Các vụ thử tên lửa Angara: những thành công thực sự và kế hoạch cho tương lai

106

Loại bỏ Angara-1.2PP đầu tiên để phóng thử nghiệm, tháng 2014 năm XNUMX.

Kể từ năm 2014, các cuộc thử nghiệm thiết kế chuyến bay của tổ hợp tên lửa không gian đầy hứa hẹn Angara đã được thực hiện. Các phương tiện phóng gồm hai loại, thuộc các hạng khác nhau, đã hoàn thành một số chuyến bay thử nghiệm và khẳng định các đặc điểm thiết kế của chúng. Điều này cho phép bạn chuẩn bị phức hợp cho công việc chính thức để khởi chạy tải trọng thực, cũng như lập kế hoạch cho tương lai.

Đang chuẩn bị


Dự án phương tiện phóng Angara cung cấp việc tạo ra một số phương tiện phóng thống nhất với các đặc điểm khác nhau. Đến nay, 1.2 trong số đó đã được đưa vào giai đoạn bay thử nghiệm và đang dần tiến tới giai đoạn bắt đầu vận hành chính thức. Đó là tên lửa hạng nhẹ Angara-5 và tên lửa hạng nặng Angara-A3. Ngoài ra, hai tàu sân bay hạng nặng đang được phát triển. Chiếc Angara-AXNUMX cỡ trung trước đây đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho dự án mới của dòng Soyuz.



Các thử nghiệm đầu tiên của từng đơn vị và bộ phận riêng lẻ diễn ra vào giữa những năm 2009. Vào đầu thập kỷ này, việc chuẩn bị sản xuất và xây dựng tổ hợp phóng đã bắt đầu. Trong năm 2013-1, các nguyên mẫu của mô-đun tên lửa vạn năng Angara đã được sử dụng nhiều lần trong tên lửa KSLV-2014 của Hàn Quốc. Nhờ tất cả công việc này, năm XNUMX Roscosmos đã có thể tiến hành các vụ phóng thử nghiệm đầu tiên.


Ra mắt lần đầu, ngày 9 tháng 2014 năm XNUMX

Năm 2015, ngay sau cuộc thử nghiệm đầu tiên, quyết định chuyển hoạt động sản xuất tên lửa khỏi Trung tâm Moscow đã được đưa ra. Khrunichev đến nhà máy "Polyot" ở Omsk. Bất chấp sự phức tạp của nó, bản dịch như vậy có thể thu được lợi ích về mặt sản xuất, hậu cần và các tính chất khác. Theo kế hoạch đã công bố trước đó, mọi biện pháp chuẩn bị cơ sở sản xuất của Polet sẽ được hoàn thành trong thời gian sắp tới và vào năm 2023, nhà máy sẽ tung ra một loạt sản phẩm chính thức.

Một tổ hợp phóng mới được xây dựng đặc biệt dành cho tên lửa Angara tại sân bay vũ trụ Plesetsk. Nó được đưa vào hoạt động vào năm 2014, vài tháng trước chuyến bay đầu tiên của Angara-1.2. Sau đó, họ tuyên bố cần xây dựng một tổ hợp phóng khác với cơ sở hạ tầng dành cho tên lửa hydro. Dự án này vẫn chưa được thực hiện.

Hiện tại, tại sân bay vũ trụ Vostochny, nhà thầu Roscosmos đang xây dựng khu phức hợp thứ hai cho các sản phẩm Angara. Nó sẽ được hoàn thành trong tương lai gần và sẽ tổ chức vụ phóng tên lửa đầu tiên vào tháng 2023 năm 2025. Hoạt động đầy đủ của cấu trúc sẽ chỉ bắt đầu vào năm 27-XNUMX.


"Angara-A5" hạng nặng lúc xuất phát, tháng 2020 năm XNUMX

Trước đây, từng có dự án xây dựng một bệ phóng khác cho tàu vũ trụ Angara tại Sân bay vũ trụ Baikonur. Do gặp nhiều khó khăn và bất đồng, việc thực hiện ý tưởng này đã bị hoãn lại nhiều lần và số phận của dự án chỉ được quyết định vào năm 2017. Theo kế hoạch mới, tổ hợp phóng sẽ được xây dựng trong tương lai xa, nhưng không dành cho Angara , nhưng đối với tên lửa Soyuz-5 đầy hứa hẹn "

Các chuyến bay đầu tiên


Mọi công tác chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của tên lửa mới đã được hoàn thành vào mùa hè năm 2014. Nguyên mẫu Angara-1.2PP (“lần phóng đầu tiên”) đã được chuyển đến sân bay vũ trụ Plesetsk. Vào cuối tháng 27, tên lửa đã được đặt trên bệ phóng và quá trình phóng thử nghiệm đã được thực hiện. Lần phóng đầu tiên dự kiến ​​sẽ diễn ra vào ngày hôm sau, XNUMX tháng XNUMX, nhưng đã bị dừng do trục trặc và bị hoãn lại sang một ngày trong tương lai.

Buổi ra mắt diễn ra vào ngày 9 tháng 1.2. Tên lửa hạng nhẹ Angara-1,43PP đã cất cánh thành công khỏi bệ phóng và đi theo quỹ đạo đạn đạo đã tính toán. Giai đoạn thứ hai, cùng với tải trọng mô hình không thể tách rời nặng XNUMX tấn, rơi xuống một khu vực nhất định của địa điểm thử nghiệm Kura ở Kamchatka. Trong chuyến bay như vậy, sản phẩm thử nghiệm đã khẳng định đầy đủ các đặc tính được tính toán.


Ra mắt tàu hạng nặng Angara-A5 vào ngày 27 tháng 2021 năm XNUMX

Vào ngày 23 tháng 2014 năm 5, vụ phóng thử nghiệm đầu tiên của tên lửa hạng nặng Angara-AXNUMX đã diễn ra. Trên tàu sân bay là tầng trên Briz-M với mô hình tải trọng hai tấn. Tên lửa đã đưa thành công cả hai sản phẩm vào quỹ đạo thấp, sau đó Cộng hòa Belarus đã phóng hàng hóa của mình lên quỹ đạo địa tĩnh. Buổi ra mắt được coi là thành công.

Lần phóng tiếp theo diễn ra chỉ vài năm sau - vào ngày 14 tháng 2020 năm 5. Trong sự kiện này, chiếc Angara-AXNUMX hạng nặng sản xuất tại Omsk lần đầu tiên được sử dụng. Như trước đây, các thử nghiệm đã được thực hiện với sản phẩm Briz-M và mô hình tàu vũ trụ. Quá trình chuyển tải như vậy đến một quỹ đạo nhất định đã diễn ra mà không gặp khó khăn gì.

Vào ngày 27 tháng 2021 năm 5, lần phóng tiếp theo của Angara-AXNUMX diễn ra, lần này thành công một phần. Toàn bộ hệ thống tên lửa hoạt động bình thường và phóng tải vào quỹ đạo tham chiếu. Tuy nhiên, RB "Perseus" đầy hứa hẹn đã không hoàn thành nhiệm vụ do gặp trục trặc.


"Angara-1.2" với trọng tải thực - vệ tinh Cosmos-2555, tháng 2022 năm XNUMX.

Vào ngày 29 tháng 2022 năm 1.2, lần phóng thứ hai của tên lửa hạng nhẹ Angara-2555 đã diễn ra. Đồng thời, tên lửa lần đầu tiên mang được trọng tải. Cô đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bay và phóng vệ tinh của Bộ Quốc phòng “Cosmos-XNUMX” vào quỹ đạo. Trong lần phóng này, tên lửa đầy hứa hẹn đã khẳng định các đặc điểm thiết kế của nó và cũng cho thấy sự sẵn sàng cơ bản trong việc giải quyết các vấn đề thực tế và hoạt động đầy đủ.

Kế hoạch cho tương lai


Tương lai của dự án Angara đã được biết đến. Đầu năm ngoái, Roscosmos thông báo rằng cả hai phiên bản tên lửa Angara đều cho thấy độ tin cậy cần thiết trong những lần phóng đầu tiên và điều này giúp rút ngắn chương trình thử nghiệm. Thay vì 10 lần phóng như kế hoạch ban đầu, chỉ có 6 lần được thực hiện. Vào cuối năm, người ta biết rằng lần phóng thử thứ sáu sẽ bị hủy bỏ.

Như vậy, chương trình thử nghiệm hai phiên bản Angara gần như đã hoàn tất và các tên lửa đang bước vào giai đoạn hoạt động hoàn chỉnh. Angara-1.2 hạng nhẹ đã phóng trọng tải thực sự đầu tiên của nó lên quỹ đạo và dự kiến ​​sẽ có một lần phóng mới thuộc loại này cũng như một lần phóng thương mại. Trong quý 6 năm nay, tên lửa sẽ cất cánh cùng vệ tinh Kompsat-XNUMX của Hàn Quốc. Vụ phóng này lẽ ra có thể diễn ra sớm hơn, nhưng nó đã bị hoãn lại nhiều lần do không có tàu vũ trụ.


Vào cuối năm 2021, người ta biết rằng vào năm 2022, Bộ Quốc phòng có kế hoạch tiến hành hai vụ phóng Angara-A5. Sẽ có các vệ tinh quân sự thực sự trên tên lửa, không còn kế hoạch phóng các mô hình mô hình quy mô lớn nữa. Tháng XNUMX, lãnh đạo Trung tâm mang tên. Khrunicheva cho biết, hãng vận tải hạng nặng đã thu hút sự chú ý của khách hàng mới và do đó, các hợp đồng có thể xuất hiện.

Để hướng tới tương lai xa hơn, việc phát triển một số sửa đổi của phương tiện phóng hạng nặng vẫn tiếp tục. Trước hết, đây là Angara-A5P và Angara-A5M với các đặc tính được cải tiến và/hoặc khả năng mang theo tàu vũ trụ có người lái. Những lần ra mắt đầu tiên của những sản phẩm này được lên kế hoạch vào năm 2023 tới, mặc dù có thể có một số thay đổi về thời gian. Các cuộc thử nghiệm dự kiến ​​sẽ được thực hiện tại sân bay vũ trụ Vostochny.

Giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển thiết kế hiện có là dự án Angara-A5B. Tên lửa hạng nặng này sẽ được trang bị động cơ nhiên liệu hydro, mang lại hiệu suất tăng mới. Do độ phức tạp cao hơn, việc phát triển một dự án như vậy sẽ mất nhiều thời gian hơn và chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra không sớm hơn năm 2027. Trong tương lai, việc sửa đổi A5B có thể trở thành nền tảng cho các dự án mới, nhưng còn quá sớm để nói chuyện về họ.


Thành công thực sự


Vì nhiều lý do, yếu tố khách quan và những vấn đề bất ngờ, việc phát triển khu phức hợp Angara đầy hứa hẹn đã bị trì hoãn nghiêm trọng. Gần hai thập kỷ đã trôi qua kể từ khi bắt đầu dự án cho đến lần phóng tên lửa thật đầu tiên. Tuy nhiên, kể từ năm 2014, tình hình đã dần thay đổi. Tên lửa đầy hứa hẹn thường xuyên phóng vào vũ trụ và đưa ra lý do để lạc quan.

Cho đến gần đây, người ta chỉ nói đến việc ra mắt thử nghiệm với các mô hình tải trọng. Bây giờ việc phóng tàu vũ trụ thực sự bắt đầu. Những vụ phóng đầu tiên được thực hiện vì lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga và những vụ phóng mới do các tổ chức nước ngoài đặt hàng đang được chuẩn bị. Tất cả những điều này cho thấy dự án Angara đang đối phó thành công với các nhiệm vụ của mình và tiến về phía trước.

Tuy nhiên, trong thời gian tới, trước khi bắt đầu đi vào hoạt động đầy đủ, Roscosmos và các doanh nghiệp sẽ phải giải quyết một số vấn đề quan trọng. Ngoài ra, những vấn đề, khó khăn mới gần đây lại được thêm vào. Thời gian sẽ trả lời liệu chúng ta có thể đối phó được với chúng hay không. Đồng thời, rõ ràng là kết quả của những công việc tiếp theo trên Angara sẽ phụ thuộc phần lớn vào những thành công trong những năm gần đây.
106 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -27
    Ngày 12 tháng 2022 năm 17 04:XNUMX
    Hãy cùng theo dõi và theo dõi SpaceX nhé, vì quan chức của chúng ta thật thiếu hiểu biết.
    1. +4
      Ngày 12 tháng 2022 năm 17 30:XNUMX
      Tôi quan tâm đến các đặc điểm..Angara khác với Liên minh như thế nào?
      1. +6
        Ngày 12 tháng 2022 năm 17 55:XNUMX
        1. Tải trọng: Angara-A5 22 tấn (nhiều hơn một chút so với Proton sắp ra mắt), Soyuz - 7 tấn.
        2. Giá cả. Nhà chứa máy bay đắt hơn nhiều.
        1. +2
          Ngày 12 tháng 2022 năm 17 59:XNUMX
          Trích dẫn: MBRShB
          1. Tải trọng: Angara-A5 22 tấn (nhiều hơn một chút so với Proton sắp ra mắt), Soyuz - 7 tấn.
          2. Giá cả. Nhà chứa máy bay đắt hơn nhiều.

