Thông số và khả năng của UAV Albatross M5
Chuẩn bị cho UAV Albatross M5 khởi hành vào tháng 2023 năm XNUMX.
Năm ngoái, quân đội Nga đã tiếp nhận và bắt đầu đưa vào sử dụng những chiếc máy bay không người lái Albatross M5 đầu tiên. Những cái này máy bay không người lái được thiết kế để trinh sát trên không và có đặc tính bay được cải thiện. Theo thời gian, chúng đã trở nên phổ biến và thể hiện được khả năng của mình.
Mẫu mới
UAV M5 là một trong những sản phẩm phát triển mới nhất của công ty Albatross, được thành lập vào năm 2017 tại Korolev, khu vực Moscow. Ban đầu, công ty tham gia sản xuất máy bay không người lái dân sự, nhưng đến năm 2022, công ty chuyển sang phát triển các sản phẩm quân sự. Năm 2023, công ty chuyển đến đặc khu kinh tế Alabuga ở Tatarstan.
Albatross LLC cung cấp một số máy bay không người lái loại hạng nhẹ và hạng trung có khả năng mang theo thiết bị giám sát. Năm 2022-2023 công ty đã điều chỉnh một trong những thiết kế làm sẵn để sử dụng trong quân sự. Máy bay không người lái này được đặt tên là “Albatross M5”.
Trong nửa đầu năm ngoái, công việc thiết kế đã hoàn thành và nguyên mẫu đã vượt qua thành công tất cả các bài kiểm tra cần thiết. Đồng thời, việc sản xuất hàng loạt M5 được thành lập tại Alabuga SEZ. Trong tương lai gần, người ta đã lên kế hoạch gửi lô máy bay không người lái đầu tiên này cho quân đội để vận hành thử nghiệm và sử dụng trong vùng chiến sự.
Khởi động bằng máy phóng
Sự xuất hiện của M5 Albatross trong Vùng hoạt động đặc biệt được biết đến vào tháng 2023 năm XNUMX từ một báo cáo của Bộ Quốc phòng. Vào thời điểm đó, những chiếc máy bay không người lái mới đã được sử dụng trong các đơn vị của Lực lượng Dù cận vệ Ivanovo. Báo cáo cho thấy sự chuẩn bị cho chuyến bay và trinh sát sử dụng các UAV này.
Vào cuối tháng 2024 năm 30, ban lãnh đạo công ty Albatross đã lên tiếng về sự thành công trong quá trình sản xuất. Vào thời điểm đó, công ty lắp ráp và giao cho khách hàng XNUMX chiếc UAV mỗi tháng. Nó cũng được công bố về khả năng mở rộng năng lực sản xuất và tăng gấp đôi tỷ lệ sản xuất.
Vào tháng 6, kế hoạch sản xuất gần đúng cho năm hiện tại đã được công bố. Công ty cho thuê vận tải nhà nước giám sát việc sản xuất máy bay không người lái hàng không, đưa tin rằng 400 máy bay không người lái Albatross M5 sẽ được lắp ráp trong năm nay.
Máy bay không người lái ở phía trước
Trong Chiến dịch đặc biệt để bảo vệ Donbass, các máy bay không người lái mới thuộc dòng Albatross được sử dụng làm công cụ trinh sát trên không khác. Họ thực hiện các phi vụ tìm kiếm và phát hiện mục tiêu của địch hoặc thực hiện nhiệm vụ thay phiên nhau trên không.
Người điều khiển chim hải âu tại nơi làm việc của mình
Về cơ bản, Albatrosses hoạt động vì lợi ích của hỏa tiễn quân đội và pháo binh. Theo dữ liệu của họ, nhiều hệ thống nòng và tên lửa khác nhau đang tiến hành công việc chiến đấu. Đồng thời, không loại trừ việc sử dụng các UAV như vậy vì lợi ích của các nhánh khác của quân đội.
Vào cuối tháng 3, công ty Albatross thông báo rằng máy bay không người lái của họ đã được sử dụng ở nhiều khu vực khác nhau của mặt trận và ở hầu hết các hướng. Tuy nhiên, thông tin chính xác hơn về số lượng UAV trong quân đội vẫn chưa được biết.
Vào ngày 21 tháng 50, Rossiyskaya Gazeta đã làm rõ những dữ liệu này. Theo thông tin của cô, lúc đó có khoảng XNUMX máy bay không người lái trong khu vực chiến đấu. Chúng được sử dụng tích cực để trinh sát và cho kết quả tốt. Thật không may, có một số tổn thất nhỏ, nhưng lợi ích tổng thể lại lớn hơn chúng.
Ngày 27/5, Izvestia đưa tin UAV Albatross MXNUMX đã bắt đầu được biên chế vào quân đội Nga. Trong bối cảnh trước đó Tin tức thông tin này có vẻ lạ và đặt ra câu hỏi. Có lẽ việc công bố không có nghĩa là việc giao máy bay không người lái thực sự cho các đơn vị mà là một số thủ tục chính thức liên quan đến quá trình này.
trinh sát UAV
"Albatross M5" là máy bay không người lái trinh sát với các đặc tính về phạm vi và thời gian bay được cải thiện. Đây là sản phẩm lớn nhất trong dòng sản phẩm Albatros LLC và có khả năng giải quyết những vấn đề phức tạp nhất.
