Máy bay Mỹ dành cho Ukraine: Mong muốn và những vấn đề chưa được giải quyết

33
Máy bay Mỹ dành cho Ukraine: Mong muốn và những vấn đề chưa được giải quyết
Máy bay chiến đấu F-16 của Không quân Hoa Kỳ


Bị tổn thất nặng nề, Ukraine đang nỗ lực khôi phục sức chiến đấu hàng không. Trong trường hợp này, bà phải nhờ đến sự hỗ trợ của nước ngoài, nhưng không phải đối tác nước ngoài nào cũng sẵn sàng cung cấp các mẫu và sản phẩm mong muốn. Vì vậy, trong nhiều tháng, chế độ Kyiv đã cố gắng cầu xin máy bay chiến đấu do Mỹ sản xuất - và cho đến nay vẫn chưa thành công trong vấn đề này. Bất chấp tất cả các tuyên bố và hứa hẹn, việc cung cấp thiết bị vẫn chưa bắt đầu và thậm chí còn không được mong đợi.



Mong muốn và thực tế


Chế độ Kyiv bắt đầu yêu cầu thiết bị hàng không nước ngoài từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, gần như ngay sau khi bắt đầu phi quân sự hóa. Các đại diện khác nhau của nó đã nói về nhu cầu cung cấp một số máy bay chiến đấu, cả các mẫu của Liên Xô và NATO.

Đặc biệt, người ta bày tỏ mong muốn có được các máy bay chiến đấu F-15 và F-16 của Mỹ. Có ý kiến ​​cho rằng quân đội Ukraine đã có những phi công dày dặn kinh nghiệm có thể làm chủ những thiết bị như vậy chỉ trong vài tuần và bắt đầu phục vụ. Tuy nhiên, những yêu cầu đó vẫn không được trả lời. Hơn nữa, các chuyên gia nước ngoài cũng lưu ý rằng việc đào tạo phi công và cơ sở hạ tầng cho công nghệ nước ngoài sẽ đòi hỏi nhiều thời gian và công sức hơn.


Máy bay cường kích A-10

Cũng trong mùa xuân, có tin đồn về việc cử các phi công học viên người Ukraine đến Hoa Kỳ hoặc các nước khác để đào tạo lại và đào tạo về công nghệ mới. Tuy nhiên, thông tin này sau đó đã không được xác nhận.

Hơn nữa, các sự kiện thực tế đã bác bỏ nó. Vì vậy, vào tháng 2023, trong dự thảo ngân sách quân sự của Hoa Kỳ cho năm tài chính 1. thực hiện một sửa đổi về việc phân bổ kinh phí cho việc đào tạo lại các phi công Ukraine. Nếu được thông qua, quá trình đào tạo lại nhân sự có thể bắt đầu sau ngày 2022 tháng XNUMX năm XNUMX. Theo đó, không có biện pháp nào được thực hiện trước ngày này.

Đến nay, nước ngoài đã chuyển giao cho Ukraine vài chục máy bay lỗi thời do Liên Xô sản xuất, không phải lúc nào cũng trong tình trạng tốt. Việc chuyển giao thiết bị của NATO vẫn chưa bắt đầu và thậm chí có thể chưa được lên kế hoạch vào lúc này. Phương án hỗ trợ kỹ thuật-quân sự này đang bị kẹt ở giai đoạn đàm phán và không thể tiến lên.

Stormtroopers không nhận được


Trong bối cảnh viện trợ cho Ukraine, máy bay cường kích A-10C của Mỹ đã không ít lần được nhắc đến. Trong vài năm, đã có những tranh cãi ở Hoa Kỳ về sự cần thiết phải loại bỏ các thiết bị như vậy khỏi dịch vụ. Năm nay, trong bối cảnh đó, một đề xuất mới đã xuất hiện: nếu Không quân bắt đầu xóa sổ những trang bị như vậy, thì nó nên được chuyển giao cho quân đội Ukraine. Tuy nhiên, ý tưởng này vẫn chưa nhận được sự chấp thuận chính thức và triển vọng của nó còn nhiều nghi vấn.


Vì vậy, vào tháng 10, Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall nói rằng không có kế hoạch chuyển giao A-XNUMXC cho phía Ukraine. Thậm chí không có một cuộc thảo luận nào về việc giao hàng như vậy. Sau đó, các tuyên bố về máy bay tấn công đã bị lãng quên trong một thời gian.

