UAV "Orion" của Nga có khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với kho vũ khí rộng

UAV "Orion" được thiết kế để sử dụng trong nhiều điều kiện khí hậu, chịu được chế độ từ âm 50 đến cộng 50 độ. Các nhà phát triển đã triển khai một hệ thống dự phòng gấp ba trong khu phức hợp để giảm thiểu sự cố trong chuyến bay. Khi được sử dụng ở các vĩ độ cận cực với nhiệt độ thấp, một hệ thống chống đóng băng độc đáo được cung cấp.

Máy bay không người lái được phát triển bởi các nhà thiết kế của doanh nghiệp Kronstadt. Một trong những nhiệm vụ ban đầu cho bộ máy mới là giúp tổ chức điều hướng trong vùng băng. Các thiết bị được lắp đặt trên tàu có thể tiến hành trinh sát tình hình băng. Đồng thời, các khả năng của Orion được thiết kế để không chỉ hoạt động ở Bắc Cực và Nam Cực, mà còn ở sa mạc nóng và trong rừng ẩm. Điều này được chỉ ra trong công ty thực hiện sự phát triển.

Thiết kế của Orion dựa trên nguyên tắc "kiến trúc mở", cho phép thiết bị có trọng tải lên tới hai trăm kg.

Công ty chịu trách nhiệm cho toàn bộ chu trình - từ thiết kế và sản xuất đến thử nghiệm trực tiếp. Kinh nghiệm trước đây của các chuyên gia bao gồm công việc hiện đại hóa các hệ thống trên bộ và trên biển, cũng như các thiết bị mô phỏng kỹ thuật quân sự. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi các nhà thiết kế đặc biệt chú ý đến khả năng vận hành của UAV trong chế độ chiến đấu: Orion được điều chỉnh để vận chuyển nhiều loại vũ khí khác nhau.

Về những ưu điểm chính của UAV mới tôi đã nói với Sergey Bogatikov, Tổng Giám đốc Hiệp hội Công chúng Kronstadt.

Một phần khả năng của thiết bị trong bản sửa đổi Orion-E đã được trình diễn tại triển lãm quốc tế MILEX 2021 ở Minsk. Các nhà phát triển có kế hoạch thử nghiệm phiên bản tấn công với đạn chống tăng của tổ hợp Vikhr-M trong những tuần tới.

Comments

[cron]

Trích dẫn từ B.A.I.

Tác giả có hiểu mình đang viết gì không? Tại sao anh ta lại đưa Nam Cực đến đây?

Đây không phải là suy nghĩ của tác giả, mà là của nhà thiết kế chung Sergei Bogatikov. Liên kết đến cuộc phỏng vấn trong bài viết này được đính kèm.

Đặt vũ khí ở đó bị cấm.

Một trong những nhiệm vụ ban đầu cho bộ máy mới là giúp tổ chức điều hướng trong vùng băng. Các thiết bị được lắp đặt trên tàu có thể tiến hành trinh sát tình hình băng.

Rõ ràng, đây không phải là một lựa chọn gây sốc.

và tác giả khẳng định rõ ràng rằng Liên bang Nga đang phát triển vũ khí để sử dụng ở Nam Cực.

Đây là những phỏng đoán của bạn

[Bác Lee]

có thể tiến hành trinh sát các điều kiện băng

Khi tôi làm việc trong đội săn bắn, việc trinh sát băng và đánh cá được thực hiện bởi IL-14. Tôi bay từ Khabarovsk đến Magadan, và sau đó đến P-Kamchatsky.

[nai]

Trích dẫn từ B.A.I.

Tác giả có hiểu mình đang viết gì không? Tại sao anh ta lại đưa Nam Cực đến đây? Việc đặt vũ khí ở đó bị cấm và tác giả nói rõ ràng rằng Liên bang Nga đang phát triển vũ khí để sử dụng ở Nam Cực.

=======
"Vũ khí gì"? Châu Nam Cực nào? Bạn không biết rằng có 2 phiên bản Orion: dân sự và quân sự? Phiên bản CIVIL được thiết kế để trinh sát băng ở Bắc Cực và Nam Cực !!!
PS Trước khi viết, đôi khi tốt hơn là nên suy nghĩ!

