Một huyền thoại tích lũy khác
Vào buổi bình minh của việc sử dụng thực tế đạn tích lũy, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, chúng khá chính thức được gọi là "đốt giáp", bởi vì vào thời điểm đó vật lý của hiệu ứng tích lũy chưa rõ ràng. Và mặc dù trong thời kỳ hậu chiến, người ta đã xác định chính xác rằng hiệu ứng tích lũy không liên quan gì đến việc “đốt cháy”, nhưng tiếng vọng của huyền thoại này vẫn được tìm thấy trong môi trường philistine. Nhưng nhìn chung, chúng ta có thể cho rằng "huyền thoại đốt áo giáp" đã chết một cách an toàn. Tuy nhiên, “một thánh địa không bao giờ trống rỗng” và một huyền thoại khác ngay lập tức xuất hiện để thay thế một huyền thoại về đạn dược tích lũy ...
Lần này, việc tạo ra những tưởng tượng về tác dụng của đạn tích lũy đối với các đội xe bọc thép đã được đưa vào hoạt động. Định đề chính của những người nhìn xa trông rộng như sau:
• phi hành đoàn xe tăng được cho là giết người do áp suất quá cao được tạo ra bên trong vật thể bọc thép bởi lượng đạn tích lũy sau khi xuyên thủng lớp giáp;
• Các thuyền viên giữ cửa sập mở được cho là được giữ sống bằng "lối ra tự do" vì áp suất quá cao.
Dưới đây là các ví dụ về các tuyên bố như vậy từ các diễn đàn, trang web của "chuyên gia" và các ấn phẩm in khác nhau (chính tả của bản gốc đã được giữ nguyên, trong số được trích dẫn có các ấn phẩm in rất có thẩm quyền):
“- Một câu hỏi dành cho những người sành sỏi. Khi một xe tăng bị trúng đạn cộng dồn, những yếu tố gây sát thương nào ảnh hưởng đến tổ lái?
- Quá áp ngay từ đầu. Tất cả các yếu tố khác đồng thời với nhau ”;
“Giả sử rằng bản thân phản lực tích lũy và các mảnh giáp xuyên thủng hiếm khi bắn trúng nhiều hơn một thành viên phi hành đoàn, tôi sẽ nói rằng yếu tố gây thiệt hại chính là áp suất quá cao ... do phản lực tích lũy gây ra ...”;
“Cũng cần lưu ý rằng khả năng gây sát thương cao của các điện tích định hình là do khi một máy bay phản lực đốt cháy thân tàu, xe tăng hoặc phương tiện khác, máy bay phản lực sẽ lao vào phía trong, nơi nó lấp đầy toàn bộ không gian (ví dụ, trong một chiếc xe tăng. ) và gây thiệt hại nặng nề về người ... ”;
“Chỉ huy xe tăng, Trung sĩ V. Rusnak, nhớ lại:“ Rất đáng sợ khi một quả đạn tích lũy bắn trúng xe tăng. "Đốt xuyên" áo giáp ở bất cứ đâu. Nếu các cửa sập trong tháp mở, thì một lực ép cực lớn sẽ đẩy người ra khỏi bể ... "
“... thể tích nhỏ hơn của xe tăng của chúng tôi không cho phép chúng tôi giảm ảnh hưởng của việc TĂNG ÁP SUẤT (yếu tố sóng xung kích không được xem xét) đối với phi hành đoàn, và chính sự gia tăng áp suất đã giết chết họ ..."