Tuy nhiên, vào giữa tháng 10, Bộ trưởng lại được hỏi về khả năng chuyển giao các máy bay ngừng hoạt động. Lần này, F. Kendall nói khác. Ông lưu ý rằng phía Mỹ sẵn sàng thảo luận về việc cung cấp thiết bị, bao gồm cả. máy bay tấn công ngừng hoạt động. Mọi thứ phụ thuộc vào nhu cầu và mong muốn của chế độ Kyiv. Đồng thời, không có cuộc đàm phán thực sự nào về A-XNUMXC được báo cáo.

Cũng trong khoảng thời gian đó, chế độ Kyiv khoe rằng họ đã bắt đầu tự đào tạo phi công cho A-10C. Tuy nhiên, khóa huấn luyện không được thực hiện trên thiết bị mô phỏng với phần mềm đặc biệt mà với sự trợ giúp của máy tính cá nhân thông thường và thiết bị mô phỏng bay phổ biến. Hiệu quả của việc "đào tạo" như vậy là đáng nghi ngờ.

Đàm phán bí mật


Một "giấc mơ" khác của quân đội Ukraine là tiêm kích F-16 của Mỹ. Nhu cầu về thiết bị như vậy đã được nhiều người đề cập thường xuyên, nhưng vẫn chưa thể có được máy bay - hoặc ít nhất là đảm bảo cho việc giao hàng của họ. Đồng thời, trong những tuần gần đây, những máy bay chiến đấu như vậy thực tế đã không còn được nhớ đến. Ấn phẩm Politico của Mỹ đã tìm ra lý do tại sao điều này lại xảy ra.


Vào ngày 16 tháng 16, Politico đưa tin rằng Ukraine tiếp tục thể hiện sự quan tâm đến máy bay F-XNUMX, máy bay không người lái hệ thống phòng không MQ-1C và Patriot, và một số nỗ lực đang được thực hiện để có được chúng càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, giờ đây, chế độ Kiev đang cố gắng không công khai nói về những mong muốn như vậy. Từ những tuyên bố cấp cao chuyển sang các cuộc đàm phán thầm lặng ở hậu trường.

Từ các nguồn tin của mình, Politico được biết rằng các cố vấn của Tổng thống Ukraine và các đối tác của họ ở Washington, bao gồm cả những người thân cận với Tổng thống Mỹ, đã phát triển một chiến lược mới. Đặc biệt, giới lãnh đạo Ukraine được khuyến cáo nên tập trung vào nhu cầu hiện tại của các lực lượng vũ trang của họ, cũng như kiềm chế các tuyên bố và thông báo ồn ào.

Cách tiếp cận tổ chức như vậy không gây trở ngại cho việc nhận hỗ trợ kỹ thuật-quân sự, mà còn giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra. Đặc biệt, phía Mỹ, muốn giúp đỡ một đồng minh, không muốn chọc tức Moscow một lần nữa. Những tuyên bố ồn ào ở giai đoạn đàm phán hoặc chuẩn bị thỏa thuận có thể dẫn đến những hậu quả tiêu cực nhất định.


Khó khăn khách quan


Như vậy, đến bây giờ, một tình huống cụ thể đã phát triển. Ukraine yêu cầu cung cấp cho nước này các máy bay chiến đấu của Mỹ hoặc nước ngoài càng sớm càng tốt. Đồng minh chính của nó, Hoa Kỳ, đang xem xét khả năng cung cấp hỗ trợ như vậy, nhưng không vội vàng. Các cuộc thảo luận và đàm phán đã diễn ra trong vài tháng, và không rõ chúng sẽ tiếp tục trong bao lâu và chúng sẽ dẫn đến đâu.

Biện pháp thực sự duy nhất lúc này là đề xuất của Quốc hội về việc đào tạo phi công Ukraine. Tuy nhiên, sửa đổi này vẫn chưa được đưa vào phiên bản cuối cùng của ngân sách quân sự. Ngoài ra, việc huấn luyện sẽ chỉ có thể bắt đầu vào đầu năm sau, và việc chuẩn bị đủ số lượng nhân viên bay sẽ mất rất nhiều thời gian.

Cũng có những hạn chế khách quan khác. Vì vậy, để vận hành đầy đủ các trang thiết bị mới của quân đội Ukraine, sẽ cần một cơ sở hạ tầng theo kiểu nước ngoài nhất định. Việc tạo ra và duy trì nó trong điều kiện hiện tại ít nhất là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn. Đồng thời, các cơ sở cố định đã được xây dựng và triển khai, cũng như các máy bay mới, sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị phá hủy liên tục.

