Về mặt quang học, hình bóng của tàu tuần dương Von der Tann bị khúc xạ, nhấp nháy các vôn và thiết bị phá ngư lôi. Ra mắt chiến đấu ngoài khơi bờ biển Jutland!
Một phần tư thế kỷ chỉ là một khoảnh khắc. Đá Narvik, vỏ tuyết và mảnh vỡ bay của tàu khu trục vụt qua phạm vi. Thay đổi tất nhiên - Biển Địa Trung Hải. Phía chân trời là Giulio Cesare. Những cú vô lê từ cự ly cực xa, thành công ngoài mong đợi. Địch rút lui, để lại một đám khói sau đuôi tàu.
Tiếng súng gầm rú làm rung chuyển bờ biển, đạn pháo nặng nề rơi xuống các căn cứ hải quân ở Libya và Albania.
Tiếp xúc với radar trong bóng tối. Con tàu khai hỏa ở phạm vi vô định, xé nát Zara, Polu và Fiume bằng cỡ nòng chính của nó.
Tia của mặt trời lặn và đá thời kỳ đồ đá mới. Những người bảo vệ cuối cùng của Crete. Tiếng ầm ầm của máy bay ném bom bổ nhào, súng phòng không. Bom dội vào boong. Đường đi mới là về phía đông, qua Kênh đào Suez.
Một hòn đảo lạc giữa đại dương bao la. Căn cứ quân sự hay câu lạc bộ du thuyền sang trọng? Nhạc jazz chơi ở Trân Châu Cảng và cuộc sống yên bình tiếp diễn.
Một xưởng đóng tàu ở bang Washington, giọng người Mỹ ngoại quốc. Những hư hỏng đã được sửa chữa, quay trở lại theo lộ trình trước đây là điều không thể. Nhật Bản tuyên chiến.
Con tàu hướng về phía nam đến các bãi biển của Sydney, Australia. Và một lần nữa - sự mở rộng vô biên của Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Việc theo đuổi sự kết nối của Nhật Bản. Trên nhật ký - 160 nghìn dặm đã đi, trên lịch - mùa đông năm 1942, trên cột cờ - "White Ensign". Cờ của Hải quân Hoàng gia Anh.
Mùi thơm của các loại gia vị kỳ lạ từ Ceylon và bụi vàng của kênh đào Suez. Dưới những phát súng 15 inch, bờ biển nước Ý rùng mình. 1943, hỗ trợ hỏa lực cho các hoạt động đổ bộ Avalanche và Husky. Những cây thánh giá đen đang bay trên bầu trời, những quả bom dẫn đường đang lao về phía con tàu.
Nổ và lượng choán nước 5 tấn. Nhưng đây là tàu của Anh, thưa ông. Giữ nguyên vị trí của bạn và chiến đấu để tồn tại. Kế hoạch sơ tán: Malta - Gibraltar - Rosyth.
Buổi sáng buồn ngủ ở Normandy. Những khẩu súng cổ là thứ đầu tiên thông báo cho bờ biển về sự khởi đầu của cuộc xâm lược châu Âu. Các mỏ đất cỡ lớn đã cày xới một phần của Bãi biển Sword.
Chiếc thiết giáp hạm tiếp tục khai hỏa trong suốt mùa hè và mùa thu năm 1944, cho nổ mìn và dần dần di chuyển về phía bắc dọc theo bờ biển. Nhiệm vụ chiến đấu cuối cùng của anh là bắn phá các mục tiêu ở Hà Lan.
Tại nơi này, bạn nên hít thở và tìm những từ thích hợp về một trong những con tàu hoạt động tích cực nhất ở những câu chuyện. Một người tham gia cả hai cuộc chiến tranh thế giới, người đã trải qua một số thăng trầm điên cuồng.
Sự chú ý của bạn: chiến hạm "Wors Lip" (Wars Dù, cơn giận dữ của chiến tranh). Một trong năm đại diện của loại "Nữ hoàng Elizabeth".
Hiệp sĩ và quý tộc
Dòng dõi nam trực tiếp của Dreadnought nổi tiếng. Với một phả hệ như vậy, bất kỳ con đường và cơ hội nào cũng mở ra cho họ.
