Chiếc "Varshavyanka" thứ ba dành cho Hạm đội Thái Bình Dương đã sẵn sàng chuyển giao cho Hải quân Nga

"Varshavyanka" thứ ba, được xây dựng cho Thái Bình Dương hạm đội, đã sẵn sàng để chuyển giao cho Hải quân. Theo dịch vụ báo chí của Admiralty Shipyards, ủy ban nhà nước đã ký giấy chứng nhận nghiệm thu cho tàu ngầm diesel-điện Magadan.

Tàu ngầm diesel-điện "Magadan" sẽ sớm trở thành một phần của Hải quân Nga, ủy ban nhà nước đã chấp nhận chiếc tàu ngầm này sau khi vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước. Ngày kéo cờ Andreevsky long trọng sẽ do Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Nikolai Evmenov xác định.

Tàu ngầm diesel-điện Magadan là chiếc Varshavyanka thứ ba trong loạt sáu tàu ngầm diesel-điện dự án 636.3 đang được đóng tại Xưởng đóng tàu Admiralty cho Hạm đội Thái Bình Dương. Được hạ thủy vào ngày 1 tháng 2019 năm 26, ra mắt vào ngày 2021 tháng 91 năm XNUMX trong mức độ sẵn sàng cao (XNUMX%). Nó đã đi vào thử nghiệm trên biển của nhà máy vào cuối tháng XNUMX năm nay. Đồng thời, Bộ Quốc phòng báo cáo rằng tàu ngầm sẽ gia nhập hạm đội vào mùa thu, nhưng không cho biết ngày cụ thể.

Tàu ngầm dẫn đầu dòng Petropavlovsk-Kamchatsky và tàu ngầm sản xuất đầu tiên Volkhov hiện đang thực hiện chuyển đổi liên hải quân sang Kamchatka. Họ đã gia nhập đội bay lần lượt vào năm 2019 và 2020. Chiếc tàu ngầm Ufa thứ tư, được đóng cùng ngày với tàu Magadan, đang được hoàn thiện; một thân tàu nhẹ đang được hình thành, công việc lắp đặt đường ống và điện đang được thực hiện và lớp phủ cách âm đang được lắp đặt.

Hai chiếc Varshavyank nữa cho Hạm đội Thái Bình Dương Mozhaisk và Yakutsk được đặt đóng vào ngày 23 tháng 2021 năm XNUMX.

Comments

[Tiksi-3]

tin tốt, nếu chỉ có tàu hộ tống và tàu khu trục nhỏ sẽ được thực hiện với tốc độ như vậy - nói chung, một bài hát

[SailorChF]

Tàu ngầm Hạm đội Thái Bình Dương sẽ gặp khó khăn, đường đi không gần, tốc độ không bằng tàu ngầm hạt nhân. Vào thời Xô Viết, chúng được xây dựng gần nơi triển khai.

[URAL72]

chúng tôi cung cấp một cái nhìn về việc vận chuyển hai tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân "Bratsk" và "Samara" bằng tàu "Transshelf".

Tôi nghĩ rằng trong thời bình không có vấn đề gì về việc chuyển giao cho Hạm đội Thái Bình Dương, ngoài ra, tuyến đường biển phía Bắc đã được hạm đội tàu ngầm Nga làm chủ từ lâu. Nhân tiện, tàu ngầm diesel-điện pr 636.3 có kích thước nhỏ hơn nhiều ...

[bk316]

Sẽ rất khó cho DPL đến Hạm đội Thái Bình Dương,

Vậy lam gi? Họ sẽ tiếp cận, chạy đến Syria và đến Thái Bình Dương.

Vào thời Liên Xô, chúng được xây dựng gần nơi triển khai

Nói chung, nếu chúng ta nói về phụ nữ Warsaw, họ không được tạo ra ở Liên Xô. Chỉ ở Liên bang Nga. Và hầu như tất cả chúng đều trên Admiralteisky, chỉ có 2 chiếc trên Sevmash và một chiếc trên Sormovo.
Và nếu bây giờ cần thiết phải đóng tàu thuyền mới trên Thái Bình Dương, thì loạt tàu Varshavyanka đang kết thúc. Và những cái cực đoan sẽ không phục vụ BF.
Bạn nhận được 6 chiếc Varshavyankas trong Hạm đội Biển Đen, 6 chiếc trong Hạm đội 6 Thái Bình Dương, 6 phím đàn trong Hạm đội Phương Bắc và một con số chưa biết trong Hạm đội Baltic

[Áo khoác trong kho]

Nếu Lada được chấp nhận, tại sao lại là Varshavyanka cổ?
Chà, họ sẽ hủy bỏ việc đóng những chiếc thuyền đã lỗi thời. Rốt cuộc, chúng không được chế tạo trong một hoặc hai năm, sau đó các thủy thủ vẫn phải phục vụ và phục vụ trên chúng.