Politico lưu ý những khó khăn về tổ chức. Máy bay F-16 và các thiết bị quân sự khác không chỉ được Ukraine mà cả các nước NATO muốn mua. Đồng thời, việc sản xuất các sản phẩm này phải đối mặt với các vấn đề về hậu cần và cung cấp linh kiện. Ví dụ, vào năm 2023, Hoa Kỳ đã lên kế hoạch chuyển giao 14 máy bay chiến đấu F-16 cho Không quân Slovakia. Nhưng do khó khăn hiện tại, việc giao hàng đã bị hoãn lại đến năm 2024. Tương tự có lẽ là chờ đợi một số hợp đồng khác.


Trong điều kiện như vậy, sẽ khá khó khăn để tìm máy bay chiến đấu "tự do" hoặc các loại vũ khí khác để chuyển sang chế độ Kyiv. Mỹ có thể thay đổi lịch trình giao hàng và thứ tự của các nước nhận hàng, nhưng điều này sẽ dẫn đến các vấn đề chính trị. Không chắc các quốc gia đã mất vị trí trong hàng đợi sẽ hài lòng và giữ được lòng trung thành với Ukraine.

Một tương lai không chắc chắn


Những tháng gần đây cho thấy Hoa Kỳ và các đồng minh NATO sẵn sàng và có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật-quân sự cho Ukraine. Đồng thời, họ sẵn sàng gửi xa toàn bộ các loại vũ khí và trang bị hiện có. Điều này đặc biệt rõ ràng trong lĩnh vực hàng không chiến đấu. Chế độ Kyiv đã nhận được một số máy bay và trực thăng kiểu Liên Xô từ Đông Âu. Đồng thời, việc cung cấp thiết bị của NATO / Mỹ ít nhất cũng bị hoãn lại vô thời hạn.

Nó chỉ ra rằng có những khó khăn và vấn đề đáng kể trong lĩnh vực máy bay chiến đấu. Một số trong số chúng không thể được khắc phục trong một vài tháng, trong khi một số khác không thể được giải quyết về nguyên tắc trong tình hình hiện tại. Ngoài ra, Mỹ còn tính đến các lợi ích quân sự, chính trị và kinh tế, và sẽ không giúp Ukraine gây tổn hại cho chính mình hoặc các đồng minh thân cận nhất.

Làm thế nào nó được lên kế hoạch để thoát khỏi tình trạng này là không rõ ràng. Tuy nhiên, kết quả sơ bộ đã rõ ràng - trong bảy tháng qua, chế độ Kyiv đã không nhận được máy bay cường kích A-10C, máy bay chiến đấu F-16 hoặc UAV hạng nặng như mong muốn. Hơn nữa, anh ta thậm chí còn không được hứa cung cấp các thiết bị như vậy hoặc các loại vũ khí phức tạp và cần thiết khác. Liệu tình hình này có thay đổi trong tương lai hay không là một câu hỏi lớn.
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

33 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +8
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 14:XNUMX
    Nếu SVO tiếp tục hoạt động trong một thời gian không xác định, Ukraine sẽ được cung cấp mọi thứ - cả xe tăng và máy bay. Chúng tôi cần quyết định nhanh chóng. Cũng chính Strelkov đã nói về điều này (và về sự cần thiết phải huy động một phần) hồi tháng Ba - không ai lắng nghe, họ gạt đi.
  2. +3
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 14:XNUMX
    Liệu họ có thể cung cấp máy bay NATO cho Ukraine hay không, điều đó giờ phụ thuộc nhiều hơn vào Quân đội Nga ...
    1. 0
      Ngày 21 tháng 2022 năm 16 30:XNUMX
      Đúng rồi! Vì vậy, đã đến lúc bắt đầu theo cách của người lớn!
  3. +3
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 16:XNUMX
    Tình hình rõ ràng như ban ngày. Trên thực tế, Ukraine chỉ có thể có được hàng không ở nước ngoài cùng với các phi công NATO như một bộ, và họ cũng muốn giữ nó không nằm trên lãnh thổ của đất nước, mà là ở Ba Lan. Nhưng một lựa chọn như vậy sẽ không thể phân biệt được với sự can thiệp trực tiếp của NATO vào cuộc chiến.
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2022 năm 16 18:XNUMX
      Nếu hàng không Ukraine hoạt động từ lãnh thổ của Ba Lan, hãng hàng không này sẽ tự động trở thành một bên tham gia vào các hành động thù địch và khoản 5 của Hiến chương NATO sẽ không áp dụng cho nó.
      1. 0
        Ngày 21 tháng 2022 năm 18 33:XNUMX
        Trích dẫn từ hidden_man
        Nếu hàng không Ukraine hoạt động từ lãnh thổ của Ba Lan, hãng hàng không này sẽ tự động trở thành một bên tham gia vào các hành động thù địch và khoản 5 của Hiến chương NATO sẽ không áp dụng cho nó.

