Hệ thống pháo phòng không tự hành của Trung Quốc: vận hành và xuất khẩu
Trong Chiến tranh Lạnh, Trung Quốc, dựa trên nguyên mẫu của Liên Xô và phương Tây, đã tiến hành sản xuất pháo phòng không kéo cỡ nòng 25-100 mm, loại pháo này cũng được tích cực xuất khẩu sang các nước thuộc Thế giới thứ ba.
Đồng thời, các nhà thiết kế Trung Quốc đã không thể tạo ra một loại pháo tự hành phòng không thực sự hiệu quả trong một thời gian dài. pháo binh cài đặt. Các mẫu xuất hiện trong những năm 1960–1970 không có hệ thống dẫn đường và phát hiện radar hoặc quang điện tử. Khi bắn vào các mục tiêu trên không, tổ lái phải xác định tốc độ và tầm bắn của mục tiêu một cách trực quan, điều này đương nhiên có tác động tiêu cực đến hiệu suất bắn và không cho phép sử dụng pháo tự hành phòng không trong điều kiện tầm nhìn kém.
Việc thiếu thiết bị quan sát tốt trên các ZSU thời kỳ đầu của Trung Quốc được giải thích là do sự yếu kém của cơ sở khoa học và công nghệ cũng như sự bất lực của ngành công nghiệp Trung Quốc, trong điều kiện bất ổn chính trị, để sản xuất hàng loạt các sản phẩm điện tử nhỏ gọn với độ tin cậy chấp nhận được.
Tình hình đã thay đổi sau khi quá trình bình thường hóa quan hệ với Hoa Kỳ diễn ra và Trung Quốc được tiếp cận với các công nghệ và phương tiện tiên tiến của phương Tây. vũ khí.
Sự tăng trưởng bùng nổ của nền kinh tế Trung Quốc diễn ra trong hai thập kỷ đầu thế kỷ 21 và việc đầu tư các nguồn lực rất đáng kể vào hệ thống giáo dục, nghiên cứu khoa học và công nghệ cơ bản đã giúp đưa ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc lên tầm cao mới. cấp độ toàn cầu cao, và hiện nay Trung Quốc đã độc lập sản xuất toàn bộ dòng sản phẩm quốc phòng, bao gồm cả hệ thống pháo phòng không tự hành. Các hệ thống pháo phòng không của Trung Quốc, ngoài việc cung cấp cho PLA, còn được chào bán tích cực cho người mua nước ngoài.
Pháo phòng không tự hành với pháo tự động 37 mm
Nếu như ở các ấn phẩm trước câu chuyện về dàn súng máy phòng không 12,7–14,5 mm và pháo phòng không 23–100 mm của Trung Quốc được sắp xếp theo thứ tự cỡ nòng tăng dần thì câu chuyện về pháo tự hành phòng không sẽ theo trình tự thời gian. kể từ thời điểm chúng được tạo ra.
Tháng 1972 năm 4, các chiến sĩ Trung đoàn 63 Bộ binh của Quân đội miền Nam Việt Nam bắt được một khẩu pháo phòng không tự hành Type 32. Một số nguồn tin cho rằng chiếc SPAAG này được lắp ráp ở miền Bắc Việt Nam dựa trên bản vẽ do Trung Quốc cung cấp, và một bản vẽ. một số lượng nhỏ pháo tự hành tương tự đã được sản xuất ở Trung Quốc. Chiếc xe nặng 34 tấn có khả năng cơ động và tầm bắn của T-85-XNUMX. Phi hành đoàn gồm có năm người.
Pháo phòng không tự hành Type 63 thu giữ được trưng bày tại bảo tàng Aberdeen Proving Ground.
Đơn vị tự hành được tạo ra trên cơ sở xe tăng T-34-85, được trang bị súng phòng không, sử dụng đơn vị pháo từ nòng đôi Type 37 65 mm. Do tổ lái phải làm việc trong điều kiện chật chội hơn nên tốc độ chiến đấu của hỏa lực thấp hơn. hơn súng kéo và không vượt quá 150 phát/phút. Đạn được cung cấp riêng cho từng nòng theo từng kẹp 5 viên, một số viên đạn sẵn sàng sử dụng được cất trong tháp pháo, số còn lại được cất bên ngoài trong các thùng chứa lắp ở hai bên thân tàu. Do dữ liệu bắn được xác định “bằng mắt” nên hiệu quả của việc bắn phòng không thấp và trên thực tế, cơ sở này chỉ có khả năng tiến hành hỏa lực phòng không chống lại máy bay chiến đấu phản lực.