[LIONnvrsk]

Trích từ venik

Đôi khi tốt hơn bạn nên suy nghĩ trước khi viết!

Không nghi ngờ gì nữa, đôi khi bạn có thể viết trong quần của mình!

[Stepan S]

Bạn đã không đọc được phần đầu của đoạn văn? Ở đâu

Một trong những nhiệm vụ ban đầu cho bộ máy mới là giúp tổ chức điều hướng trong vùng băng. Các thiết bị được lắp đặt trên tàu có thể tiến hành trinh sát tình hình băng.

[ja-ja-vw]

Trích dẫn từ B.A.I.

Việc đặt vũ khí ở đó bị cấm,

Bản thân UAV Orion không phải là vũ khí, mà chỉ là một tàu sân bay / nền tảng

Thiết bị trên không được thiết kế để trinh sát bằng hình ảnh, radar hoặc điện tử với khả năng tuần tra dài ngày trong một khu vực nhất định.

Về triển vọng sử dụng UAS ở vùng Bắc Cực của Liên bang Nga

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://dfnc.ru/yandeks-novosti/o-perspektivah-ispolzovaniya-bespilotnyh-aviasistem-v-arkticheskoj-zone-rf/

UAV ZALA của Nga đã được thử nghiệm ở Nam Cực

 Hiển thị / Ẩn văn bản

https://regnum.ru/news/it/3243702.html

Không phải tất cả vàng lấp lánh có một loại vũ khí được gọi là UAV

[Boroda M]

cho phép thiết bị có trọng tải lên đến hai trăm kilôgam.

So với Bayraktar TB2 và Hermes 900 trông giống như vậy.

[Trục]

Tại sao phải so sánh hai mô hình này? Con chim của chúng tôi nhẹ hơn và do đó mất ít hơn trên tàu. Điều chính đối với UAV là nguồn cung cấp năng lượng cỡ nhỏ, về điều này thì chúng tôi chắc chắn bị tụt lại phía sau, giống như việc người Ấn Độ mua Apaches thay vì mi28, chúng tôi đã nói rất lâu về các đặc điểm hoạt động tốt nhất của trực thăng, và maharaja hỏi nếu Có một quả tên lửa được bắn ra và quên rằng chúng tôi đang phồng má nói không, maharaja đã nói điều này và điều kia và điều đó.

[Đỉnh cao]

Trích dẫn từ Pivot

Con chim của chúng tôi nhẹ hơn và do đó mất ít hơn trên tàu.

Ai nói với bạn rằng tải chiến đấu của Orion ít hơn?

Hãy làm một phép so sánh :

[Trục]

Cả ngàn lời xin lỗi trong đầu tôi Outpost giống như một nguyên mẫu của Orion. Bây giờ tôi đọc về Orion và nhận ra rằng tôi đã sai.

[tại sao]

So sánh với Anka s thì đúng hơn. Nhịp 4 mét, và dài hơn hai chiều dài so với bayraktar

[Barberry25]

Bayraktar mất ít hơn Orion)

[Boroda M]

Trích dẫn từ Pivot

Con chim của chúng tôi nhẹ hơn và do đó mất ít hơn trên tàu.

Vô lý. Chúng tôi nhìn vào bức tranh và quấn quanh.

[Nấm]

Orion đi ra mát mẻ hơn

[Boroda M]

Nó là gì? Hermes mang nhiều hơn và nặng ít hơn. Turk cũng có tỷ lệ trọng lượng cất cánh / tải trọng chiến đấu tốt hơn.

[CamBigg]

TTX Orion-RU.

. Điều này đã được hãng thông tấn Nga TASS công bố vào thứ Năm, ngày 26 tháng 2021 năm XNUMX.



Ông Sergey Bogatikov nói: “Chúng tôi sẽ thử nghiệm tổ hợp của mình cùng với tên lửa Vikhr-M vào cuối năm nay. Công việc tích hợp tên lửa hiện đang được tiến hành đầy đủ và sẽ hoàn thành trước cuối năm nay. giám đốc của Kronstadt.



