Đó là con đường tới Crimea cho Lực lượng Vũ trang Ukraine

18
Đó là con đường tới Crimea cho Lực lượng Vũ trang Ukraine


Mọi người đều có hợp đồng riêng của mình.


Như bạn biết, tòa nhà không bị hỏng và bạn có thể kiếm được nhiều tiền hơn. Vì vậy, chúng tôi đang xây dựng những gì người khác đang cố gắng phá vỡ, cho nổ tung, đánh bom. Gần đây, chính phủ Nga đã gia hạn hợp đồng nhà nước với Nizhneangarsktransstroy LLC đến cuối năm 2023 để khôi phục cây cầu Crimea.



Anh ta và Lực lượng vũ trang Ukraine và VFU thường xuyên bị tấn công, mặc dù có những đợt tấn công liên tục. Lần trước vào ngày 17 tháng XNUMX - bề mặt máy bay không người lái. Sau đó, kết quả là một nhịp bị hư hỏng và một nhịp khác bị dịch chuyển dọc trục. Giao thông thường xuyên theo cả hai hướng ở một bên cầu hiện dự kiến ​​chỉ được triển khai vào ngày 15 tháng 1, ngày thứ hai - trước ngày XNUMX tháng XNUMX.

Trước đó, vào tháng 2022 năm 2023, do một vụ nổ trên cùng đường cao tốc, cho đến mùa xuân năm XNUMX, giao thông đường bộ và đường sắt định kỳ bị dừng lại, do đó cần phải khẩn trương nối lại công việc qua phà Kerch đã dừng trước đó. SBU tuyên bố có liên quan đến cả hai vụ tấn công, dường như có sự trợ giúp của tình báo Anh.

Cụ thể, chúng ta có thể nói về các công trình liên kết với Đại tá Mi5 và cố vấn cấp cao của NATO Chris Donnelly, cũng như với Hugh Ward, người phát triển kế hoạch phá hủy cây cầu Nga. Đặc biệt, một cuộc tấn công tên lửa khác vào cầu Chongar vào ngày 29/XNUMX cũng dẫn đến những thay đổi tạm thời về hậu cần.

Ngoài ra, vào ngày 31 tháng XNUMX, Bộ chỉ huy Tác chiến Crimea đã công bố lệnh cấm tạm thời đối với việc di chuyển của dân thường qua Genichesk dọc theo Mũi đất Arabat (theo cả hai hướng), thời điểm vẫn chưa được công bố chính thức.

Một kỷ niệm không hề ngắn


Ít người biết rằng họ đã cố gắng phá hoại tuyến đường sắt nối với Crimea vào năm 1953. Và Hoa Kỳ đã thực hiện “hành vi” tương tự ở Bắc Việt vào thập niên 60 - giữa thập niên 70: Không quân Mỹ và những kẻ phá hoại tìm cách phá hủy cơ sở hạ tầng và các phương tiện hỗ trợ sự sống ở Bắc Việt, tấn công/tổ chức phá hoại các phương tiện vận tải và phi quân sự. Các mặt hàng.

Thông tin liên lạc giữa Việt Nam Dân chủ Cộng hòa và Trung Quốc trên lãnh thổ Việt Nam cũng thường xuyên bị gián đoạn và điều đó đã xảy ra - được cho là do "nhầm lẫn" - trên lãnh thổ Trung Quốc (gần biên giới với Việt Nam Dân chủ Cộng hòa). Vì những thông tin liên lạc này đã chuyển một phần hàng hóa kỹ thuật quân sự cho DRV từ Liên Xô, các quốc gia Hiệp ước Warsaw khác, CHND Trung Hoa, CHDCND Triều Tiên, Albania và Mông Cổ. Vì thế chế độ Kiev khó có thể bỏ qua kinh nghiệm này của Washington.

Rất có thể, không phải không có khuyến nghị của Mỹ, những nỗ lực đang được thực hiện nhằm làm tê liệt liên lạc giữa Crimea và các khu vực lân cận của Nga. Ở đây sẽ không thừa khi nhớ lại rằng vào mùa xuân năm 1953, ngay sau cái chết của Stalin, một nhóm Bandera sống sót đã lên kế hoạch phá hoại đường ray xe lửa trên eo đất Perekop.

Tính toán chắc chắn được thực hiện dựa trên sự suy yếu của các cơ quan có thẩm quyền của Liên Xô liên quan đến sự kiện bi thảm tháng Ba. Vụ phá hoại đã được ngăn chặn nhờ các hành động kịp thời của cơ quan phản gián Liên Xô và việc xác định trong SSR Ukraine những người phụ trách hành động này - từ các cơ quan tình báo của Hoa Kỳ và Đức.