          Thực ra đây là câu hỏi... nếu chúng ta so sánh
          Nhà chứa máy bay đắt hơn nhiều.
          với cái giá cho tải trọng...chẳng phải hóa ra trò chơi không đáng giá sao?
          1. +5
            Ngày 12 tháng 2022 năm 20 22:XNUMX
            chẳng phải trò chơi này không đáng giá sao?

            Vì vậy, quá trình đã bắt đầu, không còn nơi nào để rút lui (giống như một hoạt động đặc biệt). Việc sản xuất Proton đã bị ngừng, và các vệ tinh hạng nặng cũng như mô-đun của trạm theo kế hoạch của Nga sẽ cần phải được phóng lên một thứ gì đó. Một kg trọng tải phóng trên Angara sẽ đắt hơn khoảng 2,5 lần so với trên Proton (họ có kế hoạch giảm khoảng cách trong tương lai). Và Soyuz-2 sẽ bay rất lâu, 10-15 năm.
            1. 0
              Ngày 13 tháng 2022 năm 04 43:XNUMX
              Thôi, dừng chuyện vớ vẩn này lại đi. "Proton" là một chuỗi. Hơn 450 tên lửa và hơn 350 lần phóng thành công. Về cơ bản là một băng tải được thiết lập tốt. "Chúng tôi nướng chúng như bánh nướng." Alya Khrushchev.
              "Angara" có bao nhiêu lần phóng? Vì vậy hãy chia chúng thành nhiều thập kỷ phát triển.
        2. +4
          Ngày 13 tháng 2022 năm 10 22:XNUMX
          Trích dẫn: MBRShB
          1. Tải trọng: Angara-A5 22 tấn (nhiều hơn một chút so với Proton sắp ra mắt), Soyuz - 7 tấn.


          Angara-A5 phóng khoảng 24 tấn vào quỹ đạo Trái đất thấp.

          Trích dẫn: MBRShB
          2. Giá cả. Nhà chứa máy bay đắt hơn nhiều.


          Đây là những hệ thống tên lửa thuộc nhiều lớp khác nhau.
      2. +4
        Ngày 14 tháng 2022 năm 06 19:XNUMX
        Sự khác biệt là rất lớn. Proton chứa đầy một loại nhiên liệu nào đó và nó không bay qua lãnh thổ Nga. Hangar ra mắt trên lãnh thổ Nga. Về giá của Angara, nó chỉ có thể trở nên rẻ hơn khi được sản xuất hàng loạt. Hàng mảnh luôn đắt tiền.
    2. -2
      Ngày 12 tháng 2022 năm 21 13:XNUMX
      Bạn không nên đổ lỗi cho việc không có những gì bạn không có.
  2. 0
    Ngày 12 tháng 2022 năm 17 47:XNUMX
    Nỗi nhục kéo dài 30 năm. Đây là tất cả những gì bạn cần biết về dự án này, do sự phát triển của công nghệ mới nên đã đến lúc được đưa vào bảo tàng. Tỷ lệ tài nguyên được phát triển đến mức cạn kiệt đang tiến đến vô cùng.
    1. -2
      Ngày 12 tháng 2022 năm 17 53:XNUMX
      Đánh giá theo bài báo, chưa phải tất cả ngân sách đã được chi tiêu, chúng vẫn sẽ hoạt động!
    2. +6
      Ngày 12 tháng 2022 năm 17 56:XNUMX
      Trích dẫn: JD1979
      Nỗi nhục kéo dài 30 năm. Đây là tất cả những gì bạn cần biết về dự án này, do sự phát triển của công nghệ mới nên đã đến lúc đưa nó vào bảo tàng

      Bạn có thể mở rộng suy nghĩ của mình đến mức tối đa không?
      Là một người nghiệp dư trong vấn đề này, tôi quan tâm đến ý kiến ​​​​chuyên gia.
      1. +1
        Ngày 12 tháng 2022 năm 18 51:XNUMX
        ---do sự phát triển của công nghệ mới
        Hiện nay có những công nghệ mới nào? Dầu hỏa và heptyl trên tên lửa của Musk? Delta vẫn sử dụng hydro như Angara
        1. e 4
          +3
          Ngày 12 tháng 2022 năm 19 14:XNUMX
          Nhà chứa máy bay không phải là hydro. Và Musk đã hướng tới khí mê-tan
          1. +1
            Ngày 14 tháng 2022 năm 01 03:XNUMX
            Tắt và bật. Raptor ở đâu? Chưa có ai trên quỹ đạo. Merlin là một cái bếp dầu hỏa, đại loại thế.
            1. -2
              29 tháng 2022 năm 15 26:XNUMX
              Musk đã chờ đợi sự cho phép của FAA rất lâu và chỉ nhận được nó vào giữa tháng Sáu. Lần phóng đầu tiên (dưới quỹ đạo) hiện đang được chuẩn bị
              1. 0
                30 tháng 2022 năm 13 04:XNUMX
                Không một lần phóng thành công nào với nguyên mẫu có 3 động cơ. Ai sẽ cho phép anh ta có ngay cấu hình đầy đủ 31 động cơ!? Ai sẽ bảo hiểm? Và không có bảo hiểm thì không thể khởi động được, FAA không phải là những kẻ ngốc.
                1. -1
                  1 tháng 2022, 10 39:XNUMX
                  Không một lần phóng thành công nào với nguyên mẫu có 3 động cơ.

                  https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/05/2021/609325689a7947f9cb09a2c4
                  Ai sẽ bảo hiểm? Và không có bảo hiểm thì không thể khởi động được, FAA không phải là những kẻ ngốc.

                  Câu hỏi không phải về bảo hiểm mà là về một số loài ếch quý hiếm hoặc thứ gì đó tương tự. Và nói chung, bạn lấy đâu ra ý tưởng rằng bạn không thể làm điều đó nếu không có bảo hiểm?
                  1. 0
                    2 tháng 2022, 18 03:XNUMX
                    Tất nhiên là ếch. Và cả hai bên đều là anh hùng, họ không bị mất mặt nháy mắt Ngày nay, ếch cai trị con gà trống. Và về bảo hiểm - nếu không có nó, ô tô không thể chạy được dù chỉ một mét, nhưng ở đây có hai trăm tấn nhiên liệu trên đầu người dân...
                    1. -1
                      3 tháng 2022, 10 28:XNUMX
                      1. Những suy đoán của bạn hoàn toàn không thú vị đối với tôi, đặc biệt là vì bạn hoàn toàn không biết.
                      2. Không có bảo hiểm? Có, không vấn đề gì - tổng số tiền phạt là 800 rúp. Nhưng so sánh ô tô và không gian chắc chắn có tác dụng mạnh mẽ! Và nó nói rất rõ về nhận thức của bạn về chủ đề này. Nhân tiện, dựa trên logic của bạn, có ai đó bảo đảm cho những lần phóng trước đó (đây là những bước nhảy 20 km với lần hạ cánh tiếp theo), và sau đó, sau khi phóng thành công, họ đã từ chối? cười
                      1. 0
                        5 tháng 2022, 00 44:XNUMX
                        Những lần "nhảy" đạt tối đa 10 km. Có tới một là thất bại hoàn toàn. Tất cả 10 nguyên mẫu SNxx đều cháy rụi khi phóng, trong khi bay hoặc ngay sau khi hạ cánh. Nhóm không nhận được BẤT KỲ công cụ khắc phục sự cố nào để tìm hiểu cách thức hoạt động của nó. Và sau đó họ đặt mục tiêu vào một chuyến bay dưới quỹ đạo, với 31 động cơ cùng một lúc. Nếu bạn đâm liên tiếp 10 ô tô, liệu họ có cho bạn lái xe buýt không? nháy mắt
                      2. 0
                        5 tháng 2022, 10 46:XNUMX
                        Bạn đang cố tình nói dối hoặc đơn giản là hoàn toàn không biết về các sự kiện. Ở trên tôi đã đưa ra một liên kết đến một bài kiểm tra hoàn toàn thành công, để lặp lại tài liệu đã trình bày, tôi sẽ cung cấp lại
                        https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/05/2021/609325689a7947f9cb09a2c4
                        Vì vậy tôi tin rằng chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra trong năm nay
                      3. 0
                        7 tháng 2022, 13 42:XNUMX
                        Spacex đã xem từng thử nghiệm nguyên mẫu SNxx trên video, cuộn, làm chậm và đóng băng khung hình. Không có một cuộc thử nghiệm thành công nào động cơ, và những gì khác đã không xảy ra. Từng cái một đều bị đốt cháy. Nhóm nghiên cứu đã không nhận được một mẫu vật nguyên vẹn nào để phân tích. Và họ đang hướng tới việc lắp ráp 31 mảnh và một mảnh dưới quỹ đạo!? Sự hoang dã. Xin Chúa giúp họ!
                      4. -1
                        8 tháng 2022, 10 04:XNUMX
                        Tôi cá một trăm đô la rằng Space X sẽ bay thử Starship trong năm nay. nháy mắt
                      5. 0
                        8 tháng 2022, 23 15:XNUMX
                        Họ có một suất dành riêng tại sân bay vũ trụ vào nửa cuối năm nay. Dưới quỹ đạo. Bắn, vâng. Nhưng nó khó có thể hoạt động. Họ có 31 động cơ, được đóng gói chặt chẽ. Có những rung động, ảnh hưởng chéo dọc theo đường nhiên liệu và chất oxy hóa, các kết nối khí-động và ảnh hưởng của trái đất. Họ sẽ không thắng được vì họ không có thời gian dù chỉ với ba người. Động cơ sẽ bị lãng phí. Hai tuần trước chúng tôi đã thử nghiệm máy bơm. Giây thứ hai có tiếng nổ. Hiện chưa có hậu quả gì...
                      6. -1
                        9 tháng 2022, 10 35:XNUMX
                        1. Falcon Heavy có 27 động cơ và bay mà không gặp tai nạn.
                        2. Ngay cả khi chuyến bay đầu tiên không thành công, trong vòng một hoặc hai năm họ sẽ tìm ra công nghệ và mọi thứ sẽ bay. Hãy nhớ lại cách mọi người đồng loạt cười nhạo họ khi họ cố gắng hạ cánh ở chặng đầu tiên, các “chuyên gia” đã hét lên rằng điều này là không thể. Nhưng bây giờ nó đã trở thành thói quen và chặng đầu tiên bay 13 lần.
                      7. 0
                        9 tháng 2022, 11 41:XNUMX
                        Có những con Merlins nhỏ và lạnh lẽo trên Falcon. Và trên Starship, tôi không thể ép Raptors. Tham vọng quá mức của Musk. Truy đuổi tất cả các thông số cùng một lúc. Để vượt qua trường phái chế tạo động cơ của Nga. Nhưng không có kinh nghiệm. Và anh ấy đang làm việc.
                      8. -2
                        10 tháng 2022, 10 12:XNUMX
                        Và nó sẽ vượt qua nó và không tự ép mình quá mức. Bởi vì thế nên trường phái chế tạo động cơ của Nga đã chết. Hoặc trong quá trình
                      9. 0
                        10 tháng 2022, 11 04:XNUMX
                        Được rồi để xem. Liệu Raptor có bay hay không. Chà, ít nhất là một con chim ăn thịt. Nếu không, mọi thứ đều rõ ràng với Starship - anh ta sẽ không chỉ nhìn thấy sao Hỏa mà còn cả Mặt trăng. Và họ đã hứa, ôi họ đã hứa.... cười
                      10. -1
                        10 tháng 2022, 15 10:XNUMX
                        Hãy để tôi nhắc bạn rằng điều tương tự đã được viết cách đây vài năm về việc hạ cánh của chặng đầu tiên. Vì vậy, hãy cười khi bạn cười, vài năm nữa Musk sẽ cười khi Starship tới Mặt trăng nháy mắt
                      11. 0
                        10 tháng 2022, 23 12:XNUMX
                        Phi thuyền không thể đến được Lunya. Để bay tới Mặt trăng bạn cần 4 chặng, 6 chặng để quay trở lại. Và nó chỉ có hai bước. Và sau XNUMX năm phát triển, nó thậm chí còn không có động cơ. Ở đây cổ phiếu đang giảm, có sự cắt giảm. Sự phát triển đang chậm lại và nguồn tài trợ không được cải thiện chút nào.
                      12. -1
                        11 tháng 2022, 10 35:XNUMX
                        Tại sao bạn lại nói về những gì bạn không biết?
                        1. Starship sẽ tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo
                        2. Đã có động cơ và đã có phiên bản thứ hai
                        3. Space X không phải là tổ chức đại chúng, cổ phiếu của nó không được giao dịch trên sàn chứng khoán
                        4. Về việc giảm nguồn tài trợ và làm chậm quá trình phát triển - đây chỉ là những tưởng tượng của bạn, không hơn không kém.
                      13. 0
                        12 tháng 2022, 01 13:XNUMX
                        Để tiếp nhiên liệu, Starship cần 1700 tấn nhiên liệu. Nó có khả năng tiếp thị là 100 tấn. Điều này có nghĩa là cần phải có thêm 17 lần khởi chạy nữa mới có được cấu hình cho LEO. Và 17 bến cảng. Trên quỹ đạo! Một kế hoạch hoàn toàn điên rồ. Bị các nhà lý thuyết từ chối vào những năm 20. Ủng hộ một kế hoạch nhiều giai đoạn.
                      14. -1
                        12 tháng 2022, 09 47:XNUMX
                        Những người như bạn đã nói rằng việc hạ cánh thẳng đứng ở giai đoạn đầu là không thể và không có lợi về mặt kinh tế nháy mắt
                        Về việc tiếp nhiên liệu, sức chứa của xe tăng Starship là 1200 tấn, sức chở của LEO là 150 tấn.
                        Và nếu chúng ta tiếp cận vấn đề này từ góc độ kinh tế, thì 1 lần phóng SLS sẽ khiến Hoa Kỳ tiêu tốn khoảng một tỷ đồng, tức là. Việc tung ra Starship sẽ có giá không quá 125 triệu đồng. Có tính đến khả năng tái sử dụng hoàn toàn của nó, điều này còn hơn cả thực tế.
                        Dù sao đi nữa, chúng ta cần đợi thêm vài năm nữa xem ai trong chúng ta đúng
                      15. 0
                        12 tháng 2022, 22 11:XNUMX
                        Hãy để số của bạn được. Điều này làm cho 8 lần nạp lại. Sẽ mất bao lâu, 8 lần bắt đầu? Thủy thủ đoàn nào có thể chịu được 8 lần cập bến và tiếp nhiên liệu? Và mọi chuyện sẽ thành công và họ vẫn còn đủ sức để bay đến Lunya và quay trở lại...
                      16. -2
                        15 tháng 2022, 09 50:XNUMX
                        “Phiên bản chở khách của Starship có thể chứa ít nhất 100 hành khách trong khoang điều áp có thể tích 1000 m³, nhiều hơn ISS 9%.”
                        Tôi không nghĩ rằng việc ở trên quỹ đạo trong hai tuần với khối lượng tàu vũ trụ như vậy sẽ không có gì khó khăn.
                        Hiểu rằng sản xuất hàng loạt luôn hiệu quả hơn lắp ráp thủ công. Tôi đã ở Bảo tàng Lamborghini, và những chiếc xe của những năm 80 có chất lượng xây dựng đến mức bạn muốn khóc, tất cả các tấm thân xe đều cong vẹo, khắp xe đều có những khoảng trống. Nhưng làm bằng tay! cười Những con cừu hiện đại (và thương hiệu hiện thuộc về VAG) được sản xuất với chất lượng tốt hơn nhiều, mặc dù chúng được sản xuất với số lượng lớn hơn trước (5000+ vào năm 2021 so với 500 vào năm 2006, tôi không tìm kiếm dữ liệu cho thời kỳ trước đó).
                      17. 0
                        18 tháng 2022, 15 23:XNUMX
                        Thợ lặn sâu 8 bắt đầu sau hai tuần nữa? Và 8 lần nạp tiền? Bạn có thể trò chuyện rất nhiều nhưng tâm lý không thể chịu đựng được sự căng thẳng. Và MCC không thể chịu được điều đó. Sân bay vũ trụ không thể duy trì được và đội phóng cũng vậy.
                      18. -1
                        18 tháng 2022, 15 46:XNUMX
                        Bạn nói với sự tự tin như thể bạn đã trải nghiệm tất cả những điều này trên chính làn da của mình! cười
                        Hãy tin tôi, có những người thông minh hơn bạn rất nhiều, họ đã tính toán mọi thứ từ các khía cạnh kỹ thuật, kinh tế và tâm lý.
                        Tái bút. Bạn làm tôi nhớ đến một trong những người bạn của tôi, một người rất ghét Musk. Ông đã chôn Tesla nhiều lần, Space X là văn phòng rửa tiền của ông, và danh sách này vẫn tiếp tục. Chúng tôi đã không liên lạc với anh ấy trong vài năm nay, nhưng điều cuối cùng tôi nhìn thấy là một bài viết dài về việc Krew Dragons cực kỳ nguy hiểm như thế nào và chuyến bay đầu tiên của chúng sẽ kết thúc trong thảm họa.
                      19. -1
                        18 tháng 2022, 22 39:XNUMX
                        Thậm chí còn có nhiều người giống bạn hơn - Maskophens. Nhưng đừng so sánh tôi với người bạn xa lạ của bạn. Tôi đang nói về Tesla, Falcon, Dragon Nini. Nhưng Starship thậm chí còn không thể bay vào quỹ đạo chứ đừng nói đến sao Hỏa. Không bao giờ. Thời gian sẽ hiển thị.
                      20. -1
                        19 tháng 2022, 11 42:XNUMX
                        Tôi đề xuất đặt cược: đến cuối năm 2024, Starship sẽ bắt đầu hoạt động thường xuyên, tức là. ít nhất 3 lần một năm, bay vào quỹ đạo Trái đất.
                        Đặt cược: 1000 USD
                      21. 0
                        19 tháng 2022, 23 41:XNUMX
                        Và anh ta sẽ có những tải trọng gì?? 3 nhân 100 tấn, à, ít nhất là 50 tấn, mỗi năm, thứ này sẽ mang theo gì trên quỹ đạo? Trong một năm nữa, một ISS mới? Các mô-đun của nó ở đâu?
                      22. -1
                        22 tháng 2022, 09 49:XNUMX
                        Tối thiểu, Starlinks sẽ được phát hành, không phải 50 cùng một lúc mà là 500
                      23. 0
                        22 tháng 2022, 12 04:XNUMX
                        Vâng, đó là kế hoạch. Nhưng Starship đã đến muộn và không đến kịp. Động cơ Raptor vẫn chưa sẵn sàng, máy tăng áp vẫn chưa có một chuyến bay nào. Còn nhiều năm làm việc nữa. Nhưng tiền đã hết, nhân viên đang bị sa thải. Trưởng phòng thiết kế đã nghỉ việc từ lâu. Tesla, giống như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, hầu như không thể tồn tại được. Bản thân Musk cũng đã 50 tuổi rồi, ông không còn động lực đó nữa. Anh ấy giữ im lặng về sao Hỏa. Tôi không hả hê. Nhưng sự tuyên truyền và dối trá làm tôi tức giận.
                      24. -1
                        22 tháng 2022, 13 34:XNUMX
                        Tôi đã đề nghị cá cược với bạn rồi! nháy mắt
                      25. 0
                        22 tháng 2022, 14 58:XNUMX
                        Vâng, tôi không cần tiền :) Tôi thực sự cần tiền ngay bây giờ. Chuyện gì đang xảy ra vậy? Tại sao người da đen lại nói da trắng? Tại sao có những điều mà mọi người không nói đến? Tại sao một dự án kỹ thuật tiên tiến lại trở thành giáo phái?
                      26. -1
                        22 tháng 2022, 15 38:XNUMX
                        Chà, trong vài năm nữa bạn sẽ thấy Starship đang bay và mọi thứ đều ổn với Space X. Và việc bạn không tin vào điều đó... xin lỗi, nhưng đó là vấn đề cá nhân của bạn
                      27. 0
                        22 tháng 2022, 23 38:XNUMX
                        "Hy vọng và chờ đợi", phải không? Không, tôi muốn biết ngay bây giờ. Sẽ có những chuyên gia sẽ giải thích những gì đang xảy ra.
                      28. -1
                        24 tháng 2022, 09 57:XNUMX
                        Trích từ stankow
                        Sẽ có những chuyên gia sẽ giải thích những gì đang xảy ra.

