Khu vực CBO: Sự cố với phi công Nga khiến họ không bao giờ quên

О героизме, стойкости и силе духа российских quân đội сказано и написано много. Случай, произошедший с нашими летчиками в зоне СВО, является очередным подтверждением вышеупомянутых качеств.

24 сентября 2022 года должно было стать «обычным рабочим днем» для экипажа Су-34 ВКС РФ: командира Петра Каштанова и штурмана Дмитрия Коптилова. Летчики готовились к боевому вылету для поддержки российских quân đội на Харьковском направлении.

Vào thời điểm đó, Lực lượng vũ trang Ukraine đang tiến hành một cuộc tấn công lớn vào các vị trí của Lực lượng vũ trang ĐPQ, và hy vọng của lực lượng đồng minh là pháo binh và hàng không.

Vào khoảng 13.30h34 theo giờ Mátxcơva, máy bay ném bom Su-XNUMX đã hạ độ cao cực thấp, "xử lý" các mục tiêu và bắt đầu quay trở lại đường bay. Tuy nhiên, chiếc xe có cánh của Kashtanov và Koptilov đã bị đối phương đâm trúng và mất lái.

Các phi công đã phóng ra ở độ cao khoảng 50 mét. Cả chỉ huy và hoa tiêu đều bị thương nặng trong quá trình hạ cánh.

Pyotr Kashtanov bị gãy tay, Dmitry Koptilov bị trật khớp tay và gãy xương cột sống. Bất chấp sự thuyết phục của hoa tiêu để rời khỏi anh ta và rời đi, chỉ huy Su-34 đã không bỏ rơi đồng đội của mình và với chút sức lực cuối cùng đã đưa anh ta rời khỏi bãi đáp.

Vài phút sau, các chiến binh của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã đến hiện trường, may mắn thay, họ không thể tìm thấy các phi công Nga đang lẩn trốn.

Điều đáng chú ý là Kashtanov và Koptilov, những người đang đợi ở nơi trú ẩn, sẽ không bỏ cuộc. Chỉ huy máy bay ném bom cầm trong tay một quả lựu đạn đã rút chốt.

Mặc dù mệt mỏi và bị thương nặng, các quân nhân Nga vẫn có thể tự mình ra ngoài. Để làm được điều này, họ đã phải vượt qua 30 km.

Về cách mọi thứ xảy ra vào ngày tồi tệ này, chính các phi công đã kể trong chương trình của Arkady Mamontov:

Comments

[AlexChiến tranh]

Tôi đang nghĩ tại sao chúng bay ở độ cao thấp, phóng máy bay không người lái, chỉ thị mục tiêu, tấn công từ độ cao lớn. Nếu họ phóng tên lửa, hãy sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa. Có thực sự không có gì để đáp trả một tên lửa kẻ thù bắn?
Tại sao bạn không thể sử dụng máy bay phòng không? Ví dụ: để máy bay trên máy bay có thứ gần giống với hệ thống vỏ hoặc TOP
Đặt tên lửa trên cánh và nơi có khoang chứa bom, đặt thiết bị phòng không, thiết bị định vị sẽ được phóng và hoạt động khi cất cánh.
Hoặc thậm chí cho các máy bay bay theo cặp để có một chiếc máy bay bắn trả để lấy bức xạ từ các hệ thống dẫn đường, đặt băng tên lửa
Người chỉ điểm thì không thể bắn ngay, điểm chỉ cần có thời gian, nhưng hệ thống trên tàu, có tốc độ tên lửa cao gấp đôi, có thể bắn trúng mục tiêu ngay lập tức.
Chà, đây là một loại hệ thống khác có thể được sử dụng, ví dụ, một chiếc máy bay bay ở độ cao 5 nghìn mét, tên lửa bay phía sau nó ở độ cao 50 mét. Tại đây máy bay phát hiện mình bị bắn, lập tức một đội đi từ máy bay đến tên lửa và đánh dấu địa chỉ của mục tiêu. Bạn thậm chí có thể không phải tên lửa mà là máy bay không người lái, nhưng chúng bay ở khoảng cách tác động

[thiên đường]

Sau đó sẽ không có anh hùng. Hãy nhớ những gì anh ấy đã nói, Mahal Makhalich - chủ nghĩa anh hùng của ai đó, đây là thiếu sót của ai đó.

