Quân đội Mỹ đã đặt hàng một máy bay không người lái siêu âm độ ồn thấp

Quân đội Mỹ đã đặt hàng một chiếc máy bay không người lái siêu âm, yên tĩnh từ công ty khởi nghiệp Exosonic. Nó sẽ phát triển các công nghệ cần thiết để tạo ra một chiếc máy bay 70 chỗ ngồi và một chiếc máy bay phản lực tổng thống có thể bay với tốc độ vượt quá tốc độ âm thanh.

Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của công ty phát triển.

Ngoài ra, máy bay không người lái mới sẽ đóng vai kẻ thù trong các cuộc tập trận. Việc sử dụng nó sẽ làm giảm sự hao mòn của máy bay hiện đang được sử dụng cho mục đích này. Ngoài ra, sẽ có thể thả các phi công của máy bay "địch" để giao cho họ nhiệm vụ khác.

Đối với Exosonic, hợp đồng này cũng rất có lợi, bởi vì nó sẽ có thể tạo ra lợi nhuận trong thời gian ngắn để đầu tư vào các phát triển khác của mình.

Mục tiêu của chúng tôi là đưa mọi người đến mọi nơi với tốc độ siêu thanh bằng máy bay của chúng tôi, được thiết kế để bay siêu âm trên mặt đất với một cần âm thanh bị bóp nghẹt. Làm việc trên UAV siêu thanh là rất quan trọng đối với chiến lược công ty của chúng tôi

- cho biết trên Exosonic.

Có những công ty khác đang phát triển máy bay siêu âm có độ ồn thấp. Ví dụ, Lockheed Martin đang làm việc trên máy bay X-59, được thiết kế khí động học để giảm lực của sóng âm thanh xung kích trong quá trình bay.

Comments

[Nafanya từ ghế sofa]

máy bay không người lái siêu thanh yên tĩnh.

Phía trước của làn sóng siêu thanh sẽ đi về đâu? Hay là một "vật lý thay thế" * khác?
* một số "đối tác" trong VO từ các từ "vật lý thay thế", tức là một số hiện tượng vật lý mâu thuẫn với vật lý "Newton" hoặc đơn giản là không được tính đến vì thiếu hiểu biết, đạt được cực khoái hoàn toàn và thực sự khiến tôi choáng ngợp "-".
Tôi cũng có một "cao" ở một mức độ nào đó từ những "-". Chờ đợi, tuy nhiên.

[knn54]

-Có những công ty khác đang phát triển máy bay siêu âm có độ ồn thấp.
Và không chỉ ở Hoa Kỳ.
Vào cuối năm 2018, CHND Trung Hoa đã trình làng máy bay không người lái siêu thanh đầu tiên trên thế giới, được chế tạo bằng công nghệ tàng hình.
UAV "Tia chớp", được phát triển thực tế bởi doanh nghiệp "Kronstadt".
Baykar Defense đã công bố khái niệm về máy bay không người lái phản lực MIUS được thiết kế để trang bị cho tàu sân bay Anadolu đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ.
Tại Triển lãm Chuyên ngành Quốc tế "Vũ khí và An ninh - 2021" ở Kyiv, một bản mô phỏng kích thước đầy đủ của ACE ONE số 1 đã được giới thiệu.
Tốc độ gần như siêu thanh - 1000 km / h.
NHƯNG để mẫu thử nghiệm hoàn thiện có thể phóng lên trời, theo tính toán của các nhà thiết kế, sẽ phải mất ít nhất hai năm ..

[ComVzvoda_ST]

Những giấc mơ của những giấc mơ, thật là một niềm vui, những giấc mơ đã biến mất, những giấc mơ còn lại ...... th, sẽ không ai làm điều này, bởi vì không ai cần anh ta ... ngay cả chúng tôi

[Alexander 3]

Tôi thật sự thất vọng. Chúng ta có rất nhiều sân bay xung quanh mình và làn sóng âm thanh của quá trình chuyển đổi sang siêu thanh không còn gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai. Điều quan trọng đối với máy bay của tương lai và hiện tại là không được nhìn thấy trên định vị, và không để nghe tiếng bật của một bước nhảy áp suất.

[Nafanya từ ghế sofa]

làn sóng âm thanh của quá trình chuyển đổi sang siêu thanh không còn gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai.

Bộ luật hàng không của Liên bang Nga "
Chương X. CHUYẾN BAY MÁY BAY »Điều 74. Chuyến bay của tàu bay với tốc độ siêu âm
Máy bay được phép bay ở tốc độ siêu âm ở độ cao mà tại đó tác động nguy hiểm của sự bùng nổ âm thanh đối với môi trường được loại trừ. Các quy tắc thực hiện các chuyến bay của máy bay ở tốc độ siêu thanh được thiết lập bởi các quy định hàng không liên bang.
Lệnh của Bộ Quốc phòng Nga, Bộ Giao thông vận tải Nga và Rosaviakosmos ngày 31 tháng 2002 năm 136 N 42/51/XNUMX "Về việc phê duyệt Quy tắc Hàng không Liên bang cho các chuyến bay trong Không phận Liên bang Nga" sửa chữa các quy tắc để bay trên tàu với tốc độ siêu thanh.
Máy bay được phép bay ở tốc độ siêu thanh ở độ cao bay ít nhất là 11100 m và ở độ cao thấp hơn (cấp độ) - trong các đặc khu. Khoảng cách thẳng đứng tối thiểu giữa máy bay bay ở tốc độ siêu thanh và máy bay khác phải là 1000 m, bất kể tốc độ của máy bay sau. Khi thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu bảo vệ và bảo vệ Biên giới quốc gia và lãnh thổ của Liên bang Nga, những hạn chế này không được áp dụng. Các quy tắc liên bang về việc sử dụng không phận của Liên bang Nga (được thông qua bởi Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 22 tháng 1999 năm 1084 N 1000) quy định khoảng thời gian tối thiểu giữa một máy bay bay ở tốc độ siêu âm và một máy bay bay ở tốc độ siêu thanh hoặc tốc độ cận âm, phải bằng XNUMX m

Đó là gần sân bay nào mà sóng không khí từ chuyển sang siêu âm không làm bạn ngạc nhiên? Hãy chia sẻ nếu đó không phải là bí mật.