                        Các chuyên gia đã hiểu mọi thứ và đang chờ kiểm tra. Nhưng các “chuyên gia”, chủ yếu đến từ Nga, liên tục viết về “kẻ lừa đảo Musk”, về “điều này là không thể”, “điều này không mang lại lợi nhuận kinh tế” và những thứ tương tự.
                        Vậy chính xác thì bạn muốn nghe ý kiến ​​từ ai?
      2. +4
        Ngày 12 tháng 2022 năm 19 32:XNUMX
        Không có nhiều thứ để giải nén ở đây.
        Các phương tiện truyền thông chỉ nhằm mục đích sử dụng nội bộ và chủ yếu phục vụ nhu cầu của Khu vực Mátxcơva (trên thực tế, Khu vực Mátxcơva phụ trách dự án).
        Nó hoàn toàn không có triển vọng gia nhập thị trường thương mại quốc tế. Cả vì lệnh trừng phạt và vì chi phí cao.
        Hy vọng giảm giá chỉ là phù du, ngược lại, với mỗi sửa đổi mới, chi phí của người vận chuyển (tất nhiên có nghĩa là “năm”) sẽ chỉ tăng lên.
        Nói chung, chất mang được tạo ra chỉ vì về nguyên tắc, chúng ta không thể làm gì khác, nhưng vẫn cần một sợi bán nặng hoặc có điều kiện. Quân đội giống nhau.
        Từ quan điểm thương mại, dự án và phương tiện sẽ chỉ hút tiền. Không có lợi nhuận tài chính.
        1. +4
          Ngày 13 tháng 2022 năm 10 27:XNUMX
          Trích từ: Baik11
          Từ quan điểm thương mại, dự án và phương tiện sẽ chỉ hút tiền. Không có lợi nhuận tài chính.


          Sai. Có nhiều giải pháp khác nhau cho vấn đề này. Khi hoạt động thương mại bắt đầu, chúng ta sẽ nói chuyện.
    3. +5
      Ngày 13 tháng 2022 năm 10 25:XNUMX
      Trích dẫn: JD1979
      mà do sự phát triển của công nghệ mới nên đã đến lúc phải đưa vào bảo tàng. Tỷ lệ tài nguyên được phát triển đến mức cạn kiệt đang tiến đến vô cùng.


      Sai. Hệ thống tên lửa vũ trụ này sử dụng tất cả các công nghệ tên lửa hiện đại. Họ vẫn chưa nghĩ ra cái mới hơn.
      1. -1
        Ngày 14 tháng 2022 năm 13 22:XNUMX
        Trích dẫn từ: trượt
        Sai. Hệ thống tên lửa vũ trụ này sử dụng tất cả các công nghệ tên lửa hiện đại. Họ vẫn chưa nghĩ ra cái mới hơn.

        Cố lên. 30 năm. Đây là bản án tử hình dành cho công nghệ. Và có thể nói, hệ tư tưởng về việc xây dựng toàn bộ dòng tên lửa này không chỉ lỗi thời mà nó đã là một xác ướp Ai Cập.
        Tùy ý tìm kiếm trên Google những gì hiện đang được phát triển ở Hoa Kỳ: in 3D thân tàu, xe tăng và quan trọng nhất là động cơ. Tất nhiên, các giai đoạn quay trở lại đã là một tiêu chuẩn và nhà chứa máy bay nằm ở phía dưới cùng, đồng thời công nghệ thú vị mới nhất để khởi động những thứ nhỏ theo từng đợt theo đúng nghĩa đen là SpinLaunch. Và chiếc đinh cuối cùng đóng vào quan tài chính là sự trở lại của những đối thủ nặng ký. Tất cả. Đối với doanh nghiệp, hiện chiếm phần lớn số lần phóng, không một hãng hàng không Nga nào ở bất kỳ hạng nào là thú vị. Và quân đội có đủ Công đoàn.
        1. +1
          Ngày 14 tháng 2022 năm 16 41:XNUMX
          Trích dẫn: JD1979
          Cố lên. 30 năm. Đây là bản án tử hình dành cho công nghệ. Và có thể nói, hệ tư tưởng về việc xây dựng toàn bộ dòng tên lửa này không chỉ lỗi thời mà nó đã là một xác ướp Ai Cập.


          Sai. Xe tăng và động cơ của cùng một chiếc Falcon-9 hoặc Vulcan được lắp ráp bằng cùng một công nghệ.

          Trích dẫn: JD1979
          Tùy ý tìm kiếm trên Google những gì hiện đang được phát triển ở Hoa Kỳ: in 3D thân tàu, xe tăng và quan trọng nhất là động cơ.


          Ở Nga, bóng bay titan và một số bộ phận của động cơ tên lửa - đầu, vòi phun - đã được in trên máy in laser 3-D sản xuất trong nước từ lâu.



          Hợp kim nhôm tiến bộ được sử dụng trong vỏ của thân tên lửa Angara và bản thân vỏ được nghiền trên một mặt phẳng, sau đó xoắn và hàn bằng phương pháp ma sát,



          và các thùng nhiên liệu và khung gầm tương tự của các bệ vệ tinh đều được làm từ sợi carbon.

          Trích dẫn: JD1979
          Tất nhiên, các bậc quay về đã là tiêu chuẩn và nhà chứa máy bay ở phía dưới,


          Giai đoạn quay trở lại chỉ được sử dụng trên một phương tiện phóng duy nhất trên thế giới - chiếc F9 của Mỹ và bản sửa đổi hạng nặng của nó. Công nghệ này chỉ hợp lý cho các vụ phóng hàng loạt - cần ít nhất 10 lần phóng trong thời gian ngắn - chẳng hạn như khi phóng các chùm tàu ​​vũ trụ lớn tương tự.

          Còn phương tiện phóng URM-1 Angara cũng có thể tái sử dụng nếu cần trong quá trình vận hành.

          Trích dẫn: JD1979
          Chà, công nghệ thú vị cuối cùng để khởi chạy những thứ nhỏ theo từng đợt theo đúng nghĩa đen là SpinLaunch.