Vào đầu những năm 1980, việc thử nghiệm bắt đầu trên pháo tự hành PGZ-88, được thống nhất về thân và khung với xe tăng Kiểu 79 (phiên bản cải tiến của xe tăng Kiểu 69-I) và được trang bị hai khẩu pháo Kiểu 37 mm. 76 tự động. Giá đỡ 37 mm này ban đầu được thiết kế cho vũ khí của tàu chiến Trung Quốc. Cơ số đạn của pháo tự hành là 500 viên. Tốc độ bắn - 360 phát/phút. Tầm bắn tối đa cho mục tiêu trên không là 3000 m. Để phát hiện mục tiêu trên không, người ta đã lên kế hoạch sử dụng radar có phạm vi phát hiện từ 8–10 km. Sau khi phát hiện, mục tiêu phải được theo dõi bằng hệ thống quan sát quang điện tử. Trong trường hợp hỏng hóc thiết bị điện tử, có một ống ngắm quang học. Một ô tô nặng 35,5 tấn trên đường cao tốc có thể tăng tốc lên 50 km/h. Phạm vi bay - 480 km. Phi hành đoàn - 4 người.
Pháo tự hành phòng không PGZ88
Vào những năm 1980, một chiếc xe có dữ liệu như vậy đã đáp ứng đầy đủ yêu cầu của quân đội Phòng không không quân và có thể hoạt động trong đội hình chiến đấu giống như xe tăng. Tuy nhiên, thực tế hóa ra không hề màu hồng như vậy. Độ tin cậy hoạt động của radar rất thấp. Vào ban đêm, hệ thống quang điện tử không hoạt động và vào ban ngày, nó cho thấy độ chính xác dẫn đường không đạt yêu cầu. Do đó, các tính toán chủ yếu dựa vào quang học đơn giản, không mang lại bất kỳ lợi thế nào so với pháo phòng không kéo. Mặc dù PGZ 1989 ZSU chính thức được đưa vào sử dụng từ năm 88 nhưng vẫn chưa thể đưa loại xe này hoàn thiện và chỉ có 24 khẩu pháo tự hành được sản xuất.
Pháo phòng không tự hành với pháo tự động 57 mm
Sau khi lực lượng phòng không của quân đội PLA bắt đầu bão hòa với súng trường tấn công kéo Type 1970 57 mm vào những năm 59, câu hỏi đặt ra là về việc tạo ra một bệ pháo tự hành có cùng cỡ nòng.
Ở giai đoạn đầu, người ta đã nỗ lực tăng cường khả năng cơ động của pháo phòng không 57 mm bằng cách đặt chúng trên xe tải Jiefang CA-10 (bản sao ZIS-150 của Trung Quốc, được sản xuất cho đến năm 1983).
Tuy nhiên, tùy chọn này không được sử dụng rộng rãi. Chiếc xe tỏ ra không ổn định lắm khi bắn ở góc nâng thấp, còn khả năng cơ động và tốc độ triển khai của dàn pháo phòng không nói chung hầu như không thay đổi. Radar dẫn đường và máy đo xa quang học vẫn được kéo đi. Cũng tại vị trí bắn, cần có đường cáp giữa súng và PUAZO.
Đầu những năm 1980, Trung Quốc đã mua một số chiếc ZSU-57-2 của Liên Xô từ một trong những quốc gia Trung Đông. Vào thời điểm đó, pháo tự hành, được trang bị hai khẩu pháo 57 mm và không có hệ thống dẫn đường và phát hiện radar, đã lỗi thời một cách vô vọng, nhưng bất chấp điều này, CHND Trung Hoa vẫn cố gắng sao chép nó.
Các kỹ sư Trung Quốc ban đầu sử dụng khung gầm xe tăng Kiểu 79 làm cơ sở, và vào năm 1986, ZSU được giới thiệu, có tên gọi là Kiểu 80.
Xét về đặc điểm, pháo tự hành phòng không này gần như không khác gì ZSU-57-2. Một biến thể cũng được tạo ra trên khung gầm bánh xích WZ305 với MTO gắn phía trước.
Việc bắn thử vào các mục tiêu được điều khiển bằng sóng vô tuyến đã chứng minh rằng ZSU, được trang bị kính ngắm quang học đơn giản, không mang lại xác suất cần thiết để bắn trúng mục tiêu trên không và không thể bảo vệ quân đội khỏi các cuộc không kích một cách đáng tin cậy, và tháp pháo mở phía trên không mang lại khả năng cần thiết. bảo vệ cho thủy thủ đoàn trên chiến trường. Giới lãnh đạo quân đội Trung Quốc đã từ bỏ phương tiện này và dù quảng cáo rầm rộ nhưng không có đơn đặt hàng nước ngoài nào.
