“Hoan hô, Nakhimov!” Tiêu diệt phi đội Thổ Nhĩ Kỳ trong trận Sinop

Trận Sinop ngày 18 tháng 1853 năm 1860 Mui xe. A. P. Bogolyubov, XNUMX
bạn đã trang trí biên niên sử Nga hạm đội một chiến thắng mới
sẽ mãi mãi đáng nhớ trên biển những câu chuyện'.
Sa hoàng Nga Nicholas I
170 năm trước, hạm đội Nga dưới sự chỉ huy của Nakhimov gần như tiêu diệt hoàn toàn phi đội Thổ Nhĩ Kỳ, đồng thời chịu tổn thất tối thiểu. Đây là trận chiến lớn cuối cùng trong lịch sử đội thuyền buồm.
Chiến tranh và Hạm đội Biển Đen
Năm 1853, một cuộc chiến khác với Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu (Türkiye phản đối “hiến binh châu Âu” như thế nào). Mặt trận được mở trên sông Danube và Kavkaz. Có nguy cơ Pháp và Anh tham chiến theo phe Ottoman. Thổ Nhĩ Kỳ có thể, với sự giúp đỡ của những người leo núi Shamil, tạo ra mối đe dọa nghiêm trọng cho Nga ở vùng Kavkaz, thậm chí đến mức mất toàn bộ khu vực. Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ được hạm đội Ottoman hỗ trợ từ sườn ven biển.
Hạm đội Biển Đen nhận được hai nhiệm vụ:
1) khẩn trương vận chuyển quân tiếp viện từ Crimea đến Kavkaz;
2) tấn công vào các tuyến đường biển của Thổ Nhĩ Kỳ.
Pavel Nakhimov đã hoàn thành xuất sắc cả hai nhiệm vụ.
Vào ngày 13 tháng XNUMX, Sevastopol nhận được lệnh khẩn cấp để chuyển một sư đoàn bộ binh cùng pháo binh đến Anakria (Anaklia).
Hạm đội Biển Đen lúc đó đang hỗn loạn. Có tin đồn về một phi đội Anh-Pháp hoạt động theo phe Ottoman. Nakhimov ngay lập tức tiếp quản hoạt động. Trong bốn ngày, ông đã chuẩn bị tàu và triển khai quân đội một cách hoàn hảo: 16 tiểu đoàn với hai khẩu đội - hơn 16 nghìn binh sĩ, 824 người và tất cả các trang thiết bị cần thiết.
Ngày 17 tháng 24, hải đội tiến vào vùng biển có bão và sáng ngày 14 tháng 7, anh đến Anakria. Đến tối việc dỡ hàng đã hoàn tất. Hoạt động có sự tham gia của 11 tàu buồm, 4 tàu hơi nước và 7 tàu vận tải. Chiến dịch được coi là xuất sắc, chỉ có XNUMX người bị bệnh trong số thủy thủ và XNUMX người trong số binh lính.
Sau khi giải quyết được vấn đề đầu tiên, Pavel Stepanovich chuyển sang vấn đề thứ hai. Cần phải tìm ra kẻ thù trên biển và đánh bại hắn. Ngăn chặn quân Ottoman thực hiện chiến dịch đổ bộ ở khu vực Sukhum-Kale và Poti bằng cách hỗ trợ người dân vùng cao. Một quân đoàn Thổ Nhĩ Kỳ gồm 20 quân mạnh tập trung ở Batumi, nơi được cho là sẽ được vận chuyển bằng một đội tàu vận tải lớn - lên tới 250 tàu. Cuộc đổ bộ sẽ được hỗ trợ bởi phi đội của Osman Pasha.
Lúc này, Tổng tư lệnh Quân đội Crimea và Hạm đội Biển Đen là Hoàng tử Alexander Menshikov. Ông cử một phi đội gồm Nakhimov và Kornilov đi truy lùng kẻ thù. Vào ngày 5 tháng 10, Kornilov gặp tàu hơi nước 11 khẩu Pervaz-Bahre của Ottoman, đến từ Sinop. Khinh hạm hơi nước "Vladimir" (XNUMX khẩu súng) dưới lá cờ của Tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen Kornilov đã tấn công kẻ thù.
Trận chiến được chỉ huy trực tiếp bởi chỉ huy của Vladimir, Thiếu tá Grigory Butkov. Ông đã sử dụng khả năng cơ động cao của con tàu của mình và nhận thấy điểm yếu của kẻ thù - thiếu súng ở đuôi tàu hơi nước Thổ Nhĩ Kỳ. Trong suốt trận chiến, tôi cố gắng ở lại sao cho không rơi vào hỏa lực của quân Ottoman.
Trận chiến kéo dài ba giờ kết thúc với chiến thắng của Nga. Đây là trận chiến tàu hơi nước đầu tiên trong lịch sử.
Kornilov quay trở lại Sevastopol và ra lệnh cho Chuẩn đô đốc F. M. Novosilsky tìm Nakhimov và tiếp viện cho ông ta bằng các thiết giáp hạm Rostislav và Svyatoslav, cùng cầu tàu Aeneas. Novosilsky gặp Nakhimov và sau khi hoàn thành nhiệm vụ, quay trở lại Sevastopol.
Kể từ cuối tháng 84, Nakhimov đã đi lại giữa Sukhum và một phần bờ biển Anatolian, nơi Sinop là cảng chính. Sau cuộc gặp với Novosiltsev, phó đô đốc có XNUMX tàu XNUMX khẩu: Hoàng hậu Maria, Chesma, Rostislav, Svyatoslav và Brave, cũng như tàu khu trục Kovarna và cầu tàu Aeneas.