Hệ thống tên lửa dẫn đường Vikhr đã hoàn thành xuất sắc các cuộc thử nghiệm trên trực thăng tấn công và trinh sát Ka-52 vào năm 2018. Các chuyên gia Kalashnikov tiếp tục cải tiến tên lửa của tổ hợp Vikhr và thích ứng tổ hợp này với trực thăng Mi-28NM và Mi-35M.



Tên lửa dẫn đường Vikhr có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách tới 10 km, tốc độ hơn 600 mét / giây. Đầu đạn HEAT song song xuyên thủng lớp giáp đồng nhất phía sau ERA 750 mm.



Máy bay không người lái do thám và tấn công Orion, do Tập đoàn công ty Kronstadt phát triển và sản xuất, có trọng lượng cất cánh tối đa 1150 kg và tải trọng chiến đấu lên tới 250 kg. Thời gian bay là 24 giờ.

https://anna-news.info/ispytaniya-bpla-orion-s-raketami-vihr-m/

. Ngoài ra, một điểm đặc biệt của Orion là độ âm thanh thấp, đảm bảo thiết bị không gây ồn ào.

Các nhà phát triển cho biết: “Trong quá trình sản xuất khu phức hợp Orion, các công nghệ tiên tiến độc đáo và các phương tiện tự động hóa hiện đại để kiểm soát chất lượng khách quan được sử dụng.

Đặc biệt, khi tạo ra máy bay không người lái, lần đầu tiên “hệ thống chống đóng băng xung điện tiết kiệm năng lượng đã được giới thiệu”. Nhờ đó, UAV có thể thực hiện nhiệm vụ của mình ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất. Ngoài ra, khung máy bay gần như được làm hoàn toàn bằng sợi carbon.

Theo các phương tiện truyền thông, tàu tấn công "Orion" có thể sử dụng nhiều loại đạn. Trong số đó có tên lửa dẫn đường hàng không cỡ nhỏ Kh-50, bom hàng không cỡ nhỏ hiệu chỉnh KAB-20, bom hàng không lượn có điều khiển UPAB-50 với đầu đạn Grad MLRS, bom hàng không cỡ nhỏ hiệu chỉnh KAB-50 với đầu đạn Grad MLRS, bom không điều khiển FAB-50 - cũng với đầu đạn Grad MLRS.

Điều đáng chú ý là Orion đã được sử dụng trong điều kiện chiến đấu ở Syria. Như sau từ các tài liệu video liên quan được chiếu trên kênh truyền hình Rossiya 1 vào tháng 38 năm nay, một trong những chiếc Orion đã thực hiện 17 lần xuất kích trên tàu SAR, trong đó có XNUMX lần tấn công các mục tiêu khủng bố.

https://russian.rt.com/russia/article/899876-orion-vihr-raketa

Khung từ phóng sự của kênh truyền hình "Russia 1".

Mùa hè năm nay, tại triển lãm Army-2020, công ty Kronstadt đã trưng bày người bạn cùng lớp Bayraktar TB2 được mong đợi từ lâu - UAV tấn công Orion, tấm vé vào cửa của nước ta cho một câu lạc bộ khá nhỏ gồm các quốc gia sản xuất máy bay không người lái thuộc lớp MALE (Độ cao trung bình dài- sức bền). Không giống như "Turk", vào thời điểm đó đã được sản xuất hàng trăm chiếc, cú sốc "Orion" mới chỉ được thử nghiệm. Mặt khác, chúng giống nhau về các đặc điểm, kể cả động cơ Rotax, mà cả chúng tôi và người Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang khẩn trương phát triển các chất tương tự thay thế. Trừ khi Orion lớn hơn một chút (sải cánh của nó là 16,3 m so với 12 m đối với TB2) và có tải trọng thả lớn hơn một chút - 200 kg so với 150 kg.

