Pháo chống tăng tự hành Sd.Kfz.164 "Nashorn"

23
Pháo tự hành được phát triển trên cơ sở xe tăng T-IV năm 1942. Thiết kế sử dụng rộng rãi các thành phần của xe tăng T-III. Để lắp đặt tự hành, khung gầm xe tăng đã được cấu hình lại: khoang chiến đấu nằm ở phía sau, nhà máy điện ở trung tâm thân tàu, và các bánh lái, hộp số và khoang điều khiển ở phía trước. Khoang chiến đấu là một cabin bọc thép mở từ trên cao xuống, trong đó có một khẩu súng chống tăng bán tự động 88 mm với chiều dài 71 cỡ nòng được lắp trên máy. Súng bắn với tốc độ lên đến mười phát mỗi phút.

Để bắn có thể sử dụng các loại đạn nổ cao, nặng 9,14 kg (tầm bắn 15,3 nghìn mét), chất đánh dấu xuyên giáp, cỡ nòng phụ và đạn tích lũy. Một thiết bị đánh dấu xuyên giáp từ khoảng cách 1000 mét với góc nghiêng 30 độ so với bình thường có khả năng xuyên giáp 165 mm và một giáp xuyên dày 193 mm. Về mặt này, việc lắp đặt Nashorn rất nguy hiểm cho tất cả các xe tăng của đối phương trong trường hợp giao tranh ở khoảng cách xa. Đồng thời, khi cận chiến, pháo tự hành mất đi lợi thế - lượng giáp không đủ bị ảnh hưởng. Việc sản xuất hàng loạt pháo tự hành Nashorn bắt đầu vào tháng 1943 năm 500 và tiếp tục cho đến khi chiến tranh kết thúc. Khoảng XNUMX khẩu pháo tự hành đã được sản xuất. Những khẩu pháo tự hành này là một phần của các đơn vị chống tăng hạng nặng.



Sau cuộc xâm lược lãnh thổ Liên Xô và cuộc đụng độ của các đơn vị xe tăng Đức với xe tăng KB và T-34 trong nước, ngay cả những nhà lãnh đạo lạc quan nhất của Đức cũng nhận ra người bạn đời đó. Một phần của Panzerwaffe bất khả chiến bại cho đến nay phần lớn thua kém các xe tăng mới do Liên Xô sản xuất. Đôi khi được chế tạo thô sơ, nhưng có lớp giáp bảo vệ tuyệt vời và vũ khí mạnh mẽ, được trang bị động cơ diesel V-2, những chiếc xe bọc thép của Liên Xô năm 1941 đã "ngự trị" trên các chiến trường. Khi những hy vọng cuối cùng về một chiếc blitzkrieg tan biến, các kỹ sư Đức phải bắt tay vào việc để đưa những cỗ máy thử nghiệm vào sản xuất hàng loạt.

Việc phát triển các loại xe tăng hạng trung và hạng nặng mới của Đức đã bị trì hoãn. Ngoài ra, những thiết kế hoàn toàn nguyên bản đã phải được đưa vào sản xuất hàng loạt. Rõ ràng là các xe tăng "Panther" và "Tiger" sẽ không sớm trở nên thực sự đông đảo trong quân đội. Những điều sau đây đã được hỏi. giải pháp là sử dụng các căn cứ xe tăng bánh xích, được phổ biến rộng rãi trong quân đội, để lắp đặt các hệ thống pháo mạnh mẽ trên chúng, có khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật khác nhau. Do đó, quân đội đã nhận được cả một gia đình gồm nhiều loại pháo tự hành khác nhau, thuộc "loại hệ thống dã chiến trên một cỗ xe di chuyển." Kỹ thuật này được đặc trưng bởi việc đặt súng trong một cabin bán mở. Lớp giáp của cabin đã bảo vệ tính toán pháo tự hành chỉ khỏi các mảnh vỡ và đạn. Theo kế hoạch này, một hệ thống pháo chống tăng đã được lắp ráp và chế tạo, sau này được đặt tên là Sd.Kfz.164.

Một cỗ xe tự hành thống nhất (cơ sở bánh xích) của một bệ pháo tự hành mới được phát triển vào năm 1942 bởi Deutsche Eyeenwerke. Cơ sở dữ liệu đã sử dụng rộng rãi các thành phần tiêu chuẩn của gầm xe tăng PzKpfw III và IV, vốn được sử dụng rộng rãi trong quân đội. Khung gầm này, được gọi là "Geschutzwagen III / IV", được phát triển như một căn cứ đa năng cho cả gia đình đơn vị tự hành: các cơ sở hỗ trợ hỏa lực phòng không, chống tăng, pháo binh, v.v. Một đặc điểm của thiết kế này là vị trí ở phía trước của hộp truyền động và động cơ gần bánh xe truyền động. Khoang chiến đấu được dịch chuyển về phía sau và rộng rãi. Điều này giúp nó có thể lắp đặt hệ thống pháo cỡ lớn trong nhà bánh xe, bao gồm cả súng chống tăng mạnh mẽ. Nhưng súng chống tăng cho pháo tự hành phải được thiết kế theo cách mới.

Những ý tưởng đầu tiên về việc tạo ra một "tàu sân bay theo dõi" tự hành cho Pak43 đã được thể hiện sớm nhất là vào ngày 28.04. 1942 tại một cuộc họp ở bộ phận vũ khí. Vì việc phát triển một thiết kế hoàn toàn ban đầu sẽ mất nhiều thời gian, nên trong quá trình thảo luận, ý tưởng đã được đưa ra về khả năng phát triển một số loại mẫu trung gian sử dụng các đơn vị máy móc sản xuất hàng loạt, có thể được đưa vào sản xuất ngay từ đầu 1943. Hợp đồng thiết kế được ký với Alkett-Borzingwalde ”. Đổi lại, công ty đã sử dụng những phát triển của Deutsche Eisenwerke để tạo ra một cỗ xe tự hành thống nhất từ ​​các nút của khung gầm PzKpfw III và IV. Việc trình diễn nguyên mẫu được lên kế hoạch vào ngày 20.10.1942 tháng XNUMX năm XNUMX.

Pháo chống tăng tự hành Sd.Kfz.164 "Nashorn"
Một nhóm xe bọc thép của Đức đang tiến dọc theo vùng trống phía bắc của Lepel để hỗ trợ các đơn vị Đức trong cuộc chiến chống lại phe du kích. Một pháo tự hành "Nashorn" (Nashorn) di chuyển phía sau ZSU trên cơ sở máy kéo. Phía sau anh ta là hai chiếc xe tăng hạng nhẹ T-26 bị bắt. Ảnh chụp vào cuối tháng 1944 - đầu tháng XNUMX năm XNUMX


Vào ngày 02 tháng 1942 năm 12.05.1943, tại một cuộc họp với sự tham gia của Bộ trưởng Bộ Trang bị vũ khí Speer và Hitler, họ đã xem xét dự án khung gầm hoàn thiện từ công ty Alkett-Borsingwalde. Khung gầm này trong các tài liệu của Đức nhận được cái tên dài truyền thống là "Zwischenloesung Selbstfahr-lafette". Lấy cảm hứng từ tốc độ thiết kế nhanh chóng, Fuhrer bắt đầu lên kế hoạch đến ngày 100/XNUMX/XNUMX, ngành công nghiệp sẽ có thể sản xuất XNUMX khẩu pháo tự hành mỗi tháng.

Công ty Alkett-Borzingwalde, theo yêu cầu của bộ vũ khí, đã phát triển một thân tàu có chiều rộng tương đương với xe tăng PzKpfw III. Các thành phần và cụm lắp ráp của bệ pháo tự hành mới, bao gồm bánh dẫn động, bộ vi sai và hộp số, được lấy từ PzKpfw III. Động cơ với hệ thống làm mát, bộ tản nhiệt, bộ giảm thanh - từ bản sửa đổi PzKpfw IV hạng trung F. Bộ phận hỗ trợ và các con lăn theo dõi, con trượt đường đua, cũng được mượn từ "bốn". Động cơ Maybach HL120TRM (12 xi-lanh, dung tích 11867 cm3, hình chữ V, chếch 60 độ, bốn kỳ, chế hòa khí, công suất 3 mã lực tại 300 nghìn vòng / phút) được lắp ở phần trung tâm của thân xe. "Sàn" phía trên động cơ đã được gia cố tối đa để chứa hệ thống pháo gần trọng tâm của pháo tự hành.