Vào ngày 2 tháng 14 (XNUMX), Nakhimov ra lệnh cho phi đội, tại đây ông thông báo với các chỉ huy rằng trong trường hợp gặp kẻ thù “có sức mạnh vượt trội hơn chúng ta, tôi sẽ tấn công hắn, hoàn toàn tin tưởng rằng mỗi người chúng ta sẽ làm công việc của mình.” Ngày nào chúng tôi cũng chờ đợi kẻ thù xuất hiện. Ngoài ra, khả năng gặp phi đội Anh ở Dardanelles cũng đã được tính đến.
Không có phi đội Ottoman. Chúng tôi chỉ gặp Novosilsky, người đã đưa hai con tàu đến thay thế những chiếc bị bão tàn phá và đưa đến Sevastopol. Ngày 8 tháng 4, một cơn bão dữ dội bùng phát, phó đô đốc buộc phải cử thêm 8 tàu đi sửa chữa. Tình hình rất nguy kịch. Gió mạnh tiếp tục kéo dài sau cơn bão ngày XNUMX/XNUMX.
Vào ngày 11 tháng 6, Nakhimov tiếp cận Sinop và ngay lập tức cử một cầu tàu báo tin rằng một phi đội Ottoman đang đóng quân trong vịnh. Bất chấp lực lượng đáng kể của địch đứng dưới sự bảo vệ của XNUMX khẩu đội ven biển, Nakhimov vẫn quyết định phong tỏa Vịnh Sinop và chờ quân tiếp viện. Ông yêu cầu Menshikov cử các tàu “Svyatoslav” và “Brave”, tàu khu trục “Kovarna” và tàu hơi nước “Bessarabia” đi sửa chữa.
Đô đốc cũng bày tỏ sự bối rối tại sao ông không cử tàu khu trục nhỏ "Kulevchi", đang không hoạt động ở Sevastopol, và yêu cầu gửi thêm hai tàu bổ sung cần thiết để đi du lịch. Nakhimov sẵn sàng chiến đấu nếu quân Thổ đột phá. Tuy nhiên, bộ chỉ huy Ottoman dù lúc đó có lợi thế về sức mạnh nhưng lại không dám giao chiến tổng hợp hay đơn giản là đột phá.
Khi Nakhimov báo cáo rằng lực lượng Ottoman ở Sinop, theo quan sát của ông, cao hơn so với suy nghĩ trước đây, Menshikov đã gửi quân tiếp viện - phi đội của Novosilsky, và sau đó là một phân đội tàu hơi nước của Kornilov.

A. V. Ganzen “Chiến hạm “Hoàng hậu Maria” dưới cánh buồm”
Lực lượng phụ
Lực lượng tiếp viện đến đúng lúc.
Vào ngày 16 (28) tháng 1853 năm 120, phân đội của Nakhimov được tăng cường bởi phi đội của Chuẩn đô đốc Novosilsky: các thiết giáp hạm 6 khẩu “Paris”, “Đại công tước Konstantin” và “Ba vị thánh”, các khinh hạm “Kahul” và “Kulevchi”. Kết quả là, dưới sự chỉ huy của Nakhimov đã có 84 thiết giáp hạm: "Hoàng hậu Maria", "Chesma" và "Rostislav", 120 khẩu "Paris", "Đại công tước Constantine" và "Ba vị thánh". , tàu khu trục 60 khẩu “Kulevchi” và tàu khu trục 44 khẩu “Kahul”. Nakhimov có 716 khẩu súng; từ mỗi bên phi đội có thể bắn một loạt đạn nặng 378 pound 13 pound. Ngoài ra, Kornilov còn lao tới hỗ trợ Nakhimov bằng ba khinh hạm hơi nước.
Địch có 7 khinh hạm, 3 tàu hộ tống, một số tàu phụ trợ và một phân đội gồm 3 khinh hạm hơi nước. Tổng cộng, người Thổ có 476 khẩu pháo hải quân, được hỗ trợ bởi 44 khẩu pháo ven biển. Hải đội Ottoman do Phó đô đốc Thổ Nhĩ Kỳ Osman Pasha chỉ huy. Soái hạm thứ hai là Chuẩn đô đốc Hussein Pasha. Trong phi đội có một cố vấn người Anh - Đại úy A. Slade. Phân đội tàu hơi nước do Phó Đô đốc Mustafa Pasha chỉ huy.
Osman Pasha, khi biết phi đội Nga đang canh gác mình ở lối ra vịnh, đã gửi tin nhắn tới Istanbul để yêu cầu giúp đỡ, phóng đại đáng kể lực lượng của Nakhimov. Tuy nhiên, quân Ottoman đã đến muộn; thông điệp được truyền tới người Anh vào ngày 17 tháng 29 (XNUMX), một ngày trước cuộc tấn công của Nakhimov. Ngay cả khi Lord Stratford-Radcliffe, người thực sự lãnh đạo chính sách của Porte vào thời điểm đó, ra lệnh cho phi đội Anh đến trợ giúp Osman Pasha, thì sự trợ giúp vẫn sẽ muộn. Ngoài ra, đại sứ Anh ở Constantinople không có quyền phát động chiến tranh với Nga, đô đốc có thể từ chối.