“Tính toán để làm gì, vì cái chết thực sự sẽ xảy ra, nếu giọt nước không gây chết người, đám cháy không xảy ra, và áp suất quá lớn, hoặc nó chỉ đơn giản là xé thành nhiều mảnh trong một không gian hạn chế, hoặc hộp sọ vỡ tung. từ bên trong. Có một cái gì đó phức tạp về áp suất dư thừa này được kết nối. Vì đó mà cửa sập đã được mở ra ”;
“Một cửa sập đôi khi tiết kiệm được thực tế là một làn sóng mạnh có thể ném một tàu chở dầu qua nó. Một phản lực tích có thể đơn giản bay xuyên qua cơ thể con người, thứ nhất, thứ hai là trong thời gian rất ngắn áp suất tăng lên rất nhiều + mọi thứ xung quanh nóng lên thì rất khó có thể sống sót. Theo lời kể của những người chứng kiến, bọn xe tăng đang xé nát tháp, mắt bay ra khỏi hốc ”;
“Khi một vật thể bọc thép bị trúng một quả lựu đạn tích lũy, các yếu tố ảnh hưởng đến tổ lái là áp suất quá lớn, các mảnh giáp và phản lực tích lũy. Nhưng có tính đến việc các phi hành đoàn áp dụng các biện pháp loại trừ việc hình thành áp suất dư thừa bên trong xe, chẳng hạn như việc mở cửa sập và sơ hở, mảnh giáp và phản lực tích lũy vẫn là những yếu tố ảnh hưởng đến nhân viên.
Có lẽ đủ "kinh hoàng của chiến tranh" trong sự trình bày của cả những người dân quan tâm đến các vấn đề quân sự, và bản thân các quân nhân. Hãy bắt tay vào công việc - để bác bỏ những quan niệm sai lầm này. Đầu tiên, chúng ta hãy xem xét về nguyên tắc, liệu sự xuất hiện của "áp suất gây chết người" bên trong xe bọc thép do tác động của đạn tích lũy có khả thi hay không. Mình xin lỗi các bạn đọc thông thái về phần lý thuyết có thể bỏ qua.
VẬT LÝ CỦA HIỆU ỨNG TỔNG HỢP
Cơm. 1. Đạn tích lũy song song của RPG Đức "Panzerfaust" 3-IT600. 1 - đầu mút; 2 - nạp trước; 3 - đầu cầu chì; 4 - thanh ống lồng; 5 - điện tích chính với một thấu kính hội tụ; 6 - cầu chì dưới cùng.
Cơm. 2. Hình ảnh tia X xung về sự phát nổ của một điện tích hình. 1 - hàng rào bọc thép; 2 - điện tích hình; 3 - hốc tích lũy (phễu) có lót kim loại; 4 - sản phẩm kích nổ sạc; 5 - chày; 6 - đầu phản lực; 7 - loại bỏ vật liệu rào cản.
Nguyên lý hoạt động của đạn tích lũy dựa trên tác dụng vật lý là tích tụ (tích lũy) năng lượng trong các sóng nổ hội tụ hình thành khi kích nổ một vật tích nổ có rãnh lõm hình phễu. Kết quả là, một dòng sản phẩm nổ vận tốc cao, một phản lực tích lũy, được hình thành theo hướng của trọng tâm lõm. Sự gia tăng hiệu ứng xuyên giáp của một viên đạn khi có vết lõm trong điện tích nổ đã được ghi nhận vào thế kỷ 1888 (hiệu ứng Monroe, 2) [1914], và năm 3 bằng sáng chế đầu tiên cho vật xuyên giáp đạn tích lũy đã được nhận [XNUMX].
Lớp lót kim loại của phần lõm trong điện tích nổ có thể tạo thành phản lực tích lũy mật độ cao từ vật liệu lót. Cái gọi là chày (phần đuôi của phản lực tích lũy) được hình thành từ các lớp bên ngoài của lớp bọc. Các lớp bên trong của lớp lót tạo thành phần đầu của máy bay phản lực. Lớp lót bằng kim loại dẻo nặng (ví dụ, đồng) tạo thành một tia phản lực tích lũy liên tục với mật độ 85-90% mật độ của vật liệu, có khả năng duy trì tính toàn vẹn ở độ giãn dài cao (lên đến 10 đường kính phễu). Tốc độ của phản lực tích lũy kim loại đạt 10-12 km / s trong đầu của nó. Trong trường hợp này, tốc độ chuyển động của các bộ phận của phản lực tích dọc theo trục đối xứng là không giống nhau và ở phần đuôi lên đến 2 km / s (cái gọi là gradient vận tốc). Dưới tác dụng của gradien vận tốc, phản lực đang bay tự do bị kéo giãn theo hướng trục với sự giảm tiết diện đồng thời. Ở khoảng cách hơn 10-12 đường kính của hình phễu tích điện, tia phản lực bắt đầu tan rã thành các mảnh và tác dụng xuyên thấu của nó giảm mạnh.
