Xuất khẩu quân sự của Trung Quốc như một thách thức đối với ngành công nghiệp quốc phòng trong nước
Trong chuyến thăm chính thức gần đây của Tổng thống Nga Dmitry Medvedev tới Trung Quốc, không có hợp đồng hợp tác kỹ thuật quân sự nào được ký kết. Việc Moscow và Bắc Kinh vẫn chưa ký kết các thỏa thuận mới trong lĩnh vực hợp tác kỹ thuật quân sự đã được Trợ lý Tổng thống Nga Sergei Prikhodko tuyên bố vào ngày 24 tháng XNUMX, mặc dù theo ông, “có một số dự án đang được thực hiện, đặc biệt là về hàng không và chủ đề hải quân." Prikhodko thừa nhận thực tế là khối lượng xuất khẩu quân sự của Nga sang Trung Quốc đã giảm, cũng như tồn tại vấn đề cạnh tranh giữa Liên bang Nga và Trung Quốc trên thị trường của các nước thứ ba.
KỶ NGUYÊN CUNG CẤP LỚN ĐÃ KẾT THÚC
Kể từ đầu những năm 1990, Trung Quốc cùng với Ấn Độ đã là nước nhập khẩu vũ khí Nga lớn nhất trong một thời gian dài. Việc giao hàng quy mô lớn đã được thực hiện trong lĩnh vực thiết bị hàng không và hải quân, cũng như các hệ thống phòng không.
Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Thế giới vũ khí (TSAMTO), Trung Quốc đã trở thành khách hàng lớn nhất của dòng máy bay Su-27/Su-30. Tổng cộng có 178 máy bay chiến đấu thuộc dòng Su-27/Su-30 đã được chuyển giao cho Trung Quốc, bao gồm 38 máy bay chiến đấu Su-27SK một chỗ ngồi và 40 máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UBK hai chỗ ngồi, 76 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30MKK và 24 chiếc. Máy bay chiến đấu Su-30MK2. Nếu tính cả 105 chiếc Su-27SK được lắp ráp theo giấy phép ở Thẩm Dương thì tổng số máy bay chiến đấu nhãn hiệu Su ở Trung Quốc là 283 chiếc.
Liên quan đến việc lắp ráp máy bay Su-27SK được cấp phép ở Thẩm Dương, cần lưu ý rằng vào năm 1996, Trung Quốc đã có được giấy phép sản xuất 200 máy bay Su-27SK mà không có quyền tái xuất sang các nước thứ ba. Đến cuối năm 2007, 105 máy bay đã được lắp ráp từ các bộ dụng cụ do Nga cung cấp. Trong tương lai, các cuộc đàm phán về việc cung cấp 95 bộ dụng cụ khác để lắp ráp Su-27SK đã đi vào bế tắc. Trên thực tế, Bắc Kinh đã từ bỏ việc tiếp tục triển khai chương trình được cấp phép này, tạo ra một bản sao của loại máy bay này - máy bay chiến đấu J-11.
Trung Quốc từ lâu đã là khách hàng lớn nhất của hệ thống phòng không Nga, việc giao hàng bắt đầu từ đầu những năm 1990. Năm 1993, hệ thống S-300PMU lần đầu tiên được chuyển giao cho Trung Quốc như một phần của hai sư đoàn tên lửa phòng không. Năm 1994, hợp đồng thứ hai được ký kết, theo đó vào năm 1996 PLA đã nhận được hệ thống phòng không S-300PMU-1 như một phần của XNUMX sư đoàn tên lửa.
Theo hai hợp đồng, 35 hệ thống phòng không Tor-M1 đã được chuyển giao cho Trung Quốc theo nhiều đợt: 14 tổ hợp vào năm 1997, 13 tổ hợp vào năm 1999–2000 và 8 tổ hợp vào năm 2001.
Năm 2002, một hợp đồng bán hai hệ thống phòng không trên tàu S-300FM Rif-M đã được ký kết. Việc giao hàng được thực hiện vào năm 2002–2003.
Năm 2004, một hợp đồng khác đã được ký kết vào năm 2001 về việc cung cấp hệ thống phòng không S-300PMU-1 cho Trung Quốc, bao gồm XNUMX tiểu đoàn tên lửa.
Vào tháng 2004 năm 300, Rosoboronexport đã ký một thỏa thuận với Trung Quốc về hệ thống phòng không S-2PMU-2001 Favorit. Hợp đồng này là đơn hàng xuất khẩu đầu tiên cho hệ thống Favorit mà Liên bang Nga bắt đầu quảng bá ra thị trường thế giới từ năm XNUMX.
Là một phần của hợp đồng này, Trung Quốc trong năm 2007–2008 đã nhận được hai sở chỉ huy 83M6E2, tám hệ thống tên lửa phòng không 90ZH6E2 (SAM), một bộ tên lửa phòng không dẫn đường 48N6E2 và thiết bị hỗ trợ kỹ thuật.
Vào tháng 2005 năm 300, một hợp đồng được ký với Trung Quốc về việc cung cấp lô hệ thống phòng không S-2PMU-1 Favorit thứ hai, trị giá ước tính khoảng 2008 tỷ USD.
Trong phân khúc TDC vào nửa cuối những năm 1990. Trung Quốc tiếp nhận 877 tàu ngầm diesel-điện Đề án 1997EKM Năm 1998–636, Nga cung cấp cho Trung Quốc hai tàu ngầm điện-diesel Dự án XNUMX Kilo.
Vào tháng 2002 năm 636, Rosoboronexport đã ký hợp đồng cung cấp tám tàu ngầm diesel-điện Project 2005 Kilo được trang bị hệ thống tên lửa Club-S cho Hải quân PLA. Phần chính của việc giao những chiếc tàu ngầm này được thực hiện vào năm 2006. Chiếc tàu ngầm diesel-điện thứ XNUMX cuối cùng được chuyển giao vào mùa xuân năm XNUMX.
Vào năm 1999–2000, Trung Quốc nhận được hai tàu khu trục lớp Sovremenny thuộc Dự án 956E với tên lửa chống hạm siêu âm 3M-80E Moskit. Theo hợp đồng thứ hai, vào năm 2005–2006, Hải quân PLA nhận thêm hai tàu khu trục thuộc Dự án 965EM cải tiến.