          Công nghệ phóng này có những hạn chế nghiêm trọng về tải trọng, vì nó phải chịu sự tăng tốc đa hướng trong quá trình quay và phóng. Nói một cách đại khái, ví dụ, chất làm đầy điện tử mỏng của các dụng cụ khoa học sẽ biến thành thịt băm, hoặc sẽ cần phải tạo ra một thể tích kín bằng chất lỏng hấp thụ sốc, điều này sẽ dẫn đến tăng chi phí. Công nghệ này có thể được sử dụng trên Mặt trăng, nơi lực hấp dẫn ít hơn nhiều, nhưng một lần nữa - không cần phải quay viên đạn đã phóng để phóng nó - chỉ cần tạo một cầu vượt với khả năng tăng tốc dần dần cho việc này là đủ.

          Trích dẫn: JD1979
          Và chiếc đinh cuối cùng đóng vào quan tài chính là sự trở lại của những đối thủ nặng ký.


          Siêu nặng chỉ hợp lý nếu có cơ sở hạ tầng không gian phát triển. Không có nó, nó là một chiếc vali không có tay cầm.

          Trích dẫn: JD1979
          Tất cả. Đối với doanh nghiệp, hiện chiếm phần lớn số lần phóng, không một hãng hàng không Nga nào ở bất kỳ hạng nào là thú vị.


          Sai. Các phương tiện phóng của Nga đưa trọng tải thương mại lên quỹ đạo. Ví dụ, trong tương lai gần, chúng tôi sẽ phóng một tàu vũ trụ thương mại trên nền tảng nội địa Express-1000N - vệ tinh liên lạc Angosat-2. Đối với các phương tiện phóng thương mại của phương Tây, chúng được tạo ra trên nền tảng phương Tây, chủ yếu do Mỹ sản xuất và việc phóng loại này ngày nay bị chính phủ Hoa Kỳ cấm trực tiếp trên các phương tiện phóng của chúng tôi. Vì vậy, hôm nay chúng tôi đang xây dựng một nhà máy mới để sản xuất PN thương mại thuộc nhiều loại và mục đích khác nhau, được sản xuất trong nước cho khách hàng của chúng tôi và nước ngoài.

          Đồng thời, việc sản xuất hàng loạt tàu vũ trụ lớp Cubesat với nhiều kiểu dáng khác nhau, được khách hàng nước ngoài đặt hàng, đã được thiết lập.

          Trích dẫn: JD1979
          Và quân đội có đủ Công đoàn.


          Đối với các vụ phóng của mình, quân đội, ngoài phương tiện phóng Soyuz-2, trong tương lai gần sẽ sử dụng tổ hợp tên lửa không gian Angara và tàu sân bay chuyển đổi Rokot-M.
          1. 0
            Ngày 14 tháng 2022 năm 23 50:XNUMX
            Trích dẫn từ: trượt
            Ở Nga, bóng bay titan và một số bộ phận của động cơ tên lửa - đầu, vòi phun - đã được in trên máy in laser 3-D sản xuất trong nước từ lâu.

            Thực tế của vấn đề là một số. Tại Hoa Kỳ, công ty đang phát triển công nghệ sản xuất động cơ chỉ sử dụng in ấn, giống như mọi thứ khác, điều này có thể giảm đáng kể chi phí.
            Trích dẫn từ: trượt

            Giai đoạn quay trở lại chỉ được sử dụng trên một phương tiện phóng duy nhất trên thế giới - chiếc F9 của Mỹ và bản sửa đổi hạng nặng của nó. Công nghệ này chỉ hợp lý khi ra mắt hàng loạt

            Vì vậy, công nghệ này cần thiết cho các lần phóng thương mại, do giá thành rẻ hơn, điều này được xác nhận bằng số lần phóng, chính công nghệ này cung cấp tần suất phóng cao hơn và cho phép bạn phóng mọi thứ phù hợp với các hạn chế về kích thước trọng lượng chứ không chỉ cùng loại thiết bị.
            Trích dẫn từ: trượt
            Còn phương tiện phóng URM-1 Angara cũng có thể tái sử dụng nếu cần trong quá trình vận hành.

            “Có lẽ” cũng như “nếu” là một từ rất hay))) đã có rất nhiều điều có thể nhưng không thể... đã đến lúc xuất bản một bộ bách khoa toàn thư về những lời hứa chưa được thực hiện.
            Trích dẫn từ: trượt
            Công nghệ phóng này có những hạn chế nghiêm trọng về tải trọng, vì nó phải chịu sự tăng tốc đa hướng trong quá trình quay và phóng.

            Chà, đó là cách người ta thực hiện để phóng những vật nhỏ và đó là một công nghệ hoàn toàn hoạt động được; miễn là họ bắn thứ gì đó ở độ cao khoảng 10 km thì máy ảnh vẫn sống sót. Nếu các thiết bị điện tử có thể chịu được mức quá tải 60G thì chúng sẽ sống sót sau khi phóng.
            Trích dẫn từ: trượt
            Công nghệ này có thể được sử dụng trên Mặt trăng, nơi lực hấp dẫn ít hơn nhiều, nhưng một lần nữa - không cần phải quay viên đạn đã phóng để phóng nó - chỉ cần tạo một cầu vượt với khả năng tăng tốc dần dần cho việc này là đủ.

            Vì vậy họ sẽ sử dụng nó. Khi họ đến Mặt trăng, sẽ có sẵn công nghệ gửi hàng hóa đến Trái đất mà không cần sử dụng nhiên liệu.
            Trích dẫn từ: trượt
            Siêu nặng chỉ hợp lý nếu có cơ sở hạ tầng không gian phát triển. Không có nó, nó là một chiếc vali không có tay cầm.

            Sẽ là hợp lý nếu trước hết có kế hoạch tạo ra chính cơ sở hạ tầng này và nếu bạn chỉ thành thạo Twitter... Nếu không có chương trình, thì... ở đây bạn có Angara và 30 tuổi))), và những gì bạn phải khởi chạy cũng có thể được gửi cùng với những gì đã tồn tại.
            Trích dẫn từ: trượt
            Sai. Các phương tiện phóng của Nga đưa trọng tải thương mại lên quỹ đạo.

            Phải. Thương mại nhìn vào giá cả. Điều này được xác nhận bởi sự sụt giảm đáng kể trong số lần phóng tàu vũ trụ thương mại ở Rosbatut. số liệu thống kê của nó.
            Trích dẫn từ: trượt
            Vì vậy, hôm nay chúng tôi đang xây dựng một nhà máy mới để sản xuất PN thương mại thuộc nhiều loại và mục đích khác nhau, được sản xuất trong nước cho khách hàng của chúng tôi và nước ngoài.

            Một lần nữa, ai dậy trước sẽ nhận được dép. Và với tình trạng gần như bế tắc trong ngành linh kiện điện tử... nhà máy cần phải cố gắng hết sức để không gửi đi các PN lớp "Bíp-Bíp"
            Trích dẫn từ: trượt
            Đối với các vụ phóng của mình, quân đội, ngoài phương tiện phóng Soyuz-2, trong tương lai gần sẽ sử dụng tổ hợp tên lửa không gian Angara và tàu sân bay chuyển đổi Rokot-M.

            Như tôi đã nói, những gì chúng ta có là đủ, nhưng Angara vẫn là một cái “khi” và “nếu” rất lớn.
            1. -1
              Ngày 16 tháng 2022 năm 04 28:XNUMX
              Trích dẫn: JD1979
              Thực tế của vấn đề là một số. Tại Hoa Kỳ, công ty đang phát triển công nghệ sản xuất động cơ chỉ sử dụng in ấn, giống như mọi thứ khác, điều này có thể giảm đáng kể chi phí.


              Từ khóa trong câu trả lời - "phát triển, xây dựng" và "có thể"Bạn đang cố gắng trình bày điều này ở đây như một sự việc đã rồi. lol Chúng tôi cũng đang phát triển nó... nhưng có lẽ nó sẽ không làm giảm đi nó. Công nghệ vẫn chưa đủ tiên tiến để in đầy đủ các phương tiện truyền thông. Không, tất nhiên bạn có thể in nó ngay hôm nay cười , nhưng mọi chuyện sẽ được thể hiện qua kết quả các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và chuyến bay chưa diễn ra.

              Trích dẫn: JD1979
              Vì vậy, công nghệ này cần thiết cho việc ra mắt thương mại, do giá thành rẻ hơn,


              Tại sao lại lặp lại những gì đã được phơi bày từ lâu như một chiêu trò tiếp thị? Không có gì rẻ hơn ở đó.

              Trích dẫn: JD1979
              Điều này được xác nhận bởi số lần khởi chạy, cùng một công nghệ đảm bảo tần suất khởi chạy cao hơn và cho phép bạn khởi chạy mọi thứ phù hợp với giới hạn về trọng lượng và kích thước chứ không chỉ các thiết bị cùng loại.


              Sai. Số lần phóng trực tiếp phụ thuộc vào số lượng tàu vũ trụ được chế tạo sẵn cho những lần phóng này. Tần suất khởi chạy phụ thuộc vào số lượng phương tiện có sẵn tại thời điểm hiện tại và việc chúng có thể tái sử dụng hay không không quan trọng.

              Trích dẫn: JD1979
              “Có lẽ” cũng như “nếu” là một từ rất hay))) đã có rất nhiều điều có thể nhưng không thể... đã đến lúc xuất bản một bộ bách khoa toàn thư về những lời hứa chưa được thực hiện.


              Có lẽ điều này có nghĩa là động cơ RD-191 có thể tái sử dụng được. Và bản thân sân khấu có khả năng, với một chút hiện đại hóa, có thể hạ cánh có kiểm soát và hạ cánh bằng dù với sự hỗ trợ của trực thăng ở giai đoạn cuối. Câu hỏi có giá trị và "trò chơi" vẫn mở.

              Trích dẫn: JD1979
              Chà, đó là cách người ta thực hiện để phóng những vật nhỏ và đó là một công nghệ hoàn toàn hoạt động được; miễn là họ bắn thứ gì đó ở độ cao khoảng 10 km thì máy ảnh vẫn sống sót. Nếu các thiết bị điện tử có thể chịu được mức quá tải 60G thì chúng sẽ sống sót sau khi phóng.


              Thật buồn cười là bạn đang lạc đề quá xa. Máy ảnh của anh ấy sống sót được 10 km))). Vận tốc thoát đầu tiên khi đi vào quỹ đạo Trái đất là 7.9 km/giây và độ cao sẽ là khoảng 200 km. Các thiết bị điện tử có thể chịu được tình trạng quá tải như vậy rất đắt tiền và không phải lúc nào cũng phù hợp với các dụng cụ khoa học. Nhưng họ có thể có một viên đạn để tiêu diệt tàu vũ trụ.

              Trích dẫn: JD1979
              Vì vậy họ sẽ sử dụng nó. Khi họ đến Mặt trăng, sẽ có sẵn công nghệ gửi hàng hóa đến Trái đất mà không cần sử dụng nhiên liệu.


              Thật là một cậu bé Chukchi ngây thơ. cười Công nghệ này đã sẵn sàng từ lâu - nó được gọi là súng điện từ. Và nhiên liệu ở đó là plutonium, nó được sử dụng trong lò phản ứng hạt nhân, cung cấp năng lượng cho tất cả rác thải này.

              Trích dẫn: JD1979
              Sẽ là hợp lý nếu ngay từ đầu đã có kế hoạch tạo ra cơ sở hạ tầng này, nhưng nếu bạn chỉ thành thạo Twitter...


              Để tạo ra “cơ sở hạ tầng tương tự” là không cần thiết. Chúng tôi đã lắp ráp trạm MiR mà không cần vật liệu siêu nặng, giống như ISS RS.

              Trích dẫn: JD1979
              Nếu không có chương trình thì... ở đây bạn có Angara và 30 tuổi))), và những gì bạn phải khởi động cũng có thể được gửi đến những gì bạn đã có.


              Trong nhiều năm nay, những người như bạn luôn nói rằng bệ phóng tên lửa Angara là sự thay thế cho Proton/Cyclone. Phương tiện phóng Proton-M sẽ bay đến năm 2025, còn lại 13 tên lửa nữa. Tên lửa Cyclone-2/3 sau khi hoàn thành hoạt động cho đến gần đây đã được thay thế thành công bằng tên lửa Rokot-M và Soyuz-2.1v. Đó là lý do tại sao không ai vội vàng với Angara, họ đang tạo ra khu phức hợp càng xa càng tốt; các doanh nghiệp hiện đang tiến tới sản xuất hàng loạt.

              Trích dẫn: JD1979
              Phải. Thương mại nhìn vào giá cả. Điều này được xác nhận bởi sự sụt giảm đáng kể trong số lần phóng tàu vũ trụ thương mại. số liệu thống kê của nó.


              Họ tuyển dụng bạn ở đâu, mù quáng vì tuyên truyền? Từ vườn ươm nào? Sự sụt giảm trong số lần phóng tàu vũ trụ thương mại trên các phương tiện phóng Proton-M hạng nặng chủ yếu là do chi phí bảo hiểm tăng cao do tỷ lệ tai nạn của những tên lửa này vào giữa thập kỷ trước. Và phải mất hai năm để kiểm tra và sửa chữa mọi thứ. Và ngay khi mọi thứ được khắc phục và tên lửa bắt đầu bay thành công, các lệnh trừng phạt đã đến đúng lúc từ nhà sản xuất những con tàu vũ trụ thương mại này.