Các thí nghiệm về việc bẫy một phản lực tích lũy bằng vật liệu xốp mà không phá hủy nó cho thấy không có hiệu ứng kết tinh lại, tức là nhiệt độ của kim loại không đạt đến điểm nóng chảy, nó thậm chí còn dưới điểm của lần kết tinh lại đầu tiên. Như vậy, phản lực tích là kim loại ở trạng thái lỏng, được nung nóng đến nhiệt độ tương đối thấp. Nhiệt độ của kim loại trong phản lực tích lũy không vượt quá 200-400 ° C (một số chuyên gia ước tính giới hạn trên là 600 ° [4]).
Khi gặp chướng ngại vật (áo giáp), phản lực tích lũy sẽ giảm tốc độ và truyền áp lực lên chướng ngại vật. Vật chất của phản lực lan truyền theo hướng ngược với vectơ vận tốc của nó. Tại ranh giới giữa vật liệu của máy bay phản lực và vật chắn, áp suất phát sinh, giá trị của áp suất này (lên đến 12–15 t / sq.cm) thường vượt quá cường độ cuối cùng của vật liệu chắn một hoặc hai bậc độ lớn. Do đó, vật liệu chắn được loại bỏ (“rửa sạch”) khỏi vùng áp suất cao theo hướng xuyên tâm.
Các quá trình này ở cấp vĩ mô được mô tả bởi lý thuyết thủy động lực học, đặc biệt, phương trình Bernoulli có giá trị đối với chúng, cũng như phương trình được Lavrentiev M.A. phương trình thủy động lực học đối với các điện tích hình [5]. Đồng thời, độ sâu xuyên qua tính toán của rào cản không phải lúc nào cũng phù hợp với số liệu thực nghiệm. Do đó, trong những thập kỷ gần đây, vật lý học về sự tương tác của một phản lực tích lũy với một chướng ngại vật đã được nghiên cứu ở cấp độ nhỏ hơn, dựa trên sự so sánh động năng của một va chạm với năng lượng phá vỡ các liên kết nội nguyên tử và phân tử của một chất [ 6]. Các kết quả thu được được sử dụng trong việc phát triển các loại đạn pháo tích lũy và hàng rào bọc thép mới.
Tác dụng tạo giáp của đạn tích lũy được cung cấp bởi một phản lực tích lũy tốc độ cao xuyên qua hàng rào và các mảnh giáp thứ cấp. Nhiệt độ máy bay phản lực đủ để đốt cháy các chất bột, hơi nhiên liệu và chất lỏng thủy lực. Hiệu ứng gây sát thương của phản lực tích lũy, số lượng mảnh vỡ thứ cấp giảm khi độ dày lớp giáp tăng lên.
HOẠT ĐỘNG BÙNG NỔ CAO CỦA ỨNG SUẤT NHIỆT
Cơm. 3. Các lỗ đầu vào (A) và lỗ ra (B) bị phản lực tích lũy xuyên qua trong một hàng rào bọc thép dày. Nguồn: [4]
Bây giờ nhiều hơn về quá áp và sóng xung kích. Tự nó, phản lực tích lũy không tạo ra bất kỳ sóng xung kích đáng kể nào do khối lượng nhỏ của nó. Sóng xung kích được tạo ra bởi việc kích nổ đạn dược (hành động gây nổ cao). Sóng xung kích KHÔNG THỂ xuyên qua hàng rào bọc thép dày qua một lỗ bị phản lực tích lũy đâm thủng, bởi vì đường kính của lỗ như vậy không đáng kể, nên không thể truyền bất kỳ xung lực đáng kể nào qua nó. Theo đó, áp suất dư thừa không thể được tạo ra bên trong vật thể bọc thép.
