Xưởng đóng tàu giữ thương hiệu

Tàu hộ tống "Savvy" là con tàu nối tiếp đầu tiên của dự án 20380, được phát triển cho Hải quân Nga tại Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz. Tàu hộ tống dẫn đầu của loạt phim này, tàu Steregushchiy, vì đã tạo ra một nhóm nhân viên của Severnaya Verf đã được trao giải thưởng nhà nước, vào năm 2008 đã trở thành một phần của Baltic hạm đội. Việc đóng các tàu hộ tống Boikiy và Stoiky cũng đang được tiến hành tại Severnaya Verf. Trong những năm tới họ sẽ trở thành một phần của hạm đội của chúng tôi. Những tàu này được thiết kế để hoạt động ở vùng biển gần và chống lại các tàu mặt nước và tàu ngầm của đối phương cũng như các tàu ngầm. pháo binh hỗ trợ lực lượng tấn công đổ bộ trong các hoạt động đổ bộ bằng cách tiến hành các cuộc tấn công tên lửa và pháo binh vào tàu thuyền trên biển và các căn cứ, tuần tra khu vực trách nhiệm nhằm mục đích phong tỏa.
Theo kế hoạch, vào cuối tháng 2006, khinh hạm dẫn đầu của một trong những dự án, Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov, được đặt trên đường trượt Severnaya Verf vào năm XNUMX, sẽ được hạ thủy. Các khinh hạm của dự án này được thiết kế để tiến hành các hoạt động tác chiến ở các khu vực biển xa và gần, cũng như tham gia giải quyết các nhiệm vụ khác nhau trong khu vực đại dương. Severnaya Verf cũng đang đóng một con tàu nối tiếp của dự án này, Đô đốc Hạm đội Kasatonov.
Ngày nay, Severnaya Verf là một trong những doanh nghiệp đóng tàu lớn nhất ở Nga, với gần một thế kỷ câu chuyện và chuyên đóng tàu chiến cho Hải quân. Ví dụ, trên những con tàu do Nhà máy đóng tàu phía Bắc đóng, lần đầu tiên trên thế giới, cái gọi là hệ thống tuyển dụng theo chiều dọc đã được sử dụng. Các nhà thiết kế của Severnaya Verf đã tạo ra tuabin hơi nước đầu tiên trên tàu. Khu trục hạm do Severnaya Verf chế tạo trở thành tàu sân bay hành trình chống hạm đầu tiên tên lửa. Và tàu tuần dương tên lửa Severnaya Verf đã trở thành tàu mặt nước nội địa đầu tiên có khả năng mang vũ khí hạt nhân. vũ khí. Các con tàu cũng được trang bị các tuabin khí trên tàu đầu tiên trên thế giới, cũng như được trang bị các bãi đáp trực thăng đầu tiên trong lịch sử của hạm đội.
Hiện nay, Severnaya Verf có đủ trình độ nhân lực và năng lực kỹ thuật để đóng tàu và tàu có lượng choán nước tối đa đến 12 tấn và trọng lượng phóng lên đến 7 tấn. Nhưng Severnaya Verf không chỉ xây dựng, mà còn khôi phục các con tàu. Vì vậy, các chuyên gia của chính xí nghiệp này gần đây đã hoàn thành việc khôi phục tàu tuần dương Anh Belfast, tàu pháo duy nhất ở châu Âu, tham gia Chiến tranh thế giới thứ hai, còn tồn tại cho đến ngày nay. Con tàu này đã tham gia vận chuyển hàng hóa cho Liên Xô trong những năm chiến tranh.
tin tức