằng nghĩa là nó không tương ứng với thực tế chút nào. Nhưng điều đầu tiên trước tiên.
Nó chỉ có thể hoạt động khi ở trên áo giáp
Nói chung, thoạt nhìn có vẻ như không có sự nhầm lẫn nào cả. Chúng tôi biết rằng "Liên hệ", tùy thuộc vào phương pháp lắp đặt và góc bắn, tạo ra 350-500 mm chống lại lựu đạn đơn khối và tên lửavà cách đạn tích lũy khoảng 200-250 mm pháo binh. Do đó, có vẻ hợp lý khi sử dụng các chỉ báo này, chúng ta có thể xác định mức độ bảo vệ của một chiếc xe tăng được lắp bảo vệ động trên đó tăng lên đến mức nào - xét cho cùng, chúng ta chỉ cần thêm mức tương đương do “Liên hệ” đưa ra với các số liệu do thụ động đưa ra giáp của xe chiến đấu.
Họ nói rằng nếu một chiếc xe tăng ở hình chiếu phía trước cùng với cảm biến từ xa “tạo ra” khoảng cách tương đương 800 mm ở một số góc hướng nhất định, thì tên lửa và lựu đạn có khả năng xuyên giáp ít hơn sẽ không xuyên thủng được nó. Điều tương tự cũng xảy ra với các bên và mái nhà - phần sau liên quan đến nhiều máy bay không người lái hơn, nhưng ý nghĩa thì giống nhau.
Chà, đối với tất cả các loại “Murzilka” và bách khoa toàn thư, những phép tính đơn giản như vậy là khá phù hợp. Ngay cả những con số cũng trở nên đẹp đẽ: tương đương hơn có nghĩa là bảo mật hơn. Chỉ có sự bảo mật này về cơ bản là tưởng tượng, vì không thể tính toán sát thương của xe tăng bằng chỉ báo này mà không tính đến khả năng sống sót của hệ thống viễn thám - kết quả thu được sẽ khác với thực tế.
Tình hình viễn thám sau tên lửa 9M112M, hai lần trúng đạn 3BK14M và vụ nổ đầu đạn 9N132
Vấn đề là "Liên hệ" không tạo thành một khối nguyên khối với áo giáp - nó chỉ đơn giản là các khối có chất nổ và các tấm có thể ném được, được gắn chặt vào áo giáp trên bonks. Chúng dễ dàng nổ ra và phát nổ khi bị đạn bắn trúng dưới tác dụng của lực nổ và các mảnh vỡ của nó. Ví dụ: một viên đạn tích lũy 125 mm (tình huống tương tự với lựu đạn và tên lửa) trong một lần bắn vào phần phía trước phía trên của thân tàu sẽ phá hủy tới 50-80% khối Liên hệ hoặc tới 40-50% khối Liên hệ. chặn khi chạm vào màn hình bên. Do đó, việc đạn thứ hai đến khu vực va chạm của đạn đầu tiên, thậm chí không nhất thiết phải ở gần, thường xảy ra trên áo giáp trần.
Đây là nơi xuất hiện một tình huống thú vị: không tính đến khả năng sống sót ("sự rời xa" hàng loạt của viễn thám khỏi áo giáp), chỉ theo "Murzilka", chiếc xe tăng được bảo vệ hoàn toàn khỏi những loại lựu đạn, tên lửa và đạn pháo bên trong các góc hướng đã cho và có tính đến cách thực hiện - không thực sự như vậy. Và ở đây sẽ rất hữu ích khi trích dẫn nghiên cứu của ông Rototaev (một trong những người có đóng góp to lớn trong việc trang bị hệ thống bảo vệ động cho xe tăng Liên Xô) và các đồng nghiệp của ông.
Vào cuối những năm 1980, họ đã thực hiện hai tính toán về khả năng sát thương của xe tăng bằng cách sử dụng ví dụ về M1A1 Abrams được trang bị thiết bị viễn thám loại Contact và tên lửa monoblock Tou làm vũ khí sát thương. Tất nhiên, các thông số của áo giáp và khả năng bảo vệ động đã được lựa chọn sao cho sự kết hợp tương đương của chúng đảm bảo rằng tên lửa này sẽ không bị xuyên thủng. Chỉ trong trường hợp đầu tiên, trong quá trình tính toán, khả năng sống sót của thiết bị viễn thám không được tính đến và trong trường hợp thứ hai, nó đã được tính đến.
