Máy bay chiến đấu chống khủng hoảng
Tuy nhiên, bất chấp thành công của dòng Su-30MK trên thị trường thế giới, không còn xa nữa khi nhu cầu về máy bay thế hệ 4 sẽ bắt đầu giảm. Nhưng họ đã chuẩn bị sẵn sàng một sự thay thế khi đối mặt với Su-35 “chuyển tiếp”, loại máy bay sẽ chiếm lĩnh thị trường xuất khẩu của công ty Sukhoi cho đến khi máy bay thế hệ thứ năm được đưa vào thị trường, dự kiến trong nửa đầu thập kỷ tới. Theo các chuyên gia, sự xuất hiện của Su-35 sẽ giúp duy trì khả năng cạnh tranh của các máy bay chiến đấu hạng nặng của Nga trong vòng 10-15 năm tới.
Tổ tiên của gia đình là một máy bay chiến đấu, được tạo ra theo hợp đồng với Ấn Độ. Câu chuyện chiếc máy này khá nổi bật, nhiều khía cạnh của việc tạo ra Su-30MKI được đặc trưng bởi từ "lần đầu tiên".
Su-30MKI
Mọi chuyện bắt đầu vào mùa đông năm 1991 tại triển lãm Aero India, nơi các đại diện của Không quân Ấn Độ tỏ ra quan tâm đến Su-27. Ba năm sau, vào năm 1994, một quá trình đàm phán tích cực bắt đầu, trong đó cả hai bên cùng hợp tác để định hình bộ mặt tương lai của máy bay chiến đấu mới. Vào thời điểm đó, Delhi đã đưa ra yêu cầu rõ ràng: Không quân nước này phải nhận được một máy bay chiến đấu đa chức năng với hiệu suất tốt nhất trên thế giới trong số các máy bay thế hệ thứ 4, với khả năng nâng cao hơn nữa hiệu quả chiến đấu của nó bởi các nhà khoa học và chuyên gia Ấn Độ. Đồng thời, một yêu cầu được đưa ra đối với việc triển khai sản xuất được cấp phép ở Ấn Độ số lượng máy bay chính cần thiết cho Không quân.
Các doanh nghiệp Nga đã cung cấp các sản phẩm tiên tiến nhất của họ, chẳng hạn như radar mảng pha RLSU-30MK do NIIP im phát triển. V.V. Tikhomirov, hệ thống định vị và quan sát quang-điện tử OEprNK-30MK được phát triển bởi Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Liên bang RPKB với một trạm định vị quang học 46Sh1, một máy tính trung tâm BTsVM-486, một động cơ AL-31FP nâng cấp với một vòi phun tia quay do JSC phát triển MỘT. Lyulka-Saturn ”, hệ thống REP do KNIRTI phát triển.
Đồng thời, theo kế hoạch của Không quân Ấn Độ, máy bay chiến đấu mới được cho là có trang bị mà ở thời điểm đó, Nga chưa sản xuất được. Do đó, người ta đã đề xuất giới thiệu các hệ thống điện tử hàng không do Pháp, Israel và Ấn Độ sản xuất. Đặc biệt, chúng ta đang nói về hệ thống dẫn đường quán tính dựa trên con quay hồi chuyển laser với hệ thống định vị vệ tinh GPS, màn hình tinh thể lỏng đa chức năng và máy ảnh nhiệt. Và ban lãnh đạo của Phòng thiết kế Sukhoi đã mạo hiểm, lần đầu tiên trong lịch sử hàng không quân sự trong nước, tiến hành nghiên cứu và phát triển vì lợi ích của một nhà nước nước ngoài với sự tham gia trực tiếp của các chuyên gia cũng như sự tham gia của của các công ty nước thứ ba. Như vậy, tiêm kích đa năng Su-30MKI hai chỗ ngồi đã trở thành máy bay chiến đấu đầu tiên của Nga có kiến trúc điện tử hàng không mở.
Là kết quả của quá trình làm việc miệt mài của nhóm Phòng thiết kế Sukhoi, chiếc máy bay chiến đấu nối tiếp thành công nhất của Nga cho đến nay đã ra đời. Một vòng điều khiển duy nhất cung cấp cho máy bay chiến đấu khả năng thực hiện các chế độ siêu cơ động. Su-30MKI trở thành máy bay sản xuất đầu tiên trên thế giới được trang bị radar mảng pha quay (Bars, do V.V. Tikhomirov NIIP phát triển). Ngoài ra, máy bay còn được trang bị ghế phóng K-30D-36 mới và một số hệ thống mới khác được phát triển trong nước. Phạm vi vũ khí hàng không của Su-3,5MKI bao gồm tên lửa không đối không có điều khiển RVV-AE, tên lửa không đối đất Kh-30L / T / TE, Kh-29 A / P, Kh-31M, bom dẫn đường KAB-59 và KAB-500.
Tại triển lãm hàng không ở thành phố Bangalore của Ấn Độ vừa qua, chương trình Su-30MKI đã được công nhận là chương trình hợp tác kỹ thuật-quân sự tốt nhất giữa Ấn Độ và nước ngoài trong lĩnh vực hàng không chiến đấu. Mikhail Pogosyan, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Công ty Sukhoi, đã được trao giải thưởng do Phòng thiết kế Sukhoi trao cho sự phát triển của Su-30MKI.
