Siêu âm và tin đồn: Dự án máy bay SR-72
Ý tưởng máy bay siêu thanh của Lockheed Martin
Trong nhiều thập kỷ nay, đã có tin đồn ở Mỹ về việc phát triển một loại máy bay trinh sát đầy hứa hẹn SR-72. Theo nhiều giả định khác nhau, nó sẽ chiếm vị trí thích hợp của máy bay trinh sát tốc độ cao ở độ cao lớn và sẽ thực hiện các nhiệm vụ tương tự như SR-71 đã ngừng hoạt động. Giống như người tiền nhiệm, máy bay mới sẽ lập kỷ lục về tốc độ. Nó được cho là có khả năng siêu thanh.
Ở mức độ tin đồn
Máy bay trinh sát Lockheed SR-71 Blackbird có thể đạt tốc độ hơn 3 Mach (hơn 3500 km/h) và phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ cho đến năm 1998. Sau đó, số máy bay còn lại bị loại do hao mòn, cũng như do đến sự xuất hiện của các loại vũ khí tiên tiến hơn từ các đối thủ tiềm tàng Phòng không không quân. Những chiếc máy bay ngừng hoạt động được biến thành tượng đài và vật trưng bày trong bảo tàng.
USAF đã từ bỏ khái niệm trinh sát tốc độ cao, độ cao lớn và Blackbird không được thay thế trực tiếp. Tuy nhiên, điều này không ngăn được tin đồn về việc phát triển một loại máy bay mới với hiệu suất cao hơn có thể đóng vai trò thay thế. Dự án này nhận được tên không chính thức là SR-72 hay Son of Blackbird.
Trong những năm đầu, mọi thứ đều bắt nguồn từ những giả định và tưởng tượng về việc máy bay trinh sát tốc độ cao mới sẽ như thế nào. Nhiều lựa chọn khác nhau đã được đưa ra, thường dựa trên các công nghệ hiện tại và “thời thượng”. Ví dụ, từ một thời điểm nhất định, SR-72 bắt đầu được coi là máy bay siêu thanh.
Xác nhận mơ hồ
Một cuộc thảo luận tích cực về dự án SR-72 giả định, được cho là đang được phát triển tại Lockheed Martin, đã bắt đầu vào giữa những năm XNUMX với sự đăng ký của báo chí chuyên ngành nước ngoài. Khi đó, những phiên bản đầu tiên về ngoại thất của máy bay cũng như những giả định về tốc độ bay siêu thanh đã xuất hiện.
Sau này hóa ra vào thời điểm đó Lockheed Martin cùng với các tổ chức khác thực sự đang nghiên cứu công nghệ siêu thanh. Đã có sự tìm kiếm khoa học về các giải pháp và thành phần cần thiết. Tuy nhiên, vào thời điểm đó không có bằng chứng nào cho thấy những nghiên cứu này có liên quan cụ thể đến dự án SR-72 dự kiến.
Một khái niệm SR-72 khác. Đồ họa của Nationalinterest.org
Chỉ đến năm 2013, Loskheed Martin mới xác nhận sự tồn tại của nghiên cứu siêu thanh và thậm chí còn công bố nghiên cứu về chủ đề máy bay như vậy. Tuy nhiên, các chi tiết của dự án này, bao gồm cả tên, không được tiết lộ vì những lý do rõ ràng.
Sau đó, người ta biết rằng Lầu Năm Góc cũng quan tâm đến siêu âm hàng không. Trong tương lai, Không quân mong muốn có một chiếc máy bay có đặc tính hoạt động tương tự, có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát và tấn công. Tuy nhiên, vào thời điểm đó quân đội chưa quen với dự án Lockheed Martin.
Vào năm 2013, cũng có thông tin cho rằng Lầu Năm Góc đã làm quen với quá trình phát triển của Lockheed Martin và thậm chí sẵn sàng đặt hàng và thanh toán cho việc phát triển một dự án chính thức. Tuy nhiên, chủ đề này đã không được phát triển. Ngoài ra, sau đó còn xuất hiện tin đồn về khả năng ngừng hoạt động do tính phức tạp và chi phí cao của dự án.
Sau đó, các nguồn báo chí không xác định đã tiết lộ những chi tiết mới của dự án. Đặc biệt, có thông tin cho rằng máy bay mới sẽ không chỉ là máy bay trinh sát. Trong tương lai, SR-72 cũng có thể nhận được chức năng sốc.