Một số lượng lớn máy bay trực thăng các loại đã được cung cấp cho Trung Quốc, cũng như vũ khí cho Lực lượng Mặt đất, bao gồm Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs và các loại vũ khí khác. Một hợp đồng cung cấp 28 trực thăng Ka-31 và XNUMX trực thăng Ka-XNUMX trên boong đang được thực hiện.
Việc Bắc Kinh hiện hạn chế hợp tác với Nga trong việc mua thiết bị quân sự là do trong những năm gần đây, năng lực của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã tăng lên đáng kể, cùng với sự phát triển của chính họ, họ đã sao chép thành công nhiều mô hình của Nga. vũ khí.
Hiện tại, ngoại lệ là động cơ RD-93, được thiết kế để cung cấp năng lượng cho máy bay chiến đấu hạng nhẹ FC-1 (JF-17 Thunder) và AL-31FN của Trung Quốc, được MMPP Salyut cung cấp cho CHND Trung Hoa để thay thế động cơ đã cạn kiệt của Su- 27 máy bay chiến đấu, cũng như trang bị máy bay J-10 (R&D về động cơ AL-31FN cho máy bay chiến đấu J-10 của Trung Quốc được hoàn thành vào năm 2000).
Trong tương lai, có khả năng Bắc Kinh sẽ mua các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33 cho các hàng không mẫu hạm triển vọng của Hải quân PLA, nếu bản sao J-15 của Trung Quốc không đáp ứng được các đặc tính cần thiết, cũng như Su-35 đa chức năng. máy bay chiến đấu. Trung Quốc cũng sẽ mua tên lửa hàng không cho các máy bay chiến đấu Su-27 / Su-30 trong biên chế của Không quân PLA.
Máy bay chiến đấu loại Su-33 hoạt động trên tàu sân bay là cần thiết đối với Trung Quốc trong kế hoạch chế tạo tàu sân bay. Trung Quốc đã bắt đầu đàm phán với Nga về việc mua Su-33 từ vài năm trước. Ban đầu, có ý định mua 33 chiếc Su-12 để đánh giá hiệu suất bay của chúng. Nga không hài lòng với lựa chọn này. Sau đó, Bắc Kinh đề nghị Liên bang Nga bán lô 14–XNUMX xe. Tuy nhiên, Moscow coi phương án này cũng không thể chấp nhận được. Với đơn đặt hàng như vậy, việc khởi động dây chuyền sản xuất là không có lãi. Ngoài ra, phía Nga lo ngại rò rỉ công nghệ vì Trung Quốc có kinh nghiệm đặc biệt trong việc sao chép vũ khí của Nga.
Đề xuất mới nhất của Sukhoi kêu gọi giao cho Trung Quốc lô đầu tiên gồm 12 đến 14 máy bay Su-33 với cấu hình tiêu chuẩn, sẽ được Hải quân PLA sử dụng làm phi đội huấn luyện và 36 máy bay chiến đấu tiên tiến trên tàu sân bay. Tuy nhiên, cuối cùng cuộc đàm phán đã đi vào ngõ cụt. Cần lưu ý rằng song song với các cuộc đàm phán kéo dài với Nga về việc mua Su-33, Trung Quốc cũng đồng thời tích cực nghiên cứu chế tạo J-15, bản sao của Su-33.
Vào tháng 2010 năm 15, cuộc họp tiếp theo của ủy ban liên chính phủ Nga-Trung về hợp tác quân sự-kỹ thuật dự kiến sẽ diễn ra. Có lẽ tại cuộc họp này, vấn đề về J-33 (nhái Su-11) và J-27 (nhái Su-XNUMXSK) sẽ được đưa ra. Phía Nga dự định giải quyết các vấn đề này trong khuôn khổ các thỏa thuận đã ký giữa Liên bang Nga và Trung Quốc về bảo hộ sở hữu trí tuệ.
Trong tương lai, có thể tiếp tục bán các động cơ RD-93 và AL-31FN của Nga cho Trung Quốc nếu các đối tác Trung Quốc không đáp ứng được các đặc tính hiệu suất cần thiết.
Ngoài việc giảm xuất khẩu quân sự sang Trung Quốc, trong thời gian tới, Nga sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc trên thị trường một số quốc gia ở châu Á, châu Phi và châu Mỹ Latinh, những nước không đủ khả năng mua vũ khí đắt tiền do phương Tây sản xuất.
Trước đó, Liên bang Nga đã cạnh tranh thành công với Trung Quốc ở phân khúc giá này. Tuy nhiên, hiện nay vũ khí Nga đang bắt kịp vũ khí phương Tây về giá thành. Vì lý do này, Bắc Kinh sẽ bắt đầu loại bỏ dần Nga khỏi thị trường của một số quốc gia có ngân sách quân sự hạn chế. Cần lưu ý rằng giá thành của các loại vũ khí phổ biến nhất do Trung Quốc sản xuất trên thị trường thế giới thấp hơn 20–40% so với các loại vũ khí của Nga, từ đó chúng được sao chép hoặc tạo ra trên cơ sở chúng.
Đồng thời, Trung Quốc cung cấp các điều khoản ưu đãi cho các khoản thanh toán, tài trợ, cho vay, cũng như trả góp.
ƯU TIÊN CỦA CÔNG NGHIỆP QUỐC PHÒNG TRUNG QUỐC
Trung Quốc có một số chương trình hàng không quân sự lớn. Đây là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 và thứ 5, máy bay trực thăng tấn công và máy bay trực thăng đa năng, máy bay AWACS, hệ thống huấn luyện và điều khiển L-15 và máy bay vận tải. Ngoài ra, nhiều biến thể UAV khác nhau đang được phát triển.
Trung Quốc dự kiến sẽ hoàn thành việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 2020 vào năm 5. Các đặc tính kỹ thuật của xe vẫn chưa được biết.
Vào tháng 2009 năm 15, cuộc thử nghiệm thành công đầu tiên của máy bay chiến đấu hoạt động trên tàu sân bay J-33 (bản sao Su-XNUMX) đã được thực hiện.