I. K. Aivazovsky “Tàu 120 khẩu pháo Paris”
Nakhimov và hạm đội
Nga thật may mắn khi trong thời kỳ này Hạm đội Biển Đen được chỉ huy bởi những người như Pavel Stepanovich Nakhimov (1802–1855). Ngay từ khi còn trẻ, người anh hùng tương lai của Chiến tranh Krym đã bộc lộ một đặc điểm gây tò mò, điều này ngay lập tức được đồng đội và đồng nghiệp chú ý.
Đặc điểm này đã chi phối Nakhimov cho đến khi ông qua đời trong quá trình bảo vệ Sevastopol. Nghĩa vụ hải quân là điều duy nhất trong cuộc đời đối với Nakhimov. Anh ấy không biết bất kỳ cuộc sống cá nhân nào ngoài công việc phục vụ và không muốn biết. Dịch vụ hải quân là tất cả đối với anh ấy. Ông là một người yêu nước quên mình yêu Tổ quốc, Hải quân Nga, sống vì nước Nga và hy sinh tại vị trí chiến đấu của mình.
Như nhà sử học nổi tiếng người Nga E.V. Tarle đã lưu ý:
Nakhimov là học trò và tín đồ được yêu thích của Mikhail Lazarev, người cùng với Bellingshausen trở thành người phát hiện ra Nam Cực. Lazarev nhanh chóng đánh giá cao khả năng của sĩ quan trẻ và họ thực tế không bao giờ tách rời trong sự nghiệp.
Nakhimov được ghi nhận vào năm 1827 trong Trận Navarino (Sự thất bại của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ-Ai Cập trong Trận Navarino). Từ năm 1828, ông chỉ huy tàu hộ tống Navarin, và năm 1831, ông chỉ huy tàu khu trục mới Pallada. Chẳng bao lâu sau, tàu khu trục nhỏ đã trở thành một vật trưng bày.
Năm 1834, theo yêu cầu của Lazarev, chỉ huy Hạm đội Biển Đen, Nakhimov được điều động về phía nam. Năm 1836, Pavel Stepanovich nhận quyền chỉ huy thiết giáp hạm Silistria, được chế tạo dưới sự giám sát của ông. Vài tháng sau, ông được thăng cấp đại úy hạng 1. Nakhimov đã phục vụ trên con tàu này trong 9 năm. Pavel Stepanovich đã biến Silistria trở thành một con tàu mẫu mực và thực hiện một số nhiệm vụ quan trọng và khó khăn trên đó. Người chỉ huy đã được toàn thể hạm đội biết đến.
Pavel Stepanovich là người đứng đầu trường Suvorov và Ushakov, tin rằng toàn bộ sức mạnh của hạm đội đều dựa vào thủy thủ.
Ông nói, thủy thủ là lực lượng quân sự chính của hạm đội.
Ông đề nghị noi gương Nelson, người đã “nắm lấy tinh thần tự hào bình dân của cấp dưới và chỉ bằng một tín hiệu đơn giản đã khơi dậy lòng nhiệt tình rực lửa của những người dân thường đã được ông và những người tiền nhiệm giáo dục”.

N. P. Medovikov “P. S. Nakhimov trong trận Sinop ngày 18 tháng 1853 năm 1952", XNUMX
Năm 1845, Nakhimov được thăng cấp đô đốc. Lazarev bổ nhiệm ông làm chỉ huy lữ đoàn 1 của sư đoàn hải quân số 4. Năm 1852, ông nhận quân hàm phó đô đốc và đứng đầu một sư đoàn hải quân. Quyền lực của ông trong những năm này đã lan rộng ra toàn bộ hạm đội và ngang bằng với ảnh hưởng của chính Lazarev.
Tất cả thời gian của ông đều dành cho việc phục vụ. Anh ta không có thêm một đồng rúp nào, đưa từng đồng cuối cùng cho các thủy thủ và gia đình họ. Phục vụ trong thời bình đối với anh là khoảng thời gian mà số phận cho phép để chuẩn bị cho chiến tranh, thời điểm mà một người phải thể hiện hết những phẩm chất tốt đẹp nhất của mình.
Đồng thời, Pavel Stepanovich là một người đàn ông có chữ M viết hoa, sẵn sàng đưa đồng xu cuối cùng của mình cho người gặp khó khăn, để giúp đỡ một ông già, phụ nữ hoặc trẻ em. Tất cả các thủy thủ và gia đình của họ đã trở thành một gia đình lớn đối với anh ấy.
Lazarev và Nakhimov, giống như Kornilov và Istomin, là đại diện của một trường học yêu cầu sĩ quan phải có đạo đức cao. Chiến tranh được tuyên bố dựa trên sự lười biếng, man rợ, say rượu và chơi bài giữa các sĩ quan. Các thủy thủ dưới sự chỉ huy của họ phải trở thành những chiến binh chứ không phải đồ chơi theo ý muốn bất chợt của “các chủ đất hải quân”. Họ yêu cầu các thủy thủ không phải kỹ năng máy móc trong các cuộc duyệt binh và duyệt binh mà là khả năng chiến đấu thực sự và sự hiểu biết về những gì họ đang làm. Việc trừng phạt thân thể đã trở thành một điều hiếm thấy trên các con tàu Biển Đen, và sự tôn kính bên ngoài đã giảm xuống mức tối thiểu.
Nhờ đó, Hạm đội Biển Đen đã trở thành cỗ máy chiến đấu xuất sắc, sẵn sàng đứng lên bảo vệ Nga.
Nakhimov đã lưu ý một cách rõ ràng một đặc điểm của một bộ phận quan trọng của tầng lớp thượng lưu Nga, những người cuối cùng sẽ tiêu diệt Đế quốc Nga.
