Liner "Wilhelm Gustloff": về số phận khó khăn của "niềm kiêu hãnh" của Đệ tam Quốc xã

13
Liner "Wilhelm Gustloff": về số phận khó khăn của "niềm kiêu hãnh" của Đệ tam Quốc xã

Con tàu chở khách mười boong khổng lồ Wilhelm Gustloff được hạ thủy vào tháng 1937 năm 1938. Ngay trong tháng 1463 năm 44, tàu du lịch, được thiết kế cho XNUMX hành khách, đã được đưa vào hoạt động và trước khi Thế chiến II bắt đầu, đã hoàn thành XNUMX chuyến bay thương mại.

Nói một cách dễ hiểu, con tàu khổng lồ có lượng giãn nước 25,5 nghìn tấn và dài 208,5 mét đã trở thành biểu tượng và niềm tự hào của Đệ tam Quốc xã. Nhân tiện, chính vì lý do này mà ban đầu anh ta được gọi là "Adolf Hitler".



Tuy nhiên, mặc dù vô ích, nhưng "thận trọng", Fuhrer đã quyết định từ chối một "vinh dự" như vậy, vì ông sợ rằng con tàu có thể vấp phải đá ngầm hoặc trở thành nạn nhân của một vụ tai nạn khác. "Adolf Hitler" không thể xuống đáy.

Đó là lý do tại sao Thủ tướng Reich quyết định đặt tên cho con tàu để vinh danh nhà tuyên truyền và tư tưởng Đức Quốc xã Wilhelm Gustloff, người đã bị giết ở Davos (Thụy Sĩ) vào tháng 1936 năm XNUMX bởi sinh viên Do Thái David Frankfurter.

Ban đầu, con tàu du lịch được định vị là con tàu không thể chìm.

Đế chế thứ ba không cần Titanic!

- Hitler phát biểu tại buổi lễ long trọng đưa con tàu vào hoạt động.

Nhưng, số phận đã quyết định khác và anh lặp lại số phận của "người trùng tên" với mình.

Cuối tháng 1939 năm XNUMX, Wilhelm Gustloff, giống như các tàu dân sự khác của Đức, được bàn giao cho quân đội. Con tàu được sơn lại màu trắng và lúc đầu được sử dụng như một bệnh viện nổi.

Đồng thời, vào mùa hè năm 1940, ông đã chuẩn bị cho cuộc xâm lược Vương quốc Anh. Tuy nhiên, điều sau đó đã không diễn ra, và con tàu đã được chuyển đến Gotenhafen, thả neo và sử dụng như một doanh trại nổi.

Sau hơn bốn năm đứng ở bến tàu, "niềm tự hào" của Đệ tam Quốc xã đã khởi hành chuyến hành trình cuối cùng của mình. Vào ngày 22 tháng 1945 năm XNUMX, con tàu tham gia sơ tán quân đội Đức và gia đình của họ khỏi Đông Phổ và Courland.

Tám ngày sau, vào ngày 30 tháng 13, tàu Wilhelm Gustloff bị chìm sau một cuộc tấn công của tàu ngầm Liên Xô S-3 dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng XNUMX Alexander Marinesko.

Điều đáng chú ý là theo nhiều nguồn khác nhau, có từ 6 đến 8 nghìn người trên tàu. Cho đến ngày nay, thảm họa này được coi là lớn nhất trên biển.

Trong khi đó, bất chấp sự tin tưởng của nhiều nhà sử học rằng có những người tị nạn trên tàu, hầu hết trong số họ đều bình yên, vẫn có thông tin khác.

Theo một số báo cáo, Wilhelm Gustloff có thể chở khoảng 5 quân Wehrmacht, 1300 trong số đó là lính tàu ngầm. Phiên bản này được xác nhận bởi một số nguồn.

13 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +5
    Ngày 19 tháng 2023 năm 19 08:XNUMX
    Ở đó họ và con đường, cũng như những người theo dõi hiện tại của họ.
  2. +6
    Ngày 19 tháng 2023 năm 19 16:XNUMX
    Sẽ rất vui nếu viết một bài riêng về Marinesko, một người có cuộc sống rất khó khăn. người lính
    1. +3
      Ngày 19 tháng 2023 năm 21 01:XNUMX
      Trích: Sea Cat
      Sẽ rất vui nếu viết một bài riêng về Marinesko, một người có cuộc sống rất khó khăn.

