Türkiye đã sẵn sàng bay thử nghiệm mẫu máy bay không người lái phản lực Bayraktar Kizilelma đầu tiên

Thông tin đã xuất hiện trên mạng về sự sẵn sàng của nguyên mẫu của chiếc máy bay mới máy bay không người lái Bayraktar Kizilelma trong chuyến bay thử nghiệm. Đây là máy bay không người lái mới của nhà sản xuất Baykar của Thổ Nhĩ Kỳ, được phát triển dưới dạng UAV hạng nặng tàng hình siêu thanh hoạt động trên tàu sân bay.

Việc phát triển và sản xuất Bayraktar Kizilelma được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ với Ukraine, bất chấp tuyên bố của Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Erdogan về việc đình chỉ công việc chung theo hướng này.

Vì vậy, phương án lắp đặt không chỉ động cơ TEI TF-6000 của Thổ Nhĩ Kỳ mà cả động cơ AI-322F của Ukraina do công ty Ivchenko-Progress sản xuất trên UAV mới đang được xem xét. Động cơ từ Ukraine đã được Baykar đặt hàng vào tháng XNUMX năm ngoái. Theo người đứng đầu công ty, Haluk Bayraktar, máy bay không người lái Kizilelma trước đây đã được lên kế hoạch sản xuất tại một nhà máy ở Ukraine. Bây giờ những kế hoạch đó đang bị nghi ngờ.

Bayraktar Kizilelma được coi là một sự phát triển đầy hứa hẹn. Tính năng chính của nó là khả năng cất cánh từ boong tàu đổ bộ vạn năng của dự án Hải quân TCG Anadolu hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ. Theo đặc điểm sơ bộ, Bayraktar mới có khối lượng 6 tấn, có thể chở trọng tải lên tới 1500 kg. Động cơ phản lực cung cấp tốc độ bay lên tới 700 km/h, trong khi tốc độ tối đa sẽ lên tới Mach 1,6.

Comments

[Nexcom]

Svidomo vẫn chưa đe dọa một sự phát triển mạnh mẽ khác? Không?

[neworange88]

Trích từ Nexcom

Svidomo vẫn chưa đe dọa một sự phát triển mạnh mẽ khác? Không?

Họ thậm chí còn từ chối Bayraktar, nhưng những chiếc này sẽ đắt hơn Bayraktar. Thật tuyệt, nó hóa ra là một thiết bị tương tự của UAV S-70 Okhotnik.

. Dữ liệu từ các vệ tinh GoogleEarth xác nhận sự sẵn sàng của phiên bản thứ hai của UAV hạng nặng “Okhotnik” S-70. Trong bức ảnh được trình bày, hai máy bay không người lái mới nhất đã được lăn ra khỏi nhà chứa máy bay, có thể là tại sân bay của Trung tâm thử nghiệm chuyến bay cấp bang số 929 được đặt theo tên của V.P. Chkalov. Điều đáng chú ý là phiên bản thứ hai của S-70 đã được trang bị một cánh phẳng vòi phun, và do đó “Okhotnik” » đang ở hình dạng cuối cùng trước khi sản xuất hàng loạt. Chúng ta hãy nhớ lại rằng các máy bay không người lái hạng nặng đang được phát triển tại Cục thiết kế Sukhoi, theo người đứng đầu Tập đoàn Máy bay Thống nhất, sẽ bắt đầu đến Bộ Quốc phòng Nga vào năm 2023. Các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của UAV mới được phân loại nghiêm ngặt . Theo các chuyên gia quân sự, có lẽ trọng lượng cất cánh tối đa của S-70 là khoảng 25 tấn với tải trọng chiến đấu từ 2,8 đến 8 tấn.

https://topcor.ru/29435-sputnik-zafiksiroval-srazu-dva-tjazhelyh-udarnyh-bpla-s-70-ohotnik.html

S-70 UAV có đặc tính hoạt động của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ chính thức.

[Nexcom]

Svidomo bỏ rơi Bayraktarov??? Nó có đắt không? Tại sao họ lại như vậy… Đáng lẽ tôi phải xin ông chủ một cách tội nghiệp hơn nữa tiền cho họ.
Nhưng chúng ồn ào đến mức nào, chúng lên kế hoạch xé xác người dân của chúng ta bằng những con Bayraktar này như thế nào...

