"Chiến lược", thế hệ thứ sáu và UAV: các khái niệm chính và tính mới của Airshow China
Từ ngày 28 tháng 3 đến ngày 2021 tháng XNUMX, Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế Trung Quốc XNUMX được tổ chức tại Chu Hải.
Nó là lớn nhất của Trung Quốc hàng không triển lãm, được tổ chức lần thứ 13. Đại diện từ 40 quốc gia và khu vực đã tham gia. Trong số các mẫu được trưng bày có thành tựu của ngành công nghiệp hàng không dân dụng và quân sự, hệ thống phòng không và nhiều hơn nữa.
Hãy xem xét các ví dụ về máy bay chiến đấu.
Khái niệm máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu
Tại triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế, sự xuất hiện của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đầy triển vọng của Trung Quốc đã chính thức trình làng.
Nhà phát triển - Công ty Cổ phần Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC). Máy bay có hai động cơ, một buồng lái và có dấu hiệu của công nghệ tàng hình. Vũ khí nằm bên trong thân máy bay. Các đặc tính mong đợi của máy không được đưa ra.
Cho đến nay, đây chỉ là một khái niệm, và chiếc máy bay mới sẽ chính xác là gì thì vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, Trung Quốc đã vạch ra một hướng đi chung. Rõ ràng, chiếc xe được tạo ra dựa trên sự phát triển của phương Tây, chẳng hạn như F / A-XX của Mỹ hay Hệ thống Phòng không Chiến đấu Tương lai Châu Âu (FCAS).
Điều đáng nói là người Mỹ đã thử nghiệm người biểu tình thế hệ thứ sáu. Người châu Âu cho đến nay chỉ trưng bày các mô hình: một màn trình diễn bay của một máy bay chiến đấu đầy hứa hẹn sẽ xuất hiện vào khoảng giữa thập kỷ này.
Như vậy, về lý thuyết, Trung Quốc có cơ hội vượt mặt đối thủ.
Đủ để nhớ lại rằng vào năm 2017, anh ấy đã nhận nuôi con đầu tiên trong những câu chuyện tiêm kích thế hệ thứ năm J-20. Chiếc xe thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2011: tốc độ phát triển thực sự ấn tượng.
Khái niệm máy bay ném bom H-20
Một sự kiện khác đã vẽ Sự chú ý Kênh Dambiev Telegram là minh chứng chính thức đầu tiên của Tập đoàn AVIC về sự xuất hiện của máy bay ném bom tàng hình H-20 đầy hứa hẹn của Trung Quốc.
Như trong trường hợp của "sáu", đây không phải là một cái gì đó bất ngờ. Chương trình máy bay ném bom tàng hình của Trung Quốc đã được biết đến từ lâu.
Sẽ không quá lời khi nói rằng đây là máy bay ném bom chiến lược thuần túy đầu tiên của Trung Quốc. Không quân và Hải quân Trung Quốc vận hành Xian H-6, nhưng nhìn chung nó là một cải tiến của Tu-16 của Liên Xô cũ. Ngày nay máy bay đã lỗi thời, cả về mặt đạo đức và vật chất.
Trong trường hợp của H-20, Celestial Empire đã không phát minh lại bánh xe và đi theo con đường do người Mỹ đặt ra với B-2 Spirit. Tuy nhiên, các đặc điểm của người Trung Quốc sẽ khiêm tốn hơn.
Theo China Daily, quân đội Trung Quốc muốn có một máy bay ném bom tầm xa (lên đến 8 km) có khả năng mang tới 10 tấn vũ khí.
Các chuyên gia cho rằng máy bay này có thể được trang bị động cơ NK-321 của Nga. Theo một số nguồn tin, họ đã quyết định cung cấp cho máy bay ném bom phiên bản nâng cấp của động cơ WS-10, loại động cơ này được lắp trên tiêm kích Chengdu J-10.
Máy bay tác chiến điện tử J-16D
Trực tiếp tại triển lãm, bạn có thể thấy máy bay tác chiến điện tử mới của Trung Quốc D-16D, như bạn có thể đoán, được chế tạo trên cơ sở Su-27 của Liên Xô.
Chi tiết hơn, chiếc xe này đã trở thành một phiên bản của J-16 của Trung Quốc, là bản sao của Su-30MKK của Nga.
