"Sturm" bọc thép của Trung Quốc: chiếc bánh kếp đầu tiên ra lò

Đến đầu những năm 1980. Ở Trung Quốc, công việc tích cực đã được thực hiện để tạo ra xe tăng một thế hệ mới có thể đáp ứng yêu cầu chiến đấu hiện đại và có thể thay thế các xe tăng Kiểu 59 vốn đã được hiện đại hóa nhiều lần. Sau khi nghiên cứu các nguyên mẫu WZ-1224 và WZ-1226, một nguyên mẫu đang chạy của loại xe tăng đầy hứa hẹn "Storm-I" ("Storm" hoặc "Fenbao") của Trung Quốc đã được tạo ra trong một thời gian ngắn. Trang web "Can đảm" báo cáo điều này.

Thân tàu được tạo ra trên cơ sở xe tăng Kiểu 88 và có giáp nhiều lớp ở phần trước, phần sau của nó, so với chiếc 88, được nâng lên đáng kể do việc sắp xếp lại hậu cần. Khung gầm sử dụng các con lăn và bộ phận treo từ xe tăng thử nghiệm WZ-1224, WZ-1226, nhưng bánh xích và bánh dẫn động được mượn hoàn toàn từ Type 80/88. Mô hình tháp pháo hàn với áo giáp mô-đun kết hợp giả định có sự hiện diện của bộ nạp đạn tự động (sau này nó được sao chép từ xe tăng T-72M của Liên Xô), nhưng thiết kế cụ thể của nó không được chỉ định. Súng trường 105 mm phải có vỏ cách nhiệt và thanh lọc nòng. Bố cục chung của xe tăng mang tính cổ điển với khoang điều khiển nằm ở phía trước (người lái ngồi bên trái), khoang chiến đấu có tháp pháo hình tròn ở trung tâm (người chỉ huy ở bên phải súng, xạ thủ ở bên trái). ), còn động cơ và khoang truyền động ở đuôi tàu.

Động cơ sử dụng động cơ 730 xi-lanh làm mát bằng nước công suất 12 mã lực "12150L7BW", là phiên bản cải tiến của loại B-54 của Liên Xô. Tháp pháo đã phát triển các chiner, là các mô-đun có thể thay thế được với lớp đệm chống đạn đạo và một hốc phía sau tương tự như xe tăng phương Tây. Vị trí chỉ huy và xạ thủ có thể được trang bị ống ngắm kết hợp. Trên nóc có khoảng trống để lắp súng máy phòng không. Cách bố trí chắn bùn đã được thay đổi: bên phải có bình xăng ngoài với dung tích lớn hơn bình trước, bên trái là hộp đựng phụ tùng.

Trước hết, Storm-I được chào bán để xuất khẩu và số tiền nhận được từ hợp đồng dự kiến ​​sẽ được sử dụng cho công việc thiết kế cuối cùng và sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, không có người mua chiếc xe này và người Trung Quốc vẫn tiếp tục công việc độc lập của họ trong việc phát triển cuối cùng một tháp pháo hàn với áo giáp mô-đun dành cho xe tăng đầy triển vọng. Sau đó, khi xe tăng nạp đạn tự động của Liên Xô được sao chép, các chuyên gia Trung Quốc đã tạo ra một loại xe tăng chiến đấu chủ lực mới về cơ bản, được đặt tên là “Loại 85”. Đã có một dự án cải tiến xe tăng Storm-II nhưng nó vẫn nằm trên giấy và chưa rõ chi tiết cụ thể.

