Tiêm kích Nga và Ấn Độ lần đầu hạ cánh trên boong tàu sân bay Vikrant của Hải quân Ấn Độ

Tiêm kích hạng nhẹ LCA do Ấn Độ sản xuất và tiêm kích MiG-29K do Nga sản xuất lần đầu tiên hạ cánh trên boong tàu sân bay INS Vikrant của Ấn Độ được bàn giao cho Hải quân Ấn Độ vào tháng 2022/XNUMX. Báo chí Ấn Độ đưa tin này có liên quan đến bộ quân sự quốc gia.

Theo thông cáo báo chí của Hải quân Ấn Độ, lần hạ cánh đầu tiên của máy bay trên một tàu sân bay Ấn Độ đã chứng tỏ khả năng của nước này trong việc chế tạo và đưa vào sử dụng các tàu lớn được thiết kế để chứa các máy bay chiến đấu. Máy bay chiến đấu hạng nhẹ LCA là nguyên mẫu của máy bay chiến đấu hoạt động trên tàu sân bay NEDBF đang được phát triển ở Ấn Độ. Chương trình tạo ra máy bay chiến đấu này được thiết kế trong 10 năm.

Cho đến khi Ấn Độ nhận được máy bay chiến đấu của riêng mình, tàu sân bay Vikrant sẽ dựa trên máy bay chiến đấu MiG-29K do Nga sản xuất. Bộ chỉ huy Hải quân Ấn Độ dự kiến ​​đến tháng 2023-XNUMX/XNUMX, tàu sân bay Vikrant sẽ đi vào hoạt động đầy đủ. Cho đến thời điểm này, các phi công hải quân hàng không Vẫn còn một số chuyến bay thử nghiệm được thực hiện từ boong tàu sân bay.

Hiện lực lượng không quân hải quân của Hải quân Ấn Độ được trang bị 40 trong số 45 chiếc mua từ Liên bang Nga trong giai đoạn 2009-2010. Máy bay chiến đấu MiG-29K. Chúng dựa trên tàu sân bay Vikramaditya (đây là tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng Đô đốc Gorshkov trước đây được hiện đại hóa của Nga).

Trong tương lai, Ấn Độ dự kiến ​​sẽ thay thế MiG-29K bằng 26 máy bay chiến đấu do nước ngoài sản xuất. Giờ đây, đối thủ cạnh tranh chính cho vai trò máy bay chiến đấu của Hải quân Ấn Độ là phiên bản sửa đổi của máy bay chiến đấu Rafale của Pháp và F/A-18 Super Hornet của Mỹ.

INS Vikrant là tàu sân bay đầu tiên do Ấn Độ sản xuất. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2009; năm 2013, tàu sân bay được hạ thủy và công việc tiếp tục được tiếp tục. Cuối cùng, vào mùa thu năm 2022, nó chính thức được nhận vào Hải quân Ấn Độ. Nó được thiết kế để chứa 1700 phi hành đoàn và chứa 26 máy bay chiến đấu hải quân.

Comments

[người đàn ông có râu]

Người Ấn Độ đã chế tạo tàu sân bay, theo chân người Trung Quốc, theo mô hình của chúng tôi. Nhưng chúng tôi không thể. Chúng tôi thực hiện nó.

[vovochkarzhevsky]

Xây dựng ý tưởng về việc sử dụng tàu sân bay của Nga, đồng thời chỉ ra nơi họ sẽ đóng quân; những điều này đòi hỏi phải có cảng không có băng.
Đừng đưa ra những ý tưởng điên rồ như chinh phục sự thống trị thế giới.

[tralflot1832]

Chúng ta cần ít nhất bốn chiếc, cho Hạm đội phương Bắc và Hạm đội Thái Bình Dương. Một chiếc avik đang làm nhiệm vụ chiến đấu vào mùa hè ở Tây Bắc và một chiếc avik giữa Nhật Bản và Trân Châu Cảng. Hạm đội Thái Bình Dương, tất nhiên, thú vị hơn, Trung Quốc đã có ba.