Tuy nhiên, do mục đích mới của pháo tự hành dự kiến, một số đơn vị đã phải thiết kế lại. Sự khác biệt về thiết kế đã được mô tả trong hướng dẫn sử dụng cho bệ pháo tự hành.

Ống dẫn khí ("Kuehllufifuehrung"): để làm mát động cơ, không khí được đưa vào qua cửa sổ nạp được làm ở phía bên trái và, bỏ qua bộ tản nhiệt nằm ở một góc bên trái của động cơ và chính động cơ, được thải qua lỗ được thực hiện ở phía bên phải. Không khí được cung cấp bởi hai quạt nằm ở phía bên phải của động cơ. Trình điều khiển ACS đang điều chỉnh cửa hút gió.

Một bộ khởi động quán tính ("Schwung-kraftanlasser") gắn bên trái động cơ được kết nối với trục thông qua một thiết bị ("Andrehklaue") được gắn trên bức tường phía sau của hàng rào ngăn cháy. Bộ khởi động quán tính được thiết kế để khởi động động cơ ACS trong các tình huống khẩn cấp. Bộ khởi động quán tính được điều khiển bởi sức mạnh cơ bắp của phi hành đoàn bằng một thiết bị khởi động nằm trong khoang chiến đấu.

Nhiên liệu (xăng pha chì, chỉ số octan ít nhất là 74) được đựng trong hai thùng với tổng dung tích 600 lít. Các xe tăng được đặt dưới đáy của khoang chiến đấu, và các cổ nạp của các xe tăng đi vào bên trong theo cách mà việc tiếp nhiên liệu có thể được thực hiện ngay cả khi đang có lửa. Ngoài ra, các lỗ thoát nước đặc biệt được tạo ra ở đáy thân tàu, qua đó nhiên liệu tràn trong trường hợp xảy ra tai nạn sẽ được “xả” ra khỏi thân của pháo tự hành. Các thiết bị như vậy chỉ được đóng lại khi làm các vật cản nước bằng các bệ pháo tự hành.

Thiết bị làm mát của máy nước nóng "Fuchs" ("Kuehlwas-serheizegerat Fauart Fuehs") đã được lắp đặt ở mạn trái của thân tàu ACS.

Áo giáp của lá chắn súng và cabin là nguyên bản. Độ dày của các tấm giáp ở đuôi tàu và hai bên là 10 mm, giúp tổ lái pháo tự hành bảo vệ khỏi các mảnh vỡ nhỏ và đạn xuyên giáp. Ban đầu, các tấm cắt ở đuôi tàu và dọc theo hai bên được làm bằng thép 20 mm và ở phần trước bằng thép SM-Stahl 50 mm. Tuy nhiên, để tiết kiệm trọng lượng, các tấm giáp cứng 30 mm chỉ được sử dụng ở phần trước của thân pháo tự hành.

Trong cabin của pháo tự hành với phần trên của thùng xe được lắp hệ thống pháo 88 mm "Рanzerjaegerkanone" 43/1, nòng dài 71 cỡ (88 cm Pak43 / 1 - L / 71 ). Về mặt cấu tạo, hệ thống pháo này giống hệt với pháo chống tăng 88 mm kéo Pak43 / 41. Tuy nhiên, tấm chắn súng có hình dạng tròn, đảm bảo khả năng quay của hệ thống bên trong nhà bánh xe. Bộ thu hồi được lắp bên trên thùng, và bộ phận thu nhiệt ở bên dưới. Các trụ cân bằng phản lực được đặt ở hai bên thân súng. Khu vực hướng dẫn trong mặt phẳng thẳng đứng - từ -5 đến +20 độ. Góc trỏ trong mặt phẳng nằm ngang là 30 độ (mỗi hướng 15 độ).

Năm 1944-1945. những khẩu pháo chống tăng tự hành này được trang bị nòng 88 mm từ PTP Rak43 trên một cỗ xe hình chữ thập do công ty Weserhutte sản xuất. Tuy nhiên, tương đối ít mẫu như vậy được thực hiện - 100 chiếc.

Đạn tiêu chuẩn cho súng chống tăng 88mm Pak 43/1 và Pak 43:
- Pz.Gr.Patr39 / 1 - chất đánh dấu xuyên giáp;
- Pz.Gr.Patr.39 / 43 - chất đánh dấu xuyên giáp;
- Thưa Giám đốc. Flak 41 - lựu đạn phân mảnh (kiểu cũ);
- Spr.Gr.Patr.43 - lựu đạn phân mảnh;
- Gr.39 HL - đạn tích lũy;
- Gr.39 / 43 HL - đạn tích lũy.

Do đó, chỉ trong một thời gian ngắn, với việc sử dụng rộng rãi các đơn vị xe tăng nối tiếp, một loại pháo chống tăng lần đầu tiên được chế tạo cho chế tạo xe tăng Đức (cùng với Ferdinand) được trang bị pháo 71 mm nòng dài (88 cỡ). hệ thống. Loại xe này có thể bắn trúng tất cả các xe tăng hạng nặng và hạng trung của Anh-Mỹ và Liên Xô từ khoảng cách hơn 2,5 nghìn mét, tuy nhiên, do cabin được bọc thép nhẹ và mở nên nó dễ bị tổn thương khi cận chiến và ở khoảng cách trung bình, KB nội địa. và "ba mươi tư" "khiến thiết kế này có rất ít cơ hội tồn tại. Loại pháo tự hành như vậy là một loại "ersatz", chỉ có thể hoạt động thành công từ các vị trí phục kích rất xa. Hóa ra sau này, một cỗ máy diệt tăng thực sự hiệu quả phải có vũ khí mạnh mẽ, được bọc giáp tốt và có dáng người thấp, khó có thể đánh bại một cỗ máy như vậy. Pháo tự hành này không có hai ưu điểm cuối cùng.

Kế hoạch sản xuất cho năm tài chính thứ tư được thông qua vào ngày 4 tháng 1944 năm 164. Theo tài liệu này, công ty Alkett được miễn hoàn toàn việc lắp ráp pháo tự hành Sd.Kfz.1944. Như vậy, tập đoàn Stahlindustri đã trở thành nhà thầu chính sản xuất loại pháo tự hành này. Các xí nghiệp của công ty này được cho là sẽ bàn giao 100 chiếc vào năm 30: vào tháng 30 - 40, tháng XNUMX - XNUMX và tháng XNUMX là XNUMX chiếc.

Chương trình này được điều chỉnh vào ngày 14 tháng 1944 năm 1944: vào tháng 14 năm 64 - 24 pháo tự hành Sd.Kfz.l5, vào tháng 30 - 30, vào tháng 29 - 130, vào tháng XNUMX - XNUMX, vào tháng XNUMX - XNUMX và vào tháng XNUMX - XNUMX. Tổng cộng XNUMX chiếc đã được sản xuất.

Pháo tự hành chống tăng hạng nặng 88 mm "Hornisse" (Hornet) với tên gọi riêng "Puma" (Puma). Thuộc sư đoàn xe tăng 519. Belarus, vùng Vitebsk


Cần lưu ý rằng song song với việc sản xuất, một sử thi đã được mở ra để đổi tên loại pháo tự hành này, việc chuyển đổi Sd.Kfz.164 từ "Hornisse" ("Hornet") thành "Nashorn" ("Rhinoceros").

Lần đầu tiên, ý tưởng đổi tên thành Sd.Kfz.l64 đã tấn công Hitler vào ngày 29 tháng 1943 năm 1. Tên mới của pháo tự hành vào ngày 1944 tháng 27 năm XNUMX đã được đề cập trong các tài liệu của OKW (Bộ Tư lệnh Tối cao Wehrmacht) , và vào ngày XNUMX tháng XNUMX - theo lệnh của OKH (Tổng tư lệnh Lực lượng Mặt đất).

Tuy nhiên, trong thư chính thức ghi vào mùa hè năm 1944, tên cũ vẫn còn tồn tại - "Hornisse" ("Hornet"), và chỉ bắt đầu từ tháng 1944 năm XNUMX, tên gọi mới - cụ thể nhất - "Nashorn" đã được đưa vào luồng tài liệu.