[76USSR]

Với cái tên như vậy - "Magadan", đội trưởng chắc chắn sẽ được cấp dưới gọi là bố già.)

[chống vi-rút]

vẫn cần Sitka và Fort Ross ..
và Libava ... với ... Revel và Ishmael.

cung cấp các tùy chọn trong Mo .........

[76USSR]

Không phải tất cả các thành phố của Nga đều tham gia, vì vậy những điều này sẽ phải chờ đợi ...)

[Kiểm tra]

URAL72 (Oleg), trở lại năm 2004, "Transshelf", giống như nhiều thứ được chế tạo từ thời Liên Xô, đã được bán bởi những người thông minh từ Liên bang Nga cho tình nhân của biển - Hà Lan. Tại sao các cơ quan thấy tất cả không thấy sự phá hoại trong này? Vâng, có thể là do các cổ đông của công ty Hà Lan - chủ nhân mới của con tàu độc nhất vô nhị, đã có vợ con, người tình hay tình nhân, những người đứng đầu chính những thân phận ấy, với đôi bàn tay trong sạch, trái tim ấm áp và cái đầu lạnh. hai tàu ngầm hạt nhân dọc theo NSR đến Zvyozdochka ”- điều này là vì sự nghèo đói cho ai đó, ở nước ngoài của Liên bang Nga ....

[Kiểm tra]

"Chiếc tàu ngầm Ufa thứ tư, được đóng cùng ngày với tàu Magadan, đang được hoàn thiện; một thân tàu nhẹ đang được hình thành, công việc lắp đặt đường ống và điện đang được thực hiện, và một lớp phủ cách âm đang được lắp đặt." - đối với đề xuất này một mình, những người từ dịch vụ báo chí USC phải được điều khiển bằng một cái chổi bẩn thỉu! Việc hoàn thành con tàu sẽ diễn ra sau khi hạ thủy. Cao su được dán vào vỏ thuyền ở độ ẩm không khí nhất định, ở nhiệt độ nhất định của không khí và keo, tối thiểu bụi trong phòng! Điều này không được thực hiện trên mặt nước tại kè trang bị. Cả OTC và các đại diện quân sự đều không cho phép điều này, nếu không cao su sẽ bong ra sau lần lặn đầu tiên, ngay cả khi không có tác động của băng! ... Một điều làm vui lòng, sẽ có một tàu ngầm diesel-điện hiện đại hơn hoặc ít hơn trong Baltic vào mùa đông. Chúng tôi sẽ đợi cô ấy ở Biển Trắng, “Calibre” của Chizh đang đợi….

[Tiểu đoàn xây dựng dự bị]

Bạn có nghĩ rằng ai đó đã phóng tàu ngầm xuống nước và bắt đầu "hình thành một thân tàu nhẹ" nổi không?
Đề nghị tuyệt vời, tôi đã cười một cách chân thành

[ehnie]

Việc đưa vào hoạt động các tàu ngầm mới với trang thiết bị được cập nhật tốt giúp cải thiện khả năng của hạm đội Thái Bình Dương. Không có nghi ngờ. Để tối đa hóa lợi ích này, rất có thể hạm đội Thái Bình Dương bắt đầu áp dụng một cách tiếp cận khác trong các lối ra được đề cập, khi quá trình cắt giảm hạm đội kế thừa từ Liên Xô đang được hoàn tất.

Một tàu ngầm như B-345 Mogocha, đã hoạt động trong biên chế cho đến ít nhất là năm 2019 và sẽ tham gia các cuộc duyệt binh cho đến năm 2018, và do đó, nó không bị ăn thịt (nghiêm trọng) và cũng không bị ảnh hưởng nhiều năm mà không được bảo dưỡng, khó có thể xảy ra. được xử lý giống như các trường hợp khác trước đây của việc ngừng hoạt động sớm bị cả hai, liên quan đến quá trình giảm đội tàu kế thừa. Hải quân Nga không có khả năng loại bỏ các tàu và tàu ngầm như thế này, chúng có thể được bảo quản cho mục đích huấn luyện hoặc có thể sửa chữa mà không cần nỗ lực quá nhiều (tai nạn gây thiệt hại nghiêm trọng chưa được báo cáo) để sử dụng thêm, như trợ giúp cho các đồng minh theo mô hình của vũ khí hạng nặng dựa trên đất liền. Thay vào đó, nhiều khả năng sẽ thấy việc loại bỏ UTS-577 S-150 thuộc Dự án 613 được sử dụng trong hạm đội Thái Bình Dương cho mục đích huấn luyện.