Một nhà phân tích người Mỹ gọi kẻ thù nguy hiểm hơn đối với Hải quân Mỹ là các hạm đội của Nga và Trung Quốc

37

Ngày nay, Hải quân Hoa Kỳ phải đối mặt với một đối thủ nguy hiểm và khó lường hơn nhiều so với Hải quân Trung Quốc hoặc Nga. Nhà xuất bản Mike Glenn, người đã xuất bản một bài báo trên The Washington Times, bị thuyết phục về điều này.

Theo nhà phân tích, kẻ thù như vậy là gỉ. Ăn mòn hoành hành các con tàu của người Mỹ hạm đội rất nhiều. Mặc dù Bộ tư lệnh Hải quân chi hàng triệu đô la để chống ăn mòn, nhưng không thể giải quyết một cách căn bản vấn đề. Theo Mike Glenn, rỉ sét gây hại cho cả khả năng chiến đấu và tính thẩm mỹ của tàu chiến.



Tham mưu trưởng Hải quân, Đô đốc Mike Gilday nhấn mạnh rằng các con tàu phải trông đẹp mắt về mặt thẩm mỹ. Rốt cuộc, điều này được yêu cầu bởi vị thế của Hải quân Hoa Kỳ là hạm đội tốt nhất trên thế giới. Một con tàu rỉ sét là một cảnh tượng thương tâm. Nhưng nguy hiểm hơn nữa là hư hỏng thân tàu kéo theo rỉ sét.

Là đội trưởng đã nghỉ hưu, cấp 1 Karl Schuster, người dạy câu chuyện tại Đại học Thái Bình Dương, nếu không được kiểm soát, sự ăn mòn sẽ khiến vỏ tàu bị vỡ nhanh hơn dự đoán. Rốt cuộc, kim loại gỉ giòn và dễ vỡ hơn nhiều so với kim loại thông thường.

Một số nhà phân tích cho rằng Hải quân Mỹ cần thêm tàu ​​để có thể giải quyết các nhiệm vụ do lãnh đạo nước này và Lầu Năm Góc đặt ra. Tuy nhiên, sự gia tăng số lượng tàu không có nghĩa là chúng sẽ được bảo vệ khỏi sự hao mòn, kể cả rỉ sét. Mặc dù Hải quân Hoa Kỳ phủ nhận việc bỏ bê công việc ngăn chặn sự ăn mòn của vỏ tàu, nhưng điều đó rõ ràng là không đủ.

Tác giả bài báo cũng nhận thấy một nguy cơ rất cao khác là ăn mòn vỏ tàu chiến đối với Hoa Kỳ. Hầu hết các đội tàu của các quốc gia trên thế giới đều ở tương đối gần các cảng của họ. Điều này cho phép họ nhanh chóng phản ứng với bất kỳ thay đổi tiêu cực nào và thực hiện công việc sửa chữa và phục hồi, bao gồm cả việc chống ăn mòn vỏ tàu.

Nhưng Hải quân Hoa Kỳ hoạt động khắp nơi trên thế giới. Do đó, các tàu của Mỹ nằm ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, ở Vịnh Ba Tư, ở Biển Đỏ và Địa Trung Hải, ở Biển Bắc. Có những khoảng cách rất xa đến các cảng “bản địa” của Mỹ, có nghĩa là việc sửa chữa bị bỏ sót sẽ dẫn đến hậu quả thảm khốc cho các tàu và thủy thủ đoàn của họ. Trong thập kỷ qua, ít nhất 18 trường hợp được gọi là "không tính đến hiệu ứng ăn mòn" đã được thống kê ở Hoa Kỳ.

Nhà báo hải quân Chris Kavas tin rằng sự thiếu cạnh tranh trong thời gian dài đã dẫn đến tình trạng này trong Hải quân Hoa Kỳ. Khi không có đối thủ xứng đáng, hạm đội bắt đầu giãn ra, và khi những đối thủ này xuất hiện, nó không thể nhanh chóng tổ chức lại công việc của mình để khác biệt với họ cho tốt hơn.

