Warsaw đã nhận được 8 máy bay huấn luyện chiến đấu của Hàn Quốc, nhưng không một phi công Ba Lan nào biết lái chúng

Bộ Quốc phòng Ba Lan tiếp tục tích cực hiện đại hóa quân đội. Cùng với việc mua hàng Mỹ xe tăng Abrams và “Báo đen” Hàn Quốc (Hyundai Rotem K-2), quân đội Ba Lan lên kế hoạch tạm thời “cấy ghép” một phần lực lượng không quân từ MiG-29 và Su-22 lỗi thời sang tiêm kích hạng nhẹ FA-50 Fighting Eagle, mua sắm họ đến từ cùng một Hàn Quốc.

Được biết, Warsaw đã có sẵn tới XNUMX phương tiện huấn luyện chiến đấu nói trên. Trong khi đó, ở thời điểm hiện tại, không một phi công Ba Lan nào có khả năng lái máy bay Hàn Quốc. Ít nhất là của riêng bạn.

Tình huống này sẽ trở thành biểu hiện cho chế độ Kiev, vốn đang kiên trì yêu cầu phương Tây nhanh chóng chuyển giao F-16 của Mỹ. Đặc biệt là máy bay Mỹ, không giống máy bay Hàn Quốc, là máy bay một chỗ ngồi.

Nhân tiện, về F-16. Chính những chiếc máy bay này (48 chiếc) ngày nay đã tạo thành “xương sống” của Không quân Ba Lan. Việc sử dụng khoảng 40 chiếc MiG-29 và Su-22 của Liên Xô ở Ba Lan được coi là không phù hợp do lỗi thời về mặt đạo đức và kỹ thuật. Vì vậy, những khoản đầu tiên được chuyển dưới dạng viện trợ cho Kiev, còn những khoản thứ hai sẽ bị xóa bỏ.

Bộ Quốc phòng Ba Lan có kế hoạch thay thế các phương tiện nói trên bằng F-35 của Mỹ. Tuy nhiên, máy bay thế hệ thứ năm sẽ được cung cấp cho Không quân Ba Lan trong tương lai rất xa.

Do đó, để duy trì các chỉ số định lượng và định tính, Ba Lan đã quyết định mua 48 máy bay chiến đấu hiện đại “giai đoạn chuyển tiếp” sẽ trở thành Đại bàng chiến đấu FA-50. Hợp đồng tương ứng giữa các nước đã được ký kết vào năm ngoái.

Comments

[Mauritius]

Warsaw đã nhận được 8 máy bay huấn luyện chiến đấu của Hàn Quốc, nhưng không một phi công Ba Lan nào biết lái chúng

Bạn có bị ảo tưởng không? “Mọi người Ba Lan đều là phi công từ khi còn nhỏ!” (của Ba chàng lính ngự lâm)

[lukash66]

Chà, thật không đúng khi so sánh nhật ký và tờ rơi nâng cao từ Đế chế Ukraine. Cái sau có tác dụng kỳ diệu trên MiG, đâm vào UAV và tất cả các bóng ma.))))

[Phi công thực sự]

Warsaw đã nhận được 8 người Hàn Quốc giáo dục-máy bay chiến đấu, nhưng không một phi công Ba Lan nào biết lái chúng

Họ có tính giáo dục... Họ sẽ học!
Ở đó thế nào? Đừng sợ lựu đạn, đó là lựu đạn cầm tay!

[Loại]

nhưng không một phi công Ba Lan nào biết cách lái chúng

Điều này có nghĩa là tất cả các loại KIA và HYUNDAI của Hàn Quốc ở đó đều có thể lái xe, nhưng họ không thể lái máy bay do nước ngoài sản xuất

[khăn rằn]

Sự mỉa mai không thích hợp. Nhiều người biết lái xe "Moskvich", "Zhiguli" và thậm chí cả "Zaporozhets" của Liên Xô (Tôi rất nghi ngờ về những người lái xe trẻ ngày nay - ba bàn đạp và hộp số tay). Nó sẽ không hoạt động chỉ với MiG-29 và Su-27.

[Rome-1977]

Những loại thiết bị? Đánh giá qua vẻ ngoài của nó, nó nằm giữa Yak-130 và F-16. Cần bao nhiêu thứ hữu ích và bên trong có loại thịt băm nào?

[KVU-NSVD]

Trông giống một con vịt báo hơn. Vì chúng tôi đã lên kế hoạch mua hàng nên chúng tôi cũng đã lên kế hoạch đào tạo. Có lẽ các máy bay đã đến nhưng các phi công vẫn chưa nhận được quyền bay độc lập, và khi cặp song sinh đến, họ sẽ hoàn thành khóa huấn luyện với các giảng viên Hàn Quốc.

[vovochkarzhevsky]

Nói chung, máy bay được điều khiển bởi hoa tiêu tại điểm điều khiển và phi công sẽ điều khiển nó.
Nói chung là tin tức chẳng ra gì, một tháng nữa chúng sẽ tự bay ra ngoài.