Queens là chiếc lâu đời nhất trong số các thiết giáp hạm của Anh tham gia Thế chiến II. Được thiết kế vào đầu thế kỷ, khi nồi hơi được đốt bằng than và dầu được coi là kỳ lạ. Hai thập kỷ sau, họ vẫn được coi là đối thủ xứng tầm.
Có những lý do cho điều đó.
Những đứa con mang dòng máu quý tộc có rất ít điểm chung với những người bạn đồng trang lứa từ "những gia đình rối loạn chức năng".
Sẽ có một ví dụ khó. Để quan tâm, hãy xem "Xây dựng lâu dài Baltic" của chúng tôi. Những người ủng hộ sự vĩ đại của Nga hoàng sẽ dè dặt quay đi. Trong khi đó, Nữ hoàng Elizabeth và Sevastopol đi vào phục vụ cùng năm (1914).
Những người chỉ trích và đồng tình chắc chắn sẽ phản đối rằng "Nữ hoàng" không kém phần "làm" tất cả mọi người. "Ostfriesland", "Kaiser" và "Andrea Doria" của Ý. Mọi thứ đều lỗi thời trong chốc lát. Nói chung, mọi thứ đều theo thứ tự. Cho đến khi người Anh đó đi trước thời đại.
Đẳng cấp của "Nữ hoàng" một phần chỉ được "diễn" trong đại án của Bayern. Nhưng với một tầm cỡ chính tương tự, người Đức đã trả một nửa sức mạnh của nhà máy điện.
Sê-ri Bayern bao gồm hai đơn vị được xây dựng. Hơn nữa, trong thời gian được xem xét, không ai có bất kỳ nỗ lực nào để chế tạo thiết giáp hạm tốc độ cao với cỡ nòng chính là 381 mm. Các chỉ huy và kỹ sư hải quân đã tiếp cận cuộc thảo luận về những vấn đề như vậy chỉ khi chiến tranh kết thúc. Và sự cân bằng tổng thể về hiệu suất đạt được trong dự án Queen Elizabeth vẫn là “thanh cao” cho toàn bộ lớp thiết giáp hạm trong một thời gian dài.
So sánh ngoại hình và kích thước của các thiết giáp hạm Anh - từ chiếc Dreadnought đến cuối Vanguard, được đưa vào phục vụ sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai kết thúc.
Kỷ nguyên của các hạn chế quốc tế đã góp phần tạo nên thành công hơn nữa.
Giá trị tầm cỡ chính của các hạm đội châu Âu mãi mãi đóng băng ở mức khoảng 15 inch. Với người Anh hạm đội một câu chuyện tuyệt vời đã xảy ra. Trong hai thập kỷ, Nữ hoàng Elizabeth vẫn giữ được một số lợi thế đáng kể so với các thiết giáp hạm thuộc tất cả các loại mới!
Các LK sau đây của loại Rivenge đã được lên kế hoạch để làm một phiên bản "ngân sách" của Queens. Hỏa lực tương đương đã đạt được, với chi phí đơn giản hóa thiết kế và giảm tốc độ.
Được xây dựng trong thời kỳ giữa các cuộc chiến tranh, Nelson (1927) trở thành nạn nhân của các hạn chế của hiệp ước. Sự vượt trội về phẩm chất chiến đấu hóa ra không quá rõ ràng. Nữ hoàng hóa ra không chỉ nhanh hơn các thiết giáp hạm mới, mà chẳng hạn, có thể tự hào về việc có các bộ phận bảo vệ.
Vua George V (1939) nhanh chóng bị dị tật bẩm sinh về pháo binh. Sự không chắc chắn về các hạn chế quốc tế và sự vội vàng dự đoán một "cuộc chiến tranh lớn" đã dẫn đến việc lựa chọn súng chính 14 inch. Mà sau đó đã trở thành đối tượng bị chỉ trích hơn một hoặc hai lần.
Ném bằng lựa chọn cỡ nòng đã có một kết quả nổi tiếng. Chiếc cuối cùng và tiên tiến nhất trong lớp, Vanguard (1946), được trang bị súng 15 inch. Những thứ được tạo ra vào đầu thế kỷ cho dự án Nữ hoàng Elizabeth ...