Các đơn vị pháo phòng không tự hành được trang bị pháo tự động 23 mm và 25 mm
Sau khi Trung Quốc bắt đầu sản xuất bản sao súng phòng không 1980 mm ZU-23 (tên định danh của Trung Quốc là Kiểu 23) vào nửa cuối những năm 85, một số loại súng phòng không như vậy đã được lắp đặt trên Kiểu 63 (WZ-531). ) xe bọc thép bánh xích. Loại súng phòng không khối lượng thấp này được gọi là ZSD63 và được thiết kế để hỗ trợ các đơn vị xe tăng và súng trường cơ giới.
Pháo tự hành phòng không ZSD63
Ở hai bên và phía sau, tổ lái đôi 23 mm, gồm ba người, được bọc áo giáp nhẹ bảo vệ khỏi đạn và mảnh đạn. Đạn dược - 480 viên đạn. Xét về tầm bắn và tốc độ chiến đấu, phiên bản ZU-23 của Trung Quốc không khác biệt so với nguyên mẫu của Liên Xô.
Chiếc xe có trọng lượng lề đường khoảng 13 tấn, được dẫn động bởi động cơ diesel 320 mã lực, tốc độ tối đa trên đường cao tốc đạt 65 km/h. Dự trữ năng lượng - lên tới 500 km.
Sau đó, sau các cuộc thử nghiệm quân sự, quân đội Trung Quốc ưa chuộng phiên bản súng phòng không đôi 25 mm và ZSD-63 ZSU được trang bị pháo 23 mm không được sản xuất hàng loạt. Theo một số báo cáo, quân đội đã nhận được một số lượng nhỏ pháo tự hành được trang bị súng trường tấn công PG25 87 mm, nhưng chúng không được xuất khẩu.
Tuy nhiên, do thực tế là xe bọc thép chở quân Type 63 của Trung Quốc đã được xuất khẩu rộng rãi sang các nước Châu Á, Châu Phi và Trung Đông, nơi chúng được sử dụng tích cực trong các hoạt động chiến đấu, nên chúng cũng giống như các phương tiện bánh xích khác, thường được trang bị nguyên bản. Pháo phòng không ZU-23 của Liên Xô.
Sau khi có được một số kinh nghiệm với pháo tự hành phòng không ZSD-63 khá thô sơ, quân đội Trung Quốc đã đi đến kết luận rằng họ cần một cơ sở quân sự di động kết hợp với thiết bị dẫn đường và phát hiện radar. Để tăng khả năng bắn trúng mục tiêu trên không, người ta quyết định kết hợp vũ khí pháo binh với dẫn đường tên lửa. Hệ thống súng và tên lửa phòng không như vậy được tạo ra vào nửa cuối những năm 1990 và được đặt tên là Kiểu 95. Nhưng nó, giống như hệ thống tên lửa phòng không Kiểu 625, sẽ được thảo luận chi tiết trong một ấn phẩm riêng dành riêng cho không quân Trung Quốc. hệ thống tên lửa phòng thủ và hệ thống phòng không tầm ngắn.
Các đơn vị pháo phòng không tự hành được trang bị pháo tự động 35 mm
Sau khi sao chép thành công súng máy pháo Oerlikon GDF-35 002 mm, làm chủ việc sản xuất hàng loạt pháo phòng không kéo PG99 và hệ thống điều khiển hỏa lực tự động, bước tiếp theo khá hợp lý là tạo ra pháo tự hành 35 mm có khả năng đi kèm. đang hành quân và hoạt động trong cùng đội hình chiến đấu với xe bọc thép bánh xích .
Khoảng 15 năm trước, súng phòng không tự hành 35 mm đã bắt đầu được thử nghiệm, sau khi đưa vào sử dụng đã nhận được ký hiệu PGZ09 (Loại 09). Chiếc xe này dựa trên khung gầm pháo tự hành Type 155 05 mm, được trang bị hai khẩu pháo 35 mm, cũng được sử dụng trên giá kéo PG99.
Pháo tự hành phòng không 35 mm PGZ09
Tính đến năm 2022, PLA có khoảng 35 pháo tự hành phòng không XNUMX mm, được tổ chức thành các sư đoàn trực thuộc các trung đoàn xe tăng.
Về mặt khái niệm và đặc điểm chiến đấu, ZSU của Trung Quốc gần giống với pháo tự hành phòng không Gepard của Đức, ItPsv 90 của Phần Lan và Type 87 của Nhật Bản, nhưng đồng thời PGZ09 nhẹ hơn so với các pháo tự hành nước ngoài. PGZ09 cũng vượt qua pháo tự hành của Đức và Phần Lan về khả năng điện tử trên tàu.