Các sản phẩm khí được hình thành trong quá trình bùng nổ của điện tích định hình chịu áp suất 200-250 nghìn atm và được nung nóng đến nhiệt độ 3500-4000 °. Các sản phẩm của vụ nổ, nở ra với tốc độ 7-9 km / s, tấn công vào môi trường, nén cả môi trường và các vật thể trong đó. Lớp môi trường tiếp giáp với điện tích (ví dụ, không khí) được nén ngay lập tức. Trong nỗ lực mở rộng, lớp nén này nén mạnh lớp tiếp theo, v.v. Quá trình này lan truyền qua một môi trường đàn hồi dưới dạng cái gọi là SÓNG SỐC.
Ranh giới ngăn cách lớp nén cuối cùng với môi trường bình thường được gọi là mặt trước sóng xung kích. Ở phía trước của sóng xung kích, áp suất tăng mạnh. Tại thời điểm ban đầu của sự hình thành sóng xung kích, áp suất ở phía trước của nó đạt 800-900 atm. Khi sóng xung kích tách khỏi các sản phẩm kích nổ mất khả năng giãn nở, nó tiếp tục truyền độc lập qua môi trường. Thông thường sự phân tách xảy ra ở khoảng cách 10-12 bán kính điện tích giảm [7].
Hiệu ứng nổ mạnh của điện tích đối với một người được tạo ra bởi áp suất ở phía trước của sóng xung kích và xung lực cụ thể. Xung cụ thể bằng lượng chuyển động của sóng xung kích trên một đơn vị diện tích của mặt trước sóng. Cơ thể con người trong một thời gian ngắn tác động của sóng xung kích sẽ bị tác động bởi áp lực phía trước và nhận xung lực chuyển động, dẫn đến co giật, tổn thương phần bên ngoài, các cơ quan nội tạng và khung xương [8].
Cơ chế hình thành sóng xung kích khi kích nổ điện tích trên các bề mặt khác nhau ở chỗ, ngoài sóng xung kích chính, một sóng xung kích phản xạ từ bề mặt được hình thành, được kết hợp với sóng chính. Trong trường hợp này, áp suất trong mặt trước sóng xung kích kết hợp gần như tăng gấp đôi trong một số trường hợp. Ví dụ, khi kích nổ trên bề mặt thép, áp suất ở phía trước của sóng xung kích sẽ là 1,8-1,9 so với kích nổ của cùng một điện tích trong không khí [9]. Hiệu ứng này xảy ra trong quá trình phát nổ các tích năng định hình của vũ khí chống tăng trên giáp của xe tăng và các thiết bị khác.