      Chào buổi tối Konstantin, có một cuốn sách hay, một người biết rõ về anh ấy. Alexander Kron "Thuyền trưởng biển". Đã nghe rất nhiều lời tốt đẹp từ các đồng nghiệp của mình.

      Tượng đài tàu ngầm S-13 và Marinesko
  3. +3
    Ngày 19 tháng 2023 năm 19 23:XNUMX
    "Wilhelm Gustloff" chìm sau khi bị tàu ngầm Liên Xô S-13 tấn công

    Một vòng xoáy nghiệt ngã của số phận - Tàu ngầm Type C được phát triển cho Liên Xô bởi chính người Đức, bởi NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw, một văn phòng chính của Reichsmarine, được tạo ra ở The Hague để phá vỡ các hạn chế của Hiệp ước Versailles.
  4. +3
    Ngày 19 tháng 2023 năm 19 36:XNUMX
    Số phận trả thù và đôi khi tàn nhẫn, với cùng một đồng tiền!

    Vào ngày 7 tháng 1915 năm 20, siêu tàu sân bay Lusitania của Anh bị tàu ngầm U-20 của Đức đánh ngư lôi cách bờ biển Ireland 1193 km. 20 hành khách đã chết - hoàn toàn là dân thường, trái ngược với quân đội trên Gustlov. Chiếc U-XNUMX được chỉ huy bởi Trung tá Walter Schwieger, XNUMX tuổi, một thủy thủ tàu ngầm đầy tham vọng, người đã không ngần ngại để cả một chiếc du thuyền vui vẻ chìm xuống đáy! Về cơ bản là một tên cướp biển ...
    Không giống như anh ấy, A.I. Marinesko đã tấn công một mục tiêu hợp pháp - một tàu vũ trang chở quân đội, theo sau để bảo vệ các tàu chiến đi qua khu vực chiến sự, dưới lá cờ của Reichsmarine.
    Thật đáng tiếc cho dân thường, nhưng đó là số phận mà bạn không thể đi trên một con ngựa què (c)
    1. +2
      Ngày 19 tháng 2023 năm 19 53:XNUMX
      Trích dẫn: Boa constrictor KAA
      Vào ngày 7 tháng 1915 năm 20, tàu siêu tốc Lusitania của Anh bị tàu ngầm U-20 của Đức đánh ngư lôi cách bờ biển Ireland 1193 km. XNUMX hành khách thiệt mạng --- riêng dân thường,

      Chào buổi tối!
      Rất nhiều bản sao đã bị hỏng về cái chết của * Lusitania *, nhưng? Có một cuốn sách nghiên cứu rất hay của Eric Larson * The Last Voyage *, nếu bạn quan tâm đến chủ đề này, tôi khuyên bạn nên đọc nó. Tóm lại, chúng tôi có thể nói rằng Bộ Hải quân Anh đã đóng một vai trò quan trọng trong cái chết của con tàu.
    2. 0
      16 tháng 2023, 01 39:XNUMX
      Sự trả thù xứng đáng với người Đức vì vụ chìm tàu ​​"Armenia" năm 1941. tại Biển Đen. Sau đó, khoảng năm nghìn công dân Liên Xô đã chết ...
      Và thực tế là thuyền trưởng của "Guslav .." đã phần nào lơ là sự an toàn, trong số những thứ khác, do hoạt động thấp của tàu ngầm và hàng không Liên Xô ở Baltic. Cho đến khi kết thúc chiến tranh, hạm đội Baptist và hàng không không đủ sức mạnh cũng như khả năng ngăn chặn hoàn toàn hoạt động vận chuyển của hạm đội Đức giữa nhóm Courland bị phong tỏa và thủ đô nước Đức ...
  5. 0
    Ngày 20 tháng 2023 năm 08 09:XNUMX
    Điều đáng chú ý là theo nhiều nguồn khác nhau, có từ 6 đến 8 nghìn người trên tàu. Cho đến ngày nay, thảm họa này được coi là lớn nhất trên biển.


