Tờ Politico của Mỹ đăng bài viết cho biết các thỏa thuận cuối cùng giữa các nước phương Tây và Kiev về vấn đề giáo dục và đào tạo phi công Ukraine lái máy bay chiến đấu F-16 vẫn chưa đạt được.
Ấn phẩm, trích dẫn các quan chức giấu tên, viết rằng vấn đề nảy sinh cả ở những địa điểm huấn luyện cụ thể và việc chuyển đổi trực tiếp từ mô phỏng sang các chuyến bay trên máy bay chiến đấu.
Từ bài báo Politico:
Mặc dù Đan Mạch và Hà Lan đi đầu trong "liên minh máy bay chiến đấu" gồm 11 quốc gia, nhưng cho đến nay họ vẫn chưa cam kết cung cấp F-16 cho chương trình huấn luyện.
Trước đây, một số nhóm phi công Ukraine đã được cử sang phương Tây để học lái F-16. Một số người đang ở căn cứ ở Tucson (Arizona, Hoa Kỳ). Căn cứ này được coi là cơ sở chính để đào tạo phi công Ukraine, tuy nhiên, theo Politico, điều này vẫn chưa được hoàn thiện.
Theo tờ báo, "cho đến nay đề xuất này vẫn chưa nhận được sự phát triển thích hợp." Nhưng họ đã không hiểu vì lý do Hoa Kỳ muốn huấn luyện người Ukraine sử dụng F-16, loại máy bay mà Đan Mạch và Hà Lan sẽ chuyển giao cho Tucson. Rõ ràng, họ sợ cho kỹ thuật của họ.
Đổi lại, người châu Âu muốn các hướng dẫn viên người Mỹ đến Đan Mạch và Hà Lan, nhưng một lần nữa lại có vấn đề về việc sử dụng máy bay của ai.
Trong tài liệu của mình, Politico đề cập đến việc các quan chức Hoa Kỳ báo cáo rằng các tranh chấp về vấn đề này vẫn tiếp diễn, "tuy nhiên, Hoa Kỳ vẫn hợp tác chặt chẽ với các đối tác châu Âu của mình trong NATO."
Một lần nữa, nếu báo chí Mỹ tin tưởng, thì cho đến nay chưa một phi công Ukraine nào trực tiếp chuyển từ máy bay mô phỏng F-16 sang máy bay chiến đấu.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ukraine Reznikov tuyên bố rằng không phải 6 mà là 4 tháng là đủ để các phi công Ukraine huấn luyện, "vì người Ukraine biết cách học." Theo ông, những chiếc tiêm kích F-16 đầu tiên do phi công Ukraine điều khiển sẽ xuất hiện trên bầu trời Ukraine vào đầu năm 2024.