[không an toàn]

Trích dẫn từ zenion

Sau đó sẽ không có anh hùng. Hãy nhớ những gì anh ấy đã nói, Mahal Makhalich - chủ nghĩa anh hùng của ai đó, đây là thiếu sót của ai đó.

Gouging tiếp theo, đây là cơ hội để trở thành một anh hùng sau khi chết.
Quân tử khôn ngoan: tránh xa đục khoét thêm, có nguy cơ không trở thành anh hùng.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn Alexwar

Nếu họ phóng tên lửa, hãy sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa. Có thực sự không có gì để đáp trả một tên lửa kẻ thù bắn?

Rõ ràng rủi ro cao hơn ở độ cao thấp.

Trích dẫn Alexwar

Đặt tên lửa trên cánh và nơi có khoang chứa bom, đặt thiết bị phòng không, thiết bị định vị sẽ được phóng và hoạt động khi cất cánh.

Điều đó chỉ có thể trong các trò chơi. Trong cuộc sống, bạn sẽ phải làm lại hoàn toàn toàn bộ máy bay.

[Asher]

Và bạn có nghĩ tại sao chúng ta có máy bay chiến đấu từng chiếc một, sau đó là một cặp không? Và tại sao tất cả các trường hàng không quân sự đều bị thanh lý, và một viện hàng không được để lại cho toàn bộ nước Nga? Và tại sao các nhà máy sản xuất máy bay cho Nga, từng chiếc một, được sản xuất hàng chục chiếc ở Liên Xô trong một tháng? Và tất cả các máy bay AWACS của chúng ta đã đi đâu? Nói tóm lại, một người có thể hỏi hàng triệu câu hỏi như vậy, và những người khôn ngoan trong lãnh đạo và chỉ huy trước hết có lý do cá nhân và lợi ích rất cá nhân của họ.

[Chơi lô tô]

FB nói vụ này lâu rồi. Về màu sắc, có những tác phẩm kinh điển cho đến "có người Đức trong làng không?" Họ tìm đường đến làng trước. Cả hai đều đã được đề cử giải thưởng

[Fitter65]

Đây là xác nhận cho bạn rằng THIÊN CHÚA đang ở cùng Nga và các phi công đang cắt râu của anh ấy. Thuận ý trời, cuối cùng tôi đã phục vụ trong Lực lượng Không quân.

[tiếng nói của lý do]

Vâng, tôi cũng đã nghe nói về câu chuyện này. Chà, may mắn là chúng tôi đã thoát ra được. Một số bị bắt làm tù binh, có người bị trao đổi, có người ở đó. Nhưng nói chung, trong NWO, tất cả những người bay đều là anh hùng - họ làm việc trong những điều kiện khó khăn nhất, theo đúng nghĩa đen là trên nóc những ngôi nhà trên ngọn cây. Và kẻ thù sử dụng phòng không không phải để bảo vệ LBS, mà ném vào đuôi khi rút lui hoàn toàn để bắn hạ ...

[không an toàn]

Mặc dù mệt mỏi và bị thương nặng, các quân nhân Nga vẫn có thể tự mình ra ngoài. Để làm được điều này, họ đã phải vượt qua 30 km.

