Một nửa số xe tăng Leopard 1A5 Ukraine nhận từ Đan Mạch có lỗi

Đầu năm nay, Đức, Hà Lan và Đan Mạch hứa sẽ cung cấp cho Ukraine 100 chiếc. xe tăng Báo 1A5. Trước đó có thông tin cho rằng Đan Mạch đã chuyển giao một số đơn vị máy móc nói trên cho Kiev.

Trong khi đó, hóa ra sự hỗ trợ này dành cho Lực lượng vũ trang Ukraine lại mang đến một điều “bất ngờ”. Do đó, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Đan Mạch Truls Lund Poulsen cho biết hơn một nửa số xe tăng mà nước ông cung cấp cho Ukraine có những khiếm khuyết nhất định. Những lời của quan chức này được kênh truyền hình địa phương TV2 đưa tin.

Poulsen lưu ý rằng, theo thông tin nhận được từ chính quyền Đức, ít nhất 1 xe tăng được chuyển giao cho Lực lượng vũ trang Đan Mạch đã gặp trục trặc. Phần lớn trong số này chỉ bị hư hỏng nhẹ nhưng có 5 chiếc Leopard XNUMXAXNUMX bị hư hỏng nặng.

Không hoàn toàn rõ ràng làm thế nào mà có nhiều xe tăng “hỏng” như vậy lại xuất hiện ở Ukraine. Tỷ lệ lỗi trong lô này chỉ cho thấy rằng trước khi gửi Leopards cho Lực lượng Vũ trang Ukraine, không ai thực sự kiểm tra chúng. Họ chỉ đơn giản đưa chúng ra khỏi khu bảo tồn và giao chúng cho Kiev, sau đó để họ làm những gì họ muốn với chúng.

Trong trường hợp này, sẽ rất hữu ích nếu nhớ lại tuyên bố gần đây của Poulsen, người đã hứa rằng đất nước của ông sẽ cung cấp miễn phí thêm 30 xe tăng Leopard 1 và 15 xe tăng T-72 cho Ukraine, bên cạnh 100 xe tăng mà Đan Mạch, Đức và Ukraine cung cấp miễn phí. Hà Lan sẽ cùng chuyển nhượng. Tôi tự hỏi liệu họ cũng sẽ “hỏng”?

Comments

[Tiết kiệm]

Phải chăng xe tăng được giao cho lũ cừu? Và sự cố là hậu quả của việc các đội xe tăng có hai cánh tay trái mọc ra từ mông?

[knn54]

Đối với những khiếm khuyết, có vẻ như Liên bang Nga đã nhận được một “tiền thưởng” cho ít nhất một vài “con mèo”.
Tiết kiệm, bàn tay đến từ đâu không quan trọng, miễn là “vàng”…

[Egoza]

Lúc đầu, họ muốn bán chúng để lấy sắt vụn, sau đó họ quyết định gửi chúng sang Ukraine. )))

[Lầm bầm 55]

Không sao đâu, bên kia có người tay to, đầu to, họ sẽ giở trò, đủ một lần và không có cỏ mọc ở đó, MIỄN PHÍ.

[Alexander Chapurin]

Sự thiếu hiểu biết làm cho bạn dũng cảm))).

[alystan]

Tôi xin lỗi vì đã lạc đề, nhưng tôi không thể cưỡng lại được. Với những chú Leopards được ca ngợi, mọi thứ đã rõ ràng. Giờ đây, những vấn đề nghiêm trọng dường như đã nảy sinh với những chiếc F-35 được ca ngợi quá mức. Giống như trước đây với F-22.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên của Mỹ, F-22 Raptor, thực hiện chuyến bay đầu tiên cách đây 25 năm, có vẻ như đã thất bại.

Được tạp chí Military Watch của Mỹ đưa tin vào ngày 12 tháng 2022 năm 25 (https://militarywatchmagazine.com/article/22-fXNUMX-maiden-flight-looks-like-failure).

Bây giờ đến lượt anh trai bụng phệ của mình.

Đây là những gì Malek Dudkov viết về điều này trên trang web của mình:

​​

Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ Hoa Kỳ đã công bố một báo cáo đáng lo ngại về tình hình với F-35. Đây là một trong những máy bay chiến đấu đắt nhất - có giá hơn 100 triệu USD. Nhưng một chiếc F-35 thông thường chỉ bay trên không trong 55% thời gian - thời gian còn lại được dùng để sửa chữa các bộ phận liên tục bị hỏng (https://www.ft.com/content/a3741488-3350-44fd-940f-f0d494d54587).

Vụ rơi máy bay F-35 gần đây ở Nam Carolina đã gây ra vụ bê bối lớn ở Mỹ. Hóa ra những máy bay chiến đấu này không thích hợp để bay trong giông bão (https://www.dailymail.co.uk/news/article-12542479/f35-crash-south-carolina-storms-bad-weather.html) - vâng , rằng các mẫu F-35A không nên ở gần hơn 25 dặm tính từ cơn giông bão do nguy cơ nổ thùng nhiên liệu.

Lầu Năm Góc không mong đợi có nhiều vấn đề như vậy với F-35 - và hy vọng rằng chúng sẽ bay trên bầu trời trong 75-80% thời gian. Tổng cộng có tới 800 sai sót đã được phát hiện trong thiết kế của họ. Và chính Không quân Hoa Kỳ cũng bắt đầu giảm mua F-35 - từ 110 chiếc mỗi năm ban đầu xuống còn 48 chiếc hiện nay (https://asiatimes.com/2023/07/us-f-35-production-shortfalls-favor-china- Nga/). Xét cho cùng, chi phí duy trì phi đội F-35 đã vượt quá mức kỷ lục - và sẽ vượt quá 1,3 nghìn tỷ USD trong 10 năm tới.

Còn Lockheed Martin buộc phải giảm tốc độ sản xuất F-35 do vấn đề hậu cần. Rốt cuộc Trung Quốc gây bất ngờ cho Mỹ đưa ra hạn chế xuất khẩu đất hiếm - gali và germani. Và điều này có nguy cơ khiến toàn bộ tổ hợp công nghiệp-quân sự của Mỹ phải quỳ gối. 95% kim loại đất hiếm ở Hoa Kỳ đến từ Trung Quốc - và một chiếc F-35 nặng 417 kg.

Tổ hợp công nghiệp-quân sự Mỹ hy vọng sẽ thoát khỏi cuộc khủng hoảng hiện tại trước sự bất lợi của các quốc gia như Đức và Nhật Bản - những quốc gia đang tích cực buộc phải mua những chiếc F-35 tương tự. Nhưng bây giờ chúng ta không chỉ nói về cách vượt qua những vũ khí đắt tiền đang gặp vấn đề của mình - mà còn về cách sản xuất chúng về nguyên tắc trong các cuộc chiến thương mại. Và điều quan trọng nhất là làm thế nào để chiến đấu với họ trong những xung đột thực sự lớn.

[tralflot1832]

Có thể người Đan Mạch, trước khi gửi Lepa đến Ukraine, đã dùng búa tạ đập vào đầu động cơ, loại bỏ các khoảng trống.

[Ê-xê-chi-ên 25-17]

"...Miễn phí, tức là không mất gì cả..." và cả: "...Đừng nhìn vào miệng một con ngựa quà tặng...".

[xương1]

Có những loại lỗi nào - súng bị thiếu hoặc động cơ không hoạt động?