        Về mặt hình thức, không có gì bắt buộc NATO phải hòa nhập với các psheks. Nhưng đồng thời, sẽ không có gì ngăn cản được, giả sử như nước Anh nhỏ bé hay một quốc gia nặng ký nào khác của NATO, tự mình thực hiện sáng kiến ​​của mình.
    2. +1
      Ngày 21 tháng 2022 năm 16 34:XNUMX
      Có phi công trên mặt đất. Sau khi đào tạo lại, họ sẽ có thể làm chủ chiếc F16 như cũ. Tất cả phụ thuộc vào chúng ta. Chúng ta sẽ đưa kẻ ném đá xuống địa ngục nhanh như thế nào
    3. 0
      Ngày 21 tháng 2022 năm 19 07:XNUMX
      Trích lời Dược sĩ
      Nhưng một lựa chọn như vậy sẽ không còn phân biệt được với sự can thiệp trực tiếp của NATO vào cuộc chiến.

      Vậy thì sao? Bạn có nghe nói gì về các hoạt động của Kozhedub vào đầu những năm 50 không? Còn Nhóm tình nguyện viên Mỹ thì sao?

      Ở Ba Lan, giữ hàng không hoặc ở Ukraine là một công việc kinh doanh của bậc thầy. Nếu các máy bay có đinh ba, không phải các ngôi sao, thì Ukraine thích hợp hơn.

      Tất nhiên nếu có máy bay.
  4. +2
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 32:XNUMX
    Hơn nữa, các chuyên gia nước ngoài cũng lưu ý rằng việc đào tạo phi công và cơ sở hạ tầng cho công nghệ nước ngoài sẽ đòi hỏi nhiều thời gian và công sức hơn.
    . Nó thậm chí không thể xảy ra, nó là OBVIOUS!
    Lãng phí và không nhỏ, ai cần chúng?
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2022 năm 17 56:XNUMX
      Dĩ nhiên là không.
      Sẽ dễ dàng hơn cho một người Canada, giả sử, một phi công, được cấp hộ chiếu Ukraine và được chấp nhận phục vụ theo hợp đồng.
      Mọi thứ, thủ tục đều được quan sát.
      1. +2
        Ngày 21 tháng 2022 năm 20 18:XNUMX
        Trích dẫn từ KVIRTU
        Sẽ dễ dàng hơn cho một người Canada, giả sử, một phi công, được cấp hộ chiếu Ukraine và được chấp nhận phục vụ theo hợp đồng.