Orion với tải trọng chiến đấu

Các phương tiện hủy diệt rẻ tiền cũng được thực hiện cho cuộc tấn công Orion: bom điều chỉnh KAB-50, bom lượn có điều khiển UPAB-50 với đầu đạn tương tự và bom không điều khiển FAB-50. Như tên của nó, tổng khối lượng của những quả bom này xấp xỉ 50 kg, và tất cả chúng đều sử dụng đầu đạn nặng 37 kg từ Grad MLRS làm đầu đạn. Điều này rẻ hơn so với việc tu sửa tên lửa chống tăng, khối lượng và tầm bắn của đầu đạn đa dạng hơn. Ngoài ra còn có các "em bé", tương tự của MAM-C: quả bom trên không cỡ nhỏ đã được hiệu chỉnh KAB-20 do Xí nghiệp Đơn vị Nhà nước Liên bang "TsNIIKhM" sản xuất với sự dẫn đường của vệ tinh hoặc laze và đầu đạn phân mảnh có khối lượng nổ cao 7 kg . Tương tự như AGM-114 Hellfire - tên lửa điều khiển máy bay X-50 do KTRV JSC sản xuất với đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao nặng từ 10 đến 20 kg, tùy thuộc vào hệ thống dẫn đường. Sự khác biệt chính giữa tổ hợp của chúng tôi và Turk là sản xuất gần như hoàn toàn của Nga, ngoại trừ động cơ máy bay, hiện đang được khẩn trương phát triển. Bayraktar TB2 có tới 80% thiết bị do nước ngoài sản xuất - từ thiết bị điện tử đến động cơ. Nhưng the Turk đã chiến đấu ở nhiều nơi, và Orion chỉ đang chuẩn bị sẵn sàng. Vì vậy, bạn có thể an tâm đặt một trận hòa ở đây - 1: 1.

https://www.popmech.ru/weapon/648293-bayraktar-vs-orion-bitva-udarnyh-bespilotnikov/

[Barberry25]

Bạn muốn cờ caro hay đi? Nếu bạn đi, thì Orion tốt hơn, vì bạn không cần tạo liên kết chuyển tiếp ở dạng Bayraktar với trọng lượng 150 kg, cho phép bạn chỉ đặt 4 tên lửa hạng nhẹ

[may mắn]

Nó là gì? Hermes mang nhiều hơn và nặng ít hơn. Turk cũng có tỷ lệ trọng lượng cất cánh / tải trọng chiến đấu tốt hơn.

Giá thành sản phẩm)))
Orion rẻ hơn nhiều và do đó nó có thể được tán thành nhiều hơn)))

[Barberry25]

rằng Turk, that Do Thái, trên thực tế được lắp ráp như nhau từ các thành phần nước ngoài, cho phép bạn có được các chi tiết tốt nhất và kết quả tốt nhất, nhưng mô hình của chúng tôi gần như hoàn toàn là của chúng tôi, điều này làm cho nó, mặc dù không phải là đặc điểm hiệu suất tốt nhất, nhưng cho phép bạn làm chúng với số lượng lớn mà không cần quan tâm đến các lệnh trừng phạt, chưa kể đây chỉ là những phiên bản đầu tiên, những bản nâng cấp sẽ tốt hơn ..

[tralflot1832]

Động cơ Israel yếu hơn hoặc mạnh hơn 5 l / s thì sao chúng ta phải lo, Orion được lắp ráp 100% từ linh kiện của Nga, đủ cả.

[Gritsa]

Trích dẫn: Boroda M

Vô lý. Chúng tôi nhìn vào bức tranh và quấn quanh.

Và những gì để quấn quanh? Các tính năng gần như giống nhau. với sai lệch nhỏ. Và cho các mô hình khác nhau

[Petro_tut]

Bạn có thể tranh luận về các đặc điểm hoạt động cho đến khi bạn đi ngủ, nhưng câu hỏi thì khác, bao nhiêu trong số chúng (orion) đã nhập quân và bao nhiêu được lên kế hoạch đưa vào hoạt động

[tralflot1832]

Điều chính ở Kronstadt. Phòng thiết kế gồm 400 người. Năm nay, công ty Strela đã được mua lại, công ty trước đây đã xử lý các UAV loại trực thăng. Mọi thứ cho UAV đều được sản xuất tại Nga. Nhà máy ở Dubna dự kiến ​​sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối năm. Orion với UAV Orlan 10 và UAV Zala. Chúng tôi đã nói chuyện, Orion có thể bay trên không trung hơn một ngày.