Sản xuất các bộ phận khung máy bay
UAV được thiết kế theo thiết kế “cánh bay”. Yếu tố chính của thiết kế là một mặt phẳng xuôi ngược có nhịp 3,3 m, trên đó đặt một cặp sống tàu bên dưới. Tàu lượn được làm bằng nhựa và được trang bị bảng điều khiển có thể tháo rời để dễ dàng vận chuyển. Trọng lượng cất cánh của máy bay không người lái đạt 15 kg.
Một động cơ điện không chổi than có cánh quạt được lắp ở phần mũi của thiết bị. Động cơ được cung cấp năng lượng bởi 4 pin lithium-ion có dung lượng không được tiết lộ, được đặt trong một ngăn bên trong cánh. Những loại pin này cung cấp năng lượng cho tất cả các hệ thống và tải trọng trên tàu.
Tốc độ bay tối đa là 120 km/h, tốc độ bay hành trình khoảng 70 km/h. UAV có thể duy trì trên không tới 4,5 giờ và chiều dài đường bay tối đa đạt tới 300 km. Việc cất cánh được thực hiện bằng máy phóng và hệ thống dù tích hợp được sử dụng để hạ cánh.
Trọng tải của Albatross là 5 kg. Có thể cài đặt các loại hệ thống quang-điện tử. Tín hiệu video từ EPS được truyền tới người vận hành thông qua kênh vô tuyến an toàn và/hoặc được ghi trên phương tiện nội bộ.
"Albatross M5" đã được tháo rời
Người vận hành hệ thống M5 sử dụng trạm điều khiển được xây dựng trên cơ sở thiết bị điện tử thương mại theo thiết kế được bảo vệ. Thiết bị liên lạc tiêu chuẩn cho phép bạn điều khiển UAV ở khoảng cách lên tới 90 km. Nhà điều hành cũng có thể truyền thông tin đến trụ sở chính cấp cao hơn hoặc người tiêu dùng trực tiếp.
Với tiềm năng cao
Các UAV trinh sát Albatross M5 đã được đưa vào các đơn vị chiến đấu cách đây hơn một năm và kể từ đó trở nên phổ biến. Trong quá trình sử dụng tại khu vực chiến đấu, chúng đã khẳng định được đặc điểm thiết kế và đạt điểm cao.
Được biết, Albatross M5 rất dễ sử dụng. Hệ thống không người lái đã tháo rời có thể được vận chuyển bằng bất kỳ phương tiện phù hợp nào và việc chuẩn bị sử dụng mất rất ít thời gian. Việc đào tạo người điều khiển UAV không khó và không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào.
Thiết kế của máy bay không người lái có thiết kế thành công, nhờ đó đã đạt được sự kết hợp thuận lợi giữa các đặc tính kỹ thuật và vận hành. Tốc độ bay bị hạn chế nhưng thiết bị có khả năng bay trên không trong vài giờ. Nó có thể di chuyển một khoảng cách đáng kể khỏi bãi phóng và tiến hành trinh sát ở độ sâu chiến thuật.
Thử nghiệm máy phóng khí nén
Albatross M5 có khả năng mang tải trọng đáng kể. Đề xuất sử dụng nhiều loại OES khác nhau, bao gồm các mẫu có tính năng ổn định con quay hồi chuyển, độ phóng đại cao và độ phân giải FullHD. Điều này giúp tăng hiệu quả trinh sát và điều chỉnh hỏa lực.
Được biết, UAV M5 chủ yếu được sử dụng vì lợi ích của lực lượng tên lửa và pháo binh. Có thể dễ dàng nhận thấy tầm bắn của máy bay không người lái vượt xa đáng kể tầm bắn của hệ thống nòng và tên lửa chính trong nước. Điều này mang lại cho Albatross khả năng hỗ trợ hiệu quả hầu hết mọi đơn vị pháo binh, bất kể loại vũ khí của họ là gì.
Xét về đặc điểm và khả năng chính, Albatross M5 tương tự như một số UAV trinh sát nội địa khác, bao gồm cả những loại phổ biến và phổ biến hơn. Sự hiện diện của một số thiết bị có thông số tương tự đang được sử dụng mang lại một số lợi thế về cả tính chất hoạt động và chiến thuật. Ngoài ra, điều này tạo ra sự cạnh tranh giữa các công ty sản xuất khác nhau, điều này sẽ kích thích sự phát triển hơn nữa của ngành.
Khả năng mở rộng
Ngành công nghiệp Nga đang tích cực nghiên cứu các loại máy bay không người lái mới thuộc tất cả các loại chính, bao gồm cả các sản phẩm trinh sát. Mới năm ngoái, quân đội đã nhận được một số mẫu như vậy và một trong số đó là chiếc Albatross M5 của công ty cùng tên.
Thời gian qua, UAV này đã khẳng định đặc điểm thiết kế và thể hiện hiệu quả cao trong thực hiện nhiệm vụ trinh sát. Nó đã trở thành một sự bổ sung tuyệt vời cho các hệ thống không người lái khác và được sử dụng tích cực trong các lĩnh vực khác nhau của mặt trận. Dự kiến, kinh nghiệm tích cực thu được sẽ góp phần tiếp tục sản xuất và tăng số lượng hải âu trong quân đội.
tin tức