Xe bọc thép của gia đình Buran

44

Burana ở Mariupol


Lực lượng Cảnh vệ Nga tham gia tích cực nhất trong Chiến dịch Đặc biệt, được trang bị các phương tiện bọc thép của riêng mình. Vì vậy, những chiếc xe bọc thép của gia đình Buran đã được nhìn thấy trong công viên của một trong những đơn vị. Trước đó, những chiếc máy này đã nhiều lần được trình diễn tại các cuộc triển lãm, nhưng sản lượng và đơn đặt hàng không được báo cáo. Bây giờ nó chỉ ra rằng họ đã đạt đến loạt, vào quân đội và được sử dụng trong một hoạt động thực sự.



Tại triển lãm và sân tập


Dòng xe bọc thép Buran đang được phát triển tại Nizhegorodskoye hàng không xã hội". Vào giữa những năm XNUMX, doanh nghiệp này quyết định vượt ra ngoài lĩnh vực hoạt động chính và tham gia vào lĩnh vực xe bọc thép hạng nhẹ. Ý tưởng về một chiếc xe bọc thép dựa trên một nền tảng thống nhất với các mô-đun cho các mục đích khác nhau đã được đề xuất và sau đó được thực hiện.

Vào đầu tháng 2017 năm 6, NAO đã báo cáo về việc hoàn thành việc chế tạo chiếc Buran thử nghiệm đầu tiên trong bản sửa đổi APC 2017. Vài tuần sau, chiếc xe này được trưng bày tại diễn đàn Army-XNUMX, và sau đó là tại salon MAKS. Sau những sự kiện này, chiếc xe bọc thép đã được đưa đi thử nghiệm. Vào mùa thu cùng năm, chiếc xe đã thể hiện đặc tính và khả năng của mình trên địa hình bằng phẳng và vùng núi.

Xe bọc thép của gia đình Buran

Khung cơ sở "Buran CC" không có mô-đun

Tại diễn đàn Army-2020, hai chiếc Buran với các mô-đun khác nhau đã được trình diễn cùng một lúc. Chiếc xe bọc thép đầu tiên được sản xuất theo cấu hình APC 6 đã được biết đến, và chiếc thứ hai được chế tạo theo dự án Buran BUS trong một phiên bản chuyên chở khách VIP. Trên thực tế, lần đầu tiên, tiềm năng của kiến ​​trúc mô-đun và khung gầm chung đã được chứng minh rõ ràng.

Dự án Buran đã được thảo luận, nhận được đánh giá cao và bị chỉ trích. Nó đã được báo cáo về việc có thể phát hành thiết bị như vậy cho các cấu trúc khác nhau. Tuy nhiên, hợp đồng thực tế và sản xuất hàng loạt vẫn chưa được báo cáo. Hóa ra bây giờ, thiết bị này đã tìm thấy khách hàng của mình và hiện đang đi vào hoạt động.

Kỹ thuật trong trận chiến


Kể từ đầu tháng 6, các bức ảnh và video thể hiện công tác chiến đấu của các đơn vị Vệ binh Quốc gia trong quá trình giải phóng thành phố Mariupol đã liên tục xuất hiện trên các nguồn chuyên đề. Trong một số tài liệu này xuất hiện xe bọc thép "Buran" phiên bản APC 141, thuộc Trung đoàn cơ giới đặc biệt XNUMX. Anh hùng Liên bang Nga Akhmat-Khadzhi Kadyrov.


Nơi làm việc của người lái xe

Đồng thời, có tới một số Buranovs xuất hiện trong khung, điều này cho biết các đơn vị đã được sản xuất và trang bị lại toàn bộ. Kỹ thuật này được sử dụng như một phương tiện vận chuyển được bảo vệ đa mục đích. Ô tô vận chuyển máy bay chiến đấu và che chở chúng khi di chuyển ra ngoài, hỗ trợ, v.v.

Hiện vẫn chưa rõ thông tin chi tiết về hoạt động của xe bọc thép. Rõ ràng, "Burans" đáp ứng được yêu cầu và nhu cầu của các đơn vị, đồng thời cũng đáp ứng được công việc được giao. Đồng thời, Lực lượng Cảnh vệ Nga cũng có các phương tiện bọc thép khác trong nguồn cung cấp và các thiết bị thuộc các loại khác nhau có thể bổ sung thành công cho nhau.