Động cơ cho việc đổi tên này vẫn chưa rõ ràng. Có lẽ, "Rhinoceros" trong tiếng Đức nghe có vẻ đáng sợ hơn "Hornet"; Có lẽ, người Đức muốn xác định toàn bộ "phân lớp" của các loại pháo tự hành mới (pháo tự hành diệt tăng) và xe tăng với động vật có vú (mặc dù trong trường hợp này vẫn có ngoại lệ - xe tăng chiến đấu Pz IV / 70 không bao giờ nhận được một cái tên). Có lẽ có một lựa chọn thứ ba: Các bệ pháo tự hành Hornisse được cho là được trang bị một khẩu pháo 43 mm Pak88, nhưng trên thực tế điều này đã không bao giờ xảy ra. Nhưng dù thế nào đi nữa, việc "tái sinh" đã hoàn thành và vào tháng 1944 năm 164, pháo tự hành "mới như cũ" xuất hiện trong Wehrmacht - Sd.Kfz.XNUMX "Nashorn" ("Rhinoceros").

Việc sản xuất hàng loạt pháo tự hành kiểu này bị trì hoãn (tổng cộng 500 pháo tự hành Hornisse và Nashorn đã được lên kế hoạch sản xuất). Nhưng kể từ khi Anh-Mỹ hàng không, theo các nguyên tắc của Tướng Douai - nhà lý luận của các cuộc không kích, tiếp tục tiêu diệt một cách có phương pháp vũ khí Các nhà máy của Đức theo chương trình sản xuất xe bọc thép tiếp theo, ngày 30.01.1945/1945/9, các nhà máy của công ty Stahlindustry đã được lệnh bàn giao XNUMX chiếc vào tháng XNUMX năm XNUMX và XNUMX chiếc cuối cùng vào tháng XNUMX.

Vào ngày 14 tháng 1945 năm 88, tại cuộc họp với Tổng Thanh tra Lực lượng Xe tăng, họ đã thảo luận về các vấn đề sản xuất, bao gồm khó khăn khi bắt đầu sản xuất hàng loạt pháo tự hành 150 mm mới "Waffentraeger" và pháo tự hành XNUMX mm. pháo hỗ trợ "Hummel" ("Bumblebee"), cùng loại với "Nashorn" trên một căn cứ sâu bướm.

Tại cuộc họp này, việc ngừng sản xuất "Nashorns" đã được ghi nhận. Ngoài ra, ngành công nghiệp Đức đang cố gắng bắt đầu sản xuất quy mô lớn đối với "người kế nhiệm" Sd.Kfz.164 - thiết bị vận tải đường ray "Waffentraeger" được trang bị hệ thống pháo 88 mm Pak43.

Sư đoàn xe tăng hạng nặng 560 tham chiến cùng Quân đoàn 282 trong Chiến dịch Thành cổ và không để mất một khẩu pháo tự hành nào. Các khẩu đội của sư đoàn hỗ trợ các sư đoàn bộ binh 161, 39 và 560 của Wehrmacht. Tuy nhiên, đã đến tháng 14, sư đoàn biệt động số 3 đã mất 31 xe, trong đó có một số pháo tự hành được chuyển cho quân đội Liên Xô làm chiến lợi phẩm. Năm xe đến bù lỗ vào ngày 28/03.02.1944, XNUMX xe ngày XNUMX/XNUMX và cùng một số vào ngày XNUMX/XNUMX. Lần bổ sung nguyên liệu cuối cùng - XNUMX khẩu pháo tự hành - diễn ra vào ngày XNUMX/XNUMX/XNUMX.

Theo sở chỉ huy của sư đoàn 560, đến cuối năm 1943, các đội pháo tự hành đã tiêu diệt 251 xe tăng trong cuộc giao tranh.

Ngày 4 tháng 1944 năm 01.03, sư đoàn nhận được lệnh rút về hậu cứ càng sớm càng tốt, từ đây được chuyển đến Milau để được trang bị lại pháo tự hành Jagdpanther mới. Theo báo cáo ngày 1944/16. Tổn thất chiến đấu năm 560 của đơn vị trong cuộc hành quân như một phần của Quân đoàn xe tăng XNUMX lên tới XNUMX khẩu pháo tự hành Hornisse. Vào cuối tháng XNUMX, sư đoàn XNUMX được tái trang bị hoàn toàn các tàu khu trục xe tăng Jagdpanther.

Từ ngày 11.07.1943/27.07.1943/521 đến ngày 655/27/1943, khẩu đội XNUMX thuộc sư đoàn xe tăng XNUMX tham gia các trận địa phòng ngự ở phía đông Orel. Ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, kinh nghiệm chiến đấu của đơn vị được tổng kết trong chuyên án. báo cáo.

Vào thời điểm bắt đầu chiến sự ở bang, khẩu đội có 188 binh sĩ, 28 hạ sĩ quan, 4 sĩ quan, 13 pháo tự hành Sd.Kfz.l64 Hornisse hạng nặng, 3 pháo phòng không Flak-Vierling. Đơn vị này là một phần của Trung tâm Tập đoàn quân Lục quân Ba mươi tư. Khẩu đội 521 tham gia giao tranh từ ngày 11 đến ngày 27 tháng XNUMX.

Pháo tự hành trong 2 tuần chiến đấu đã tiêu diệt 1 xe tăng KV-3, 1 khẩu M1 "General Lee" của Mỹ sản xuất, 60 khẩu MLRS trên khung gầm xe xích, 3 xe tăng T-5, 70 xe tải, 19 xe tăng T-30, 34 KB. xe tăng, XNUMX T- XNUMX, một xe tăng MKII "Matilda II" bị vô hiệu hóa.

Đức thua lỗ. số lượng đơn vị lên tới một Kfz.l và "Maultier", hai tàu khu trục tăng "Hornisse". Bị giết - một xạ thủ và một chỉ huy xe; mất tích - một người chỉ huy phương tiện; bị thương - 20 binh sĩ, sáu hạ sĩ quan và hai sĩ quan.

Đối với pháo tự hành Hornisse trong trận chiến, kỹ thuật chiến thuật sau đây là hiệu quả nhất: Các bệ pháo tự hành Sd.Kfz.164 nên hoạt động từ các vị trí ngụy trang, đẩy lùi bước tiến của xe bọc thép đối phương.



Một ví dụ điển hình là trận đánh ngày 13 tháng 1943 năm 521 của một trung đội pháo tự hành thuộc khẩu đội 34. Sau đó trung đội Hornisse hạ gục 12 xe tăng T-XNUMX và XNUMX KB khỏi một vị trí được ngụy trang tốt. Trung đội không bị tổn thất gì mặc dù quân đội Liên Xô tấn công với sự yểm trợ của đường không.

Khi xe tăng cố định được sử dụng làm ụ pháo, chỉ có thể đạt được thành công sau khi trinh sát cẩn thận trên bộ và chỉ bằng cách khai hỏa bất ngờ từ một khoảng cách ngắn, mà pháo tự hành Hornisse đã bí mật tung ra. Pháo tự hành sau trận “tập kích hỏa lực” tốc độ cao lại lùi về yểm hộ.

Một ví dụ về những hành động như vậy là trận chiến pin, được tổ chức vào ngày 23 tháng 34. Trong cuộc tiến công cực kỳ nguy hiểm của bộ binh và xe tăng địch vào phía sau và bên sườn của trung đoàn lựu pháo, khẩu đội di chuyển vào một chỗ trũng và sau khi trinh sát đi bộ, đã chiếm vị trí bắn. Từ vị trí mới, một chiếc T-XNUMX và một chiếc xe tăng KB đã bị bắn trúng. Do đó, quân đội Liên Xô đã bị chặn đứng trong một thời gian.

Tổng cộng trong khoảng thời gian từ năm 1943 đến năm 1945. Theo số liệu của Đức, trong số 500 xe được lên kế hoạch xây dựng, 494 xe đã được sản xuất. Có thể nói chương trình sản xuất Nashorn gần như đã hoàn thành. Đến ngày 01 tháng 1945 năm 141, quân đội vẫn còn 10 xe loại này, nhưng đến ngày 85 tháng 164, chỉ còn lại XNUMX khẩu pháo tự hành Sd.Kfz.XNUMX. "Nashorn".