Nakhimov là một người độc nhất đã đạt đến đỉnh cao đáng kinh ngạc trong sự phát triển đạo đức và tinh thần của mình. Đồng thời tốt bụng và nhạy bén trước nỗi đau buồn của người khác, khiêm tốn lạ thường, với một trí óc sáng suốt và ham học hỏi. Ảnh hưởng đạo đức của ông đối với mọi người là rất lớn. Anh ta đưa nhân viên chỉ huy lên. Ông nói chuyện với các thủy thủ bằng ngôn ngữ của họ.
Sự tận tâm và tình yêu của các thủy thủ dành cho ông đã đạt đến đỉnh cao chưa từng có. Đã có mặt trên pháo đài Sevastopol, sự xuất hiện hàng ngày của anh ấy đã khơi dậy sự nhiệt tình đáng kinh ngạc của các hậu vệ. Những thủy thủ và binh lính mệt mỏi, kiệt sức đã được hồi sinh và sẵn sàng làm nên những điều kỳ diệu. Không phải vô cớ mà chính Nakhimov đã nói rằng với những con người bảnh bao của chúng ta, bằng cách thể hiện sự quan tâm và yêu thương, bạn có thể làm được những điều đơn giản là một phép màu.

Boong tàu "Hoàng hậu Maria" trong trận chiến Sinop. 1853 Mui xe. Alexey Kivshenko. 1880, Bảo tàng Hải quân Trung tâm, St. Petersburg
Kế hoạch của đô đốc Nga
Nakhimov ngay khi quân tiếp viện đến, quyết định không chờ đợi, lập tức tiến vào Vịnh Sinop và tấn công kẻ thù. Về bản chất, vị đô đốc đang mạo hiểm, mặc dù đã được tính toán kỹ lưỡng. Người Ottoman có hải quân và pháo ven biển tốt, đồng thời với sự tổ chức và chuẩn bị thích hợp, pháo binh Thổ Nhĩ Kỳ có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho hải đội Nga.
Tuy nhiên, hải quân Ottoman đáng gờm một thời đang suy thoái, cả về huấn luyện chiến đấu và khả năng lãnh đạo. Bản thân bộ chỉ huy Ottoman đã chơi cùng Nakhimov, bố trí các con tàu vô cùng bất tiện cho việc phòng thủ.
Phi đội Thổ Nhĩ Kỳ được bố trí giống như một chiếc quạt, một vòng cung lõm. Kết quả là các tàu đã chặn khu vực bắn của một phần khẩu đội ven biển. Ngoài ra, các con tàu nằm gần bờ kè, bám sát vào bờ nên không có cơ hội cơ động và khai hỏa từ cả hai phía. Điều này làm suy yếu hỏa lực của phi đội Thổ Nhĩ Kỳ.
Kế hoạch của Nakhimov thấm đẫm sự quyết tâm và chủ động. Hải đội Nga, theo đội hình hai cột dọc (các tàu nối tiếp nhau dọc theo tuyến đường), nhận được lệnh đột phá đến vũng đường Sinop và tiến hành hỏa lực tấn công tàu và khẩu đội địch. Cột đầu tiên do Nakhimov chỉ huy. Nó bao gồm các tàu "Hoàng hậu Maria" (soái hạm), "Đại công tước Konstantin" và "Chesma".
Cột thứ hai do Novosilsky chỉ huy. Nó bao gồm “Paris” (soái hạm thứ 2), “Ba vị thánh” và “Rostislav”. Việc di chuyển theo hai cột được cho là nhằm giảm thời gian tàu thuyền đi qua dưới hỏa lực của hải đội Thổ Nhĩ Kỳ và các khẩu đội ven biển. Ngoài ra, việc triển khai các tàu Nga vào đội hình chiến đấu khi thả neo cũng dễ dàng hơn. Ở phía sau có các tàu khu trục nhỏ, có nhiệm vụ ngăn chặn nỗ lực trốn thoát của kẻ thù.
Mục tiêu của tất cả các tàu cũng được phân bổ trước. Đồng thời, người chỉ huy tàu có sự độc lập nhất định trong việc lựa chọn mục tiêu, tùy theo tình hình cụ thể, đồng thời thực hiện nguyên tắc tương trợ lẫn nhau.

Trận chiến
Rạng sáng ngày 18/30(12), tàu Nga tiến vào vịnh Sinop. Đầu cột bên phải là hạm trưởng của Hoàng hậu Maria, đầu bên trái là Paris của Fyodor Novosilsky. Thời tiết không thuận lợi. Vào lúc 30:44 trưa, soái hạm của Ottoman, Avni-Allah XNUMX khẩu, nổ súng, tiếp theo là súng từ các tàu khác và các khẩu đội ven biển.
Bộ chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ hy vọng rằng hỏa lực mạnh mẽ từ các khẩu đội hải quân và ven biển sẽ không cho phép hải đội Nga đột phá ở cự ly gần và sẽ buộc quân Nga phải rút lui. Có thể sẽ dẫn đến thiệt hại nặng nề cho một số tàu mà người Nga bỏ rơi.
Tàu của Nakhimov đi trước và đứng gần tàu Ottoman nhất. Đô đốc đứng trên cabin thuyền trưởng và theo dõi trận chiến ác liệt diễn ra. Chiến thắng của hạm đội Nga trở nên rõ ràng chỉ sau hơn hai giờ đồng hồ. Pháo binh Thổ Nhĩ Kỳ nã đạn vào hải đội Nga và có thể gây thiệt hại đáng kể cho một số tàu, nhưng không đánh chìm được chiếc nào.
