Pháo 340 mm cơ động của Pháp - M 1881/1884/1893 trên đường sắt

1
Pháo binh Pháp vào đầu thế kỷ 20, dần dần tăng cỡ nòng, chuyển từ các vị trí cố định thông thường sang sân ga. Nhiều loại súng tạo nên quá trình chuyển đổi này là súng hải quân, được thay thế bằng các mẫu hiện đại hơn. Tuy nhiên, giá treo súng không chỉ được lấy từ tàu - ví dụ, các nhà thiết kế người Pháp của công ty Schneider quan tâm đến các giải pháp ven biển cỡ nòng lớn. Tính đến thời điểm này, các kỹ sư của công ty đã có kinh nghiệm thành công trong việc lắp đặt các bệ súng trên bệ đường sắt cỡ nòng lên tới 274mm. Việc lựa chọn các loại pháo cỡ nòng 340 mm sau đây, vốn nằm trong bảng cân đối của lực lượng phòng thủ bờ biển, không phải ngẫu nhiên - các loại pháo này đã lỗi thời do đặc tính đạn đạo của chúng và không thể chiến đấu ngang hàng với hải quân địch tầm xa hiện đại. súng. Một yếu tố khác là trách nhiệm của Anh trong việc bảo vệ bờ biển Pháp trong Thế chiến thứ nhất. Vì vậy, từ năm 1916, pháo 340 mm mẫu 1881/1884/1893 bắt đầu được lắp đặt trên bệ đường sắt, được cho là sẽ tăng đáng kể sức mạnh pháo binh của Pháp. Các bệ pháo cỡ nòng 340mm cũng sử dụng loại đạn có sức nổ mạnh, có thể sử dụng thành công ở mặt trận để hỗ trợ lực lượng mặt đất.

Pháo 340 mm cơ động của Pháp - M 1881/1884/1893 trên đường sắt


Pháo cỡ nòng 340mm M 1881/1884 có thiết kế gần như giống hệt nhau. Chiều dài của súng là 28-30 cỡ nòng với chiều dài nòng súng trường khoảng 22 cỡ nòng. Những khẩu súng này bắn loại đạn có sức nổ mạnh nặng 432-465 kg ở khoảng cách tối đa 18.5 km. Trọng lượng riêng của súng không quá 52 tấn, trọng lượng của súng khi gắn bệ đường sắt là khoảng 185-190 tấn. Để bắn từ súng trên sân ga, cần phải có sự hỗ trợ. So với súng cỡ nòng 274mm, số lượng hỗ trợ đã tăng lên - hiện có 7 chiếc. Thời gian triển khai chiến đấu của pháo đường sắt vẫn giữ nguyên và không quá 35 phút. Góc dẫn hướng thẳng đứng lên tới 40 độ, góc dẫn hướng ngang được đảm bảo bằng cách di chuyển súng đường sắt dọc theo đường ray cong.

Khi lắp súng M1893 340mm, các giải pháp tương tự cũng được sử dụng. Súng được gắn trên một cỗ xe được hiện đại hóa một chút, cũng được trang bị 7 giá đỡ. Pháo cũng được loại bỏ khỏi lực lượng phòng thủ ven biển, mặc dù nó vẫn là vũ khí tầm xa. M1893 có nòng dài 36.8 cỡ nòng và sử dụng loại đạn có sức nổ cao tương tự. Tuy nhiên, tầm bắn của chúng xa hơn một cách bất thường - ví dụ, súng bắn đạn nổ mạnh nặng 432 kg tới tầm bắn gần 27 km, và súng bắn đạn nổ mạnh nặng 465 kg đến tầm bắn 25.4 km. Góc chĩa súng thẳng đứng dao động từ 3-40 độ. Các góc dẫn hướng ngang được đảm bảo bằng cách di chuyển súng đường sắt dọc theo các giải pháp cong của đường ray. Một đặc điểm thú vị khi lắp súng M1893 trên bệ đường sắt là trọng lượng cuối cùng của súng đường sắt. Với chiều dài súng dài hơn và trọng lượng chết cao hơn một chút là 53 tấn, trọng lượng của súng đường sắt thậm chí còn kém hơn súng đường sắt M1881/1884 và lên tới 183 tấn.

Tuy nhiên, bệ đường sắt được phát triển cho pháo cỡ nòng 274 mm, sử dụng pháo cỡ nòng 340 mm, trên thực tế đã cạn kiệt nguồn dự trữ thiết kế và để tăng thêm cỡ nòng trên nền tảng đường sắt, cần phải có một sân ga mới, do đó cần phải thực hiện những thay đổi đáng kể. đến thiết kế này.



Đặc điểm chính của súng 340mm:
- cỡ nòng - 340 mm;
- nòng M 1881(1884)/1893 – cỡ nòng 28-30/36.8;
- góc chỉ thẳng đứng lên tới 40 độ;
- trọng lượng M 1881(1884)/1893 – 185-190/183 tấn;
- đạn dược - chất nổ mạnh 432/465 kg;
- tốc độ đạn M 1881(1884)/1893 – 600/740 m/s;
- tầm bắn của M 1881(1884)/1893 lên tới 20/27 km.

Nguồn thông tin:
http://milday.ru/france/france-army/france-artillery/1043-340-mm-pushki-m-1881-m-1884-i-m-1893-na-zheleznodorozhnyh-transporterah.html
http://zonawar.ru/artileru/rail_guns/340-mm_M1884.html
http://www.thefullwiki.org/340mm/28_Mod%C3%A8le_1881_gun
1 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Anh Sarych
    +2
    10 tháng 2012, 14 44:XNUMX
    Những người Pháp tiết kiệm này - khẩu pháo ven biển đã lỗi thời nên họ đã thích nghi để đưa nó lên đường ray! Tất nhiên, ở phía trước, một kẻ ngốc như vậy có thể mang lại rất nhiều “khoảnh khắc vui vẻ” cho kẻ thù, đặc biệt là những kẻ đã ném rương cách xa 27 km…
  2. Akim
    +2
    10 tháng 2012, 16 01:XNUMX
    Chúng tôi cũng lắp đặt súng hải quân trên khung xe. Pháo của tàu trở thành nền tảng cho S-180 23/mm. Đúng, điều này đã xảy ra 40 năm sau. Nhưng nó có thể được kéo bằng máy kéo chứ không phải đầu máy.
    1. +1
      10 tháng 2012, 23 10:XNUMX
      Và những chiếc 406 được nghĩ ra cho các nước cộng hòa đã được cài đặt trên nền tảng của chúng tôi? Nó có vẻ giống như một dự án...
      1. Akim
        0
        10 tháng 2012, 23 39:XNUMX
        Tôi không biết chính xác. Có cả bệ đường sắt 306 mm và 254 mm với súng hải quân
        Nhưng TM-1-180 - đây là trước chiến tranh

        và cả súng C23 - sau chiến tranh
  3. +1
    10 tháng 2012, 17 51:XNUMX
    tất nhiên là rùng rợn ...
  4. +2
    Ngày 29 tháng 2013 năm 20 16:XNUMX
    Đối với PMP, nơi súng máy và súng thống trị, họ có thể có tiếng nói của mình. Mặc dù tôi không nhớ rằng họ có thể thay đổi bất cứ điều gì ở bất cứ đâu. Nhưng đối với Thế chiến thứ hai, đây hoàn toàn là vũ khí phụ trợ để giải quyết các vấn đề phòng thủ tư nhân. Nói chung là thời của quái vật pháo binh đã trôi qua mãi mãi.