Biệt đội Thử nghiệm Overlord của Hạm đội Ma đã được bổ sung bằng một tàu không người lái mới USV Mariner
USV Mariner sau khi hạ thủy, ngày 23 tháng 2022 năm XNUMX
Hải quân Mỹ và các nhà thầu tiếp tục triển khai chương trình thử nghiệm Ghost Fleet Overlord nhằm tạo ra và thử nghiệm các công nghệ mới trong lĩnh vực tàu nổi và tàu không người lái. Để thực hiện các nghiên cứu cần thiết, các tàu thử nghiệm được chế tạo với một bộ thiết bị đặc biệt và khả năng cụ thể. Vào cuối tháng 8, chiếc tàu tương tự thứ ba là USV Mariner đã được hạ thủy. Sắp tới anh sẽ phải ra khơi và tham gia các cuộc thử nghiệm.
Thứ ba trong loạt bài
Sự phát triển của chương trình Ghost Fleet Overlord bắt đầu vào nửa cuối những năm 1900 theo sáng kiến của Bộ chỉ huy Hệ thống Không người lái của Hải quân Hoa Kỳ. Đến cuối thập kỷ này, các công ty tham gia chương trình đã nhận được đơn đặt hàng chế tạo tàu không người lái thử nghiệm để thử nghiệm. Những kết quả xây dựng đầu tiên đã xuất hiện vào năm ngoái. Khách hàng đã nhận được hai tàu USV Ranger và USV Nomad do Leidos và Gulf Craft thiết kế và đóng.
USV Mariner được chế tạo theo một dự án tương tự từ cuối những năm 23, nhưng công việc chế tạo nó chỉ mới được hoàn thành gần đây. Lễ rửa tội và hạ thủy long trọng diễn ra vào ngày XNUMX/XNUMX năm nay tại Annapolis (Maryland), nơi đặt Học viện Hải quân Mỹ.
Được biết, trong thời gian tới việc lắp đặt các hệ thống còn lại trên tàu sẽ hoàn tất và các cuộc thử nghiệm neo đậu cần thiết sẽ được thực hiện. Thời gian của công việc như vậy không được chỉ định. Sau đó, Mariner sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm trên biển, trong đó nó sẽ phải xác nhận các đặc điểm chính của mình, cũng như chứng minh hoạt động của các hệ thống quan trọng.
Trong giai đoạn tiếp theo, tàu mới sẽ tham gia cùng hai tàu còn lại. Đã tháo dỡ flotilla sẽ tham gia vào các thử nghiệm và thí nghiệm khác nhau. Nó được lên kế hoạch để thực hiện công việc độc lập và nhóm của những đồng xu như vậy trong việc giải quyết nhiều vấn đề, từ lái xe đơn giản đến sử dụng vũ khí. Những thử nghiệm đầu tiên thuộc loại này đã diễn ra vào năm ngoái và giờ đây Hải quân có những cơ hội mới gắn liền với số lượng tàu thử nghiệm ngày càng tăng.
Tàu "Ranger" và "Nomad"
Năm tới, biệt đội GFO sẽ bao gồm một tàu không người lái khác, USV Vanguard. Nó đã được đặt vào năm ngoái và đang được xây dựng theo một dự án khác của L3Harris và Austal USA. Sau khi nhận được một chiếc tàu như vậy, Hải quân sẽ có thể so sánh các thiết kế và giải pháp khác nhau và chọn ra những thiết kế và giải pháp thành công nhất. Ngoài ra, sự tương tác của tàu với các hệ thống điều khiển khác nhau sẽ được thử nghiệm.
Trên cơ sở sẵn sàng
Do tính chất thử nghiệm của dự án GFO, các tàu thử nghiệm không bắt buộc phải có đặc tính hoạt động vượt trội. Hơn nữa, lẽ ra chúng phải được xây dựng càng nhanh càng tốt và không có những chi phí không cần thiết. Về vấn đề này, Leidos và Gulf Craft đã hoàn thành dự án của họ dựa trên nền tảng làm sẵn.
Cơ sở của Ranger, Nomad và Mariner là một trong những tàu hỗ trợ nối tiếp đang được đóng tại nhà máy Gulf Craft. Con tàu này có kích thước khoảng. 60 m với buồng lái di chuyển về phía mũi tàu và sàn chở hàng lớn. Hệ thống năng lượng dựa trên động cơ diesel có công suất phù hợp. Nó cung cấp cả động cơ đẩy và phát điện cho các bộ điều khiển và tải trọng mới.
Nơi làm việc được giữ lại trong buồng lái, nhưng sự có mặt của thủy thủ đoàn trên tàu là không bắt buộc. Các thủy thủ được thay thế bằng hệ thống điều khiển tự động do Leidos phát triển. Nó bao gồm nhiều phương tiện vô tuyến và quang học khác nhau để làm sáng tỏ tình hình, hệ thống định vị, thiết bị máy tính, v.v.
Hệ thống điều khiển có thể hoạt động hoàn toàn độc lập theo chương trình đã được lập trình sẵn hoặc thực hiện lệnh từ người vận hành đặt tại điểm điều khiển từ xa. Các chức năng điều khiển tàu tự động, áp dụng tải trọng mục tiêu, v.v. đều được cung cấp. Cũng có thể sử dụng theo nhóm một số tàu. Trong trường hợp này, các hệ thống điều khiển phải trao đổi dữ liệu và cùng nhau giải quyết các nhiệm vụ được giao.
