Cho ngay, nhận sau. Ba Lan trước khủng hoảng xe tăng
Đánh bóng xe tăng T-72M trên đường tới Ukraine, tháng 2022 năm XNUMX. Ảnh của Telegram / ChDambiev
Kể từ tháng XNUMX, Ba Lan đã chuyển vài trăm xe tăng chiến đấu chủ lực của mình cho Ukraine, và dự kiến sẽ có nhiều đợt giao hàng hơn nữa. Đồng thời, quân đội Ba Lan đặt mua các loại xe bọc thép hiện tại của nước ngoài. Do các quy trình này, nó được cho là sẽ giúp đỡ nhà nước đồng minh và cập nhật đội xe tăng của mình. Tuy nhiên, trên thực tế tình hình còn phức tạp hơn. Cho đến nay, Warsaw mới chỉ thành công trong việc giảm số lượng xe tăng của riêng mình, và việc đạt được các kết quả khác cần nhiều thời gian và tiền bạc.
Các vị trí bắt đầu
Cho đến gần đây, Ba Lan có một trong những đội xe tăng lớn nhất ở châu Âu, chỉ đứng sau Nga và Ukraine. Theo The Military Balance 2022, vào đầu năm nay, quân đội Ba Lan có 797 xe tăng chủ lực. Con số này bao gồm một số loại máy có xuất xứ khác nhau và tuổi đời khác nhau.
Nhiều nhất là T-72 MBT với một số sửa đổi. Có 318 chiếc máy như vậy đang được sử dụng, được phân biệt theo độ tuổi lớn của chúng. Những chiếc T-72 cuối cùng được sản xuất tại Ba Lan theo giấy phép vào giữa những năm 232. Ngoài ra còn có 91 chiếc PT-72 Twardy mới hơn, phiên bản nâng cấp T-XNUMXM của Ba Lan.
Đến nay, Ba Lan đã mua 247 xe tăng Leopard 2 của Đức với một số sửa đổi. Số lượng nhiều nhất cho đến nay là Leopard 2A4 - 126 chiếc. Theo sau chúng là 105 "2A5" mới hơn. Ngoài ra còn có một lô tiền sản xuất của Leopard 2PL nâng cấp. Theo dự án này, trong tương lai họ sẽ xây dựng lại thiết bị của lần sửa đổi thứ tư.
Để giúp đỡ
Vào tháng 230, Warsaw bày tỏ sự sẵn sàng chuyển giao cho chế độ Kyiv một lượng MBT nhất định từ sự hiện diện của quân đội nước này. Vào đầu tháng 250, có thông báo rằng khoản hỗ trợ đó đã được gửi đến người nhận. Theo nhiều báo cáo khác nhau, khoảng 72-XNUMX xe tăng T-XNUMX với nhiều cải tiến khác nhau đã được phân bổ cho Ukraine. Số phận của những chiếc xe còn lại không được xác định cụ thể.
Sự kiện long trọng nhân dịp hiện đại hóa loạt xe tăng T-72M mới, năm 2019. Ảnh của Defence24.pl
Vào đầu tháng 91, các báo cáo đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Ba Lan về khả năng tiếp tục hỗ trợ như vậy. Có thông tin cho rằng hiện nay Ba Lan có kế hoạch chuyển giao các xe tăng PT-232 mới hơn cho đồng minh. Hơn nữa, tất cả XNUMX máy rút tiền loại này có thể được đưa vào gói hỗ trợ tiếp theo. Cho đến một thời điểm nhất định, thông tin này không nhận được xác nhận, nhưng cũng không bị bác bỏ.
Vào ngày 24 tháng 91, Bộ Quốc phòng Ba Lan và Ukraine gần như đồng thời tuyên bố bắt đầu bàn giao PT-XNUMX. Lô đầu tiên đã được gửi đến người nhận. Đồng thời, quy mô lô hàng và khối lượng của các đợt giao hàng tiếp theo vẫn chưa được báo cáo. Liệu Warsaw có quyết định từ bỏ tất cả Twardy của mình hay không vẫn chưa được biết.