Một chiến dịch tiếp thị tích cực đã được triển khai nhằm quảng bá máy bay chiến đấu J-10 trên thị trường thế giới. Khách hàng đầu tiên là Pakistan, nơi sẽ giao 36 xe. Trong tương lai, Islamabad sẽ mua thêm một lô máy bay J-10.
Một chương trình cũng đang được triển khai với Pakistan để sản xuất được cấp phép máy bay chiến đấu hạng nhẹ JF-17 Thunder (tên định danh của Trung Quốc là FC-1), sẽ trở thành nền tảng của Không quân Pakistan trong những năm tới. Tổng cộng, Pakistan có kế hoạch sản xuất tới 250 máy bay chiến đấu như vậy.
Đáng chú ý là chính phủ Ai Cập đã bắt đầu đàm phán với Pakistan về việc cùng sản xuất máy bay chiến đấu JF-17 (FC-1) của Trung Quốc. Khối lượng mua có thể ít nhất là 48 đơn vị.
Tập đoàn công nghiệp hàng không Hyundai (HAIC) đã hoàn thành việc phát triển máy bay huấn luyện phản lực siêu âm hai chỗ ngồi/UBS L-15 và bắt đầu chuẩn bị cho giai đoạn sản xuất quy mô nhỏ. Trên thị trường thế giới, L-15 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle và Yak-130UBS.
Tập đoàn nhà nước AVIC có kế hoạch giới thiệu nguyên mẫu máy bay vận tải hạng nặng nặng 220 tấn vào cuối năm nay. Xian Aircraft (một bộ phận của AVIC) chịu trách nhiệm thực hiện dự án.
Trung Quốc đang đe dọa áp đảo toàn thế giới bằng máy bay chiến đấu J-11 giá rẻ.
Vào tháng 313 năm nay, nguyên mẫu đầu tiên của trực thăng nâng hạng nặng AC13,5 do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AICC) phát triển đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Sức chở của trực thăng là 15 tấn và trong tương lai có thể tăng lên XNUMX tấn.
Vào tháng 19 năm nay, Tập đoàn AVIC đã trình diễn nguyên mẫu đầu tiên của máy bay trực thăng tấn công Z-XNUMX mới, được thiết kế để chiến đấu. xe tăng. Phương tiện mới dựa trên dự án trực thăng tấn công Z-9W, là bản sửa đổi của AS-365N được chế tạo theo giấy phép của Pháp.
Trung Quốc cung cấp các loại vũ khí hiện đại ở các phân khúc khác. Đặc biệt, Tập đoàn Xuất nhập khẩu Máy móc Chính xác Quốc gia Trung Quốc CPMIEC (Tập đoàn Xuất nhập khẩu Máy móc Chính xác Quốc gia Trung Quốc) đang chào bán tổ hợp HQ-9 (ký hiệu xuất khẩu FD-2000) cho Thổ Nhĩ Kỳ đấu thầu các hệ thống phòng không tầm xa. Trong cuộc đấu thầu này, Trung Quốc đang cạnh tranh với Nga cũng như với tập đoàn Lockheed Martin/Raytheon.
Trung Quốc cung cấp cho thị trường thế giới các hệ thống cạnh tranh trong các phân khúc thiết bị hải quân, xe bọc thép, MLRS, radar phòng không, MANPADS, tên lửa chống hạm, ATGM, pháo tự hành.
Ví dụ, công ty Poly Technologies của Trung Quốc cung cấp cho khách hàng nước ngoài phiên bản cải tiến của hệ thống tên lửa phóng loạt Type-122 81 mm do North Industries Corp phát triển. (NORINCO).
NORINCO cũng đã phát triển xe bọc thép chở quân bánh xích VP1, giúp mở rộng phạm vi sản phẩm của công ty được chào bán để xuất khẩu.
Công ty Poly Technologies đang thực hiện chiến dịch tiếp thị nhằm quảng bá xe bọc thép chở quân WZ-523 với bánh xe 6x6 với tên gọi “Type-05P” ra thị trường thế giới.
NORINCO đã triển khai chương trình tiếp thị nhằm quảng bá AR3 MLRS mới ra thị trường thế giới. Việc lắp đặt được phát triển trên cơ sở khung gầm xe tải địa hình với bố trí bánh xe 8x8, đã được sử dụng trên AR1A và AR2 MLRS trước đây đã được đưa vào sử dụng và chào bán để xuất khẩu.
Một dự án thành công có thể là chương trình CAO PLZ-45. Kuwait và Ả Rập Saudi trở thành khách hàng của pháo tự hành 155 mm PLZ-45.
Lần đầu tiên, Trung Quốc có thể trở thành đối thủ thực sự trên thị trường tàu ngầm phi hạt nhân toàn cầu. Theo báo cáo, ở cấp chính phủ, Trung Quốc và Pakistan đang thảo luận về khả năng cung cấp một số tàu ngầm cho Hải quân Pakistan. Loại tàu ngầm và ngày giao hàng có thể chưa được công bố.
Trong lĩnh vực công nghệ hải quân, Trung Quốc vốn đã có thế mạnh ở mảng tàu tên lửa, tàu tuần tra cũng như tàu khu trục.
VỊ TRÍ CỦA TRUNG QUỐC TRÊN THỊ TRƯỜNG VŨ KHÍ THẾ GIỚI
Theo TsAMTO, Pakistan sẽ chiếm khoảng một nửa lượng xuất khẩu quân sự của Trung Quốc. Đồng thời, tỷ trọng của các nước khác trong tổng khối lượng xuất khẩu quân sự của Trung Quốc sẽ dần tăng lên.
Nhóm thứ hai trong số các nhà nhập khẩu sản phẩm quân sự lớn nhất của Trung Quốc trong thời gian tới sẽ bao gồm Myanmar, Venezuela và Ai Cập. Thị trường Iran vẫn còn nhiều nghi vấn.
Bộ phận thứ ba về giá trị nhập khẩu sẽ được hình thành bởi Maroc, Ả Rập Saudi và Ecuador.
Trung Quốc sẽ mở rộng sự hiện diện tại các thị trường như Bolivia, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Thái Lan, Kenya, Nigeria, Đông Timor, Peru, Bangladesh, Ghana và Argentina.