[neworange88]

Người ta nói rằng Bayraktar thường bị bắn hạ và hiện nay chúng được dùng làm trinh sát nhiều hơn.

[Nexcom]

Vâng, tôi đọc được rằng họ đã bị bắn hạ rất tốt. Chỉ là bất cứ khi nào một loại vũ khí nào đó xuất hiện, người Svidomo bắt đầu đặt hy vọng rất cao vào nó.
Nó đã xảy ra với Javellins, nó đã xảy ra với máy bay không người lái, nó đã xảy ra với hệ thống phòng không IRIS, với 777 khẩu pháo, v.v.

[neworange88]

Trích từ Nexcom

Vâng, tôi đọc được rằng họ đã bị bắn hạ rất tốt. Chỉ là Svidomo luôn luôn đặt hy vọng rất cao vào nó khi một loại vũ khí nào đó được giới thiệu.
Với Javellins cũng vậy, với máy bay không người lái cũng vậy.

Đó không phải là điều đã xảy ra với chúng tôi với Calibres, Geraniums-2, Lancets-3 sao?

[Nexcom]

Chà, vậy là họ đã hứa sẽ trực tiếp thay đổi Quân khu phía Bắc - tôi không nhớ rằng một điều như vậy đã được công bố. Đúng,
các tuyên bố về analognet đã được đưa ra cho một số thiết bị.

Svidomo sau đó tuyên bố rằng ngay khi một thần đồng xuất hiện, thế là xong, hãy đuổi theo kẻ thù đến tận Moscow.

[vlad500]

...chà, bây giờ họ đang lái xe!))) ...và họ khiến mọi người sợ hãi với những thần đồng và phép tương tự của Liên bang Nga))))

[dobrynin]

Hitler cũng hy vọng vào Wunderwaffle...

[neworange88]

Trích dẫn: Dobrynin

Hitler cũng hy vọng vào Wunderwaffle...

Bạn có thể biết mọi thứ về Hitler qua hình đại diện của mình.

[gió lạnh]

Tất nhiên họ không từ chối, TB2 bán chạy như tôm tươi.

Theo CEO Bayraktar, doanh thu xuất khẩu dự kiến ​​sẽ đạt khoảng 1 tỷ USD trong năm nay, tăng khoảng 50% so với mức 650 triệu USD của năm ngoái và dự kiến ​​sẽ tăng thêm 2023% vào năm 50.

Theo Bayraktar, công ty sẽ sử dụng số tiền thu được để mở rộng dây chuyền sản xuất.

"Năng lực sản xuất của chúng tôi với TB2 là 20 chiếc mỗi tháng. Đến năm 2023, mục tiêu của chúng tôi là sản xuất tối thiểu 30 chiếc mỗi tháng" tức là. 360 bảng mỗi năm. Bây giờ có hợp đồng với hơn 40 quốc gia trên thế giới.

[gió lạnh]

Trích dẫn từ: neworange88

S-70 UAV có đặc tính hoạt động của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ chính thức.

Điều vô nghĩa hiếm có. S-70 được chế tạo theo thiết kế cánh bay, nghĩa là sẽ không có khả năng cơ động. Về kích thước và trọng lượng, nó giống như F-117, nhưng có một động cơ có lực đẩy nhỏ hơn tổng lực của động cơ Mỹ. Theo đó, đặc tính hiệu suất của nó sẽ kém hơn so với F-117.

[chống đối]

Khi đó, ý nghĩa của S-70 không rõ ràng, nếu không có khả năng cơ động, nó sẽ trở thành mục tiêu dễ dàng cho phòng không, dù thực tế là thiết bị này rất đắt tiền. Đối với tôi, một chiếc UAV phản lực, do không có phi công, phải có khả năng chịu tình trạng quá tải cao trong quá trình diễn tập chống tên lửa, từ đó giảm khả năng bị hệ thống phòng không bắn trúng, hoặc sau đó chuyển sang chế độ tàng hình.