Đặc điểm hoạt động của bệ pháo tự hành "Hornisse" / "Nashorn" ("Hornet" / "Rhinoceros"):
Trọng lượng chiến đấu - 24 tấn;
Kíp lái - 5 người (chỉ huy, điện đài, nạp đạn, pháo thủ, lái xe);
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <:
- chiều dài đầy đủ - 8440 mm;
- chiều dài không kể thùng - 6200 mm;
- chiều rộng - 2950 mm;
- chiều cao - 2940 mm;
- chiều cao của vạch lửa - 2360 mm;
- cơ sở theo dõi - 2520 mm;
- chiều dài của bề mặt sâu bướm - 3520 mm;
- khe hở - 400 mm;
Áp suất riêng trên mỗi pound - 0,85 kg / cm2;
Dự trữ năng lượng:
- dọc đường quốc gia - 130 km;
- trên đường cao tốc - 260 km;
Tốc độ:
- tối đa - 40 km / h;
- bay trên đường cao tốc - 25 km / h;
- dọc theo đường quốc gia - từ 15 đến 28 km / h;
Vượt qua chướng ngại vật:
- độ dốc - 30 độ;
- chiều rộng rãnh - 2,2 m;
- chiều cao tường - 0,6 m;
- độ sâu ford - 1 m;
Động cơ - "Maybach" ("Maybach") HL120TRM, công suất 2,6 nghìn vòng / phút 265 mã lực;
Cung cấp nhiên liệu - 600 l;
Truyền (sớm / khác):
- tốc độ chuyển tiếp - 10/6;
- quay lại - 1/1;
Quản lý - sự khác biệt;
Khung xe (ở một bên):
- bánh dẫn động nằm ở phía trước;
- 8 con lăn cao su đôi được lắp ráp thành bốn toa có đường kính 470 mm;
Hệ thống treo bánh xe đường bộ - lò xo lá;
Chiều rộng đường ray - 400 mm;
Số lượng bài hát - 104 trong con sâu bướm;
Giao tiếp:
- cho đài phát thanh máy tuyến tính Fu.Spg.Ger. "f" hoặc FuG5;
- đối với pháo tự hành của pháo đội - FuG5 và FuG8;
- liên lạc nội bộ;
Dự phòng:
- tấm chắn súng - 10 mm (từ tháng 1943 năm 15 - XNUMX mm);
- trán đốn - 15 mm;
- cạnh cabin - 10 mm;
-6 khung thân - 20 mm;
- trán của thân tàu - 30 mm;
- nóc tàu - 10 mm;
- cấp liệu thân tàu - 20 mm;
- đáy hộp - 15 mm;
Vũ khí:
- Pháo 88 mm Rak43 / 1 (L / 71);
súng máy MG-34 cỡ nòng 7,92 mm;
hai súng tiểu liên 40mm MP-9;

Boek thiết lập:
- ảnh chụp - 40 chiếc;
- hộp mực cỡ 7,92 mm - 600 cái;
- hộp mực cỡ 9 mm - 384 chiếc.

Pháo tự hành chống tăng Đức "Rhino" (Panzerjäger "Nashorn", Sd.Kfz. 164). Ảnh chụp mặt trận Xô - Đức đầu năm 1944


Một binh sĩ Canada trên khẩu pháo tự hành "Nashorn" của Đức bị bắt. Mùa hè năm 1944

Các binh sĩ của Trung đoàn Westminster thuộc Lữ đoàn Thiết giáp số 5 Canada (Trung đoàn Westminster, Lữ đoàn Thiết giáp số 5 Canada) trong khoang chiến đấu của pháo tự hành Đức "Nashorn" (Sd.Kfz. 164 "Nashorn"), được xếp bằng một khẩu chống PIAT -tank súng phóng lựu trên đường phố của làng Pontecorvo (Pontecorvo) của Ý


Đang gửi ACS Sd.Kfz.164 lên phía trước. Có thể thấy đây là những khẩu pháo tự hành đã được hiện đại hóa: ống giảm thanh hình nòng súng không còn nữa mà là những ống giảm thanh theo thiết kế cũ. Rất có thể, đây là những phương tiện mà khu trục hạm hạng nặng 650-n đã được biên chế. Tháng 1943 năm XNUMX.


Pháo tự hành ngụy trang Sd.Kfz.164 "Hornisse" ở vị trí chiến đấu ban đầu. Nhiều khả năng đây là Ý, Sư đoàn diệt tăng hạng nặng thứ 525, năm 1944



Sau khi lắp ống ngắm SflZFIa, xạ thủ đặt trụ hệ thống ngắm ZE 37. Ý, sư đoàn diệt tăng 525, mùa hè năm 1944


SAU "Hornisse" loại sớm đề phòng sự tấn công của xe tăng Liên Xô. Giá đỡ được gấp lại, trên nòng có dấu của 9 hoặc 10 xe tăng địch bị đánh đắm. Trung tâm Tập đoàn quân, Tiểu đoàn Pháo chống tăng 655, mùa hè năm 1943.




Ảnh chụp nhanh một trong những khẩu pháo tự hành đời đầu "Hornisse"


Pháo tự hành Sd.Kfz.164 "Hornisse" loại đầu. Khi mở cabin, có thể nhìn thấy rõ cửa trụ của chốt phía sau của khẩu pháo 8V-mm, có một ống giảm thanh hình nòng súng ở đuôi tàu. Một đầu vào ăng-ten bọc thép nằm ở góc trên bên phải phía sau của nhà bánh xe - đầu vào ăng-ten như vậy chỉ có trên các xe chỉ huy được trang bị đài phát thanh FuG 8. Mùa hè năm 1943


Các xe Sd.Kfz.164 thuộc loạt đầu tiên, được lắp ráp tại Alkett vào tháng 1943 - tháng 560 năm 1943 và được tiếp nhận bởi Sư đoàn Khu trục tăng hạng nặng riêng biệt số XNUMX. Có thể thấy những điểm khác biệt đặc trưng giữa pháo tự hành thời kỳ đầu: bánh xe dẫn động từ Pz.Kpfw.m Ausf.H, hai đèn pha, giá đỡ nòng pháo bên ngoài (loại sơ khai), bộ phận giảm thanh hình nòng súng, bệ để chân, hộp dụng cụ , thắt chặt các phần biểu ngữ. Mùa xuân năm XNUMX


23 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Anh Sarych
    0
    Ngày 20 tháng 2012 năm 10 16:XNUMX
    Bài viết chi tiết, minh họa tốt - đây là một điểm cộng, nhưng cũng có đủ điểm trừ ...
    Vậy, tác giả nói rằng T-34 và KV đã thống trị trên chiến trường vào năm 1941?
    Đơn vị nghiêm túc, bạn sẽ không nói bất cứ điều gì ...
    Nhìn chung, sự hiện diện của tất cả những cỗ máy này, được xây dựng theo cùng một sơ đồ, đã làm nảy sinh huyền thoại về Ferdinands tham gia hầu hết mọi trận chiến ...
    1. Skavron
      0
      Ngày 20 tháng 2012 năm 11 20:XNUMX
      Và điều gì, không phải họ đã “trị vì” sao ???
      1. Anh Sarych
        0
        Ngày 20 tháng 2012 năm 13 20:XNUMX
        Bạn có biết tiền tuyến cuối năm 1941 ở đâu không? Và thậm chí vào năm 1942? Triều đại kỳ lạ ...
        1. Skavron
          +1
          Ngày 20 tháng 2012 năm 17 19:XNUMX
          Tôi biết. Nhưng bây giờ cuộc trò chuyện là về công nghệ, không phải về những thành công hay thất bại trong quân sự. Năm 1941, quân Đức không có gì có thể so sánh được với t-34 và kv.
          1. Anh Sarych
            0
            Ngày 20 tháng 2012 năm 20 44:XNUMX
            Một Slyusarenko nọ xông vào giao chiến với địch, chỉ huy một tiểu đoàn KV, địch có T-3 (tên gọi của Đức là tuyển mộ), kết quả là anh ta mất 13 xe tăng - gọi là trị quốc sao? KV có rất nhiều khuyết điểm, T-34 cũng bị bệnh tật từ nhỏ nên thuật ngữ "ngự trị" nghe không hợp ...
            1. Skavron
              0
              Ngày 20 tháng 2012 năm 23 10:XNUMX
              Tôi thật buồn cười khi so sánh kv hoặc t-34 với t-3 của Đức.
              KV có rất nhiều thiếu sót, bị bệnh thời thơ ấu và (các) T-34
              Và t-3 là lý tưởng để chế tạo xe tăng ??? Bạn thậm chí không thể đặt chúng cạnh nhau ...

