Tại Hoa Kỳ, số giờ bay của phi hành đoàn trực thăng chiến đấu đã được ghi nhận giảm mạnh.
Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã cắt giảm 20/2000 số giờ bay của các đội trực thăng Quân đội so với mức đỉnh điểm trong hai thập kỷ qua, do số lượng máy bay có người lái giảm 2023% và một số hoạt động quân sự chấm dứt. Điều này được nêu trong một báo cáo gửi tới Quốc hội Hoa Kỳ, trong giai đoạn từ năm XNUMX đến năm XNUMX, Defense News viết.
Theo tài liệu, vào năm 2011, Quân đội Mỹ đạt đỉnh điểm về số giờ bay - 302 giờ mỗi năm cho mỗi phi hành đoàn. Tuy nhiên, đến năm 2023 con số này đã giảm hơn 198/2000, xuống còn 50 giờ mỗi năm. Đồng thời, sự sẵn có của tàu cánh quạt để huấn luyện và vận hành đã tăng lên trong giai đoạn được xem xét. Nếu như năm 2007 chỉ có hơn 60% trang thiết bị phù hợp cho nhiệm vụ một chút thì kể từ năm 68, con số này vẫn duy trì ở mức trên XNUMX% và đạt XNUMX% vào năm ngoái.
Cần lưu ý rằng một phần đáng kể số giờ bay có liên quan đến các hoạt động ở Iraq và Afghanistan, và sau khi các cuộc xung đột này kết thúc, số lượng chuyến bay đã giảm. Số lượng trực thăng quân sự đang phục vụ trong quân đội Mỹ cũng giảm trong những năm gần đây, từ gần 5000 chiếc năm 2000 xuống còn 3900 chiếc vào năm 2023. Đồng thời, số lượng máy bay không người lái đã tăng lên đáng kể.
Đồng thời, báo cáo nêu rõ rằng Quân đội Hoa Kỳ đang cải tổ hoạt động huấn luyện phi hành đoàn để thích ứng với các mối đe dọa mới, hiện đại hóa thiết bị và gia tăng số lượng sự cố liên quan đến máy bay. hàng không. Kể từ tháng 10 năm ngoái, 14 quân nhân đã thiệt mạng trong XNUMX vụ việc lớn, làm tăng gấp đôi tỷ lệ tai nạn trung bình hàng năm.
Đáng chú ý, dựa trên dữ liệu trong cùng một báo cáo, mặc dù tổng số máy bay có người lái giảm nhưng số lượng trực thăng UH-60 Black Hawk vẫn tăng từ dưới 1500 chiếc vào năm 2000 lên hơn 2000 chiếc vào năm 2023.
tin tức