Các kế hoạch toàn cầu
Không thể bỏ qua một trong những sự kiện địa chính trị quan trọng nhất trong những tháng gần đây, đó là việc thành lập một liên minh quốc phòng mới AUKUS (Úc, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ).
Trọng tâm của liên minh, như bạn có thể đoán, là những giá trị "như tôn trọng tự do, phẩm giá con người, pháp quyền, sự độc lập của các quốc gia có chủ quyền." Đồng thời, mọi người đều hiểu rằng chúng ta đang nói về tình hữu nghị chống lại Trung Quốc, việc tăng cường sức mạnh trên biển đơn giản là không thể bỏ qua.
AUKUS là trường hợp khi lời nói được hỗ trợ bởi hành động.
Australia trước đó đã hủy bỏ thỏa thuận với Pháp về việc đóng tàu ngầm diesel, chọn Mỹ và Anh làm đối tác đóng tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân hiện nay.
Đối với bản thân người Anh, tháng này cũng trở nên hiệu quả vì vào ngày 23 tháng XNUMX, đất nước của họ đã đưa vào hoạt động chiếc tàu ngầm đa năng chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Astute thứ tư, HMS Audacious. Tổng cộng sẽ có bảy chiếc thuyền như vậy.
Đồng thời, người Anh, không giống ai khác, hiểu rằng không Hải quân nào chỉ có thể dựa vào tàu ngầm hạt nhân. Trong những năm gần đây, Foggy Albion đã đặt nền móng cho một bề mặt hạm đội loại mới. Và đó không chỉ là về các tàu sân bay loại Queen Elizabeth, mà nhân tiện, chúng đã trở thành những con tàu lớn nhất từng được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia.
Một điểm quan trọng phải được tính đến ở đây.
Cả hai tàu được chế tạo - "Queen Elizabeth" và "Prince of Wales" - đều có những hạn chế rất nghiêm trọng do phải chọn bàn đạp thay vì máy phóng khởi động (chẳng hạn như ở các tàu sân bay của Pháp và Hoa Kỳ). Ngoài ra, họ hầu như không mang theo vũ khí phòng thủ và bản thân rất dễ bị tấn công trên không.
Đây là một trong những lý do khiến người Anh tiếp cận vấn đề tái trang bị hạm đội một cách toàn diện. Trong ba năm (từ 2010 đến 2013), họ đã đưa vào hoạt động cùng lúc 45 tàu khu trục Type XNUMX, trở thành tàu khu trục URO lớn nhất và mạnh nhất được chế tạo cho Hải quân Anh và có vũ khí phòng thủ thuần túy.
Và vào năm 2017, chiếc đầu tiên trong số 26 khinh hạm Type 31 hay Global Combat Ship đã được đặt đóng. Chúng sẽ được bổ sung bởi năm khinh hạm Kiểu XNUMX.
Tham vọng và Cơ hội
Cả hai dự án đều bắt nguồn từ Đánh giá An ninh và Phòng thủ Chiến lược (SDSR) năm 2010, ủy quyền cho chương trình Tàu chiến đấu toàn cầu (GCS). Theo GCS, để thay thế 13 khinh hạm Type 23, Hải quân Hoàng gia Anh phải đóng 2015 khinh hạm đa năng và 31 khinh hạm chống ngầm. Ban đầu, không có nhiều khác biệt giữa chúng, nhưng trong Đánh giá an ninh và quốc phòng chiến lược năm XNUMX, người ta đã quyết định rằng XNUMX khinh hạm đa năng sẽ được chế tạo theo một dự án riêng. Đây là cách xuất hiện "ngân sách" Loại XNUMX (hay còn gọi là Cảm hứng) hoặc Tàu khu trục mục đích chung.
Năm 2018, ba nhóm đã được chọn để thiết kế cạnh tranh: BAE Systems/Cammell Laird, Babcock/BMT/Thales và Atlas Elektronik UK/Thyssenkrup Marine Systems. Vào năm 2019, người ta biết rằng thiết kế Arrowhead 140 từ Babcock/BMT/Thales đã được chọn để phát triển thêm. Cùng năm đó, Babcock chính thức được trao hợp đồng với chi phí trung bình là 250 triệu bảng Anh cho mỗi đơn vị và tổng chi phí chương trình là 2 tỷ bảng Anh.
