Các công ty tổ hợp công nghiệp-quân sự Mỹ hợp tác tạo ra “chiếc máy bay ngày tận thế” mới để kiểm soát bộ ba hạt nhân Mỹ

Американские военно-промышленные компании Northrop Grumman, Lockheed Martin Skunk Works и Raytheon Intelligence and Space объединятся с целью совместной разработки нового самолета командования и управления E-XX для ВМС США, который может быть использован в случае ядерной войны. О консолидации трех крупнейших концернов американского ВПК для создания нового «самолета Судного дня» сообщает военно-аналитическое издание Defense News.

Новые командно-штабные самолеты должны заменить воздушный флот из 16 самолетов E-6B Mercury, выполняющих миссии координации и управления американскими вооруженными силами (система TACAMO). Подразумевается, что в случае экстренной ситуации они примут на борт военное и политическое руководство Соединенных Штатов, которое будет осуществлять командование и устанавливать связь в первую очередь с триадой стратегических систем доставки ядерного vũ khí США, включая подводные лодки.

В качестве платформы для нового самолета будет использован военно-транспортный Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules версии C-130 с удлиненным фюзеляжем. По требованию командования ВМС США, на новом самолете будет установлена низкочастотная система связи разработки компании Collins Aerospace.

На модернизацию системы TACAMO в текущем финансовом году в бюджете ВМС заложено 213,7 млн долларов, что позволит произвести три испытательных самолета E-XX. Директор Northrop Grumman по программам многодоменного командования и контроля Генри Сир сообщил Defense News, что ВМС, вероятно, купят в общей сложности еще девять самолетов и планируют заключить контракт на поставку E-XX в первом квартале 2025 финансового года.

Пентагон настаивает на скорейшем производстве новых самолетов взамен E-6B, поэтому в них будут использоваться в основном существующие технологии и конструкторские решения. Наибольшая модернизация произойдет в части установки новой системы связи.

E-XX предназначен для использования существующих возможностей, которые могут быть задействованы в ближайшей перспективе

— сообщил изданию Сир.

По его словам, в сфере управления ядерными силами лучше использовать проверенные временем технические решения, чем рисковать, экспериментируя, пусть и с перспективными, новинками.

Comments

[tralflot1832]

Самолёт на фото похож ,на самолёт судного дня ,на нём нет "люмиков " в пассажирском салоне.Так и наш определяется.

[rotmist60]

.Так и наш определяется.

Только по отсутствию иллюминаторов, а по "горбу" сверху фюзеляжа не определить?

[tralflot1832]

Пока США телятся, Россия в 2021 г уже начало постройку нового самолёта " ссудного дня" на базе ИЛ 96 400М.Заказано два

[Johnson Smithson]

В смысле телятся? у них уже есть 16 штук E-6B Mercury, это на замену делают

[Bledar]

Я чёт думал, что ТУ-160 самолеты судного дня

[tinh thần]

В качестве платформы для нового самолета будет использован военно-транспортный Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules версии C-130 с удлиненным фюзеляжем

Это не ошибка?Это же шаг назад, турбовинтовой , с гораздо меньшим радиусом.Я понимаю Боинг в контракт не взяли!Но с 130?!!!!!
Đây là một số điều vô nghĩa

[Johnson Smithson]

Он медленее, но время полета не хуже будет, а для командного пункта это главное. Плюс он может дозаправляться в воздухе.
Плюс транспортники менее требовательны к хорошей ВПП, он может и на грунтовку садиться. В условиях ядерной войны это важно.

[rotmist60]

он может и на грунтовку садиться. В условиях ядерной войны это важно.

В условия настоящей ядерной войны наверное садиться не придется, т.к. будет некуда да и незачем.

[Johnson Smithson]

это преувеличение, грунтовых частных аэродромов в глубинке США очень много, с ними ничего не случится, удары будут по крупным городам, промышленным центрам и военным объектам, а радиус разрушения от боеголовки 20 мегатонн только 10-20 км

во время ударов большинство населения выживет, но потом будет голод из-за ядерной зимы - несколько лет не будет урожаев

и при желании радиуса у самолета хватит даже, чтобы в Южную Америку улететь

[Chơi lô tô]

Trích linh

Я понимаю Боинг в контракт не взяли!

Вот вам и ответ))) Кажется, кидок с КС-46 еще долго будет аукаться Боингу))) Они там тендер выиграли, после него быстро подняли цену в 5 или 10, не помню, раз, а пока остальные Лох-киды и Эйрбасы охреневали с воплем "А че, так можно было?!" - продали по завышеной цене абсолютно нерабочего урода))) До сих пор идет доработка, чтоб это г... хотя бы летало, о том, что быть экономичней или хоть в чем-то лучше старых по ТТХ - речи не идет в помине. Так и летают со стоимостью летного часа в 4 раза выше старичков залитые гомном Франкенштейны, в которых оператор не видит, куда воткнул штангу заправщика....
А без Боинга выбор хоть чего-то, где можно возить людЁв невелик - только Лохкид. Эйрбас - европейский, а больше нет никого, даже канадский Бомбардье накрылся и куплен Боингом.

[1erWahrheitsBộ trưởng_1984]

Ein weiterer Grund mehr endlich zu kapieren, dass die USA
wie in Hiroshima und Nagasaki keinerlei Skrupel kennen
und ohne Pause daran arbeiten, einen von ihnen kontrollierten
Atomkrieg auf Basis eines US-Erstschlages zu inszenieren...!!

Wenn ich im Leben eins gelernt habe, dann dass wenn ein Kampf
unvermeidlich ist derjenige gewinnt, der als ERSTER zuschlägt...!!

[Jsem_CZEKO68]

Americe už nepomůže vůbec nic, protože je nenávidí celý svět!!

[Jsem_CZEKO68]

Ничто больше не поможет Америке, потому что весь мир их ненавидит!!

[PetrovBasharov]

Хорошая, летящая цель #1. Не достанут с земли, - завалят со спутника. Кто его знает, чего там успели набазировать на орбитах, в период подготовки к т.н. космическим войнам?