Hiện tại, cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc tương tự như Nga 10 năm trước. Không giống như Liên bang Nga, phần lớn xuất khẩu sang Trung Quốc và Ấn Độ, xuất khẩu quân sự của Trung Quốc chủ yếu tập trung vào Pakistan. Ai Cập chiếm vị trí thứ hai trong việc nhập khẩu vũ khí Trung Quốc, kém xa Pakistan.
Sự mất cân bằng này cũng được xác nhận trong một phân tích khu vực về xuất khẩu quân sự của Trung Quốc. Trong 8 năm qua (2002–2009), tỷ trọng của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương trong tổng cán cân xuất khẩu quân sự của Trung Quốc lên tới 56%, Trung Đông - 25,4%, các nước Châu Phi “đen” (các bang nằm ở phía nam sa mạc Sahara) - 12,9%, Nam Mỹ - 4,3%, Bắc và Đông Bắc Phi - 1,4%. Trong 8 năm qua, Trung Quốc đã không đạt được tiến bộ ở XNUMX khu vực trên thế giới - Bắc Mỹ, Tây Âu, Đông Âu, các nước trong không gian hậu Xô Viết và các nước Trung Mỹ và Caribe.
Theo TsAMTO, trong giai đoạn 2002–2009, xét về khối lượng xuất khẩu quân sự được xác định, Trung Quốc đứng thứ 12 trên thế giới (4,665 tỷ USD).
Khối lượng xuất khẩu quốc phòng áp đảo trong giai đoạn này rơi vào tay Pakistan - 1,979 tỷ USD, chiếm 42,4% tổng khối lượng xuất khẩu quốc phòng của Trung Quốc. Ai Cập đứng thứ hai (502 triệu USD, 10,8%), vị trí thứ ba thuộc về Iran (260,5 triệu USD, 5,6%).
Trong nhóm quốc gia này, Nga không cạnh tranh với Trung Quốc trên thị trường Pakistan vì nước này không cung cấp các sản phẩm quân sự cho quốc gia này (ngoại trừ máy bay trực thăng vận tải). Tại thị trường Ai Cập, Liên bang Nga và Trung Quốc là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp về một số hệ thống vũ khí, đặc biệt là hàng không.
Về Iran, ngày 9 tháng 2010 năm 1929, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã thông qua Nghị quyết số XNUMX, đưa ra lệnh cấm bán cho Cộng hòa Hồi giáo Iran tất cả bảy loại vũ khí thông thường theo phân loại của Đăng ký Liên hợp quốc. Trung Quốc và Nga đã bỏ phiếu ủng hộ nghị quyết này.
Nhóm nhập khẩu vũ khí Trung Quốc lớn thứ hai trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Nigeria (251,4 triệu USD), Bangladesh (221,1 triệu USD), Zimbabwe (203 triệu USD), Kuwait (200 triệu USD), Jordan (185 triệu USD), Venezuela (140 triệu USD) và Malaysia (100 triệu USD). Trong nhóm quốc gia này, Trung Quốc dẫn trước Nga ở Nigeria, Bangladesh, Zimbabwe và Kuwait, đồng thời thua kém đáng kể so với Liên bang Nga ở Jordan, Venezuela và Malaysia.
Nhóm thứ ba trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Thái Lan (81,3 triệu USD), Campuchia (80 triệu USD), Myanmar (65,3 triệu USD), Sri Lanka (57,1 triệu USD), Sudan (50 triệu USD), Namibia (42 triệu USD), Bolivia (35 triệu USD), Ghana (30 triệu USD), Oman (28 triệu USD) và Zambia (15 triệu USD). Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đứng trước Nga ở Thái Lan, Campuchia, Sri Lanka, Namibia, Bolivia, Oman và Zambia. Liên bang Nga có lợi thế ở thị trường Myanmar, Sudan và Ghana. Cần lưu ý rằng Trung Quốc và Nga gần như đồng thời ký kết các hợp đồng lớn với Myanmar về việc cung cấp thiết bị máy bay. Việc giao hàng theo các hợp đồng này được lên kế hoạch từ năm 2010 trở đi và do đó không được tính vào tính toán này. Nhìn chung, một cuộc cạnh tranh rất gay gắt giữa Moscow và Bắc Kinh đã diễn ra trên thị trường Myanmar.
Nhóm thứ tư trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Mexico (14 triệu USD), Nepal (14 triệu USD), Indonesia (13,2 triệu USD), Rwanda (11 triệu USD), Tanzania (11 triệu USD), Peru (10,5 triệu USD), Algeria (10 triệu USD) ), Iraq (10 triệu USD), Kenya (10 triệu USD) và Congo (10 triệu USD). Doll.). Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đi trước Nga ở Rwanda, Tanzania, Kenya và Congo. Nga có lợi thế ở Mexico, Indonesia (áp đảo), Peru, Algeria (áp đảo) và Iraq. Xét về khối lượng xuất khẩu quốc phòng quân sự sang Nepal, Liên bang Nga và Trung Quốc ngang bằng nhau.
Nhóm thứ năm trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Gabon (9 triệu USD), Uganda (6 triệu USD), Chad (5 triệu USD), Cameroon (4 triệu USD), Mauritania (1 triệu USD). . USD), Niger (1 triệu USD) . Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đi trước Nga ở Gabon, Cameroon và Mauritania. Liên bang Nga có lợi thế ở Uganda, Chad và Niger.
Theo danh mục đơn đặt hàng cung cấp vũ khí quân sự hiện tại trong giai đoạn 2010–2013, Pakistan đứng đầu trong cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc - 4,421 tỷ USD, tương đương 68,2% tổng danh mục đơn hàng xuất khẩu của Trung Quốc trong giai đoạn 2010–2013 tại với số tiền 6,481 tỷ USD, Myanmar đứng thứ hai (700 triệu USD, tương đương 10,8%). Vị trí thứ ba là Venezuela (492 triệu USD, tương đương 7,6%).