[vovochkarzhevsky]

Chúng ta cần ít nhất bốn chiếc, cho Hạm đội phương Bắc và Hạm đội Thái Bình Dương. Một chiếc avik đang làm nhiệm vụ chiến đấu vào mùa hè ở Tây Bắc và một chiếc avik giữa Nhật Bản và Trân Châu Cảng. Hạm đội Thái Bình Dương, tất nhiên, thú vị hơn, Trung Quốc đã có ba.

Giải thích rõ ràng tại sao? Bạn dự định thực hiện những nhiệm vụ cụ thể nào với họ?

[Lawrence_On YouNo]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Giải thích rõ ràng tại sao? Bạn dự định thực hiện những nhiệm vụ cụ thể nào với họ?

Tôi sẽ giải thích rõ ràng tại sao:
vì những gì các quốc gia khác cần Aviks, cụ thể là:
dành riêng cho việc kiểm soát (cho phép/không cho phép) các tuyến thương mại thế giới (vận tải đường biển).

[vovochkarzhevsky]

Tôi sẽ giải thích rõ ràng tại sao:
vì những gì các quốc gia khác cần Aviks, cụ thể là:
dành riêng cho việc kiểm soát (cho phép/không cho phép) các tuyến thương mại thế giới (vận tải đường biển).

Bạn đang nói gì thế? Hãy cho chúng tôi biết các tàu sân bay đã tạo được dấu ấn ở đâu và như thế nào trong lĩnh vực này trong thời gian gần đây. Và tại sao chúng lại tốt hơn các loại tàu mặt nước khác trong trường hợp này?

[Lawrence_On YouNo]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Vâng, bạn đang nói gì vậy?

Tôi hoàn toàn thừa nhận rằng bạn không hiểu/không tin vào vòng tuần hoàn của nước trong tự nhiên và tin rằng chính Chúa là người gửi mưa xuống trái đất - bạn đúng!!!

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Hãy cho chúng tôi biết các tàu sân bay đã tạo được dấu ấn ở đâu và như thế nào trong lĩnh vực này trong thời gian gần đây.

ngay bây giờ AUG của Hoa Kỳ kiểm soát toàn bộ hoạt động thương mại thế giới!
95% thương mại thế giới được thực hiện bằng đường biển!!!

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Và tại sao chúng lại tốt hơn các loại tàu mặt nước khác trong trường hợp này?

cái này gần giống với xe tăng Lepard2A7 và máy bay không người lái Bayraktar...

[vovochkarzhevsky]

Tôi hoàn toàn thừa nhận rằng bạn không hiểu/không tin vào vòng tuần hoàn của nước trong tự nhiên và tin rằng chính Chúa là người gửi mưa xuống trái đất - bạn đúng!!!

Đức tin, đây là rất nhiều người như bạn. Nhưng tôi đã nghiên cứu các vấn đề quân sự một cách thực tế, bởi vì, không giống như bạn, tôi biết tàu sân bay dùng để làm gì và tại sao thời của chúng lại trôi qua, giống như thời của các thiết giáp hạm đã qua.

ngay bây giờ AUG của Hoa Kỳ kiểm soát toàn bộ hoạt động thương mại thế giới!
95% thương mại thế giới được thực hiện bằng đường biển!!!

Thêm nhiều dấu chấm than hơn nữa. Chỉ có điều này sẽ vẫn là tưởng tượng của bạn, bởi vì bạn không có bằng chứng nào về điều vô nghĩa này.

cái này gần giống với xe tăng Lepard2A7 và máy bay không người lái Bayraktar...

Và bạn sẽ làm gì với chiếc xe tăng với miếng giẻ này?