        Và, vấn đề vẫn còn nhỏ - để tìm ra những người mong muốn trong số những phi công Canada này, bằng cách nào đó, họ đã ngừng đề cập đến các phi công Afghanistan, dường như nhận ra tất cả sự vô ích.
        1. +2
          Ngày 21 tháng 2022 năm 20 39:XNUMX
          Nhân tiện, vâng, các phi công, đây cũng là một vấn đề, nhưng nó dễ giải quyết hơn những người khác ... nhưng một lần nữa, khung thời gian không phải là nhỏ, không phải là một vài ba tuần, như một số người nói ở đó ... thậm chí ở cấp độ cất cánh và hạ cánh, sẽ cần nhiều thời gian hơn.
        2. 0
          Ngày 22 tháng 2022 năm 21 04:XNUMX
          Hộ chiếu của công dân Canada có nghĩa là.
          Và họ sẽ tìm những phi công đã nghỉ hưu với mức lương tương ứng.
          Bây giờ không cần thiết phải tranh luận, mà là tăng cường sức mạnh cho ZRV, máy bay chiến đấu.
      2. +1
        Ngày 21 tháng 2022 năm 20 35:XNUMX
        Và cơ sở hạ tầng hỗ trợ và mọi thứ cần thiết được dịch chuyển từ Canada bằng phép thuật ??? Vậy thì sao?
        1. 0
          Ngày 22 tháng 2022 năm 20 45:XNUMX
          Không, không như thế này.
          Ba Lan đã có tất cả những điều này trong một thời gian dài, ở Ukraine, nó chỉ nhảy xuống các sân bay, như thể bạn không hiểu.
          1. +1
            Ngày 22 tháng 2022 năm 21 15:XNUMX
            Phương án này đã được thảo luận, nghi ngờ, nhưng ... càng vào sâu trong rừng, ... và chuyện gì đang xảy ra trong rừng, chuyện gì khác có thể xảy ra ... mọi thứ đã từng là "kỳ lạ", nhưng bây giờ thì có thể đi vào thể loại SCARY!
            1. 0
              Ngày 24 tháng 2022 năm 00 57:XNUMX
              Tôi gần gũi với chủ đề này.
              Nhảy sân bay, nhưng không nhất thiết phải là một dải, một phần thích hợp của tuyến đường.
              Một đoàn xe rời Ba Lan đến nơi này, mọi thứ đều ở trên khung gầm tự động: hệ thống đường trượt, ổ đĩa tầm ngắn, tầm xa, thiết bị chiếu sáng, kung cho nhóm rp, thông tin liên lạc ...
              Tất cả điều này được thực hiện trong các bài tập.
              Những thứ kia. 5-7 phi vụ đã làm như vậy và đến sân bay chính để bảo trì.
    2. 0
      Ngày 21 tháng 2022 năm 18 00:XNUMX
      Điều này cũng tương tự với những người lính đánh thuê sắp bị hành quyết.
      Các nhà báo quay cuồng.
      Rồi hóa ra họ nhập quốc tịch Ukraine từ lâu, họ phục vụ chính thức theo hợp đồng.
      Làm ra, tất cả trong tất cả.
      1. 0
        Ngày 22 tháng 2022 năm 21 20:XNUMX
        Không có ý nghĩa sâu sắc nào trong trường hợp này ... bất kể họ cố gắng kéo nó như thế nào.
        Của chúng tôi đã được trả lại, điều này là dễ hiểu, phải ...
        Họ đã cho đi những thứ không phải con người cuối cùng... điều này không thể giải thích được.
        Câu hỏi là... điều gì sẽ thay đổi bây giờ??? Vâng, không có gì, có lẽ, về nguyên tắc cũng như đặc biệt.
        1. 0
          Ngày 24 tháng 2022 năm 00 42:XNUMX
          Vâng, bạn nói đúng, không có gì theo nghĩa quân sự.
          Với những người mẹ, người vợ, sẽ có hy vọng...
          Chà, thành thật mà nói, họ cảm thấy mệt mỏi với việc khiến phụ nữ sợ hãi bằng một số kiểu vận động cuồng loạn ...
          Trong nửa năm, nước mũi đã bị bôi bẩn, nhưng ở đây nó chỉ thiếu kiên nhẫn ...
          Tôi biết từ những người bạn của mình, họ thông báo tôi đi làm lúc 15 giờ, 5 giờ ngày mai tôi sẽ rời đi.
          Làm thế nào để thu thập một bộ sơ cứu, mua đồ lót giữ nhiệt, v.v. Thái độ là gì?
  5. 0
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 50:XNUMX
    Ukraine hoàn toàn là một dự án của Hoa Kỳ, thực hiện các chỉ thị, "cầu cứu" để tránh mắt.
    Những gì họ mang theo, họ sẽ lái xe trong lãnh thổ này.
    Họ muốn kiểm tra Skyborg, họ nghĩ rằng đã đến lúc kiểm tra kết quả thi đua. Theo đó, các căn cứ của Ba Lan đã được cập nhật. Trong bối cảnh này, sự hiện diện của bất kỳ dân làng nào bên trong tàu bay là không quan trọng.
  6. +2
    Ngày 21 tháng 2022 năm 16 52:XNUMX
    một "warthog" với một khẩu súng (thậm chí là một khẩu súng sang trọng như vậy) là vô dụng và một "maverick" khó có thể được đưa ra
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2022 năm 19 02:XNUMX
      Trích dẫn: tiểu thuyết66
      maverick "không chắc sẽ được đưa ra