              Tốt hơn hết, hãy đọc hồi ký của các tướng lĩnh Đức. Có một sự hoảng loạn âm thầm trong số họ vào thời điểm đó, vì họ không thể làm gì với quảng trường. Và họ đã bị hạ gục do một sự may mắn đáng kinh ngạc hoặc do pháo binh Liên Xô bị bắt.
              1. +3
                Ngày 20 tháng 2012 năm 23 17:XNUMX
                Trích dẫn từ Skavron
                Và t-3 là lý tưởng để chế tạo xe tăng ???

                Một chiến tích được các chỉ huy xe tăng Liên Xô yêu quý. Năm 1941, ông đã tự tay lập nên để quân Đức tiến đến Moscow.
                Trích dẫn từ Skavron
                Có một sự hoảng loạn âm thầm trong số họ vào thời điểm đó

                Thật không? Bạn sẽ tìm những ấn tượng đầu tiên của Halder chứ? Họ còn lâu mới hoảng sợ.
                Và sau đó họ đã phải biện minh cho những mất mát và sai lầm của họ.
                Dấu hiệu mà họ muốn trích dẫn về các trận chiến gần Mtsensk chỉ cho thấy Fritz đã thể hiện sự cẩu thả.
                Trích dẫn từ Skavron
                bị pháo binh Liên Xô bắt giữ

                Nó là gì? Thứ 45? Và tại sao lại quên các khẩu pháo phòng không 8.8 và một khẩu pháo 100mm, ví dụ, một khẩu 47 mm của Trung đội Cộng hòa Séc Pak 38 cũng không nên quên.
                1. Skavron
                  +1
                  Ngày 20 tháng 2012 năm 23 50:XNUMX
                  Trích dẫn từ Kars
                  Một chiến tích được các chỉ huy xe tăng Liên Xô yêu quý. Năm 1941, ông đã tự tay lập nên để quân Đức tiến đến Moscow.

                  Và những thông tin đó đến từ đâu?
                  Trích dẫn từ Kars
                  Thật không? Bạn sẽ tìm những ấn tượng đầu tiên của Halder chứ? Họ còn lâu mới hoảng sợ.

                  Và bạn đọc kỹ hơn.
                  Trích dẫn từ Kars
                  Và tại sao lại quên súng phòng không 8.8

                  Chính xác là ... ZENITKA !!! Họ phải sử dụng những khẩu pháo phòng không xuất sắc, không phải vì mục đích đã định mà là để ngăn chặn xe tăng Liên Xô.

                  Về súng của Halder tương tự, súng của sư đoàn 76mm, tôi không nhớ chỉ số, nhưng tất nhiên bạn có thể google.


                  Và nói chung, KV là một chiếc xe tăng hạng nặng, với lớp giáp chống đạn pháo, được thiết kế như một chiếc xe tăng đột phá. Bạn có thể cho tôi một tương đương tiếng Đức được không? Hay người Mỹ? Hoặc một số ...
                  1. +2
                    Ngày 20 tháng 2012 năm 23 58:XNUMX
                    Trích dẫn từ Skavron
                    Và những thông tin đó đến từ đâu?

                    tôi đọc sách
                    Trích dẫn từ Skavron
                    Và bạn đọc kỹ hơn

                    Mô tả hoàn toàn hàng ngày về sự tàn phá của T-34 vào ngày 28 hoặc 30 tháng 1941 năm XNUMX
                    Trích dẫn từ Skavron
                    Chính xác là ... ZENITKA !!!

                    Vậy thì sao?
                    Trích dẫn từ Skavron
                    Về những khẩu súng của cùng một khẩu Halder, súng sư đoàn 76mm, tôi không nhớ chỉ số

                    Và tôi nhớ những chiếc F-22, SPM, và để sử dụng chúng, người Đức phải khoan các khoang, chỉnh hướng ngắm thẳng đứng, v.v.
                    Trích dẫn từ Skavron
                    Bạn có thể cho tôi một tương đương tiếng Đức được không?

                    Ai đó đang tranh cãi về chức vô địch? Mặc dù tôi có thể mang theo một cỗ xe tăng Pháp.
                    Và sau đó một con hổ xuất hiện (mặc dù T-3 và T-4 có giáp chống đạn đạo sau khi nâng cấp, đặc biệt là phần trán)
                    1. Skavron
                      +1
                      Ngày 21 tháng 2012 năm 10 07:XNUMX
                      Kars, tất nhiên, bạn có thể phá hủy bất kỳ xe tăng nào, người lập luận.
                      Tôi chỉ đơn giản chỉ ra rằng người Đức không có các loại tương tự của kv và t-34, và pháo chống tăng của Đức cũng không sử dụng chúng. Vì vậy quân Đức phải sử dụng mọi thứ có thể chọc thủng được xe tăng Liên Xô.
                      Vì vậy, tôi nói rằng mọi thứ đều được biết trong sự so sánh. Vậy hãy so sánh một chiếc xe tăng hạng nặng của Đức vào năm 1941 với một chiếc xe tăng hạng nặng của Liên Xô ?!
                      1. +2
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 11 13:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        rằng người Đức không có chất tương tự của kv và t-34

                        Thành thật mà nói, có --- danh hiệu của Pháp - nhưng họ không phù hợp với Blitzkrieg.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        và pháo chống tăng của Đức đã không hạ gục chúng

                        Điều đó cũng không đúng - tôi đã hiểu rồi, chỉ có khoảng cách là quan trọng. Và vào năm 1941, đã có một chiếc PT PAK-50 38 mm
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Vậy hãy so sánh một chiếc xe tăng hạng nặng của Đức vào năm 1941 với một chiếc xe tăng hạng nặng của Liên Xô ?!

                        Hãy so sánh rõ hơn đội hình xe tăng của Đức và Liên Xô - các đại đội, trung đoàn, sư đoàn - thành phần của chúng, sự hiện diện của bộ binh, pháo binh và các phương tiện, phương tiện sửa chữa và xem ai có hiệu quả tốt nhất, bất chấp chất lượng của xe tăng.
                      2. Skavron
                        0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 11 45:XNUMX
                        Theo Halder tương tự, PT PAK-50 38 mm đã không ở trán. Điều duy nhất là nếu họ rơi xuống dưới tháp và làm kẹt nó.

                        Kars, không phải về các hợp chất và việc sử dụng chúng, mà là về công nghệ.

                        Trích dẫn từ Kars
                        ... và hãy xem ai có hiệu quả tốt nhất ...

                        Vâng, nếu chúng ta nói về hiệu quả, thì chúng ta nên xem xét cuộc chiến nói chung và quân đội nói riêng. Ai đã thắng ở đó, nhớ không? ))))
                      3. +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 11 51:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Tôi đã chụp PT PAK-50 38 mm, theo cùng một Halder, chỉ không ở trán

                        HF vâng, nhưng đôi khi chỉ cần đánh bại con sâu bướm là đủ.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Kars, không phải về các hợp chất và việc sử dụng chúng, mà là về công nghệ

                        Kỹ thuật không được sử dụng hoặc không được sử dụng bởi các kết nối?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Ai đã thắng ở đó, nhớ không? ))))

                        Và thu hồi trong bao nhiêu năm? Với những thiệt hại gì, cả về người và của cho nền kinh tế quốc dân, thu hồi?
                      4. Skavron
                        +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 12 14:XNUMX
                        Trích dẫn từ Kars
                        Kỹ thuật không được sử dụng hoặc không được sử dụng bởi các kết nối?

                        Tôi đang so sánh kỹ thuật, không phải ứng dụng. Còn gì để tranh luận?
                        Bạn có thể nói với logic của mình rằng công thức một ô tô là một chiếc ô tô rất vô dụng để lái trên đường của chúng ta. Và chúng tôi sẽ đúng. Đối với xe tăng cũng vậy, xe tăng tốt và đối thủ không có cái này, nhưng họ sử dụng nó thì tệ)
                      5. 0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 12 27:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Còn gì để tranh luận?

