Một lần nữa về việc liệu xe tăng có cần súng 152 mm hay không
Tranh chấp và thảo luận về việc liệu xe tăng Pháo 152 mm đã được phát triển hơn chục năm, nhưng hầu như tất cả đều cho rằng cỡ nòng này phải là sự đáp trả xứng đáng cho sự phát triển về an ninh của các phương tiện bọc thép NATO. Nếu bạn đưa truy vấn tương ứng vào công cụ tìm kiếm, thì hầu hết các tài liệu được tìm thấy về chủ đề này trên thực tế sẽ chứa đầy những cụm từ thời thượng giống nhau về "mét áo giáp bị cháy", cỡ nòng nhỏ kéo dài và thậm chí cả đạn hạt nhân, về việc phi hành đoàn của chiếc Abrams Mỹ hoảng sợ rời khỏi xe của mình khi nhìn thấy một chiếc xe tăng Nga có nòng rất lớn.
búa tạ thép
Tuy nhiên, với sự bắt đầu của một chiến dịch quân sự đặc biệt, luận điệu bắt đầu thay đổi đáng kể với việc chuyển đổi sang "phổ nhiệm vụ phân mảnh có tính bùng nổ cao." Đột nhiên (không phải cho tất cả mọi người) hóa ra không phải lúc nào xe tăng cũng chiến đấu chống lại xe tăng, mặc dù ở đây nói điều đó thậm chí còn thích hợp hơn - hiếm khi xảy ra. Xu hướng này được xác định rõ ràng qua ví dụ về cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel năm 1973, khi số lượng xe tăng bị mất từ các hệ thống chống tăng lên tới 50% tổng số tổn thất, và chỉ 22% là do hỏa lực xe tăng của đối phương. 28% còn lại được chia cho nhau hàng không, súng phóng lựu cầm tay và mìn.
Nhìn chung, không có cuộc tập kích xe tăng lớn nào ở Ukraine. Nhưng dự kiến sẽ có các cuộc tấn công liên tục vào các vị trí của các đơn vị Ukraine, cố thủ trong các khu định cư và các khu vực kiên cố. Trước tình hình đó, dù không phải lúc nào xe tăng cũng bắt đầu đóng vai trò như một “búa tạ” thép, khá điển hình cho mình, đánh bật nhân lực địch ẩn trong các chiến hào, nhà cửa và công trình.
Liên quan đến những tình huống này, một số chuyên gia lại đặt ra câu hỏi về khả năng cố vấn của xe tăng trang bị pháo 152 mm, loại đạn có khả năng nổ và phân mảnh cao hơn loại pháo 125 mm nối tiếp. Đôi khi nó đến mức phi lý. Vì vậy, nhà lịch sử quân sự và nhà nghiên cứu về pháo binh và xe bọc thép Shirokorad, trong một trong những tài liệu gần đây của ông, đã đưa ra một luận điểm hoàn toàn mê hoặc rằng xe tăng nên được trang bị nòng từ pháo tự hành Msta-S, đồng thời làm cho chúng có thể hoán đổi cho nhau với " "Pháo 125 mm, cung cấp góc nâng lớn của súng và đưa vào bộ nạp tự động khả năng sử dụng thuốc phóng có trọng lượng khác nhau của thuốc súng. Làm thế nào để thực hiện tất cả những điều này trong thể tích của bể, ít nhất về mặt lý thuyết, chúng tôi sẽ để nó cho lương tâm của tác giả.
Về mặt lý thuyết, súng 152 mm sẽ có vẻ lợi hại hơn nhiều so với cỡ nòng 125 mm, nhưng với các quy ước tuyệt vời.