[Alexander 3]

Ở Liên Xô từng có dự án máy bay "Đồ tể" như vậy, ở độ cao thấp siêu âm đã đi xuyên qua chiến tuyến của đối phương, sau một đoạn đường như vậy không còn người bình thường, tất cả bắn súng máy đều phải bay ở tốc độ tối đa. Và dự án về chiếc máy bay sát thủ dựa trên tác động của sự gia tăng áp suất.

[AlexTss]

"Infernal Mower" đã được gọi. Ở đây trên VO đã có tài liệu.
https://topwar.ru/155286-proekt-samoleta-m-25-udarnaja-volna-protiv-nazemnyh-celej.html

[ja-ja-vw]

Trích dẫn: Nafanya từ ghế sofa

Lệnh của Bộ Quốc phòng Nga, Bộ Giao thông vận tải Nga và Rosaviakosmos ngày 31 tháng 2002 năm 136 N 42/51/XNUMX

Bị hủy bỏ từ ngày 1 tháng 2021 năm XNUMX trên cơ sở nghị định của Chính phủ Liên bang Nga
ngày 26 tháng 2020 năm 1742 N XNUMX

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://docs.cntd.ru/document/566118417#7E60KC

[Phi công_]

Chúng ta có rất nhiều sân bay xung quanh mình và làn sóng âm thanh của quá trình chuyển đổi sang siêu âm không còn gây ngạc nhiên cho bất kỳ ai

Vấn đề không nằm ở bông này. Thực tế là trong một số điều kiện nhất định của khí quyển và một số hoạt động của máy bay, sóng xung kích được tập trung, và kính trong cửa sổ dễ dàng bị đánh bật ra ngoài.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn: Nafanya từ ghế sofa

Phía trước của làn sóng siêu thanh sẽ đi về đâu? Và

Sóng thì khác:
* Sóng xung kích hình chữ N là sự gia tăng mạnh áp suất ở phía trước và giảm mạnh áp suất ở phía sau của sóng, sau đó là quá trình bình thường hóa. NWM: 110 dB
* Sóng xung kích hình chữ S có cường độ thấp hơn và được đặc trưng bởi sự sụt áp êm dịu. LVM: 75dB
Nhiệm vụ: và chuyển đổi sóng xung kích hình N hình thành trên máy bay thành hình chữ S.
Trong trường hợp này, tiếng ồn từ một chiếc máy bay bay qua các quan sát viên sẽ được coi là một tiếng thổi âm ỉ chứ không phải một vụ nổ.
decibel là một lôgarit, bao gồm. đây là một mức giảm rất đáng kể.

Giải pháp: giảm số lượng các giọt mạnh trên tàu lượn, trên đó có thể xảy ra quá trình chuyển đổi sóng nén thành sóng xung kích, được các nhà quan sát cho là một vụ nổ.

[lưới điện]

Tôi tin rằng hình dạng của một chiếc tàu lượn với một chiếc mũi nhọn chỉ tạo ra cường độ điện từ cao, mà càng đi dọc theo cơ thể sẽ tạo ra sự sụt giảm áp suất. Nhưng ở nước ta, những người thông minh không coi sự ion hóa bề mặt của tàu lượn không khí như một quá trình - đối với họ đó chỉ là ma sát.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn từ gridasov

tạo ra cường độ điện từ cao

Hãy sửa lại chính mình: trong cụm từ này, "sự căng thẳng" nên đến trước! Nếu không, mọi người sẽ nghĩ rằng bạn là nhiễu điện tử ở các dòng máy tính công suất thấp.

Trích dẫn từ gridasov

những người thông minh của chúng ta không tính đến sự ion hóa của bề mặt khung máy bay

Bạn đang nói chuyện dị giáo.
RFBR, dự án số 16-38-60142, 2016 - 2018 (kết thúc)
và các mức của gradien mật độ trong các mặt cắt đã được tính đến, và các lưới không cấu trúc, có tính đến các phản ứng hóa học cân bằng của hỗn hợp các thành phần khác nhau của khí lý tưởng (N2, O2, NO, N, O, N +, O + , Ar, Ar +, v.v.).
Tôi yêu cầu bạn không xúc phạm khoa học trong nước

[lưới điện]

Bạn có thể đưa ra nhiều ví dụ về thực tế là các khớp góc của mặt phẳng, hình nón, v.v. tạo thành các vùng của lực căng. Dòng điện từ!

[lưới điện]

Tôi đã viết đúng! Lực căng trên các phần cuối của khung máy bay tăng lên khi tốc độ bay tăng. Yếu tố ion hóa là không khí.