Các vị trí tiếp theo trong cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc với các đợt giao hàng trong năm 2010–2013 là Maroc (300 triệu USD), Ả Rập Saudi (200 triệu USD), Ecuador (120 triệu USD), Bolivia (57,9 triệu USD), Indonesia (36 USD). triệu USD), Thái Lan (35,7 triệu USD), Kenya (30 triệu USD), Đông Timor (28 triệu USD), Peru (24,2 triệu USD), Bangladesh (18 triệu USD), Ghana (15 triệu USD) và Argentina (2,8 triệu USD).
KỶ NGUYÊN CUNG CẤP LỚN ĐÃ KẾT THÚC
Kể từ đầu những năm 1990, Trung Quốc cùng với Ấn Độ đã là nước nhập khẩu vũ khí Nga lớn nhất trong một thời gian dài. Việc giao hàng quy mô lớn đã được thực hiện trong lĩnh vực thiết bị hàng không và hải quân, cũng như các hệ thống phòng không.
Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Thế giới vũ khí (TSAMTO), Trung Quốc đã trở thành khách hàng lớn nhất của dòng máy bay Su-27/Su-30. Tổng cộng có 178 máy bay chiến đấu thuộc dòng Su-27/Su-30 đã được chuyển giao cho Trung Quốc, bao gồm 38 máy bay chiến đấu Su-27SK một chỗ ngồi và 40 máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UBK hai chỗ ngồi, 76 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30MKK và 24 chiếc. Máy bay chiến đấu Su-30MK2. Nếu tính cả 105 chiếc Su-27SK được lắp ráp theo giấy phép ở Thẩm Dương thì tổng số máy bay chiến đấu nhãn hiệu Su ở Trung Quốc là 283 chiếc.
Liên quan đến việc lắp ráp máy bay Su-27SK được cấp phép ở Thẩm Dương, cần lưu ý rằng vào năm 1996, Trung Quốc đã có được giấy phép sản xuất 200 máy bay Su-27SK mà không có quyền tái xuất sang các nước thứ ba. Đến cuối năm 2007, 105 máy bay đã được lắp ráp từ các bộ dụng cụ do Nga cung cấp. Trong tương lai, các cuộc đàm phán về việc cung cấp 95 bộ dụng cụ khác để lắp ráp Su-27SK đã đi vào bế tắc. Trên thực tế, Bắc Kinh đã từ bỏ việc tiếp tục triển khai chương trình được cấp phép này, tạo ra một bản sao của loại máy bay này - máy bay chiến đấu J-11.
Trung Quốc từ lâu đã là khách hàng lớn nhất của hệ thống phòng không Nga, việc giao hàng bắt đầu từ đầu những năm 1990. Năm 1993, hệ thống S-300PMU lần đầu tiên được chuyển giao cho Trung Quốc như một phần của hai sư đoàn tên lửa phòng không. Năm 1994, hợp đồng thứ hai được ký kết, theo đó vào năm 1996 PLA đã nhận được hệ thống phòng không S-300PMU-1 như một phần của XNUMX sư đoàn tên lửa.
Theo hai hợp đồng, 35 hệ thống phòng không Tor-M1 đã được chuyển giao cho Trung Quốc theo nhiều đợt: 14 tổ hợp vào năm 1997, 13 tổ hợp vào năm 1999–2000 và 8 tổ hợp vào năm 2001.
Năm 2002, một hợp đồng bán hai hệ thống phòng không trên tàu S-300FM Rif-M đã được ký kết. Việc giao hàng được thực hiện vào năm 2002–2003.
Năm 2004, một hợp đồng khác đã được ký kết vào năm 2001 về việc cung cấp hệ thống phòng không S-300PMU-1 cho Trung Quốc, bao gồm XNUMX tiểu đoàn tên lửa.
Vào tháng 2004 năm 300, Rosoboronexport đã ký một thỏa thuận với Trung Quốc về hệ thống phòng không S-2PMU-2001 Favorit. Hợp đồng này là đơn hàng xuất khẩu đầu tiên cho hệ thống Favorit mà Liên bang Nga bắt đầu quảng bá ra thị trường thế giới từ năm XNUMX.
Là một phần của hợp đồng này, Trung Quốc trong năm 2007–2008 đã nhận được hai sở chỉ huy 83M6E2, tám hệ thống tên lửa phòng không 90ZH6E2 (SAM), một bộ tên lửa phòng không dẫn đường 48N6E2 và thiết bị hỗ trợ kỹ thuật.
Vào tháng 2005 năm 300, một hợp đồng được ký với Trung Quốc về việc cung cấp lô hệ thống phòng không S-2PMU-1 Favorit thứ hai, trị giá ước tính khoảng 2008 tỷ USD.
Trong phân khúc TDC vào nửa cuối những năm 1990. Trung Quốc tiếp nhận 877 tàu ngầm diesel-điện Đề án 1997EKM Năm 1998–636, Nga cung cấp cho Trung Quốc hai tàu ngầm điện-diesel Dự án XNUMX Kilo.
Vào tháng 2002 năm 636, Rosoboronexport đã ký hợp đồng cung cấp tám tàu ngầm diesel-điện Project 2005 Kilo được trang bị hệ thống tên lửa Club-S cho Hải quân PLA. Phần chính của việc giao những chiếc tàu ngầm này được thực hiện vào năm 2006. Chiếc tàu ngầm diesel-điện thứ XNUMX cuối cùng được chuyển giao vào mùa xuân năm XNUMX.
Vào năm 1999–2000, Trung Quốc nhận được hai tàu khu trục lớp Sovremenny thuộc Dự án 956E với tên lửa chống hạm siêu âm 3M-80E Moskit. Theo hợp đồng thứ hai, vào năm 2005–2006, Hải quân PLA nhận thêm hai tàu khu trục thuộc Dự án 965EM cải tiến.
Một số lượng lớn máy bay trực thăng các loại đã được cung cấp cho Trung Quốc, cũng như vũ khí cho Lực lượng Mặt đất, bao gồm Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs và các loại vũ khí khác. Một hợp đồng cung cấp 28 trực thăng Ka-31 và XNUMX trực thăng Ka-XNUMX trên boong đang được thực hiện.