Khung gầm chung


Xe bọc thép của dòng Buran được chế tạo trên cơ sở mô-đun. Một khung gầm hai trục thông dụng với các đặc tính yêu cầu được sử dụng, trên đó có thể lắp đặt các mô-đun áo giáp cho các mục đích khác nhau với các tính năng khác nhau. Kiến trúc này cho phép sử dụng các mô-đun có thiết kế tối ưu, và cũng đơn giản hóa việc sản xuất một khung gầm thống nhất.


"Buran APC 6" đang thử nghiệm, 2017

Cơ sở của gia đình là khung gầm "Buran CC" (Chassic Cab - "Khung gầm và cabin"). Đây là loại xe hai trục có khung dẫn động tất cả các bánh trên các đơn vị của xe tải thương mại GAZ-3308 Sadko. Khung gầm được trang bị động cơ diesel YaMZ-534 có công suất lên tới 210 mã lực. với hộp số cơ khí hoặc tự động - theo yêu cầu của khách hàng. Hai cầu được trang bị hệ thống treo lò xo. Lốp đã qua sử dụng với một miếng đệm để di chuyển khi vượt qua.

Khung gầm "Buran CC" có mui bọc thép và cabin một hàng ghế. Lớp bảo vệ tương ứng với cấp 6a của tiêu chuẩn trong nước hoặc cấp 2 của NATO STANAG 4569. Thân và kính bảo vệ chống lại đạn súng trường và mảnh đạn pháo. Ngoài ra, phi hành đoàn được bảo vệ khỏi việc phá hoại 600 g TNT dưới bánh xe.


Sửa đổi nội thất APC 6, nhìn qua cửa bên

Xe cơ sở không có mô-đun có chiều dài 5,8 m rộng 2,26 m và cao 2,35 m, trọng lượng lề đường là 5,9 tấn, khả năng chuyên chở là 4 tấn, bộ phận chính của sức chở được sử dụng khi lắp đặt mô-đun bọc thép, nhưng có một lề cho hạ cánh và chở hàng.

Tải mô-đun


Tổ chức phát triển cung cấp bảy biến thể của mô-đun để gắn trên khung gầm cơ sở. Hàng hóa và hành khách, cũng như các mô-đun kết hợp đã được tạo ra. Chúng có thiết kế giống nhau và bề ngoài giống nhau, và các đặc điểm của chúng gần như ngang nhau.

Trước hết, ba tùy chọn cho mô-đun APC ("tàu sân bay bọc thép") được đưa ra. Mô-đun APC 5 được thiết kế như một cabin một hàng ghế với khả năng bảo vệ ở cấp độ Buran CC và khu vực hàng hóa phía sau quá khổ. Một mô-đun như vậy có thể chứa ba lính dù và một chiếc xe bọc thép chở năm người. Một chiếc "xe bọc thép đặc biệt" với một mô-đun ASV được chế tạo theo cách tương tự, nhưng chiếc sau chỉ có hai chỗ ngồi cho hành khách.


Khoang phía sau của xe bọc thép APC 10

APC 6 có cabin kéo dài và thân xe rút ngắn, cho phép chở 6 người. Mô-đun APC 10 không có phần thân và nhận được một khoang phía sau chính thức với các bãi đáp. Như tên gọi, một chiếc xe bọc thép như vậy chở 10 người, bao gồm cả tài xế. Trong một cơ thể tương tự, nhưng với cấu hình cửa khác, mô-đun BUS với bốn hoặc sáu ghế hành khách đang được chế tạo. Một sửa đổi VIP với sự thoải mái hơn cũng đã được tạo ra.

Mô-đun van AMEV chuyển khung gầm thành xe bọc thép cứu thương. Nó có không gian cho bốn cáng với chất hàng qua đuôi tàu, cũng như hai ghế cho tiếp viên, bao gồm cả. với lối vào qua cửa bên. Mô-đun chở hàng có thiết kế đơn giản hơn - nó là một phần thân trên tàu có khung làm mái hiên, được thiết kế để chở bất kỳ hàng hóa nào.

Tùy thuộc vào loại mô-đun, xe bọc thép của dòng Buran có thể chở tối đa 10 người. Các cải tiến chính của máy có khả năng chuyên chở lên đến 1-1,5 tấn Xe tải được bảo vệ chuyên dụng chở 2,5 tấn hàng hóa. Đồng thời, trọng lượng lề đường của tất cả các mô hình và sửa đổi không vượt quá 10 tấn, chúng có kích thước và đặc tính lái tương tự nhau.