Theo số liệu chính thức
Thông tin chính thức mới về công việc trong lĩnh vực máy bay siêu thanh chỉ xuất hiện vào giữa năm 2017. Lockheed Martin thông báo rằng bộ phận phát triển tiên tiến ADP, còn được gọi là Skunk Works, thực sự đang nghiên cứu ý tưởng về máy bay siêu thanh. Tuy nhiên, vào thời điểm đó không thể hiểu liệu dự án này có liên quan đến SR-72 giả định hay không.
Người ta khẳng định rằng máy bay mới sẽ có thể đạt tốc độ khoảng 6 Mach và sẽ có người lái tùy ý. Dự án có thể đã hoàn thành vào đầu những năm 2025 và chuyến bay đầu tiên có thể diễn ra vào năm XNUMX. Vào những năm XNUMX, máy bay mới có thể đã được Không quân tiếp nhận.
Khái niệm động cơ hybrid của Lockheed Martin
Trong nhiều tháng tin tức từ Lockheed Martin đã được thảo luận tích cực, nhưng sau đó chủ đề này mờ dần. Điều này có lẽ xảy ra do thiếu tin tức thực tế và không ai còn hứng thú thảo luận về những tin đồn và phiên bản cũ nữa.
Tuy nhiên, có một phiên bản khác. Vào đầu năm 2018, Nga đã giới thiệu một số loại vũ khí mới có khả năng đặc biệt, bao gồm cả súng ngắn. phức hợp siêu âm. Có lẽ sau buổi “ra mắt” này, Lầu Năm Góc đã quyết định xem xét lại kế hoạch siêu âm của mình và thay đổi các yêu cầu đối với một chiếc máy bay đầy triển vọng hoặc các mẫu khác.
Có thể ruồi
Vào tháng 2023 năm 72, các cuộc thảo luận thường xuyên về dự án SR-XNUMX giả định đã bắt đầu ở nước ngoài. Lý do cho họ là thông tin từ ấn phẩm trực tuyến Defense&Aerospace Air Power.
Trong podcast của họ, các tác giả của ấn phẩm đã nói về các dự án bí mật của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và chia sẻ thông tin mà họ biết. Đặc biệt, họ đề cập đến một loại máy bay siêu thanh đầy hứa hẹn. Theo họ, dự án SR-72 đã sẵn sàng nhưng gần đây họ quyết định làm lại nó. Đến nay, công việc làm lại dự án đã hoàn thành. Lý do xử lý không được nêu rõ.
Các tác giả của podcast cho rằng Lockheed Martin đã chế tạo “Son of Blackbird” đầy kinh nghiệm và đưa nó vào giai đoạn thử nghiệm thành công. Bị cáo buộc, máy bay thậm chí còn có thể cất cánh. Đương nhiên, không có xác nhận nào được cung cấp.
Một podcast từ một ấn phẩm chuyên ngành nổi tiếng đã thu hút sự chú ý của công chúng và gây ra một làn sóng ấn phẩm về chủ đề SR-72. Các tác giả của một số đã tìm kiếm - và thậm chí tìm thấy - một số loại bằng chứng về sự tồn tại của một chiếc máy bay thử nghiệm và việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm của nó.
Sản xuất SR-71 sau chuyến bay thử nghiệm, 1990. Ảnh của NASA
Ngoại hình giả định
Hiện tại, ngay cả thực tế về sự tồn tại của dự án SR-72 dưới dạng được trình bày trên nhiều ấn phẩm khác nhau cũng đặt ra câu hỏi. Mặt kỹ thuật của dự án này cũng có nhiều nghi vấn. Chỉ có dữ liệu rời rạc về các đặc điểm chính của máy bay, trong khi tất cả các tính năng khác không được tiết lộ vì những lý do rõ ràng. Tuy nhiên, các ý tưởng và phương án thiết kế được đề xuất cho loại máy bay đầy hứa hẹn này đang được một số người quan tâm.
Theo niềm tin phổ biến, Son of Blackbird sẽ là một chiếc máy bay cỡ trung. Về kích thước và trọng lượng, nó khó có thể vượt qua SR-71, có chiều dài khoảng 33 m và sải cánh 17 m. Trọng lượng khô của SR-71 là 30,69 tấn, khả năng cất cánh tối đa là 78 tấn. XNUMX tấn.
Hai chiếc máy bay chắc chắn sẽ khác nhau về ngoại hình. Vẻ ngoài của SR-71 cũ được quyết định bởi tính khí động học khi bay ở tốc độ hơn 3 M. SR-72 mới sẽ phải bay nhanh gấp đôi, điều này sẽ đòi hỏi các tính năng khí động học khác nhau. Do đó, máy bay phải có hình dạng thon dài hơn với mũi nhọn rõ rệt, cánh xuôi cao, v.v.