Đô đốc Nga, biết kỹ thuật của các chỉ huy Ottoman, đã thấy trước rằng hỏa lực chính của kẻ thù ban đầu sẽ tập trung vào cột buồm (bộ phận thiết bị trên boong của tàu) chứ không phải trên boong. Người Thổ Nhĩ Kỳ muốn vô hiệu hóa càng nhiều thủy thủ Nga càng tốt khi họ tháo buồm trước khi neo tàu, cũng như làm gián đoạn khả năng điều khiển của tàu và làm suy giảm khả năng cơ động của họ.
Và điều đó đã xảy ra, đạn pháo của Thổ Nhĩ Kỳ đã làm vỡ các bãi, cột buồm và tạo thành các lỗ trên cánh buồm. Soái hạm của Đô đốc Nakhimov đã tham gia một phần đáng kể vào cuộc tấn công của kẻ thù, hầu hết các cột và giàn đứng của nó đều bị gãy, và chỉ còn một tấm vải liệm của cột buồm chính còn nguyên vẹn. Sau trận đấu, 60 lỗ được tính ở một bên.
Tuy nhiên, các thủy thủ Nga đang ở bên dưới, Pavel Stepanovich ra lệnh cho các tàu thả neo mà không tháo buồm. Mọi mệnh lệnh của Nakhimov đều được thực hiện chính xác. Khinh hạm "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") không thể chịu đựng được cuộc đối đầu với soái hạm Nga và dạt vào bờ sau nửa giờ. Phi đội địch đã mất trung tâm điều khiển. Sau đó, Hoàng hậu Maria dùng đạn pháo bắn phá tàu khu trục 44 khẩu Fazli-Allah, chiếc tàu này cũng không thể chịu được cuộc đọ sức và bỏ chạy vào bờ. Đô đốc chuyển hỏa lực của thiết giáp hạm sang khẩu đội số 5.

I. K. Aivazovsky. "Trận chiến Sinop" 1853
Con tàu "Grand Duke Konstantin" đã bắn vào các khinh hạm 60 khẩu "Navek-Bahri" và "Nesimi-Zefer", tàu hộ tống 24 khẩu "Nedzhmi Fishan", ở khẩu đội số 4. "Navek-Bahri" cất cánh sau đó 20 phút. Một trong những quả đạn pháo của Nga đã bắn trúng ổ đạn thuốc súng. Vụ nổ này cũng làm vô hiệu hóa khẩu đội pin số 4. Xác chết và mảnh vỡ của con tàu nằm ngổn ngang trong khẩu đội pháo. Sau đó pin lại cháy nhưng yếu hơn trước.
Chiếc khinh hạm thứ hai sau khi dây neo bị đứt đã dạt vào bờ biển. Tàu hộ tống Thổ Nhĩ Kỳ không chịu nổi cuộc đọ sức và bỏ chạy vào bờ. “Grand Duke Constantine” bị thủng 30 lỗ và hư hại toàn bộ cột buồm trong Trận Sinop.
Chiến hạm Chesma đã bắn vào khẩu đội số 4 và số 3. Các thủy thủ Nga tuân thủ nghiêm ngặt chỉ dẫn của Nakhimov để hỗ trợ lẫn nhau. Khi tàu "Konstantin" buộc phải chiến đấu cùng lúc với ba tàu địch và một khẩu đội Thổ Nhĩ Kỳ, "Chesma" đã ngừng bắn vào các khẩu đội và tập trung toàn lực vào tàu khu trục nhỏ "Navek-Bahri" của Ottoman, đang tấn công "Konstantin" một cách đặc biệt ác liệt. Tàu Thổ Nhĩ Kỳ bị trúng hỏa lực của hai thiết giáp hạm đã cất cánh lên không trung. Sau đó "Chesma" trấn áp các khẩu đội địch. Con tàu bị thủng 20 lỗ, cột buồm chính và bowsprit bị hư hại.
Trong hoàn cảnh tương tự, khi nguyên tắc tương trợ lẫn nhau được thực hiện, nửa giờ sau con tàu “Tam Thánh” đã tìm thấy chính mình. Chiến hạm dưới sự chỉ huy của K. S. Kutrov đã chiến đấu với khinh hạm 54 khẩu "Kaidi-Zefer" và khinh hạm 62 khẩu "Nizamiye". Đạn của địch đã làm đứt lò xo của tàu Nga (dây cáp dẫn vào mỏ neo giữ tàu ở một vị trí nhất định), và “Tam Thánh” bắt đầu biến thành gió với đuôi tàu hướng về phía kẻ thù. Con tàu bị hỏa lực dọc từ khẩu đội số 6, cột buồm bị hư hỏng nặng.
"Rostislav", dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng hạng 1 A.D. Kuznetsov, người bị pháo kích dữ dội, đã hỗ trợ cho "Svyatotel". Con tàu ngừng bắn trả và tập trung toàn bộ sự chú ý vào khẩu đội số 6. Kết quả là khẩu đội Thổ Nhĩ Kỳ bị san bằng. Rostislav cũng buộc tàu hộ tống 24 khẩu Feyze-Meabud phải vào bờ.
Khi người trung chuyển Varnitsky có thể sửa chữa những hư hỏng trên Svyatitel, con tàu bắt đầu bắn thành công vào Kaidi-Zefer và các tàu khác, buộc chúng phải chạy vào bờ. "Three Saints" bị thủng 48 lỗ, cũng như bị hư hại ở đuôi tàu, tất cả cột buồm và cánh cung.