Trọng lượng chiến đấu, kg 39
Phi hành đoàn, cá nhân. 4
Kích thước chính, mm:
- Chiều dài thân (với súng hướng về phía trước) 6325 (không có dữ liệu)
- Chiều rộng 3372
- Chiều cao không có dữ liệu
- Giải phóng mặt bằng 480
- Đế x Đường 4064 x 2700
Áp lực đất riêng trung bình, kg/cm2 không có dữ liệu
Vũ khí (đạn dược, bắn):
- Súng trường 105 mm "83"
- súng máy 7,62 mm "59-T"
- Súng máy phòng không 12,7 mm "54" 1 (không có dữ liệu)
1 (không có dữ liệu)
1 (không có dữ liệu)
Góc nâng, độ. -4 ... + 18
Bộ ổn định vũ khí hai mặt phẳng
Cơ chế tải được cung cấp
Có phương tiện để lắp đặt rèm ngăn khói
Loại động cơ và nhãn hiệu diesel "12150L7BW"
12 xi lanh
Công suất cực đại, hp 730
Công suất riêng, hp / t 18,72
Tốc độ tối đa, km / h: 60
Dự trữ năng lượng, km lên tới 500
Vượt qua chướng ngại vật:
- mương, m 2,7
- tường, m 0,8
- ford, m 1,4 (với OPVT - 5)
Đặt trước, mm:
- trán của cơ thể được kết hợp.
- bên thân không có dữ liệu
- trán của tháp được kết hợp.

Comments

[Cao xam]

Người Trung Quốc chỉ có bước đột phá khi trong tay họ chạm tới vũ khí hiện đại của ta. Trong khi họ đang hầm trong nước trái cây của chính mình, chẳng có gì tốt đẹp cả!

[Dân dụng]

Đã có một dự án cải tiến xe tăng Storm-II nhưng nó vẫn nằm trên giấy và chưa rõ chi tiết cụ thể.

Được biết, trong và sau khi Liên Xô sụp đổ, Trung Quốc đã nhận được TẤT CẢ các mẫu xe tăng của Liên Xô, và rồi mọi chuyện trở nên tồi tệ

[May mắn]

Chà, Armata sẽ là của chúng ta, chúng ta sẽ lại vượt qua người Trung Quốc!
Tôi không nghĩ chúng ta sẽ phải chiến đấu với Trung Quốc bằng xe tăng!

[BRATISHKA]

Nó trông rất giống Zulfiqar của Iran, hoặc Zulfiqar tương tự)

[phế quản]

Khá “liên quan” đến “Al-Khalid”, “Zulfiqar” dường như được chế tạo từ M-60 và T-72. Nhưng có thể nói “Al-Khalid” từ “Type-96” là hậu duệ của nó. Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, hình bóng ban đầu của chiếc xe tăng khá dễ nhận biết... Liên Xô với cách tiếp cận của "tác giả" Trung Quốc.

[BRATISHKA]

Vâng, tôi hiểu, nhưng có thể nói là hình thức và thiết kế tương tự nhau) đặc biệt là theo những gì chúng tôi biết, người Trung Quốc cũng đã nhúng tay vào zulfiqar)

[lửa]

Trích: Dân trí

Được biết, trong và sau khi Liên Xô sụp đổ, Trung Quốc đã nhận được TẤT CẢ các mẫu xe tăng của Liên Xô, và rồi mọi chuyện trở nên tồi tệ

Người Trung Quốc luôn nổi tiếng với việc lấy các dự án từ nước khác làm mã nguồn.
Họ thậm chí còn không có trí tưởng tượng để gọi tên các thiết bị quân sự; tất cả các phương tiện chiến đấu gần như được gọi là cùng một LOẠI
Loại và xe tăng, loại và súng tự hành và những gì không

[Anh Sarych]

Thực ra nó chỉ có nghĩa là “loại”, và chúng cũng có tên riêng…
Bão vẫn là bão chứ không phải là tấn công...

[mê cung]

Tôi không biết nhiều hơn một ví dụ về thiết bị quân sự của Trung Quốc được phát triển bằng con số 0, chính người Trung Quốc.

[Kars]

điều này không làm cho nó bớt nguy hiểm hơn chút nào. Và việc tổng hợp các mẫu đặc biệt thành công có thể mang lại kết quả tuyệt vời. Nhưng lần nào cũng phát minh lại bánh xe cũng chẳng ích gì. Nếu có những kỹ sư bình thường. Và như người ta nói ở các trường đại học ở Hoa Kỳ và Châu Âu, sẽ không có sự thúc đẩy từ sinh viên Trung Quốc.