Không có nghi ngờ gì về khả năng nổ cao của đạn pháo cỡ lớn. Để rõ ràng hơn, bạn có thể thực hiện một phép so sánh đơn giản, mặc dù không hoàn toàn chính xác với đạn Msta-S. Như vậy, trong loại đạn 3OF45 "Vicarious" dùng cho pháo tự hành, khối lượng thuốc nổ là 7,65 kg, trong khi đạn phân mảnh có độ nổ cao 125 mm 3OF26 chứa 3,4 kg thuốc nổ. Sự không chính xác của sự so sánh này nằm ở chỗ, đạn phân mảnh có sức nổ cao 152 mm của pháo nòng trơn, và loại súng này có triển vọng thực sự để lắp trên xe tăng, sẽ mang lượng nổ thấp hơn một chút do đuôi, ăn mòn chiều dài hữu ích của đạn, cũng như, có thể là vận tốc đầu nòng cao hơn so với pháo tự hành. Tuy nhiên, sự khác biệt vẫn còn rõ ràng.
Giá đỡ đạn đạo với pháo nòng trơn 152A2 83 mm là loại duy nhất có thể lắp trên xe tăng trong thực tế hiện nay. Nguồn: alternathistory.com Đối với các công sự, cũng như trong các khu đô thị và khu công nghiệp, đạn phân mảnh có độ nổ cao 152 mm sẽ hữu ích hơn nhiều. Đặc biệt, điều này áp dụng cho những trường hợp đơn giản là không thể tiêu diệt kẻ thù liên tục di chuyển xung quanh tòa nhà bằng những phát bắn có mục tiêu. Kinh nghiệm của các cuộc xung đột cục bộ như cuộc chiến ở Syria và Chechnya cho thấy rằng đôi khi kẻ thù không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đánh sập các tầng hoặc toàn bộ lối vào của tòa nhà bằng đạn pháo để phá hủy nó. Nói chung, điều tương tự cũng được lặp lại ở nhà máy Azovstal Mariupol, khi các xưởng và các tòa nhà khác phải được ủi bằng hầu hết mọi thứ trong tầm tay.
Nhưng nhân lực được bố trí công khai của kẻ thù vẫn là ưu tiên cao hơn, trong cuộc chiến chống lại nó không phải là sóng xung kích xuất hiện, mà là trường phân mảnh từ vụ nổ của quả đạn. Do kích thước thân tàu và lượng thuốc nổ lớn hơn, đạn 152 mm tạo ra nhiều mảnh gây sát thương hơn và độ phân tán của chúng cũng rộng hơn. Lợi thế so với đạn pháo 125 ly, mặc dù không áp đảo, nhưng là đáng kể.
Đã xong hay chưa?
Vậy, cỡ xe tăng truyền thống trong nước đã hết hay chưa?
May mắn thay, tầm cỡ vẫn chưa trở nên lỗi thời, nhưng đòi hỏi sự đổi mới và hiện đại hóa đáng kể. Bản thân các loại đạn nổ phân mảnh có sức nổ cao đã lỗi thời, khả năng phòng không của nó còn lâu mới đạt được trình độ cao. Thực tế là những quả đạn loại này thực sự là một trống thép rỗng để chất nổ được đổ vào. Do cơ thể của chúng có dạng hình trụ nên phần lớn các mảnh vỡ hình thành trong vụ nổ phân tán vuông góc với trục của nó. Xét thấy xe tăng không phải là pháo tự hành và thường hoạt động theo nguyên tắc “Tôi thấy - Tôi bắn”, bắn theo quỹ đạo phẳng, có tới một phần ba số mảnh vỡ bay xuống đất và lên trời mà không gây ra. bất kỳ thiệt hại cho đối phương.
Đôi khi, để bắn trúng mục tiêu bằng cách nào đó, lính tăng kinh nghiệm buộc phải bắn bằng súng ngắn, khi quỹ đạo của quả đạn được chọn theo cách mà khi chạm đất, nó sẽ bay lên và phát nổ ở một độ cao nhất định. Tình hình cũng giống như vậy với bộ binh được che chở sau lan can hoặc trong chiến hào.
Từ hồi ký của những người lính tăng, người ta có thể trích dẫn một tình tiết đặc trưng của chiến dịch Chechnya. Ở một khoảng cách nào đó, kẻ thù đã được xác định vị trí, được che bằng lan can. Họ bắn một phát vào anh ta từ một chiếc xe tăng - chuyến bay, phát thứ hai - chuyến bay ngắn. Thật tốt khi một cái cây mọc gần vị trí của kẻ thù. Họ đã trao cho anh ta những mảnh vỡ có tính nổ cao trên vương miện của anh ta. Anh ta cho nổ trên nòng súng và tạo ra một trận mưa đá từ các mảnh vỡ của các chiến binh cố thủ. Vậy là đã bắn trúng mục tiêu.