"Mark I" 15 inch của Anh được coi là một trong những khẩu pháo hải quân cỡ lớn thành công nhất. Đúng như mong đợi, mạnh mẽ và cân bằng trong tất cả các thông số đặc trưng cho vũ khí như vậy.
Từ những khẩu súng này, hạm đội Anh đã bôi nhọ các đối thủ của các thời đại khác nhau. Từ Hạm đội Biển khơi đến các con tàu của Kriegsmarine với chữ vạn đen. Ông đánh vào tường thành của pháo đài Thổ Nhĩ Kỳ (1915) và công sự của Nhật Bản ở quần đảo Andaman (1945).
Ngoài những chiếc Queens, năm loạt tàu tuần dương và thiết giáp hạm cũng được trang bị những loại súng như vậy. Và mỗi tập chiến đấu đã cho thấy những điều sau đây.
15 “vẫn giữ được tầm quan trọng của nó trong cả hai cuộc chiến tranh thế giới
Năm 1941, tàu Scharnhort và Gneisenau của Đức từ chối tiếp cận đoàn tàu vận tải SL-67, trong đó thiết giáp hạm Malaya được nhìn thấy đang che chở.
Hai người họ bỏ chạy khỏi tàu chiến-tuần dương Repulse, nhận được một khoảng trống 15 inch trên trán. Và họ không dám đến gần "Remilles". Có lẽ là "kém thuyết phục" nhất trong số những người mang súng Mark I. Một thiết giáp hạm lỗi thời và chưa được tân trang của lớp Revenge.
Người Đức không tin tưởng vào cuộc tàn sát sắp xảy ra đối với những món đồ cổ này. Và cuộc giao tranh kéo dài với sự tham gia của các khẩu pháo 381 ly đã đe dọa đến LK (LKR) loại Scharnhorst với những hậu quả đau đớn và khó lường.
"Mark I" đã gây ấn tượng ngay cả với những con tàu được bảo vệ tốt nhất trong lịch sử! Khẩu pháo này, bắn ra những quả đạn nặng 880 kg, có thể "hạ gục" những đối thủ yếu hơn chỉ với một phát bắn.
Tại Trận chiến Cape Stilo, một quả đạn pháo do Wors Dù bắn ra đã xé nát thành lũy của Cesare. Các yếu tố quan trọng (đạn dược, MO) không bị ảnh hưởng, nhưng sự tàn phá, mảnh vỡ và hỏa hoạn là đủ để thiết giáp hạm Ý ngay lập tức giảm tốc độ và rút khỏi trận chiến. Thiệt hại về số người chết và bị thương lên đến hơn 100 người!
Sự kiện này, được gọi là "vụ bắn vào Calabria", đã trở thành kỷ lục của các trận hải chiến.
"Bốn chiến hạm, bảy phút bắn - một phát trúng đích."
(Đô đốc Cunningham)
(Đô đốc Cunningham)
Đánh một con tàu đang di chuyển từ cách xa 24 km là một tai nạn. Nhưng hiệu quả của một quả đạn nặng 880 kg là khá mong đợi.
Cỡ nòng 15 inch đã biến Queens trở thành những con tàu mạnh nhất trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Và chỉ nhờ anh ta mà "Queens" mới giữ được ý nghĩa của chúng trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
Tám khẩu 381 bắn một khẩu đại liên lớn hơn mười khẩu 343 mm trên các thiết giáp hạm Iron Duke, King George V, hoặc Orion. Với con số: 6 kg so với 804 kg.
Tình huống này khiến nó có thể bỏ đi tháp pháo cỡ nòng chính thứ năm ở phần giữa của thân tàu. Nơi đã được thực hiện bởi các cơ chế của nhà máy điện.
Việc kết nối các thiết giáp hạm "Queen Elizabeth" nhằm trở thành "cánh nhanh" của hạm đội chiến đấu, hoạt động cùng đội hình với các tàu chiến-tuần dương.
Công suất của các nhà máy điện lúc cao điểm vượt quá 70 nghìn lít. với., và tốc độ đạt 24 hải lý / giờ.
Các hồ sơ kỹ thuật của Nữ hoàng khiến các đô đốc trong tâm trạng tồi tệ. Để tuân thủ hoàn toàn kế hoạch, cần phải có hiệu suất cao hơn nữa, điều này là không thể vào thời điểm đó. Những giá trị như vậy đã đạt được sau đó rất nhiều, vào những năm 1930-1940. Khi ranh giới giữa các khái niệm "tuần dương hạm" và "thiết giáp hạm" bị xóa bỏ.
Tốc độ đã quan trọng mặc dù. Các Nữ hoàng được xếp vào cùng một đội hình với các tàu tuần dương. Và họ đã có thể hỗ trợ muộn màng cho LCR trong trận chiến Jutland.
Sở hữu ưu thế về an ninh, hạm đội Đức đã gây ra tổn thất đáng kể cho quân Anh. Chiến thắng đang đến gần với tỷ số "cạn kiệt", nhưng sau đó bên cạnh các cột "Panzerkreuzers" nước lại dâng cao, cao gấp rưỡi những tia nước bắn ra từ quả đạn pháo 343 ly.
Người quen dễ chịu
Hình minh họa cho thấy kết quả của một quả đạn pháo 381 ly từ thiết giáp hạm Valient bắn trúng tàu tuần dương Von der Tann. Đạn xuyên qua vành đai 100 mm ở đầu như giấy bạc và phát nổ bên trong, làm hỏng thiết bị lái. Người Đức không thể kiểm soát "lăn xả" trước dàn chiến hạm Anh đang lao tới, chịu chung số phận với tàu Blucher trên Dogger Bank. Tuy nhiên, bên khẩn cấp đã giành lại quyền kiểm soát. Một hậu quả khác của cú đánh là một tấm đai dưới nước bị rách. Khoảng 600 tấn nước tràn vào thân tàu dẫn đến việc lật tàu.
Thiệt hại đối với tàu tuần dương Derflinger.
Người Anh đã quá hưng phấn trước những con tàu có cỡ nòng chính 381 mm. Trong những năm 1920, do mất cơ hội đóng các thiết giáp hạm mới, họ phát hiện ra rằng những chiếc Queens từ đầu những năm 1910 vẫn là hạt nhân chiến đấu của hạm đội.
Trên thực tế, tình hình không nguy kịch. Tiềm lực của "Nữ hoàng Elizabeth" đã đủ từ lâu. Với sự hiện đại hóa kịp thời, các thiết giáp hạm loại này hoàn toàn đáp ứng được các yêu cầu của thời đại và thậm chí có thể vượt trội so với các đối thủ về một mặt nào đó. Nhà máy điện đã thay đổi, đại liên, súng phòng không và các phương tiện điều khiển hỏa lực hiện đại đã xuất hiện. Đến năm 1941, chiếc Queen dẫn đầu đã được trang bị ba radar và hệ thống vô tuyến nhận dạng bạn-thù.
Thái độ quan tâm này đã được đền đáp. Không giống như nhiều con tàu trẻ hơn, các vị vua và hoàng hậu đã gặp nhau tin tức về đầu cuộc chiến được trang bị đầy đủ và sẵn sàng chiến đấu.
"Queen Elizabeth" và "Warspeite" đóng vai trò là những con tàu của tuyến. "Barham" bị mất năm 1941. "Malaya" bị hư hại và được chuyển sang loại đơn vị huấn luyện vào năm 1943. Valient cầm cự được lâu hơn, đường đi của nó bị gián đoạn bởi một sự cố không phải chiến đấu.
Tất nhiên, Mặc dù đã đạt được danh tiếng lớn nhất. Ngay cả một máy bay chiến đấu như vậy cũng biện minh cho sự tồn tại của cả loạt "Nữ hoàng Elizabeth".
Trên thực tế, mỗi người trong số các đại diện của bộ truyện đã trung thực thực hiện các nhiệm vụ được giao. Lấy cảm hứng và hạn chế các hành động của kẻ thù trong rạp hát. Kiên trì chịu đựng vết thương chiến đấu và gầm gừ bắn trả. Anh ta bảo vệ các đoàn xe và tham gia vào các trận chiến của các lực lượng tuyến tính. Đầu tiên - tại vùng biển của đô thị và biển Địa Trung Hải, nơi mà hạm đội Ý được coi là kẻ thù chính. Nhưng trên thực tế - những kẻ phá hoại máy bay của "hoàng tử áo đen" Borghese và Luftwaffe.
Người dẫn đầu "Queen" và "Valient" quản lý để tham gia vào các cuộc chiến ở Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Cuộc diễu hành cuối cùng cho "Valient" đã đến khi nó được đưa vào sửa chữa. Chiếc ụ nổi, tan hoang gần như kéo chiến hạm xuống đáy.
phần kết steampunk
Thời gian đã không phụ lòng những con tàu mạnh nhất một thời. Những người được yêu thích trước đây dần mất đi sự vượt trội. Việc hồi phục chấn thương ngày càng trở nên khó khăn hơn đối với họ, và ngoại hình kỹ thuật đã không còn phù hợp với thời đại từ lâu.
Những chiếc Queens sẽ không có đủ tốc độ để hoàn thành vai trò "trùm" trong các nhóm tác chiến tàu sân bay. Khả năng bảo vệ thẳng đứng của chúng vẫn có thể đáp ứng các tiêu chuẩn của thiết giáp hạm Thế chiến II, nhưng độ dày của sàn bọc thép vẫn còn nhiều điều mong muốn. Như cái chết của tàu Barham cho thấy, thiết kế của những năm 1910 không thể chịu được tác động của ngư lôi một cách hiệu quả vũ khí. Một phần là do kích thước nhỏ của các thiết giáp hạm.
Nữ hoàng không có ý kiến gì về cỡ nòng trung bình phổ quát. Và tổng công suất điện của máy phát điện turbo và diesel thấp hơn gần 7 lần so với máy phát điện của Mỹ.
Họ tiếp tục được coi là đơn vị hạng 1 do vũ khí độc đáo của họ. Nhưng sự bão hòa của hạm đội với các thiết giáp hạm mới thuộc lớp King George V đã loại bỏ nhu cầu tiếp tục khai thác các cựu binh. Trong trường hợp bị thiệt hại, họ tìm cách rút về khu dự trữ. Bản thân kẻ thù hải quân cũng biến mất. Thiết giáp hạm Kriegsmarine hoạt động cuối cùng bị đánh chìm vào tháng 1943 năm XNUMX (Scharnhorst).
Tất cả các tàu loại này, ngoại trừ thiết giáp hạm Barham bị mất, ngay lập tức bị loại bỏ sau chiến tranh. Nhưng Wors Mặc dù đã hoàn thành một cách mê hoặc nhất trong tất cả.
Tàu Wars Dù đang chết cười vì sự u ám của các bến tàu đang bị cắt. Năm 1947, trong khi được kéo, ông mắc cạn và bám chặt vào những tảng đá dưới nước đến nỗi không thể di chuyển được. Chiến hạm bắt đầu được tháo dỡ ngay dưới nước. Phần còn lại cuối cùng của Wors Mặc dù đã biến mất khỏi tầm mắt dưới những cơn bão và sóng biển vào năm 1955.
Hãy yên nghỉ ở phía dưới, hiệp sĩ bất bại
Lịch sử của các chiến hạm "Nữ hoàng Elizabeth" chứa đựng rất nhiều thông tin ấn tượng. Nhưng có một điều thú vị. Trong thời đại của chúng ta, đã trở thành thông lệ để nhìn thấy các khinh hạm khổng lồ được trang bị vòi rồng và súng máy. Và các nhà thiết kế không thể bố trí không gian cho thêm hàng chục tên lửa.
Cách đây 110 năm làm sao có thể "nhét" được 4 tấn vũ khí và 500 tấn áo giáp, thủy thủ đoàn 8 người. và một nhà máy tuabin hơi, phát triển công suất bằng một nửa Orlan hạt nhân, thành một thân tàu có lượng choán nước tiêu chuẩn là 750 nghìn tấn?
Những khả năng nào mà một tàu tuần dương tên lửa hiện đại sẽ có được trong khi duy trì thân tàu và mức độ bảo vệ của Queen Elizabeth?
Tôi mời độc giả để lại ý kiến của họ.