[tralflot1832]

Ở NWZ, hãy xem các hành lang hàng không đi qua như thế nào. Cộng với sự che chở cho lực lượng xuyên thủng các tuyến chống ngầm; North Cape - Bear Island - Spitsbergen, Quần đảo Faroe - Iceland. Đảo Jan - Mayen cũng xuất hiện ở đây gần đây. Orions đang liên tục bay trong các khu vực đánh cá. Và trên Tikhay để che chắn sườn núi Kuril và lối ra khỏi "tổ ong bắp cày" ở Kamchatka. Máy bay phòng không NATO cần phải bay trong điều kiện "nhà kính". Họ nên tham gia thí điểm chứ không phải tìm kiếm nhiều tàu ngầm hạt nhân mục tiêu của chúng ta.

[vovochkarzhevsky]

Ở NWA, hãy xem các hành lang trên không đi qua như thế nào. Cộng với lực lượng yểm trợ để xuyên thủng các tuyến chống ngầm; North Cape - Đảo Bear - Spitsbergen, Quần đảo Faroe - Iceland.

Máy bay cất cánh từ sân bay trên đất liền cũng sẽ đối phó tốt ở đây.

Và trên Tikhay, để che chắn sườn núi Kuril và lối ra khỏi “tổ ong bắp cày” ở Kamchatka.

Một lần nữa, các sân bay trên các đảo và bán đảo phù hợp hơn nhiều cho việc này.

[bayard]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Ở NWA, hãy xem các hành lang trên không đi qua như thế nào. Cộng với lực lượng yểm trợ để xuyên thủng các tuyến chống ngầm; North Cape - Đảo Bear - Spitsbergen, Quần đảo Faroe - Iceland.


Máy bay cất cánh từ sân bay trên đất liền cũng sẽ đối phó tốt ở đây.

Họ sẽ không đối phó - nó quá xa, khi họ bay khi bị lực lượng mặt nước gọi thì đã quá muộn. Có một thứ gọi là “thời gian phản ứng”. Đây chính xác là nhiệm vụ của "Kuznetsov" trong Hạm đội phương Bắc trong thời kỳ bị đe dọa và trong quá trình rút các tàu ngầm của chúng ta khỏi căn cứ.

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Và trên Tikhay, để che chắn sườn núi Kuril và lối ra khỏi “tổ ong bắp cày” ở Kamchatka.


Một lần nữa, các sân bay trên các đảo và bán đảo phù hợp hơn nhiều cho việc này.

Và trên những hòn đảo nào?
Họ có thể có bao nhiêu máy bay làm nhiệm vụ liên tục?
Thời tiết ở đấy như thế nào? Có bao nhiêu ngày một năm có thời tiết bay?
Và quan trọng nhất - Chúng ta sẽ tốn bao nhiêu chi phí để duy trì các sân bay đang hoạt động ở đó với máy bay chiến đấu trên đó? Làm thế nào để họ được bảo vệ khỏi các mối đe dọa từ biển và trên không? Từ đổ bộ trên không và trên biển? Đơn vị đồn trú nào nên bảo vệ họ? Tôi rất muốn xem xét đề xuất của bạn bằng số lượng. Bằng rúp hoặc đô la.
Xin cho bạn biết, việc xây dựng, thiết bị và bảo trì một sân bay như vậy có chi phí xấp xỉ bằng việc chế tạo một chiếc máy bay hạng trung VI phi hạt nhân. Và bạn cần phải có một số sân bay như vậy trên các đảo.
Và cũng hãy nghĩ xem nên tìm sân bay trên bộ ở đâu trên Đại dương Thế giới để đảm bảo sự ổn định chiến đấu cho các tàu của chúng ta trong DM và OZ đồng thời đảm bảo TỰ DO HÀNG HẢI cho Hạm đội THƯƠNG MẠI của chúng ta.
Và nó (Hải quân Thương gia) giờ đây (lo và này) đã trở thành một trong những lực lượng lớn nhất trên thế giới. Chỉ riêng trong năm qua, các công ty Nga đã mua và đăng ký lên tới 500 tàu buôn lớn và rất lớn (tàu chở dầu, tàu chở khí đốt, tàu chở hàng khô, v.v.). Làm thế nào để đảm bảo (ví dụ) sự an toàn cho tàu của chúng ta trên tuyến Bắc Cực - Ấn Độ? Hoặc trên tuyến đường Ust-Luga - Ấn Độ\Châu Phi\Mỹ Latinh? Đoàn xe sẽ được cung cấp bởi các khinh hạm, nhưng nếu không có tàu sân bay ở các điểm trọng yếu của tuyến đường thì sẽ… không thuyết phục lắm.

