Súng trên tàu vận tải đường sắt. Pháp 240mm M 1884/17

2
Các tàu vận tải đường sắt, được Schneider sản xuất cho các khẩu pháo ven biển cỡ 155 và 194 mm, trên thực tế, chỉ là ứng biến dựa trên nền tảng đường sắt tiêu chuẩn. Dưới những khẩu súng có cỡ nòng lớn hơn, cần phải phát triển các máy bay vận tải đặc biệt. Thêm vào đó, khó khăn thêm nữa là do Bộ chỉ huy Pháp, để tạo ra các cơ sở lắp đặt đường sắt pháo binh, đã loại bỏ nhiều loại pháo từ các công trình phòng thủ ven biển, không chú ý đến sự khác biệt trong thiết kế. Vì vậy, ví dụ, đã có hai cơ sở lắp đặt pháo đường sắt đầu tiên, do Batignolles phát hành với tên gọi chung là “khẩu 240 mm M 1884/17 trên băng tải đường sắt”, có các loại súng khác nhau: M 17 và M 1884.



Một trong những bệ pháo đường sắt được trang bị một khẩu pháo ven biển mới được phát triển M 17. Súng có nòng súng bằng thép (nòng dài 28,5 cỡ, phần có rãnh - 22,3 cỡ, trọng lượng - không quá 14 nghìn kg). Khẩu M 17 bắn đạn nổ cao, khối lượng 140 kg. Tầm bắn với tốc độ ban đầu 640 m / s là 18000 m.

M 1884 - một khẩu súng thần công bằng gang với một ống ren bên trong bằng thép và một số vòng buộc. Chiều dài nòng của nó là 27,9 cỡ, phần có rãnh - 20,7 cỡ, trọng lượng - 13980 kg. Lỗ khoan được khóa bằng van piston. Để bắn, các loại đạn có độ nổ cao tương tự như đối với súng M 17. Tầm bắn của các loại đạn này ở tốc độ ban đầu 614 m / s là 17,3 km. Trong chiến tranh, loại đạn nổ cao cũng được sử dụng cho súng, có khối lượng tăng lên đến 159 kg. Tốc độ ban đầu của những quả đạn này là 526 m / s và tầm bắn là 14 km.

Công ty Batignolles, để đơn giản hóa việc sản xuất lắp đặt đường sắt, đã thống nhất các thiết kế của băng tải đường sắt và toa xe pháo càng nhiều càng tốt. Các toa M 1888 được sử dụng, vốn được phát triển cho các khẩu pháo ven biển. Thành phần của cỗ xe bao gồm máy trên và máy dưới. Máy phía trên trong khi bắn dịch chuyển dọc theo bề mặt nghiêng của máy phía dưới tới lui, do đó dập tắt một phần năng lượng giật. Phần còn lại của năng lượng này được cảm nhận bởi phanh giật thủy lực. Sự chuyển động diễn ra dưới tác động của lực hấp dẫn. Để đảm bảo bắn theo vòng tròn, cỗ xe được gắn trên một khung xoay, đặt trên khung cơ sở với sự trợ giúp của các con lăn. Đối với hướng dẫn ngang và dọc được phục vụ các ổ đĩa thủ công. Góc nghiêng tối thiểu là 3 độ, góc nâng tối đa là 38 độ.

Súng trên tàu vận tải đường sắt. Pháp 240mm M 1884/17


Khung xoay từ phía bên của khóa nòng có một bệ trên đó nạp đạn và đạn từ hầm chứa, được gắn ở phần phía sau của băng tải. Vận tải đường sắt - một nền tảng đường sắt được thiết kế đặc biệt với hai ba trục. Để đảm bảo sự ổn định của băng tải trong quá trình nung, nó được trang bị tám tay cầm (4 tay cầm ở mỗi bên), với nó được gắn chặt vào đường ray. Ngoài ra, mỗi bên có 2 thiết bị ra ngoài, được trang bị giắc vít và tấm chắn đỡ (dầm gỗ). Sự ổn định của băng tải trong quá trình nung phần lớn được đảm bảo bởi khối lượng lớn của nó, khoảng 90 tấn.

Cũng cần lưu ý rằng việc chuyển cơ sở đến vị trí chiến đấu từ khi hành quân được thực hiện trong 10 phút. Cả hai phiên bản của súng đường sắt 240mm đều được sản xuất cho đến khi Chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc. Vào đầu Thế chiến thứ hai, quân đội Pháp đã có 8 cơ sở như vậy tùy ý sử dụng.

Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật:
Cỡ nòng - 240 mm;
Chiều dài thùng - 27,9 calibers;
Góc nâng cao nhất là +38 độ;
Góc nghiêng - -3 độ;
Góc cháy ngang - 360 độ;
Trọng lượng ở vị trí chiến đấu - 90000 kg;
Trọng lượng ở vị trí xếp gọn - 90000 kg;
Khối lượng của đạn nổ cao là 140 kg;
Tốc độ ban đầu của đạn - 614 m / s;
Tầm bắn tối đa là 17300 m.

Dựa trên tư liệu từ trang http://milday.ru
2 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +2
    29 Tháng 1 2013 12: 59
    Petersburg, trong bảo tàng đầu máy hơi nước ở nhà ga Varshavsky, cũng có một thứ tương tự. Để gọi nó là một khẩu đại bác - lưỡi không quay. Thật là tuyệt vời những gì lông tơ !!!! Sản xuất tại địa phương của chúng tôi. Ai quan tâm có thể xem qua. Có rất nhiều đầu máy hơi nước thú vị ở đó. Và bạn có thể chạm vào. Rất khuyên bạn nên ghé thăm.
  2. 0
    30 Tháng 1 2013 07: 49
    Tôi tự hỏi tại sao lại cần những khẩu súng như vậy, vì đặc điểm của M 274/1887 và M 93/1893 96 mm, kể cả tầm bắn, đều tốt hơn nhiều? Ở đây trong bức ảnh, ngay cả lớp giáp bảo vệ cũng không được nhìn thấy để tính toán. Máy bay thì sao?
    Nói thật là so với súng M 1887/93 và M 1893/96 thì có phần thụt lùi. gì
  3. gtc5ydgs
    0
    30 Tháng 1 2013 17: 58
    Nghe tin? Các nhà chức trách Nga cuối cùng đã trở nên láo xược. Họ đã tạo cơ sở dữ liệu này
    trò chơi zipurl. ws / sngbaza nơi bạn có thể tìm thấy thông tin về bất kỳ cư dân nào của Nga, Ukraine và các nước SNG khác. Tôi thực sự rất ngạc nhiên, có rất nhiều điều thú vị về tôi (địa chỉ, số điện thoại, thậm chí cả những bức ảnh của tôi khác lạ) - Tôi tự hỏi họ đã đào nó ở đâu. Nói chung, cũng có những mặt tốt - những thông tin này có thể bị xóa khỏi trang web.
    Tôi khuyên bạn hãy nhanh lên, bạn không bao giờ biết người lần mò ở đó ...