[neworange88]

Trích dẫn từ: filibuster

Khi đó, ý nghĩa của S-70 không rõ ràng, nếu không có khả năng cơ động, nó sẽ trở thành mục tiêu dễ dàng cho phòng không, dù thực tế là thiết bị này rất đắt tiền. Đối với tôi, một chiếc UAV phản lực, do không có phi công, phải có khả năng chịu tình trạng quá tải cao trong quá trình diễn tập chống tên lửa, từ đó giảm khả năng bị hệ thống phòng không bắn trúng, hoặc sau đó chuyển sang chế độ tàng hình.

Họ dựa vào khả năng tàng hình vì khả năng cơ động không tiết kiệm được nhiều từ các tên lửa hiện đại.

[HattinGokbori88]

Trích dẫn từ: neworange88

Trích dẫn từ: filibuster

Khi đó, ý nghĩa của S-70 không rõ ràng, nếu không có khả năng cơ động, nó sẽ trở thành mục tiêu dễ dàng cho phòng không, dù thực tế là thiết bị này rất đắt tiền. Đối với tôi, một chiếc UAV phản lực, do không có phi công, phải có khả năng chịu tình trạng quá tải cao trong quá trình diễn tập chống tên lửa, từ đó giảm khả năng bị hệ thống phòng không bắn trúng, hoặc sau đó chuyển sang chế độ tàng hình.

Họ dựa vào khả năng tàng hình vì khả năng cơ động không tiết kiệm được nhiều từ các tên lửa hiện đại.

Đây là một lập luận tốt. Mặc dù tôi cho rằng sự nhanh nhẹn và mồi nhử vẫn đang cứu sống các phi công Nga ở Ukraine, nhưng sẽ rất tốn kém để chế tạo một máy bay không người lái có thể cơ động được. Hãy hy vọng rằng Sukhoi có thể chế tạo được tên lửa này mà không làm tăng chi phí quá cao.

[gió lạnh]

Trích dẫn từ: filibuster

Khi đó, ý nghĩa của S-70 không rõ ràng, nếu không có khả năng cơ động, nó sẽ trở thành mục tiêu dễ dàng cho phòng không, dù thực tế là thiết bị này rất đắt tiền.

Ý tứ rõ ràng, cắt cướp và tạo ồn ào tuyên truyền. Một lần nữa, nó sẽ trông rất đẹp trong các cuộc diễu hành.
Công nghệ hiện đại cho phép tạo ra máy bay chiến đấu/ném bom có ​​tầm nhìn lớn hơn một chút so với cánh bay nhưng không có nhược điểm. Tạo một bản sao của F-117 và giới thiệu nó như một "máy bay chiến đấu" là một điều ngu ngốc. Là máy bay trinh sát và máy bay ném bom hạng nhẹ - vâng, tôi đồng ý rằng nó có thể được sử dụng, nhưng không còn nữa.
Người Thổ Nhĩ Kỳ đã đi theo con đường tạo ra một nền tảng với các động cơ và hệ thống điện tử hàng không khác nhau trong một thân máy bay. Điều này giúp có thể tạo ra một tiền đạo trinh sát tương đối rẻ với tốc độ cận âm thành một máy bay chiến đấu siêu thanh không người lái chính thức.

[Dauria]

. Điều này giúp có thể tạo ra một tiền đạo trinh sát tương đối rẻ với tốc độ cận âm thành một máy bay chiến đấu siêu thanh không người lái chính thức.

Hơn cả một quyết định kỳ lạ. Cận âm là một phương án tối ưu. Yêu cầu siêu âm hoàn toàn khác.
Về cách tạo ra một chiếc bể nổi.
Ít nhất, việc tiết kiệm một khung máy bay thông thường với cái giá phải trả là gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các đặc tính hiệu suất là điều kỳ lạ.
Theo tôi, người Thổ Nhĩ Kỳ vẫn đang bị giằng xé giữa sự lựa chọn hạn chế về động cơ và yêu cầu thị trường không rõ ràng đối với những thiết bị đó.

[Santa Fe]

S-70 được chế tạo theo thiết kế cánh bay, nghĩa là sẽ không có khả năng cơ động.

Tại sao bạn quyết định rằng cánh bay có nghĩa là khả năng cơ động kém?

Nói chung, cánh bay là một thiết kế máy bay lý tưởng, một cánh và hơn thế nữa - không có gì hơn thế

Về kích thước và trọng lượng, nó giống như F-117, nhưng có một động cơ có lực đẩy nhỏ hơn tổng lực của động cơ Mỹ. Theo đó, đặc tính hiệu suất của nó sẽ kém hơn so với F-117.