[vovochkarzhevsky]

Họ sẽ không đối phó - nó quá xa, khi họ bay khi bị lực lượng mặt nước gọi thì đã quá muộn. Có một thứ gọi là “thời gian phản ứng”. Đây chính xác là nhiệm vụ của "Kuznetsov" trong Hạm đội phương Bắc trong thời kỳ bị đe dọa và trong quá trình rút các tàu ngầm của chúng ta khỏi căn cứ.

Ít nhất bạn đã phục vụ dịch vụ khẩn cấp để có thể cho tôi biết về thời gian phản ứng chưa?
Và sẽ ổn thôi, ít nhất họ đã đưa hàng không chiến lược vào, mặc dù nó cũng không hoạt động, nhưng tàu ngầm thì liên quan gì đến nó?
Bạn đã nghe nói gì về việc lập kế hoạch hành động chung chưa? Và tốc độ của máy bay IA lớn hơn nhiều so với tàu ngầm?

Và trên những hòn đảo nào?

Tuy nhiên, bạn đã nghe nói đến quần đảo Kuril chưa?

Họ có thể có bao nhiêu máy bay làm nhiệm vụ liên tục?

Nhiều hơn trên một tàu sân bay. Nếu bạn chưa biết thì tàu sân bay là một sân bay có tần suất vận chuyển rất thấp.

Thời tiết ở đấy như thế nào? Có bao nhiêu ngày một năm có thời tiết bay?

Tôi sẽ kể cho bạn một “bí mật quân sự”: tàu sân bay phụ thuộc nhiều vào thời tiết hơn sân bay trên bộ.

Và quan trọng nhất - Chúng ta sẽ tốn bao nhiêu chi phí để duy trì các sân bay đang hoạt động ở đó với máy bay chiến đấu trên đó?

Bạn có nghĩ rằng AUG sẽ có giá thấp hơn các sân bay trên đất liền không?

Làm thế nào để họ được bảo vệ khỏi các mối đe dọa từ biển và trên không? Từ đổ bộ trên không và trên biển? Đơn vị đồn trú nào nên bảo vệ họ?

Bạn không biết lãnh thổ Liên bang Nga nên được bảo vệ như thế nào?
Hay bạn cho rằng tàu sân bay không cần được bảo vệ?

Tôi rất muốn xem xét đề xuất của bạn bằng số lượng. mỉm cười Bằng rúp hoặc đô la.
Xin cho bạn biết, việc xây dựng, thiết bị và bảo trì một sân bay như vậy có chi phí xấp xỉ bằng việc chế tạo một chiếc máy bay hạng trung VI phi hạt nhân. Và bạn cần phải có một số sân bay như vậy trên các đảo.

Vâng, dễ dàng, đây là ví dụ:
https://versia.ru/minoborony-tratit-9-milliardov-na-stroitelstvo-ayerodroma-v-arktike

Bộ Quốc phòng chi 9 tỷ USD xây sân bay ở Bắc Cực

https://hi-tech.mail.ru/review/54956-avianosec-za-trillion-smozhet-li-rossiya-postroit-zamenu-dlya-admirala-kuznecova/

500 tỷ - giá khởi điểm đóng tàu sân bay

Vì vậy hãy tính xem có thể xây dựng bao nhiêu sân bay thay vì một tàu sân bay.