Nhìn vào bản đồ địa lý


Nhìn lướt qua bản đồ là đủ để hiểu được lỗ hổng - ít nhất là thiếu các tuyến đường bộ hiện có nối bán đảo Crimea, các khu vực Zaporozhye và Kherson với phần còn lại của Nga. Hơn nữa, các tuyến đường này tương đối gần với đường tiếp xúc giữa quân đội Nga và Ukraine.

Rõ ràng, kẻ thù sẽ tiếp tục cố gắng bù đắp những thất bại trong cuộc “phản công” của mình bằng các cuộc tấn công bằng pháo nhằm làm phức tạp việc di chuyển dọc tuyến đường Rostov-on-Don - Mariupol - Berdyansk - Melitopol - Crimea.


Ngay cả trước năm 1991, đã có những dự đoán hợp lý rằng khi giao thông giữa Crimea và các khu vực lân cận của Nga tăng lên, thì việc dự phòng phà cho tuyến Crimean hiện tại dọc theo các tuyến Feodosia / Yalta - Novorossiysk / Tuapse sẽ được yêu cầu; Yeisk / Taganrog - Shchelkino / Kerch; Achuevo / Primorsko-Akhtarsk (phía nam biển Krasnodar của Azov) - Kerch / Shchelkino.

Tuy nhiên, giới lãnh đạo Kiev không tỏ ra quan tâm đến việc phát triển mối quan hệ kinh tế xã hội giữa Crimea và RSFSR. Đồng thời, trong Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương CPSU, dưới thời Khrushchev và Brezhnev, ảnh hưởng của những người nhập cư từ Ukraine và những người vận động hành lang của họ ngày càng tăng.

Ý tưởng lâu đời về kết nối phà giữa các cảng Temryuk và Yeysk và Kerch của Krasnodar, đã bị chính quyền Kyiv dưới thời Leonid Kuchma từ chối vào đầu những năm 2000, có cơ hội thành hiện thực sau khi Crimea thống nhất với Liên bang Nga . Mặc dù tuyến đường này đã được vận hành thí điểm (thử nghiệm) vào năm 2016-2017 nhưng nó không hoạt động ở chế độ hoàn chỉnh, mặc dù rõ ràng là nhu cầu về nó sẽ chỉ tăng lên.

Người ta không có kế hoạch triển khai một chuyến phà dọc theo tuyến Taganrog-Kerch/Shchelkino như đã được thảo luận bên lề buổi thuyết trình về tiềm năng đầu tư của Vùng Rostov tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Liên bang Nga vào tháng 2016 năm 2020. Trong số các dự án được đề cập, chỉ có tuyến phà giữa Novorossiysk và Feodosia được triển khai đầy đủ nhưng kể từ năm XNUMX, tải trọng của tuyến đã giảm.

Vượt, vượt, bờ trái hay bờ phải?


Chúng tôi nhớ lại, tình hình có vấn đề là cho đến đầu năm 2023, với cầu vượt Kerch, vì hầu hết mọi phương tiện giao thông đều được chuyển khẩn cấp đến cầu Crimea. Đúng như vậy, sau vụ tấn công khủng bố vào ngày 8 tháng 2022 năm XNUMX, hoạt động thường xuyên của lối đi này đã được nối lại, nhưng rõ ràng là không có đủ các phương án sao lưu và sao chép ở đây.


Tình trạng tương tự vẫn tiếp diễn với dự án đầu những năm 1950 - xây dựng tuyến đường sắt xuyên Crimea ngắn nhất dọc tuyến Kerch - Vladislavovka - Belogorsk - Simferopol với chiều dài 220 km. Dự án cũng liên tục bị lãnh đạo SSR Ukraine từ chối. Tuyến đường sắt xuyên Crimea đang hoạt động Kerch - Vladislavovka - Simferopol đi qua phía bắc Crimean Dzhankoy, kéo dài tuyến đường đến trung tâm hành chính của vùng và đến Sevastopol, Evpatoria thêm hơn 200 km.

Vào tháng 2017 năm 2030, chính phủ Crimea đã đề xuất làm rõ và triển khai dự án này, vốn ban đầu được đưa vào "Dự thảo Khái niệm về Phát triển Tích hợp Đường sắt của Khu vực cho đến năm 2020". Tuy nhiên, vào tháng XNUMX năm XNUMX, sau kết quả cuộc họp về việc thực hiện Chương trình mục tiêu liên bang về phát triển Cộng hòa Crimea và Sevastopol trong khu vực, Sergey Aksyonov đã tuyên bố “dự án thiếu tính khả thi về mặt kinh tế”.