                        Để bắt đầu? Về thực tế là bạn không đủ năng lực để tranh luận về chủ đề này.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Và điều gì, không phải họ đã “trị vì” sao ???

                        Đây là sự khởi đầu của tranh chấp Và câu trả lời là họ đã không trị vì cho đến năm 1944-45.
                        Thứ gì khác?
                      6. Skavron
                        +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 12 37:XNUMX
                        Từ “ngự trị” ở đây nên hiểu theo nghĩa là “tốt nhất”.
                        Nếu bạn không hiểu điều này, thì thật đáng buồn. Có lẽ tôi nên thể hiện bản thân bằng một ngôn ngữ dễ tiếp cận hơn. Tôi cầu xin sự tha thứ của bạn.

                        Nhân tiện, tôi đã đọc hồ sơ của bạn. Trò đùa. Bây giờ mọi thứ đã rõ ràng, một cuộc tranh cãi vì lợi ích của một cuộc tranh cãi. À, tôi không phản bác như vậy, tôi đã bày tỏ ý kiến ​​của mình và tôi nghĩ là đúng, nếu bạn không thích thì xin cảm ơn. Chúng tôi không nuôi lũ troll.
                        Sưu tầm mô hình và troll thêm))))))) chúc các bạn thành công))))
                        p / s mặc dù tôi phải đồng ý nhưng ảnh của bạn mới có giá trị.
                      7. 0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 13 06:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Từ “ngự trị” ở đây nên hiểu theo nghĩa là “tốt nhất”.

                        Thành thật mà nói thì một sự hiểu biết kỳ lạ. Và điều này liên quan như thế nào đến 15 xe tăng Liên Xô bị mất trong nửa đầu năm 000? (Đây không phải là dữ liệu của Đức, mà là của chúng tôi)
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Bây giờ mọi thứ đã rõ ràng, tranh chấp vì lợi ích của tranh chấp chính nó

                        Đương nhiên, nhưng tranh chấp này đòi hỏi kiến ​​thức.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Chúng tôi không nuôi troll

                        Rất tiếc là trong quá trình này, họ có thể đã đạt được thứ gì đó, kiến ​​thức ở đó, thứ khác - và không phải là những giáo điều tiêu chuẩn từ tài liệu của DOSOafovskoy.
                      8. Skavron
                        0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 14 08:XNUMX
                        Ồ vâng, Kars, tôi hiểu rồi.
                        Người lính Nga ăn không no. Stalin là một kẻ nhát gan, một kẻ hèn nhát, ông ta sợ mọi thứ, không tin tưởng mọi thứ, bắn chết tất cả các tướng lĩnh, làm một lũ xe tăng thời tiền sử. Người Nga không biết chiến đấu mà chỉ đánh theo quân số, chất đầy vào người Đức bằng hàng núi bia đỡ đạn. Xe tăng, súng, máy bay đều đã lỗi thời, chỉ có vài chiếc mới, chúng cũng vô giá trị và quân Đức đã chiến đấu thành công.
                        Bản thân người Đức có tất cả xe tăng, súng ống, máy bay chạy ầm ầm, họ không có tất cả rác thải cổ xưa mới nhất của Séc và Pháp, những người lính đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Và chỉ cần làm nếu đó không phải là mùa đông, chúng sẽ rất tuyệt vời !!! Họ sẽ chèn ép chúng tôi ...
                        Đúng rồi, Kars, hãy la lên Heil Hitler !!! Và treo một cây thánh giá bằng sắt với lá sồi lên người.
                        Chà, thật là xúc động)

                        Theo tôi hiểu, bạn tự hào về kiến ​​thức của mình trong lĩnh vực lịch sử quân sự?
                        Theo bạn, bạn đọc rất nhiều sách và sưu tầm ảnh. Điều này rất đáng khen ngợi, NHƯNG! Bạn đọc những gì bạn đọc, nhưng bạn có phân tích những gì bạn đọc không? Đối với tôi dường như là không.
                        Chưa hết, nếu một người đọc nhiều, thì trước hết anh ta không thể viết với những lỗi ngữ pháp như bạn mắc phải. Vì vậy, khoảnh khắc này làm tôi lo lắng một chút. Tất nhiên, nếu bạn đọc trên Internet, nhiều bản tái bản khác nhau được chuyển qua tay "đúng" của những người viết lại "đúng", thì mọi thứ đều có thể xảy ra.
                      9. +3
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 14 39:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Ồ vâng, Kars, tôi hiểu rồi.

                        Thật không
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Tôi đã gặp những người như bạn

                        Chính xác như tôi? Bạn có chắc không?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Người lính Nga không đầy đủ

                        Tôi có 4500 bình luận ở đây, bạn có thể tìm thấy tuyên bố của tôi không?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Stalin là một tên mọt sách

                        Tôi đã viết cái này ở đâu?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        tạo ra một loạt các xe tăng thời cổ đại

                        Gần 26
                        Trích dẫn từ Skavron
                        vài cái mới

                        Nhiều?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Và treo một cây thánh giá bằng sắt với lá sồi lên người.

                        Tôi sẽ nhận nó như một món quà lưu niệm, thậm chí tôi sẽ cất nó vào một tủ cùng với các huy chương của ông tôi, bao gồm cả bức Capture of Kenningsberg và hai lòng can đảm.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Theo tôi hiểu, bạn tự hào về kiến ​​thức của mình trong lĩnh vực lịch sử quân sự?

                        Đây là sở thích của tôi.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        NHƯNG! Bạn đọc những gì bạn đọc, nhưng bạn có phân tích những gì bạn đọc không? Đối với tôi dường như không

                        Chúng tôi khuyên bạn nên vượt qua, và về chủ đề bạn chưa xác nhận một luận điểm nào của mình, vì vậy tôi thậm chí không thể tưởng tượng bạn đang làm gì với thông tin.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        viết với lỗi ngữ pháp như của bạn. Vì vậy, tôi hơi lo lắng vào thời điểm này.

                        Nada là thứ để ném cho đối thủ, để họ ít nhất phải nói điều gì đó.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        qua bàn tay "chính xác" của những người viết lại "đúng", sau đó mọi thứ có thể được.

                        Vì vậy, hãy chứng minh ít nhất một điều gì đó về thực tế của bạn.

                        Tôi có thể kêu gọi khách truy cập vào trang web này để mô tả tính cách của tôi không? Hay bạn nghĩ rằng xếp hạng của tôi là do tôi dành cho Heil Hitler?
                      10. Anh Sarych
                        +2
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 14 48:XNUMX
                        Bạn vẫn bật khóc - bạn nhìn ai sẽ hối hận!
                        Chính họ đã vướng vào một cuộc tranh cãi không đáng có và nhận được một vài cú nhấp chuột vào mũi ...
                        Ban đầu bạn đã sai, và bây giờ bạn đã bắt đầu viết đối thủ của mình là những kẻ phát xít? Mà thôi ...
                      11. người tiêu tiền
                        +2
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 14 58:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Ồ vâng, Kars, tôi hiểu rồi. Tôi đã gặp những Goebbels cây nhà lá vườn như bạn.

                        Như câu nói: Tôi hút các biên tập viên thân yêu !!! Bạn không thường thấy cách một thành viên diễn đàn xứng đáng bị buộc tội chủ nghĩa phát xít và "mù chữ trong chủ đề xe tăng" ... Tôi không biết anh ta là ai Skavron, người đã tạc tem rất nổi tiếng ở đây, nhưng tôi đã biết Kars từ lâu, rằng một người biết chữ, đọc nhiều và hiểu các loại xe bọc thép của các thời đại và quốc gia khác nhau, không phải đối với tôi cũng như các thành viên khác của diễn đàn, trong ý kiến, có thể gây ra bất kỳ nghi ngờ. hi
                        Việc thảo luận về công nghệ bị sa vào luận chiến chính trị được coi là sai lầm, đánh giá tích cực về công nghệ của Đức và trường kỹ thuật của họ, chúng tôi hoàn toàn không tán thành chủ nghĩa phát xít ...
                        Xin lỗi vì đã can thiệp vào tranh chấp của bạn. hi
                      12. Skavron
                        0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 15 36:XNUMX
                        Chà, nếu anh ta rành về chủ đề xe tăng, thì anh ta vẫn phải thừa nhận rằng vào ngày 22 tháng XNUMX, quân Đức không có gì giống KV của Liên Xô. Và đừng chuyển ra ngoài để sử dụng chúng.
                        Tổn thất thật khủng khiếp, nhưng đây không phải là kết quả của "chất lượng kém" của chiếc xe tăng, mà chỉ là cách chúng được sử dụng. Kars, bạn biết có bao nhiêu xe tăng Liên Xô đã bị quân đội Liên Xô bỏ rơi trong cuộc rút lui, nếu chỉ vì thiếu nhiên liệu. Điều này cũng áp dụng cho 15 nghìn của bạn.