Và cũng hãy nghĩ xem nên tìm sân bay trên bộ ở đâu trên Đại dương Thế giới để đảm bảo sự ổn định chiến đấu cho các tàu của chúng ta trong DM và OZ đồng thời đảm bảo TỰ DO HÀNG HẢI cho Hạm đội THƯƠNG MẠI của chúng ta.
Và nó (Hải quân Thương gia) giờ đây (lo và này) đã trở thành một trong những lực lượng lớn nhất trên thế giới. Chỉ riêng trong năm qua, các công ty Nga đã mua và đăng ký lên tới 500 tàu buôn lớn và rất lớn (tàu chở dầu, tàu chở khí đốt, tàu chở hàng khô, v.v.). Làm thế nào để đảm bảo (ví dụ) sự an toàn cho tàu của chúng ta trên tuyến Bắc Cực - Ấn Độ? Hoặc trên tuyến đường Ust-Luga - Ấn Độ\Châu Phi\Mỹ Latinh? Đoàn xe sẽ được cung cấp bởi các khinh hạm, nhưng nếu không có tàu sân bay ở các điểm trọng yếu của tuyến đường thì sẽ… không thuyết phục lắm.

Thứ nhất, nếu bạn chưa biết, phạm vi hoạt động của hàng không trong thời đại chúng ta đã tăng lên rất nhiều đến mức có thể đến được bất kỳ điểm nào trên đại dương trên thế giới.
Thứ hai, tôi không biết trong tưởng tượng của bạn nó như thế nào, nhưng trên thực tế, không có AUG nào cố gắng tấn công tàu buôn. Bởi vì điều này tương đương với việc bắt đầu một cuộc chiến.
Cảng Odessa là một ví dụ cho bạn. Rõ ràng là bạn đã chơi quá nhiều trò chơi trên máy tính.

[bayard]

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

vovochkarzhevsky

Trích dẫn: vovochkarzhevsky

Ít nhất bạn đã phục vụ dịch vụ khẩn cấp để có thể cho tôi biết về thời gian phản ứng chưa?

Mặc dù những nỗ lực của “Vovochka” thật lố bịch, nhưng có lẽ anh ta đã không phục vụ trong quân đội… mặc dù… có thể anh ta đã phục vụ… có thể anh ta đã thăng lên cấp hạ sĩ.
Tôi là sĩ quan chỉ huy chiến đấu của đơn vị phòng không.
Trong quá khứ - trong quá khứ của Liên Xô.
Và phần còn lại của tà giáo mà bạn đã tát không đáng để bác bỏ dù chỉ một phút. Bởi vì đây là sự ngu ngốc và thiếu hiểu biết.
Nhưng với tính kiêu ngạo ngông cuồng của kẻ du côn, họ còn non nớt.

[Osipov9391]

Hiện nay trên Bán đảo Kola, ngoài Monchegorsk MiG-31 (chúng ở xa khu vực phóng SSBN) và Su-33/MiG-29K ở Biển Bắc, không có máy bay chiến đấu nào cả.
Và các nước NATO sẽ có rất nhiều R-8 Poseidon và đây là loại máy bay phòng không tiên tiến. Họ thường lang thang gần biên giới của chúng tôi.
Ở Viễn Đông vẫn còn người Nhật với hạm đội rất nghiêm túc của họ.

[bayard]

Để tăng tốc các máy bay PLO này, nhiệm vụ AV ở Biển Barents và Okhotsk là cần thiết.
Và ở Viễn Đông, chỉ riêng Nhật Bản đã có hơn một trăm máy bay ASW.

[Osipov9391]

Na Uy và Phần Lan sẽ sớm tích cực bắt đầu nhận hàng chục loại đạn JSOW bay lượn của F-35 và tên lửa AGM-158 cũng sẽ được nhận cho các máy bay này.
Và có thể có khoảng một trăm máy bay chiến đấu như vậy ở một vài quốc gia.
Và nếu Thụy Điển gia nhập NATO, họ cũng có lực lượng không quân và hải quân hiện đại.

Mới gần đây, một cấp phó trong Duma đã đề xuất mua lại tàu sân bay Varyag của Trung Quốc mà Ukraine đã bán cho ông ta và biến nó thành soái hạm của Hạm đội Biển Đen mà nó đã được đặt đóng vào những năm 80.
Và họ nói rằng anh ấy đã rời Ukraine bất hợp pháp.

