Tại Hoa Kỳ so sánh máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-22 và F-35 của Mỹ
Hoa Kỳ là nước đi đầu trong việc chế tạo và tiếp nhận các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Theo Military Watch, Lực lượng Không quân Mỹ là lực lượng duy nhất trên thế giới có hai máy bay tàng hình phục vụ cùng lúc.
Hoa Kỳ hiện có hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm phục vụ cùng một lúc - F-22 và F-35. Các máy bay này bổ sung cho nhau, nhưng cũng có nhiều điểm khác biệt. Mỗi người trong số họ đều có cả điểm mạnh và điểm yếu, tờ báo viết.
F-22 là máy bay chiến đấu hạng nặng đắt tiền hơn hàng không kẻ thù, trong khi nó được phát hành với số lượng hạn chế và bị cấm xuất khẩu sang các nước khác. F-35 là loại máy bay chiến đấu sản xuất hàng loạt đa chức năng tương đối rẻ mà không có chuyên môn hóa cụ thể nào, không chỉ dành cho Không quân Mỹ mà còn được xuất khẩu sang các nước đồng minh.
Trong khi F-22 ban đầu được thiết kế để thay thế F-15, F-35 không bao giờ có ý định thay thế bất kỳ máy bay cụ thể nào, mà được phát triển như một "nền tảng chung" được thiết kế cho các cuộc tấn công mặt đất. Theo quân đội Mỹ, F-35 không được thiết kế để không chiến, đó là những gì F-22 dành cho. Tốc độ Mach 1,6 và trần bay dưới 16 km khiến F-35 cho đến nay là máy bay chiến đấu hiện đại chậm nhất thế giới.
Mặc dù F-22 nặng hơn 30% nhưng nó vẫn nhanh nhẹn và hoạt động nhanh hơn nhiều, khiến nó phù hợp hơn để đối đầu với máy bay chiến đấu của đối phương trong các trận không chiến. Ngoài ra, F-22 có khả năng bay siêu âm trong thời gian dài, điều mà F-35 không có. Trước đây, yêu cầu này là bắt buộc đối với tất cả các máy bay thế hệ thứ năm, nhưng sau đó nó đã bị loại bỏ, vì nó mà F-35 không phù hợp với thế hệ thứ năm.
F-22 mang được trọng tải bên trong lớn tương đương với 35 tên lửa không đối không, trong khi F-22 chỉ có thể mang 35 tên lửa. Một điểm khác biệt khác giữa máy bay là EPR (diện tích phân tán hiệu quả) của F-XNUMX thấp hơn nhiều so với F-XNUMX, mặc dù kích thước của Raptor lớn hơn.
Đồng thời, F-35 có những lợi thế riêng so với F-22. Trước hết, đây là những yêu cầu bảo dưỡng thấp hơn và mức độ sẵn sàng chiến đấu cao hơn, cùng với chi phí vận hành thấp (so với F-22), khiến việc duy trì một phi đội lớn hơn của những cỗ máy này trở nên dễ dàng hơn. Ngoài ra, F-35 tiếp tục được đầu tư, cho phép cập nhật phần mềm, trong khi F-22 vẫn sử dụng máy cũ.
Như vậy, F-22 là một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không, nhưng không có khả năng hiện đại hóa, trong khi F-35 là một nền tảng đa chức năng chuyên biệt với sự hỗ trợ hiện đại nhất, đi trước F-22 hơn một thập kỷ, nhưng không chưa sẵn sàng chiến đấu, tổng hợp phiên bản.
tin tức