              Soyuz-2 trung bình, khi phóng tàu vũ trụ thương mại, vẫn tiếp tục phóng, và ngày nay các lệnh trừng phạt ở đó đã ít được chú ý hơn, vì chúng tôi đã thiết lập việc sản xuất tàu vũ trụ nhỏ. Đối với năm nay, tất cả các lần ra mắt “dân sự” hiện đã bị hoãn lại sang nửa cuối năm.

              Trích dẫn: JD1979
              Một lần nữa, ai dậy trước sẽ nhận được dép. Và với tình trạng gần như bế tắc trong ngành linh kiện điện tử... nhà máy cần phải cố gắng hết sức để không gửi đi các PN lớp "Bíp-Bíp"


              Rõ ràng, bạn thực sự là nạn nhân của sự tuyên truyền tự do (đọc theo phương Tây). cười Chúng ta vừa phóng một tàu vũ trụ phức tạp, cực kỳ hiện đại khác và các bạn đang nói về “lớp Beep-Beep PN” lol

              Trích dẫn: JD1979
              Như tôi đã nói, những gì chúng ta có là đủ, nhưng Angara vẫn là một cái “khi” và “nếu” rất lớn.


              Ngay sau khi quân đội của chúng ta có tàu vũ trụ hạng nặng chế tạo sẵn đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, chẳng hạn như trên nền tảng Express-2000 hoặc nền tảng mới nặng hơn 3 tấn, thì ngay lập tức. cười
              1. 0
                Ngày 16 tháng 2022 năm 12 05:XNUMX
                Trích dẫn từ: trượt
                Từ khóa trong câu trả lời là “đang phát triển” và “có thể”. Bạn đang cố gắng trình bày điều này ở đây như một việc đã rồi. Chúng tôi cũng đang phát triển...

                Đây là nơi tôi đã viết về một việc đã rồi? ))) bạn đang muốn hợp nhất phải không?))) Sự thật - công nghệ đang được phát triển) Sự thật - các bộ phận nóng đang hoạt động đã được in - vòi phun và buồng đốt. Thực tế - công nghệ in rất phổ biến và khi sử dụng vật liệu thích hợp sẽ cho phép rất nhiều.
                Chúng tôi đang phát triển...)) vâng, ngón tay trên bàn phím) hàng tá thông báo - vâng, chúng tôi sẽ ngay lập tức đặt căn cứ trên Mặt trăng, Vâng, chúng tôi sẽ tới Sao Hỏa ngay lập tức, trong khi người Mỹ lặp lại chuyến bay lên Mặt trăng ))) Vâng, bạn đã loại bỏ các tàu con thoi, và ở đây chúng ta có một “Liên đoàn” mới " / Hãy chơi "Orla"))) vâng "Tiền của Zin ở đâu?")))
                Trích dẫn từ: trượt
                Công nghệ vẫn chưa đủ tiên tiến để in đầy đủ các phương tiện truyền thông. Không, tất nhiên bạn có thể in nó ngay hôm nay, nhưng mọi thứ sẽ hiển thị kết quả của các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và chuyến bay chưa diễn ra.

                Bạn đang nói gì vậy?))) có thể không phải ở Nga, nhưng điều đó không có nghĩa là những người khác đứng yên)))
                Mọi thứ đều hướng tới điều này, cuối cùng họ sẽ in và hiển thị nó. Và một nhà báo với Twitter vẫn sẽ nói về tấm bạt lò xo)))
                1. 0
                  Ngày 16 tháng 2022 năm 17 32:XNUMX
                  Trích dẫn: JD1979
                  Đây là nơi tôi đã viết về một việc đã rồi? )))


                  Có, đây - “Hãy thoải mái tìm kiếm trên Google những gì hiện đang được phát triển ở Hoa Kỳ: in 3D về thân tàu, xe tăng và quan trọng nhất là động cơ.” Theo tôi hiểu, bạn đang tập trung vào vấn đề này và tôi không rõ tất cả những điều này có liên quan như thế nào đến các phương tiện phóng hiện đại mà bạn gọi là “lỗi thời”. Về vấn đề này, tôi đã trả lời bạn rằng chúng tôi đã in bóng bay trên máy in 3-D để chế tạo tên lửa bay. Hôm nay họ đang in. Đã. Và không chỉ “đang được phát triển”. Bây giờ đã rõ ràng chưa?

                  Trích dẫn: JD1979
                  bạn đang cố gắng hợp nhất phải không?))) Sự thật - công nghệ đang được phát triển)


                  Kết luận kỳ lạ. Mọi người đều đang tập luyện, nhưng của chúng tôi đã bay rồi.

                  Trích dẫn: JD1979
                  Thực tế - các bộ phận làm việc nóng được in - vòi phun và buồng đốt.


                  Người phụ nữ này có một chiếc vòi phun mới in trong tay, còn cái gì cơ?



                  Trích dẫn: JD1979
                  Thực tế - công nghệ in rất phổ biến và khi sử dụng vật liệu thích hợp sẽ cho phép rất nhiều.


                  Yah! cười Không phải luôn luôn và không phải ở mọi nơi.

                  Trích dẫn: JD1979
                  Chúng tôi đang phát triển...))


                  Bạn có phải là người mù và không thể nhìn thấy bức ảnh trên không? lol

                  Trích dẫn: JD1979
                  Vâng, bạn đã loại bỏ các tàu con thoi, và ở đây chúng tôi đang chế giễu “Liên đoàn” / “Đại bàng”))) vâng “Tiền Zin ở đâu?”)))


                  Tại sao phải bận tâm nếu nó nằm ở các bộ phận trong xưởng. cười Năm tới sẽ ra mắt lần đầu tiên. Tại đây USK "Amur" sẽ vượt qua vòng loại và được phép vào ngay.

                  Trích dẫn: JD1979
                  Bạn đang nói gì vậy?))) có thể không phải ở Nga, nhưng điều đó không có nghĩa là những người khác đứng yên)))


                  Thực sự mù quáng. cười
                  1. -1
                    Ngày 16 tháng 2022 năm 20 49:XNUMX
                    Trích dẫn từ: trượt
                    Người phụ nữ này có một chiếc vòi phun mới in trong tay, còn cái gì cơ?

                    Và cái gì sẽ bay trên đó và ở đâu cười Toàn bộ động cơ? Bạn sẽ không bao giờ nhận ra rằng chúng ta đang nói về việc thay thế gần như hoàn toàn toàn bộ bãi máy và hàng trăm, nếu không muốn nói là hàng nghìn thao tác để sản xuất bộ phận vật liệu của tên lửa bằng máy in 3D. Không in các thành phần riêng lẻ. Vậy ai trong chúng ta bị mù? yêu cầu
                    Bài trước đa số lười bình luận, vớ vẩn và ảo tưởng)) đặc biệt là về giá cả và tần suất ra mắt.
                    1. -1
                      Ngày 17 tháng 2022 năm 12 23:XNUMX
                      Trích dẫn: JD1979
                      Và cái gì sẽ bay trên đó và ở đâu cười


                      Tàu vũ trụ. Vào không gian. Nó có gì khác biệt với bạn? KBHA tương tự từ lâu đã làm chủ được phương pháp sản xuất sử dụng in 3D đầu trộn và vòi phun của động cơ 14D23.

                      Trích dẫn: JD1979
                      Toàn bộ động cơ?


                      Không. Phần còn lại vẫn rẻ hơn khi thực hiện bằng dao phay.

                      Trích dẫn: JD1979
                      Bạn sẽ không bao giờ nhận ra rằng chúng ta đang nói về việc thay thế gần như hoàn toàn toàn bộ bãi máy và hàng trăm, nếu không muốn nói là hàng nghìn thao tác để sản xuất bộ phận vật liệu của tên lửa bằng máy in 3D. Không in các thành phần riêng lẻ.


                      Bạn đã bắt đầu cuộc trò chuyện về “công nghệ lỗi thời” của chúng tôi. Và bây giờ bạn đang nói về thứ mà không ai khác có. lol

                      Tôi đã cho bạn thấy rằng chúng tôi có máy in 3D để in các sản phẩm chuyến bay. Hơn nữa, trong ảnh trên mô hình nhỏ, có mô hình lớn hơn.

                      Trích dẫn: JD1979
                      Vậy ai trong chúng ta bị mù? yêu cầu


                      Rất có thể là bạn, vì bạn đột nhiên bắt đầu mơ tưởng. Tôi thậm chí có thể cho bạn xem bản in 3D của thùng tên lửa siêu nhẹ, nhưng bạn có cần nó không? cười

                      Trích dẫn: JD1979
                      Bài trước đa số lười bình luận, vớ vẩn và ảo tưởng)) đặc biệt là về giá cả và tần suất ra mắt.


                      Bạn giống như một con khỉ nhắm mắt lại bằng bàn chân của mình cười Nếu điều gì đó không phù hợp với tầm nhìn của bạn về thế giới, thì có vẻ như nó không tồn tại, phải không? cười Rõ ràng - một nạn nhân khác của tuyên truyền.
        2. 0
          Ngày 28 tháng 2022 năm 16 40:XNUMX
          Chúng tôi không có sân bay vũ trụ ven biển nên các giai đoạn quay trở lại không phù hợp cho đến khi có những công nghệ đột phá.
        3. 0
          8 tháng 2022, 23 19:XNUMX
          Đối với công nghệ vũ trụ, 30 năm là thời gian trưởng thành. Họ hứa rằng SLS của Boeing sẽ ra mắt sau một tháng nữa. Động cơ RS-25 của Shuttle. 45 tuổi. Vậy thì sao ? Họ sẽ bay lên mặt trăng.
  3. 0
    Ngày 12 tháng 2022 năm 17 52:XNUMX
    Thật đáng buồn, nhưng bạn có thể quên đi việc nghiên cứu du hành vũ trụ trong nước trong 10 năm (ngoại trừ Luna-25). Là người yêu thích không gian, tôi sẽ theo dõi các chương trình nước ngoài.
    Chà, ít nhất lần phóng tiếp theo của Angara-A5 sẽ có trọng tải chứ không phải với một chiếc trống khác.
    1. +4
      Ngày 13 tháng 2022 năm 10 28:XNUMX
      Trích dẫn: MBRShB
      Thật đáng buồn, nhưng bạn có thể quên đi việc nghiên cứu du hành vũ trụ trong nước trong 10 năm (ngoại trừ Luna-25).


      Sai. FCP hiện tại có kế hoạch phóng các vệ tinh Luna-26 và Luna-27. Ngoài ra, việc ra mắt theo chương trình Tầng điện ly đã được lên kế hoạch trong năm nay.
  4. -2
    Ngày 12 tháng 2022 năm 18 06:XNUMX
    "Angara" hạng nhẹ thực sự đã lỗi thời, vì các phương tiện phóng hạng nhẹ chắc chắn phải có thể quay trở lại ở mức độ này hay mức độ khác. Trong tùy chọn không hoàn lại, nó trở nên quá đắt..
    "Angara" hạng nặng vẫn sẽ có chỗ đứng riêng, nhưng ngay cả ở đây cũng có một số hoài nghi về phạm vi ứng dụng của nó như một sản phẩm mới. Ở Hoa Kỳ, họ đã phát triển và đang phát triển các máy bay phản lực siêu nặng, bao gồm cả các máy bay phản lực siêu nặng có thể tái sử dụng, ở Trung Quốc, họ đang phát triển các máy bay phản lực siêu nặng - tất cả đều là tên lửa cho các nhiệm vụ cụ thể trong tương lai gần của ngành du hành vũ trụ, chẳng hạn như Sao Hỏa, Mặt Trăng, phóng các mô-đun lớn cho không gian. trạm. Chỉ là một phương tiện phóng hạng nặng có thể không đủ mạnh cho một số kế hoạch nâng cao cho không gian của chúng ta (Nếu có dự kiến ​​trước), và trong trường hợp này, chúng ta sẽ phải nén hoặc hoãn (một lần nữa?!) những kế hoạch này, hoặc chờ đợi sự phát triển của một loại siêu nặng (tức là lại chờ đợi và lại tiêu tốn tài nguyên, xây dựng các bệ phóng mới, tổ chức lại sản xuất, v.v.).

    Việc phóng Angara bị phân mảnh với quá trình lắp ráp tiếp theo trên quỹ đạo cũng sẽ không phải lúc nào cũng hợp lý và hợp lý, vì rõ ràng là chúng ta sẽ rời ISS, nhưng chúng ta vẫn không có mùi ROSS, điều này sẽ càng tiến bộ hơn khi càng có nhiều không gian và khối lượng của nó trong phiên bản được thiết kế (vì nếu chúng ta quan tâm đến trạm của riêng mình thì nó chủ yếu dành cho mục đích sản xuất và nghiên cứu quy mô lớn, và đây là một cấp độ hoàn toàn khác về không gian, dự phòng, cung cấp điện, v.v.). Trong trường hợp này, một lần nữa chúng ta cần một trọng lượng siêu nặng cho mõm của Adekbander để trích xuất các phần tử chính xác bằng trạm NÂNG CAO, có thể so sánh về thời gian hoạt động với ISS. Nếu không, chúng ta có nguy cơ thực hiện “bắn nhanh” hoặc thậm chí trì hoãn nhiệm vụ này trong nhiều năm -> tất cả những điều này sẽ gây ra tổn thất nặng nề cho các nhà du hành vũ trụ của chúng ta, vốn vốn đã không ở trạng thái tốt nhất.