Và người Trung Quốc nấu những thân tàu sân bay như vậy một cách nhanh chóng, ngay cả khi bạn mua một chiếc mới.
Và hoàn thành việc xây dựng nó ở Bolshoy Kamen.

[TANKISTONE]

vovochkarzhevsky Xây dựng ý tưởng về việc sử dụng tàu sân bay của Nga, đồng thời chỉ ra nơi họ sẽ đóng quân; những điều này đòi hỏi phải có cảng không có băng.
Đừng đưa ra những ý tưởng điên rồ như chinh phục sự thống trị thế giới.

Ấn Độ có Ấn Độ Dương nên Ấn Độ cần tàu sân bay. Nga không có biển Nga nên (Nga) không cần tàu sân bay?

[vovochkarzhevsky]

Ấn Độ có Ấn Độ Dương nên Ấn Độ cần tàu sân bay. Nga không có biển Nga nên (Nga) không cần tàu sân bay?

Phiên bản đó không hoạt động. Ví dụ. Có rất nhiều bang không có đội tàu phá băng hùng mạnh. Và không có gì, bằng cách nào đó họ vượt qua được.

[Arcius dài]

Tại sao chúng ta cần chúng? Làm thế nào để yểm trợ họ, ở đâu và với lực lượng nào để phục vụ họ. Và sử dụng chúng ở đâu, chúng tôi không chiếm lĩnh thế giới. Chúng ta nên đối phó với các loại tàu khác.

[mật mã]

Tất nhiên, tàu sân bay là cần thiết vì nó là mục tiêu di chuyển phức tạp, có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ theo yêu cầu. Vâng, tôi hiểu rằng chúng tôi thậm chí không thể sửa chữa Kuzya nếu không hiện đại hóa, chúng tôi vẫn không thể đóng tàu an ninh hoặc giấy phép cho bất kỳ ai thuận tiện hơn, chúng tôi liên tục trễ thời hạn đóng các tàu hộ tống và khinh hạm nhỏ, nhưng phải hộ tống tàu sân bay họ không có đủ quyền tự chủ, hơn nữa họ vẫn cần máy bay phản lực dựa trên AWACS của hải quân trên tàu sân bay, nhưng ngay cả Trung Quốc cũng có đảo nhân tạo và tàu sân bay. Nhóm tấn công hàng không (AUG) là đội hình hoạt động của các tàu ở cấp lữ đoàn, nòng cốt chiến đấu là tàu sân bay đa năng (AMC). Các tàu sân bay không bao giờ hoạt động một mình mà luôn là một phần của cái gọi là nhóm tàu ​​sân bay: tấn công (AUG), đa năng (AMG) hoặc chống tàu ngầm (APUG). Đồng thời, tàu sân bay tấn công là hạt nhân của đội hình, là soái hạm nếu muốn, ở giai đoạn phát triển của Hải quân và đóng tàu ở Nga hiện nay, trước hết bạn phải học cách chế tạo nhà máy điện cho tàu lớn. , động cơ diesel hiện đại dành cho những con tàu nhỏ hơn, và cuối cùng là chấm dứt nạn phá hoại, phá hoại, không biết làm sao có thể kể tên số tình huống khẩn cấp và những chuyển dịch liên tục sang phải trong việc đóng tàu cho hạm đội nữa khi việc đóng một loạt tàu không cần thiết cho các cuộc xung đột hiện đại, những điều kỳ lạ đang xảy ra ở đó...

[alexey_444]

Người Ấn Độ làm tốt lắm, tất nhiên chúng tôi khó có thể theo kịp họ, dân số ngày càng giảm và công dân của chúng tôi không muốn làm việc với mức lương như người Ấn Độ hoặc chế tạo cùng một tàu sân bay. Thật tốt khi họ đang xây dựng để bảo vệ các tàu chở dầu và tàu chở khí đốt của chúng tôi trong trường hợp khẩn cấp, đơn giản là chúng tôi không có đủ tàu.