[lưới điện]

Tôi sẽ cho bạn biết một bí mật rằng nhiệt độ luôn là đạo hàm của các quá trình điện từ biến thiên.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn từ gridasov

luôn luôn là một đạo hàm của các biến

đạo hàm là giới hạn của tỷ lệ giữa số gia của một hàm với số gia của đối số của nó khi số gia của đối số có xu hướng bằng không, nếu giới hạn đó tồn tại.
thô = dY / dX
nhiệt độ làm sao có thể = thô * thô
một bí ẩn đối với tôi
PySy.
Bạn có tình cờ biết "Vladimir_2U" không?
Một người bạn rất hay đọc.
Anh ấy sẽ không hiểu những câu chuyện cười của bạn và sẽ ngay lập tức đưa ra định nghĩa về "feeder", trực tiếp từ Wikipedia.
hãy cẩn thận

[lưới điện]

Một cách kỳ lạ, nếu bạn không nói điều gì đó mà bạn hiểu, thì tốt nhất là ngay lập tức một người cung cấp thông tin. Dẫn xuất của một quá trình và kết quả là một quá trình khác là một mảng dữ liệu nhất quán. Sau đó, giải thích cho bản thân xem liệu có thể mô tả sự phức tạp của quá trình bằng bình đẳng trừu tượng hay không. Bạn thực sự là những gì bạn nói. Bạn thường hiểu dữ liệu lớn là gì khi mô tả quá trình năng lượng.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn từ gridasov

Bạn thường hiểu dữ liệu lớn là gì khi mô tả quá trình năng lượng.

không.
Tôi cũng không hiểu trong "feeders", giống như Vladimir_2U trong "".
Và Wikipedia không phải là tiếng Ý! Nó được bán ở đâu?

[Phi công_]

Ảnh của các xoáy từ cánh thu được bằng phương pháp dao laze có liên quan gì đến nó? Điều này không liên quan gì đến sóng xung kích siêu thanh.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn: Aviator_

Ảnh của các xoáy từ cánh thu được bằng phương pháp dao laze có liên quan gì đến nó?

đối với tôi, bộ từ này (phương pháp dao laze, ảnh của một dòng xoáy) và như vậy là không rõ ràng.
Nó

từ 1:38 bức ảnh bạn không thích

Thanh trừng thử nghiệm mô hình X-59A với hình dung các luồng không khí bằng cách sử dụng khói và chiếu sáng laser

Trung tâm nghiên cứu Langley của NASA / YouTube
và đây là chuyến bay thực tế của anh ấy, sau khi thanh trừng

Trích dẫn: Aviator_

Điều này không liên quan gì đến sóng xung kích siêu thanh.

Tất nhiên "không có"
Borisov V.E., Davydov A.A., Konstantinovskaya T.V., Lutsky A.E., Shevchenko A.M., Shmakov A.S.
Mô hình hóa dòng siêu âm trong cánh thức ở М = 2–4
Chú thích. Bài báo mô tả cấu trúc của một xoáy siêu âm và các tính năng của nó phụ thuộc vào số Mach M ....
TƯƠNG TÁC CỦA VORTEX DÀI SỐ VỚI SỐC TRỰC TIẾP
V. N. Zudov

“Trong một đường hầm gió, một khi một mô hình đã được tạo ra, lượng dữ liệu khổng lồ có thể được thu thập rất nhanh chóng,” Diebler nói.
X-59 QueSST được thiết kế theo cách mà trong quá trình bay siêu âm, mọi người trên mặt đất không nghe thấy gì ngoài tiếng bùng nổ - nếu họ nghe thấy bất cứ điều gì. Lockheed Martin có kế hoạch bắt đầu chế tạo X-59 tại Skunk Works ở Palmdale, California vào đầu năm 2019.
Sau khi được thử nghiệm đầy đủ trong đường hầm gió và được coi là an toàn khi bay trong không phận quốc gia, sớm nhất vào năm 2023, X-59 sẽ bắt đầu các chuyến bay siêu thanh qua các cộng đồng được chọn để đo phản ứng của cư dân đối với bất kỳ tiếng ồn nào họ có thể nghe thấy.

Hầm gió ở Langley
=======================

[Phi công_]

từ 1:38 bức ảnh bạn không thích

Tôi thích những bức ảnh, tôi tự chụp chúng. Nó không áp dụng theo bất kỳ cách nào đối với sóng xung kích siêu thanh. Có, và bùng nổ âm thanh (bạn đã nghe một thuật ngữ như vậy chưa?) Các cơn lốc xoáy không tạo ra. Tất nhiên là cảm ơn bạn vì bộ phim, nhưng nó liên quan gì đến nó? Tôi có thắc mắc về việc thực hiện chương trình không? Chúc may mắn

[ja-ja-vw]

Trích dẫn: Aviator_

Nó không áp dụng theo bất kỳ cách nào đối với các cú sốc siêu thanh.

Trích dẫn: Aviator_

xoáy không tạo ra

bạn làm tôi ngạc nhiên.
nó không phải là bước nhảy tạo ra xoáy. Và các xoáy tương tác với các bước nhảy.
Văn học có thể giúp gì cho bạn?
Delery JM Các khía cạnh của sự cố xoáy // Tiến bộ trong khoa học hàng không vũ trụ. Oxford: Pergamon Press, 1994. V. 30. trang. 1–59.
Zatoloka VV, Ivanyushkin AK, Nikolaev AV Giao thoa của xoáy với sóng xung kích trong khí nạp. Sự phá hủy các xoáy // Uchen. ứng dụng. Trung tâm. khí động học.1975. Quyển 6, Số 2. Trang 134–138.

Mối quan tâm lớn nhất là nghiên cứu các quá trình xảy ra trong
tương tác của xoáy dọc với sóng xung kích và bề mặt của máy bay. Các nghiên cứu thực nghiệm cho thấy rằng sự tương tác của
xoáy với sóng xung kích là một hiện tượng ba chiều phức tạp, như một quy luật, không đứng yên,
xảy ra cả trong các vấn đề về dòng chảy bên ngoài xung quanh và trong nghiên cứu nội
các dòng điện. Phía sau các bề mặt chịu lực của máy bay ở các góc tấn công,
cấu trúc xoáy được biến đổi thành xoáy dọc. Trong một dòng chảy siêu âm, dòng xoáy này có thể tương tác với các sóng xung kích hình thành gần
bề mặt máy bay.