    "Angara" chắc chắn là một sản phẩm thú vị và thích hợp, nhưng tôi sẽ cẩn thận không bỏ hết trứng vào giỏ của nó - chúng ta cần đẩy nhanh tốc độ phát triển các giai đoạn nâng siêu nặng và tái nhập của các phương tiện phóng hạng nhẹ và trung bình.
    Đối với phương tiện phóng hạng nặng, chúng tôi chỉ thực hiện công việc trong thời gian ngắn, hơn nữa, đối với những nhiệm vụ này, những mẫu đã được phát triển và vận hành nhiều năm sẽ khá phù hợp với chúng tôi. Ngoài ngắn hạn, các nhiệm vụ vị lợi đòi hỏi tiết kiệm nhiều hơn hoặc khả năng chuyên chở lớn hơn, chứ không phải việc đập liên tục những thứ rác rưởi vào cối trên quỹ đạo như chúng ta vẫn thường làm.
    1. 0
      Ngày 12 tháng 2022 năm 18 53:XNUMX
      --- Trong tùy chọn không hoàn lại, nó trở nên quá đắt..
      Tên lửa được trả lại của Musk, xét theo mức chi tiêu của NASA, đắt hơn nhiều so với các liên minh dùng một lần
      1. +5
        Ngày 12 tháng 2022 năm 19 40:XNUMX
        Đây không phải là về chi tiêu của NASA. Việc Musk và NASA đồng ý với nhau như thế nào là chuyện riêng của họ. Và Musk có quyền tự đặt ra các điều kiện tài chính cho mình. Ngay cả khi chúng quá cao trong một trường hợp cụ thể, điều đó có nghĩa là chúng vẫn phù hợp với cả hai bên.
        Chúng ta đang nói về chi phí phóng với trọng tải được khai báo. Và về điều này, than ôi, ngày nay không ai có thể sánh bằng Musk. Và vai trò không kém phần quan trọng trong việc giảm giá là khả năng tái sử dụng của giai đoạn đầu tiên và GO. Cộng thêm động cơ cực rẻ, vật liệu và công nghệ lắp ráp hiện đại.
        1. 0
          Ngày 12 tháng 2022 năm 19 55:XNUMX
          Lần phóng đầu tiên của tàu sân bay NASA được Musk trợ cấp. Và những lần ra mắt tiếp theo của hãng được thực hiện “ở chế độ thị trường”. Hãng vận chuyển càng thực hiện nhiều bước nhảy thì giá càng rẻ.
        2. +1
          Ngày 14 tháng 2022 năm 01 08:XNUMX
          Chưa ai từng xem báo cáo tài chính của Spacex. Chỉ là lời của Musk.
      2. +2
        Ngày 12 tháng 2022 năm 19 53:XNUMX
        Bạn đang nói về một phương tiện phóng cũ, việc triển khai sản xuất và phát triển nó đã bị “dẹp bỏ” từ lâu. Đối với tải trọng thông thường, tôi cũng tin rằng tên lửa cũ sẽ đủ cho chúng ta và một ngọn núi - vâng, chúng sử dụng hơi nước độc hại (Proton), vâng, chúng cổ xưa (Soyuz) - nhưng chúng tôi không cần phải dừng việc phóng chúng, họ đã trả tiền cho chính họ từ lâu. "Angara" theo nghĩa này không đưa chúng ta tiến lên nhiều - nó có gì tiến bộ? Chuyển sang một động cơ tương đối thân thiện với môi trường? Thiết kế mô-đun?
        Với tải không gian của chúng tôi. ngành đối với chúng tôi, các lựa chọn có thể hoàn trả sẽ khá tốt trong phân khúc NÀY, vì “Vostochny” nằm gần vùng nước hơn nhiều so với “Baikonur”. Có thể hạ cánh các tầng trên một bệ nổi và vận chuyển chúng tương đối rẻ tiền. điều mà chúng ta thực sự sẽ không thể tồn tại trong thế kỷ 21, trừ khi chúng ta không còn có kế hoạch xem xét các sứ mệnh không gian rộng lớn của các “đối tác” nước ngoài nữa.
        Vấn đề ở đây không phải là tôi “thích Musk”, vấn đề là chúng tôi có nguồn tài chính khiêm tốn và các yêu cầu ra mắt ngày càng khiêm tốn - ở đây chúng tôi chắc chắn cần phải suy nghĩ trước MỌI BƯỚC, và theo cách tiếp cận này của “Angara”, đây là một bước bổ sung rõ ràng. Và không đơn độc.
        1. +3
          Ngày 12 tháng 2022 năm 20 02:XNUMX
          Hangara là tên lửa dành cho quân đội.
          1. +1
            Ngày 14 tháng 2022 năm 01 10:XNUMX
            Không có dân thường thuần túy trong tự nhiên.
        2. -3
          Ngày 12 tháng 2022 năm 20 05:XNUMX
          "Angara" không chỉ là một bước bổ sung. Đây là một lựa chọn ngõ cụt. Và nó chỉ được chấp nhận vì không có gì khác. Vâng, tùy chọn này là đắt tiền. Vâng, nó chắc chắn không mang tính thương mại và sẽ không bao giờ như vậy. Nhưng Bộ Quốc phòng cần một tàu sân bay thuộc lớp này. Và nếu không có người khác thì sao? Làm thế nào và khả năng để thực hiện chúng? Ngoài ra, công việc này còn cứu được hàng nghìn việc làm.
          Nhưng hy vọng của bạn về một phiên bản được trả lại là không thực tế. Người ta đã nói rằng không thể tạo ra một giai đoạn có thể tái sử dụng trên dòng động cơ Glushko. Nhưng không có động cơ nào khác. Điều này có nghĩa là nhẹ, đáng tin cậy, cực kỳ đơn giản và rẻ tiền.
    2. +5
      Ngày 12 tháng 2022 năm 18 54:XNUMX
      -- chúng ta cần đẩy nhanh sự phát triển của hạng nặng
      Bạn sẽ mang theo thứ gì trên người họ?
      1. 0
        Ngày 12 tháng 2022 năm 20 05:XNUMX
        Trích từ Lepsik
        -- chúng ta cần đẩy nhanh sự phát triển của hạng nặng
        Bạn sẽ mang theo thứ gì trên người họ?

        Để tăng tốc độ phát triển, trước tiên bạn cần bắt đầu chúng. Trong khi đó, mọi thứ đã bị hủy bỏ cho đến khi các công nghệ mới được tạo ra. Nhìn chung, họ sẽ xem Musk có thể làm được gì với Starship.
      2. +4
        Ngày 12 tháng 2022 năm 20 29:XNUMX
        Chúng ta hãy đi từng điểm một. Tất nhiên, sau ngày 24 tháng XNUMX, “những gì cần mang theo” đã giảm đi trong một thời gian dài. Tất nhiên, cơ hội kinh tế để thực hiện các kế hoạch của chúng ta cũng sẽ giảm đi.
        Tuy nhiên, bản thân các nhiệm vụ sẽ vẫn còn - chúng ta chỉ có thể nhắm mắt làm ngơ vì chúng ta đã quen với việc này. Hoặc thực hiện.
        Vì vậy, nhiệm vụ của người hạng nặng là:
        1) "Trở lại mặt trăng" đã được công bố trước đó. Các dự án đầu tiên thực sự được thực hiện mà không cần đến siêu nặng, bao gồm cả dự án yêu thích của tôi, dự án chưa bị ảnh hưởng gì, "Luna-25". Tuy nhiên, ở đây chúng ta phải hiểu rằng sau một vài trạm và có thể là Lunokhod, một chuyến bay ngang qua không người lái hoặc có người lái, các bước tiếp theo không thể tránh khỏi là hạ cánh có người lái, xây dựng căn cứ trên mặt trăng và các sứ mệnh khác đòi hỏi PHÍ LỚN. “Angara” sẽ không thể thực hiện tất cả những điều này lên Mặt trăng chỉ trong một lần phóng; kế hoạch phóng nhiều lần rõ ràng là lỗi thời, sự kém hiệu quả của kế hoạch này đã được hiểu rõ ở Liên Xô trong “Cuộc đua Mặt trăng”. Do đó, nếu không có siêu nặng, “Chương trình Mặt trăng” mới của chúng ta sẽ dừng lại ở giai đoạn sau chuyến bay ngang qua Mặt trăng có người lái và thực sự sẽ không đạt được gì vì điều này.
        2) ROSS - Tôi không biết liệu họ có làm điều đó hay không, nhưng với tình hình hoạt động trên ISS và sự suy giảm quan hệ của chúng tôi với Hoa Kỳ, dựa trên những lời hùng biện của chúng tôi về cùng ISS - sẽ sớm có nhu cầu về trạm riêng hoặc tham gia vào một dự án mới có thể trở nên thực tế hơn. Việc thiếu trạm riêng sẽ hạn chế chúng tôi trong nhiều thứ, bao gồm cả việc thực hiện các nhiệm vụ phóng nhiều lần, vì đơn giản là chúng tôi sẽ không có nơi nào để thu thập chúng trên quỹ đạo. Tất cả các nhu cầu về kế hoạch sản xuất và thử nghiệm cũng sẽ bị hạn chế, và thực tế là tại các trạm nhỏ, chúng tôi đã cạn kiệt mọi thứ có thể trong 50 năm, chúng tôi sẽ cần một trạm mới có NỀN TẢNG, nghĩa là có đủ không gian và các nguồn lực, tức là h là nguồn lực cho hiện đại hóa. Tất cả điều này một lần nữa liên quan đến khối lượng và kích thước ném bị giới hạn bởi các thông số phóng của phương tiện phóng. Một trạm lớn sẽ đáp ứng nhu cầu của chúng ta trong nhiều thập kỷ, ngay cả trên quỹ đạo, một trạm nhỏ sẽ không mang lại điều gì mới nhưng cũng sẽ tốn một xu khá lớn.
        3) Nhiệm vụ trong hệ mặt trời - chúng ta sẽ hài lòng với thực tế là tất cả thông tin khoa học về SS đến tay người Mỹ trong bao lâu? Câu hỏi về việc đưa tàu thám hiểm sao Hỏa của chúng ta đến hành tinh đỏ đã tồn tại từ lâu, liệu chúng ta có còn lê bước trong nhiều thập kỷ nữa không? Tàu vũ trụ của chúng ta đã không bay xa hơn quỹ đạo của Sao Hỏa, điều này không hề vui chút nào đối với cường quốc vũ trụ đầu tiên. Đơn giản là chúng ta không có năng lực; chúng ta sẽ phải phát triển chúng. Đối với tất cả những điều này, chúng tôi cần một chiếc hạng nặng, bởi vì các nhiệm vụ lớn thu thập nhiều dữ liệu hơn, phương tiện của họ đáng tin cậy hơn và đến mục tiêu nhanh hơn.
        4) Sứ mệnh tới các tiểu hành tinh - hiện tại, YAS và NASA đang tích cực thăm dò các tiểu hành tinh, nếu chúng ta không tính đến Vega, khả năng đưa tàu vũ trụ tới sao chổi và tiểu hành tinh của chúng ta đơn giản là không tồn tại. Ở đây một lần nữa chúng ta lại tụt hậu hàng thập kỷ, chúng ta sẽ cần phải bắt kịp.
        5) Phóng kính viễn vọng. "Spektr-RG" chắc chắn là một thứ mạnh mẽ, nhưng khối lượng của nó thực sự đang bắt đầu đạt đến giới hạn khối lượng của vụ phóng "Angara" tại GEO (bao gồm cả RG). Nghĩa là, để có những kính thiên văn mạnh hơn hoặc đáng tin cậy hơn, chúng ta sẽ cần một phương tiện phóng mạnh hơn - mạnh hơn cả Angara. Tuy nhiên, "James Webb", một thiết bị có mục đích hơi khác, vẫn là một ví dụ tuyệt vời về khối lượng của hướng mà công nghệ phức tạp dành cho nghiên cứu khoa học đang phát triển. Trọng lượng của nó lớn hơn 50% so với khả năng chuyên chở của Angara tại GSO. Vì vậy, ở đây chúng ta cũng sẽ phải phát triển một loại siêu hạng nặng trong trung hạn - loại "Spektr-UV" tương tự sẽ nặng hơn "Spektr-RG" ít nhất 150 kg.

