Một mối đe dọa trực tiếp và rõ ràng là sự phá hoại tại Nord Stream
Vì vậy, hàng trăm triệu đi từ dưới nước đến gió. Nguồn: Telegram
Kỹ thuật và phá hoại
Tình hình phát triển nhanh chóng. Vào đêm ngày 26 tháng 1, áp suất giảm mạnh trong các đường ống Nord Stream 2. Một lúc sau, điều tương tự cũng được ghi lại trong nhánh nhàn rỗi của Nord Stream 20. Mặc dù ở trạng thái “không hoạt động”, vẫn có khí trong đường ống dưới áp suất. Các nhánh còn lại vượt không quá XNUMX% công suất thiết kế. Công ty Thụy Sĩ Nord Stream AG là công ty đầu tiên phát ra tiếng chuông báo động, được thành lập đặc biệt để quản lý các đường ống dẫn khí đốt từ Nga.
Các nhà quản lý công ty cho biết:
Không cần phải nói về một vụ tai nạn - chỉ một kẻ phá hoại được nhắm mục tiêu có thể vô hiệu hóa đồng thời ba đường ống cùng một lúc. Sự cố sập đường ống đã xảy ra ở vùng đặc quyền phía đông nam Bornholm của Đan Mạch, và chính người Đan Mạch là những người đầu tiên phổ biến những bức ảnh chụp khí tự nhiên phun ra từ đáy biển từ Nga. Trên mặt nước xuất hiện một số đốm, đường kính lớn nhất khoảng 1 km, vết nhỏ không quá 200 mét. Theo ước tính, lượng khí đốt tự nhiên trị giá 2 tỷ USD có thể thoát vào bầu khí quyển. Không cần phải nói về quy mô của thảm họa sinh thái hiện đang diễn ra ngoài khơi bờ biển Đan Mạch.
27 tháng chín tin tức đến từ Thụy Điển, nơi các nhà địa chấn học địa phương ghi lại hai vụ nổ:
Nguồn: gazprom.ru
Thật vậy, một sự chuyển hướng như vậy đòi hỏi một lực lượng vũ phu. Nord Stream đại diện cho bản thân điều gì về mặt kỹ thuật? Đây là hai dây dài 1224 km, mỗi dây được đặt dưới đáy Baltic bằng các đường ống có đường kính 1,22 mét. Rất khó để tính toán áp suất trong các đường ống tại thời điểm vụ nổ (và đây rõ ràng là một vụ nổ), nhưng trên danh nghĩa là 220 bar (217 atm) ở đầu vào, và lên đến 106 bar (104 atm) ở Đức ở ổ cắm. Áp lực là quá mức - người Đức có đủ sức lực cho hàng trăm km vận chuyển bằng đường bộ. Do đó độ dày của ống, thay đổi từ 27 đến 41 mm. Đồng thời, các đường ống được bọc thêm bên ngoài bằng một lớp áo bê tông được gia cố bằng thép dày vài cm. Để đánh bại một vật thể có tường dày như vậy, cần phải có ngư lôi nhắm mục tiêu với công suất định hình, hoặc đơn giản là phá hủy vài chục chất nổ tương đương TNT.
Đây có lẽ là lý do tại sao phần đầu cuối của đường ống được chọn, độ dày thành ống là 27 mm. Đây là một đặc điểm thiết kế của đường ống - càng xa Nga, áp lực càng ít và bức tường càng mỏng. Và độ sâu tại nơi xảy ra gió giật tương đối nhỏ - chỉ 70 mét. Đây là những điều kiện hoạt động khá tốt đối với hầu hết các phương tiện hoạt động dưới biển sâu của NATO. Tại sao lại có những chiếc mũ tắm, thiết bị lặn hiện đại có thể chịu được độ sâu 300 mét dưới nước. Công bằng mà nói, các hạm đội phát triển cao của các nước NATO không có vấn đề gì trong việc phá hoại các đoạn bền nhất của đường ống dẫn khí đốt gần Nga. Chỉ cần gần châu Âu hơn, việc thực hiện dễ dàng hơn và chắc chắn đã xảy ra. Ngoài ra, việc phá hoại gần bờ biển Đan Mạch và Thụy Điển sẽ khiến Nga có thể đổ lỗi rõ ràng. Họ nói rằng họ không chỉ cắt hoàn toàn khí đốt, mà còn tổ chức một thảm họa môi trường địa phương.
Mất bao lâu để khí thoát ra từ các đường ống bị vỡ? Thật khó để nói, nhưng trong điều kiện bình thường, khí đi từ trạm nén Portovaya của Nga đến Đức trong mười hai ngày. Trong điều kiện hiện tại, người Đức có nghĩa vụ mua tới 40 tỷ mét khối khí đốt hàng năm của Nga cho đến năm 2030. Bây giờ điều kiện này có một hương vị đặc biệt.
Ai cần nó?
Việc coi cuộc tấn công vào các tuyến Nord Stream là một cuộc tấn công chính thức vào cơ sở hạ tầng của Nga nên được thực hiện với mức độ thông thường cao. Trước hết, bởi vì công ty điều hành Nord Stream AG chỉ thuộc sở hữu của Nga 51%, và "đường ống" chỉ hơn một nửa của chúng tôi. Vẫn có người Đức, Hà Lan và Pháp tham gia chia sẻ. Nhưng nếu nó khá nghiêm ngặt, thì kẻ phá hoại vẫn mang tính chất chống Nga. Tuy nhiên, nó mang lại những rủi ro vô cùng lớn cho châu Âu. Trong một thời gian không xác định, Ukraine trở thành nhà cung cấp khí đốt chính, qua đó tuyến đường ống hoạt động cuối cùng đi qua. Sau đó, chúng tôi bắt đầu mang các chuỗi logic lại với nhau.