                        Đây là nơi tôi bắt đầu tranh luận. Có lẽ bạn không thích những gì tôi đã viết "trị vì". Tôi sẽ lặp lại một lần nữa rằng tôi muốn nói là tốt nhất.

                        Vâng, tất nhiên, tôi rất phấn khích với lời buộc tội Chủ nghĩa Hitle, vì điều này, tôi xin lỗi công chúng đáng kính và cá nhân Kars, nhưng những lời hùng biện về sự vượt trội của Đức, vì một lý do nào đó, liên tục bị trượt đi một cách vô lý ...

                        Mặc dù ý kiến ​​cá nhân của tôi là ý kiến ​​cá nhân của tôi. Nếu bạn không thích điều đó mà tôi đang bày tỏ ở đây, thì bạn có thể thoải mái và không phải lo lắng. Tôi sẽ không làm điều đó một lần nữa. hi
                      13. 0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 15 55:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        rằng vào ngày 22 tháng XNUMX, quân Đức không có bất cứ thứ gì giống như KV Liên Xô

                        Tôi đã đưa xe tăng Pháp mà người Đức có - họ không cần.
                        Trích dẫn từ Skavron
                        nhưng đây không phải là kết quả của "chất lượng kém" của bể

                        Một chiếc bị rò rỉ ra khỏi chiếc kia, bao nhiêu chiếc xe tăng bị hỏng? Bao nhiêu chiếc bị bắn trúng vì thiết bị giám sát không thể nhìn thấy mục tiêu. -Nhưng nó thậm chí không xảy ra với bất kỳ ai loại xe tăng này cho phép chính nó bị đánh 112 lần?
                        Trích dẫn từ Skavron
                        từ một công chúng đáng kính và từ cá nhân Kars, nhưng những lời hùng biện về sự vượt trội của Đức, vì một lý do nào đó, liên tục trượt dài một cách vô lý.

                        Không cần phải xin lỗi, và không phải khoa trương về sự vượt trội của Đức, mà chỉ đơn giản là nhìn vào việc chế tạo xe tăng của Liên Xô mà không liên quan đến huyền thoại và những lời tuyên truyền của Liên Xô (thường là chất lượng kém). .

                        Trích dẫn từ Skavron
                        Nếu bạn không thích điều đó, tôi sẽ bày tỏ điều đó ở đây, thì bạn có thể thư giãn và không phải lo lắng. Tôi sẽ không còn nữa

                        Chỉ những gì bạn muốn nói, tôi không thích cách tiếp cận xác nhận ý kiến ​​của bạn. Và bản thân quá trình này mang lại cho tôi niềm vui.

                        Tái bút. Không nhất thiết phải trừ bỏ đối phương, nếu không thì nên tranh luận với ai?
                      14. +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 16 59:XNUMX
                        ... vào ngày 22 tháng XNUMX, quân Đức không có gì giống như KV Liên Xô. Và đừng chuyển ra ngoài để sử dụng chúng ...

                        Xin lỗi vì sự gián đoạn. Tuy nhiên, bạn thiếu kiến ​​thức sâu hơn về chủ đề này.
                        Đặc điểm hoạt động trên giấy, một chiếc xe tăng trong trạng thái tĩnh và một chiếc xe tăng trong các hoạt động chiến đấu như một phần của đội hình là những động vật rất khác nhau. Có lúc thu nhỏ kích thước.
                        Thứ hai ... ưu thế của Đức là do sự phát triển lâu dài và có phương pháp của mọi thứ, hầu như không có những chuyển biến mang tính cách mạng. Nhưng vào thời điểm chiến tranh bùng nổ, ngành công nghiệp xe tăng của chúng ta đã có tuổi đời mười năm. Bạn có thể tưởng tượng bây giờ chất lượng sản phẩm của một ngành công nghiệp mới có tuổi đời mười năm không?
                      15. Skavron
                        +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 17 51:XNUMX
                        Nhưng cũng hãy tha thứ cho tôi, năm sinh của Pz-1 là 1932, nếu tôi không nhầm.
                        Chưa đầy mười tuổi.
                      16. 0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 19 53:XNUMX
                        Vâng, hãy để anh ta ít nhất là năm sinh!
                        Đối với Hồng quân thời đó, bất kỳ chiếc xe tăng nào cũng là công nghệ cao.
                        Và đối với cùng một nước Đức - một sản phẩm bình thường, nối tiếp.
                      17. Skavron
                        +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 21 18:XNUMX
                        Bạn ơi, bạn đang nói nhảm.
                        Trong Hồng quân, T-26, BT, T-37, 38 T-28 là những loại xe tăng khá nối tiếp, được sản xuất với số lượng lớn. Đây không phải là một sản phẩm nối tiếp ??
                        Trong Hồng quân, những chiếc xe tăng hạng nặng trong loạt đều đã có từ năm 1935, dù tốt hay xấu, nhưng ở Đức, chúng chỉ xuất hiện với số lượng 42 chiếc được sản xuất hàng loạt.
                        Vì vậy, không cần phải kể những câu chuyện cổ tích về một sản phẩm nối tiếp bình thường của Đức.
                        Điều này là đối với bạn và đối thủ của tôi, Kars, người rất thông thạo về xe bọc thép thời đó, có thể xác nhận. Hay tôi lại sai?
                      18. +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 21 49:XNUMX
                        Đây là lý do anh ấy nói đúng. Người đồng nghiệp quên mất những hạn chế của Hiệp ước Hòa bình Versailles áp đặt cho Đức. Vì vậy, Đức đã bắt kịp (và bây giờ họ sẽ lại buộc tội tôi là Germano Giang mai) đã nhanh chóng làm điều đó.
                      19. +2
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 15 56:XNUMX
                        Cảm ơn quan điểm của bạn.
                        Thực sự không thích bị gọi là phát xít
                      20. Skavron
                        +1
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 16 09:XNUMX
                        Nhược điểm không đặt cơ bản! Tôi nghĩ đây là sự ngu ngốc lớn nhất trên diễn đàn.
                      21. +2
                        Ngày 23 tháng 2012 năm 12 41:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Ồ vâng, Kars, tôi hiểu rồi. Tôi đã gặp những Goebbels cây nhà lá vườn như bạn.
                        Bạn có biết Goebels? Hay biết Kars? Đừng nói về người mà bạn không biết. Đó là một sự xúc phạm. Và nói chung, tất cả mọi thứ liên quan đến xe bọc thép, anh ấy sẽ cho bạn 100 điểm phía trước. Và đặt ra mọi thứ một cách khách quan và có bằng chứng. Bạn có thể nói gì khác và chứng minh quan điểm của mình ngoài những lời lăng mạ? Họ tôn trọng không phải khi một người sắp đặt một vụ tai tiếng và đổ lỗi cho người khác, mà là khi anh ta có thể chứng minh điều đó. Trừ bạn "-". có thể đã đưa ra nhiều hơn một.
                      22. Skavron
                        0
                        Ngày 23 tháng 2012 năm 22 10:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Vâng, tất nhiên, tôi rất phấn khích với lời buộc tội Hitlerism, vì điều này, tôi xin lỗi công chúng đáng kính và cá nhân Kars

                        Tôi có thể xin lỗi một lần nữa ...
                      23. +2
                        Ngày 23 tháng 2012 năm 16 48:XNUMX
                        Trích dẫn từ Skavron
                        Ồ vâng, Kars, tôi hiểu rồi.



                        Đừng phấn khích, anh ấy không phải là người hâm mộ của Fuhrer và chúng tôi không phải là người dưới quyền, vẫn có một cuộc trao đổi quan điểm bình thường
                      24. +1
                        Ngày 23 tháng 2012 năm 16 44:XNUMX
                        Trích dẫn từ Kars
                        Và điều này liên quan thế nào đến 15 xe tăng Liên Xô bị mất trong nửa đầu năm 000?


