UAV đa năng "Ababil-2" của Iran
UAV "Ababil-2" trên bệ phóng. Ảnh của Globalsecurity.org
Kể từ những năm tám mươi, Iran đã rất chú trọng đến việc phát triển máy bay không người lái. Nhiều loại UAV phục vụ các mục đích khác nhau đã được lực lượng của chúng ta tự phát triển, sản xuất. Một trong những thiết bị phổ biến và nổi tiếng nhất là dòng Ababil. Lớn nhất là mô hình thứ hai của sê-ri, được thiết kế để trinh sát, đánh bại các mục tiêu của kẻ thù, huấn luyện phi hành đoàn phòng không, v.v.
lịch sử bí mật
Thật không may là thực tế và chính xác lịch sử UAV của dòng Ababil (tiếng Ả Rập có nghĩa là "Bầy đàn"), giống như một số dự án khác của Iran, vẫn chưa được biết. Lý do cho điều này nằm ở sự bí mật chung về các diễn biến quân sự và sự gần gũi của Iran. Chỉ có thông tin rời rạc và có sẵn, thường mâu thuẫn với nhau và có thể không phải lúc nào cũng tương ứng với thực tế. Tuy nhiên, nguồn gốc của dòng UAV Ababil thường được biết đến.
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, công việc chế tạo UAV Ababil đầu tiên bắt đầu vào giữa những năm 1. Dự án được xử lý bởi một trong những tổ chức công nghiệp liên kết với IRGC. Theo một số nguồn tin, Ababil-XNUMX hoàn chỉnh xuất hiện vào cuối thập kỷ này và thậm chí còn tham gia vào cuộc chiến tranh Iran-Iraq. Theo các nguồn khác, UAV chỉ được đưa vào quân đội vào đầu những năm XNUMX.
Người ta tin rằng "Ababil-1" là máy bay không người lái-kamikaze hoặc máy bay phóng đơn giản. Nó được chế tạo theo sơ đồ "con vịt" với mặt phẳng xuôi và sống tàu. Có một động cơ pít-tông với một cánh quạt đẩy ở đuôi thân máy bay. Chế độ lái tự động giúp nó có thể bay dọc theo một tuyến đường nhất định và bắn trúng mục tiêu được chỉ định bằng đầu đạn nặng 40-45 kg.
Bắt đầu với bộ tăng áp nhiên liệu rắn. Ảnh của Globalsecurity.org
Cần lưu ý rằng không có thông tin đáng tin cậy nào về hoạt động của UAV Ababil-1 trong quân đội Iran hoặc IRGC. Điều này có thể là do bí mật, nhưng có một lời giải thích khác, theo đó máy bay không người lái không đạt được loạt và ứng dụng. Tuy nhiên, trên cơ sở của nó, Ababil-2 tiên tiến hơn đã được tạo ra và trở nên phổ biến.
Thế hệ mới
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, nhà sản xuất máy bay HESA của Iran đã bắt đầu phát triển UAV Ababil-2 mới vào đầu hoặc giữa những năm 1999. Cuộc trình diễn công khai đầu tiên của sản phẩm này chỉ diễn ra vào năm XNUMX. Chẳng mấy chốc, máy bay không người lái đã được đưa ra thị trường quốc tế và một số nước ngoài muốn mua nó.
"Ababil-2" vẫn giữ nguyên kiến trúc và cách bố trí tổng thể của người tiền nhiệm. Nó có thân máy bay thon dài mỏng dài 2,9 m, đuôi ngang hơi xuôi về phía trước và sải cánh dài 3,25 m ở đuôi. Đuôi thẳng đứng, tùy thuộc vào sự sửa đổi, bao gồm một hoặc hai vây hình tam giác. trọng lượng máy bay không người lái - hơn 30 kg; tải trọng - 40 kg.
Khi quá trình sản xuất tiếp tục, UAV Ababil-2 liên tục được nâng cấp theo cách này hay cách khác. Đặc biệt, tàu lượn đã được chế tạo lại. Vì vậy, những chiếc máy bay không người lái ban đầu hoàn toàn bằng kim loại, nhưng vào những năm XNUMX, sự ra đời của polyme và vật liệu tổng hợp đã bắt đầu. Do đó, các UAV hiện đại của mẫu này được làm chủ yếu bằng nhựa, giúp tiết kiệm trọng lượng và các ưu điểm khác.