Cơm. 4. Một ví dụ về khu vực bị phá hủy bởi tác động nổ mạnh của một loại đạn tích lũy có khối lượng giảm 2 kg khi nó chạm vào tâm của hình chiếu bên phải của tháp. Màu đỏ thể hiện vùng tổn thương gây chết người, màu vàng thể hiện vùng tổn thương do chấn thương. Việc tính toán được thực hiện theo phương pháp được chấp nhận chung [11] (không tính đến ảnh hưởng của sự rò rỉ sóng xung kích vào các cửa sập)
Cơm. 5. Sự tương tác của mặt trước sóng xung kích với một hình nộm trong mũ bảo hiểm được thể hiện khi một vật nặng 1,5 kg C4 được kích nổ ở khoảng cách ba mét. Các khu vực có áp suất vượt quá 3,5 atm được đánh dấu bằng màu đỏ. Nguồn: Phòng thí nghiệm vật lý tính toán và động lực học chất lỏng của NRL
Do kích thước nhỏ của xe tăng và các vật thể bọc thép khác, cũng như việc phát nổ các tích điện định hình trên bề mặt áo giáp, hiệu ứng nổ cao đối với tổ lái trong trường hợp MỞ NẮP của xe là do các lực lượng tương đối nhỏ gây ra. của đạn định hình. Ví dụ, khi nó chạm vào tâm của hình chiếu bên của tháp pháo xe tăng, đường đi của sóng xung kích từ điểm phát nổ đến cửa sập sẽ là khoảng một mét, nếu nó chạm vào phần phía trước của tháp pháo, nhỏ hơn 2 m, và nhỏ hơn một mét vào đuôi tàu. Trong trường hợp một phản lực tích lũy đi vào các yếu tố bảo vệ động, kích nổ thứ cấp và sóng xung kích phát sinh có thể gây thêm thiệt hại cho phi hành đoàn thông qua các lỗ mở của cửa sập.
Cơm. 6. Tác dụng sát thương của đạn tích lũy RPG "Panzerfaust" 3-IT600 phiên bản đa năng khi bắn vào các công trình (công trình kiến trúc). Nguồn: Dynamit Nobel GmbH
Cơm. 7. BTR M113, bị tiêu diệt bởi ATGM "Hellfire"
Áp suất tại mặt trước của sóng xung kích tại các điểm cục bộ có thể vừa giảm vừa tăng khi tương tác với các vật thể khác nhau. Sự tương tác của sóng xung kích ngay cả với các vật thể có kích thước nhỏ, ví dụ, với đầu của người đội mũ bảo hiểm, dẫn đến nhiều thay đổi áp suất cục bộ [12]. Thông thường, hiện tượng như vậy được quan sát thấy khi có vật cản trên đường đi của sóng xung kích và sự xâm nhập (như người ta nói - "sự rò rỉ") của sóng xung kích vào các vật thể qua các lỗ hở.
Do đó, lý thuyết này không xác nhận giả thuyết về tác dụng phá hủy của quá áp của đạn tích lũy bên trong xe tăng. Sóng xung kích của đạn tích lũy được hình thành trong quá trình phát nổ tích điện và chỉ có thể xuyên qua xe tăng qua các cửa sập. Do đó cửa sập PHẢI ĐƯỢC ĐÓNG CỬA. Bất cứ ai không làm điều này có nguy cơ bị chấn động mạnh, hoặc thậm chí tử vong vì một hành động nổ mạnh khi một vụ nổ định hình được kích hoạt.
Trong những trường hợp nào thì sự gia tăng áp suất bên trong các vật đóng kín có thể xảy ra một cách nguy hiểm? Chỉ trong những trường hợp khi hoạt động tích lũy và nổ mạnh của điện tích nổ mới phá vỡ một lỗ trên rào chắn, đủ để các sản phẩm nổ chảy vào và tạo ra một làn sóng xung kích bên trong. Hiệu ứng hiệp đồng đạt được nhờ sự kết hợp của phản lực tích lũy và chất nổ cao trên các rào chắn bọc thép mỏng và dễ vỡ, dẫn đến phá hủy cấu trúc của vật liệu, đảm bảo dòng sản phẩm nổ vượt qua rào cản. Ví dụ, đạn của súng phóng lựu Panzerfaust 3-IT600 của Đức ở phiên bản đa năng khi xuyên qua bức tường bê tông cốt thép sẽ tạo ra áp suất quá áp 2-3 bar trong phòng.
Các ATGM hạng nặng (như 9M120, Hellfire), khi chúng bắn trúng AFV hạng nhẹ có lớp bảo vệ chống đạn, tác dụng hiệp đồng của chúng không chỉ có thể tiêu diệt tổ lái mà còn có thể phá hủy một phần hoặc hoàn toàn các phương tiện. Mặt khác, tác động của hầu hết các PTS có thể đeo lên AFV không quá đáng buồn - ở đây người ta quan sát thấy tác động thông thường của hoạt động bọc thép của máy bay phản lực tích lũy và tổ lái không bị thiệt hại do áp suất quá mức.