Người Đức gần đây một lần nữa từ chối cung cấp vũ khí hạng nặng cho Ukraine, từ đó Kyiv chỉ cầu xin. Vâng, và bản thân Mẹ Europe cũng không hào phóng lắm với xe tăng và bệ phóng tên lửa cho các nhu cầu của Bandera. Và bây giờ là van duy nhất trên đường ống dẫn khí đốt gần Kyiv. Hoặc gần Warsaw, có thể khởi động lại Yamal-Europe. Rất có thể nó sẽ. Người Ba Lan là những người ủng hộ chính của chế độ Kyiv trong Liên minh Châu Âu và họ phải gây sức ép lên người Đức trong các vấn đề cung cấp. vũ khí. Đó là nhiệm vụ. Các vụ xâm phạm bồi thường gần đây của Warsaw nói lên mối quan hệ rất tốt đẹp giữa Đức và Ba Lan.
Ngoài ra còn có Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng việc chuyển các dòng khí đốt sang phía Tây châu Âu qua đó khó hơn nhiều. Mùa đông sắp đến và không có nhiều suất miễn phí tại đây.
Nguồn: gazprom.ru
Kết quả là, Ukraine không chỉ nắm trong tay những con át chủ bài về vận chuyển khí đốt mà còn có một lý do khác để đổ lỗi cho Nga. Trong vấn đề chiến tranh thông tin, người Bandera đã trở nên lão luyện từ lâu - điều này có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Tương đối nhỏ, tuy nhiên, thiệt hại của ngân sách Nga cũng sưởi ấm tâm hồn của Bandera. Ở đây, tỷ số chắc chắn là 3: 0 nghiêng về Kyiv.
Việc phá hoại ba nhánh của đường ống dẫn khí đốt cùng một lúc khiến con đường khí đốt tự nhiên duy nhất đến châu Âu không phụ thuộc vào các quốc gia trung chuyển. Và vụ phá hoại đã được thực hiện một cách thận trọng ở vùng biển châu Âu, do đó các thợ sửa chữa của Nga không thể trong bất kỳ trường hợp nào đến mức phát nổ. Không phải để sửa chữa, cũng không phải để nghiên cứu hoàn cảnh của những gì đã xảy ra.
Xa hơn dọc theo chuỗi, chúng tôi chuyển đến Anh và Mỹ, những nơi không nóng cũng không lạnh từ "chìa khóa" khí đốt từ đáy biển ở đâu đó ngoài khơi Châu Âu. Chà, các hydrocacbon đang tràn vào bầu khí quyển châu Âu, có gì đặc biệt? Tuy nhiên, nếu không có sự trừng phạt của những kẻ bá quyền này, một sự kiện như vậy sẽ không diễn ra theo bất kỳ cách nào. Bởi vì cổ tức chính trị ở đây chỉ là một cái hòm đầy đủ.
Thứ nhất, người Đức ngày càng khăng khăng đòi ra mắt Nord Stream 2. Mùa đông đang đến gần, nhiệt độ trong nhà ngày càng thấp, các nhà máy lần lượt ngừng hoạt động. Bây giờ những người Đức kém may mắn chỉ đơn giản là không có gì để kết nối. Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu người Mỹ cũng phá hoại quá trình sửa chữa đường ống. Nhân tiện, USS Kearsarge, một tàu tấn công lớp Wasp của Hải quân Hoa Kỳ, gần đây đã đến thăm Đảo Bornholm. Anh ta có tai tiếng khi tham gia đánh bom Nam Tư. Không thể thực hiện chiến dịch phá hủy đường ống dẫn khí đốt ở độ sâu tương đối nông của Baltic nếu không có sự hỗ trợ của các hạm đội NATO. Không một tàu lặn biển sâu nào của Nga có thể tiến xa tới tận phía Tây mà không bị chú ý.
Thứ hai, một cuộc khủng hoảng khí đốt cấp tính do sự cố của một luồng giao thông quan trọng sẽ gây ra một làn sóng bay công nghiệp khác từ Đức đến Hoa Kỳ. Ít nhất sáu mươi công ty Đức có ý định chỉ định cư ở Oklahoma. Người Đức đang nhanh chóng phi công nghiệp hóa trước sự hoan nghênh của giới tinh hoa Mỹ. Việc phá hoại các Dòng chảy Nord sẽ tạo động lực cho vectơ này nhiều hơn nữa.
Thứ ba, không thể bác bỏ mong muốn kích động Nga leo thang xung đột. Những kẻ nổi loạn như Liz Truss đang có ý định đánh bại Điện Kremlin trong một cuộc chiến gần hạt nhân. Có thể coi vụ phá hoại này là một hành động khiêu khích trực tiếp chống lại Nga không? Căng thẳng chắc chắn đang gia tăng - đây là kết quả của cuộc trưng cầu dân ý ở các vùng lãnh thổ được giải phóng, và huy động một phần. Yankees quyết định ném một câu đố khác - Nga sẽ làm gì? Sẽ không có gì xảy ra. Bây giờ là bình tĩnh và quan sát chính. Và mùa đông với Dòng chảy Nord bị vỡ hóa ra lại gần với châu Âu hơn nhiều so với người ta tưởng.
tin tức