Xe tự hành PGZ09 được trang bị động cơ diesel công suất 800 mã lực, giúp xe có trọng lượng 35 tấn tăng tốc lên 65 km/h trên đường cao tốc. Nhờ có sức mạnh riêng tốt, pháo tự hành Trung Quốc cho cảm giác tự tin ngay cả trên những địa hình rất gồ ghề. Phạm vi bay trên đường cao tốc là 450 km. Bộ giáp giúp bảo vệ khỏi hỏa lực của vũ khí nhỏ và mảnh đạn nhẹ.
Tiểu đoàn pháo phòng không tự hành được trang bị radar tầm thấp với tầm phát hiện lên tới 80 km, cung cấp dữ liệu qua kênh vô tuyến an toàn. Để độc lập tìm kiếm mục tiêu trên không, mỗi phương tiện đều có radar toàn diện với tầm hoạt động 15 km. Phía trước tháp có ăng-ten parabol dùng cho máy đo xa radar. Nếu kẻ thù sử dụng hệ thống tác chiến điện tử và có nguy cơ bị tên lửa chống radar tấn công, có thể tìm kiếm mục tiêu trên không bằng trạm quang điện tử thụ động có máy đo khoảng cách laser.
Được biết, phiên bản sửa đổi mới nhất của súng tự hành PGZ09 được trang bị camera ban ngày và thiết bị chụp ảnh nhiệt mới, cho phép sử dụng hiệu quả việc lắp đặt 35 mm suốt ngày đêm và trong mọi điều kiện thời tiết. Ngoài ra, hệ thống radar đã được cải tiến, hoạt động ở chế độ làm phức tạp đáng kể việc nhắm mục tiêu của tên lửa chống radar.
Để cải thiện khả năng di chuyển, khoảng 60 giá đỡ PG35 99mm kéo đôi đã được lắp đặt trên xe tải địa hình ba trục Thiểm Tây SX2190. Pháo phòng không trên khung chở hàng được đặt tên là CS/SA1.
Xét về tầm bắn và tốc độ bắn, đơn vị pháo 35 mm gắn trên xe tải không khác gì pháo phòng không PG99 kéo và pháo tự hành PGZ-09. Tầm bắn hiệu quả của mục tiêu lên tới 4 km, trần bay lên tới 3 km. Tốc độ bắn là 1100 phát/phút. Đạn dược - 378 viên đạn sẵn sàng sử dụng.
Việc bắn có thể được thực hiện từ xa hoặc từ vị trí của xạ thủ. Hệ thống điều khiển hỏa lực AF902A là phiên bản cải tiến của hệ thống điều khiển hỏa lực Type 902, được gắn trên một xe kéo riêng và được trang bị radar có phạm vi phát hiện mục tiêu lên tới 40 km, cũng như mô-đun theo dõi quang điện tử và máy tính đạn đạo. .
Mặc dù các thiết bị CS/SA1 được coi là di động nhưng chúng chủ yếu nhằm mục đích phòng không các vật thể cố định và được đặt ở các vị trí đã chuẩn bị sẵn. Nhờ hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến nên hiệu suất của pin CS/SA1 cao hơn so với ZSU PGZ09 của quân đội.
Truyền thông Trung Quốc cho rằng hệ thống CS/SA-1, thông qua việc sử dụng đạn PTFP 35 mm mới với ngòi nổ có thể lập trình và đạn con chế tạo sẵn, có khả năng đánh chặn hiệu quả các mục tiêu trên không cỡ nhỏ. Rõ ràng, những quả đạn này tương tự như loại đạn AHEAD 35 mm của Phòng không Rheinmetall RWS Schweiz.
Theo một số nguồn tin, không có thông tin gì về việc xuất khẩu pháo tự hành bánh xích PGZ09, nhưng xe CS/SA1 bánh lốp, được trang bị hai súng máy 35 mm, theo một số nguồn tin, đã được cung cấp cho Pakistan và Iran. Cũng có thể đây là những bản sao cục bộ được tạo dựa trên giấy phép của Trung Quốc.
Các đơn vị pháo phòng không tự hành được trang bị pháo tự động 30 mm
Trong thế kỷ 21, Trung Quốc đã phân bổ nguồn tài chính rất đáng kể cho nghiên cứu và phát triển quốc phòng, đồng thời, ngoài các hệ thống vũ khí khác, Trung Quốc còn thiết kế một số lượng đáng kể các tổ hợp pháo phòng không khác nhau. Một hướng đi mới cho các nhà thiết kế Trung Quốc là tạo ra súng trường tấn công mặt đất cỡ 30 mm.