Việc Bắc Kinh hiện hạn chế hợp tác với Nga trong việc mua thiết bị quân sự là do trong những năm gần đây, năng lực của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã tăng lên đáng kể, cùng với sự phát triển của chính họ, họ đã sao chép thành công nhiều mô hình của Nga. vũ khí.
Hiện tại, ngoại lệ là động cơ RD-93, được thiết kế để cung cấp năng lượng cho máy bay chiến đấu hạng nhẹ FC-1 (JF-17 Thunder) và AL-31FN của Trung Quốc, được MMPP Salyut cung cấp cho CHND Trung Hoa để thay thế động cơ đã cạn kiệt của Su- 27 máy bay chiến đấu, cũng như trang bị máy bay J-10 (R&D về động cơ AL-31FN cho máy bay chiến đấu J-10 của Trung Quốc được hoàn thành vào năm 2000).
Trong tương lai, có khả năng Bắc Kinh sẽ mua các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33 cho các hàng không mẫu hạm triển vọng của Hải quân PLA, nếu bản sao J-15 của Trung Quốc không đáp ứng được các đặc tính cần thiết, cũng như Su-35 đa chức năng. máy bay chiến đấu. Trung Quốc cũng sẽ mua tên lửa hàng không cho các máy bay chiến đấu Su-27 / Su-30 trong biên chế của Không quân PLA.
Máy bay chiến đấu loại Su-33 hoạt động trên tàu sân bay là cần thiết đối với Trung Quốc trong kế hoạch chế tạo tàu sân bay. Trung Quốc đã bắt đầu đàm phán với Nga về việc mua Su-33 từ vài năm trước. Ban đầu, có ý định mua 33 chiếc Su-12 để đánh giá hiệu suất bay của chúng. Nga không hài lòng với lựa chọn này. Sau đó, Bắc Kinh đề nghị Liên bang Nga bán lô 14–XNUMX xe. Tuy nhiên, Moscow coi phương án này cũng không thể chấp nhận được. Với đơn đặt hàng như vậy, việc khởi động dây chuyền sản xuất là không có lãi. Ngoài ra, phía Nga lo ngại rò rỉ công nghệ vì Trung Quốc có kinh nghiệm đặc biệt trong việc sao chép vũ khí của Nga.
Đề xuất mới nhất của Sukhoi kêu gọi giao cho Trung Quốc lô đầu tiên gồm 12 đến 14 máy bay Su-33 với cấu hình tiêu chuẩn, sẽ được Hải quân PLA sử dụng làm phi đội huấn luyện và 36 máy bay chiến đấu tiên tiến trên tàu sân bay. Tuy nhiên, cuối cùng cuộc đàm phán đã đi vào ngõ cụt. Cần lưu ý rằng song song với các cuộc đàm phán kéo dài với Nga về việc mua Su-33, Trung Quốc cũng đồng thời tích cực nghiên cứu chế tạo J-15, bản sao của Su-33.
Vào tháng 2010 năm 15, cuộc họp tiếp theo của ủy ban liên chính phủ Nga-Trung về hợp tác quân sự-kỹ thuật dự kiến sẽ diễn ra. Có lẽ tại cuộc họp này, vấn đề về J-33 (nhái Su-11) và J-27 (nhái Su-XNUMXSK) sẽ được đưa ra. Phía Nga dự định giải quyết các vấn đề này trong khuôn khổ các thỏa thuận đã ký giữa Liên bang Nga và Trung Quốc về bảo hộ sở hữu trí tuệ.
Trong tương lai, có thể tiếp tục bán các động cơ RD-93 và AL-31FN của Nga cho Trung Quốc nếu các đối tác Trung Quốc không đáp ứng được các đặc tính hiệu suất cần thiết.
Ngoài việc giảm xuất khẩu quân sự sang Trung Quốc, trong thời gian tới, Nga sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc trên thị trường một số quốc gia ở châu Á, châu Phi và châu Mỹ Latinh, những nước không đủ khả năng mua vũ khí đắt tiền do phương Tây sản xuất.
Trước đó, Liên bang Nga đã cạnh tranh thành công với Trung Quốc ở phân khúc giá này. Tuy nhiên, hiện nay vũ khí Nga đang bắt kịp vũ khí phương Tây về giá thành. Vì lý do này, Bắc Kinh sẽ bắt đầu loại bỏ dần Nga khỏi thị trường của một số quốc gia có ngân sách quân sự hạn chế. Cần lưu ý rằng giá thành của các loại vũ khí phổ biến nhất do Trung Quốc sản xuất trên thị trường thế giới thấp hơn 20–40% so với các loại vũ khí của Nga, từ đó chúng được sao chép hoặc tạo ra trên cơ sở chúng.
Đồng thời, Trung Quốc cung cấp các điều khoản ưu đãi cho các khoản thanh toán, tài trợ, cho vay, cũng như trả góp.
ƯU TIÊN CỦA CÔNG NGHIỆP QUỐC PHÒNG TRUNG QUỐC
Trung Quốc có một số chương trình hàng không quân sự lớn. Đây là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 và thứ 5, máy bay trực thăng tấn công và máy bay trực thăng đa năng, máy bay AWACS, hệ thống huấn luyện và điều khiển L-15 và máy bay vận tải. Ngoài ra, nhiều biến thể UAV khác nhau đang được phát triển.
Trung Quốc dự kiến sẽ hoàn thành việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 2020 vào năm 5. Các đặc tính kỹ thuật của xe vẫn chưa được biết.
Vào tháng 2009 năm 15, cuộc thử nghiệm thành công đầu tiên của máy bay chiến đấu hoạt động trên tàu sân bay J-33 (bản sao Su-XNUMX) đã được thực hiện.
Một chiến dịch tiếp thị tích cực đã được triển khai nhằm quảng bá máy bay chiến đấu J-10 trên thị trường thế giới. Khách hàng đầu tiên là Pakistan, nơi sẽ giao 36 xe. Trong tương lai, Islamabad sẽ mua thêm một lô máy bay J-10.
Một chương trình cũng đang được triển khai với Pakistan để sản xuất được cấp phép máy bay chiến đấu hạng nhẹ JF-17 Thunder (tên định danh của Trung Quốc là FC-1), sẽ trở thành nền tảng của Không quân Pakistan trong những năm tới. Tổng cộng, Pakistan có kế hoạch sản xuất tới 250 máy bay chiến đấu như vậy.