Như vậy, chỉ trong vài tháng, đội xe tăng Ba Lan đã bị giảm 230-250 chiếc. Không còn hơn 565 MBT trong kho và số lượng của chúng có thể giảm trở lại. Đồng thời, có thể dễ dàng nhận thấy những chiếc xe cổ nhất đã được xóa sổ và gửi ra nước ngoài ngay từ đầu. Sau những chiếc T-72 có thể sử dụng được, những chiếc PT-91 mới hơn bắt đầu được xuất xưởng. Đổi lại, những chiếc Leopard 2 hiện đại vẫn được sử dụng và sẽ không bị động đến.
Người Mỹ thay thế
Cần lưu ý rằng các MBT được chuyển giao cho Ukraine trong những tháng gần đây dù sao cũng đã ngừng hoạt động. Ba Lan đang có kế hoạch nâng cấp lớn đội xe tăng của mình, bao gồm việc thay thế các phương tiện lỗi thời kiểu Liên Xô bằng các phương tiện hiện đại do nước ngoài thiết kế và sản xuất. Trong bối cảnh hỗ trợ chế độ Kyiv, các hợp đồng liên quan đang được chuẩn bị và ký kết.
Lễ ký hợp đồng cung cấp M1A2C của Mỹ, tháng 2022 năm XNUMX. Ảnh của Bộ Quốc phòng Ba Lan
Trong một thời gian, nó đã được thảo luận và vào đầu tháng 2022, một thỏa thuận đã được ký kết với Hoa Kỳ. Phù hợp với nó, vào năm 25-250. Phía Ba Lan sẽ nhận 1 xe tăng M2A3C / SEP v.23,3 Abrams, cũng như các phương tiện phụ trợ và thiết bị liên quan. Tổng giá trị của hợp đồng là 6 tỷ PLN (hơn XNUMX tỷ USD).
Việc giao xe tăng từ Hoa Kỳ sẽ bắt đầu vào cuối năm 2024 và sẽ mất khoảng hai năm. Với sự trợ giúp của 250 phương tiện nhập khẩu, họ có kế hoạch tái trang bị 72 tiểu đoàn xe tăng, hiện được trang bị T-1M2R của Ba Lan và Leopard 5A28 của Đức. Thật tò mò rằng quá trình đào tạo nhân sự đã bắt đầu. Để phục vụ cho công tác huấn luyện, 1 xe tăng M2A3 SEP v.XNUMX, tạm thời được chuyển giao cho Ba Lan, sẽ được sử dụng. Ba chiếc đầu tiên gần đây đã đến một trong những căn cứ của Ba Lan.
Vào ngày 15 tháng 116, được biết Warsaw sẽ mua thêm một lô Abrams. Lần này chúng ta đang nói về 1 MBT từ sự hiện diện của các lực lượng vũ trang Hoa Kỳ. Việc giao thiết bị này sẽ bắt đầu vào năm tới và sẽ đảm bảo việc tái vũ trang cho hai tiểu đoàn bổ sung. Theo thông tin chưa được kiểm chứng, Mỹ có thể bán xe tăng M1AXNUMX cho Ba Lan, gần đây đã nghỉ hưu cho Thủy quân lục chiến.
Hợp đồng hàn quốc
Trong vài năm qua, Ba Lan đã xem xét khả năng mua xe tăng K2 Black Panther từ công ty Hyundai Rotem của Hàn Quốc. Vào năm 2020, công ty phát triển thậm chí còn trình bày sơ đồ bố trí của K2PL MBT, được sửa đổi phù hợp với các yêu cầu của Ba Lan.
Xe tăng M1A1 của ILC Mỹ là mong muốn mới của Ba Lan. Ảnh của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ
Vào ngày 24 tháng 27, một đại diện của Bộ Quốc phòng Ba Lan đã tiết lộ kế hoạch hiện tại cho Panthers, và vào ngày 1000 tháng 180, một hợp đồng tương ứng đã được ký kết. Theo ông, quân đội Ba Lan sẽ nhận được tổng cộng 2 xe của Hàn Quốc. Việc mua sẽ bắt đầu với 2025 xe tăng K2 do Hàn Quốc lắp ráp. Chiếc đầu tiên có thể được nhận trong năm nay và chiếc cuối cùng dự kiến vào năm 2. Với sự giúp đỡ của họ, Ba Lan sẽ bù đắp được những tổn thất bằng hình thức xe tăng được chuyển giao cho Ukraine. Trong nửa sau của thập kỷ, những chiếc KXNUMX này sẽ phải được nâng cấp theo dự án KXNUMXPL.