      Helfire, Harpoon và AIM-88 đã được đưa ra, tại sao Maverick lại đặc biệt như vậy?
      1. +2
        Ngày 21 tháng 2022 năm 19 33:XNUMX
        phạm vi gấp ba lần so với lửa địa ngục
        1. -2
          Ngày 21 tháng 2022 năm 19 39:XNUMX
          Trích dẫn: tiểu thuyết66
          phạm vi gấp ba lần so với lửa địa ngục

          Điều gì về một cây lao?
          1. +2
            Ngày 21 tháng 2022 năm 19 52:XNUMX
            còn cây lao thì sao? các giáo phận khác nhau, nhưng đến một chiếc xe tăng từ 25 km thì không tốt lắm
            1. -2
              Ngày 22 tháng 2022 năm 11 00:XNUMX
              Trích dẫn: tiểu thuyết66
              còn cây lao thì sao?

              Nếu họ chính thức cung cấp tên lửa 300 km, thì sợ gì họ sẽ bóp chết những tên lửa 30 km?
              1. +2
                Ngày 22 tháng 2022 năm 11 28:XNUMX
                chúng ta nói một chút về những thứ khác nhau, tên lửa chống hạm chẳng hạn như lao móc và chúng ta thậm chí còn có những thứ tốt hơn, nhưng giống như một kẻ lập dị, "hãy để nó đi và quên nó đi" không phải là điều chết tiệt, mọi thứ bí mật hơn Người Ukraine sẽ nhận được địa ngục
                1. -3
                  Ngày 22 tháng 2022 năm 11 47:XNUMX
                  Trích dẫn: tiểu thuyết66
                  chẳng hạn như lao móc và thậm chí tốt hơn chúng ta có,

                  Chẳng hạn như đầu đạn harpoon thậm chí còn không được đưa lên máy bay ở Liên bang Nga.
                  Trích dẫn: tiểu thuyết66
                  cái quái gì người Ukraine sẽ nhận được nhiều bí mật hơn

                  Chà, có một kế hoạch xảo quyệt thứ 100500 để giành chiến thắng. Nó vẫn còn để thuyết phục người Mỹ.
    2. +1
      Ngày 22 tháng 2022 năm 02 46:XNUMX
      Những chiếc A-10 đã ngừng hoạt động cho kamikaze sẽ lăn bánh.
  7. 0
    Ngày 22 tháng 2022 năm 02 45:XNUMX
    Cuối cùng, người ta viết rằng việc vận hành máy bay nước ngoài không đòi hỏi những kỹ năng thần thoại để quản lý nó, mà là những thứ thuần túy vận hành. Cuối cùng, cơ sở hạ tầng sân bay chỉ cần đường sạch sẽ tốt và khả năng duy trì thiết bị trong tình trạng hoạt động. Và một phi công bình thường sẽ bắt đầu bay rất nhanh. Và bạn có thể bay tốt trên một chiếc máy bay nước ngoài sau cùng thời gian với chính bạn. Nếu không nhanh hơn.
  8. -3
    Ngày 22 tháng 2022 năm 12 09:XNUMX
    Kirilovism là vô nghĩa và tàn nhẫn ...
  9. -1
    Ngày 12 tháng 2022 năm 09 51:XNUMX
    Những sinh vật tham nhũng của Điện Kremlin đang bòn rút Mẹ Nga cho các "đối tác" phương Tây với cái giá phải trả là những tên trộm và kẻ phản bội - những kẻ đầu sỏ Nga! Đây là gì blah blah blah với những lời phàn nàn không ngớt về "đối tác" phương Tây? Bạn bán cho họ dầu, khí đốt và nguyên liệu thô chiến lược, để vận chuyển dầu khí, ukrareich nhận được đô la! Và tất cả những thứ này được sử dụng để cung cấp vũ khí cho Đế chế Ukraine từ các "đối tác" phương Tây cho cuộc chiến chống lại Nga! thời chiến. Và chỉ có những lời than vãn ai oán từ giới lãnh đạo Nga! Nga luôn bị phương Tây ghét, nhưng biết sức mạnh của "gấu Nga" đã sợ! Và trò hề này với hàng ngàn nạn nhân của nguồn gen da màu mang tên SVO của Nga đã cho mọi người thấy rằng Nga có một đội quân mạnh chỉ trong các cuộc duyệt binh!", sẽ không thực sự được sử dụng cho mục đích đã định - KHÔNG BAO GIỜ!

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"