Cách bố trí của "Buran BUS" tám chỗ ngồi

Thành công hạn chế


Trong vài năm tồn tại, dự án Buran đã cho thấy một số thành công nhất định. Đến nay, một số mô-đun cho các mục đích khác nhau đã được phát triển, hai trong số đó đã được sản xuất và thử nghiệm với một khung thống nhất. Ngoài ra, một trong những sửa đổi của xe bọc thép đã lọt vào loạt bài, vào cung cấp cho Vệ binh Quốc gia và thậm chí là tham gia các trận chiến.

Nói chung, nhận được đơn đặt hàng sản xuất "Buran" là một kết quả hợp lý. Dòng xe bọc thép được đề xuất có một số ưu điểm quan trọng mà lẽ ra phải thu hút được sự chú ý của khách hàng tiềm năng. Trước hết, đây là tương đối dễ sản xuất và vận hành, sử dụng các đơn vị có sẵn và các đặc tính hiệu suất khá cao.


Xe bọc thép vệ sinh

Đồng thời cũng dễ nhận thấy một số tồn tại hạn chế. Vì vậy, khung gầm Buran CC được chế tạo dựa trên các đơn vị không phải là chiếc xe Sadko mới nhất, hơn nữa, loại xe này đã bị ngừng sản xuất vào năm 2020. Cũng đáng chú ý là việc thiếu một tháp pháo tiêu chuẩn cho vũ khí, điều này có thể hạn chế khả năng chiến đấu của xe.

Tuy nhiên, những bất cập đó không phải là cơ bản. "Burans" dành cho các cuộc đột kích, hộ tống binh lính trong các cuộc hành quân, loại bỏ những người bị thương, v.v. Trong những công việc đòi hỏi quãng đường cao như vậy, việc sử dụng một khung gầm được chế tạo tốt và có chủ cũng như các phụ tùng thay thế sẵn có rộng rãi là một lợi thế rõ ràng.


xe tải bọc thép

Chứng minh lợi ích


Đến nay, chiếc Buran của phiên bản sửa đổi đầu tiên đã được sản xuất hàng loạt vì lợi ích của một trong những bộ phận thuộc Lực lượng Vệ binh Nga. Có thể, những thiết bị như vậy cũng có thể được giao cho các bộ phận khác của cấu trúc này có nhiệm vụ và nhu cầu trang bị tương tự. Ngoài ra, các cấu trúc quyền lực khác có thể được coi là khách hàng tiềm năng. Các quan chức an ninh có thể bày tỏ sự quan tâm không chỉ đến chiếc Buran APC 6 hiện có mà còn cả các thiết bị khác của gia đình.

Hiện vẫn chưa rõ số phận tương lai của xe bọc thép Buran về mặt thương mại và vận hành. Đồng thời, hiển nhiên rằng hiện tại tương lai của nó sẽ không chỉ được xác định bởi các đặc tính và khả năng hoạt động đã được tuyên bố, mà còn bởi kết quả của việc sử dụng nó trong Chiến dịch Đặc biệt.
44 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. sen
    +2
    29 tháng 2022, 17 11:XNUMX
    Về tùy chọn - một chiếc xe tải bọc thép. Đối với xe ô tô thông thường, cần phải cung cấp dịch vụ đặt xe thường xuyên có thể thay thế và động cơ, sẽ được lắp đặt nếu cần thiết.
    1. 0
      29 tháng 2022, 17 53:XNUMX
      Đây là điều bắt buộc, tôi xem những gì shushpanzers của chúng tôi làm từ những gì trong tầm tay, tôi có những lời rất tục tĩu!
    2. +2
      29 tháng 2022, 21 26:XNUMX
      Hai trục được trang bị hệ thống treo lò xo

      Tôi là người ủng hộ việc đình chỉ mùa xuân.
      Cô ấy có thể chìm, nhưng chiếc xe sẽ kéo theo.
      Mùa xuân là một vấn đề khác ...
    3. -2
      Ngày 1 tháng 2022 năm 11 28:XNUMX
      Ý nghĩa của một chiếc xe tải bọc thép là gì? Loại hàng hóa nào và trong điều kiện nào thì nên vận chuyển? Tôi nói thật đấy - việc vận chuyển những mặt hàng gì và ở đâu có thể biện minh cho việc tăng khối lượng, tiêu hao nhiên liệu ... nói ngắn gọn là tăng chi phí nói chung?
  2. 0
    29 tháng 2022, 18 14:XNUMX
    600 gram thuốc nổ TNT có thể chịu được, điều đó là không có gì. Thật thú vị là ai đã đẩy shushpanzer này vào sản xuất. có lẽ có giá trị ngang với một chiếc Boeing. Giá như người Nam Phi học cách tạo MCI. Iveco, một loại thuốc nổ nhỏ hơn nặng 6 kg có thể chịu được. Ừ. tiêu cực
    1. Alf
      0
      29 tháng 2022, 18 45:XNUMX
      Trích: Gió tự do
      Iveco, một loại thuốc nổ nhỏ hơn nặng 6 kg có thể chịu được.