Những gì xảy ra từ điều này có thể được nhìn thấy trong các hình ảnh đính kèm bên dưới.
Xác suất xuyên thủng (P) phần giữa phía trước của thân tàu M1A1, có tính đến các cú đánh vào nó. Hàng số dưới cùng từ 1 đến 5 là các tên lửa tuần tự tới phần này của xe tăng. 1 - áo giáp trần không có lớp bảo vệ động, 2 - có tính đến sự hiện diện của lớp bảo vệ động và khả năng sống sót của nó, 3 - lớp giáp bảo vệ mà không tính đến khả năng sống sót
Hình đầu tiên cho thấy khả năng xuyên thủng phần giữa phía trước của thân tàu Abrams với khả năng bảo vệ động trong một loạt 5 lần trúng tên lửa liên tiếp vào phần này. Và, như đã thấy rõ, việc thiếu vắng trong các tính toán một thông số như khả năng sống sót của hệ thống viễn thám đã dẫn đến những kết quả kỳ diệu - cho dù có bao nhiêu tên lửa lao thẳng vào thì không có tên lửa nào xuyên thủng được. Nhưng tính đến khả năng sống sót, xác suất xuyên giáp sau mỗi đòn đánh bắt đầu có xu hướng tăng lên, so với xác suất không có sự hiện diện của viễn thám.
Xác suất xuyên thủng (P) lớp giáp bảo vệ của xe tăng M1A1 bởi tên lửa Tou nói chung. Các chỉ định là như nhau. Hàng số dưới cùng từ 1 đến 5 là tên lửa lần lượt tới xe tăng. 1 - áo giáp trần không có lớp bảo vệ động, 2 - có tính đến sự hiện diện của lớp bảo vệ động và khả năng sống sót của nó, 3 - lớp giáp bảo vệ mà không tính đến khả năng sống sót
Trong bức ảnh thứ hai, chúng ta không còn nói về một bộ phận cụ thể của áo giáp xe tăng nữa mà là về khả năng bảo vệ áo giáp nói chung. Do đó, tất nhiên, kết quả rất khác nhau, tuy nhiên, có thể theo dõi xu hướng - việc không tính đến khả năng sống sót của biện pháp bảo vệ động sẽ dẫn đến kỳ vọng tăng cao. Vì vậy, việc chỉ dựa vào số milimet tương đương do bảo vệ động đưa ra đơn giản là vô nghĩa. Đóng góp của họ cho an ninh tổng thể là đáng kể, nhưng không liên tục.
Đó là sự khéo léo của những con số và không hề có sự gian lận.
Đầu ra
Tất nhiên, có thể nói rằng khả năng sống sót thấp của hệ thống phòng thủ năng động Kontakt là một thực tế đã được biết từ lâu và dường như không có nước Mỹ nào được phát hiện ở đây. Tuy nhiên, không thể phủ nhận thực tế rằng các chỉ báo đặt chỗ khô có cài đặt cảm biến từ xa, chứa đầy tài liệu kỹ thuật, tài liệu quảng cáo và bách khoa toàn thư, tạo ra ấn tượng sai lầm rằng xe tăng có điều kiện được bảo vệ hoàn toàn khỏi những loại vũ khí như vậy. Thật không may, trận chiến không giới hạn ở một đòn.
Chỉ cần nói thêm rằng Liên Xô đã đề xuất nhiều phương án để tăng khả năng sống sót của Contact, nhưng chưa có phương án nào được thực hiện trên thực tế.
Nguồn:
“Đánh giá hiệu quả bảo vệ động của xe tăng có tính đến khả năng sống sót của nó” A.N. Gavrilov, A.G. Komyazhenko, D.A. Rototaev và cộng sự.
“Các phương pháp tính toán khả năng sống sót của xe tăng” A.G. Komyazhenko, A.G. Kostromitinov, G.M. Sternik và cộng sự.
tin tức