Sự giúp đỡ cũng không hề rẻ đối với Rostislav, con tàu gần như nổ tung, một ngọn lửa bùng lên trên đó, ngọn lửa tiến đến buồng du thuyền, nhưng ngọn lửa đã được dập tắt. "Rostislav" nhận được 25 lỗ, cũng như hư hỏng tất cả cột buồm và cánh cung. Hơn 100 người trong đội của anh bị thương.
Soái hạm thứ hai của Nga “Paris”, thuyền trưởng hạng 1 Vladimir Istomin, đã đấu súng với tàu khu trục 56 khẩu “Damiad”, tàu hộ tống 22 khẩu “Gyuli Sefid” và khẩu đội ven biển miền Trung số 5. Tàu hộ tống bốc cháy và bay lên không trung. Chiến hạm tập trung hỏa lực vào khinh hạm. Tàu Damiad không chịu nổi hỏa lực dày đặc, thủy thủ đoàn Thổ Nhĩ Kỳ cắt đứt dây neo, khinh hạm bị ném vào bờ.
Sau đó, Paris tấn công Nizamiye bằng 62 khẩu súng, trên đó Đô đốc Hussein Pasha đang cầm cờ. Con tàu Ottoman bị mất hai cột buồm - cột buồm phía trước và cột buồm, và một đám cháy bắt đầu trên đó. Tàu Nizamiye dạt vào bờ. Sau thất bại ở Nizamiye, Paris tập trung vào khẩu đội ven biển miền Trung, nơi gây ra sự phản đối lớn đối với phi đội Nga. Khẩu đội Thổ Nhĩ Kỳ đã bị dập tắt. Chiếc thiết giáp hạm bị thủng 16 lỗ cũng như bị hư hại ở đuôi tàu và boong thuyền.
Trong bản báo cáo gửi Sa hoàng, Nakhimov đặc biệt lưu ý đến hành động của thiết giáp hạm trong Trận Sinop:
Phi đội Ottoman gần như bị tiêu diệt hoàn toàn. Trong trận chiến kéo dài ba giờ, quân Thổ bị đánh bại, sự kháng cự của họ bị phá vỡ.
Một lát sau, họ trấn áp các công sự và khẩu đội ven biển còn lại và tiêu diệt tàn quân của hải đội. Lần lượt các tàu Thổ Nhĩ Kỳ cất cánh. Hoặc bom Nga rơi vào ổ đạn, hoặc lửa bắn trúng chúng, thường thì chính người Thổ Nhĩ Kỳ phóng hỏa đốt các con tàu, khiến chúng bỏ lại. Các khẩu đội ven biển cuối cùng đã bị san bằng vào đầu 17 giờ.

I. K. Aivazovsky. Trận Sinop ngày 18 tháng 1853 năm XNUMX (Đêm sau trận chiến)
Đột phá "Taifa"
Phải nói rằng sự hiện diện của hai khinh hạm hơi nước trong hải đội Thổ Nhĩ Kỳ đã khiến đô đốc Nga thực sự bối rối. Nakhimov không có máy hấp khi bắt đầu trận chiến, họ chỉ đến vào cuối trận chiến. Tàu Taif nhanh nhẹn, dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng người Anh, có thể hoạt động tốt trong trận chiến khi tàu Nga tham chiến và cánh buồm của họ bị hư hỏng.
Nakhimov đã tính đến mối đe dọa này đến mức ông đã dành toàn bộ đoạn văn trong quan điểm của mình cho nó (số 9). Hai khinh hạm được giữ lại trong lực lượng dự bị và được giao nhiệm vụ vô hiệu hóa hoạt động của các khinh hạm hơi nước của đối phương.
Tuy nhiên, biện pháp phòng ngừa hợp lý này là không chính đáng. Nakhimov tự mình đánh giá các hành động có thể xảy ra của kẻ thù. Anh ta sẵn sàng chiến đấu ngay cả trong điều kiện kẻ thù hoàn toàn chiếm ưu thế, các chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ lại nghĩ khác. Vì vậy, trong trận chiến, chỉ huy tàu hộ tống “Feize Meabud” - Itset Bey, đã trốn thoát khỏi tàu, khỏi tàu hơi nước "Erekli" - Izmail Bey và một số sĩ quan khác đã không hoàn thành nhiệm vụ.
Chỉ huy của Taif, Adolf Slade, là một sĩ quan giàu kinh nghiệm, nhưng anh ta sẽ không chiến đấu đến giọt máu cuối cùng. Nhận thấy phi đội Thổ Nhĩ Kỳ có nguy cơ bị tiêu diệt, thuyền trưởng người Anh đã khéo léo di chuyển giữa Rostislav và khẩu đội số 6, rời khỏi cuộc tập kích và lao về thủ đô Thổ Nhĩ Kỳ.
Các khinh hạm "Kulevchi" và "Kahul" cố gắng đánh chặn kẻ thù, nhưng không thể theo kịp tàu chạy nhanh. Slade đã thay đổi hướng đi nhiều lần vì biết rằng những chiếc thuyền buồm lớn sẽ gặp khó khăn khi thay đổi hướng đi nhanh chóng. Tách khỏi các khinh hạm, tàu Taif gần như rơi vào tay Kornilov. Một phân đội khinh hạm hơi nước của Kornilov vội vã đến hỗ trợ phi đội của Nakhimov và va chạm với tàu Taif. Tuy nhiên, Slade đã có thể làm hỏng tàu hơi nước Odessa và tách khỏi Crimea và Chersonese. Kết quả là Taif đã có thể rời đi.