Giải pháp cho vấn đề này là sản xuất hàng loạt đạn với bom, đạn con chế tạo sẵn. Một trong số đó là 3OF82 Telnik. Nó là phiên bản hiện đại hóa sâu sắc của loại đạn phân mảnh nổ cao 125 mm cổ điển, ở phần mũi của nó, bằng cách giảm trọng lượng của thuốc nổ xuống còn 3 kg, một khối với các phần tử nổi bật sẵn có với số lượng 450 mảnh. đã lắp đặt, cũng như cầu chì từ xa tiếp xúc điện tử. Nó có thể được sử dụng bởi hầu hết các xe tăng chủ lực hiện đại của Nga sau khi được trang bị các thiết bị phù hợp.
Đề án 3OF82 "Telnik". Nguồn: btvtinfo.blogspot.com
Mặc dù Telnik cũng có thể hoạt động như một OFS thông thường, nhưng lợi thế chính của nó là khả năng xảy ra một vụ nổ không khí. Để làm điều này, khoảng cách đến mục tiêu được đo và bộ lập trình cảm ứng tự động đưa độ trễ mong muốn vào cầu chì. Một quả đạn được kích nổ tấn công nhân lực của đối phương ở các vị trí đóng và mở bằng các mảnh vỡ từ thân tàu và bom, đạn con chế tạo sẵn. Khả năng phòng không của loại đạn mới này cao hơn khoảng 6–8 lần so với loại đạn phân mảnh nổ cao 125 mm thông thường, do đó “nhu cầu khẩn cấp” về cỡ nòng lớn giảm dần. Tuy nhiên, nếu tính đến tất cả các sắc thái của sự ra đời của súng 152 ly, bao gồm cả việc giảm bớt đạn xe tăng, thì "lý lịch" là một từ ngữ quá nhẹ.
Ngoài ra, câu hỏi về việc đưa đạn nhiệt áp vào đạn xe tăng liên tục được đặt ra. Dựa trên kinh nghiệm sử dụng trong các cuộc xung đột quân sự, người ta biết rằng loại đạn loại này về độ nổ cao vượt trội hơn so với loại đạn cổ điển có độ đầy thuốc nổ cao. Một ví dụ ở đây là RPO-M "Shmel-M", đầu đạn có đường kính 90 mm và khối lượng hỗn hợp cháy 3 kg, cung cấp một vụ nổ có sức công phá tương đương 5-6 kg TNT. Do đó, một quả đạn được tạo ra trong khuôn khổ của cỡ nòng 125 mm có thể có hiệu quả ít nhất bằng một nửa so với chất nổ cao 152 mm khi bắn vào các tòa nhà và công trình kiến trúc. Cho dù họ có làm điều đó hay không là một câu hỏi, nhưng những triển vọng rất thú vị.
Cỡ nòng còn lâu mới chết và tương lai của nó rõ ràng hơn loại 152 mm, vốn bị cản trở bởi các vấn đề về sản xuất, tài chính và cấu trúc.
Những người ủng hộ pháo 152 mm thường lấy ví dụ như một chiếc xe tăng giàu kinh nghiệm "Object 292", là một phiên bản hiện đại hóa sâu của những năm "152" với việc lắp đặt súng LP-83 xung nhịp cao XNUMX mm. Ưu điểm đặc biệt của chiếc máy này được cho là dễ thực hiện và không cần thay đổi khung. Nhưng thực tế là đối với loại xe tăng này, cần phải thiết kế một tháp pháo mới với hốc phía sau, thay đổi vị trí của giá đạn và thay đổi cơ chế nạp đạn của súng. Kết quả là, tất cả những điều này trở nên không cân đối đến mức phần phía trước của tháp phải được thu nhỏ bằng các đối trọng hình chữ nhật. Ngoài ra, thiết kế của vòng tháp pháo thực sự đã được tái tạo lại, vì cái cũ không thể chịu được tải trọng xung kích.