THỰC HÀNH
Cơm. 8. Ba lượt truy cập của các vòng RPG tích lũy trên BMP. Mặc dù nhóm lỗ dày đặc, không có sự phá vỡ nào được quan sát thấy. Nguồn: [13]
Tôi phải bắn từ pháo xe tăng 115 mm và 125 mm với đạn tích lũy, từ RPG-7 với lựu đạn tích lũy vào các mục tiêu khác nhau, bao gồm hộp tiếp đạn bằng bê tông đá, pháo tự hành ISU-152 và một chiếc xe bọc thép tàu sân bay BTR-152. Một tàu sân bay bọc thép cũ, đầy lỗ thủng như một cái sàng, đã bị phá hủy bởi hành động nổ mạnh của quả đạn, trong các trường hợp khác, không tìm thấy "hiệu ứng nghiền nát của sóng xung kích" bên trong các mục tiêu. Nhiều lần tôi kiểm tra xe tăng và xe chiến đấu bộ binh bị hỏng, hầu hết đều bị trúng đạn RPG và LNG. Nếu không có vụ nổ nhiên liệu hoặc đạn dược, tác động của sóng xung kích cũng không thể nhận thấy. Ngoài ra, không có vụ va chạm đạn pháo nào trong số các thành viên còn sống, những người có xe bị hư hại do RPG. Có những vết thương do mảnh đạn, vết bỏng sâu do kim loại bắn vào, nhưng không có vết thương do đạn bắn quá cao.
Nhiều lời khai và sự kiện trong thời kỳ diễn ra các chiến dịch ở Cộng hòa Chechnya về việc đánh bại xe tăng, xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh với đạn tích lũy của RPG và ATGM không cho thấy ảnh hưởng của áp suất quá cao: tất cả các trường hợp tử vong, bị thương và sốc đạn pháo. của thủy thủ đoàn được giải thích là do đánh bại một máy bay phản lực tích lũy và các mảnh giáp, hoặc do hoạt động nổ mạnh của đạn tích lũy [13].
Có những tài liệu chính thức mô tả bản chất thiệt hại đối với xe tăng và tổ lái với lượng đạn tích lũy: “Xe tăng T-72B1 ... được sản xuất bởi Uralvagonzavod (Nizhny Tagil) vào tháng 1985 năm 1996. Tham gia vào các hoạt động khôi phục trật tự hiến pháp ở Cộng hòa Chechnya năm 8 và nhận thiệt hại chiến đấu dẫn đến cái chết của chỉ huy xe tăng ... Khi khám nghiệm vật thể, các chuyên gia đã phát hiện XNUMX thiệt hại chiến đấu. Của họ:
• trên thân tàu - 5 sát thương (3 lần trúng lựu đạn tích lũy ở các khu vực bên hông được DZ bảo vệ, 1 lần trúng lựu đạn tích lũy trong màn vải cao su không được DZ bảo vệ, 1 lần trúng lựu đạn phân mảnh ở tấm đuôi tàu) ;
• trên tháp pháo - 3 sát thương (mỗi viên có 1 quả lựu đạn tích lũy ở phần trước, bên và đuôi của tháp pháo).