UAV trên nền tảng xe hạng nhẹ. Ảnh Fars News
Một động cơ pít-tông với cánh quạt đẩy được đặt ở đuôi thân máy bay. Theo dữ liệu đã biết, động cơ của các mẫu sản xuất khác nhau của nước ngoài và Iran với công suất 25-30 mã lực đã được sử dụng. Một nhà máy điện như vậy cho phép bạn đạt tốc độ lên tới 370 km / h; bay - khoảng. 300 km/giờ Thời gian bay kéo dài hơn 1,5-2 giờ, tầm bay ít nhất 120-130 km. Trần bay đạt 3-4 km.
Trên thiết bị Ababil-2, tùy thuộc vào sửa đổi, có một thiết bị lái tự động và điều khiển từ xa. Anh ta có thể bay theo chương trình được biên soạn sẵn hoặc dưới sự điều khiển trực tiếp của người điều khiển. Trong những thập kỷ qua, thiết bị trên máy bay không người lái đã được hiện đại hóa nhiều lần. Hệ thống hỗ trợ điều hướng, điều khiển và liên lạc mới, v.v. đã được thêm vào.
Việc phóng UAV được thực hiện từ một hướng dẫn đường ray nghiêng. Gia tốc được cung cấp bởi một máy phóng hoặc một bộ tăng tốc nhiên liệu rắn cỡ nhỏ. Bệ phóng có thể được gắn trên nhiều phương tiện hoặc nền tảng khác. Ví dụ, hiện nay các tàu sân bay UAV đang được chế tạo ở Iran và chúng cùng với các tổ hợp khác có thể mang các sản phẩm Ababil-2. Việc hạ cánh được thực hiện bằng cách sử dụng dù hoặc nằm ngang trên đường trượt.
thiết bị mục tiêu
UAV cho các mục đích khác nhau đang được chế tạo trên một nền tảng Ababil-2 duy nhất, khác nhau về thiết bị và trọng tải. Đơn giản nhất là các mục tiêu phòng không. Chúng có khung máy bay toàn thời gian, nhà máy điện và hệ thống lái tự động với khả năng điều khiển từ xa. Họ không cần bất kỳ thiết bị nào khác.
Loạt UAV muộn trong cuộc diễu hành. Ảnh Fars News
Phức tạp hơn một chút là đạn dược lảng vảng. Chúng có một hệ thống điều khiển đơn giản có khả năng bay theo một lộ trình nhất định. Để bắn trúng mục tiêu, đầu đạn nổ mạnh nặng 40 kg được sử dụng. Kể từ năm 2016, người Houthis ở Yemen đã sử dụng loại đạn Kasef-1/2, loại đạn tương tự nhất có thể với Ababil-2 của Iran trong phiên bản kamikaze.
Vào những năm XNUMX, một sửa đổi trinh sát đã xuất hiện. Trong trường hợp này, một trạm quang-điện tử để trinh sát có thể được lắp đặt ở thân máy bay phía trước. Cung cấp truyền dữ liệu cho người vận hành trong thời gian thực. Có lý do để tin rằng một số loại IES với các khả năng và đặc điểm khác nhau đã được phát triển cho đến nay. Ở nước ngoài, phiên bản trinh sát của UAV được gọi là "Ababil-R".
Phân phối và ứng dụng
Máy bay không người lái đầu tiên của dòng Ababil, nếu được sản xuất hàng loạt, chỉ được sử dụng bởi các cấu trúc của Iran - quân đội và IRGC. Tuy nhiên, không có thông tin chính xác về điều này. Không thể loại trừ khả năng dự án không tiến triển ngoài việc sản xuất các lô nhỏ để thử nghiệm thực địa và quân sự.
Ababil-2 tiếp theo tỏ ra thành công hơn về sản xuất, vận hành và bán hàng thương mại. Theo dữ liệu được biết, những UAV như vậy đã tích cực đi vào hoạt động trong quân đội, lực lượng không quân và IRGC của Iran. Hóa đơn của các sản phẩm nối tiếp có thể lên tới hàng trăm hoặc hàng nghìn.
Biến thể trinh sát "Ababil-2". Ảnh Fars News
Máy bay không người lái được khách hàng nước ngoài ưa chuộng. Được biết, một số đơn vị vũ trang ở Trung Đông và Libya có thiết bị như vậy. Ví dụ, Houthis ở Yemen đã nhận được một phiên bản sửa đổi của đạn dược lảng vảng. Vào năm 2022, người ta biết rằng việc sản xuất Ababil-2 sẽ được triển khai ở Tajikistan.
Thông tin về việc sử dụng UAV Ababil trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq chưa được xác nhận. Các giai đoạn thực sự đầu tiên được biết đến về hoạt động chiến đấu của các sản phẩm như vậy chỉ diễn ra vào năm 2006 - Hezbollah đã sử dụng các thiết bị Ababil-2 trong biến thể của đạn dược lảng vảng trong cuộc chiến ở Lebanon. Sau đó, có thông tin cho rằng tổ chức này có UAV do thám.
Khoảng từ năm 2012, máy bay không người lái của Iran đã được sử dụng bởi các lực lượng vũ trang Syria và/hoặc các đơn vị Iran chiến đấu bên phía họ. Có báo cáo về việc sử dụng các sản phẩm Ababil-2 trong thiết bị trinh sát và thiết bị tấn công. Một tập phim khác thuộc loại này diễn ra vào ngày 27 tháng 2. Một trong những tổ chức thân Iran đã sử dụng "Ababil-XNUMX" để tấn công căn cứ của Mỹ ở Syria.
Vào cuối thập kỷ này, UAV Kasef, phiên bản tấn công của Ababil-2, bắt đầu được sử dụng trong chiến đấu tích cực. Với sự giúp đỡ của họ, Houthis đã nhiều lần tấn công và đánh vào các mục tiêu ở Ả Rập Saudi. Người ta thấy rằng thiết bị như vậy dễ dàng vượt qua hệ thống phòng không trên mặt đất, tuy nhiên, máy bay chiến đấu của đối phương đã cho thấy hiệu quả đầy đủ.
Máy bay không người lái cảm tử Ababil-2 dùng để tấn công một căn cứ của Mỹ ở Syria, ngày 27/2023/XNUMX. Ảnh của IRGC
Thưởng kinh nghiệm
Trên sản phẩm Ababil-2, quá trình phát triển dòng UAV không dừng lại. Vào nửa cuối những năm 3, một thiết bị có số "5" xuất hiện. Nó hoàn toàn khác với những người tiền nhiệm của nó về thiết kế và khả năng. Sau đó, nó được hiện đại hóa và máy bay không người lái Ababil-XNUMX xuất hiện. Cả hai sản phẩm đều được đưa vào sử dụng ở Iran và các quốc gia khác, thậm chí còn được sử dụng trong các hoạt động thực tế.
Do đó, trong quá khứ xa xôi, Iran đã tự mình tạo ra cả một dòng máy bay không người lái có khả năng giải quyết các nhiệm vụ khác nhau. Các sản phẩm của Ababil có khả năng tiến hành trinh sát, tấn công các mục tiêu mặt đất, bao gồm cả. bằng cách rơi vào chúng, hoặc bằng cách chạy các mục tiêu. Đồng thời, các UAV chính của dòng này không chỉ được sản xuất cho lực lượng vũ trang Iran mà còn cho các khách hàng nước ngoài.
Nhìn chung, gia đình Ababil có thể được coi là thành công. Tuy nhiên, đến nay, các đại diện đầu tiên của nó đã lỗi thời. Trước hết, do sự xuất hiện của các công nghệ mới, sự phát triển, v.v. Giờ đây, Iran đã có thể phát triển và sản xuất các UAV tiên tiến hơn với các chức năng và nhiệm vụ tương tự. Những thiết bị như vậy đã được tạo ra, nhưng những chiếc Ababil-2 cũ vẫn đang hoạt động.
tin tức