"Đối tượng 292". Ngõ phía sau có thể nhìn thấy và các đối trọng lớn ở phần phía trước của tòa tháp. Nguồn: commons.wikimedia.org
Là một minh chứng cho thực tế rằng họ có thể nhồi nhét những điều tưởng chừng như không thể trên bề mặt - vâng, nhưng liệu có thể áp dụng điều này trong một loạt bài, với tất cả các sắc thái - không. Và nếu bạn nhìn nó từ quan điểm của thực tế hiện đại, khi một thiết bị quan sát / ngắm ảnh nhiệt toàn cảnh không thể được lắp đặt trên xe tăng để tiết kiệm tiền, những cuộc phiêu lưu như vậy có tính chất đáng ngờ dưới hình thức lắp đặt một thiết bị tầm cỡ lớn hơn súng trên T-72 hoặc T-90 trông hoàn toàn tuyệt vời.
Ngoài ra, với khả năng cao, có thể lập luận rằng pháo 152 mm sẽ không được sử dụng trong T-14 "Armata", ít nhất là trong phiên bản xe tăng hiện tại. Theo các nguồn tin mở, được biết chiếc xe tăng này được trang bị bộ nạp đạn tự động với cách bố trí đạn theo chiều dọc, do đó khi lắp đặt mô-đun chiến đấu với súng cỡ này, các vấn đề có thể phát sinh: đạn có chiều dài lớn hơn đơn giản là không phù hợp với chiều cao. , điều này sẽ dẫn đến những thay đổi về kích thước của thân tàu hoặc sử dụng một kiểu lắp đặt cơ giới hóa mới. Hệ quả của cả hai sẽ là sự thay đổi trong thiết kế của phương tiện chiến đấu, mặc dù bản thân nền tảng bánh xích đã thực sự phổ biến.
Ngoài ra, đừng bỏ qua việc giảm cơ số đạn của giai đoạn đầu, nằm ở bộ nạp đạn tự động của xe tăng với súng sáu inch. Ví dụ, trong T-14 "Armata", nó có thể là 25%, khi so sánh với 125A2-82M 1 mm tiêu chuẩn.
Không ít khó khăn đối với cỡ nòng và khối lượng lớn. Vì vậy, đối với 152A2 83 mm hứa hẹn nhất, nó đạt trọng lượng 2 tấn, trong khi đối với 82A1-2700M là 500 kg. Và tất cả những điều này dựa trên nền tảng của nguồn tài nguyên nòng giảm, mà với khả năng hiện tại, khá khó để đưa lên cấp độ, mặc dù không phải là tiêu chuẩn, nhưng có thể chấp nhận được 600-XNUMX phát bắn.
Đầu ra
Điều gì có thể được kết luận từ tất cả những điều trên? Không thể phủ nhận những ưu điểm của pháo 152 ly, cả về khả năng xuyên giáp cao và khả năng phòng không. Bằng cách này hay cách khác, về mặt tiến hóa, chúng ta sẽ đi đến vấn đề này. Nhưng sau này, có lẽ không phải trong thập kỷ này, và có thể không trong tương lai. Và chắc chắn không phải trong khuôn khổ của những chiếc xe tăng mà chúng ta có bây giờ.
Hiện tại, khả năng của pháo 125 ly vẫn chưa được phát huy hết. Khi sử dụng đạn dược hiện đại, chúng thực sự đủ cho mọi thứ, từ hạ gục xe tăng và kết thúc bằng cuộc chiến chống lại nhân lực của kẻ thù. Pháo 2A82-1M gắn trên xe tăng T-14 có thể là một minh chứng cho quan điểm này. Năng lượng nòng cao kết hợp với kho vũ khí của đạn pháo cỡ nhỏ mới, tích lũy và phân mảnh (với các yếu tố nổi bật làm sẵn) có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của cỡ nòng. Và quan trọng nhất - để giảm chi phí sản xuất và vận hành, hơn một chiếc sáu inch không thể tự hào.
tin tức