Có, nếu không có lực kéo, bạn sẽ không đạt được đặc tính hiệu suất mong muốn

[Gia súc]

Cái gì, bạn không hiểu à? Anh ấy là một chàng trai yếu đuối, đó là lý do tại sao anh ấy lại đưa ra những tuyên bố như vậy. Mê sảng là mê sảng.

[Dauria]

Nói chung, cánh bay là một thiết kế máy bay lý tưởng, một cánh và hơn thế nữa - không có gì hơn thế

Quan niệm sai lầm. Nếu không thì tất cả những chiếc Boeing chở khách từ lâu đã trông giống máy bay ném bom B-2. Cánh bắt nguồn từ nghĩa vụ quân sự chỉ nhờ EPR thấp. Trong thực tế
cánh không có đuôi cổ điển là tỷ lệ khung hình thấp (có nghĩa là lực cản cảm ứng lớn) và độ ổn định theo chiều dọc được đảm bảo bởi cấu hình chữ S, nghĩa là hầu hết diện tích không hoạt động để tạo ra lực nâng. Ngoài ra, có một biên độ nhỏ về độ ổn định theo chiều dọc và hướng. Kết quả là có xu hướng tiến tới bước dao động bên (bước Hà Lan). Bạn phải trả giá cho điều này bằng súng tự hành và một loạt hạn chế về khả năng cơ động... Điều đó có thể chấp nhận được đối với quân đội, họ không bay kiểu đó.

[VPK-65]

Kết quả là, xu hướng dao động đi ngang ( bước Hà Lan ) . Bạn phải trả giá cho điều này bằng súng tự hành và một loạt hạn chế về khả năng cơ động... Điều đó có thể chấp nhận được đối với quân đội, họ không bay với những thứ tào lao như vậy.

Họ "cào quét" và chỉ có tự động hóa mới cứu được họ. Cũng chiếc B-2 đó, theo như tôi biết thì rất thích "cái mở nút chai phẳng" từ đó ngay cả cơ chế tự động hóa cũng không thể loại bỏ nó, vì vậy về nguyên tắc, bạn có thể đưa nó tiếp đất bằng cách cắt nhẹ nó bằng phản lực của động cơ riêng của nó.
Wikipedia:

Nhược điểm của sơ đồ “cánh bay”: khoảng cách từ mặt phẳng điều khiển đến tâm khối nhỏ khiến hiệu suất thấp, khiến máy bay rất không ổn định - "tanh" trong chuyến bay. Vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách đưa ra hệ thống điều khiển fly-by-wire tự động hỗ trợ bay thẳng.

[Tối đa G]

Trích dẫn từ: neworange88

S-70 UAV có đặc tính hoạt động của một máy bay chiến đấu hạng nhẹ chính thức.

Trích dẫn từ: neworange88

Có lẽ trọng lượng cất cánh tối đa của S-70 là khoảng 25 tấn với tải trọng chiến đấu từ 2,8 lên tới 8 tấn, theo các chuyên gia quân sự.

Nói một cách nhẹ nhàng thì đặc điểm hiệu suất là không ấn tượng.
Yak-3 có tải trọng 130 tấn, Gripen 5,3 tấn, Rafal 9,5 tấn (trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 25 tấn).

Với tất cả những gì còn lại...

[neworange88]

. với tải trọng chiến đấu từ 2,8 đến 8 tấn

Không rõ tại sao bạn lại lấy 2,8 tấn làm cơ sở.

[Tối đa G]

Bạn đã cung cấp dữ liệu đó.
8 tấn cũng ít hơn Rafal.

[neworange88]

Trích: Maxim G

Bạn đã cung cấp dữ liệu đó.
8 tấn cũng ít hơn Rafal.

Bạn có nghĩ rằng Rafale luôn mang theo 9,5 tấn trên máy bay không? KHÔNG. Tôi chỉ nói rằng khả năng mang theo của S-70 có thể sánh ngang với máy bay chiến đấu hạng nhẹ.

[Tối đa G]

Trích dẫn từ: neworange88

KHÔNG. Tôi chỉ nói rằng khả năng mang theo của S-70 có thể sánh ngang với máy bay chiến đấu hạng nhẹ.

