Lần đầu tiên kể từ Thế chiến II, máy bay cất cánh từ tàu sân bay Nhật Bản
Ngày 3/35, hai tiêm kích F-XNUMXB của USMC thực hiện chuyến bay từ boong tàu chiến lớn nhất của Nhật hạm đội - cựu tàu sân bay trực thăng JS Izumo (DDH-183). Đây là lần đầu tiên máy bay được vận hành từ tàu chiến Nhật Bản kể từ khi Thế chiến II kết thúc.
Trong các cuộc diễn tập này, người ta đã kiểm tra khả năng sẵn sàng tiếp nhận F-35B của tàu sân bay trực thăng trước đây. Vympel với tổng lượng choán nước 27 nghìn tấn bắt đầu được đưa vào sử dụng từ năm 2015, nhưng kể từ năm 2020, công việc chuyển đổi nó thành tàu sân bay hạng nhẹ vẫn đang được tiến hành. Theo dự kiến, sau khi hoàn thành việc hiện đại hóa, con tàu sẽ có thể tiếp nhận máy bay hạ cánh thẳng đứng và cất cánh ngắn.
Vào tháng 2025, việc hoàn thành giai đoạn đầu tiên của quá trình hoán cải tàu sân bay trực thăng Izumo đã được công bố, trong đó một lớp phủ chịu nhiệt được phủ lên boong và các vạch kẻ đường bay của nó. Dự kiến hoàn thành công việc thay đổi hình dạng mũi tàu và nội thất vào năm 184, trên cùng một loại cờ hiệu JS Kaga (DDH-2022, "tên gọi" của tàu sân bay nổi tiếng trong Chiến tranh thế giới thứ hai) - trong Năm 35. Đồng thời, những chiếc F-42B đầu tiên (trong tổng số 2023 chiếc do Tokyo đặt hàng) sẽ xuất xưởng vào năm XNUMX.
Trên báo chí Nhật Bản, các tuyên bố của các sĩ quan cao cấp đã nghỉ hưu của hải quân Nhật Bản được đưa tin rộng rãi. Theo họ, mối đe dọa do khả năng quân sự ngày càng tăng của Trung Quốc đòi hỏi phải triển khai các máy bay chiến đấu trên tàu. Trong bối cảnh đó, có những lời kêu gọi không chỉ giới hạn ở việc hiện đại hóa các tàu sân bay trực thăng thành tàu sân bay hạng nhẹ, mà chuyển sang chế tạo các cờ hiệu hàng không mẫu hạm nội địa chính thức.
Hải quân Nhật Bản đã công bố một đoạn video cho thấy việc sử dụng F-35 với JS Izumo.
tin tức