Trích dẫn: Aviator_

Có, và một sự bùng nổ âm thanh (bạn nghe thấy một thuật ngữ như vậy?)

bạn có thể nhầm lẫn tôi với đồng chí venik (Vladimir)?

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://topwar.ru/188107-amerikanskie-voennye-zakazali-tihij-sverhzvukovoj-bespilotnik.html#comment-id-11857345

Trích dẫn: Aviator_

Tất nhiên là cảm ơn bạn vì bộ phim, nhưng nó liên quan gì đến nó?

xin vui lòng.
nếu bạn đã nhìn vào nó, bạn sẽ không hỏi câu hỏi này.
Nếu khó xem thì đây là bài

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://www.nasa.gov/feature/langley/x-59-quesst-model-flies-the-simulated-skies-at-nasa-langley-wind-tunnel-testing-session

/ Chúc bạn vui vẻ

[Phi công_]

Cuộc trò chuyện về không có gì.
Làm thế nào các xoáy được hình thành trên cạnh sắc của cánh đồng bằng có thể ảnh hưởng đến sự bùng nổ âm thanh?
Phim thử nghiệm nguyên mẫu của Mỹ có liên quan gì đến mức độ bùng nổ âm thanh trên mặt đất? Họ kiểm tra, tốt, họ đo lường. Mừng cho họ.
Tôi rất vui vì kiến ​​thức của bạn trong lĩnh vực động lực học khí của các dòng chảy trong khí nạp, nhưng cấu trúc của dòng chảy này và sự tương tác của nó với các xoáy có liên quan gì đến sự bùng nổ âm thanh trên mặt đất? Thật lạ là bạn vẫn chưa gửi tài liệu tham khảo về một vụ nổ nhân tạo của xoáy nước cuối máy bay, một chủ đề rất thời sự từ đầu những năm 70 liên quan đến sân bay.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn: Aviator_

Cuộc trò chuyện về không có gì.

một cách chính xác.
anh ấy bị mắc kẹt.
Tôi không phải là một "phi công" mức độ hiểu biết của tôi là một tòa tháp + một số công việc ứng dụng.
Bạn biết rõ hơn.

Trích dẫn: Aviator_

Phim thử nghiệm nguyên mẫu của Mỹ có liên quan gì đến mức độ bùng nổ âm thanh trên mặt đất?

Đôi khi tôi thậm chí còn ngạc nhiên trước chủ nghĩa Buridanism như vậy.

Trích từ ja-ja-vw

Nếu khó xem thì đây là bài
 Hiển thị / Ẩn văn bản

trong bài báo màu đen bằng tiếng Anh có viết họ có mối quan hệ gì.
Video từ bài báo này.
xa hơn về các liên kết cách xoáy dọc tương tác với sóng xung kích, xa hơn nữa về vụ nổ siêu âm của xoáy trong tương tác của xoáy không đối xứng trục với sóng xung kích trực tiếp.
Nhiệm vụ là gì?

Trích từ ja-ja-vw

Nhiệm vụ: và chuyển đổi sóng xung kích hình N hình thành trên máy bay thành hình chữ S.

hoặc làm hỏng cuộc đua
và bạn sẽ không

Trích dẫn: Aviator_

âm thanh bùng nổ (đã nghe thuật ngữ đó chưa?)

Trích dẫn: Aviator_

ihri không được tạo.

Vâng.

[lưới điện]

Trên thực tế, một xung âm thanh hoặc vụ nổ là kết quả của sự xâm thực giống như tuyết lở của các vi hạt ẩm trong không khí.

[Maki Avellievich]

Tức là, nếu độ ẩm = 0, thì sẽ không có xung động?

[lưới điện]

Bạn đang hỏi điều đó, giả sử rằng có những khu vực không có độ ẩm trong khí quyển?

[Maki Avellievich]

Trích dẫn từ gridasov

Bạn đang hỏi điều đó, giả sử rằng có những khu vực không có độ ẩm trong khí quyển?

Tôi tiết kiệm điều này bởi vì một số lý do bạn buộc sóng xung kích với cavitation.

Trên thực tế, một xung âm thanh hoặc vụ nổ là kết quả của sự xâm thực giống như tuyết lở của các vi hạt ẩm trong không khí.

[lưới điện]

Tôi luôn giải thích cho trẻ hiểu rằng giao tiếp giữa người với người hoặc thiên nhiên không diễn ra trực tiếp mà thông qua một không gian có các đặc tính để chuyển giao thông tin tương đương với thông tin mà các bên nhận thức được. Vì vậy, tôi để lại câu trả lời trực tiếp chỉ vì tôi bảo lưu cơ hội sai. Sau đó, thứ có thể tạo ra trong không gian một phức hợp các phản ứng âm thanh gây ra bởi cường độ và thời gian ngắn của một sự kiện vật lý, mà chúng ta gọi là rào cản âm thanh. Câu hỏi thuộc phương pháp phân tích một sự kiện vật lý có nhiều dữ liệu. Cuối cùng chúng ta hãy là những người trưởng thành và những sinh vật biết suy nghĩ.

