Công ty Pháp tiếp tục cải tiến pin lithium-ion cho tàu ngầm
Số lượng tàu ngầm tuần tra trên các đại dương trên thế giới không ngừng tăng lên. Tuy nhiên, các quốc gia vận hành tàu ngầm phải đối mặt với một số vấn đề nghiêm trọng. Một trong những vấn đề chính là quyền tự chủ trong việc điều hướng của họ.
Động cơ đẩy đóng một vai trò quan trọng trong bối cảnh này, nhưng các công nghệ hiện tại có một số hạn chế, bao gồm cả việc sản xuất pin axit chì tạo ra hydro, gây ra rủi ro an toàn đáng kể.
Pin lithium-ion mang lại nhiều hứa hẹn về nhiều mặt. Chúng cung cấp nhiều năng lượng hơn pin thông thường, giúp tàu ngầm có khả năng tự chủ cao hơn. Chúng cũng hiệu quả hơn nhiều khi sạc. Nếu pin chỉ có thể được sạc trên bờ vì hydro được giải phóng trong quá trình sạc thì pin lithium-ion có thể được sạc, kể cả khi tàu ngầm ở dưới nước.
Một điểm quan trọng hơn: vì pin lithium-ion (LIB) tạo ra cùng một lượng năng lượng bất kể mức sạc của pin nên chúng mang lại khả năng cơ động chiến thuật cao hơn.
Nhận thấy tiềm năng đáng kể của LIB đối với pin, công ty Naval Group của Pháp đã bắt đầu nghiên cứu sơ bộ về chủ đề này vào năm 2006. Công ty sau đó đã hoàn thành giai đoạn thiết kế hệ thống, bao gồm việc lựa chọn nhà cung cấp pin.
Khi thiết kế pin lithium-ion mới để lắp đặt trên tàu ngầm, một số yếu tố phải được tính đến. Đầu tiên và quan trọng nhất, từ góc độ an toàn, pin phải đảm bảo tính ổn định hóa học bên trong.
Thứ hai, từ góc độ thiết kế, Tập đoàn Hải quân phải quyết định cách sử dụng các tế bào công nghiệp và cách tổ chức cấu trúc pin. Trên thực tế, mặc dù rủi ro từ hydro đã được loại bỏ nhưng nguy cơ cháy nổ vẫn còn. Do đó, Tập đoàn Hải quân đã áp dụng cách tiếp cận đa cấp: thiết kế bao gồm các rào cản cơ học và chứa các mô-đun và tế bào đặc biệt.
Các thiết kế tàu ngầm trong tương lai sẽ cần có chỗ để cải tiến thông qua việc sử dụng pin an toàn hơn, tiết kiệm chi phí hơn. Pin lithium-ion không ngừng phát triển, vì vậy điều quan trọng là tiềm năng này phải được tính đến trong thiết kế ngay từ đầu.
tin tức