    Là dữ liệu quá cao? Đây là Baltic, không phải Biển Đen, mùa đông, không phải mùa hè. Hầu như không thể chở hành khách trực tiếp trên boong (tương tự như "Armenia" của chúng tôi).
    Có lẽ, vẫn còn ít người hơn.
  6. -4
    Ngày 20 tháng 2023 năm 13 08:XNUMX
    Có gì để tự hào? Tàu dân sự, với 8 tấn thường dân trên tàu...
    1. 0
      Ngày 20 tháng 2023 năm 18 20:XNUMX
      Trích dẫn từ ivan_zaitcew
      Tàu dân sự, với 8 tấn thường dân trên tàu...

      Vào thời điểm chết, vận tải quân sự. Chiến lợi phẩm hợp pháp. Đây không phải là * Britannic * ... vào thời điểm nó chết. hiNhư bạn đã biết, anh ta bị nổ bởi một quả mìn, nhưng nếu anh ta bị trúng ngư lôi, điều này sẽ gây ra một vụ bê bối quốc tế vì tàu bệnh viện được bảo vệ bởi Công ước Geneva, ngay cả * Lusitania * cũng là con mồi hợp pháp của đô đốc Schwieger.
  7. 0
    Ngày 21 tháng 2023 năm 00 18:XNUMX
    Tôi không hiểu! Đọc:
    Cuối tháng 1939 năm XNUMX, Wilhelm Gustloff, giống như các tàu dân sự khác của Đức, được bàn giao cho quân đội. Con tàu được sơn lại màu trắng và lúc đầu được sử dụng như một bệnh viện nổi.
    Trên thực tế, từ thời điểm hạ thủy vào tháng 1937 năm XNUMX, anh ấy đã mặc đồ trắng! Những thứ kia. nó đã được sơn lại CARDINALLY từ trắng sang trắng!!! cười cười cười
    Hạ thủy con tàu du lịch "Wilhelm Gustloff" vào ngày 5 tháng 1937 năm XNUMX....
  8. +2
    Ngày 21 tháng 2023 năm 17 26:XNUMX
    . Theo một số báo cáo, Wilhelm Gustloff có thể chở khoảng 5 quân Wehrmacht, 1300 trong số đó là lính tàu ngầm.

    Từ khi còn nhỏ, tôi đã biết rằng sau khi đánh chìm Wilhelm Gusloff, Alexander Marinesko cùng với thủy thủ đoàn của tàu S-13 đã tước đi 80 thủy thủ đoàn tàu ngầm được huấn luyện của Đức cùng một lúc. Không phải vô ích, sau đó, Hitler tuyên bố Marinesco là kẻ thù cá nhân. Nếu họ là thường dân thì chưa chắc anh đã “lạc quẻ” như vậy.
  9. 0
    Ngày 26 tháng 2023 năm 22 41:XNUMX
    Nhà nghiên cứu thiên tai Heinz Schön kết luận rằng chiếc tàu là một mục tiêu quân sự và việc nó bị chìm không phải là một tội ác chiến tranh, vì những con tàu dùng để vận chuyển người tị nạn, tàu bệnh viện phải được đánh dấu bằng những dấu hiệu thích hợp - chữ thập đỏ, không được mặc đồ ngụy trang, không được đi chung một đoàn xe với tòa án quân sự. Ngoài ra, trên tàu không thể có bất kỳ hàng hóa quân sự nào, súng phòng không cố định và tạm thời, pháo hoặc các phương tiện tương tự khác. am .

    Wilhelm Gustloff là một tàu chiến cho phép XNUMX người tị nạn lên tàu. Mọi trách nhiệm về tính mạng của họ kể từ thời điểm họ lên tàu chiến đều thuộc về các quan chức thích hợp của hải quân Đức. Do đó, chúng ta có thể cho rằng "Wilhelm Gustloff" là mục tiêu quân sự hợp pháp của các tàu ngầm Liên Xô dựa trên các sự kiện sau: