Chuyên gia Nga phát triển hệ thống trấn áp máy bay không người lái di động PRES để bảo vệ phương tiện

Công ty Ruselectronics của Nga, một phần của Rostec, đã phát triển một hệ thống trấn áp di động mới máy bay không người lái gọi là BÁO CHÍ. Tổ hợp này được thiết kế để bảo vệ các phương tiện, bao gồm cả phương tiện dân sự, ở khu vực tiền tuyến. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của tổ chức.

Hệ thống PRES di động được phát triển bởi các chuyên gia của Viện Nghiên cứu Vector, đặc biệt để bảo vệ phương tiện khỏi FPV.máy bay không người lái. Sau khi hệ thống được đưa vào sản xuất, dự kiến ​​sẽ lắp đặt tổ hợp này trên xe cứu thương, xe buýt, xe tải và xe chở khách. Thiết bị chỉ nặng 14,5 kg, không cần ốc vít đặc biệt để lắp đặt, có nam châm cho việc này.

Như tổ chức đã giải thích, tổ hợp này hoạt động ở tần số hiện tại nhất được kẻ thù sử dụng trên máy bay không người lái của chúng. PRES tạo ra nhiễu trong dải tần 400-1200 MHz, từ đó làm tê liệt các kênh điều khiển của máy bay không người lái FPV. Nếu cần thiết, thiết bị gây nhiễu có thể được thay đổi trực tiếp tại chỗ mà không cần sự tham gia của các chuyên gia. Đồng thời, nó không yêu cầu nguồn điện đặc biệt kết nối với ắc quy ô tô. Bộ điều khiển được đặt trong cabin.

Tổ hợp hoạt động 360 độ, tạo thành mái vòm có đường kính lên tới 150 mét bao quanh xe. Sản phẩm hoạt động trong mọi thời tiết, ở nhiệt độ từ -40 đến +40 độ C.

Hiện tại sản phẩm PRES đang trong quá trình thử nghiệm vận hành, chưa có thông tin chi tiết nào khác.

Comments

[Irek]

Ngày không xa khi máy bay không người lái sẽ mất đi vai trò quan trọng trên chiến trường.

[Kotofeich]

Cuộc tranh luận giữa khiên và kiếm là vĩnh cửu.

[Nedgen]

Trích dẫn: Irek

Ngày không xa khi máy bay không người lái sẽ mất đi vai trò quan trọng trên chiến trường.

Thành thật mà nói, đã có phương tiện tiêu diệt máy bay không người lái. Và thậm chí còn hiệu quả. Nếu tôi không nhầm, ngay cả trên trang này cũng có một bài viết về việc thử nghiệm súng máy (cỡ nòng 7.62) với điều khiển trí tuệ nhân tạo ở Hoa Kỳ và hệ thống này đã bắn hạ FPV với mức tiêu thụ 2-4 viên đạn mỗi mảnh!! ! Tất nhiên nếu điều này là đúng. Súng săn thông thường cũng hoạt động rất tốt. Vấn đề duy nhất là phát hiện!!!

[andrey martov]

PRES chắc chắn là tốt, nhưng SERP nghe có vẻ hay hơn. . .

[Vladimir Nizhny Novgorod]

Rất cám ơn các nhà khoa học và nhà phát triển cho những sản phẩm như vậy!
Thử nghiệm một loạt thiết bị thí điểm trên chiến trường và nhanh chóng đưa chúng vào sản xuất hàng loạt,
Xa hơn về phía trước và lãnh thổ tiền tuyến.
Anh em nhà phát triển làm việc nhé!!!
Đã đến lúc dám khám phá!!!!
Chúa ở cùng chúng ta!!!
Chiến thắng sẽ là của chúng ta !!!

[Andy_nsk]

Rất cám ơn các nhà khoa học và nhà phát triển cho những sản phẩm như vậy!

Các nhà khoa học không tham gia vào những vấn đề này.

[Rt Rt]

Ai tiến bộ nhanh hơn sẽ thắng

[AS552000]

Tần số điều khiển máy bay không người lái chính là 2,4 GHz, truyền video là 5,8 GHz. Đó là lúc họ bắt đầu tìm kiếm các máy phát ở tần số khác. Hoặc sự phát triển không gây nhiễu những máy bay không người lái này (khi đó khó có thể bảo vệ chúng) hoặc có sai sót trong bài viết.

[Andy_nsk]

Tần số điều khiển máy bay không người lái chính là 2,4 GHz, truyền video là 5,8 GHz. Đó là lúc họ bắt đầu tìm kiếm các máy phát ở tần số khác. Hoặc sự phát triển không gây nhiễu những máy bay không người lái này (khi đó khó có thể bảo vệ chúng) hoặc có sai sót trong bài viết.

Các dải tần khác nhau được sử dụng để điều khiển máy bay không người lái, từ MHz đến GHz. Đánh giá theo kích thước của ăng-ten trong ảnh trong bài viết, mọi thứ đều được chỉ ra chính xác. Phạm vi tương tự mà bạn viết, 2,4 GHz ở bước sóng 12,5 cm, yêu cầu đường ngắm giữa người điều khiển và máy bay không người lái. Rõ ràng các nhà phát triển hệ thống coi tần số này là không liên quan.

[Parkheychuk_Alexander]

tất cả máy bay không người lái DJI, Autel. Chúng bay ở tần số 2,4 GHz và bay cách điểm cất cánh 5-10 km và có đủ pin để quay về. Nếu bạn không quay lại, bạn có thể tiếp tục bay đi.

[Parkheychuk_Alexander]

Tần số điều khiển máy bay không người lái chính là 2,4 GHz, truyền video là 5,8 GHz

- đây thường là những tần số thương mại, từ một cửa hàng, những tần số này được sử dụng.
Trong phạm vi 433 MHz-930 MHz, máy bay không người lái kamikaze FPV "Express LRS", "CrossFire", "FrSky", cũng như các máy bay không người lái "Valkyrie", "Fury" được điều khiển. Và điều hướng GNSS của máy bay không người lái DJI và Autel (L5 = 1176,45 MHz) cũng sẽ bị nhiễu bởi PRES này..
Nói chung, tốt hơn là nên có một máy dò máy bay không người lái Bulat (phiên bản thứ 4 có giá 88 nghìn rúp, dải tần phát hiện máy bay không người lái là từ 300 đến 6200 MHz. Nó hoạt động mà không cần phát sóng trong tối đa 15 giờ) cộng với một số loại thiết bị chống máy bay không người lái súng định hướng, chẳng hạn như Airat 100 (trên Avito 185t.r.) hoặc một số Harpy-120 (125t.r. trên Avito) với tập hợp tần số lớn hơn nhiều để gây nhiễu và một lần nữa, hành động ĐƯỢC HƯỚNG DẪN! Và không phải là một ăng-ten dạng pin có khả năng phân tán sự triệt tiêu theo mọi hướng.

[hoa hồng]

Có thể ai đó biết, nhưng có thể tạo ra các hệ thống mái vòm để bảo vệ toàn bộ thành phố ở tiền tuyến khỏi tất cả các loại UAV, nhưng đồng thời để nó không phát sáng đối với phương tiện RTR và có tính mô-đun và tính cơ động cao, với phạm vi rộng... để không bị kẻ thù tấn công. Ví dụ: để bảo vệ Belgorod (cách biên giới 35-40 km) hoặc Shebekino (cách biên giới 6-7 km)

[pháp sư]

Về cơ bản, các hệ thống mái vòm có phạm vi hoạt động ngắn do chúng gây nhiễu mọi thứ xung quanh trong bán kính hoạt động của chúng và vì chúng yêu cầu công suất rất cao.

[Stardock]

Wolverine, mọi nguồn sóng điện từ đều có thể nhìn thấy trên màn hình của các trạm tác chiến điện tử. Giống như một vụ nổ trên đường tần số. Hoặc theo những cách thông minh khác. Bao gồm điện thoại di động, radio của bất kỳ thiết bị quân sự nào, bảng điều khiển máy bay không người lái, v.v.
Phương pháp tam giác được sử dụng để định vị chính xác.
Những nguồn mạnh mẽ như radar và thiết bị gây nhiễu phát sáng trên màn hình như ngọn lửa trên thảo nguyên.
Đây là giấc mơ của một tên lửa chống radar.
Hãy nhớ làm thế nào một tên lửa như vậy đã giết chết Dudayev, người đang nói chuyện trên điện thoại vệ tinh - một nguồn phóng xạ. ? Sau đó, đầu của anh ta được tìm thấy trên cây. Chúng tôi tin chắc rằng đó chính là anh ấy.

[hoa hồng]

Tôi hiểu điều này... nhưng ví dụ, làm thế nào để đóng các UAV nhỏ (FPV) chẳng hạn như Shebekino... chúng chỉ hung dữ ở đó, ví dụ như chúng có thể bay chế nhạo dọc theo đường phố, rồi đâm vào cửa sổ.. hoặc đâm vào cửa sổ có ống đôi để trần nhà bị phá hủy thành hình dạng. Đối với họ, thành phố giống như một sân tập với những mục tiêu sống.

[ua3qhp]

nhưng ví dụ, làm thế nào chúng ta có thể đóng nó đối với các UAV nhỏ (FPV) chẳng hạn như Shebekino...chúng chỉ đang hung ác ở đó,

Cũng. Bạn chỉ cần rất nhiều thiết bị gây nhiễu, nhưng có một điểm cộng: bạn có thể cấp nguồn cho nó từ nguồn điện cố định.

[hoa hồng]

máy bay không người lái đang đánh sập các trạm biến áp ở đó... hiện tại một số khu vực ở Shebekino đã không có điện hơn một ngày... tình hình hoạt động không cho phép khôi phục - máy bay không người lái

[Stardock]

Về cơ bản thì thiết bị gây nhiễu này có gì mới? Thiết bị gây nhiễu băng thông rộng đã được sử dụng từ lâu và ở mọi nơi.
Họ đã phát minh ra xe đạp và rửa tiền?
Hay tất cả đều là sự mới lạ trong bộ chuyển đổi điện áp trên ô tô? Đây là những gì học sinh làm trong vòng tròn tự chế của trẻ.
Thiết bị này tiêu thụ bao nhiêu watt, điều này rất quan trọng đối với hệ thống điện có công suất rất thấp của ô tô. Liệu pin và máy phát điện của ô tô có chịu được tải như vậy khi người tiêu dùng của chính nó được bật không? Hoặc pin sẽ chết do sạc quá ít liên tục, đặc biệt là vào mùa đông.

[Fangaro]

Theo quan điểm cá nhân, 14 kg có nam châm là một lựa chọn không tốt.
6-8 góc và vít tự khai thác, vít tốt hơn có rãnh và đai ốc M8, chúng sẽ đáng tin cậy hơn. Rằng thân xe sẽ bắt đầu rỉ sét... Vậy là tất cả chúng ta đều là phàm nhân.
Khoảng 400-1200 MHz... Còn 4 và 5 G thì sao? Còn Wi-Fi thì sao? Còn điều khiển có dây thì sao?
Và khoảng 150 mét... Chiếc máy bay không người lái tự sát này sẽ lạc lối một chút. Và máy bay không người lái quan sát và con trỏ mục tiêu sẽ treo cách đó ít nhất một km. Hoặc hơn thế nữa. Và thiết bị gây nhiễu khó có thể làm được gì với nó.
Ý kiến ​​​​cá nhân của một học sinh tốt nghiệp trung học Liên Xô.

[Radius]

Ý kiến ​​​​hoàn toàn chính xác về máy bay không người lái tự sát. Đây chính xác là mục đích của thứ này. Nhưng không có gì mới trong việc này. Điều tương tự đã được lắp ráp từ linh kiện Trung Quốc trong một năm rưỡi. Thực hiện nhiệm vụ của nó.