      Làm thế nào nó được biết đến? Bạn đã chạy thử nghiệm chưa? Hay các quý ông, chính xác hơn là các bậc cao niên, đã nhận lời?
      1. -1
        29 tháng 2022, 18 51:XNUMX
        Chà, họ đã thử nó từ chúng tôi, vì họ muốn mua nó và để nó từ chúng tôi, và có những vụ nổ ở Afghanistan, có những hình ảnh trên mạng.
        1. Alf
          0
          29 tháng 2022, 19 28:XNUMX
          Trích: Gió tự do
          và có những vụ nổ ở Afghanistan, có những hình ảnh trên mạng.

          Vâng, có những hình ảnh về vụ nổ, nhưng nó nói rằng chúng đạt 6 kg ở đâu?
          Trích: Gió tự do
          Chà, chúng tôi đã trải nghiệm

          Thực tế của vấn đề là người Ý rõ ràng cấm thử nghiệm để phá hoại.
          1. 0
            Ngày 1 tháng 2022 năm 11 09:XNUMX
            Thân mến, những kiến ​​thức tuyệt vời như vậy về tất cả các chủ đề của trang web đến từ đâu. Tôi rất thích, giống như bạn học mọi thứ
            1. Alf
              +1
              Ngày 1 tháng 2022 năm 21 04:XNUMX
              Trích dẫn: Tại sao bạn
              Thân mến, những kiến ​​thức tuyệt vời như vậy về tất cả các chủ đề của trang web đến từ đâu.

              Tin hay không tùy bạn, tôi đọc rất nhiều và học hỏi rất nhiều.
              Trích dẫn: Tại sao bạn
              Tôi rất thích, giống như bạn học mọi thứ

              Và vấn đề là gì? Như kinh điển đã nói, học, học và học nữa.
              Nhân tiện, không phải trên tất cả các chủ đề. Chủ đề về chiến tranh điện tử không khiến tôi quan tâm chút nào, chủ đề về hạm đội hiện đại cũng như chủ đề về lịch sử cũ và vũ khí phù hợp.
      2. +3
        29 tháng 2022, 20 44:XNUMX
        Iveco được khen ngợi rất nhiều ở Syria về khả năng chống phá hoại.
        1. Alf
          -1
          29 tháng 2022, 20 50:XNUMX
          Trích từ CTABEP
          Iveco được khen ngợi rất nhiều ở Syria về khả năng chống phá hoại.

          Bạn có thể nói rõ hơn, bao nhiêu người đã được đặt, bao nhiêu nạn nhân, thiệt hại như thế nào?
          1. +2
            29 tháng 2022, 21 53:XNUMX
            Đây TM-62, không phải là một cấp bậc
          2. +2
            29 tháng 2022, 21 55:XNUMX
            Có 200 người ở đây, số còn lại bị thương, nhưng quả mìn ở đây mạnh hơn vài kg.
            1. Alf
              0
              29 tháng 2022, 22 12:XNUMX
              Trích từ CTABEP
              Có 200 người ở đây, số còn lại bị thương, nhưng quả mìn ở đây mạnh hơn vài kg.

              Cảm ơn về bức ảnh. Nhưng đồng nghiệp ở trên thuyết phục rằng 6 kg đối với Lynx là không tốt để làm ...
              1. +1
                29 tháng 2022, 22 23:XNUMX
                Nói chung, máy tốt, và nếu có một thành phần tham nhũng trong lần mua của họ (nếu - 99,9% của những gì đã xảy ra :)), thì nó đã cứu được hơn một mạng người. Và khoảng 6kg - chỉ, TM-62 giữ nó, nhưng không phải là chế phẩm tự chế. Nghệ thuật dân gian có thể chôn được 15 kg (mặc dù nhiều khả năng là khoảng 10 kg).
      3. +1
        30 tháng 2022, 20 01:XNUMX
        Trích dẫn: Alf
        Làm thế nào nó được biết đến? Bạn đã chạy thử nghiệm chưa? Hay các quý ông, chính xác hơn là các bậc cao niên, đã nhận lời?

        Tương lai "Lynx" đã được thử nghiệm bằng cách pháo kích và phá hoại vào năm 2011 ở Đức.


