Cách đây một thời gian, có thông tin cho rằng trống Nga máy bay không người lái "Thợ săn", thuộc hạng nặng, động cơ có vòi phẳng sẽ được tạo ra. Điều này cho thấy rằng các nhà thiết kế đã nghiêm túc thực hiện nhiệm vụ giảm khả năng hiển thị của "Thợ săn". Hãy nhớ lại rằng tại thời điểm này, chiếc UAV duy nhất của dự án S-70 "Thợ săn", đã bay lên không trung như một phần của các cuộc thử nghiệm, có động cơ với vòi phun thông thường.
Để giảm tầm nhìn so với bối cảnh giảm khối lượng của máy bay không người lái, một công nghệ đặc biệt để tạo ra một chiếc máy bay lượn được sử dụng. Chiếc tàu lượn được làm từ những sợi chỉ đặc biệt dựa trên sợi carbon. Một tính năng của vật liệu này là độ bền cao với trọng lượng thấp.
Về nguyên tắc, sợi carbon có thể được sử dụng để tạo ra các cấu trúc với bất kỳ hình dạng nào - bao gồm các cấu trúc từ khung máy bay Okhotnik nói trên. Đồng thời, các tấm dựa trên sợi đặc biệt có thể chịu áp lực ấn tượng về mặt hiệu suất của chúng.
Việc ứng dụng vật liệu để sản xuất các bộ phận cấu trúc của một máy bay không người lái hạng nặng được thực hiện theo một công nghệ đặc biệt - các lớp chéo bằng cách sử dụng cái gọi là prepreg (vật liệu tổng hợp có ngâm tẩm trước). Prepreg là một loại hỗn hợp bán thành phẩm.
Công nghệ này cho phép bạn nâng cao hơn nữa sức mạnh của khung máy bay và tạo ra sự ổn định dự trữ cho những tải trọng khổng lồ trong tương lai trong quá trình hoạt động của nó.
Các công nghệ sản xuất UAV Okhotnik được mô tả trong Chương trình Chấp nhận Quân sự tại Zvezda TC: