Đặc điểm thiết kế và sử dụng bom dẫn đường có cánh GLSDB
GLSDB là một kế hoạch hàng không một quả bom lai với động cơ phản lực nhiên liệu rắn từ tên lửa M1990 được phát triển vào đầu những năm 26, được sử dụng trong các hệ thống HIMARS MLRS. Tên lửa không điều khiển của lớp này đã lỗi thời, nhưng thay vì loại bỏ chúng, người ta đã quyết định vượt qua chúng bằng bom dẫn đường GBU-2000 được phát triển vào đầu những năm 39.
Với sự trợ giúp của động cơ tên lửa, quả bom được phóng từ hệ thống HIMARS MLRS tăng tốc lên tốc độ 900-1200 m / s, sau đó, khi đạt độ cao khoảng 15-25 nghìn mét, nó sẽ bung ra khỏi tầng trên và bắt đầu lập kế hoạch có kiểm soát hướng tới mục tiêu. Quả bom được trang bị cánh dẫn hướng, bánh lái khí động học và mô-đun GPS. Đạn có kích thước nhỏ nên rất khó bị hệ thống phòng không phát hiện và đánh bại.
Khối lượng của bom GBU-39 không có động cơ phản lực là 134 kg. Khối lượng của đầu đạn là 16 kg. Khi lao vào mục tiêu từ độ cao lớn, nhờ đầu nhọn bằng vonfram, nó có thể xuyên thủng các hầm trú ẩn bằng bê tông. Tập đoàn Boeing của Mỹ, SAAB của Thụy Điển và NOBLE của Na Uy đã tham gia phát triển loại đạn này.
Không giống như các hệ thống pháo binh thông thường, GLSDB có khả năng bao quát 360 độ ở các góc tấn công cao và thấp, đi vòng quanh địa hình và tấn công các mục tiêu miền núi, đồng thời quay trở lại mục tiêu phía sau tầng trên tách rời.
Phạm vi mục tiêu được tuyên bố của GLSDB là 150 km. Đúng vậy, cho đến nay không có bằng chứng nào cho thấy loại đạn này trong phiên bản mặt đất đã bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách vượt quá 119 km. Chi phí ước tính của loại đạn này là 40 nghìn đô la Mỹ, chưa bao gồm chi phí cho động cơ tên lửa và công việc lắp ráp.
tin tức