A. P. Bogolyubov “Sevastopol”, 1846. Bức tranh mô tả chiến hạm 120 khẩu "Tam Thánh"
Kết quả
Thủy thủ Nga đã tiêu diệt 15 trong số 16 tàu địch và trấn áp toàn bộ khẩu đội Thổ Nhĩ Kỳ. Bốn khinh hạm, một tàu hộ tống và một tàu hơi nước bị nổ tung lên không trung và biến thành một đống gạch vụn; thủy thủ đoàn của chúng gần như thiệt mạng. Ba khinh hạm và một tàu hộ tống đã bị chính người Thổ đốt cháy. Những chiếc tàu nhỏ còn lại cũng bị diệt vong. Người Thổ mất khoảng 4 nghìn người, người Anh báo cáo 3 nghìn. Các tàu của Thổ Nhĩ Kỳ theo truyền thống có thủy thủ đoàn lớn và đưa binh lính đổ bộ.
Các vụ nổ pin, cháy nổ của các con tàu mắc cạn đã dẫn đến hỏa hoạn mạnh trong thành phố. Sinop đã phải chịu đựng rất nhiều. Dân chúng, chính quyền và quân đồn trú ở Sinop chạy trốn lên núi. Người Anh sau đó cáo buộc người Nga cố tình tàn ác đối với người dân thị trấn. 200 người bị quân Nga bắt. Trong số các tù nhân có chỉ huy hải đội Thổ Nhĩ Kỳ, Phó đô đốc Osman Pasha (anh ta bị gãy chân trong trận chiến) và hai chỉ huy tàu.
Tàu Nga đã bắn khoảng 17 nghìn quả đạn pháo trong XNUMX giờ. Trận Sinop cho thấy tầm quan trọng của súng ném bom đối với sự phát triển của hạm đội trong tương lai. Những con tàu gỗ không thể chịu được hỏa lực của những khẩu đại bác như vậy. Việc phát triển áo giáp bảo vệ tàu là cần thiết.
Các xạ thủ Rostislav cho thấy tốc độ bắn cao nhất. 75–100 viên đạn được bắn từ mỗi khẩu pháo ở phía hoạt động của thiết giáp hạm. Trên các tàu khác của hải đội, 30–70 phát đạn được bắn từ mỗi khẩu pháo ở phía hoạt động.
Theo Nakhimov, các chỉ huy và thủy thủ Nga đã thể hiện “sự dũng cảm thực sự của người Nga”. Hệ thống đào tạo thủy thủ Nga tiên tiến do Lazarev và Nakhimov phát triển và triển khai, đã chứng tỏ tính ưu việt của nó trong trận chiến. Quá trình huấn luyện gian khổ và những chuyến đi biển đã dẫn đến việc Hạm đội Biển Đen đã vượt qua kỳ thi Sinop với kết quả xuất sắc.
Một số tàu Nga bị hư hại đáng kể, sau đó chúng được kéo bằng tàu hơi nước, nhưng tất cả vẫn nổi. Tổn thất của Nga lên tới 37 người chết và 233 người bị thương.
Mọi người đều ghi nhận kỹ năng cao nhất của đô đốc Nga, ông đã tính toán chính xác sức mạnh của mình và lực lượng của đối phương, chấp nhận rủi ro hợp lý, dẫn đầu phi đội dưới hỏa lực từ các khẩu đội ven biển và phi đội Omani, vạch ra kế hoạch tác chiến một cách chi tiết và chỉ ra quyết tâm thực hiện mục tiêu. Việc không có tàu chết và tổn thất nhân lực tương đối thấp khẳng định tính hợp lý trong các quyết định của Nakhimov và khả năng lãnh đạo hải quân.
Bản thân Nakhimov, như mọi khi, vẫn khiêm tốn và nói rằng mọi công lao đều thuộc về Mikhail Lazarev. Trận chiến Sinop trở thành một điểm sáng chói lọi trong lịch sử phát triển lâu dài của đội thuyền buồm. Cần lưu ý rằng Lazarev, Nakhimov và Kornilov hiểu rất rõ điều này và là những người ủng hộ sự phát triển nhanh chóng của đội tàu hơi nước.
Kết thúc trận chiến, các tàu tiến hành sửa chữa cần thiết và nhổ neo vào ngày 20 tháng 2 (4 tháng 22), di chuyển đến Sevastopol. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX (XNUMX), hạm đội Nga tiến vào vũng đường Sevastopol với niềm hân hoan chung. Toàn bộ người dân Sevastopol chào đón phi đội chiến thắng.
Thật là một ngày tuyệt vời. Bất tận "Hoan hô, Nakhimov!" lao tới từ mọi phía. Tin tức về chiến thắng tan nát của Hạm đội Biển Đen truyền đến Caucasus, sông Danube, Moscow và St. Sa hoàng Nicholas đã trao tặng Nakhimov Huân chương Thánh George, cấp 2.

Trận Sinop. A. Bogolyubov
Sự xuất hiện của hạm đội Anh-Pháp
Nhưng Nakhimov lại lo ngại.