        Trong thời gian từ ngày 7/12 đến ngày 2011/XNUMX/XNUMX, cùng với các chuyên gia của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và KAMAZ OJSC đã tiến hành các cuộc thử nghiệm đặc biệt nhằm xác định tính chất bảo vệ của xe bọc thép khi tiếp xúc với các yếu tố sát thương của vũ khí hiện đại. . Các cuộc thử nghiệm có sự tham gia của lãnh đạo Tổng cục thiết giáp chính của Bộ Quốc phòng Nga, Tổng giám đốc OJSC KAMAZ, thiết kế trưởng của OJSC KAMAZ và các đại diện khác của bộ quốc phòng và ngành công nghiệp quân sự.
        (...)
        Sau đó hai tiếng nổ của chiếc xe IVECO được thực hiện: dưới bánh trước bên trái và dưới gầm. 6,4 kg TNT được sử dụng như một thiết bị nổ vào ngày đầu tiên. Quá trình vụ nổ được quay từ nhiều góc độ khác nhau bằng một số máy quay video cũng được lắp bên trong xe. Trên ghế lái có một hình nộm đặc biệt mô phỏng hoàn toàn cơ thể người.
        Vụ nổ phá hủy phần gầm trước, hư hỏng nặng động cơ, nhưng phần vỏ bọc thép vẫn còn nguyên vẹn. Cửa sập được cố ý tạo ra để có thể mở ra khi nổ và do đó bảo vệ phi hành đoàn khỏi áp suất quá cao. Bên trong xe, thiệt hại chỉ giới hạn ở cột lái bị dịch chuyển (không có tiếp xúc với người lái) và các vụn nhựa từ bảng điều khiển phía trước.
        Qua kiểm tra cho thấy hình nộm lái xe, người gần điểm nổ nhất, không bị thương, chỉ bị một mảnh ốp văng ra làm rách nhẹ quần dài và đứt lìa chân dưới đầu gối. Các cảm biến ghi lại rằng giới hạn quá tải đối với cơ thể con người không bị vượt quá.
        Vào ngày thứ hai, hai quả đạn nổ đã được kích nổ dưới ghế hành khách bên phải ghế lái và dưới ghế sau bên phải. Vụ nổ phá hủy lớp bảo vệ chống mìn bằng thép hình chữ V treo trên các khối im lặng, nhưng phần đáy của viên bọc thép chỉ bị phồng lên một chút. Không có đột phá.
        1. Alf
          0
          30 tháng 2022, 20 43:XNUMX
          Trích dẫn: Alexey R.A.
          Tương lai "Lynx" đã được thử nghiệm bằng cách pháo kích và phá hoại vào năm 2011 ở Đức.

          Tại sao không ở Nga? Tại sao người Ý rõ ràng cấm thử nghiệm khả năng chống cháy nổ tại 21 viện nghiên cứu?
          Với mục đích quảng cáo, người Ý đưa ra một bức ảnh chụp M65, được cho là đã chịu được vụ nổ của một quả mìn nặng 65 kg ở Afghanistan. Bức ảnh chụp một chiếc mũi bị rách và một khoang bọc thép còn sót lại mà phi hành đoàn nên ngồi. Các chuyên gia chất nổ của Nga xác định rằng một thiết bị nặng không quá một kg tương đương thuốc nổ TNT thực sự đã bị nổ tung ở khoảng cách hơn một mét so với mũi xe. Đồng thời, toàn bộ "phần đầu xe" và toàn bộ phần gầm của chiếc MXNUMX bị phá hủy hoàn toàn, khoang bọc thép cũng bị bắn thủng, điều này có thể thấy rõ trong bức ảnh. Nếu có một đoàn trong xe, thì anh ta chắc chắn phải bỏ mạng. Và nếu một quả mìn nặng XNUMX kg nổ dưới bánh trước, thì toàn bộ chiếc Iveco sẽ đơn giản bị xé nát.


          Tại sao tất cả các báo cáo vui mừng không đến từ Vùng Matxcova, mà từ một đại diện của nhà máy lắp ráp, một người tiên nghiệm, một người quan tâm? Và đâu là bức ảnh "dưới đáy"? Tôi tin điều này hơn.

          Nó gần 6 kg.
          Nhưng cũng có những câu hỏi về khả năng bảo vệ của Iveco LMV M65. Fyodor Lapshin, phóng viên của tạp chí AutoReview, đã cho một số chuyên gia xem đoạn video ghi lại các cuộc thử nghiệm vụ nổ Lynx ở Đức (vì một số lý do mà chúng không được thực hiện ở Nga). Và đây là kết luận mà họ đã đưa ra. Theo ý kiến ​​của họ, các cuộc kiểm tra đã được tiến hành, nói một cách nhẹ nhàng, không chính xác.