Arrowhead 140 được phát triển trên cơ sở khinh hạm lớp Iver Huitfeldt của Đan Mạch, được tạo ra với sự tham gia của VMT cùng với công ty OMT. Các tàu thuộc lớp Inspiration mới được đặt tên là Venturer, Active, Bulldog, Campbeltown và Formidable.
Vào tháng 31, nhà máy đóng tàu của tập đoàn công nghiệp Babcock International của Anh đã tổ chức lễ cắt thép đầu tiên cho khinh hạm Type XNUMX đầu tiên, trở thành điểm khởi đầu cho việc triển khai tích cực chương trình.
Đặc điểm của khinh hạm lớp Inspiration:
Lượng rẽ nước (đầy đủ): xấp xỉ 5700 tấn.
Chiều dài: 139 mét.
Chiều rộng: 20 mét.
Động cơ: nhà máy điện chính diesel hai trục bao gồm bốn động cơ diesel Rolls Royce/MTU 20V 8000 M71 với công suất 8200 kW mỗi chiếc.
Tốc độ tối đa: 26 hải lý / giờ.
Quyền tự chủ: tối đa 60 ngày.
Thủy thủ đoàn: 105 người.
Tàu có 24 bệ phóng thẳng đứng tầm ngắn MBDA Sea Ceptor, một bệ pháo BAE Systems Bofors Mk 57 3mm và hai bệ pháo BAE Systems Bofors Mk 40 4mm. Có thể đặt trực thăng Wildcat hoặc Merlin trên tàu. Có nơi bạn có thể lắp đặt hệ thống tên lửa chống hạm, nhưng ở cấu hình thông thường, theo như người ta có thể đánh giá, con tàu không mang theo vũ khí tấn công.
Tàu khu trục nhỏ sẽ nhận được hệ thống điều khiển chiến đấu tự động Thales TACTICOS, radar phát hiện chung Thales NS110 và radar dẫn đường Terma Scanter và Raytheon NSX, hai hệ thống điều khiển hỏa lực Thales Mirador Mk 2 EOS và hệ thống tác chiến điện tử Thales Vigile-D.
Trong số các tính năng chính của dự án là cơ sở có thể chứa 78 người lính thủy đánh bộ hoặc lực lượng đặc biệt. Có những cơ hội để đảm bảo hạ cánh của họ với sự trợ giúp của ba thuyền máy nửa cứng 7,5 mét tốc độ cao nhả nhanh.
Do đó, cùng với Type 31, người Anh có được một khinh hạm tương đối rẻ tiền (dĩ nhiên là theo tiêu chuẩn phương Tây), có khả năng tấn công cực kỳ hạn chế (và trên thực tế, họ chỉ đơn giản là bị tước đoạt chúng), nhưng có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ phụ trợ. nhiệm vụ. Chúng bao gồm: sự hiện diện ở những vùng xa xôi và lãnh thổ hải ngoại, chức năng tuần tra, hỗ trợ đổ bộ và lực lượng đặc biệt, cũng như cuộc chiến chống cướp biển.
Hạm đội của thế kỷ XXI?
Nhìn chung, những nỗ lực của Vương quốc Anh để tạo ra một hạm đội mới thành công hơn là không. Bất chấp tất cả các vấn đề kỹ thuật mà hầu hết các mẫu thiết bị quân sự mới đều gặp phải ở dạng này hay dạng khác, các dự án vẫn đang được thực hiện và phát triển một cách tự tin.
Cùng với hai tàu sân bay lớp Queen Elizabeth đã được chế tạo, sáu tàu khu trục Kiểu 45 và tám tàu khu trục Kiểu 26 và năm tàu khu trục Kiểu 31 đã được lên kế hoạch, Hải quân Anh sẽ vẫn là một trong những lực lượng hùng mạnh nhất thế giới trong nhiều thập kỷ tới.
Không chắc rằng Vương quốc Anh ở dạng hiện tại có thể tin tưởng vào bất cứ điều gì hơn nữa. Hơn nữa, không hề cường điệu, rất sớm thôi, đất nước sẽ phải chi những khoản tiền khổng lồ cho chương trình quân sự đầy tham vọng nhất của mình. Tất nhiên, chúng ta đang nói về sự phát triển của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu BAE Systems Tempest.
Nhân tiện, cho đến nay, không giống như FCAS Pháp-Đức, không có thông tin gì về phiên bản boong của nó. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó không thể xuất hiện trong tương lai.