[Maki Avellievich]

Trích dẫn từ gridasov

Tôi luôn giải thích cho trẻ hiểu rằng giao tiếp giữa người với người hoặc thiên nhiên không diễn ra trực tiếp mà thông qua một không gian có các đặc tính để chuyển giao thông tin tương đương với thông tin mà các bên nhận thức được. Vì vậy, tôi để lại câu trả lời trực tiếp chỉ vì tôi bảo lưu cơ hội sai. Sau đó, thứ có thể tạo ra trong không gian một phức hợp các phản ứng âm thanh gây ra bởi cường độ và thời gian ngắn của một sự kiện vật lý, mà chúng ta gọi là rào cản âm thanh. Câu hỏi thuộc phương pháp phân tích một sự kiện vật lý có nhiều dữ liệu. Cuối cùng chúng ta hãy là những người trưởng thành và những sinh vật biết suy nghĩ.

- Đối với câu hỏi: "Bạn sống như thế nào?" - nó hú lên một cách tục tĩu, say khướt, nhét vào mặt người hỏi, đập đầu vào tường hồi lâu, nói chung là lảng tránh câu trả lời.
M. Zhvanetsky

[lưới điện]

Đừng chờ đợi câu trả lời. Nó phải là sản phẩm của suy luận của chính mình. Sau đó sẽ có tiến bộ trong quá trình phát triển bản thân.

[Maki Avellievich]

Trích dẫn từ gridasov

Đừng chờ đợi câu trả lời. Nó phải là sản phẩm của suy luận của chính mình. Sau đó sẽ có tiến bộ trong quá trình phát triển bản thân.

Tôi không đợi, nhưng dù sao thì anh ấy cũng đã đến.

Tôi cũng chúc bạn và Zai Gesund tiến bộ.

[lưới điện]

Cảm ơn và cùng nhau!

[Phi công_]

Hoan hô, Odessa! Đã lâu không gặp, nhớ lắm!

[lưới điện]

Tôi tin rằng những người có tư duy cần lý luận tương phản của những người khác. Nhiều người có tư duy thường gặp thất bại trong việc xây dựng tính toàn vẹn và hiểu biết của hệ thống phân tích. Và để bám vào mớ rối rắm dẫn ra ngõ cụt như vậy, cần có những suy luận logic như vậy cũng làm nảy sinh những suy nghĩ của chính họ. Tôi không bắt mọi người phải nghĩ như tôi. Tôi dạy mọi người suy nghĩ độc lập và sử dụng kinh nghiệm của những người đưa ra ý tưởng và lập luận của họ.

[Phi công_]

Ở đây chúng ta có một giáo sư Chashechkin đến từ IPMech, ông ấy cũng khiến mọi người gặp rắc rối với những câu hỏi nghịch lý.

[lưới điện]

Bạn thấy đấy, nhưng logic khác với các logic khác ở chỗ chúng khác nhau ở độ sâu phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến việc đạt được một kết quả cụ thể. Động cơ mà tôi đang xem xét thực sự đã được đề xuất hơn một trăm năm trước. Và tôi chỉ tối ưu hóa nó trong tính toán và sản xuất mà không thay đổi các chức năng chính. Do đó, bây giờ giao tiếp và quan sát mọi người thú vị hơn nhiều so với tham gia trực tiếp vào sự phát triển hơn nữa của nó. Vì vậy, lý luận càng dị thường thì yêu cầu biện minh càng cao. Và trong trường hợp này, mọi thứ trở nên rõ ràng rất nhanh - đâu là rác và những thứ vô nghĩa, và đâu là hạt vàng. Sẽ rất thú vị khi nói chuyện với Giáo sư Chashechkin.

[Phi công_]

Tất nhiên, tôi có e-mail của anh ấy, nhưng anh ấy viết tất cả các phương trình động lực học chất khí bằng cách sử dụng thế Gibbs, trong khi lập luận rằng anh ấy có thể từ chối đưa ra một lớp ranh giới khi chảy gần bề mặt. Một người rất dễ cáu kỉnh. Nó phải được chuẩn bị trước khi giao tiếp với bạn, hai người lật đổ sự thật nổi tiếng thường có mối quan hệ thù địch gay gắt, chỉ bảo vệ quan điểm của họ.

[lưới điện]

Vậy thì đừng! Tôi không thích áp đặt. Tôi thích vận dụng suy luận logic và dẫn dắt mọi người đến những thành tựu của riêng họ. Thời gian này. Thứ hai, tôi đã khám phá ra một số mô hình toán học cơ bản và làm việc với dữ liệu lớn, và các phương trình là dữ liệu hạn chế ở vị trí ban đầu của chúng. Nó nguyên thủy. Do đó, tất cả lý luận của tôi là ở cấp độ điện từ của các quá trình. Sau đó, nó hóa ra để kết nối những gì vẫn chưa được tính đến hoặc những gì chúng ta bỏ quên.

[Phi công_]

Chúc may mắn! Và làm thế nào để bạn quản lý để làm mà không có phương trình? Tôi muốn điều đó!

[lưới điện]

Các phương pháp toán học cổ điển chắc chắn là cần thiết và tôi không phủ nhận chúng. Nhưng tôi muốn được hiểu rằng ban đầu tôi cam kết không giải quyết vấn đề mục tiêu trong phân tích, sau đó sửa lỗi và dành nguồn lực để tìm kiếm các khía cạnh thứ cấp. Tôi xây dựng một không gian cục bộ toán học trong trí tưởng tượng của mình và chỉ sau đó vận dụng các kết nối logic. Bộ não có thể hoạt động hiệu quả hơn theo logic khi phân tích các quá trình nhất định có khả năng xảy ra trong tình huống xảy ra. Đó là tôi đặt ra nhiệm vụ phát triển cơ chế phân tích của tiềm thức. Do đó, tất nhiên, cần phải có sự kết hợp của các phương pháp, cả phương pháp học thuật và phương pháp bất kỳ, nếu đây không phải là một sự bất thường hoàn toàn. Nói chung, tôi đặt nhiệm vụ thể hiện tất cả các phép tính toán học thông qua dữ liệu lớn. Những người hiểu rằng các công nghệ tính toán trong phân tích luôn là các giải pháp cụ thể sẽ hiểu rằng các công nghệ phân tích liên quan đến thuật toán và biến đổi cũng sẽ mở rộng các phương pháp cổ điển. đồng thời ứng dụng ứng dụng trong các thuật ngữ kỹ thuật và lý luận về khả năng máy xử lý các mảng thông tin như vậy là một thú vui rất thú vị.