Xe tăng được trang bị lựu đạn tích lũy từ súng phóng lựu cầm tay RPG-7 (xuyên giáp tới 650 mm) hoặc RPG-26 "Fly" (xuyên giáp tới 450 mm) và lựu đạn phân mảnh loại VOG-17M từ súng phóng lựu nòng súng hoặc AGS-17 "Ngọn lửa". Phân tích bản chất của các vết thương và vị trí tương đối của chúng với xác suất khá cao cho phép chúng tôi kết luận rằng tại thời điểm xe tăng bị bắn, tháp pháo và súng đang ở vị trí “di chuyển”, tức là phòng không Utes súng đã được quay lại, và nắp hầm của chỉ huy đã mở hoặc mở hoàn toàn. Điều thứ hai có thể dẫn đến việc đánh bại chỉ huy xe tăng bởi sản phẩm của vụ nổ lựu đạn tích lũy và DZ khi nó đâm vào mạn phải của tháp pháo mà không xuyên thủng lớp giáp. Sau khi bị thiệt hại, chiếc xe vẫn có khả năng di chuyển dưới sức riêng của nó ... Thân xe, các thành phần khung gầm, bộ truyền động cơ, tải đạn và thùng nhiên liệu bên trong, nói chung, các thiết bị của cơ thể vẫn hoạt động. Mặc dù bị xuyên thủng lớp giáp tháp pháo và một số hư hại đối với các phần tử A3 và STV, không có lửa bên trong xe, khả năng bắn ở chế độ thủ công vẫn được giữ lại, và người lái xe và xạ thủ vẫn sống (tác giả nhấn mạnh) "[ 14].
KINH NGHIỆM
Cơm. 9. Mức độ nguy hiểm của các yếu tố gây sát thương của đạn tích lũy
Cuối cùng - chiếc đinh cuối cùng trong quan tài của câu chuyện thần thoại được thảo luận. Sự kiện không thể chối cãi thu được bằng thực nghiệm.
Cơ quan Nghiên cứu Quốc phòng của Lực lượng Vũ trang Đan Mạch đã kiểm tra tính hiệu quả của các loại đạn con tích lũy cho đạn 155 mm, chọn xe tăng Centurion làm đối tượng. Người Đan Mạch đã sử dụng kỹ thuật kiểm tra tĩnh bằng cách đặt các loại bom, đạn con lên tháp pháo và thân xe ở nhiều góc độ khác nhau. Bên trong xe, trong các ghế của phi hành đoàn trong khoang có thể sinh sống và khắp bình, các cảm biến áp suất, nhiệt độ và gia tốc đã được đặt. Trong quá trình nghiên cứu, 32 quả đạn con đã được kích nổ trên xe tăng. Sức mạnh của đạn tích lũy đến mức phản lực tích lũy thường xuyên xuyên qua xe tăng từ trên xuống dưới, và thậm chí còn để lại một cái phễu trong lòng đất dưới đáy. Đồng thời, các cảm biến được lắp đặt trong bể KHÔNG GHI ĐƯỢC SỰ TĂNG ÁP SUẤT VÀ NHIỆT ĐỘ [15].
Năm 2008, tại Hội nghị chuyên đề quốc tế về đạn đạo lần thứ 24, Tiến sĩ Manfred Held từ Bộ phận Quốc phòng về Hệ thống Quốc phòng và An ninh của tập đoàn hàng không vũ trụ EADS đã trình bày báo cáo "Behind Armor Effects at Shaped Charge Attacks" (Hiệu ứng giáp của đạn tích lũy) [ 16]. Báo cáo tóm tắt kết quả của các thí nghiệm mới nhất, sử dụng các công cụ và kỹ thuật đo lường hiện đại, để nghiên cứu các yếu tố gây hại của đạn tích lũy. Không có ý nghĩa gì khi đưa ra hàng trăm con số thu được trong quá trình thí nghiệm. Một bức tranh chung về hoạt động của giáp của đạn tích lũy, được hiển thị trong hình cuối cùng từ báo cáo, là đủ. Tác động của áp suất dư thừa (Vụ nổ) mà chúng tôi quan tâm được đánh dấu là TÍN HIỆU (theo phân loại trong nước - mức độ thiệt hại bằng không, xem bảng 1). Điều này, trên thực tế, không bị nghi ngờ trong giới chuyên gia. Nhưng bản thân phản lực tích lũy (Vật liệu phản lực dư) và các mảnh vỡ (Spalls) gây ra mối nguy hiểm nghiêm trọng. Mức độ nguy hiểm trung bình của hành động nổ cao của đạn từ bên ngoài áo giáp cũng được ghi nhận, điều này một lần nữa nhấn mạnh tác hại của câu chuyện hoang đường đang được thảo luận.