Tuy nhiên, ngoài những tính toán thương mại, không nên bỏ qua yếu tố quân sự - chính trị. Ví dụ, sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gần đây vào kho đạn dược ở quận Dzhankoy, giao thông trên đoạn đường sắt Dzhankoy-Simferopol đã phải tắc nghẽn, và đây không phải là sự cố duy nhất thuộc loại này.
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

18 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +6
    Tháng Tám 30 2023
    Dự án kinh tế hợp lý nhất và lâu dài nhất là tiêu diệt người Ukraine. Và sau đó bạn có thể nghĩ đến phà, du lịch trên biển, v.v. Vì hiện tại nó không an toàn
    1. 0
      Tháng Tám 30 2023
      Đã quá hạn lâu rồi. Cái ác bài Nga này phải bị tiêu diệt.
    2. Nhận xét đã bị xóa.
  2. 0
    Tháng Tám 30 2023
    Giao thông thường xuyên theo cả hai hướng ở một bên cầu hiện dự kiến ​​chỉ được triển khai vào ngày 15 tháng 1, ngày thứ hai - trước ngày XNUMX tháng XNUMX.

    Vâng, lúc này Donelly và Ward sẽ chuẩn bị một cuộc tấn công khủng bố khác ... tại sao họ vẫn còn sống ???
    Điều này có thể tiếp diễn vô thời hạn ... NWO sẽ thất bại nếu các cơ quan đặc biệt và quân đội của chúng ta ở thế phòng thủ. gì
  3. +4
    Tháng Tám 30 2023
    Kết luận rất đơn giản. Không có đội phà. Không có nơi nào để xây dựng nó trên bờ Biển Azov-Đen. Và đây là những chiếc phà được xây dựng vào những năm 70, đầu những năm 80, được mua hoặc thuê ở Hy Lạp hoặc Thổ Nhĩ Kỳ, cùng một lúc. thời gian.
    1. +1
      Tháng Tám 30 2023
      Chỉ có nơi để xây dựng. Kerch, Feodossia, Sevastopol. Không có dự án nào và theo đó là tiền cho việc này
      1. +1
        Tháng Tám 30 2023
        Không có dự án nào và theo đó, tiền cho nó
        Đây là nơi bạn cần phải bắt đầu. Và các nhà máy ở những thành phố này đang được mài giũa cho mục đích khác và đòi hỏi phải mở rộng và hiện đại hóa. Nhưng thực tế là các chuyến phà vẫn chưa được xây dựng trên bờ Biển Azov-Đen.
  4. +5
    Tháng Tám 30 2023
    Gần đây, chính phủ Nga đã gia hạn hợp đồng nhà nước với Nizhneangarsktransstroy LLC đến cuối năm 2023 để khôi phục cây cầu Crimea.
    Tin tức này mọi thứ đều ổn, nếu chúng ta đặt chính trị sang một bên và nhìn tình hình từ quan điểm thực dụng, thì ai đó, nhờ có ai đó, đã đảm bảo được một nguồn cung cấp tốt cho mình.
    Phó Thủ tướng Marat Khusnullin cho biết, theo dữ liệu sơ bộ, việc khôi phục cây cầu Crimea có thể tiêu tốn từ 1-1,3 tỷ rúp. Ngày hôm trước, đối tượng bị tấn công lần thứ hai kể từ mùa thu năm 2022: vào tháng XNUMX, một chiếc xe tải bị nổ tung trên cầu khiến thùng của một đoàn tàu chở hàng lân cận bốc cháy và hai nhịp phụ tùng ô tô sụp đổ.

    Nếu chúng ta tính đến những lời của D.A. Medvedev rằng:
    "Cuộc xung đột này kéo dài rất lâu. Có lẽ đã kéo dài hàng chục năm. Đây là một thực tế mới, những điều kiện sống mới. Chừng nào còn có một sức mạnh như vậy thì sẽ có ba năm đình chiến, hai năm xung đột." , và mọi thứ sẽ lại xảy ra. Cần phải tiêu diệt bản chất quyền lực của Đức Quốc xã ở Kiev", ông Medvedev nói trong cuộc phỏng vấn với các phóng viên trong chuyến thăm Việt Nam.