Ngoài Ấn Độ, loại máy bay chiến đấu này còn được cung cấp cho các quốc gia khác trong những năm gần đây. Một loạt máy bay thuộc biến thể Su-30MKM đã được Không quân Malaysia tiếp nhận. Hiện tại, Sukhoi tiếp tục thực hiện hợp đồng với Algeria về việc cung cấp 28 tiêm kích Su-30MKA cho quốc gia này. Mặt kỹ thuật của máy bay Malaysia và Algeria rất giống Su-30MKI.
Trên chuyến bay Su-35
Thành viên chính thứ hai của gia đình máy sấy thành công nhất là Su-30MKK, được phát triển từ năm 1997 cho Không quân PLA. Để chế tạo hàng loạt máy bay chiến đấu kiểu này, một nhà máy ở Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO) đã được chọn. Một phiên bản mới của máy bay hai chỗ ngồi đã được tạo ra với việc sử dụng rộng rãi dự trữ kết cấu của Su-27SK và máy bay chiến đấu một chỗ Su-27M. Do đó, Su-30MKK đã sử dụng phần trung tâm, các tấm cánh, cửa hút gió, cần đuôi, bộ lông và càng hạ cánh từ Su-27M và các bộ phận thân sau của Su-27SK mà hầu như không có sửa đổi về thiết kế.
Su-30MKK được trang bị hiện đại hóa do Nga sản xuất. Hệ thống điện tử hàng không bao gồm phiên bản nâng cấp của radar cơ bản - H001M, cung cấp chế độ chỉ định và lập bản đồ mục tiêu, OLS với chế độ chiếu sáng mục tiêu bằng chùm tia laze, hệ thống định vị vệ tinh và màn hình LCD màu đa chức năng. Điểm chính của việc hiện đại hóa hệ thống điện tử hàng không (ngoài nhu cầu cập nhật các hệ thống được tạo ra cách đây 30 năm), như trường hợp của Su-30MKI, là cung cấp cho máy bay khả năng "hoạt động" trên các mục tiêu mặt đất và bề mặt. Su-30MKK có thể mang các loại vũ khí tương tự như "người họ hàng" Irkutsk của nó.
Việc phát triển thêm các ý tưởng thể hiện trong thiết kế của Su-30MKK đã dẫn đến sự xuất hiện của máy bay Su-30MK2, khác với loại cơ bản về hệ thống điện tử hàng không và vũ khí trang bị. Trong cấu hình này, KnAAPO đã chế tạo máy bay chiến đấu cho Việt Nam, Indonesia và Venezuela.
Cần lưu ý rằng mức độ phổ biến của dòng máy bay chiến đấu Su-30MK trên thị trường thế giới không chỉ được quyết định bởi chi phí tương đối thấp hơn của máy bay Nga so với các đối thủ cạnh tranh, và trong một số trường hợp, bởi một số lý do chính trị nhất định ảnh hưởng đến việc lựa chọn vũ khí các hệ thống. Về mặt khách quan, Sushki là những võ sĩ hạng nặng Gen 4+ tốt nhất trên thị trường. Điều này được chứng minh qua kết quả của các trận huấn luyện giữa Su-30MKI của Không quân Ấn Độ với F-16 và F-15 của Mỹ, được thực hiện trong cuộc tập trận chung, cũng như mô phỏng máy tính cuộc không chiến giữa thế hệ thứ 5 của Mỹ. Tiêm kích F-35 và Su-35, được tổ chức vào mùa hè 2008 Các chuyên gia của Không quân Mỹ kết luận rằng máy bay Nga có một số ưu điểm hơn F-35. Đây tin tức, vốn đã được truyền thông Australia đăng tải, gây ra một cơn bão cảm xúc trên Lục địa xanh, nơi việc mua hàng trăm chiếc F-35 với tổng giá trị 16 tỷ USD đã được thảo luận vào thời điểm đó, và thậm chí phe đối lập còn yêu cầu thích máy bay chiến đấu của Nga hơn. cho những người Mỹ. Sự phát triển của các sự kiện như vậy - việc Australia, một trong những đồng minh chính trị và quân sự chính của Hoa Kỳ, mua máy bay chiến đấu của Nga dường như hoàn toàn phi thực tế, tuy nhiên, sự hiện diện của các đề xuất có tính chất này và cuộc thảo luận của họ trên các phương tiện truyền thông địa phương là rất tự nó có triệu chứng.
Có thể gọi Su-30MK là máy bay chiến đấu "chống khủng hoảng". Nhờ anh ta, nhà máy máy bay Irkutsk, hiện là một phần của UAC, đã thực sự tồn tại. Đúng vậy, sự phát triển nhanh chóng của Sukhoi AHC và tình trạng hiện tại của nó phần lớn là do Su-30. Lịch sử phát triển theo vòng xoáy. Tình hình hiện tại của nền kinh tế Nga, do cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu gây ra, đang bắt đầu giống với giữa những năm 1990. Và chiếc máy bay sẽ giúp UAC, tổ chức hợp nhất các doanh nghiệp hàng không Nga, “bay qua vực thẳm” có thể là Su-35, loại máy bay kế thừa những tính năng tốt nhất của dòng Su-30MK.
tin tức