          Đầu tiên, một cục thuốc nổ nặng sáu kg được đặt ở phía trước bánh trước bên trái. Nhưng tiêu chuẩn Châu Âu STANAG 4569 yêu cầu mìn phải được đặt ngay dưới bánh xe, và thậm chí có độ lệch sâu 50% vào trong xe.


          Thứ hai, theo các chuyên gia, sau vụ nổ tích điện như vậy, dù thi thể vẫn còn nguyên vẹn nhưng phi hành đoàn sẽ bị thương nặng, thậm chí tử vong - không phải do mảnh đạn, mà do luồng sóng xung kích, khi áp lực bên trong thiết giáp. viên nang ngay lập tức tăng lên và ngay lập tức giảm xuống. Như một trong những chuyên gia có mặt tại buổi xem lưu ý, "rõ ràng là vụ nổ đã mở cửa sập, và nếu cơ thể bị giảm áp suất, mọi người sẽ bị chấn thương sọ não."


          Thứ ba, điện tích đặt trong ống thép tác động có hướng - chủ yếu là đi từ phía dưới xe chứ không phải từ dưới lên, vào thân xe.


          Thứ tư, theo một số chuyên gia, bản thân cuộc thử nghiệm đã làm dấy lên những nghi ngờ. Vụ nổ với độ sáng của ngọn lửa và màu sắc gợi nhớ nhiều hơn đến "tác phẩm" của SHIRAS - những con cờ bắt chước tiếng nổ của một quả đạn pháo. Nó bao gồm 75 g thuốc nổ TNT và khoảng một kg mùn cưa lá kim. Nó không hoạt động, nhưng nó cực kỳ hiệu quả.


          Thay mặt cho chúng tôi, chúng tôi nói thêm rằng một chiếc xe bọc thép nặng 6,5 tấn từ khi phá hoại khối lượng 6 kg dưới đáy của nó lẽ ra đã bay, nếu không vào không gian gần, thì vẫn ở xa. Do đó, các cuộc thử nghiệm ở Đức, nơi cung cấp các tấm giáp cho Iveco LMV M65, trông giống như một buổi trình diễn được dàn dựng công phu hơn.
          1. 0
            30 tháng 2022, 21 41:XNUMX
            Chà, trên nhánh cây có một bức ảnh của "Lynx" sau một vụ nổ thật trên chiếc TM-62 (7-7,5 kg thuốc nổ). Phần đầu xe bị phá hủy, phi hành đoàn không ai bị thương - điều này trùng khớp với kết quả kiểm tra.

            Do đó, phần trích dẫn từ bài báo này nhà báo quân sự độc lập Alexander Fedorovich Mozgovoy đặc biệt hài lòng:
            Trích dẫn: Alf
            Thay mặt cho chúng tôi, chúng tôi nói thêm rằng một chiếc xe bọc thép nặng 6,5 tấn từ khi phá hoại khối lượng 6 kg dưới đáy của nó lẽ ra đã bay, nếu không vào không gian gần, thì vẫn ở xa. Do đó, các cuộc thử nghiệm ở Đức, nơi cung cấp các tấm giáp cho Iveco LMV M65, trông giống như một buổi trình diễn được dàn dựng công phu hơn.

            Và chiếc quan tài chỉ mở ra - đây là một bài báo từ năm 2012, khi một người nào đó đột nhiên phát hiện ra rằng một phần hợp pháp của anh ta, dường như đối với anh ta, là một phần của chiếc bánh ngân sách quân sự đột nhiên được chuyển đến tay một số người Ý. mỉm cười
            1. Alf
              -1
              30 tháng 2022, 22 23:XNUMX
              Trích dẫn: Alexey R.A.
              Và quan tài chỉ mở ra - đây là một bài báo từ năm 2012, khi một người nào đó đột nhiên phát hiện ra rằng một phần hợp pháp của anh ta, dường như đối với anh ta, một phần trong chiếc bánh ngân sách quân sự đột nhiên được chuyển đến tay một số người Ý.