Đô đốc hài lòng với kết quả quân sự thuần túy của Trận Sinop. Hạm đội Biển Đen đã giải quyết một cách xuất sắc vấn đề chính: loại bỏ khả năng Thổ Nhĩ Kỳ đổ bộ lên bờ biển Caucasian và tiêu diệt hải đội Ottoman, giành quyền thống trị hoàn toàn ở Biển Đen. Thành công to lớn đã đạt được với ít tổn thất về máu và vật chất. Sau một cuộc tìm kiếm, chiến đấu và vượt biển đầy khó khăn, tất cả các tàu đều quay trở lại Sevastopol thành công. Nakhimov hài lòng với các thủy thủ và chỉ huy, họ cư xử xuất sắc trong trận chiến nóng bỏng.
Những người đương thời lưu ý rằng Nakhimov có tư duy chiến lược và hiểu rằng các trận chiến chính vẫn còn ở phía trước. Rõ ràng chiến thắng Sinop sẽ khiến lực lượng Anh-Pháp xuất hiện ở Biển Đen, lực lượng này sẽ tập trung sức lực tiêu diệt Hạm đội Biển Đen.
Cuộc chiến thực sự chỉ mới bắt đầu.
Trận Sinop gây ra sự hỗn loạn hoàn toàn ở Constantinople. Chính quyền Ottoman lo ngại rằng hạm đội Nga giờ đây có thể tấn công thủ đô. Ở Tây Âu, lúc đầu, họ cố gắng coi thường và coi thường tầm quan trọng của chiến công của phi đội Nakhimov, và sau đó, khi điều này trở nên vô ích, khi các chi tiết về Trận Sinop xuất hiện, một làn sóng căm thù và bài Nga đã nổi lên. Người châu Âu bị sốc trước hiệu quả xuất sắc của Hạm đội Biển Đen. Như Bá tước Alexei Orlov đã viết
Anh và Pháp đang bắt đầu thực hiện các bước trả đũa. Các hải đội Anh và Pháp, vốn đã đóng quân ở Bosphorus, vào ngày 3 tháng 2 đã cử 2 tàu đến Sinop và XNUMX tàu đến Varna để trinh sát. Paris và London ngay lập tức ghi công cho Thổ Nhĩ Kỳ về cuộc chiến. Người Thổ Nhĩ Kỳ đã xin tiền trong một thời gian dài nhưng không thành công.
Sinop đã thay đổi mọi thứ. Pháp và Anh đang chuẩn bị tham chiến, và trận Sinop có thể buộc Constantinople phải đồng ý đình chiến; quân Ottoman phải chịu thất bại trên đất liền và trên biển. Nó là cần thiết để khuyến khích một đồng minh.
Ngân hàng lớn nhất ở Paris ngay lập tức bắt tay vào việc tổ chức vụ việc. Đế quốc Ottoman được cho vay 2 triệu bảng Anh bằng vàng. Hơn nữa, một nửa số tiền đăng ký với số tiền này được cho là do Paris chi trả và phần còn lại do London chi trả. Ở Anh, họ bắt đầu yêu cầu đưa một hạm đội vào Biển Đen. Tình cảm dân tộc chủ nghĩa và bài Nga bao trùm gần như toàn bộ xã hội thượng lưu.
Vào ngày 17 tháng XNUMX, Hoàng đế Pháp Napoléon III đã nói chuyện với Đại sứ Anh tại Pháp, Lord Cowley. Hoàng đế nói rằng chính Sinop, chứ không phải việc quân Nga băng qua sông Danube, mới trở thành tín hiệu cho hạm đội đồng minh. Người đứng đầu nước Pháp trực tiếp nói rằng đã đến lúc
Napoléon III thậm chí còn bày tỏ sẵn sàng hành động một mình, không có sự hỗ trợ của Anh. Vào đêm 21–22 tháng 1853 năm 3 (4–1854 tháng XNUMX năm XNUMX), các hải đội Anh và Pháp cùng với một sư đoàn của hạm đội Ottoman tiến vào Biển Đen. Petersburg được thông báo rằng hạm đội đồng minh có nhiệm vụ bảo vệ các tàu và cảng của Ottoman khỏi các cuộc tấn công từ phía Nga.
Một sự thật thú vị là sự thống trị của hạm đội Nga ở Biển Đen và sự phát triển của hoạt động buôn bán nô lệ ở khu vực này.
Tàu Nga chặn tàu chở "hàng sống" và giải thoát người dân. Kết quả là giá nô lệ người Circassian (da trắng), đặc biệt là các cô gái, tăng vọt. Theo các nguồn tin của Thổ Nhĩ Kỳ, việc bổ sung hậu cung và nhà chứa là điều không thể. “Tầng lớp trung lưu” phương Đông không thể mua được nô lệ, giá cả rất cao.
Người Nga đã can thiệp vào hoạt động “bình thường” của thị trường nô lệ. Sự xuất hiện của hạm đội Anh-Pháp-Thổ Nhĩ Kỳ ngay lập tức làm sống lại hoạt động buôn bán nô lệ trên Biển Đen. Giá “hàng sống” giảm một phần ba. Người châu Âu vội vàng trấn an các chủ tàu Ottoman, nói rằng việc vận chuyển vẫn an toàn và tiếp tục hoạt động kinh doanh có lãi.
Báo chí châu Âu tránh chủ đề khủng khiếp này, thích nói về sự cần thiết phải bảo vệ “nền văn hóa Thổ Nhĩ Kỳ phong phú nhưng có phần kỳ dị” khỏi những kẻ man rợ phương Bắc.

Con tàu 84 khẩu "Hoàng hậu Maria" dưới cờ của P. S. Nakhimov sau chiến thắng trong Trận Sinop. Album Hải quân Nga, 1904
- Samsonov Alexander
- https://ru.wikipedia.org/, https://encyclopedia.mil.ru/
tin tức