Đáng chú ý là chính phủ Ai Cập đã bắt đầu đàm phán với Pakistan về việc cùng sản xuất máy bay chiến đấu JF-17 (FC-1) của Trung Quốc. Khối lượng mua có thể ít nhất là 48 đơn vị.
Tập đoàn công nghiệp hàng không Hyundai (HAIC) đã hoàn thành việc phát triển máy bay huấn luyện phản lực siêu âm hai chỗ ngồi/UBS L-15 và bắt đầu chuẩn bị cho giai đoạn sản xuất quy mô nhỏ. Trên thị trường thế giới, L-15 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle và Yak-130UBS.
Tập đoàn nhà nước AVIC có kế hoạch giới thiệu nguyên mẫu máy bay vận tải hạng nặng nặng 220 tấn vào cuối năm nay. Xian Aircraft (một bộ phận của AVIC) chịu trách nhiệm thực hiện dự án.
Trung Quốc đang đe dọa áp đảo toàn thế giới bằng máy bay chiến đấu J-11 giá rẻ.
Vào tháng 313 năm nay, nguyên mẫu đầu tiên của trực thăng nâng hạng nặng AC13,5 do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AICC) phát triển đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Sức chở của trực thăng là 15 tấn và trong tương lai có thể tăng lên XNUMX tấn.
Vào tháng 19 năm nay, Tập đoàn AVIC đã trình diễn nguyên mẫu đầu tiên của máy bay trực thăng tấn công Z-XNUMX mới, được thiết kế để chiến đấu. xe tăng. Phương tiện mới dựa trên dự án trực thăng tấn công Z-9W, là bản sửa đổi của AS-365N được chế tạo theo giấy phép của Pháp.
Trung Quốc cung cấp các loại vũ khí hiện đại ở các phân khúc khác. Đặc biệt, Tập đoàn Xuất nhập khẩu Máy móc Chính xác Quốc gia Trung Quốc CPMIEC (Tập đoàn Xuất nhập khẩu Máy móc Chính xác Quốc gia Trung Quốc) đang chào bán tổ hợp HQ-9 (ký hiệu xuất khẩu FD-2000) cho Thổ Nhĩ Kỳ đấu thầu các hệ thống phòng không tầm xa. Trong cuộc đấu thầu này, Trung Quốc đang cạnh tranh với Nga cũng như với tập đoàn Lockheed Martin/Raytheon.
Trung Quốc cung cấp cho thị trường thế giới các hệ thống cạnh tranh trong các phân khúc thiết bị hải quân, xe bọc thép, MLRS, radar phòng không, MANPADS, tên lửa chống hạm, ATGM, pháo tự hành.
Ví dụ, công ty Poly Technologies của Trung Quốc cung cấp cho khách hàng nước ngoài phiên bản cải tiến của hệ thống tên lửa phóng loạt Type-122 81 mm do North Industries Corp phát triển. (NORINCO).
NORINCO cũng đã phát triển xe bọc thép chở quân bánh xích VP1, giúp mở rộng phạm vi sản phẩm của công ty được chào bán để xuất khẩu.
Công ty Poly Technologies đang thực hiện chiến dịch tiếp thị nhằm quảng bá xe bọc thép chở quân WZ-523 với bánh xe 6x6 với tên gọi “Type-05P” ra thị trường thế giới.
NORINCO đã triển khai chương trình tiếp thị nhằm quảng bá AR3 MLRS mới ra thị trường thế giới. Việc lắp đặt được phát triển trên cơ sở khung gầm xe tải địa hình với bố trí bánh xe 8x8, đã được sử dụng trên AR1A và AR2 MLRS trước đây đã được đưa vào sử dụng và chào bán để xuất khẩu.
Một dự án thành công có thể là chương trình CAO PLZ-45. Kuwait và Ả Rập Saudi trở thành khách hàng của pháo tự hành 155 mm PLZ-45.
Lần đầu tiên, Trung Quốc có thể trở thành đối thủ thực sự trên thị trường tàu ngầm phi hạt nhân toàn cầu. Theo báo cáo, ở cấp chính phủ, Trung Quốc và Pakistan đang thảo luận về khả năng cung cấp một số tàu ngầm cho Hải quân Pakistan. Loại tàu ngầm và ngày giao hàng có thể chưa được công bố.
Trong lĩnh vực công nghệ hải quân, Trung Quốc vốn đã có thế mạnh ở mảng tàu tên lửa, tàu tuần tra cũng như tàu khu trục.
VỊ TRÍ CỦA TRUNG QUỐC TRÊN THỊ TRƯỜNG VŨ KHÍ THẾ GIỚI
Theo TsAMTO, Pakistan sẽ chiếm khoảng một nửa lượng xuất khẩu quân sự của Trung Quốc. Đồng thời, tỷ trọng của các nước khác trong tổng khối lượng xuất khẩu quân sự của Trung Quốc sẽ dần tăng lên.
Nhóm thứ hai trong số các nhà nhập khẩu sản phẩm quân sự lớn nhất của Trung Quốc trong thời gian tới sẽ bao gồm Myanmar, Venezuela và Ai Cập. Thị trường Iran vẫn còn nhiều nghi vấn.
Bộ phận thứ ba về giá trị nhập khẩu sẽ được hình thành bởi Maroc, Ả Rập Saudi và Ecuador.
Trung Quốc sẽ mở rộng sự hiện diện tại các thị trường như Bolivia, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia, Thái Lan, Kenya, Nigeria, Đông Timor, Peru, Bangladesh, Ghana và Argentina.
Hiện tại, cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc tương tự như Nga 10 năm trước. Không giống như Liên bang Nga, phần lớn xuất khẩu sang Trung Quốc và Ấn Độ, xuất khẩu quân sự của Trung Quốc chủ yếu tập trung vào Pakistan. Ai Cập chiếm vị trí thứ hai trong việc nhập khẩu vũ khí Trung Quốc, kém xa Pakistan.