Nhà báo gợi ý hãy nhìn vào các tàu chiến Trung Quốc: Hải quân PLA theo dõi cẩn thận sự xuất hiện của chúng, bởi vì họ hiểu rằng vẻ ngoài của con tàu cho ta một ý tưởng chung về quốc gia mà con tàu này đại diện. Tuy nhiên, bộ chỉ huy hải quân Mỹ vì một lý do nào đó đã bỏ qua tình tiết này.
37 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +2
    23 tháng 2022, 13 57:XNUMX
    Mặc dù Bộ tư lệnh Hải quân chi hàng triệu đô la để chống ăn mòn, nhưng không thể giải quyết một cách căn bản vấn đề.

    Hãy hỏi người Nhật. Bằng cách nào đó, họ quản lý ...
    1. +4
      23 tháng 2022, 14 00:XNUMX
      Trích dẫn từ doccor18
      Mặc dù Bộ tư lệnh Hải quân chi hàng triệu đô la để chống ăn mòn, nhưng không thể giải quyết một cách căn bản vấn đề.

      Hãy hỏi người Nhật. Bằng cách nào đó, họ quản lý ...

      Hỏi điều này là dưới phẩm giá nệm cười Họ thà tiếp tục chi hàng triệu đô la cho vấn đề này. cười
      1. +1
        23 tháng 2022, 16 37:XNUMX
        hi
        Trích dẫn: Wend
        Họ thà tiếp tục chi hàng triệu đô la cho vấn đề này.

        Và nói chung là không có vấn đề gì. cảm thấy nháy mắt
    2. +4
      23 tháng 2022, 14 30:XNUMX
      Cũng giống như tất cả các công việc sửa chữa thân tàu khác, không có câu trả lời tưởng tượng nào cho những câu hỏi này. Trong môi trường biển, ngay cả các loại thép không gỉ chuyên dụng cũng bị gỉ sét! Phải chăng người Nhật không tham lam mua các loại sơn bảo vệ quá đắt tiền cho các thiết bị hàng hải!
      1. +6
        23 tháng 2022, 14 36:XNUMX
        Trích dẫn: Suraikin.Aleksandr
        giống như tất cả các hoạt động sửa chữa thân tàu khác, không có câu trả lời giả tưởng nào cho những câu hỏi này

        Không tồn tại. Lịch trình...
        Nhưng những con tàu Nhật Bản trông đặc biệt hoàn hảo. Như thể họ vừa bị rớt khỏi cổ phiếu.
        1. +6
          23 tháng 2022, 14 44:XNUMX
          Ồ, đó là một vấn đề! xây dựng từ 12X18H10T, nó cũng không có từ tính, điểm cộng vững chắc, bạn thậm chí không cần sơn, vì vậy, hãy đánh bóng nó cho sáng bóng
          1. +4
            23 tháng 2022, 14 57:XNUMX
            Sức mạnh năng suất của nó dường như kém hơn so với một tàu đóng tàu thông thường. Tôi sẽ không đi sâu vào sách tham khảo. Thép không gỉ có tính năng này. Sức mạnh lớn hơn và tính linh hoạt ít hơn. Theo đó, độ biến dạng trên cơ thể sẽ lớn hơn. Xui xẻo.
          2. +1
            23 tháng 2022, 15 21:XNUMX
            Trích dẫn: tiểu thuyết66
            cô ấy không có từ tính