Dựa trên đơn vị pháo 30 mm của tổ hợp hải quân Hà Lan “Goalkeeper” (phiên bản Trung Quốc gọi là Type 730), NORINCO đã tạo ra hệ thống phòng không mặt đất LD2000, được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không cho các vật thể cố định. Hệ thống này được giới thiệu tại triển lãm quốc phòng IDEX năm 2005.
Chụp từ ZAK LD30 2000 mm
Giá đỡ súng sáu nòng và thiết bị điều khiển được đặt trên bệ chở hàng của xe dẫn động bốn bánh tám bánh Wanshan WS2400, cho phép, ngoài đường cao tốc, di chuyển dọc theo đường đất và thậm chí cả địa hình. Người lái có thể điều chỉnh áp suất lốp khi xe đang di chuyển. Tổ hợp LD2000 có thể tăng tốc lên 75 km/h và có tầm bắn lên tới 650 km. Tuy nhiên, việc chụp ảnh chỉ được thực hiện ở trạng thái đứng yên, sau khi xe đã được treo trên kích. Ngoài ra còn có tùy chọn gắn súng trên xe kéo.
Trong tháp pháo xoay, hai bên hông pháo có các hộp đựng 500 viên đạn. Việc cung cấp đạn cho súng có tính chọn lọc không liên kết. Những viên đạn có cỡ đạn phụ xuyên giáp được đặt trong một hộp, và những viên đạn có độ nổ cao được cất trong hộp thứ hai. Tầm bắn tối đa chống lại mục tiêu trên không là 3 km. Tốc độ bắn - lên tới 5 phát/phút. Có thể đánh chặn mục tiêu bay ở độ cao cực thấp với tốc độ siêu thanh.
Việc nhắm mục tiêu được thực hiện từ xa từ ghế của người điều khiển, nằm trong một cabin riêng biệt. Tháp pháo chứa radar theo dõi Type 347G, ống ngắm kết hợp với kênh ảnh nhiệt và máy đo xa laser tích hợp, trên nóc xe tải có cột xoay với ăng-ten radar quay có khả năng phát hiện ở cự ly 12 km. Phạm vi theo dõi là 9 km. Thiết bị radar có khả năng theo dõi 48 mục tiêu.
Một khẩu đội phòng không có thể chứa tới 8 pháo tự hành, một phương tiện điều khiển với radar toàn diện và thiết bị truyền dữ liệu, phương tiện vận tải và thiết bị phụ trợ.
Bắt đầu từ năm 2013, khu phức hợp LD2000 đã được chào bán cho người mua nước ngoài nhưng không có đơn đặt hàng nước ngoài nào theo sau. Mặc dù thiếu hợp đồng xuất khẩu, việc phát triển ZAK LD2000 dành cho PLA vẫn tiếp tục. Để mở rộng khả năng chiến đấu, các container vận chuyển và phóng tên lửa phòng không TY-90 với đầu tìm IR và tầm bắn lên tới 6 km có thể được lắp đặt ở hai bên tháp. Hệ thống pháo LD2000 cũng được tích hợp vào hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn HQ-6D, sau đó nó được đặt tên là HQ-6A (pháo binh). Nhờ đó, khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không ở độ cao thấp của hệ thống phòng không đã được cải thiện, “vùng chết” được giảm đến mức tối thiểu và khả năng tự vệ trước kẻ thù trên mặt đất đã trở nên khả thi. Theo dữ liệu tham khảo, khoảng 6 hệ thống phòng không HQ-20D đã được nâng cấp lên cấp độ HQ-6A.
Ngoài ra, một tháp pháo với pháo 30 mm sáu nòng cũng được lắp đặt trên khung gầm của xe chiến đấu bộ binh bánh lốp ZBL08 (Loại 08). Chiếc xe có tên CS/SA5 đã được ra mắt tại Triển lãm hàng không Chu Hải 2021. Thiết bị giám sát và quan sát bao gồm radar tìm kiếm và theo dõi và hệ thống quang điện tử với kênh chụp ảnh nhiệt.
Pháo tự hành, được trang bị thêm tên lửa phòng không tầm ngắn với đầu dò hồng ngoại, đã vượt qua các cuộc thử nghiệm thành công và được cung cấp cho Pakistan. Nhưng, rõ ràng, dự án này đã không nhận được sự phát triển thêm.
Còn tiếp...
tin tức