Máy bay gấp đôi. Một nơi dành cho phi công, nơi thứ hai - dành cho người điều khiển-điều hướng, người sẽ chịu trách nhiệm sử dụng thiết bị điện tử.
Các máy bay J-16D phải được trang bị hệ thống tác chiến điện tử theo tiêu chuẩn. vũ khí, theo cho blog bmpd, sẽ được đại diện bởi tên lửa chống radar. Việc sử dụng tên lửa không đối không cũng không thể bị loại trừ. Khẩu súng trên máy bay bị mất tích.
J-16D đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2015.
Cuộc triển lãm được trưng bày với các container treo (theo như người ta có thể đánh giá, lần đầu tiên) cùng với thiết bị: tổng cộng có bốn container.
Tình trạng hiện tại của J-16D vẫn chưa được biết, nhưng với cuộc trình diễn gần đây, chiếc máy bay này có thể sẽ sớm được đưa vào biên chế.
Máy bay chiến đấu-ném bom JH-7A2
Trung Quốc đã cập nhật máy bay chiến đấu-ném bom Xian JH-7 và giới thiệu phiên bản hiện đại của nó.
Máy bay được tạo ra trên cơ sở JH-7A: nó trông gần giống với phiên bản cơ sở.
Sự khác biệt chính là tiềm năng tác động mở rộng.
Điều này bao gồm tên lửa đất đối không, bom dẫn đường bằng laser và cái gọi là nhà phân phối vũ khí điều chỉnh bằng gió.
Các nhiệm vụ chính của máy bay, như có thể dễ dàng dự đoán, là tiêu diệt các mục tiêu trên biển và mặt đất.
FH-97
Ngày nay, không thể tưởng tượng được bất kỳ triển lãm hàng không lớn nào mà không có UAV.
Bằng cách này hay cách khác, người Trung Quốc cũng không gây thất vọng ở đây, khi tiết lộ một số khái niệm đáng chú ý cho thế giới cùng một lúc.
Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) đã trưng bày FH-97. Cho đến nay, theo như những gì bạn có thể hiểu, chúng ta chỉ đang nói về mô hình.
Tuy nhiên, dự án cực kỳ gây tò mò.
Rất có thể, chúng ta có cái mà ngày nay thường được gọi là "người chạy cánh không người lái". Điều này được hỗ trợ bởi ít nhất là ngoại hình của nó, gần như hoàn toàn sao chép từ XQ-58A Valkyrie của Mỹ. Chúng ta thấy một chiếc đuôi chữ V rất giống, cửa hút gió trên và khoang chứa vũ khí bên trong.
Bản thân Valkyrie được tạo ra theo chương trình của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ, nhằm phát triển các công nghệ hàng không tiết kiệm Công nghệ Hàng không Chi phí thấp Chi phí thấp (LCAAT). Nhiệm vụ của LCAAT là hộ tống các máy bay chiến đấu F-22 hoặc F-35 trong các nhiệm vụ chiến đấu.
Trong trường hợp của Trung Quốc, UAV cũng có thể được sử dụng để hộ tống các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mới. Có thể, FH-97 cũng sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ tấn công.
CH-6
Trong số những tính năng mới lạ khác của thế giới máy bay không người lái là UAV CH-6 trinh sát và tấn công.
Nó thuộc về lớp HALE (Độ bền lâu ở độ cao cao). CH-6 được trang bị đuôi chữ T và hai động cơ phản lực gắn ở phía sau.
Thiết bị có chiều dài 15 mét, sải cánh 20,5 mét. CH-6 có thể tăng tốc lên 800 km / h, trong khi tốc độ bay đạt 500-700 km / h. Trọng lượng cất cánh tối đa của CH-6 là 7,8 tấn.
Triển lãm giới thiệu hai kiểu bố trí: trinh sát và trinh sát-tấn công. Trong trường hợp thứ hai, khả năng chuyên chở tối đa là hai tấn và phạm vi bay đạt 4,5 nghìn km.
Đây chỉ là một bộ phận nhỏ của máy bay Airshow China. Đồng thời, điều đáng nói là chúng ta có thể thấy nhiều vật trưng bày khác (ví dụ, máy bay chiến đấu J-20) trước đây, kể cả ở cự ly gần. Có một điều chắc chắn là: việc làm quen với những điều mới lạ chính của Celestial Empire chỉ đang chờ chúng ta trong tương lai.
tin tức