Vào năm 2026, quân đội sẽ phải nhận chiếc đầu tiên trong số 820 K2PL theo kế hoạch. Kỹ thuật này được đề xuất xây dựng bởi những nỗ lực chung. Một phần của các thành phần và cụm lắp ráp sẽ do Hàn Quốc gửi, trong khi việc sản xuất các bộ phận khác sẽ do Ba Lan làm chủ. Để sản xuất và lắp ráp xe tăng cuối cùng, họ có kế hoạch xây dựng một nhà máy mới.
Trong tương lai xa, Ba Lan và Hàn Quốc có thể phát triển một MBT mới, cho đến nay được gọi là K3PL. Giả định rằng đây sẽ là một sự hiện đại hóa sâu sắc của K2 hiện tại, được đặc trưng bởi hiệu suất tăng lên. Một lần nữa, nó được đề xuất để thiết lập sản xuất chung.
Tranh chấp với Đức
Trở lại vào tháng 72-2, khi bàn giao xe tăng T-XNUMX của mình cho chế độ Kyiv, Warsaw đã chuyển sang Đức và Thụy Sĩ với yêu cầu bồi thường cho việc "giải giáp" đó. Ba Lan muốn có được những sửa đổi Leopard XNUMX mới nhất của Đức.
Trước hết, Ba Lan tỏ ra quan tâm đến chiếc Leopard 2A7 mới nhất, nhưng Đức từ chối cung cấp do số lượng xe tăng này quá ít và không thể nhanh chóng chế tạo thêm các lô bổ sung. Sau đó, các cuộc thảo luận bắt đầu về việc chuyển giao 42 xe tăng Leopard 2A4, trước đây đã từng phục vụ tại Thụy Sĩ và hiện đang được cất giữ tại các cơ sở của Đức. Ngoài ra, quân đội Thụy Sĩ đã được đề nghị cung cấp thiết bị từ các đơn vị của mình.
Một trong những chiếc M1A2 SEP v.2 đầu tiên dùng để huấn luyện lính tăng Ba Lan, tháng 2022 năm XNUMX. Ảnh của Bộ Quốc phòng Ba Lan
Thụy Sĩ có thể từ chối cắt giảm đội xe tăng của mình, nhưng cho phép Đức xuất xưởng những chiếc Leopard-2A4 cũ của mình. Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp này cũng có vấn đề. Vào giữa tháng 20, hóa ra phía Đức, vì lý do này hay lý do khác, chỉ có thể phân bổ XNUMX MBT. Chiếc đầu tiên trong số họ sẽ chỉ được bàn giao cho Ba Lan vào mùa xuân tới. Liệu Warsaw có đồng ý với các điều kiện như vậy hay không vẫn chưa được biết.
Những thách thức và vấn đề
Tình hình với đội xe tăng của quân đội Ba Lan chỉ trong vài tháng đã có được một cái nhìn cực kỳ thú vị. Vì vậy, từ tháng 230 đến tháng 250, ít nhất 91-XNUMX xe tăng đã ngừng hoạt động và chuyển giao cho Ukraine - khoảng một phần ba số lượng hiện có trước đó. Đồng thời, việc chuyển giao bắt đầu PT-XNUMX có thể làm tăng thêm các chỉ số tuyệt đối và tương đối về xóa sổ và hỗ trợ.
Theo kế hoạch cũ, thay vì những chiếc xe tăng đã cho, những chiếc mới sẽ xuất hiện trong quân đội. Tuy nhiên, có được chúng đi kèm với một số vấn đề khác nhau. Ngoài ra, giải pháp của những vấn đề này không loại trừ sự xuất hiện của những khó khăn mới có tính chất khác trong tương lai.
Trước hết, vấn đề thời gian thu hút sự chú ý. Những chiếc T-72 và PT-91 cũ đã được gửi đến Ukraine, và việc thay thế chúng vẫn còn muộn. Các đợt giao xe tăng nước ngoài đầu tiên sẽ bắt đầu, tốt nhất là chỉ vào cuối năm nay. Đồng thời, số lượng K2 của Hàn Quốc nhận được sẽ ít, và phần lớn thiết bị này sẽ đến muộn hơn.