        Có thể thêm “Nuklon” vào đây, mặc dù các nhà phát triển thề rằng 2 lần phóng phương tiện phóng hạng nặng sẽ đủ để phóng ở đó. Nhưng than ôi, số phận của dự án này giờ đang chìm trong sương mù.
        Vì vậy, ngay cả những nhiệm vụ nặng ký cũng có đủ.
        1. +1
          Ngày 12 tháng 2022 năm 21 05:XNUMX
          Giả sử các nhiệm vụ được vạch ra.
          Vậy thì sao?
          Làm thế nào điều này sẽ giúp làm cho một hạng nặng?
          Có hai vấn đề chính trên con đường tạo ra nó ngày nay.
          1). Hoàn toàn thiếu khái niệm. Thậm chí không ai biết nên lắp động cơ gì cho tàu sân bay. Đến bước đầu tiên. Đến thứ hai. Có nên sử dụng TTU không? Dầu hỏa? Mêtan? Hydro ở cái cuối cùng? Ngày nay, tất cả những gì người ta biết là những người đàn ông có học thức đã từ bỏ các môn thể thao nặng ký.
          2). Thiếu tiền. Không có gì để nói về FCP 2016-2025. Không có mùi nặng ký ở đó. Nhưng có sự nghi ngờ mạnh mẽ rằng FKP tiếp theo sẽ không phân bổ kinh phí cho vấn đề này. Do sự thiếu hụt của họ. Đó sẽ là do lệnh trừng phạt. Sẽ không có thời gian cho bất kỳ hình thức căng thẳng nào. Mức tối thiểu cho khu vực Moscow. Khoa học dựa trên nguyên tắc còn lại.
        2. 0
          Ngày 12 tháng 2022 năm 21 33:XNUMX
          "James Webb" .... Khối lượng của nó lớn hơn 50% so với khả năng chuyên chở của "Angara" tại GSO." -
          - chà, GSO hình như chẳng liên quan gì cả. Một thiết bị thậm chí còn nặng hơn Webb sẽ được kéo vào quỹ đạo mặt trời A-A5B một cách dễ dàng. Tất cả các tàu thăm dò nghiên cứu có thể có (bao gồm cả máy thám hiểm mặt trăng). Nhưng đó là tất cả.
          Như bạn biết, siêu nặng đã được chuyển từ năm 2028 sang “sau năm 2035”), Soyuz-LNG có thể tái sử dụng ở khoảng đó. Trong trường hợp tốt nhất, chúng tôi sẽ theo dõi Musk trong khoảng XNUMX năm và sau đó bắt đầu thiết kế thứ gì đó như thế này. Để không bị tụt xuống dưới cột, bạn có thể thử lặp lại Phobos-Grunt trong khi các Proton vẫn còn, nhưng ngay cả điều này giờ đây cũng thuộc lĩnh vực khoa học viễn tưởng (((
    3. 0
      Ngày 13 tháng 2022 năm 10 37:XNUMX
      Trích lời Knell Wardenheart
      "Angara" hạng nhẹ thực sự đã lỗi thời, vì các phương tiện phóng hạng nhẹ chắc chắn phải có thể quay trở lại ở mức độ này hay mức độ khác. Trong tùy chọn không hoàn lại, nó trở nên quá đắt..


      KHÔNG. Đối với “nhiệm vụ rẻ tiền”, chúng tôi dự định ra mắt phương tiện chuyển đổi Rokot-M trong một năm và Angara-1.2 là một dự án cho tương lai, bao gồm cả phiên bản có thể tái sử dụng.

  5. +1
    Ngày 12 tháng 2022 năm 18 46:XNUMX
    Toàn bộ điểm của Angara là sự đơn giản và khả năng sản xuất của việc lắp ráp (hàn) các khối. Và bạn có thể tán chúng thành hàng trăm, tất cả chúng đều phù hợp. Và tính kinh tế của quá trình này phụ thuộc vào cách bạn tính nó. Nhưng tôi không hiểu các Công đoàn sẽ ảnh hưởng đến quá trình này như thế nào. Tất nhiên, lý tưởng nhất là họ sẽ từ bỏ Liên minh, nhưng đây là nguy cơ lớn mất đi một tên lửa và đội độc nhất.
    1. +2
      Ngày 12 tháng 2022 năm 20 10:XNUMX
      Trích dẫn từ: zxc15682
      Toàn bộ điểm của Angara là sự đơn giản và khả năng sản xuất của việc lắp ráp (hàn) các khối. Và bạn có thể tán chúng thành hàng trăm, tất cả chúng đều phù hợp. Và tính kinh tế của quá trình này phụ thuộc vào cách bạn tính nó. Nhưng tôi không hiểu các Công đoàn sẽ ảnh hưởng đến quá trình này như thế nào. Tất nhiên, lý tưởng nhất là họ sẽ từ bỏ Liên minh, nhưng đây là nguy cơ lớn mất đi một tên lửa và đội độc nhất.

      Lý tưởng nhất là toàn bộ dây chuyền nên bao gồm một Hangar và phải có nhiều đơn đặt hàng. Nếu không, sẽ không có đơn đặt hàng quốc tế, thị trường phóng tên lửa trong nước đang bị thu hẹp và cả một đội tên lửa muốn cạnh tranh ở thị trường nội địa. Từ chuyển đổi và Liên minh, đến tất cả các loại phát triển mới.
  6. +3
    Ngày 12 tháng 2022 năm 18 51:XNUMX
    Trong 100 năm tới, nguyên lý vật lý của việc đưa hàng hóa lên quỹ đạo sẽ không thay đổi chút nào, tên lửa sẽ bay theo cách tương tự, đốt cháy hàng nghìn tấn nhiên liệu. Bạn chỉ cần quyết định gửi ở đâu và bao nhiêu tải.
    1. 0
      Ngày 12 tháng 2022 năm 20 35:XNUMX
      Chà, tôi đã vạch ra một danh sách các nhiệm vụ “trực tiếp” trong trung hạn cho chúng tôi cao hơn một chút. Ở đó chúng ta hầu như sẽ cần hạng nặng ở khắp mọi nơi, nếu không sẽ không có bước đột phá. Nhưng chúng ta cần một bước đột phá, bởi vì “những năm tháng béo bở” của Roscosmos đã qua rồi, chúng ta đang mất đi năng lực và chẳng bao lâu nữa, sự cô lập về kinh tế của chúng ta có thể phát triển thành sự cô lập về mặt khoa học.
      Những dự án khổng lồ như vậy cũng là sự hỗ trợ cho các ngành công nghiệp thay thế nhập khẩu, thứ có thể hỗ trợ các nhóm và R&D mang tính đột phá.
      Chúng ta sẽ cần phải chuyển sang bước này vì tiềm năng khai thác “di sản Liên Xô” trên thực tế đã cạn kiệt.
      1. 0
        Ngày 12 tháng 2022 năm 20 49:XNUMX
        Trích lời Knell Wardenheart
        Chà, tôi đã phác thảo danh sách các nhiệm vụ “trực tiếp” trong trung hạn cho chúng tôi cao hơn một chút

        Một anh chàng có biệt danh trượt thỉnh thoảng xuất hiện ở đây. Trò chuyện với anh ấy, anh ấy thực sự đang ở trong không gian, bao gồm cả không gian của Nga. Cho đến nay bạn hơi quá khích, IMHO.
        1. +4
          Ngày 12 tháng 2022 năm 21 25:XNUMX
          Đồng chí Slipped đã hứa với tôi “Luna-25” cách đây một năm rưỡi :-) Anh ấy đã hứa rất tự tin và anh ấy cũng đi đúng chủ đề. Sau đó, tôi càng nghi ngờ hơn về khả năng nhìn xa trông rộng của anh ấy) Đó là điều tôi khuyên bạn nên làm)
          1. +3
            Ngày 12 tháng 2022 năm 21 40:XNUMX
            Cách đây vài năm, đồng chí Slipped đã đăng lên đây sơ đồ về việc cập bến lại các tàu ra Thế giới, ba ngày sau lại trùng khớp với sơ đồ thực tế.

            Tôi đã làm việc tại TsNIIMASH được 10 năm, tôi vẫn có rất nhiều người quen ở đó và không ít người trong tổ chức. Nhưng ngay cả đối với họ, kế hoạch này cũng đã trở thành một dạng khám phá.

            Kết luận: Đồng chí Slipped có thông tin rất rõ ràng. Và những gì anh ấy “đã hứa” với bạn ở đó - tôi sẽ rất vui khi xem đoạn trích dẫn. Mọi người thường mắc sai lầm vì họ không nghe những gì được nói mà là những gì họ muốn nghe. Có điều gì đó mách bảo tôi rằng trong trường hợp của bạn, nó chính xác là như vậy.
            1. 0
              Ngày 12 tháng 2022 năm 22 01:XNUMX
              Dây sắt có thể được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ ion?
              1. -2
                Ngày 12 tháng 2022 năm 22 15:XNUMX
                Trích dẫn từ: zxc15682
                Dây sắt có thể được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ ion?

                giữ lại giữ lại giữ lại

                Ay không biết, seiz Ivan Susanin (c)
                1. -1
                  Ngày 12 tháng 2022 năm 22 24:XNUMX
                  Làm sao vậy... Nguyên tố phổ biến nhất trên trái đất?
                  1. +2
                    Ngày 12 tháng 2022 năm 22 50:XNUMX
                    Trích dẫn từ: zxc15682
                    Nguyên tố phổ biến nhất trên trái đất?

                    Dây sắt? Và tôi nghĩ - silicon... à, sau oxy, rõ ràng là vậy cười
            2. +1
              Ngày 12 tháng 2022 năm 22 58:XNUMX
              Chà, nếu đó là niềm vui thì đây là một phần niềm vui dành cho bạn.
              https://topwar.ru/173406-nasa-zajavila-o-gotovnosti-marsohoda-perseverance-k-zapusku-k-marsu.html#comment-id-10623895
              Tại đây, tôi và bạn tôi Slipped đã có một cuộc thảo luận nhỏ vào tháng 2020 năm 2 (à, vâng, không phải một năm rưỡi mà là XNUMX năm trước), và anh ấy hứa điều quan trọng nhất này, tôi thậm chí sẽ trích dẫn:
              Vào tháng 25 năm sau, trạm hạ cánh Luna-26 của chúng tôi sẽ bay đến khu vực mà chúng tôi đã khám phá bằng thiết bị LEND - miệng núi lửa Boguslavsky, tới Nam Cực. Và đằng sau nó là tàu quỹ đạo Luna-XNUMX trong một chương trình chung với Trung Quốc.

              Chà, tháng 8 năm ngoái đã trôi qua được 25 tháng rồi, và Luna-2, em yêu, vẫn đứng vững, có lẽ ở đúng vị trí của XNUMX năm trước. Những gì anh ấy đã trả lời rồi, tôi cũng sẽ trích dẫn
              Ồ vâng, bạn đã viết: "...Chúng tôi có trạm hạ cánh Luna-25 bay vào tháng XNUMX năm sau..."
              Bây giờ, nếu BẠN thực sự có nó bay vào tháng 2021 năm XNUMX, thì vâng, tôi sẽ ngả mũ chào và nói "Tôi đã sai." Tôi hy vọng rằng sự lạc quan của bạn sẽ giảm đi nếu điều này không xảy ra.

              Sau đó, tôi chọc bạn tôi những gì tôi đã viết và ngây thơ hy vọng rằng sự nhiệt tình vui vẻ của anh ấy sẽ giảm đi phần nào, nhưng không.
              Tôi có trí nhớ rất tốt, Đồng chí Repellent. Tôi nhớ rất nhiều tiếng nước mũi hồng và tiếng reo hò của nhiều cư dân địa phương nổi tiếng, và mặc dù bản thân tôi chắc chắn không phải là một vị thánh, nhưng đôi khi tôi rất muốn bấm vào mũi những người tự tin vào mũi mình, những người coi mình là chính quyền.
              Bởi vì việc xây dựng “bất kỳ loại bộ máy nào” là một chuyện và việc xây dựng một sơ đồ quy hoạch có tính đến các nhiệm vụ có thể xảy ra trong tương lai là một chuyện hoàn toàn khác - đây là điều mà chúng tôi đã không thể làm được trong một thời gian dài, và tất cả những điều này những đồng chí thông minh “biết” ngoan cố không bắt kịp được điều này. Đối với họ, có vẻ như nếu có vũ khí hạt nhân thì chắc chắn sẽ được sử dụng “nếu có”, nếu có Luna-25 thì chắc chắn họ sẽ phóng nó, nếu có Đô đốc Kuznetsov thì sẽ có một loại siêu nhiệm vụ nào đó ẩn giấu từ những bộ óc phàm tục nhỏ bé, và vào đúng thời điểm...aahh, uhh..
              Bạn phải kém tự tin hơn một chút về mọi việc, dựa nhiều vào logic hơn là vào bộ râu trắng muốt và thông tin từ người trong cuộc.
              1. +1
                Ngày 12 tháng 2022 năm 23 10:XNUMX
                Trích lời Knell Wardenheart
                Luna-25 em yêu, vẫn còn đứng đó, có lẽ vẫn ở nơi đó 2 năm trước


                Bài báo ngày 20.11.2021.

                Kẻ nào trượt chân, chắc chắn không phải Vanga và chỉ hành động dựa trên những thông tin có được vào lúc này.