USV Ranger với bệ phóng container, 2021
Tàu của Leidos và Gulf Craft có khả năng chở nhiều loại trọng tải khác nhau. Khi giải quyết vấn đề vận chuyển, một số container tiêu chuẩn được đặt trên boong. Trong cấu hình trinh sát hoặc chiến đấu, tàu có thể nhận được các thiết bị và phương tiện thích hợp. vũ khí, bao gồm. trong phiên bản vùng chứa.
Đầu tháng 2021 năm 6, USV Ranger đã trình diễn một trong những phương pháp sử dụng chiến đấu. Là một phần của cuộc thử nghiệm, một thùng chứa bệ phóng tên lửa thống nhất đã được đặt trên boong của nó. Một tên lửa phòng không SM-XNUMX đã được đặt trên bệ. Ở chế độ tự động, Ranger tiến vào khu vực quy định, sau đó theo hiệu lệnh của người điều khiển, xe phóng đi.
Cuộc thử nghiệm này cho thấy khả năng cơ bản trong việc biến các tàu GFO thành tàu mang vũ khí tên lửa dẫn đường. Đồng thời, việc sử dụng bệ phóng thống nhất cho phép sử dụng nhiều loại đạn dược trang bị cho tàu mặt nước của Hải quân Mỹ.
Tầm nhìn cho tương lai
Chương trình Ghost Fleet Overlord liên quan đến việc chế tạo và thử nghiệm một số tàu không người lái. Kỹ thuật này sẽ tham gia vào các sự kiện khác nhau và thể hiện khả năng của nó. Ngoài ra, trong quá trình thử nghiệm, họ có kế hoạch xác định và khắc phục những thiếu sót trong hai dự án được đề xuất.
Tuy nhiên, chương trình GFO chỉ mang tính chất nghiên cứu. Bốn tàu sẽ giữ nguyên trạng thái thử nghiệm và sẽ không được chuyển giao cho hạm đội. Tuy nhiên, dựa trên kết quả của GFO, dự kiến sẽ tạo ra các dự án tàu, thuyền không người lái mới cho nhiều mục đích khác nhau. Những cờ hiệu này sẽ được đưa vào sử dụng và củng cố Hải quân hiện có.
Phóng tên lửa SM-6
Kết quả của chương trình GFO vẫn chưa được xác định nhưng Hải quân Mỹ đã có những kế hoạch táo bạo. Như vậy, trong tương lai xa, tàu không người lái sẽ có thể được sản xuất quy mô lớn và trở thành một trong những thành phần chính của hạm đội mặt nước. Tùy theo tình hình, họ sẽ có thể bổ sung hoặc thay thế các tàu chiến chính thức.
Vào cuối tháng 2022, Hải quân Hoa Kỳ đã công bố “Kế hoạch điều hướng tác chiến hải quân năm 300” mới. Theo tài liệu này, đội tàu hiện có khoảng. 2045 tàu chiến và tàu hỗ trợ. Liên quan đến những thách thức và mối đe dọa hiện có và dự kiến, Hải quân phải tăng cường lực lượng mặt nước của mình. Đến năm 523, đội tàu đã có XNUMX cờ hiệu.
Cần lưu ý rằng chỉ có 373 đơn vị mặt nước sẽ có thủy thủ đoàn. Còn lại 150 căn. sẽ không có người điều khiển. Điều này có nghĩa là các tàu tự động sẽ chiếm gần XNUMX/XNUMX tổng lực lượng bề mặt. Người ta kỳ vọng rằng phương pháp phát triển Hải quân này sẽ mang lại lợi thế cả về số lượng và chất lượng.
Đóng 150 tàu không người lái là nhiệm vụ khá khó khăn, thậm chí có khi phải mất tới hơn 20 năm. Để thực hiện được những kế hoạch như vậy, cần có những công nghệ và giải pháp hứa hẹn. Chúng hiện đang được tạo ra như một phần của chương trình GFO và một số dự án khác. Theo đó, việc thực hiện các kế hoạch táo bạo của Bộ chỉ huy phụ thuộc vào sự thành công của USV Mariner mới và các cờ hiệu thử nghiệm khác.
Bước mới
Lầu Năm Góc đang thể hiện sự quan tâm lớn đến các công nghệ không người lái và không người lái, bao gồm cả. trong lĩnh vực hàng hải. Nhiều mẫu khác nhau thuộc loại này đang được phát triển và thử nghiệm. Trong tương lai xa, những thử nghiệm như vậy sẽ dẫn tới việc hình thành một hạm đội không có người lái khá lớn.
Bước tiếp theo theo hướng này là hạ thủy tàu thử nghiệm mới USV Mariner. Trong tương lai gần, nó sẽ được thử nghiệm và tham gia thí nghiệm một cách độc lập và cùng với các tàu Overlord khác của Hạm đội Ma. Hiện vẫn chưa rõ kết quả của những biện pháp này sẽ như thế nào. Nhưng rõ ràng là Hải quân Mỹ sẽ làm mọi cách có thể để hoàn thiện thành công chúng và tạo ra những công nghệ mới cần thiết.
- Ryabov Kirill
- Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, Viện Hải quân Hoa Kỳ
tin tức