Tu-141 "Strizh": Về những chiếc máy bay không người lái được cho là đã tấn công các sân bay Diaghilevo và Engels
Vào ngày 5 tháng XNUMX, Lực lượng vũ trang Ukraine đã tiến hành một cuộc tấn công chưa từng có vào các sân bay quân sự của Nga Dyagilevo (vùng Ryazan) và Engels (vùng Saratov). Hậu quả của vụ việc, ba quân nhân của Lực lượng vũ trang ĐPQ đã thiệt mạng. Bốn người nữa bị thương.
Sau đó, có thông tin cho rằng cuộc tấn công ở độ sâu gần 650 km được thực hiện bằng UAV Tu-141 Strizh của Liên Xô, chúng đã bị hệ thống phòng không của chúng tôi bắn hạ khi tiếp cận. Tuy nhiên, sự rơi và nổ của các mảnh vỡ máy bay không người lái dẫn đến cái chết của các quân nhân và thiệt hại cho da của hai máy bay ném bom chiến lược của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Vì vậy, những gì làmáy bay không người lái-kamikaze” được Ukraine sử dụng để tấn công sâu vào lãnh thổ của chúng ta?
Để bắt đầu, Strizh ban đầu được tạo ra như một máy bay không người lái trinh sát có thể tái sử dụng. Họ bắt đầu sản xuất nó ở Liên Xô vào cuối những năm 70, cùng với "Chuyến bay" Tu-143 nhỏ hơn.
Về đặc điểm của Tu-141, nó được chế tạo theo cấu hình khí động học kiểu "con vịt", có sải cánh 3,8 mét, dài 14,33 mét và khối lượng 5,37 tấn.
Tuy nhiên, đây không phải là điều thú vị nhất. Phát triển tốc độ hành trình 1000 km / h, Swift có thể bay vào lãnh thổ của kẻ thù ở độ sâu 450 km. Đồng thời, khoảng cách này đã được tính toán có tính đến nhu cầu đưa thiết bị trở lại đế. Nếu Tu-141 được gửi đến "một chiều", thì nhiên liệu trong bình sẽ đủ để nó vượt qua quãng đường lên tới 1000 km. Trên thực tế, đó là cách anh ấy "đến" sân bay của chúng tôi.
Sau sự sụp đổ của Liên Xô, tất cả Swifts đã đến Lực lượng Vũ trang Ukraine. Tổng cộng có 1979 chiếc được sản xuất từ năm 1989 đến 152.
Ban đầu, chúng được cố gắng sử dụng ở Ukraine làm mục tiêu trên không trong các cuộc tập trận phòng không. Tuy nhiên, hóa ra Swift, không giống như Chuyến bay tương tự, là một mục tiêu cực kỳ khó khăn. Tên lửa phòng không thực tế không tham gia vào quá trình va chạm mà chỉ có thể tấn công khi bắt kịp.
Kết quả là, trong hơn 2 thập kỷ, chiếc UAV này đã bám đầy bụi trong các nhà kho của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Lần đầu tiên, họ bắt đầu nói về nó vào đầu năm nay, khi Tu-141 được sử dụng trong cuộc tập trận chung của Ukraine và NATO "Nỗ lực chung 2022", một lần nữa, như một mục tiêu.
Sau đó, bắt đầu từ tháng XNUMX, "Strizh" đã thử sức với một "vai trò" mới. Giờ đây, Lực lượng Vũ trang Ukraine đang nhồi chất nổ vào nó và cố gắng sử dụng nó như một "máy bay không người lái kamikaze" hoặc một tên lửa hành trình để tấn công các mục tiêu nằm sâu phía sau phòng tuyến của Nga.
tin tức