              Có lẽ. Nhưng câu hỏi tại sao người Ý không cho phép thực hiện các cuộc thử nghiệm khả năng chống nổ tại Viện nghiên cứu số 21 vẫn chưa được giải đáp ...
      4. 0
        Ngày 1 tháng 2022 năm 11 07:XNUMX
        Tiến hành. Chúng đã được kiểm tra rất chặt chẽ. Trên thực tế, anh ấy còn tốt hơn thế. Chà, nếu bạn có bạn bè ở Syria, hãy hỏi xem họ sẽ cưỡi gì tốt hơn và họ sẽ gọi bạn là Lynx 10 trên 10. Hổ yếu hơn nhiều về mặt này.
  3. -1
    29 tháng 2022, 19 12:XNUMX
    "Bây giờ hóa ra là họ đã đạt được loạt phim, được vào quân đội và được sử dụng trong một hoạt động thực sự." Và cảm ơn Chúa! tốt Và sau đó tại các cuộc triển lãm mà chỉ có các mô hình không được trình bày, nhưng bạn sẽ nhìn vào biên niên sử thực sự - ngoài "Những con hổ", không có gì mới! hi
  4. 0
    29 tháng 2022, 21 01:XNUMX
    Chà, nó tốt hơn UAZs.
    1. 0
      21 tháng 2022 năm 10 41:XNUMX
      Chắc chắn!
  5. -2
    29 tháng 2022, 21 47:XNUMX
    Thời gian cho những chiếc máy như vậy sẽ đến rất sớm…. Trong các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng, các thiết bị như vậy cần thiết trên khung gầm của các phương tiện giao thông dân sự. Buran có nhiều loại mô-đun áo giáp. Điều duy nhất, dường như đối với tôi, là cần một chiếc ô tô 6x6 trên chiếc xe này hoặc ngay lập tức trên chiếc xe Ural. Và thêm một mô-đun chở hàng với vũ khí.
    1. +1
      30 tháng 2022, 03 25:XNUMX
      trong các lãnh thổ bị chiếm đóng, chỉ cần mraps chứ không cần những chiếc xe bọc thép như vậy, vì DRG sẽ hoạt động ở phía sau và trên đường, kể cả khi khai thác. và những chiếc máy chứa 600g TNT như vậy không có ích lợi gì, chúng chỉ ở gần tiền tuyến hơn, vì việc khai thác mỏ không được sử dụng đặc biệt, tốt, đừng tính những quả mìn chống tăng rải rác công khai ngay trên vỉa hè vì điều này . nó chống lại chiếc xe của một người dân cố gắng vượt qua vào ban đêm
      1. -3
        30 tháng 2022, 07 47:XNUMX
        Tôi sợ rằng Mraps sẽ lựa chọn lâu dài .... Bão K và U ở đâu? Và cộng với tất cả các biện pháp trừng phạt bây giờ ... nhưng ở đây mọi thứ đều đơn giản và trong nước. Và bạn có thể ra mắt công chúng.
  6. +1
    29 tháng 2022, 21 55:XNUMX
    trong quân đội cái gì cũng cần xe, cái chính là càng to càng khỏe. Thà lái xe yếu còn hơn đi bộ dọc đường chinh chiến.
  7. -2
    29 tháng 2022, 22 32:XNUMX
    Buran SS và đột nhiên hóa ra SS là một chiếc taxi đặc biệt. Rất tiếc. Bạn sẽ cúi đầu biết bao nhiêu trước thứ tiếng Anh tệ hại này.
    Tiếng Nga là một trong 25 ngôn ngữ giao tiếp quốc tế, cùng với tiếng Anh khét tiếng này. Và sau đó bạn muốn được tôn trọng ở nước ngoài. Chà, họ sẽ tôn trọng bạn giống như cách bạn đối xử với ngôn ngữ của mình. Chukhany.
    1. -1
      29 tháng 2022, 22 58:XNUMX
      Bởi vì nó được sản xuất chủ yếu để xuất khẩu. Trong điều kiện khi khung xe đến từ GAZ, hy vọng của một công ty nhỏ rằng họ sẽ có thể đánh bật một đối thủ mạnh như vậy với một tương tự thành công và nối tiếp = 0.
      1. -1
        30 tháng 2022, 08 25:XNUMX
        Nhân tiện, họ đã bắt đầu xuất khẩu sang Armenia. Đây là một mẫu xe tương tự dựa trên xe bán tải F150 của Mỹ ... chúng có thị trường ngách riêng.
      2. -4
        Ngày 1 tháng 2022 năm 07 52:XNUMX
        Và sau đó bạn muốn được tôn trọng ở nước ngoài. Chà, họ sẽ tôn trọng bạn giống như cách bạn đối xử với ngôn ngữ của mình. Chukhany.
        1. +1
          Ngày 1 tháng 2022 năm 11 06:XNUMX
          Chiếc xe được sản xuất cho một khách hàng nước ngoài, vì vậy chỉ định rõ ràng. Có từ "tiếp thị" như vậy. Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy xem cách CHNDTH chỉ định thiết bị xuất khẩu của mình.
          Và vì vậy không ai làm phiền bạn hoàn toàn từ bỏ tất cả các từ mượn của tiếng Nga. Chỉ có điều này là tất cả đều cực đoan và ngu ngốc - một số gọi mọi thứ là Anglicisms liên tiếp, trong khi những thứ khác trong kosovorotkas - mọi thứ đều ở Old Slavonic.
  8. +1
    29 tháng 2022, 23 05:XNUMX
    Khung xe nối tiếp làm giảm chi phí sản xuất, nhưng nó sẽ có khả năng off-road kém. Anh ta sẽ không thể đuổi theo những chiếc xe bọc thép của Mỹ trên thực địa như Tiger.