            từ tính trên mối hàn, ở các mức độ khác nhau, tùy thuộc vào dây phụ để hàn.
          3. +2
            23 tháng 2022, 16 04:XNUMX
            Tôi nghĩ rằng thép không gỉ rất đắt ngay cả đối với người Mỹ! Ngoài ra, nó còn tạo ra một cặp galvanic với kim loại đen! Kết quả là quá trình ăn mòn sẽ diễn ra mạnh mẽ hơn nữa.
            Đối với môi trường biển, thép không gỉ không phải là thuốc chữa bách bệnh, vì nó cũng bị rỉ sét, đặc biệt là trong môi trường biển! Không hiểu sao tôi phải đặt mua thiết bị làm bằng thép không gỉ AISI 316, có vẻ như chịu được môi trường của vùng biển phía Bắc! Đừng bận tâm!
        2. +2
          23 tháng 2022, 16 13:XNUMX
          Khi tôi phải giải quyết vấn đề này, người Bỉ đã có những lớp phủ bảo vệ chất lượng siêu cao cần thiết cho các thiết bị hàng hải của Zinga, nói thẳng ra là họ phải trả một số tiền lớn. Thêm vào đó, có lẽ là kỷ luật và sự nghiêm túc của người Nhật để tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ trong tất cả các khâu của công việc!
      2. +5
        23 tháng 2022, 16 18:XNUMX
        Nhưng người Nga có một con tàu hơn trăm năm tuổi, rỉ sét từ từ! Công thức của loại thép này đã được biết đến
  2. +11
    23 tháng 2022, 13 58:XNUMX
    Trên thực tế, kẻ thù nguy hiểm nhất đối với Hải quân Mỹ là một chính trị gia người Mỹ.
    1. +6
      23 tháng 2022, 14 39:XNUMX
      Trích dẫn: NDR-791
      Trên thực tế, kẻ thù nguy hiểm nhất đối với Hải quân Mỹ là một chính trị gia người Mỹ.

      Và không chỉ người Mỹ, bất kỳ ai, và mọi lúc. Không có kẻ thù nào đánh chìm nhiều tàu và phá hủy nhiều Hạm đội như các chính trị gia ...
      1. +2
        23 tháng 2022, 17 59:XNUMX
        Trích dẫn từ doccor18
        Không có kẻ thù nào đánh chìm nhiều tàu và phá hủy nhiều Hạm đội như các chính trị gia ...

        Ồ vâng ... một thỏa thuận của Washington đáng giá gì đó. Tsushime và Jutland đang ở đâu trước anh ta: vài nét bút - và Hoa Kỳ đã phá hủy sáu chiếc SoDac và bốn chiếc Leks. mỉm cười
  3. -3
    23 tháng 2022, 14 02:XNUMX
    Họ đang chuẩn bị trước cho cộng đồng thế giới ...
    Khi hạm đội của chúng tôi đổ bộ vào họ, họ bất lực nhún vai và nói: đó không phải là chúng tôi, sự ăn mòn là nguyên nhân ...
    1. +2
      23 tháng 2022, 14 12:XNUMX
      Trích dẫn: Inokkenty
      Ăn mòn là nguyên nhân ...

      "Mọi thứ trên đời đều có thời hạn,
      Và muối biển có tính ăn mòn như địa ngục!
      1. +4
        23 tháng 2022, 15 23:XNUMX
        Trích lời bác Lee
        Ăn mòn làm phiền các tàu của Hải quân Hoa Kỳ rất nhiều

        một lần nữa người Nga phải chịu trách nhiệm cười
  4. GNM
    +1
    23 tháng 2022, 14 05:XNUMX
    ... Ngày nay, Hải quân Hoa Kỳ phải đối mặt với một đối thủ xảo quyệt và khó lường hơn nhiều so với Hải quân Trung Quốc hay Nga ...

    Bởi vì các thủy thủ Nga và Trung Quốc biết thế nào là máy cạo rỉ, sơn lót, sơn, chổi và con lăn. Và mọi thứ đến được với những chú chim cánh cụt như mặt trăng, và thậm chí sau đó không phải lúc nào cũng vậy.
    1. +4
      23 tháng 2022, 15 48:XNUMX
      Chọn, nạo, cắt và thậm chí cả phun cát (tại bến tàu)
    2. +6
      23 tháng 2022, 15 51:XNUMX
      Trích: GNM
      Các thủy thủ Nga và Trung Quốc biết thế nào là máy cạo rỉ, sơn lót, sơn, chổi quét và con lăn. Và mọi thứ đến được với những chú chim cánh cụt như mặt trăng, và thậm chí sau đó không phải lúc nào cũng vậy.