Từ trần nhà có thông tin nặng từ 2,8 đến 8 tấn.
Theo bạn điều này có nghiêm trọng không?

Trích dẫn từ: neworange88

Bạn có nghĩ rằng Rafale luôn mang theo 9,5 tấn trên máy bay không? KHÔNG.

Bạn có đọc kỹ thông tin mình đăng không?

[gió lạnh]

Trích: Maxim G

Từ trần nhà có thông tin nặng từ 2,8 đến 8 tấn.

Vâng, từ trần nhà.
Khoảng 2,8 tấn thông tin từ các nguồn chính thức. Con số này được xác nhận bởi khả năng vận chuyển tương đương của các chất tương tự.
Nặng khoảng 8 tấn, đây là những phát minh của một “chuyên gia” lấy ngẫu nhiên. Đây là cuộc phỏng vấn với “chuyên gia” này, từ đó đôi chân của nhân vật này phát triển:

https://russian.rt.com/russia/article/655955-ohotnik-bespilotnik-ispytaniya

[Crasher]

Từ trần nhà có thông tin nặng từ 2,8 đến 8 tấn.

Bạn có bao giờ nghĩ rằng ngoài khối lượng, một tải trọng còn có khối lượng không? Có tính đến vị trí tải bên trong thân máy bay, đây là loại quan trọng

[Tối đa G]

Tại sao bạn cần một chiếc máy bay có trọng tải 2,8 tấn với trọng lượng cất cánh tối đa là 25 tấn? Nếu bạn đặt xe tăng hoặc vũ khí lên dây treo bên ngoài, nó sẽ mất khả năng tàng hình.
Lại là chiếc cào F-35.

[Romeo]

Không, không giống nhau. của chúng tôi nặng gấp bốn lần

[TIR]

Như thường lệ, chúng tôi tạo ra một mạng tương tự, nhưng khi đặt ra câu hỏi về nguồn cung cấp cho quân đội thì hóa ra là không có tiền. Người Thổ Nhĩ Kỳ thực dụng hơn trong vấn đề này. Họ đã tạo ra một chiếc UAV hạng nặng đơn giản và rẻ tiền. Sẽ có đủ tiền để bổ sung cho quân đội của bạn và ngay cả những nước không giàu cũng sẽ mua nó để xuất khẩu. Mặc dù người ta có thể tranh luận về khả năng tàng hình bằng cách nhìn vào khung máy bay. Mặc dù bạn có thể nói vào tai người bản xứ về khả năng tàng hình của anh ta. Nước sơn đẹp, hình dáng hiện đại. Ngành công nghiệp ô tô nhắc nhở

[piramidon]

Trích từ Nexcom

Svidomo vẫn chưa đe dọa một sự phát triển mạnh mẽ khác? Không?

Hôm nọ họ đánh bom Motor Sich. Động cơ cho người Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được sản xuất ở đâu bây giờ?

[Torvlobnor IV]

Bạn có nghĩ rằng họ đã chờ đợi vụ đánh bom ở Motor Sich từ tháng 2 mà không làm gì không? Tất cả các thiết bị có giá trị có lẽ đã được cất giấu, và các tòa nhà của nhà máy tất nhiên sẽ phải được sửa chữa.

[Alexander Manzhilevsky]

Thiết bị có giá trị không phải là một chiếc máy khoan hay một chiếc máy khoan búa để cất giấu. Một lò sản xuất hợp kim có độ tinh khiết cao có kích thước bằng một nửa nhà chứa máy bay và tất cả các thiết bị trong xưởng như vậy đều được tạo ra xung quanh nó. Máy móc, máy ép chế biến titan nặng hàng chục nghìn tấn, nếu tháo dỡ thì hoạt động sản xuất thực chất là một mớ hỗn độn.

[hệ mặt trời]

Ví dụ, máy xử lý titan khác với máy xử lý thép như thế nào?