                        Nói một cách ngắn gọn, sự phản bội, sự lộn xộn trong giới lãnh đạo, sự thiếu hiểu biết về vật chất (thậm chí cả xăng trong xe tăng T-34) đổ vào, và bây giờ, bạn hiểu rồi đấy.
                      25. 0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 16 53:XNUMX
                        "... Tôi đang so sánh kỹ thuật, không phải ứng dụng của nó ..."

                        Hãy so sánh.
                        Tài nguyên động cơ của V-2 trong năm thứ 41 là 70 .., giả sử là 100 giờ.
                        Chúng ta sẽ thảo luận về độ tin cậy của trạm kiểm soát, đường truyền?
                        Chúng tôi mở Eberhard Raus (chỉ huy của TĐ 6). Nhân tiện, trên "Séc", sự phân chia là như vậy. Trong ba tháng của cơ sở dữ liệu ở mặt trận phía đông, quãng đường đi của xe tăng tuyến tính lên tới khoảng 10 nghìn km. Bây giờ ước tính tài nguyên động cơ và so sánh với của chúng tôi.
                        Vào mùa đông năm 45, trong chiến dịch Pomeranian, có vẻ như Dragunsky đã nhiệt tình tuyên bố rằng những chiếc 34 đã chạy hơn 500 km trong một lần hoạt động.
                      26. Skavron
                        0
                        Ngày 21 tháng 2012 năm 21 37:XNUMX
                        Trích dẫn từ BigRiver
                        Nhân tiện, trên "Séc", sự phân chia là như vậy. Trong ba tháng của cơ sở dữ liệu ở mặt trận phía đông, quãng đường đi của xe tăng tuyến tính lên tới khoảng 10 nghìn km.


                        Đừng nói điều đó với bất kỳ ai khác. Rous đã xoay sở để vượt qua 10 km ở đâu?
                        Anh ta có đi vòng quanh châu Âu của Liên Xô không ??? Hay lái xe đến Vladivostok và quay trở lại? Bạn có biết địa lý?
                        Bạn có thể tạo ra một phần tư cuộc cách mạng trên toàn cầu ở đâu trong đó ???

                        Một trăm giờ là 3000 km. rất chấp nhận được.
                      27. +1
                        Ngày 23 tháng 2012 năm 16 42:XNUMX
                        Trích dẫn từ Kars
                        họ không phù hợp với Blitzkrieg


                        Chúng không phù hợp với bất cứ đâu, đây là thời kỳ đồ đá MK-4 Rul Britannia
                2. +1
                  Ngày 23 tháng 2012 năm 16 39:XNUMX
                  Trích dẫn từ Kars
                  Chiếc cúp yêu thích của các chỉ huy xe tăng Liên Xô. Trong

                  Người Đức cũng không ngốc để thu thập T-34 và KV
              2. +2
                Ngày 23 tháng 2012 năm 16 38:XNUMX
                Trích dẫn từ Skavron
                Tôi thật buồn cười khi so sánh kv hoặc t-34 với t-3 của Đức.

                Máy khá, thoải mái, tốc độ cao, được trang bị radio, và trong tay bạn có khả năng tự biết về cây cải ngựa balalaika
    2. 0
      Ngày 20 tháng 2012 năm 18 22:XNUMX
      Vâng, nhân tiện, chúng ta có thể gọi bất kỳ loại pháo tự hành nào là Ferdinand, và nhiều người gọi khẩu Pzkpfw IV của những cải tiến mới nhất là một con hổ ...
    3. +2
      Ngày 23 tháng 2012 năm 16 35:XNUMX
      Trích dẫn: Anh Sarych
      minh họa tốt


      đây là một so sánh kỹ thuật, không hoạt động
  2. +4
    Ngày 20 tháng 2012 năm 10 58:XNUMX
    Chỉ có điều quân Đức đã không làm để chống lại xe tăng Liên Xô Và chúng ta phải tôn vinh điều đó với một hiệu quả rất đáng tiếc cho chúng ta.
    Bước tiếp theo của Fritz
    1. Anh Sarych
      0
      Ngày 20 tháng 2012 năm 13 21:XNUMX
      Rốt cuộc, hình ảnh bị nhiễm trùng là gì - thật đáng sợ khi nhìn ...
  3. +1
    Ngày 20 tháng 2012 năm 12 02:XNUMX
    Kars, bạn tìm thấy hình ảnh ở đây !!!
    Thêm.
    Một đoạn trong bài báo không thể hiểu nổi: "Pin đã chuyển vào một chỗ rỗng." Rốt cuộc, đây là một hara-kiri hoàn chỉnh để đốn hạ và về nguyên tắc là xe bọc thép.
    1. +1
      Ngày 20 tháng 2012 năm 12 10:XNUMX
      Trích dẫn từ Bugor
      Pin đã chuyển sang một chỗ rỗng. "Đây là một hara-kiri hoàn chỉnh để đốn hạ

      Tại sao? Họ chỉ trốn.

      về bức ảnh - Tôi sưu tầm. Vâng, và tôi có rất nhiều sách chuyên khảo.
      Trích dẫn từ Bugor
      của bạn đây

      hãy xem hồ sơ của tôi.
      1. +1
        Ngày 20 tháng 2012 năm 17 12:XNUMX
        Trích dẫn từ Bugor
        ĐƯỢC RỒI! :)
        Và trolling là câu cá, bạn có nghĩa là?

        Vâng, vâng, đây là một kiểu câu cá, nó cũng mang lại niềm vui. Chỉ có điều tôi muốn chú ý hơn đến thực tế là bạn không cần tôi.
  4. 0
    Ngày 20 tháng 2012 năm 12 17:XNUMX
    ĐƯỢC RỒI! :)
    Và trolling là câu cá, bạn có nghĩa là?
  5. +1
    Ngày 20 tháng 2012 năm 14 54:XNUMX
    Các chỉ số hiệu suất hiện tượng .......... Như mọi khi, chúng ẩn sau các bản mô tả và dữ liệu chưa được xác minh. 10 nghìn người trong số họ sẽ bị đóng dấu - và cuộc chiến đã giành chiến thắng bởi Wehrmacht yêu
  6. +2
    Ngày 20 tháng 2012 năm 15 38:XNUMX
    Trích từ vik71
    Như mọi khi, họ đang ẩn đằng sau các mô tả và dữ liệu chưa được xác minh

    Tôi muốn tin điều đó như thế nào.
  7. +1
    Ngày 20 tháng 2012 năm 15 59:XNUMX
    Tôi có bức ảnh này, một cấp độ cao bị máy bay phá hủy gần Voronezh 42g.
    1. +1
      Ngày 20 tháng 2012 năm 16 02:XNUMX
      Trích từ vik71
      một đoàn tàu bị đắm bởi máy bay gần Voronezh 42g

      nó thật quá?
  8. +1
    Ngày 20 tháng 2012 năm 16 26:XNUMX
    Tôi không biết cái này.

    Tuy nhiên, theo đánh giá của những chiếc xe tăng, 44 - 45 năm. Ngoài ra, có vẻ như, họ đã mang thiết bị bị hỏng đến Prokhorovka.
    1. +3
      Ngày 20 tháng 2012 năm 17 10:XNUMX
      Và có một cuộc chiến tàn khốc như vậy, nơi mà tất cả các xe tăng đều ngang hàng với nhau.
  9. dũng cảm
    +3
    Ngày 20 tháng 2012 năm 16 55:XNUMX
    Một khẩu pháo tự hành tốt trên khung gầm đáng tin cậy đã được kiểm chứng, mặc dù người Đức chỉ chế tạo được 494 chiếc ("Hummels" nhiều hơn một chút - 666). Nhưng đây vẫn không phải là một cỗ xe tăng, Nashorns không thể công khai tham gia vào các trận chiến xe tăng do giáp mỏng và khai thác gỗ mở, họ chỉ giỏi trong việc phòng thủ và phục kích.


    1. Anh Sarych
      0
      Ngày 20 tháng 2012 năm 17 13:XNUMX
      Chà, đó là những gì chúng được chế tạo để ...
  10. Đảo Rod
    +2
    Ngày 20 tháng 2012 năm 23 52:XNUMX
    khá nhiều thông tin