    và việc bảo vệ cây cầu cũng không thể đảm bảo 100% khả năng bảo vệ của nó. thì kết luận tự nó gợi ý, có lẽ vậy thì xây một cây cầu khác là hợp lý? Đây sẽ là câu trả lời của chúng tôi dành cho Chamberlain, trong khi một cây cầu đang được sửa chữa, cây cầu thứ hai sẽ có thể duy trì kết nối giữa Crimea và đất liền. nháy mắt cười
    Và nó sẽ giống như trong một trò đùa:
    Chủ tịch tập thể nông trường báo cáo tại cuộc họp với các thành viên của tập thể:
    "Năm ngoái chúng tôi đã gieo 30 ha lúa mì!"
    Cuộc họp: "Ồ-Ồ-Ồ"
    Chủ tịch: "Con mọt chết tiệt đó ăn hết rồi!"
    Tập hợp: "Ồ"
    Chủ tịch: “Năm nay chúng tôi đã gieo trồng được 50 ha lúa mì”.
    Cuộc họp: "Ồ-Ồ-Ồ"
    Chủ tịch: "Con mọt chết tiệt đó ăn hết rồi!"
    Tập hợp: "Ồ"
    Chủ tịch: “Năm tới chúng tôi sẽ gieo 100 ha lúa mì!
    "Hãy để con mọt chết tiệt này nghẹt thở!"
  5. 0
    Tháng Tám 30 2023
    vào mùa xuân năm 1953, ngay sau cái chết của Stalin, một nhóm những người sống sót Bandera đã lên kế hoạch
    Đúng, không phải những người sống sót, mà là được N.S. Khrushchev ân xá và phục hồi, nếu bạn gọi thuổng là thuổng.
    1. +2
      Tháng Tám 30 2023
      Đúng... Chỉ có sắc lệnh ân xá cho loại “tù nhân” này được ban hành vào tháng 1955 năm XNUMX.
    2. +1
      Tháng Tám 30 2023
      Trích dẫn từ Fitter65
      vào mùa xuân năm 1953, ngay sau cái chết của Stalin, một nhóm những người sống sót Bandera đã lên kế hoạch
      Đúng, không phải những người sống sót, mà là được N.S. Khrushchev ân xá và phục hồi, nếu bạn gọi thuổng là thuổng.

      Không, bạn sai ở đây. cười Đó là những người sống sót kể từ khi N.S. Khrushchev ân xá và phục hồi Bandera chỉ vào năm 1955. Nhưng, chúng ta sẽ không hiểu được những thứ vớ vẩn đồ uống , Tôi nghĩ vậy.
    3. 0
      Tháng Chín 6 2023
      Fitter55 - có sự thất bại nào trong lịch sử không? Ân xá là vào năm 1955
  6. 0
    Tháng Tám 30 2023
    Khi cụm từ "kinh nghiệm Việt Nam" vì lý do nào đó, thao tác "Gió giật" hiện lên trong đầu ...
  7. +1
    Tháng Tám 30 2023
    Đặc vụ Bashirov của chúng ta hay ai khác ở đâu??? Tại sao những kẻ theo chủ nghĩa phát xít sống sót mà còn đe dọa nước Nga??? Nếu chúng bắn trúng mục tiêu dân sự thì bạn cần phải dọn sạch toàn bộ phần đỉnh sức mạnh của cây thì là!!! NGAY LẬP TỨC!!!
  8. +1
    Tháng Tám 30 2023
    Tại sao, để đối phó với cuộc tấn công vào cầu Crimea, không phải tất cả các cây cầu bắc qua sông Dnieper đều bị phá hủy, do đó gây khó khăn nhất có thể cho việc tiếp tế cho Lực lượng vũ trang Ukraine ở Bờ trái...?
    Nó có bị cấm ở NATO không?
    1. 0
      Tháng Tám 30 2023
      Và tại sao không cho nổ tung ít nhất một cái trên sông Thames ngay từ đầu?
      1. 0
        Tháng Tám 31 2023
        Trích dẫn: Mikhail-Ivanov
        Và tại sao không cho nổ tung ít nhất một cái trên sông Thames ngay từ đầu?

        Nào, những cây cầu bắc qua sông Thames - ở Mỹ có bao nhiêu cây cầu nổi tiếng thế giới? Giá như ở thời điểm hiện tại ít nhất một trong số đó có thể bị hư hỏng nặng, ầm ĩ! Có lẽ nó đơn giản hơn một cái treo - giá đỡ trung tâm cho các dây cáp ở phần trên, nhưng thì sao?
  9. 0
    Tháng Tám 31 2023
    Bạn có thể muốn đào một đường hầm dưới lòng đất.
    Rộng rãi, có nhiều làn đường.
    Đồng thời đặt lưới xung quanh đỉnh và hai bên cầu, cũng như bên dưới cầu để ngăn cản các dầm và cột.
  10. 0
    Tháng Chín 1 2023
    Chừng nào còn có kế toán viên ở khắp mọi nơi thì mọi sáng kiến ​​sẽ bị phá hủy.

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"