[Mống mắt]

Họ sẽ học. Hợp đồng không chỉ nêu rõ việc cung cấp thiết bị mà còn đào tạo nhân viên bay và kỹ thuật cũng như vũ khí. Về thông số kỹ thuật, những chiếc máy bay này không thua kém Yak-130 và đã được đưa vào biên chế Không quân một số quốc gia. Ví dụ, họ đã ở Iraq được vài năm. Và người Iraq không phàn nàn. Nhưng người Iraq lại phàn nàn về F-16.

[dzvero]

Tiêu đề kỳ lạ - Không quân Ba Lan không có một phi công nào có khả năng bay tập huấn самолет Có lẽ rốt cuộc vẫn chưa có người hướng dẫn pháp luật?

[gấu con]

Đây là loại vô nghĩa gì vậy? Một gói đào tạo đã được mua cùng với máy bay và một nhóm phi công đã được đào tạo tại Hàn Quốc. Những chiếc máy bay này đã được giới thiệu tại cuộc duyệt binh ở Warsaw và tại các triển lãm hàng không ở Ba Lan.

[TermiNakhTer]

Không sao đâu, cái chính là tiền đã tiêu rồi))) và ai cũng có thể bay, vớ vẩn - ai cũng có thể)))

[Đội666]

Trình độ của bài viết đơn giản là vượt xa bảng xếp hạng, vì chỉ một năm trước người Ba Lan đã lái những chiếc máy này nên năng lực của tác giả là một vấn đề đáng nghi ngờ. Nhân tiện, để đào tạo lại một phi công, cần có một cặp song sinh, nhưng không cần thiết. Trở lại Liên Xô, họ đã thử nghiệm các chuyến bay một mình ngay sau khóa học trên thiết bị mô phỏng chuyến bay, giống như trên MiG-23. Người Ba Lan có thực sự tiết kiệm chi phí cho thiết bị mô phỏng khi họ mua 50 tấm ván không?
Để tham khảo, ở Liên Xô, thiết bị mô phỏng có giá tương đương vài chiếc ô tô bay.

[trinh sát phía bắc]

Xui xẻo là sự khởi đầu! Tìm hiểu... Người Hàn Quốc sẽ cử người hướng dẫn và mô phỏng. Và quan trọng nhất là hiện tại, bầu trời Ba Lan đã trong xanh, SU-34,35 của Nga đã “không bị che khuất” và xa hơn nữa, theo danh sách… Và Ban biên tập VO thân mến, bạn đừng lo lắng quá , về việc đào tạo phi công Ba Lan... Điều chính là phi công của chúng tôi đã có điều gì đó để học cách bay và chiến đấu... Mặc dù kinh nghiệm quân sự nhất định cho tôi biết rằng khi ký bất kỳ hợp đồng cung cấp vũ khí nào, phải được đào tạo đầy đủ điểm được cung cấp cho nhân viên vận hành thiết bị này... Khi giao 48 chiếc FA-50 Fighting Eagle, ít nhất 30% (số lượng máy bay) huấn luyện viên phi công (14 người) trong số các phi công của Lực lượng Không quân Ba Lan phải được huấn luyện... Bạn có thể huấn luyện trong một năm... Lực lượng Không quân Việt Nam, trên MIG-15, 17, ở Liên Xô, chuẩn bị trong một năm (trong nửa năm chúng tôi cho ứng viên ăn thịt và sô cô la, nghe lý thuyết tất nhiên + sau nửa năm, họ đã bay như điên...)

[Bayun]

"Warsaw - Hàn Quốc"...

Tức là mọi người không đầu tư vào bất cứ điều gì NGHIÊM TRỌNG? Nếu mọi việc NGHIÊM TRỌNG bắt đầu, thì tiếng Hàn dành cho Warsaw = dùng một lần. 99% mánh khóe là sẽ không ai bắt được hành vi tham nhũng của người Ba Lan và Hàn Quốc ở EU và Mỹ.

[đồng nghiệp thông minh]

Trên thực tế, từ lâu đã có thông tin cho rằng các phi công Ba Lan đã được cử đến Hàn Quốc để đào tạo và họ phải hoàn thành khóa đào tạo trước khi bắt đầu giao máy bay.
Tại sao FA-50 là sự thay thế tạm thời cho MiG-29 và Su-22? Về đặc tính hiệu suất, nó vượt trội hơn nhiều so với chúng, có hệ thống điện tử hàng không hiện đại và có thể sử dụng tất cả các loại tên lửa như F-16 ngoại trừ AIM, nhưng ở phiên bản Ba Lan, hạn chế này sẽ được dỡ bỏ. Đây là máy bay tiêm kích và tấn công hạng nhẹ được thiết kế để sử dụng cho các nhiệm vụ khác ngoài nhiệm vụ của F-16 và F-35.