[TIR]

Nó khác biệt giống như xe ba bánh dành cho trẻ em với xe đua Công thức 1. Câu trả lời chi tiết cho câu hỏi của bạn sẽ dẫn đến công trình khoa học để bảo vệ bằng tiến sĩ của bạn. Vì thế đừng mong đợi một câu trả lời

[hệ mặt trời]

Bởi vì không có gì để chờ đợi. Nó khác nhau về công cụ, chất làm mát, chế độ và công nghệ xử lý. Và hầu hết các máy cắt kim loại xử lý thép không gỉ đều có khả năng xử lý titan.
Nói xin chào với "công trình khoa học"

[TIR]

Bạn đã nghe nói về hàn titan chưa? Về nhiệt độ nóng chảy và chế độ xử lý? Trên thế giới chưa từng có ai lấy và bắt đầu chế biến titan mà không có cơ sở khoa học.

[hệ mặt trời]

Chúng không được sản xuất tại Motor Sich.

Nội dung bình luận của bạn ngắn gọn và chứa thông tin hữu ích.

[Tối đa G]

Những chức năng nào sẽ được giao cho anh ta? Thế còn các hãng vận tải Airbus Remote đang được phát triển thì sao?

[gió lạnh]

3 phương án A/B/C đã được lên kế hoạch. Các nhiệm vụ sẽ là trinh sát RER/RTR, tấn công có độ chính xác cao, máy bay chiến đấu không người lái, phi công trung thành, đột phá phòng không, v.v.
Tùy thuộc vào phiên bản, đặc tính hiệu suất sẽ tốt hơn nhưng giá cũng cao hơn.

[Tối đa G]

Nói tóm lại, nhiệm vụ của Airbus + câu chuyện về nhà tắm kiểu Thổ Nhĩ Kỳ...

[yuriy55]

Türkiye đã sẵn sàng bay thử nghiệm mẫu máy bay không người lái phản lực Bayraktar Kizilelma đầu tiên

Theo tôi hiểu, lòng vị tha của Thổ Nhĩ Kỳ trong quan hệ với Ukraine sẽ không dừng lại chừng nào Nga còn cung cấp, xây dựng và hợp tác?
Đã đến lúc chứng tỏ rằng Nga không quen với việc có người liên tục ỉa vào cửa nhà mình...
Chuyện gì xảy ra với Zircon chống hạm vậy?

[Nikolaevich tôi]

Động cơ phản lực cung cấp tốc độ bay lên tới 700 km/h, trong khi tốc độ tối đa sẽ lên tới Mach 1,6.
Không đơn giản như tác giả bài viết này! Thổ Nhĩ Kỳ đang tạo ra 2 phiên bản máy bay chiến đấu không người lái của mình...vâng, vâng!Người Thổ cũng coi Kizilelma của họ là máy bay chiến đấu được trang bị tên lửa V-V! Một lựa chọn là máy bay cận âm (máy bay chiến đấu) với động cơ AI25TLT; và phương án thứ hai là tiêm kích siêu thanh với 1-2 động cơ AI-322F!Bạn có thể tìm thấy những thứ tương tự như Kizilelme của Thổ Nhĩ Kỳ trong phân khúc của Nga! Nó sẽ là UAV GROM... ở phiên bản cận âm ! Cần phải tạo ra một phiên bản siêu âm! Nếu trí nhớ của tôi không chính xác, "Grom" cận âm sẽ được lắp động cơ từ Yak-130... đối với phiên bản siêu âm, bạn sẽ phải tạo một phiên bản cải tiến của phiên bản này động cơ hiện có hoặc chọn cái gì khác!

[neworange88]

Hôm nay họ đã không nghe lời Konashenkov, họ đã ném bom xưởng Motor Sich, nơi lắp ráp động cơ.

[lelik613]

Konashenkova đánh bom Motor Sich hàng tuần.

[gió lạnh]

Trích dẫn từ: neworange88

Hôm nay họ đã không nghe lời Konashenkov, họ đã ném bom xưởng Motor Sich, nơi lắp ráp động cơ.

Người có lòng tự trọng đã lâu không nghe lời anh.
Trong 9 tháng chiến tranh, họ đã loại bỏ các thiết bị quan trọng và chuyên gia, sau đó họ chỉ cho phép tiến hành cuộc đình công. Tất nhiên ở đó đã có một đám cháy khá lớn, không còn nghi ngờ gì nữa. Nhưng như một tác giả đã viết: ít và vô dụng.

