Máy bay không người lái trên chiến trường của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại

5
Máy bay không người lái trên chiến trường của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại

Ngày nay người ta bàn luận rất nhiều về việc hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine đã trở thành một cuộc chiến thực sự như thế nào. máy bay không người lái - Tất nhiên, không có ích gì khi tranh cãi về điều này. Tuy nhiên, người ta không thể không lưu ý một thực tế rằng bản thân ý tưởng sử dụng máy bay không người lái không hề mới. Đúng hơn, nó thậm chí còn cũ vì nó đã xuất hiện và theo đó, được thực hiện ở một mức độ nào đó vào nửa đầu thế kỷ XX.


Đây là những gì? máy bay không người lái? Câu trả lời cho câu hỏi này có vẻ khá rõ ràng. Chỉ cần nhớ rằng ở Liên Xô, ngay cả trước Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, họ đã tích cực quan tâm đến thiết bị điều khiển từ xa. xe tăng (teletanks) - nói chung, chúng thậm chí còn được thử nghiệm tại sân tập với mức độ thành công khác nhau. Hoặc lấy ví dụ như Đức với “Goliaths” - mỏ nêm tự hành được điều khiển bằng dây.



Nhưng máy bay không người lái thời đó không chỉ chạy trên mặt đất mà còn bay.

Để làm ví dụ, chúng ta có thể trích dẫn khớp nối trên không "Mistel" của Đức, đó là một máy bay chiến đấu Junkers chứa đầy chất nổ và được lắp đặt trên đó, trong đó có một phi công điều khiển toàn bộ "thứ đó" - vào đúng thời điểm máy bay chiến đấu với phi công được tách rời, và các Junkers điều khiển bằng sóng vô tuyến bay tới mục tiêu, thực hiện vai trò của một kamikaze. Hay máy bay ném bom TB-3 của Liên Xô được trang bị hệ thống lái tự động và điều khiển từ xa Daedalus.

Tuy nhiên, đã có những phát triển trong việc kiểm soát hàng không bom. Một ví dụ là quả bom Henschel 293 đã đánh chìm nhiều tàu của Anh và Mỹ, do người điều khiển hoa tiêu điều khiển từ máy bay ném bom sử dụng thiết bị vô tuyến. Sau đó, họ thậm chí còn triển khai điều khiển bằng dây để nó hoạt động trong điều kiện nhiễu sóng vô tuyến và lên kế hoạch trang bị cho nó một camera truyền hình, nhưng nó chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt.

Nhà sử học quân sự Alexey Isaev kể nhiều hơn về những dự án này và các dự án khác, cũng như việc sử dụng chúng trên chiến trường trong Thế chiến thứ hai. Một video về màn trình diễn của anh ấy, được quay như một phần của Digital lịch sử", chúng tôi cung cấp để xem.
5 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +4
    18 tháng 2024, 07 52:XNUMX
    Trước chiến tranh ở Liên Xô, các tàu phóng lôi điều khiển bằng sóng vô tuyến đã được thử nghiệm trên Biển Đen. Việc điều khiển được thực hiện từ một chiếc máy bay.
  2. +3
    18 tháng 2024, 08 55:XNUMX
    Có những trường hợp “hệ thống robot” của Đức (bị bắt!) cũng được sử dụng trong các đơn vị Liên Xô...
    1. +2
      18 tháng 2024, 22 32:XNUMX
      Chuyện xảy ra, tôi đọc được trên báo Công nghệ Tuổi trẻ!
  3. +2
    19 tháng 2024, 18 32:XNUMX
    Ở Liên Xô, những phát triển như vậy được thực hiện bởi Ostekhbyuro, đứng đầu là Bekauri.
    Nhưng vào năm 1938, Bekauri “bị bôi màu xanh lá cây rực rỡ lên trán” và văn phòng bị giải tán.
  4. -1
    24 tháng 2024, 12 08:XNUMX
    Trên hết là nền kinh tế và thứ hai là khả năng sản xuất công nghiệp với số lượng lớn. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, một chiếc máy ảnh truyền hình và một bộ thiết bị cho nó quá đắt, liên lạc vô tuyến yếu, thiết bị vô tuyến cồng kềnh (đèn) - vì vậy, từ quan điểm kinh tế và kinh tế công nghiệp-kinh tế, đây là những ý tưởng hoàn toàn không kịp thời. Chưa kể những sắc thái nhỏ hơn - động cơ điện không hoàn hảo (chưa có hợp kim đất hiếm siêu từ), các nước tham chiến thiếu đồng trầm trọng để làm cuộn dây, pin cũng đã lỗi thời (cồng kềnh, nặng nề). Trên tấm thảm. Trên cơ sở thời điểm đó, đôi khi họ cố gắng thực hiện những giải pháp điên rồ mang tính cách mạng (như bom chống hạm của Nhật Bản, điều chỉnh mục tiêu của khí thải tàu bằng bức xạ hồng ngoại thông qua những thứ tào lao cụ thể đến mức không thể diễn tả bằng lời), nhưng những giải pháp này không thể diễn tả được. được đặc trưng bởi độ chính xác thỏa đáng và sự hoàn hảo của chúng bị hạn chế đáng kể do sự thiếu hụt về nguồn lực, kinh phí và nhân sự của quân đội. Ngày nay, các nhà máy đang hoạt động dưới bầu trời yên bình, thu hút các thiết bị vi điện tử 6-7 nm và tất cả những thứ này được đóng gói và gắn bên trong các chuỗi cộng tác dài và biến thành máy bay không người lái, AFAR hoặc máy ảnh có độ phân giải cao. Và sau đó, những cách tiếp cận phức tạp như vậy có thể bị tê liệt hoàn toàn do ảnh hưởng của kẻ thù đối với các đối tượng và sự cộng tác, và thứ gì đó siêu phức tạp sẽ chỉ đơn giản là một loạt các chi tiết được đổ vào đó một loạt các bong bóng.
    Cuối cùng, tôi sẽ nhắc bạn rằng chiếc V-2 hoàn hảo như thế nào vào thời điểm đó và nó ít gây hại cho người Anh khi chỉ bay cách đó hàng trăm km. Vì KVO điên rồ, trong số những thứ khác.
    Nhiều hệ thống không người lái thời đó khó có thể hiệu quả hơn.