      Đây là sự thật. Với chúng tôi, chỉ có tàu đứng tại điểm neo đậu, CEP đưa khói mù và thuyền trưởng chèo thuyền để vượt tàu và xác định vị trí sơn thân tàu. Và nếu trước khi vào cảng, một cuộc gọi khẩn cấp được thông báo và một thủy thủ có tua trở thành mối đe dọa chính đối với đồng phục của thủy thủ đoàn!
      Bao nhiêu người đến NK đã ở trong hàng ngũ vững chắc, tôi chưa bao giờ nhìn thấy một thủy thủ Amer lướt qua trong một vọng lâu với một cây cọ hoặc con lăn trên tay. Việc sơn các mặt không phải là việc của họ! Do đó nội dung của các con tàu. Cũng vì lý do tương tự (tất nhiên là ngoài ăn mòn điện hóa), 8 chiếc của Tiki đều có trường hợp "mục nát".
    3. 0
      23 tháng 2022, 16 45:XNUMX
      Đối với tôi hình như thân tàu vẫn đang được sửa chữa tại xưởng đóng tàu trong ụ tàu!
      Các công cụ cũ đã qua kiểm nghiệm là tốt, nhưng các vật liệu và công cụ mới thực sự có thể cải thiện chất lượng của lớp phủ bảo vệ chống ăn mòn!
  5. +3
    23 tháng 2022, 14 06:XNUMX
    Ăn mòn là một quá trình tự nhiên, người ta có thể nói màu xanh lá cây, Greta sẽ rất vui.
  6. -3
    23 tháng 2022, 14 09:XNUMX
    Và những câu chuyện phiếm đang được nắm giữ, nó là gì và nó ảnh hưởng như thế nào đến khả năng chiến đấu của hạm đội! Anh ấy không nghĩ về điều đó!
  7. +3
    23 tháng 2022, 14 11:XNUMX
    Tiến vào quá khứ - vỏ tàu bằng ván ép với lớp bọc đồng. Composite, dù sao. EMNIP tại siêu cấu trúc Zamvolta balsa. Đây là nơi mà công việc từ con voi trắng trở nên hữu ích. Giá mà máy in có thể chịu được nó, nếu không thì với tôi, tấm ván ép đó sẽ có giá bằng vàng.
  8. +2
    23 tháng 2022, 15 02:XNUMX
    Họ phát hiện ra châu Mỹ ... ngay khi tàu vỏ thép xuất hiện, chúng ngay lập tức bắt đầu rỉ sét. Và không có phương tiện triệt để, để nó được áp dụng và bị lãng quên.
  9. +3
    23 tháng 2022, 15 04:XNUMX
    rỉ sét là kẻ thù
    Có lẽ sau đó nó đáng đi theo con đường đã được chứng minh và bắt đầu bằng việc công bố các biện pháp trừng phạt (tốt nhất là ngay lập tức) đối với sự ăn mòn? Cấm nó lây lan, ăn kim loại, ngừng mọi tiếp xúc với nó, v.v.
    1. 0
      23 tháng 2022, 19 44:XNUMX
      Trích dẫn: rotmistr60
      rỉ sét là kẻ thù
      Có lẽ sau đó nó đáng đi theo con đường đã được chứng minh và bắt đầu bằng việc công bố các biện pháp trừng phạt (tốt nhất là ngay lập tức) đối với sự ăn mòn? Cấm nó lây lan, ăn kim loại, ngừng mọi tiếp xúc với nó, v.v.

      Sau đó, ngay lập tức áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với ôxy cười
  10. +1
    23 tháng 2022, 15 19:XNUMX
    Ngày nay, Hải quân Hoa Kỳ phải đối mặt với một đối thủ nguy hiểm và khó lường hơn nhiều so với Hải quân Trung Quốc hoặc Nga. Nhà xuất bản Mike Glenn, người đã xuất bản một bài báo trên The Washington Times, bị thuyết phục về điều này.
    Theo nhà phân tích, kẻ thù như vậy là gỉ.