    Nhưng mô-đun của họ tốt hơn mô-đun của Wolf.
  9. 0
    30 tháng 2022, 01 10:XNUMX
    Điều thú vị là "Kẻ trừng phạt" đã tỏa sáng trong "cuộc hành quân đặc biệt"?
    https://topwar.ru/13214-bronevik-karatel-chetyrehkolesnaya-zagadka.html
    1. -1
      30 tháng 2022, 08 26:XNUMX
      Một thiết bị tương tự sáng lên .. Kamaz 4x4 với động cơ diesel Tutaevsky.
    2. 0
      30 tháng 2022, 16 02:XNUMX
      Vì vậy, về cơ bản dự án đã đóng cửa. Chỉ FSB sử dụng một số máy dựa trên nó - Falcatus
  10. exo
    +1
    30 tháng 2022, 11 30:XNUMX
    "Khung xe Buran CC được chế tạo dựa trên các đơn vị không phải của chiếc xe Sadko mới nhất, hơn nữa, loại xe này đã bị ngừng sản xuất vào năm 2020." Đây thực sự là một lợi thế trong điều kiện hiện nay. KAMAZ cũng vậy, đã nêu điều này.
    1. +3
      30 tháng 2022, 16 24:XNUMX
      Buran sẽ không đuổi kịp xe bọc thép địa hình của đối phương, vì ở đó có cầu chứ không có hệ thống treo bánh xe độc ​​lập. Khi lái xe địa hình tốc độ nhanh, Buran sẽ lắc lư từ bên này sang bên kia vì những cây cầu này, tất cả hành khách sẽ bay từ bức tường này sang bức tường khác bên trong cabin.

      Tiger có hệ thống treo bánh xe độc ​​lập, vì vậy nó lao qua các cánh đồng khi cần thiết, và lái xe của người Mỹ ở Syria dọc theo các lề đường một cách nghiêm túc.

      Nhưng các mô-đun của Buran rất thoải mái, Tiger thiếu mô-đun và các thành phần trong nước.
  11. 0
    30 tháng 2022, 19 38:XNUMX
    Dưới đây là những chiếc xe đang cần gấp và số lượng cực lớn:

    Và tất cả những chiếc xe bọc thép cỡ nhỏ này từ vô số LLC "xxx" được đăng ký khẩn cấp trước cuộc triển lãm tiếp theo chỉ là rác rưởi.
    1. 0
      Ngày 1 tháng 2022 năm 11 37:XNUMX
      Trích dẫn từ: Saxahorse
      Dưới đây là những chiếc xe đang cần gấp và số lượng cực lớn:

      Ai cần nó? Deripaska?
      1. 0
        Ngày 1 tháng 2022 năm 19 02:XNUMX
        Trích dẫn từ: AllXVahhaB
        Ai cần nó? Deripaska?

        Deribaska đã có đầy đủ thứ này rồi .. kiếm đủ tiền kể cả cho cháu chắt.
        Quân đội đang rất cần những chiếc xe tải tiếp liệu bọc thép. Đây là điều hiển nhiên trong chiến tranh Afghanistan, nhưng ..
  12. 0
    14 tháng 2022 năm 10 44:XNUMX
    Nhờ Chechens, GAZ được tải mãi mãi với Shishiga tốt.
    Bây giờ UAZ và AVTOVAZ sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với vận tải ATGM.
  13. 0
    20 tháng 2022 năm 06 51:XNUMX
    Chemezov S.V. chế tạo máy Hercules, một nhà máy ô tô chế tạo sẵn trên đĩa bạc cho khu liên hợp công nghiệp-quân sự của chúng tôi cho tất cả các nhu cầu quân sự từ ATGM đến giặt và chiến tranh điện tử. Bất kỳ loạt với động cơ diesel.