Sự mất cân bằng này cũng được xác nhận trong một phân tích khu vực về xuất khẩu quân sự của Trung Quốc. Trong 8 năm qua (2002–2009), tỷ trọng của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương trong tổng cán cân xuất khẩu quân sự của Trung Quốc lên tới 56%, Trung Đông - 25,4%, các nước Châu Phi “đen” (các bang nằm ở phía nam sa mạc Sahara) - 12,9%, Nam Mỹ - 4,3%, Bắc và Đông Bắc Phi - 1,4%. Trong 8 năm qua, Trung Quốc đã không đạt được tiến bộ ở XNUMX khu vực trên thế giới - Bắc Mỹ, Tây Âu, Đông Âu, các nước trong không gian hậu Xô Viết và các nước Trung Mỹ và Caribe.
Theo TsAMTO, trong giai đoạn 2002–2009, xét về khối lượng xuất khẩu quân sự được xác định, Trung Quốc đứng thứ 12 trên thế giới (4,665 tỷ USD).
Khối lượng xuất khẩu quốc phòng áp đảo trong giai đoạn này rơi vào tay Pakistan - 1,979 tỷ USD, chiếm 42,4% tổng khối lượng xuất khẩu quốc phòng của Trung Quốc. Ai Cập đứng thứ hai (502 triệu USD, 10,8%), vị trí thứ ba thuộc về Iran (260,5 triệu USD, 5,6%).
Trong nhóm quốc gia này, Nga không cạnh tranh với Trung Quốc trên thị trường Pakistan vì nước này không cung cấp các sản phẩm quân sự cho quốc gia này (ngoại trừ máy bay trực thăng vận tải). Tại thị trường Ai Cập, Liên bang Nga và Trung Quốc là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp về một số hệ thống vũ khí, đặc biệt là hàng không.
Về Iran, ngày 9 tháng 2010 năm 1929, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã thông qua Nghị quyết số XNUMX, đưa ra lệnh cấm bán cho Cộng hòa Hồi giáo Iran tất cả bảy loại vũ khí thông thường theo phân loại của Đăng ký Liên hợp quốc. Trung Quốc và Nga đã bỏ phiếu ủng hộ nghị quyết này.
Nhóm nhập khẩu vũ khí Trung Quốc lớn thứ hai trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Nigeria (251,4 triệu USD), Bangladesh (221,1 triệu USD), Zimbabwe (203 triệu USD), Kuwait (200 triệu USD), Jordan (185 triệu USD), Venezuela (140 triệu USD) và Malaysia (100 triệu USD). Trong nhóm quốc gia này, Trung Quốc dẫn trước Nga ở Nigeria, Bangladesh, Zimbabwe và Kuwait, đồng thời thua kém đáng kể so với Liên bang Nga ở Jordan, Venezuela và Malaysia.
Nhóm thứ ba trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Thái Lan (81,3 triệu USD), Campuchia (80 triệu USD), Myanmar (65,3 triệu USD), Sri Lanka (57,1 triệu USD), Sudan (50 triệu USD), Namibia (42 triệu USD), Bolivia (35 triệu USD), Ghana (30 triệu USD), Oman (28 triệu USD) và Zambia (15 triệu USD). Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đứng trước Nga ở Thái Lan, Campuchia, Sri Lanka, Namibia, Bolivia, Oman và Zambia. Liên bang Nga có lợi thế ở thị trường Myanmar, Sudan và Ghana. Cần lưu ý rằng Trung Quốc và Nga gần như đồng thời ký kết các hợp đồng lớn với Myanmar về việc cung cấp thiết bị máy bay. Việc giao hàng theo các hợp đồng này được lên kế hoạch từ năm 2010 trở đi và do đó không được tính vào tính toán này. Nhìn chung, một cuộc cạnh tranh rất gay gắt giữa Moscow và Bắc Kinh đã diễn ra trên thị trường Myanmar.
Nhóm thứ tư trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Mexico (14 triệu USD), Nepal (14 triệu USD), Indonesia (13,2 triệu USD), Rwanda (11 triệu USD), Tanzania (11 triệu USD), Peru (10,5 triệu USD), Algeria (10 triệu USD) ), Iraq (10 triệu USD), Kenya (10 triệu USD) và Congo (10 triệu USD). Doll.). Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đi trước Nga ở Rwanda, Tanzania, Kenya và Congo. Nga có lợi thế ở Mexico, Indonesia (áp đảo), Peru, Algeria (áp đảo) và Iraq. Xét về khối lượng xuất khẩu quốc phòng quân sự sang Nepal, Liên bang Nga và Trung Quốc ngang bằng nhau.
Nhóm thứ năm trong giai đoạn 2002–2009 bao gồm Gabon (9 triệu USD), Uganda (6 triệu USD), Chad (5 triệu USD), Cameroon (4 triệu USD), Mauritania (1 triệu USD). . USD), Niger (1 triệu USD) . Ở nhóm quốc gia này, Trung Quốc đi trước Nga ở Gabon, Cameroon và Mauritania. Liên bang Nga có lợi thế ở Uganda, Chad và Niger.
Theo danh mục đơn đặt hàng cung cấp vũ khí quân sự hiện tại trong giai đoạn 2010–2013, Pakistan đứng đầu trong cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc - 4,421 tỷ USD, tương đương 68,2% tổng danh mục đơn hàng xuất khẩu của Trung Quốc trong giai đoạn 2010–2013 tại với số tiền 6,481 tỷ USD, Myanmar đứng thứ hai (700 triệu USD, tương đương 10,8%). Vị trí thứ ba là Venezuela (492 triệu USD, tương đương 7,6%).
Các vị trí tiếp theo trong cơ cấu xuất khẩu quân sự của Trung Quốc với các đợt giao hàng trong năm 2010–2013 là Maroc (300 triệu USD), Ả Rập Saudi (200 triệu USD), Ecuador (120 triệu USD), Bolivia (57,9 triệu USD), Indonesia (36 USD). triệu USD), Thái Lan (35,7 triệu USD), Kenya (30 triệu USD), Đông Timor (28 triệu USD), Peru (24,2 triệu USD), Bangladesh (18 triệu USD), Ghana (15 triệu USD) và Argentina (2,8 triệu USD).
tin tức