Chiếc M1A1 lỗi thời của Mỹ sẽ chỉ có mặt trong năm tới, cũng như không phải là chiếc Leopard 2A4 mới nhất. M1A2C hiện đại với số lượng đủ lớn sẽ chỉ xuất hiện vào năm 2025-26. Điều quan trọng đối với quân đội là hợp đồng sắp tới cho 820 máy K2PL - nhưng chúng sẽ chỉ được lắp ráp trong nửa sau của thập kỷ. Kết quả là, tất cả 1366 xe tăng loại nước ngoài mong muốn có thể nhận được không sớm hơn cuối những năm XNUMX.
Dựa trên kết quả của các quá trình này, Ba Lan sẽ được trang bị ba loại MBT, được tạo ra ở các quốc gia khác nhau theo các trường phái chế tạo xe tăng khác nhau. Đồng thời, dự kiến sẽ có tới sáu đến bảy sửa đổi khác nhau của các thiết bị như vậy. Rõ ràng, sự không hợp nhất sẽ dẫn đến các vấn đề về tài chính và tổ chức bổ sung.
Mô hình MBT K2PL của Hàn Quốc. Trong nền - K2 trong phiên bản gốc. Ảnh của Bộ Quốc phòng Hàn Quốc
Có thông tin cho rằng một nhà máy mới sẽ được xây dựng để sản xuất K2PLs mới. Liệu có thể chuẩn bị và đưa trang web này vào hoạt động trong khung thời gian quy định hay không là một câu hỏi lớn. Cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay và những khó khăn kinh tế liên quan đặt ra câu hỏi cho tất cả các dự án tầm cỡ này. Ngay cả trong trường hợp tốt nhất, nhà máy mới của Ba Lan sẽ bắt đầu hoạt động muộn vài tháng hoặc vài năm.
Một tính năng đặc trưng của tình hình hiện nay là thực tế từ chối việc xây dựng xe tăng của chính chúng ta như một ngành công nghiệp độc lập. Thay vào đó, các doanh nghiệp Ba Lan sẽ chỉ lắp ráp và dịch vụ các thiết bị nước ngoài. Có lẽ tình hình sẽ thay đổi trong thời gian diễn ra dự án K3PL, nhưng nó sẽ không góp phần vào việc bảo tồn và phát triển trường kỹ thuật của nó.
Tuy nhiên, cũng sẽ có những hậu quả tích cực. Trước đây, cơ sở của hạm đội xe tăng Ba Lan là các xe tăng Liên Xô hoặc các phiên bản sửa đổi của chúng. Sửa đổi mới nhất trong số những sửa đổi này đã xuất hiện cách đây XNUMX/XNUMX thế kỷ và đã lỗi thời từ lâu. Bằng cách từ bỏ những chiếc MBT này, quân đội Ba Lan có cơ hội mua những chiếc xe tăng hiện đại do nước ngoài sản xuất với số lượng lớn hơn.
cuộc khủng hoảng xe tăng
Do đó, một cuộc khủng hoảng xe tăng thực sự bắt đầu trong quân đội Ba Lan. Cô nhanh chóng mất ít nhất một phần ba số xe tăng hiện có của mình và hiện buộc phải khẩn trương tìm kiếm người thay thế chúng. Những kế hoạch táo bạo nhất đang được thực hiện, nhưng một số yếu tố khách quan sẽ cản trở việc thực hiện chúng - hoặc thậm chí làm nản lòng việc thực hiện một số dự định.
Tình hình sẽ diễn biến như thế nào, và điều gì đang chờ đợi quân đội Ba Lan, thời gian sẽ trả lời. Và trước đó, có thể quan sát thấy sự sốt sắng quá mức trong việc giải quyết các vấn đề chính trị và thể hiện lòng trung thành với các đối tác nước ngoài dẫn đến điều gì. Liệu Ba Lan có thể thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng như vậy mà không bị tổn thất nghiêm trọng hay không là một câu hỏi lớn.
tin tức