[nai]

Trích từ ja-ja-vw

Trong trường hợp này, tiếng ồn từ một chiếc máy bay bay qua các quan sát viên sẽ được coi là một tiếng thổi âm ỉ chứ không phải một vụ nổ.

========
Aha! Thật là "thình thịch"! Khi tôi vẫn còn là một đứa trẻ, tôi đã bị một chiếc Su-15 lao tới để hạ cánh (với thiết bị hạ cánh được thả ra, tôi đã đi được khoảng 20 mét) .... Âm thanh bùng nổ mạnh đến nỗi tôi và các cậu bé thậm chí còn để đi lưới mà chúng tôi bắt được tôm ở vùng nước nông từ tay chúng tôi và kẹp chặt tai chúng tôi! Tôi muốn gặp bạn ngay lúc đó!
Py.Sy. Chỉ, Chúa ơi, đừng nói với tôi về "những con sóng", nếu không tôi sẽ bị xúc phạm, đồng nghiệp!

[ja-ja-vw]

Trích từ venik

Khi còn là một đứa trẻ, anh ta đã rơi xuống dưới một chiếc Su-15 đang tiến tới để hạ cánh (khi bộ hạ cánh được thả ra, anh ta đã đi được khoảng 20 mét) .. Tiếng nổ của âm thanh rất mạnh,

-Su-15 không đến để hạ cánh siêu thanh.
- Tiếng nổ siêu thanh Không thể, bởi vì hiện tượng này CHỈ ảnh hưởng đến tai của các đối tượng sinh học do sự xuất hiện của một sóng xung kích yếu từ đối tượng, di chuyển trong bầu khí quyển với tốc độ siêu âm
- Độ ồn của máy bay phản lực hiện đại khi cất cánh là 130-140 dB, trong khi hạ cánh và hạ cánh có phần ít hơn.
140 - đây là một chấn thương có thể xảy ra đối với tai trong - một máy bay phản lực cất cánh ở khoảng cách 25 mm hoặc âm lượng tối đa tại một buổi hòa nhạc rock.

Áp suất trên 140 dB (tham chiếu 20 µPa) có thể gây vỡ màng nhĩ, chấn thương barotrauma và thậm chí tử vong.

bạn và các chàng trai đã chứng minh điều này:

Trích từ venik

có sức mạnh đến mức tôi và các cậu bé thậm chí còn thả lưới bắt tôm ở vùng nước nông và bịt tai lại!

Nhưng nó không phải là một sự bùng nổ âm thanh.
"Noise" R.Taylor 9 là một người rất có uy tín trong lĩnh vực tiếng ồn)

Đối với âm thanh rất mạnh vượt quá 130 dB, tai nghe là không đủ, vì
sự rung động của hộp sọ do âm thanh gây ra, thứ nhất, truyền âm thanh đến tai trong và thứ hai,
khó chịu trong và của chính họ. Một lần tôi phải đo tiếng ồn của một chiếc xe đua trong một bài kiểm tra
máy ảnh khi tiếng ồn đạt 150 dB và tôi chỉ có thiết bị bảo vệ tai ngoài.
Sự cộng hưởng của xương và hốc trên khuôn mặt là cực kỳ khó chịu, và thậm chí bắt đầu suy nghĩ
khó (Ý tôi là: thậm chí còn khó hơn bình thường!). Trong những tình huống như vậy, hãy mặc
mũ bảo hiểm, nhưng ngay cả sau đó thời gian ở trong khu vực có tiếng ồn cao cũng nên được hạn chế.

Trích từ venik

! Tôi muốn gặp bạn ngay lúc đó!

đã
đã được ra mắt đào tạo
đã có mặt bên ngoài boongke tại bãi phóng xe phóng vào thời điểm phóng.
Tất nhiên, không phải ở cửa boongke, cách vị trí xuất phát vài trăm mét, nhưng cũng không xa lắm (tôi nghĩ là 500-600 mét).
Từ những năm còn trẻ, tôi không thích âm thanh ồn ào nói chung, các buổi hòa nhạc nói riêng, nên từ năm 1990 tôi không tham gia bất cứ thứ gì ồn ào nữa và tôi rất ngạc nhiên khi xem những tên ngốc có cần gạt nước ô tô chuyển động theo tiếng nhạc, và bạn có thể nghe Mouzon ở khối tiếp theo.

Trích từ venik

Đừng nói với tôi về "sóng", nếu không tôi sẽ bị xúc phạm, đồng nghiệp!

Đồng nghiệp! Và làm thế nào tôi có thể cho bạn biết điều này "về sóng" - nếu bạn nhầm lẫn giữa âm thanh lớn và âm thanh bùng nổ?
Đừng xúc phạm, nhưng chúng là những thứ khác nhau.