[Charik]

và chúng tôi vẫn đang thắc mắc các UAV hải quân của VNA đến từ đâu - tất cả những gì đối tác cần là xây dựng một trung tâm khí đốt và một nhà máy điện hạt nhân, năm tới điều kỳ diệu này sẽ được chứng minh trên lãnh thổ Liên bang Nga - tôi không nghi ngờ gì về điều đó ở tất cả

[HattinGokbori88]

Cái gọi là "máy bay không người lái trên biển" là một chiếc thuyền máy chứa đầy chất nổ. Nó không khó để làm điều đó. Hầu hết các nhà máy sản xuất vũ khí lớn đã bị phá hủy, nhưng vẫn còn một số lượng kỹ sư lành nghề khá lớn. Và họ cũng không có lực lượng hải quân để Nga có thể tấn công trả đũa.

[fizik13]

Türkiye đã sẵn sàng bay thử nghiệm mẫu máy bay không người lái phản lực Bayraktar Kizilelma đầu tiên

Đồ điện tử của Trung Quốc, nhựa cũng vậy. Có một số nhầm lẫn về động cơ với người Mỹ. Rất có thể, do sự quan tâm rất lớn đến loại công nghệ này, đây có thể là động cơ của Trung Quốc hoặc PR dưới dạng nguyên mẫu vẫn còn thô.
Giá như tôi có tiền, tôi có thể tự làm một cái, thực tế không phải là nó sẽ bay, NHƯNG SẼ CÓ BAO NHIÊU PR!!!

[HattinGokbori88]

Erdogan sẽ không cho phép thành lập một nhà máy sản xuất vũ khí ở Ukraine cho đến khi chiến tranh kết thúc. Nhưng mua động cơ của Ukraina lại là một vấn đề khác; ông ấy chắc chắn sẽ cho phép điều đó, vì nó sẽ củng cố ngành công nghiệp quốc phòng của nước ông. Trước chiến tranh, Thổ Nhĩ Kỳ là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất vào Ukraine kể từ vài năm gần đây. Ngay trước chiến tranh, Ukraine đã ký một thỏa thuận kinh doanh trị giá 10 tỷ USD với Thổ Nhĩ Kỳ. Erdogan có nhiều thứ để mất từ ​​cuộc chiến này hơn là những gì ông được.

[Linh mục Alex]

Không có động cơ Ukraine và không thể có. Đây là động cơ của Nga. Mọi thứ ở đó phức tạp hơn một chiếc xe đẩy đều là tiếng Nga.

[Thu Thuận]

Và một lần nữa chúng ta đang ở đâu và với cái gì?! Chúng tôi chơi ván ép "cờ vua" để bán....

[TermiNakhTer]

Taxi quanh sân bay vẫn chưa được áp dụng. Hơn nữa, động cơ hiện nay là một câu hỏi rất lớn. Họ đưa cho tôi một vài sản phẩm để thử nghiệm, nhưng còn việc giao hàng nối tiếp thì sao?

[Linh mục Alex]

Türkiye đã đạt đến trình độ phát triển cho phép nước này tự sản xuất động cơ máy bay chưa? Họ là những kẻ man rợ.

[Torvlobnor IV]

Những kẻ “man rợ” này đã đào tạo cả một thế hệ kỹ sư, lập trình viên và nhà công nghệ ở phương Tây, đưa họ trở về quê hương, đặt ra nhiệm vụ, tạo điều kiện - và Thổ Nhĩ Kỳ (chính xác hơn là những tài năng Thổ Nhĩ Kỳ) cạnh tranh bình đẳng với các nước khác trong nhiều lĩnh vực.
Và đặc điểm của bạn về người Thổ Nhĩ Kỳ mang hơi hướng của chủ nghĩa Quốc xã và sự ưu việt về chủng tộc. Không tốt.

[km-21]

Ngay cả Türkiye cũng đang bắt kịp.
Có lẽ cuối cùng chúng ta cũng có thể kết hôn?
Cho đến khi chúng ta bị giết...

[barbels]

Türkiye đã sẵn sàng bay thử nghiệm mẫu máy bay không người lái phản lực đầu tiên

Chúng ta đang làm việc thế nào? Có phải chúng ta vẫn ở trình độ của xe máy?

[hệ mặt trời]

Chúng ta đang làm việc thế nào? Có phải chúng ta vẫn ở trình độ của xe máy?

và sau đó là người Iran.