Máy bay mới phải có khung máy bay đặc biệt. Chuyến bay siêu thanh tạo ra tải trọng cơ học, khí động học và nhiệt tăng lên. Thiết kế máy bay phải đối phó với chúng. Ngoài ra, máy bay đòi hỏi nguồn tài nguyên khung máy bay đáng kể - nếu không hoạt động của nó sẽ không thực tế.
Động cơ rất quan trọng đối với dự án mới. Chúng phải cung cấp khả năng bay ở nhiều tốc độ khác nhau, từ tốc độ cất cánh gần mặt đất đến tốc độ siêu thanh ở độ cao lớn. Trong dự án SR-71, những vấn đề như vậy đã được giải quyết bằng cách sử dụng động cơ Pratt & Whitney J58 độc đáo. Thiết kế của họ kết hợp các bộ phận phản lực và dòng chảy trực tiếp để hoạt động ở các chế độ khác nhau.
Một động cơ có thiết kế tương tự đang được phát triển cho SR-72 hoặc các máy bay siêu thanh khác. Tuy nhiên, một sản phẩm như vậy đòi hỏi lực đẩy cao hơn, điều này sẽ cho phép nó phát triển tốc độ siêu thanh và duy trì nó trong thời gian khá dài. Vẫn chưa biết liệu có thể tạo ra một động cơ có mức độ đặc tính kỹ thuật và vận hành cần thiết hay không.
Máy bay A-12 của CIA. Ảnh của Bộ Quốc phòng Mỹ
Trước đây, SR-72 chỉ được gọi là máy bay có người lái. Sau đó, trong bối cảnh phát triển chung của các công nghệ liên quan, một phiên bản có người lái hoặc không người lái tùy chọn đã xuất hiện. Hiện chưa có thông tin chính thức về vấn đề này.
Theo tin đồn, SR-72 giả định, giống như người tiền nhiệm của nó, sẽ là máy bay trinh sát tầm cao và tốc độ cao. Tuy nhiên, nhu cầu về một chiếc máy bay như vậy đặt ra nhiều câu hỏi. Việc trinh sát trên không sử dụng máy bay chính thức đã bị bỏ rơi từ lâu do có sẵn các giải pháp thay thế thuận tiện hơn. Tại sao chúng ta nên quay lại ý tưởng này bây giờ vẫn chưa được biết.
Ngoài ra, có thể gặp khó khăn trong việc tạo ra tổ hợp trí tuệ cho Son of Blackbird. Thực tế là một đám mây plasma hình thành xung quanh máy bay siêu thanh. Nó cản trở hoặc thậm chí khiến không thể sử dụng các phương tiện quang học hoặc trinh sát điện tử. Vấn đề này sẽ được giải quyết như thế nào, liệu điều này có thể thực hiện được hay không và liệu điều này có hợp lý hay không vẫn chưa rõ ràng.
Theo tin đồn, SR-72 không chỉ có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát mà còn cả nhiệm vụ tấn công. Việc sử dụng một chiếc máy bay như vậy làm tàu sân bay tên lửa có vẻ hợp lý và đúng đắn hơn. Một máy bay siêu thanh sẽ có thể nhanh chóng tiếp cận dòng sử dụng vũ khí và phóng nó tên lửa, cũng có thể là siêu âm.
Một phức hợp sốc như vậy có những lợi thế rõ ràng. Nó sẽ có khả năng phản hồi cao và cũng có thể xuyên thủng các hệ thống phòng không hiện có và có thể là trong tương lai. Tàng hình không còn đảm bảo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiến đấu và tốc độ có thể là lối thoát cho tình huống này.
Tương lai không rõ ràng
Được biết, Lầu Năm Góc đang nghiên cứu công nghệ siêu thanh và muốn có được loại vũ khí tương ứng. Hiện tại, một số hệ thống tên lửa với những đặc điểm và tính năng khác nhau đang được phát triển theo lệnh của Lầu Năm Góc. Họ cởi mở nói về những dự án này, khoe khoang về những thành công của mình, đưa ra những đặc điểm có tính toán, v.v.
Đồng thời, một chiếc máy bay siêu thanh đang được thiết kế nhưng có rất ít thông tin về dự án này. Tình tiết này góp phần làm nảy sinh nhiều tin đồn và phỏng đoán khác nhau, vừa hợp lý vừa quá táo bạo. Thật không may, vẫn chưa biết điều nào trong số đó là đúng. Ngay cả thời điểm có thể xác định phiên bản nào là chính xác cũng đang được đặt ra.
tin tức