[nai]

[quote = ja-ja-vw] - Su-15 không hạ cánh siêu thanh. [/ quote]
=======
Tôi đã nói rằng anh ấy đang ở chế độ "siêu âm"?
------------
[quote = ja-ja-vw] - Độ ồn của một chiếc máy bay phản lực hiện đại ........ Nhưng đây không phải là âm thanh bùng nổ ......... "Tiếng ồn" R. Taylor 9 là một người chú rất có thẩm quyền .... ..đang ra mắt đào tạo [/ quote]
[quote = ja-ja-vw]
=======
Mọi thứ đều rất tuyệt vời, đồng nghiệp, nhưng dường như bạn không có khiếu hài hước .......

[ja-ja-vw]

Trích từ venik

Tôi đã nói rằng anh ấy đang ở chế độ "siêu âm"?

Chà, bạn đã rơi vào tình trạng "bùng nổ âm thanh"

Trích từ venik

tiếng nổ siêu thanh rất mạnh mẽ

do đó anh ấy đã viết:
bạn không thể bị ảnh hưởng bởi sự bùng nổ âm thanh.

Trích từ venik

Bạn dường như không thể ...

chắc chắn rồi

Đó là lý do tại sao ông trời không cho con cóc cái đuôi, để nó không làm nát cỏ cho chúng.

[nai]

Trích từ ja-ja-vw

chắc chắn rồi

======
Tất cả tốt nhất, đồng nghiệp!
Tái bút Chúng ta có lẽ không hoàn toàn là đồng nghiệp: Tôi không phải là một người chơi acoustic: Tôi đã học điện từ sóng! Nhưng tôi biết một số điều về giao thoa và nhiễu xạ!

[ja-ja-vw]

cảm ơn bạn, quá.
Thật tuyệt khi nói chuyện với một người đối thoại cân bằng.
Mối đe dọa. Về mặt âm học, tôi cũng là con số không.
Tôi chuyên sâu hơn về "chũm chọe"

[nai]

Trích từ ja-ja-vw

Tôi chuyên sâu hơn về "chũm chọe"

========
Bằng "tấm"? Điều này - theo CÁI GÌ? Và sau đó ở tuổi trẻ của tôi, tôi thích bắn bẫy ..... Ở đó, tôi cũng phải đánh "xiên" .... Có vẻ như mọi việc diễn ra tốt đẹp .....
Đồng chí "trung úy", xin thứ lỗi cho tôi - tôi không cố ý xúc phạm anh ...
Tái bút Đối với một cuộc đấu tay đôi - vui lòng không gọi! Azm, như trong "Phép màu bình thường": "...Em đã sai, em bùng lên, nổi hứng lên, em hứa sẽ tiến bộ hơn, em xin anh cho cơ hội để chuộc lỗi! ..."

======
PPS Chà, nếu "không có kẻ ngu", thì nếu có điều gì đó thú vị - tôi hỏi trong "PM" (không phải lúc nào cũng vậy và không phải mọi thứ đều cần được "trưng bày trước công chúng"), nhưng dù sao thì tôi cũng là một người hưu trí - a máy tính, có lẽ là trò giải trí duy nhất mà bạn có thể gặp gỡ những người thú vị!

[ja-ja-vw]

Trích từ venik

Bằng "tấm"?

vâng, tôi vừa không vượt qua kỳ thi và đã tuyên thệ dưới Liên Xô, do đó nó nằm trong gan:

Nhiều người đã ra đi, Dogileva .... điều đó là tốt cho các quý cô hoặc giữ im lặng

Trích từ venik

Và sau đó tôi đã thích bắn súng băng ghế dự bị khi còn trẻ ...

Tôi đang ngồi trong suy nghĩ về kế hoạch 22 năm lần thứ hai: Tôi sẽ mua cho mình một khẩu súng hoặc một khẩu súng trường, kinh nghiệm vẫn là XNUMX năm, chỉ có điều ban y tế đã được thông qua và trả cho những kẻ man rợ.
Tôi có tính lười biếng hoặc duy ý chí. Vợ tôi muốn treo cổ tôi một vết thương .. Tôi có lẽ không quá lười biếng.

Trích từ venik

Tôi không cố ý xúc phạm bạn.

Có, thậm chí gọi cho chúng tôi một cái nồi, không cho dòng điện vào lò.
Đừng lo

Trích từ venik

sau đó nếu có điều gì đó thú vị - vui lòng trong "PM"

tính đến. Hơn nữa, lãnh đạo địa phương đã đảm bảo tôi

Vì vậy, giống như với Durov trong một bức điện: đừng đến lúc 5 giờ để đập cửa bằng máy mài
Từ thích đến tòa án. Các trường hợp phổ biến nhất cho các bài đăng lại trên mạng xã hội

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://www.dp.ru/a/2018/10/03/Ot_lajka_do_suda__Samie_g

[Phi công_]

Phía trước của làn sóng siêu thanh sẽ đi về đâu?

Nhờ cách bố trí khí động học được lựa chọn, phần lớn bước nhảy đi lên. Có một số chương trình để tạo ra một thế hệ máy bay chở khách siêu thanh mới với khả năng nhảy xuống yếu hơn. Nga tham gia chương trình Châu Âu.

[nông nghiệp]

Vâng, cách bố trí khí động học sẽ ảnh hưởng đến hình nón Mach như thế nào?

[lưới điện]

Tôi nghĩ rằng một loạt các vòng Mach ngắn theo thuật toán là một chỉ số về hiệu suất của động cơ.

[Phi công_]

Theo cách trực tiếp nhất - trong trường xa, chúng tôi có sự can thiệp của các bước nhảy được hình thành trực tiếp trên máy bay. Viên gạch này không cần quan tâm, nhưng máy bay có cấu trúc bước nhảy tốt - từ mũi, cửa hút gió, v.v.