                Trên Tháng Bảy 24 2020 dựa trên thông tin thực tế, anh ấy đã đúng. Bạn không. Bằng cách nào đó nó lại thành ra như vậy yêu cầu
          2. +1
            Ngày 13 tháng 2022 năm 10 44:XNUMX
            Trích lời Knell Wardenheart
            Đồng chí Slipped đã hứa với tôi “Luna-25” cách đây một năm rưỡi :-) Anh ấy đã hứa rất tự tin và anh ấy cũng đi đúng chủ đề. Sau đó, tôi càng nghi ngờ hơn về khả năng nhìn xa trông rộng của anh ấy) Đó là điều tôi khuyên bạn nên làm)


            "Cuộc sống là thứ gì đó trôi qua trong khi bạn đang thực hiện những kế hoạch của mình." lol “Đồng chí bị trượt” không chịu trách nhiệm về kết quả thử nghiệm sắt trên mặt đất, càng không chịu trách nhiệm về công việc của các kỹ sư và nhà thiết kế dựa trên kết quả của những cuộc thử nghiệm này. Việc hoãn phóng Luna-25 có liên quan chính xác đến điều này. “Hai năm” là thời điểm khởi đầu. Tính đến hôm nay, việc ra mắt đã được lên kế hoạch vào ngày 22 tháng XNUMX năm nay và ngày này đã bị nghi ngờ. Tôi sẽ không nói tại sao, vì vẫn còn sớm. Chúng tôi không cần Bereshit hay Vikram thứ hai. cười
  7. +1
    Ngày 12 tháng 2022 năm 21 05:XNUMX
    Cá nhân tôi tưởng tượng tương lai của ngành du hành vũ trụ sẽ là việc phóng những container có kích thước bằng một toa xe lửa. Với các nguồn lực cho một máy in robot sẽ lắp ráp các cấu trúc trên quỹ đạo.
  8. +1
    Ngày 13 tháng 2022 năm 07 34:XNUMX
    Việc tên lửa bay chắc chắn là tốt nhưng đó không phải là thành tích. Rốt cuộc, họ đã học cách phóng tên lửa thành công từ những năm 50
    Sự phức tạp với hàng loạt vấn đề bên trong và bên ngoài của tên lửa. Và nếu nhiều vấn đề nội bộ đã được giải quyết, tất cả những gì còn lại là giá cả (có vẻ như sau khi sản xuất quy mô lớn giá sẽ giảm) và thực tế là tên lửa không thể tái sử dụng (như SpaceX đã chỉ ra, khả năng tái sử dụng của vụ phóng). xe vẫn có ảnh hưởng mạnh tới giá ra mắt).
    Nhưng những vấn đề bên ngoài vẫn chưa thực sự bắt đầu được giải quyết. Và vấn đề bên ngoài chính là tính logic và khái niệm về một phương tiện phóng như vậy trong thế giới hiện đại. Ý tưởng về tên lửa mô-đun đã được mơ ước từ cuối những năm 60. Nhưng họ đã có thể thực hiện đầy đủ nó vào nửa sau của thập niên 80. Nhưng cuộc đua hiện đại của các công ty vũ trụ đã chỉ ra rằng khả năng tái sử dụng và sử dụng các công nghệ sản xuất chi phí thấp (in 3D các bộ phận, dây chuyền sản xuất các bộ phận và cơ chế lắp ráp, sự phụ thuộc vào các bộ phận và vật liệu thông thường) có tác động lớn hơn đến việc giảm chi phí phóng so với tính mô-đun. Xét cho cùng, cách tiếp cận mô-đun không giải quyết được vấn đề cơ bản - mỗi mô-đun (tức là giai đoạn) vẫn chỉ dùng một lần. Và động cơ cũng như tất cả hệ thống sân khấu sẽ chỉ được tạo ra để sử dụng một lần. Nhưng có thể làm cho Angara sinh lãi mà không cần tái sử dụng. Ít nhất hãy bắt đầu làm cho việc sản xuất trở nên rẻ hơn. Cố gắng làm chủ công nghệ in 3D giống nhau cho nhiều bộ phận và tối ưu hóa việc thiết kế, lắp ráp tên lửa để lắp ráp bằng robot (trung bình robot vẫn hoạt động rẻ hơn con người mà không làm giảm chất lượng giá thành).
    1. +1
      Ngày 13 tháng 2022 năm 08 46:XNUMX
      Trích dẫn: Mustachioed Kok
      có thể làm cho Angara sinh lãi mà không cần tái sử dụng...

      Tôi không loại trừ khả năng này! Trên thực tế, có 2 cách để giảm chi phí “phóng vào vũ trụ”... 1. khả năng trả lại của phương tiện phóng và có thể là “trọng tải”; 2. Giảm tối đa chi phí sản xuất và bản thân thiết kế... Công ty OTRAG của Đức đã cố gắng đi theo con đường thứ hai, nhưng họ không cho phép...!
    2. -1
      Ngày 14 tháng 2022 năm 01 25:XNUMX
      Robot pike, sản phẩm độc đáo? :)
  9. +1
    Ngày 13 tháng 2022 năm 10 19:XNUMX
    Bài viết có nhiều sai sót và thiếu chính xác:

    1. "Những cuộc thử nghiệm đầu tiên đối với từng bộ phận và bộ phận riêng lẻ diễn ra vào giữa những năm 2004." - vào năm 1, chiếc URM-XNUMX đầu tiên đã được lắp ráp, vì vậy việc “thử nghiệm các đơn vị và bộ phận riêng lẻ” đã diễn ra sớm hơn nhiều.

    2. "Vào đầu thập kỷ này, việc chuẩn bị sản xuất và xây dựng tổ hợp phóng đã bắt đầu." - tái thiết khu phức hợp đang được xây dựng cho phương tiện phóng Zenit tại sân bay vũ trụ Plesetsk. Điều này cuối cùng đã trì hoãn lần ra mắt đầu tiên, bởi vì... Hóa ra việc thực hiện trong những thực tế đó lại khó khăn hơn.

    3. "Sau đó, họ thông báo cần xây dựng một tổ hợp phóng khác với cơ sở hạ tầng dành cho tên lửa hydro. Dự án này vẫn chưa được thực hiện." - theo kế hoạch, SC hiện tại sẽ được hiện đại hóa để sản xuất hydro.

    4. “Việc vận hành toàn bộ cấu trúc sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2025-27.” - Theo kế hoạch hiện tại, việc hoàn thành các thử nghiệm toàn diện là vào giữa năm 2023, vận hành từ năm 2024.

    5. “Theo kế hoạch mới, tổ hợp phóng sẽ được xây dựng trong tương lai xa, nhưng không phải cho Angara, mà cho tên lửa Soyuz-5 đầy hứa hẹn." - công việc làm lại việc phóng phương tiện phóng Zenit tại địa điểm thứ 45 của Baikonur bởi lực lượng Kazakhstan và TsENKI sẽ bắt đầu vào mùa hè này, sẽ không có Còn nhiều việc phải làm lại ở đó, vì phương tiện phóng Soyuz-5 có cùng đường kính hạ cánh với phương tiện phóng, lần phóng đầu tiên của tàu sân bay sẽ diễn ra vào thời điểm chuyển giao năm 2023 - 2024, và bây giờ nhiều khả năng là năm 2024.

    6. “Trên tàu sân bay có tầng trên Briz-M với mô hình tải trọng hai tấn.” - với tải trọng mô hình không thể tách rời nặng 2 tấn.

    7. “Trong sự kiện này, chiếc Angara-A5 hạng nặng sản xuất tại Omsk đã được sử dụng lần đầu tiên” - trong lần ra mắt thứ hai của Angara-A5, một trong những chiếc URM-1 được sản xuất tại Omsk. Phần còn lại của URM đến từ Moscow. Trong lần ra mắt thứ ba - tất cả URM-1 đều đến từ Omsk.

    8. "Ngày 29/2022/1.2, vụ phóng thứ hai của tên lửa hạng nhẹ Angara-2 đã diễn ra. Cùng lúc đó, tên lửa mang theo trọng tải lần đầu tiên" - có thể nói thêm điều đó với URM-2 mới hiện đại hóa đối với sóng mang nhẹ (nó “mỏng hơn” so với URM-5 dành cho A3 hoặc AXNUMX) và Mô-đun tổng hợp, là một khối để phân phối tải trọng bổ sung và trên thực tế là một giai đoạn cao hơn.

    9. "Trong quý 6 năm nay, tên lửa sẽ cất cánh cùng vệ tinh Kompsat-500 của Hàn Quốc. Vụ phóng này lẽ ra có thể diễn ra sớm hơn, nhưng nó đã bị hoãn lại nhiều lần do không có tàu vũ trụ." - không thể, vì tên lửa chưa sẵn sàng, ngoài ra, sẽ không có vụ phóng nào trong quý XNUMX năm nay - Hàn Quốc đã đình chỉ các vụ phóng tàu vũ trụ của họ từ các sân bay vũ trụ của chúng tôi, điều này cũng áp dụng cho CASXNUMX thứ hai.

    10. “Vào cuối năm 2021, người ta biết rằng vào năm 2022, Bộ Quốc phòng có kế hoạch tiến hành hai vụ phóng Angara-A5.” - chỉ có thể ra mắt một lần trong năm nay và có khả năng nó sẽ bị hoãn lại sang năm sau khi đã sẵn sàng.

    11. "Trước hết, đây là Angara-A5P và Angara-A5M với các đặc tính được cải tiến và/hoặc khả năng mang theo tàu vũ trụ có người lái." - một tàu sân bay A5P riêng biệt không được lên kế hoạch; lần phóng không người lái đầu tiên vào quỹ đạo của Orel PTK sẽ diễn ra bằng cách sử dụng cơ sở A5, nhưng với động cơ RD-191M. Tất cả các lần phóng tiếp theo sẽ được thực hiện bằng phiên bản A5M của tàu sân bay.

    12. “Lần ra mắt đầu tiên của những sản phẩm này được lên kế hoạch vào năm 2023 tiếp theo, mặc dù có thể có một số thay đổi về thời gian..” - những lần ra mắt đầu tiên của NP VA PTK để thử nghiệm hệ thống cứu hộ khẩn cấp của tàu từ mô hình Angara-A5NZH LV là được lên kế hoạch vào cuối năm 2023, lần phóng quỹ đạo đầu tiên vào năm 2024.
  10. 0
    Ngày 13 tháng 2022 năm 12 46:XNUMX
    "Theo kế hoạch mới, tổ hợp phóng sẽ được xây dựng trong tương lai xa, nhưng không phải dành cho Angara mà dành cho tên lửa Soyuz-5 đầy hứa hẹn."
    Trong tương lai xa có nghĩa là gì? Dự án Baiterek đang được triển khai tại địa điểm thứ 45.
  11. 0
    Ngày 14 tháng 2022 năm 00 35:XNUMX
    Rogozin: Một Angara hạng nặng khác rời nhà máy tên lửa vào ban đêm và đến sân bay vũ trụ để tiếp tục thử nghiệm thiết kế chuyến bay https://t.me/rogozin_do/2727
  12. +1
    Ngày 14 tháng 2022 năm 02 36:XNUMX
    Dự án đã bớt bị chỉ trích hơn một chút, nhưng Mask Angara vẫn không để những người hâm mộ thí nghiệm ngủ yên. Anh ấy giải quyết được vấn đề nâng cao hiệu quả sản xuất phương tiện truyền thông trong điều kiện cụ thể của đất nước, và điều đó là ổn. -Tuyến này thay thế và thống nhất nhiều thế hệ hãng vận tải thuộc các hạng khác nhau vì lợi ích của khách hàng chính của Khu vực Moscow. Các cách tiếp cận mới đối với khái niệm Angara đã xuất hiện kể từ khi bắt đầu công việc không bổ sung thêm bất cứ điều gì, nhưng chúng sẽ được xem xét như một triển vọng cho tương lai bất cứ khi nào có thể, và nó hoàn toàn không phải là vô hạn.
  13. 0
    Ngày 15 tháng 2022 năm 16 19:XNUMX
    Đối với tất cả sự phức tạp của nó, việc dịch thuật như vậy có thể đạt được những lợi ích về sản xuất, hậu cần và thiên nhiên khác.

    Vâng, có một bản chất khác - giá đất ở Moscow. Thậm chí 25 năm trước, khi giá của một căn hộ hai phòng ở Khrushchev tương đương với giá của một chiếc máy đo biến dạng sáu thành phần, tôi thấy rõ rằng thời kỳ khó khăn đang chờ đợi ngành hàng không vũ trụ của chúng ta.
    1. 0
      12 tháng 2022 năm 20 34:XNUMX
      Nhưng “vào thời điểm đó” - ở Liên Xô, chi phí của một hợp tác xã ba rúp là khoảng 10 nghìn rúp.
  14. 0
    7 tháng 2022 năm 09 06:XNUMX
    Trong chân không tuyệt đối, nhiệt độ phải bằng 273 tuyệt đối = âm XNUMX độ C?
  15. +1
    12 tháng 2022 năm 20 28:XNUMX
    Trích dẫn: Netzer
    Trong chân không tuyệt đối, nhiệt độ phải bằng 273 tuyệt đối = âm XNUMX độ C?

    Chân không không có nhiệt độ. Chỉ có vật chất mới có nhiệt độ. Giá trị nhiệt độ được xác định bởi sự cân bằng của các dòng năng lượng đi vào chất và rời khỏi chất đó.
  16. 0
    18 tháng 2022 năm 14 16:XNUMX
    Nhiệm vụ chính của Roscosmos ngày nay là đảm bảo việc phóng một chòm sao vệ tinh lên quỹ đạo vì lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga. Nhưng việc Angara, Soyuz hay Proton sẽ được sử dụng không quá quan trọng.
  17. -1
    28 tháng 2022 năm 10 23:XNUMX
    Về mặt chủ quan, cách hứa hẹn nhất là tạo ra một “nhà máy đóng tàu quỹ đạo” với cái gọi là “lắp ráp tuốc nơ vít”. Ý tôi là "lớn". Việc điều khiển và duy trì ISS trên quỹ đạo trong 20 năm “nghiên cứu thứ gì đó trong bình” có ích lợi gì?