KẾT LUẬN CUỐI CÙNG
Nếu phản lực và mảnh giáp tích lũy không trúng người và thiết bị cháy / nổ của xe tăng, thì tổ lái sẽ sống sót an toàn: miễn là họ ở bên trong xe bọc thép và cửa sập được đóng lại!
[1] Xem “Khóa học” pháo binh, quyển 5. Đạn dược” // M.: Voenizdat, 1949, Pp. 37.
[2] Xem Reactive Armor, Travis Hagan // Explosives Engineering MNGN 498; 18 tháng 2002 năm XNUMX
[3] Đạn HEAT được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh thế giới thứ hai và trong thời kỳ hậu chiến cho đến nay.
[4] Xem “Súng phóng lựu chống tăng nội địa”, Lovi A.A. và những người khác // M.: "Chân trời phương Đông".
[5] Xem “Sự thâm nhập của một phản lực tích lũy vào các vật liệu nhiều lớp và kim loại”, Pashkeev I.Yu. // Chelyabinsk, YuUGU.
[6] Xem "Nghiên cứu kim loại-vật lý và sự phân bố năng lượng", Pond R., Glass K. Trong sách: Hiện tượng xung kích tốc độ cao // M.: Mir, 1973.
[7] Bán kính giảm: bán kính của điện tích hình cầu có khối lượng bằng khối lượng của điện tích nổ.
[8] Thiệt hại ban đầu do hành động nổ mạnh ảnh hưởng đến hầu hết các cơ quan và bộ phận của cơ thể con người: não và tủy sống, cơ quan thính giác, khoang bụng và ngực, và hệ thống mạch máu. Thường thì phát hiện xuất huyết ở xoang trán và xoang cạnh mũi, thủng màng nhĩ. Tổn thương hệ thống mạch máu biểu hiện dưới dạng phân tầng hoặc vỡ thành mạch máu. (http://www.med-pravo.ru/SudMed/Dictionary/LetterVav.htm)
[9] Xem "Các nguyên tắc cơ bản về kinh doanh bùng nổ", Epov B.A. // M.: Nhà xuất bản Quân đội, 1974.
[10] Giảm khối lượng thuốc nổ: khối lượng thuốc nổ khi được kích nổ trong không khí, tạo ra áp suất ở phía trước của sóng xung kích của vụ nổ, tương tự như khi kích nổ điện tích trên bề mặt thép.
[11] Xem “Các quy tắc an toàn thống nhất khi nổ mìn”, PB 13-407-01 // M.: NPO OBT, 2002.
[12] Xem "Trường áp suất do vụ nổ gây ra bên dưới mũ bảo hiểm quân sự cho các mối đe dọa không gây chết người", David Mott và cộng sự // Hội nghị thường niên lần thứ 61 của Bộ phận động lực học chất lỏng APS, 2008.
[13] Xem “Xe tăng trong trận chiến với Grozny. Phần 1 ”, Vladislav Belogrud //“ Hình minh họa tiền tuyến ”, M.:“ Chiến lược KM ”, 2008.“ Xe tăng trong trận chiến với Grozny. Phần 2 ”, Vladislav Belogrud //“ Hình minh họa tiền tuyến ”, M.:“ Chiến lược KM ”, 2008.
[14] “Báo cáo về những phát triển mới của thiết bị bảo vệ cho các mẫu BTVT”, đơn vị quân đội 68054, 1999.
[15] http://www.danskpanser.dk/Artikler/Destruerede_kampvogne_for_skud_igen.htm
[16] http://www.netcomposites.com/netcommerce_features.asp?1682
tin tức