    Tôi tự hỏi không biết bao lâu nữa bài báo sẽ được phát hành rằng kẻ thù xảo quyệt và khó lường nhất của Hải quân Hoa Kỳ là nước? nháy mắt
  11. 0
    23 tháng 2022, 15 20:XNUMX
    Có những khoảng cách rất xa đến các cảng “bản địa” của Mỹ, có nghĩa là việc sửa chữa bị bỏ sót sẽ dẫn đến hậu quả thảm khốc cho các tàu và thủy thủ đoàn của họ.

    Săn cả thế giới là một thú vui tốn kém, vì vậy người Mỹ quyết định chuyển dần chi phí của nước mẹ sang thuộc địa. Toàn bộ điểm của những tuyên bố này. Sẽ có các cơ sở phục vụ cho những người đi biển trên toàn thế giới và yêu cầu họ phải bảo trì từ các thuộc địa.
  12. -2
    23 tháng 2022, 15 27:XNUMX
    Vì vậy, bạn có thể chi tiêu nó theo nhiều cách khác nhau. Hoặc một khung cảnh mẫu mực, những con tàu hoặc biệt thự trên bờ biển cho các quan chức của các cơ quan quân sự của Matrassia.
  13. +5
    23 tháng 2022, 15 28:XNUMX
    Tôi nghĩ rằng người Nhật với thành phần hóa học đã trở thành một thứ gì đó của một thầy cúng, theo truyền thống, họ có những chiếc xe không bị thối rữa, không giống như những người khác. Ăn mòn dường như được coi trọng, không chỉ là làm sạch và sơn nháy mắt
    1. +2
      23 tháng 2022, 16 22:XNUMX
      Người Nhật sử dụng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng cho vỏ tàu, một công nghệ nổi tiếng; bạn không thể nhúng vỏ tàu vào bồn nước có kẽm nóng. Ngoài ra, môi trường của các vùng biển còn hung dữ hơn nhiều!
  14. +2
    23 tháng 2022, 15 42:XNUMX
    Nhật Bản, Nhật Bản, Công xã đã hơn một trăm năm và không có gì
  15. -3
    23 tháng 2022, 16 52:XNUMX
    Nguyên bản: Rust mạnh hơn Navy. Tôi đề nghị tiết kiệm. Bạn cung cấp cho mỗi tàu của Mỹ một chất oxy hóa của Nga!
  16. Nhận xét đã bị xóa.
    1. 0
      23 tháng 2022, 19 47:XNUMX
      Ai cũng biết về những con tàu gỉ sét, có đủ hình ảnh. Mặc dù ở trên bạn cũng không cần thiết phải viết tắt. đồ uống
  17. 0
    24 tháng 2022, 09 58:XNUMX
    Kẻ thù chính của Hải quân Hoa Kỳ là bộ não, những người chỉ nghĩ đến từ một vị trí của sức mạnh. Nhưng thời gian trôi qua nhanh chóng và sự liên kết đang thay đổi, và thậm chí bây giờ bạn có thể nhận được rất hữu hình và thậm chí chết người thông qua bộ não.
  18. -1
    25 tháng 2022, 07 58:XNUMX
    Dưới thời Liên Xô, để chống ăn mòn cho tàu thuyền, các tấm bảo vệ bằng kẽm được lắp dọc theo thân tàu, có chức năng bảo vệ vỏ tàu thép khỏi tác động của chất điện phân là nước biển, các tấm bảo vệ này được thay đổi theo thời gian nhất định, vì vậy chúng hòa tan trong nước biển theo đúng nghĩa đen, nhưng vỏ tàu - tàu vẫn còn nguyên vẹn, đương nhiên tàu có thể bị rỉ sét, nhưng điều này cần được bảo vệ, sơn lót, sơn, nếu điều này không xảy ra thì việc ăn mòn khẩn cấp là không thể tránh khỏi.