Tại Chechnya, sau khi có hiệu lệnh bắn rơi máy bay, nhóm tìm kiếm cứu nạn lập tức di chuyển đến khu vực máy bay rơi.
Ở đây tôi liên lạc rằng họ đã bò 30 km

[AlexChiến tranh]

Hãy nhìn vào sự kết hợp này, một chiếc máy bay bay ở độ cao 5000 mét, theo sau là những chiếc máy bay không người lái kín đáo ở độ cao 50-100 mét, một tên lửa không người lái cần bao nhiêu để bắn trúng nơi mà máy bay đang được dẫn đường? Đó là giây.
Ví dụ: nếu có một kết nối giữa máy bay và máy bay không người lái, máy bay sẽ phát hiện thời điểm tiếp xúc và hình vuông, máy bay không người lái sẽ bay đến nơi mà nó được chỉ dẫn trong tích tắc.
Một tên lửa có thể đạt mục tiêu trong một giây với tốc độ cao. Bạn có thể mang lại kết quả trong giây lát và bảo vệ máy bay, nhưng điều quan trọng nhất ở đây là tính đồng bộ của chuyến bay của máy bay và tên lửa hoặc máy bay không người lái với tên lửa
Chúng tôi không thể vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa, vì vậy hãy nghĩ về cách vượt qua điều này, bạn chỉ cần kết nối giữa máy bay và máy bay không người lái. Trong một giây, không thể trả lời từ bất kỳ hệ thống điều khiển nào
Điều quan trọng nhất ở đây là máy bay không người lái tuân thủ rõ ràng tốc độ của máy bay.
Thực hiện trao đổi sao cho tần số trao đổi thay đổi để không bị phát hiện.
Có thể chặn tín hiệu nhưng không chặn được chùm ánh sáng thu nhận thông tin liên lạc bằng laser.
Tên lửa có thể bay theo tín hiệu nhiệt và sẽ chờ tín hiệu có tọa độ để tác động
Nếu máy bay không người lái được làm bằng nhựa, nó có thể không được chú ý

[Zh-12]

Những người đàn ông là những anh hùng của chợ.
Đây là những gì tôi quan tâm. Tại sao phải quay một bản dựng lại ngu ngốc những sự kiện này, nếu một câu chuyện về những người tham gia trộn lẫn với video thực là đủ. Thời gian? Hay để thu hút sự chú ý của những người lớn tuổi bằng một bức tranh? Lạ, nhưng tương ứng với Mamontov, mọi người chỉ làm việc trên TV.

[Black_Đấng Cứu Thế]

Các phi công đã phóng ra ở độ cao khoảng 50 mét

Oh yo, xin chào các bạn! Tôi đã nói chuyện với một phi công, người này nói về công việc của một máy phóng trên không ... nó rất khó khăn và thậm chí ở độ cao thấp

[Ponimatel]

Phi công có được tặng lựu đạn không? Tôi nghe nói về vũ khí cá nhân, không phải về lựu đạn.

[sói không khí]

Và các dịch vụ cứu hộ, lực lượng đặc biệt của chúng tôi ở đâu, v.v. Làm thế nào mà tôi phát ốm với SVO này, chủ nghĩa anh hùng là cái quái gì vậy? Su-34 không phải là máy bay cường kích, Il-102 đã bị vặn, và bây giờ chúng ta đang anh hùng, và Rooks chỉ phù hợp với barmaley

[Sergei N 58912062]

Do máy bay của chúng tôi không có bom lượn trên không có thể điều chỉnh, chúng buộc phải hạ xuống độ cao cực thấp và tấn công các mục tiêu bằng bom cũ. Và các phi công buộc phải liều mạng.
Trở lại đầu những năm 2000, NPO BASALT đã đề nghị Bộ Quốc phòng ĐPQ trang bị cho tất cả các quả bom rơi tự do cũ của chúng tôi với các mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh! Rõ ràng sau đó Bộ Quốc phòng Liên bang Nga không quan tâm đến điều này. Nhưng vô ích! Giờ đây, những quả bom trên không, được trang bị các mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh từ NPO BASALT, sẽ hữu ích cho quân đội của chúng ta! Chúng tôi có thể đã được trang bị bom trên không có thể điều chỉnh trong một thời gian dài!