[nông nghiệp]

Góc của bề mặt xung quanh dòng chảy càng nhỏ thì góc của sóng xung kích càng nhỏ và ngược lại.
Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để làm suy yếu bước nhảy xuống do cách bố trí khí động học.

[nai]

Trích dẫn: Nafanya từ ghế sofa

* một số "đối tác" trong VO từ các từ "vật lý thay thế", tức là một số hiện tượng vật lý mâu thuẫn với vật lý "Newton" hoặc đơn giản là không được tính đến vì thiếu hiểu biết, đạt được cực khoái hoàn toàn và thực sự khiến tôi choáng ngợp "-".

=======
Kính gửi "Naftyanya" (rất tiếc là tôi không biết LÀM THẾ NÀO để xưng hô khác với bạn?)
Vâng, trước hết, "vật lý Newton" chỉ là một phần NHỎ của cơ học lý thuyết, đến lượt nó là một phần rất nhỏ và cực kỳ hạn chế của VẬT LÝ, như vậy (đây là cách chuyên nghiệp Tôi có thể xác nhận!)
Và thứ hai, với các từ "vật lý thay thế", những ký ức về những kỹ năng chiến đấu tay đôi vốn đã bị lãng quên, nhưng rất tốt" (trong Quân đội) "thức dậy" trong tôi!

[may mắn]

Mục tiêu của chúng tôi là đưa mọi người đến mọi nơi với tốc độ siêu thanh bằng máy bay của chúng tôi, được thiết kế để bay siêu âm trên mặt đất với một cần âm thanh bị bóp nghẹt. Làm việc trên UAV siêu thanh là rất quan trọng đối với chiến lược công ty của chúng tôi

Sẽ không cất cánh.
Tốt hơn hãy để họ nghiên cứu lý do thất bại của Concorde.

[poquello]

Trích dẫn từ lucul

Sẽ không cất cánh.
Tốt hơn hãy để họ nghiên cứu lý do thất bại của Concorde.

và không đi, họ cần drone, việc còn lại là blah blah blah

[Vadim237]

Tiêu thụ nhiên liệu cao, tiếng ồn cao, chi phí bảo dưỡng cao - giờ đây tất cả những vấn đề này đều đã được biết rõ và có thể được giải quyết ở cấp độ công nghệ.

[Observer2014]

Thế là xong! Đi thôi! Bây giờ chúng bị giẫm thành phân chim! Tôi đang bắt đầu đọc và tận hưởng những chuyên gia thực sự!

[sabakina]

Tôi ngu ngốc tự hỏi, họ lấy ý tưởng từ đâu cho sự phát triển của mình?

[cao bồi]

Trích dẫn từ: sabakina

Tôi ngu ngốc tự hỏi, họ lấy ý tưởng từ đâu cho sự phát triển của mình?

Ai biết

PC: Nhân tiện, thật là một trò đùa khi để tống cổ Concorde ra khỏi thị trường Mỹ, họ đã nhanh chóng thông qua luật cấm các chuyến bay của máy bay siêu thanh có công suất lớn hơn thứ gì đó bị cấm ở Mỹ. Chà, giống như, ngoài người hòa hợp, còn có ai nữa, vâng Hoặc không công suất, tôi không nhớ. Nói tóm lại, một thông số mà chỉ Concord mới có. Bây giờ họ nhanh chóng quay trở lại - giống như nó không phải là tiền sảnh, bạn là gì, và bắt đầu phát triển Concorde của riêng họ. Người Mỹ luôn chơi theo luật, vâng họ vì luật và trật tự

[tinh thần]

công ty khởi nghiệp Exosonic

Tất nhiên, các công ty khởi nghiệp đều tuyệt vời, nhưng ngay lập tức là một chiếc máy bay không người lái siêu thanh Họ đã tạo ra cái gì khác? Có vẻ như đối với tôi, những kẻ này được tung ra để Lockheed không tăng giá! tuy nhiên, có rất nhiều hành lý siêu thanh

[Batika]

yêu cầu chế tạo một máy bay 70 chỗ ngồi và một máy bay phản lực tổng thống có thể bay nhanh hơn tốc độ âm thanh.

Bạn định bay đi đâu nhanh vậy? Và quan trọng nhất, từ ai? Chắc ở Matxcova ..)))

[voyaka ừ]

Bạn có nhớ chiếc mũi sụp xuống của Concorde không?
Vì vậy, các phi công có thể nhìn thấy nơi để bay?
Đây là một sự phức tạp đáng kể của thiết kế.

Trong một máy bay không người lái siêu thanh, điều này không bắt buộc.
Có thể có mũi hếch dài. Cấu trúc được đơn giản hóa.

[Observer2014]

Có, chúng tôi nhớ Như chúng tôi nhớ Tu 144.

[Lầm bầm 55]

Tôi không tranh luận, chiến binh sẽ được đơn giản hóa, nhưng vấn đề về độ tin cậy + an toàn sẽ được giải quyết trong bao lâu, máy bay không người lái hiện là quân đội, họ không cảm thấy tiếc cho chúng, nhưng cái này liên quan đến việc vận chuyển người?

[Khatul Madan]

tin tức giả từ chuyên mục - mái vòm thiếc là con người nhất trong thế giới tốt

[Hitriy Zhuk]

Tại sao?
Ngay sau khi các radar xuất hiện - những "người nghe" đã ngồi và lắng nghe qua những chiếc chuông khổng lồ như vậy (nếu máy bay đang bay) đã biến mất.
Chà, họ sẽ nghe thấy, vậy thì sao?
Đó là một hình ảnh hoặc chỉ nằm ngoài tầm với, hoặc ngoài tầm với và việc khởi chạy đã thành công.