[Barberry25]

suỵt, đừng đốt cháy văn phòng ...

[Boroda M]

Trích dẫn từ: tralflot1832

Động cơ Israel yếu hơn hoặc mạnh hơn 5 l / s thì sao chúng ta phải lo, Orion được lắp ráp 100% từ linh kiện của Nga, đủ cả.

Zhiguli ở Liên Xô cũng hoàn toàn là người trong nước. Nhưng người Đức và người Nhật đã làm cho ô tô mát hơn.

[Stepan S]

Và bây giờ thì sao? Chạy để người Đức và người Nhật cúi đầu? Tốt hơn là nên có của riêng bạn, và mang nó đến sự hoàn hảo. Và trang thiết bị quân sự không phải lúc nào cũng tốt hơn đối với người Đức và người Nhật, còn có những tiêu chí khác rất quan trọng - tính đơn giản và độ tin cậy.

[Boroda M]

Trích dẫn từ: Stalki

Do đó, hầu hết trong số họ đã đến Zhiguli

Họ lái xe Zhiguli, Muscovites và những chiếc Cossack khác vì xe nhập khẩu không phải để bán. Và bây giờ, khi có một sự lựa chọn, bất kỳ người hợp lý nào cũng sẽ thích người Hàn Quốc hơn.

[rình rập]

Zhiguli ở Liên Xô cũng hoàn toàn là người trong nước. Nhưng người Đức và người Nhật đã làm cho ô tô mát hơn.

Có, và đắt hơn, và không phải với chúng tôi. Và dịch vụ ít có sẵn hơn. Không phải ai cũng có thể mua được, việc phục vụ cực kỳ khó khăn và những thứ này không dành cho đường của chúng ta. Do đó, hầu hết trong số họ đã đến Zhiguli
Vì vậy, các nghiên cứu sinh của chúng tôi đang thực sự nâng cao ngành công nghiệp UAV từ con số không. Tốt hơn hết bạn nên đầu tư tiền vào nền kinh tế của mình hơn là của người khác, bất kỳ chuyên gia kinh tế của bất kỳ quốc gia nào cũng sẽ xác nhận điều này.

[may mắn]

Zhiguli ở Liên Xô cũng hoàn toàn là người trong nước. Nhưng người Đức và người Nhật đã làm cho ô tô mát hơn.

Rõ ràng, đó là nơi bắt nguồn những tưởng tượng của bạn)))
Giống như, nếu Toyota tốt hơn Zhiguli, thì vũ khí của Nhật Bản tốt hơn Liên Xô / Nga)))
Trường hợp điển hình.

[Boroda M]

Trích dẫn từ lucul

Orion rẻ hơn nhiều

Nhưng nó không phải là chính xác.

[dikson]

Tin vui ..)) cùng với những tin tức như vậy về các máy bay không người lái khác, mà còn ở Bắc Cực .. - robot tự động dưới nước Tanso 4500, được phát triển bởi Viện Tự động hóa Thẩm Dương thuộc Học viện Khoa học Trung Quốc (ANC), đã hoàn thành nghiên cứu thành công làm việc ở Bắc Cực. Nghiên cứu được thực hiện như một phần của chuyến thám hiểm khoa học Trung Quốc lần thứ 12 tại khu vực vĩ ​​độ cao, nơi bốn nhà khoa học nghiên cứu thềm Bắc Cực trên tàu phá băng thám hiểm Xuelong-2. Robot có thể thu thập các bộ dữ liệu đa tia, thủy động lực học và khí từ có độ phân giải cao sẽ tạo cơ sở cho công nghệ đo lường tiên tiến.
Những dữ liệu này sẽ cung cấp ý tưởng về các đặc điểm địa hình và địa mạo của Rặng núi giữa Đại Tây Dương, hoạt động magma và thủy nhiệt, việc nghiên cứu về chúng, cho đến gần đây, tiến triển rất chậm. Trở lại với Ice Scouts .. - các phi công làm việc trong phi hành đoàn .. với thần kinh thép .. Nhiều giờ bay ở độ cao thấp, trong điều kiện tầm nhìn kém ... công việc anh dũng ..